鐵路隧道圍巖分級

鐵路隧道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)）一、圍巖大體分級應(yīng)由巖石堅硬程度和巖體完整性程度兩個因素確信；二、巖石堅硬程度和巖體完整程度，應(yīng)采納定性劃分和定量指標(biāo)兩種方式綜合確信。巖石堅硬程度劃分巖石類別單軸飽和和抗壓強度Mpa代表性巖石硬質(zhì)巖極硬巖R>60c未風(fēng)化或微風(fēng)化的花崗巖、片麻巖、閃長巖、石央巖、硅質(zhì)灰?guī)r、鈣質(zhì)膠結(jié)的砂巖或礫石等硬巖30VRW60c弱風(fēng)化的極硬巖;未風(fēng)化或微風(fēng)化的熔結(jié)凝灰?guī)r、大理巖、板巖、白云巖、灰?guī)r、結(jié)晶顆粒較粗的巖漿巖軟質(zhì)巖較軟巖15VRW30c強風(fēng)化的極硬巖；弱風(fēng)化的硬巖；未風(fēng)化或微風(fēng)化的云母片巖、千枚巖、砂質(zhì)泥巖、鈣泥質(zhì)膠結(jié)的粉砂巖和礫巖、泥灰?guī)r、泥巖、凝灰?guī)r等軟巖5VRW15c強風(fēng)化的極硬巖；弱風(fēng)化至強風(fēng)化的硬巖；弱風(fēng)化的軟巖；未風(fēng)化或微風(fēng)化的泥質(zhì)巖類；泥巖、煤、泥質(zhì)膠結(jié)的砂巖和礫巖等及軟巖RW5c全風(fēng)化的各類巖石和成巖作用差的巖石巖體完整程度的劃分完整程度結(jié)構(gòu)面特征結(jié)構(gòu)類型巖體完整性指數(shù)（Kv）完整結(jié)構(gòu)面1~2組，以構(gòu)造型節(jié)理或?qū)用鏋橹?，密閉型距塊狀整體結(jié)構(gòu)K>v較完整結(jié)構(gòu)面2~3組，以構(gòu)造型節(jié)理、塊狀結(jié)構(gòu)三K>v

層面為主，裂隙多呈密閉型，部分為微張型，少有填充物較破碎結(jié)構(gòu)面大于3組，以節(jié)理及風(fēng)化裂隙為主，在斷層附近受構(gòu)造影響較大，裂隙以微張型和張開型為主，多有填充物層狀結(jié)構(gòu)，塊石、碎石狀結(jié)構(gòu)三K>v破碎結(jié)構(gòu)面大于3組，多以風(fēng)化裂隙為主，在斷層附近受構(gòu)造影響較大，裂隙以張開型為主，多有填充物碎石角礫狀結(jié)構(gòu)三K>v極破碎結(jié)構(gòu)面雜亂無序，填充物厚度大散體狀結(jié)構(gòu)KWv圍巖大體分級級別巖體特征土體特征圍巖彈性縱波速度(km/s)I極硬巖，巖體完整>II極硬巖，巖體較完整；硬巖，巖體完整III極硬巖，巖體較破碎；硬巖或軟硬巖互層，巖體較完整；較軟巖，巖體完整w極硬巖，巖體破碎；硬巖，巖體較破碎或破碎；較軟巖或軟硬巖互層，巖體較完整或破碎；軟巖，巖體完整或較完整V軟巖，巖體破碎至極破碎；全部極軟巖及全部極破碎巖受構(gòu)造影響很嚴(yán)重呈碎石、角礫軟塑狀粘性土、飽和的粉V

及粉末、泥土狀的斷層帶土、砂類土隧道圍巖級別應(yīng)在圍巖大體分級的基礎(chǔ)上，結(jié)合隧道工程的特點?？紤]地下水狀態(tài)、初始地應(yīng)力狀態(tài)等必要的因素進(jìn)行修正。地下水狀態(tài)分級級別狀態(tài)滲水量[L/(min?10m)]I干燥或濕潤<10II偶有滲水10~25III經(jīng)常滲水25~125地下水阻礙的修正?r— 圍巖基本分級地下水狀態(tài)分級'-IIIIIIVIIIIIIIWVIIIIIWVIIIIIIIIV施工時期圍巖級別判定卡程名稱位置里 程評定距洞口距離(m)MU巖巖石類型(名稱)粘聚力c= Mpa； 內(nèi)摩擦角?=極硬巖

性指標(biāo)單軸飽和抗壓強度Rc點荷載強度極限I= Mpax硬巖較軟巖軟巖極軟巖土變形模量E= Gpa泊松比V=天然重度€-……kN/m3其他ULr巖體完整狀態(tài)地質(zhì)構(gòu)造影響程度輕微較重嚴(yán)重極嚴(yán)重完整地質(zhì)結(jié)構(gòu)面間距(m)〉<較完整延伸性極差差中等好極好較破碎粗糙度明顯臺階狀粗糙波紋狀平整光滑有擦痕平整光滑破碎張開性(mm)密閉<部分張開張開無填充張開〉粘土填充極破碎風(fēng)化程度未風(fēng)化微風(fēng)化弱風(fēng)化強風(fēng)化全風(fēng)化簡要說明地下水狀態(tài)滲水量[L/(min?10m)]<10干燥或濕潤10~25偶有滲水25~