ICS4304040

Q69..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T29065—2012/ISO276672011

:

道路車輛制動襯片摩擦材料

涂漆背板和制動蹄耐腐蝕性能評價方法

Roadvehicles—Brakeliningfrictionmaterials—Evaluationmethodofcorrosion

effectsonpaintedbackingplatesandbrakeshoes

(ISO27667:2011,IDT)

2012-12-31發(fā)布2013-09-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T29065—2012/ISO276672011

:

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)使用翻譯法等同采用道路車輛制動襯片摩擦材料涂漆背板和制動蹄

ISO27667:2011《

耐腐蝕性能評價而制定

》。

與相比本標(biāo)準(zhǔn)做了如下修改

ISO27667:2011,:

在參考文獻(xiàn)中增加了標(biāo)準(zhǔn)

———ISO6314。

與本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應(yīng)關(guān)系的我國文件如下

:

色漆和清漆漆膜的劃格試驗

———GB/T9286—1998[eqvISO2409:1992];

色漆和清漆耐液體介質(zhì)的測定

———GB/T9274—1988[eqvISO2812:1974];

金屬和合金的腐蝕基本術(shù)語和定義

———GB/T10123—2001[eqvISO8044:1999];

人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗

———GB/T10125—1997[eqvISO9227:1990];

道路車輛制動襯片摩擦材料產(chǎn)品確認(rèn)和質(zhì)量保證

———GB/T26738—2011[ISO15484:

2008,IDT]。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國建筑材料聯(lián)合會提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國非金屬礦產(chǎn)品及制品標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC406)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位杭州振興摩擦材料有限公司桐廬宇鑫汽配有限公司江陰市?？肆帜Σ敛牧?/p>

:、、

有限公司東營博瑞制動系統(tǒng)有限公司重慶紅宇摩擦制品有限公司浙江亞太機(jī)電股份有限公司山東

、、、、

坤特汽車配件有限公司國家非金屬礦制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心

、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人朱綿鵬石志剛韓屹麗張宏光王丹膺徐克林王煜鵬張德林呂龍彬

:、、、、、、、、、

張海勝

。

Ⅰ

GB/T29065—2012/ISO276672011

:

引言

腐蝕問題和試驗是多種多樣的并且評估診斷和糾正都是非常昂貴的本標(biāo)準(zhǔn)是用來與提供了具

,、。

體試驗方法的其他標(biāo)準(zhǔn)樣品制備和試驗儀器描述及評價標(biāo)準(zhǔn)和試驗報告結(jié)合使用的重點(diǎn)放在確保

、。

完成試驗期間報告觀察到不同現(xiàn)象的一套標(biāo)準(zhǔn)評價方法

。

本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與其他適用標(biāo)準(zhǔn)或試驗程序國家法規(guī)或規(guī)范其他項目或用戶具

(ISO,SAE,JIS/JASO,,

體的試驗程序結(jié)合使用為特定條件下市場或汽車廠提供了摩擦材料充分性完整的評價方法本標(biāo)

),、。

準(zhǔn)不包括與性能要求有關(guān)的耐久性裝飾品外觀或不同溫度條件下的性能機(jī)械應(yīng)力環(huán)境污染在實

、,、、、、

際車輛運(yùn)行情況下觀察到的制動系統(tǒng)操作條件

。

制動襯塊和制動蹄是車輛制動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件腐蝕造成的影響在車輛壽命周期內(nèi)產(chǎn)生保障問題

。

或提高維修費(fèi)用由于制動器是汽車底盤的一部分詳細(xì)的評估腐蝕需要一套統(tǒng)一全面的試驗室試驗

。,

程序和評價標(biāo)準(zhǔn)由于與腐蝕有關(guān)的現(xiàn)象是復(fù)雜的本標(biāo)準(zhǔn)對不同的國際現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了統(tǒng)一

。,。

以往類似情況的經(jīng)驗是支持選擇涂料系統(tǒng)或具體應(yīng)用程序有用的途徑制動塊或蹄片在腐蝕性環(huán)

。

境中的耐久性在很大程度上取決于如工作環(huán)境系統(tǒng)設(shè)計油漆厚度及成分表面處理應(yīng)用干燥和處

、、、、、

理等因素主要關(guān)心的還是黏結(jié)劑的化學(xué)和物理特性及干膜厚度人工老化試驗對評估這些特點(diǎn)是有

。。

用的主要試驗是

。:

耐水分

———;

耐霧

———;

耐化學(xué)品

———。

分析人工老化試驗結(jié)果時應(yīng)小心人工暴露不一定和自然暴露有相同的效果車輛的應(yīng)用過程中

。。

并非所有的因素在適當(dāng)方式下都可加速或減緩老化在可行的情況下需要長期地計劃和進(jìn)行自然的

。,

暴露或野外試驗以便異常得到解決

,。

由于行業(yè)內(nèi)沒有廣泛接受的基于試驗室腐蝕試驗預(yù)測壽命的模型給定的應(yīng)用過程或環(huán)境評價實

。

際耐用性超出了本標(biāo)準(zhǔn)的范圍

。

Ⅱ

GB/T29065—2012/ISO276672011

:

道路車輛制動襯片摩擦材料

涂漆背板和制動蹄耐腐蝕性能評價方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了盤式制動器上的背板或鼓式制動器上制動蹄的測試和評價耐腐蝕性能的方法

。

本標(biāo)準(zhǔn)所提到的方法和評價標(biāo)準(zhǔn)是產(chǎn)品規(guī)范確認(rèn)階段和批量生產(chǎn)監(jiān)控階段的一

ISO15484/

部分

。

本標(biāo)準(zhǔn)只適用于試驗室性能試驗無論是靜態(tài)或循環(huán)不適用于野外或試驗場地試驗

,。。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

色漆和清漆漆膜的劃格試驗

ISO2409(Paintsandvarnishes—Cross-cuttest)

色漆和清漆耐液體介質(zhì)的測定

ISO2812-1(PaintandVarnishes—Determinationofresistance

toliquids)

色漆和清漆漆膜老化的評定一般類型的破壞程度數(shù)量和大小的評定第部

ISO4628-1、1

分總則和等級表

:(Paintsandvarnishes—Evaluationofdegradationofcoatings—Designationof

quantityandsizeofdefects,andofintensityofuniformchangesinappearance—Part1:Generalintro-

ductionanddesignationsystem)

色漆和清漆漆膜老化的評定一般類型的破壞程度數(shù)量和大小的評定第部

ISO4628-2、2

分起泡等級的評定

:(Paintsandvarnishes—Evaluationofdegradationofcoatings—Designationof

quantityandsizeofdefects,andofintensityofuniformchangesinappearance—Part2:Assessmentof

degreeofblistering)

色漆和清漆漆膜老化的評定一般類型的破壞程度數(shù)量和大小的評定第部

ISO4628-3、3

分生銹等級的評定

:(Paintsandvarnishes—Evaluationofdegradationofcoatings—Designationof

quantityandsizeofdefects,andofintensityofuniformchangesinappearance—Part3:Assessmentof

degreeofrusting)

色漆和清漆漆膜老化的評定一般類型的破壞程度數(shù)