ICS49080

V44.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T30204—2013/ISO14651989

:

飛機(jī)液氧加注接頭配合尺寸

Aircraft—Liquidoxygenreplenishmentcouplings—Matingdimensions

(ISO1465:1989,IDT)

2013-12-31發(fā)布2014-10-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T30204—2013/ISO14651989

:

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)使用翻譯法等同采用飛機(jī)液氧加注接頭配合尺寸

ISO1465:1989《》。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國航空器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC435)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國航空綜合技術(shù)研究所

:。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人徐鵬國李俊昇

:、。

Ⅰ

GB/T30204—2013/ISO14651989

:

飛機(jī)液氧加注接頭配合尺寸

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了飛機(jī)液氧加注接頭的配合與操作空間尺寸

。

2要求

21接頭配合尺寸

.

液氧加注接頭機(jī)上部分應(yīng)能與地面部分相配接頭地面部分配合尺寸與結(jié)構(gòu)應(yīng)符合圖和表的

。11

規(guī)定

。

注1閥的密封裝置可用一個具有如下特性的彈簧壓緊在其軸向位置

::

彈簧剛度為每力位移每位移

a)10N1.3mm±0.29mm(1bf0.0228in±0.005in);

在完全嚙合位置端部的密封區(qū)域應(yīng)在尺寸X的所有位置上也就是從到到

b),,10.1mm25mm(0.398in

范圍內(nèi)保持氣密并且當(dāng)X尺寸為時在接頭的機(jī)上部分應(yīng)有

0.985in),12mm(0.47in),22.2daN±

的壓緊力當(dāng)X處于其允許范圍內(nèi)的任何值時壓緊力不應(yīng)超過

2.2daN(50lbf±5lbf)。,35.6daN

(80lbf);

的密封裝置的接觸點是為實現(xiàn)本標(biāo)準(zhǔn)意圖而假定的測量直徑

c)12.7mm(0.5in);

密封區(qū)域在直徑d和d之間

d)24。

注2在非連接位置提升閥可用一個具有如下特性的彈簧壓緊

:,:

彈簧剛度為每力位移每位移

a)daN5mm±0.57mm(lbf0.0876in±0.01in);

提升閥的前表面與密封裝置的相應(yīng)表面正好頂住時彈簧壓緊力應(yīng)為

b),2.67daN±0.22daN(6lbf±0.5lbf);

允許提升閥的行程進(jìn)入密封裝置

c)2mm(0.08in)。

注3扣件可用三個如圖所示均勻分布的直徑為的鎖銷鎖住

:4.09mm~3.85mm(0.161in~0.151in)。