標準解讀
《GB/T 31452-2015 航空器救援設(shè)備 吊裝索具》是一項國家標準，主要針對用于航空器救援時的吊裝索具提出了具體的技術(shù)要求和試驗方法。該標準適用于設(shè)計、制造及使用過程中涉及的各類吊裝索具產(chǎn)品，旨在提高航空器事故現(xiàn)場救援效率與安全性。
根據(jù)標準內(nèi)容，首先明確了術(shù)語定義，如“吊裝索具”指的是在航空器救援行動中用來提升或移動飛機及其部件的各種繩索、鏈條或其他形式的連接件?！肮ぷ鬏d荷限制”則是指制造商為確保安全而規(guī)定的最大允許承載重量。
接著對材料選擇進行了規(guī)定，要求所有材料必須滿足一定的物理性能指標，并且能夠承受極端條件下的使用需求。此外，還特別強調(diào)了對于金屬部件表面處理的要求，以防止腐蝕影響其使用壽命。
在結(jié)構(gòu)設(shè)計方面，《GB/T 31452-2015》詳細描述了不同類型吊裝索具的基本構(gòu)造特征，包括但不限于吊鉤、滑輪組以及連接裝置等關(guān)鍵組件的設(shè)計原則。同時指出，在設(shè)計階段應充分考慮操作便利性與快速響應能力。
關(guān)于制造工藝流程，本標準也給出了明確指導，涵蓋了從原材料準備到成品檢驗整個生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制要點。特別是對于焊接作業(yè)，制定了嚴格的規(guī)范來保證接頭強度達到預期水平。
最后，《GB/T 31452-2015》還包括了一系列測試項目用以驗證產(chǎn)品的性能是否符合要求，比如靜態(tài)負荷試驗、疲勞壽命評估以及環(huán)境適應性考核等。通過這些實驗可以有效識別潛在缺陷并促進技術(shù)改進。
該標準為保障航空器救援過程中人員安全提供了重要依據(jù)，同時也促進了相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平的進步與發(fā)展。
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....
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- 廢止
- 已被廢除、停止使用，并不再更新
- 2015-05-15 頒布
- 2015-08-01 實施
文檔簡介
ICS49100
V56.
中華人民共和國國家標準
GB/T31452—2015
航空器救援設(shè)備吊裝索具
Aircraftrescueequipment—Hoistingbeamandslings
2015-05-15發(fā)布2015-08-01實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
GB/T31452—2015
前言
本標準按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標準由全國航空貨運及地面設(shè)備標準化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC359)。
本標準起草單位中國民用航空局機場司北京華冠志云救援設(shè)備有限責任公司
:、。
本標準主要起草人李榮田楊樹廣高天趙春江
:、、、。
Ⅰ
GB/T31452—2015
航空器救援設(shè)備吊裝索具
1范圍
本標準規(guī)定了航空器救援設(shè)備吊裝索具的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)技術(shù)要求試驗方法檢驗規(guī)則以及標志包
、、、、
裝運輸和貯存
、。
本標準適用于航空器起重救援專用吊裝索具其他類型航空器吊裝索具可參照執(zhí)行
。。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
起重機設(shè)計規(guī)范
GB/T3811
重型機械通用技術(shù)條件
JB/T5000
工程機械涂裝通用技術(shù)條件
JB/T5946
編織吊索安全性
JB/T8521
特種工業(yè)用繩帶物理機械性能試驗方法
FZ65002
吊具通用技術(shù)條件梁式吊具
QJ2472.1
航空器地面設(shè)備基本安全要求
AHM913(Basicsafetyrequirementsforaircraftgroundsupport
equipment)
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件
。
31
.
航空器救援吊裝索具aircraftrescuehoistingbeamandslings
用于航空器救援的起重裝置
。
4產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
由吊梁主吊梁副吊梁吊索主吊帶副吊帶動平衡裝置連接件等組成其典型結(jié)構(gòu)見圖
(、)、(、)、、,1。
5技術(shù)要求
51基本要求
.
511航空器救援吊裝索具的主要制造材料外購部件應有制造廠的產(chǎn)品合格證明
..、。
512吊裝索具應能滿足用戶提出的使用環(huán)境要求
..。
51
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