標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 35851-2018 飛機(jī)電纜和電纜線束術(shù)語(yǔ)》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),主要針對(duì)航空領(lǐng)域內(nèi)使用的電纜及電纜線束相關(guān)技術(shù)術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了定義與規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)適用于飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造、維護(hù)以及相關(guān)的教學(xué)科研活動(dòng),為行業(yè)內(nèi)提供了一套統(tǒng)一的交流語(yǔ)言基礎(chǔ)。

在內(nèi)容上,《GB/T 35851-2018》涵蓋了從基本概念到具體類型的廣泛范圍,包括但不限于電纜的基本構(gòu)成(如導(dǎo)體、絕緣層等)、不同類型電纜的特點(diǎn)(例如屏蔽電纜、非屏蔽電纜)及其應(yīng)用場(chǎng)合;同時(shí)對(duì)于電纜線束的組裝方式、固定方法也有詳細(xì)說(shuō)明。此外,還特別強(qiáng)調(diào)了某些特定條件下使用的特殊要求,比如防火性能、耐高溫能力等安全特性指標(biāo)。


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....

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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2018-02-06 頒布
  • 2018-09-01 實(shí)施
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GB/T 35851-2018飛機(jī)電纜和電纜線束術(shù)語(yǔ)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

ICS49060

V40.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T35851—2018/ISO88151994

:

飛機(jī)電纜和電纜線束術(shù)語(yǔ)

Vocabularyforaircraftelectricalcablesandcableharnesses

(ISO8815:1994,Aircraft—Electricalcablesandcableharnesses—

Vocabulary,IDT)

2018-02-06發(fā)布2018-09-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

中華人民共和國(guó)

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

飛機(jī)電纜和電纜線束術(shù)語(yǔ)

GB/T35851—2018/ISO8815:1994

*

中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行

北京市朝陽(yáng)區(qū)和平里西街甲號(hào)

2(100029)

北京市西城區(qū)三里河北街號(hào)

16(100045)

網(wǎng)址

:

服務(wù)熱線

:400-168-0010

年月第一版

20182

*

書號(hào)

:155066·1-59613

版權(quán)專有侵權(quán)必究

GB/T35851—2018/ISO88151994

:

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)采用翻譯法等同采用飛機(jī)電纜和電纜線束術(shù)語(yǔ)

ISO8815:1994《》。

本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改

:

因原標(biāo)準(zhǔn)正文中無(wú)詞條因此將其從法文對(duì)應(yīng)詞索引中刪除

———“faussebranche”,。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)航空器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC435)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位陜西航空電氣有限責(zé)任公司安徽至一科技咨詢有限公司中國(guó)航空綜合技術(shù)研

:、、

究所廣州凱恒特種電線電纜有限公司寶勝科技創(chuàng)新股份有限公司

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人王宏霞劉鵬金惠杰黃淑貞唐愛(ài)華閆力賈博王建

:、、、、、、、。

GB/T35851—2018/ISO88151994

:

飛機(jī)電纜和電纜線束術(shù)語(yǔ)

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了飛機(jī)電纜和電纜線束的相關(guān)術(shù)語(yǔ)

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于飛機(jī)電纜和電纜線束

。

注1航空工業(yè)中采用的術(shù)語(yǔ)與廣泛應(yīng)用的術(shù)語(yǔ)存在少量不同

:IEC461。

注2術(shù)語(yǔ)除按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織三種官方語(yǔ)言英語(yǔ)法語(yǔ)俄語(yǔ)給出外還給出了德語(yǔ)的等效術(shù)語(yǔ)這些術(shù)

:(ISO)(、、),。

語(yǔ)已包含在技術(shù)委員會(huì)的申請(qǐng)中并在德國(guó)成員機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)下出版然而僅按官方

ISOISO/TC20,(DIN)。,

語(yǔ)言給出的術(shù)語(yǔ)才能作為術(shù)語(yǔ)

ISO。

2術(shù)語(yǔ)和定義

當(dāng)規(guī)定飛機(jī)電纜和電纜線束的結(jié)構(gòu)試驗(yàn)或使用時(shí)應(yīng)使用下列術(shù)語(yǔ)

、,。

序號(hào)術(shù)語(yǔ)定義不推薦術(shù)語(yǔ)

No.TermDefinitionNon-preferredterms

N°TermeDéfinitionTermesnonprivilégiés

№ТерминОпределениеНепредпочтительные

термины

1機(jī)體電纜適用于敞開(kāi)式飛機(jī)布線和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的無(wú)附加保護(hù)機(jī)體電線

的電纜

airframecable

Cablesuitableforopenaircraftwiringandengineairframewire

compartmentswithoutadditionalprotection.

cabledestructure

Cableconvenantaucablagedaéronefsetdecomparti-

mentsmoteurssansprotectionsupplémentaire.

бортовойпровод

Провод,предназначенныйдлямонтажанаборту

летательногоаппаратаивотсекахдвигателяине

требующийдополнительнойзащиты.

Luftfahrzeugleitung

LeitungfürdieVerdrahtunginLuftfahrzeugenund

Triebwerksbereichenohnezus?tzlichenSchutz.

2束絞導(dǎo)體具有規(guī)定節(jié)距和絞向的股線以一定方式絞合在一

起組成的導(dǎo)體沿導(dǎo)體長(zhǎng)度方向連續(xù)橫截面上的各

,

個(gè)股線不必形成對(duì)稱幾何形狀不必具有與彼此相

,

關(guān)的相同位置

。

bunch-strandedconductor

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