ICS65.060.10T61中華人民共和國國」家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3871.8—2006代替GB/T3871.8-1993農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)試驗(yàn)規(guī)程第8部分；噪聲測量Agriculturaltractors-Testprocedures-Part8：Noisemeasurement（OECDR5:2002，Noisemeasurementatthedriver'sposition（s）onagriculturalandforestry.tractors,MOD)2006-02-06發(fā)布2006-04-01實(shí)施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局愛布中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T3871.8-2006GB/T3871《農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)試驗(yàn)規(guī)程》分為19部分：第1部分：通用要求：第第2部分：整機(jī)參數(shù)測量；第3部分：動(dòng)力輸出軸功率試驗(yàn)第4部分：后置三點(diǎn)懸掛裝置提升能力：第5部分：轉(zhuǎn)向圓和通過圓直徑：第6部分：農(nóng)林車輛制動(dòng)性能的確定；第7部分：駕駛員的視野：第8部分：噪聲測量；第9部分：牽引功率試驗(yàn)；第10部分：低溫起動(dòng)；第11部分：高溫性能試驗(yàn)第12部分：使用試驗(yàn)；第13部分：排氣煙度測量;第14部分：非機(jī)械式傳輸?shù)牟糠止β瘦敵鰟?dòng)力輸出軸：第15部分：質(zhì)心：第16部分：軸功率測定;第第17部分：發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器；第第18部分：拖拉機(jī)與機(jī)具接口處液壓功率;-第19部分：輪式拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向性能本部分是GB/T3871的第8部分。本部分修改采用OECDR5:2002(歐洲經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織農(nóng)業(yè)和林業(yè)拖拉機(jī)官方試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)則5.2002年版)駕駛員操作位置處的(耳旁)噪聲測量方法》(英文版)。本部分根據(jù)OECDR5:2002重新起草。為符合我國的標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)定及與我國標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)，本部分在采用國際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行了修改。這些技術(shù)差異用垂直線標(biāo)識(shí)在它們所涉及的條款的頁邊空白處。具體的技術(shù)性差異如下：本部分按GB/T1.1—2000的規(guī)定增加了第1章"范圍"；ECDR5:2002的2.2.1中"使用的聲級(jí)計(jì)精度應(yīng)符合國際電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)（IEC60651:1979聲級(jí)計(jì))+(Amdl:1993)（截止2003年12月31日前)或（IEC60651:1979)十（Amdl:1993)十（Amd2:2000)的要求"在本部分4.6.1中改為"使用的聲級(jí)計(jì)精度應(yīng)符合國際電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)（IEC6O651:1979)十（Amdl:1993)十（Amd2:2000）的要求"增加了5.1"動(dòng)態(tài)環(huán)境噪聲測量”：在本部分4.6.1中增加了"動(dòng)態(tài)環(huán)境噪聲測量時(shí),時(shí)間計(jì)權(quán)置于快響應(yīng)檔”為便于使用，本部分作了下列編輯性修改：本部分按GB/T1.1—2000和GB/T20000.2-2001的規(guī)定進(jìn)行編排；“本OECD標(biāo)準(zhǔn)"本規(guī)則"改為"本部分"：標(biāo)準(zhǔn)中的圖按我國的制圖習(xí)慣作了修改;ECDR5:2002的2.1.3.1中"當(dāng)官方指定機(jī)構(gòu)提交重新試驗(yàn)的拖拉機(jī)試驗(yàn)報(bào)告時(shí)".在本部

GB/T3871.8-2006分4.1.2.1中為"當(dāng)試驗(yàn)站提交重新試驗(yàn)的拖拉機(jī)試驗(yàn)報(bào)告時(shí)”；測量單位“dm/h”改為”L/min”,"rev/min”改為“r/min”；-OECDR5:2002的試驗(yàn)報(bào)告格式的1中"防護(hù)裝置沒有獲OECD拖拉機(jī)試驗(yàn)規(guī)則組織的批準(zhǔn)。防護(hù)裝置已獲OECD拖拉機(jī)試驗(yàn)規(guī)則組織的批準(zhǔn)".在本部分A.1中為“防護(hù)裝置沒有通過相關(guān)的符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的拖拉機(jī)試驗(yàn)。防護(hù)裝置通過相關(guān)的符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的拖拉機(jī)試驗(yàn)”：OECDR5:2002的試驗(yàn)報(bào)告格式的3中"如果防護(hù)裝置沒有被OECD拖拉機(jī)試驗(yàn)規(guī)則組織批準(zhǔn),按照規(guī)則3、規(guī)則4、規(guī)則5、規(guī)則7和規(guī)則8中的試驗(yàn)報(bào)告格式中2.1～2.7的要求對(duì)其進(jìn)行完整的描述。如果防護(hù)裝置已獲得OECD拖拉機(jī)試驗(yàn)規(guī)則組織批準(zhǔn)".在本部分A.3中為“如果防護(hù)裝置沒有通過相關(guān)的符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的拖拉機(jī)試驗(yàn)，則應(yīng)按對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)報(bào)告格式中的要求對(duì)其進(jìn)行完整的描述。如果防護(hù)裝置通過相關(guān)的符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的拖拉機(jī)試驗(yàn)”本部分代替GB/T3871.8—1993《農(nóng)業(yè)輪式和履帶拖拉機(jī)試驗(yàn)方法第8部分：噪聲測量》。修訂時(shí)除作了編輯性修改外,本部分與GB/T3871.8—1993相比主要變化如下：標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)名稱由原來的“農(nóng)業(yè)輪式和服帶拖拉機(jī)試驗(yàn)方法第8部分：噪聲測量"改為“農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)試驗(yàn)規(guī)程第8部分：噪聲測量”；第第1章“范圍"由原來的"本部分規(guī)定了測定農(nóng)業(yè)輪式和服帶拖拉機(jī)噪聲的方法。本部分適用于農(nóng)業(yè)輪式和服帶拖拉機(jī)”改為“本部分規(guī)定了農(nóng)業(yè)和林業(yè)拖拉機(jī)的駕駛員操作位置處的(耳旁)噪聲和動(dòng)態(tài)環(huán)境噪聲測量方法。本部分適用于農(nóng)業(yè)和林業(yè)拖拉機(jī)駕駛員操作位置處的(耳旁)噪聲和動(dòng)態(tài)環(huán)境噪聲測量”；-取消了“引用標(biāo)準(zhǔn)”一章；增加了第2章“術(shù)語和定義”；增增加了第4章“規(guī)則和說明”。并且第4章中的“測量設(shè)備”、"測試條件”。量方法與原標(biāo)準(zhǔn)中的“試驗(yàn)設(shè)備”“試驗(yàn)條件"“試驗(yàn)方法“有所不同：-原標(biāo)準(zhǔn)第6章中的“試驗(yàn)結(jié)果與報(bào)告"在本部分改為附錄A“試驗(yàn)報(bào)告格式"；增加了附錄A。本部分的附錄A為規(guī)范性附錄。本部分由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出本部分由全國拖拉機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口本部分起草單位：洛陽拖拉機(jī)研究所、國家拖拉機(jī)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、江蘇悅達(dá)鹽城拖拉機(jī)制造有限公司。本部分主要起草人：郎志中、吳俊卿、陳蘭芳、王丹玲、徐惠娟、高波本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：-GB/T3871.8-1983、GB/T3871.8-1993

GB/T3871.8-2006農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)試驗(yàn)規(guī)程第8部分：噪聲測量花圍（B/T3871的本部分規(guī)定了農(nóng)業(yè)和林業(yè)拖拉機(jī)的駕駛員操作位置處的(耳旁)噪聲和動(dòng)態(tài)環(huán)境噪聲測量方法本部分適用于農(nóng)業(yè)和林業(yè)拖拉機(jī)駕駛員操作位置處的(耳旁)噪聲和動(dòng)態(tài)環(huán)境噪聲測量。術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本部分21農(nóng)業(yè)和林業(yè)拖拉機(jī)agriculturalandforestrytractor具有至少兩根軸的自走式輪式或服帶式機(jī)器,主要用于牽引、推動(dòng)、運(yùn)載和驅(qū)動(dòng)機(jī)具從事農(nóng)業(yè)作業(yè)（包括林業(yè)作業(yè)).該機(jī)器可以配備有可拆卸的平臺(tái)。2.2座位參考點(diǎn)seatreferencepoint試驗(yàn)時(shí)座椅的位置及調(diào)整seatIocationandadiustmentfortest2.2.1座位參考點(diǎn)seatreferencepoint2.2.1.1座位參考點(diǎn)是用一種如圖1所示模擬駕駛員裝置得到。該裝置由座椅盆板和靠背板組成，下靠背板鉸接于駕駛員的髓部(A)和腰部(B)處，鉸鏈點(diǎn)(B)的高度可調(diào)2.2.1.2座位參考點(diǎn)是靠背下部的切平面與一個(gè)水平面相交線在座椅縱向中心面內(nèi)的交點(diǎn)。這個(gè)水平面在上述切線前150mm處與座椅盆板下表面相交2.2.1.3將測量裝置置于座椅上,在銨接點(diǎn)(A)前50mm處，施加550N的力，將靠背板的兩部分切向輕壓在靠背上。2.2.1.4如果不能同靠背區(qū)域切向接觸(腰部上/下)則應(yīng)按下列步驃進(jìn)行：如果背板下面一部分不可能同座椅下面區(qū)域切向接觸，將靠背板下面部分垂直壓向靠背如果背板上面一部分不可能同座椅上面區(qū)域切向接觸,則應(yīng)將鉸接點(diǎn)(B)固定于座椅盆板下表面之上230mm處.靠背板垂直于座椅盆板。然后將靠背板的兩部分輕輕地切向壓在靠背上2.2.2試驗(yàn)時(shí)座椅的位置及調(diào)整seatlocationandadjustmentfortest2.2.2.1若座椅位置可調(diào)，座椅應(yīng)置于或盡可能靠近其水平調(diào)節(jié)和垂直調(diào)節(jié)范圍