標準解讀
《GB/T 39142.1-2020 塑料-鋼背二層粘接復合自潤滑板材技術條件 第1部分:帶改性聚四氟乙烯(PTFE)減摩層的板材》是針對一種特定類型的復合材料制定的技術標準。這種材料主要由兩層組成,一層為鋼材作為基底,另一層為改性的聚四氟乙烯(PTFE),后者因其優(yōu)異的耐磨性和低摩擦系數(shù)而被選作表面層。該標準詳細規(guī)定了此類復合板材在生產(chǎn)、測試及應用過程中的各項要求。
標準中首先明確了術語和定義,確保行業(yè)內(nèi)對于相關概念有一致的理解。接著對材料性能提出了具體要求,包括但不限于物理機械性能如抗拉強度、硬度等;以及與使用密切相關的特性如摩擦系數(shù)、磨損率等。此外,還特別強調(diào)了板材之間的粘結力應達到一定水平以保證長期使用的可靠性。
關于檢驗方法,本標準提供了一系列詳細的指導,涵蓋從樣品準備到最終結果分析的全過程。這不僅有助于生產(chǎn)廠家進行質(zhì)量控制,也為用戶提供了驗證產(chǎn)品是否符合規(guī)格的有效手段。同時,對于不同應用場景下可能遇到的問題,也給出了相應的評估建議。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2020-10-11 頒布
- 2021-05-01 實施
文檔簡介
ICS2110010
J12..
中華人民共和國國家標準
GB/T391421—2020
.
塑料-鋼背二層粘接復合自潤滑板材
技術條件第1部分帶改性聚四氟乙烯
:
PTFE減摩層的板材
()
Specificationofplastic-steelbilayerself-lubricatingmaterials—
Part1Runnin-inlaerwithmodifiedPTFEtae
:gyp
2020-10-11發(fā)布2021-05-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標準化管理委員會
GB/T391421—2020
.
前言
塑料鋼背二層粘接復合自潤滑板材技術條件擬分為如下部分
GB/T39142《-》:
第部分帶改性聚四氟乙烯減摩層的板材
———1:(PTFE);
……
本部分為的第部分
GB/T391421。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出
。
本部分由全國滑動軸承標準化技術委員會歸口
(SAC/TC236)。
本部分起草單位明陽科技蘇州股份有限公司中機生產(chǎn)力促進中心浙江雙飛無油軸承股份有
:()、、
限公司浙江長盛滑動軸承股份有限公司浙江中達精密部件股份有限公司
、、。
Ⅰ
GB/T391421—2020
.
塑料-鋼背二層粘接復合自潤滑板材
技術條件第1部分帶改性聚四氟乙烯
:
PTFE減摩層的板材
()
1范圍
的本部分規(guī)定了表面塑料層為改性聚四氟乙烯的塑料鋼背二層粘接復合自潤滑板材
GB/T39142-
的材料結構特點技術要求和試驗方法
、。
本部分適用于塑料層為改性聚四氟乙烯與鋼背粘接復合而成的自潤滑板材以下簡稱板材
()。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
塑料壓縮性能的測定
GB/T1041
塑料滑動摩擦磨損試驗方法
GB/T3960
色漆和清漆漆膜的劃格試驗
GB/T9286
3結構特點
板材由表面塑料層和鋼背層通過粘接方式復合而成表面塑料層采用改性聚四氟乙烯其厚度為
。,
鋼背層采用優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼碳含量一般不大于鋼背表面可進行鍍鋅或鍍
0.1mm~1.0mm。,0.08%,
錫防腐蝕處理
。
4技術要求
41板材層間結合力
.
板材按規(guī)定方法剝離情況符合級標準
5.1,0。
42化學穩(wěn)定性
.
板材按的要求進行化學穩(wěn)定性試驗重量變化率符合表的規(guī)定
5.2,1。
表1重量變化率
%
在蒸餾水中存放在機械油中存放
LA-32
(90±2)℃,48h(23±2)℃,100h(90±2)℃,24h(23±2)℃,48h
≤0.5≤0.25≤1.5
43壓縮變形
.
板材
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