微信，漸成航空公司營銷新寵？

微信的旅客服務(wù)功能受歡迎雖然微信誕生的時間很短，但它的火熱用“勢不可擋”形容一點也不過分。2011年1月，騰訊公司發(fā)布語音社交應(yīng)用工具微信。短短14個月，截至2012年3月底，微信用戶就突破了1億，半年后，達到2億。今年1月，微博用戶突破了3億。為了吸引更多企業(yè)到微信進行營銷，2012年8月，騰訊微信團隊推出微信公眾平臺。通過這一平臺，企業(yè)可以利用一個微信的公眾號，實現(xiàn)與特定群體的文字、圖片、語音的溝通和互動。自微信公眾平臺發(fā)布后，各行各業(yè)都主動試水微信營銷，航空公司也不例外。去年11月底，首都航空推出上線了微信自動實時查詢航班動態(tài)服務(wù)，成為國內(nèi)首家實現(xiàn)微信自動營銷服務(wù)的航空公司；今年1月30日，南航推出自主研發(fā)的微信值機服務(wù)，成為國內(nèi)首家提供微信值機服務(wù)的航空公司。記者關(guān)注了南航的微信賬號后，發(fā)現(xiàn)其值機服務(wù)相當便捷。用戶只要登錄微信，搜索“中國南方航空(600029，股吧)”微信公眾賬號，或掃描二維碼就可以關(guān)注該賬號。在關(guān)注之后，用戶可以根據(jù)南航發(fā)送的信息提示辦理選座業(yè)務(wù)和獲取電子登機牌服務(wù)。南航宣稱，從廣州和武漢始發(fā)的旅客可以不需要去自助值機柜臺打印登機牌，只需直接憑身份證和電子登機牌即可過安檢登機。從其他機場始發(fā)的旅客，還需要到機場自助值機柜臺自行打印紙質(zhì)登機牌。在推出微信值機服務(wù)的一個月，即2月28日，南航的微信平臺又新增了“航班票價信息”和“更多產(chǎn)品”等功能。前不久，記者發(fā)現(xiàn)南航微信賬號已經(jīng)具備多項功能，如辦理登機牌、明珠會員服務(wù)、航班票價查詢、航班起降、登機口查詢、城市天氣查詢、機票驗真、貨運查詢等。據(jù)了解，南航的微信賬號推出后，獲得了眾多粉絲的關(guān)注和歡迎。“以后選座位、辦值機不用再去機場排隊了，給南航發(fā)條微信就能解決了?！奔恿四虾降奈⑿?，常常出差的廈門白領(lǐng)吳先生興奮地說，“真的沒有想過微信可以這樣來用！真的太方便了。”據(jù)了解，1月30日，南航推出微信值機服務(wù)后，短短1個月內(nèi)，微信粉絲人數(shù)就突破2萬人，平均每天的查詢量在2000次左右。微信賣機票也是新方向與微博、開心網(wǎng)、人人網(wǎng)一樣，微信營銷的特點也是“低投入、高產(chǎn)出”。但除此之外，微信還有一些與眾不同的優(yōu)勢。第一，信息到達更為精準。目前，很多商家熱衷于微博營銷，但他們常被信息的到達率所困擾，原因就是微博的信息滾動過快，很多信息容易被淹沒其中。微信則不同，它強制了信息的曝光。一旦關(guān)注微信公眾賬戶，其平臺發(fā)送的信息是百分百的到達率，此外還可以實現(xiàn)用戶分組、地域控制在內(nèi)的精準消息推送。第二，微信營銷的信賴度更高。微信作為純粹的溝通工具，商家與用戶之間的對話是私密性的，不需要公之于眾，因此親密度高、可信賴度更高。商家可以利用微信，做一些真正滿足需求和個性化的內(nèi)容推送。低成本、高產(chǎn)出，信息到達率高，能與用戶建立更為親密的關(guān)系，這些特點使得既對成本錙銖必較，又對宣傳非?？粗氐拇呵锖娇?，頗為重視微信營銷。與南航不同的是，春秋航空對利用微信進行機票銷售顯然更為上心。3月16日，春秋航空對外宣布3月19日12時在微信平臺公眾賬號“春秋航空”推出1000張零元機票秒殺，覆蓋了上海、石家莊、沈陽出港的50余條國內(nèi)航線，以及覆蓋上海至香港、上海至澳門、杭州至香港、重慶至香港、重慶至香港、廈門至香港等國際及地區(qū)航線。春秋航空表示，這次機票秒殺活動只限于微信粉絲，粉絲可以通過微信平臺直接進入秒殺促銷頁面。在這次促銷活動前，春秋航空于2月26日推出了微信訂機票服務(wù)。記者看到，春秋航空的微信平臺目前包含機票預(yù)訂、航班動態(tài)、客戶服務(wù)等三大服務(wù)功能。選擇“機票預(yù)訂”，旅客能直接搜索航班起始、目的地城市，查詢航班時刻。如果預(yù)訂了機票，票款的支付也十分方便，目前支持各類信用卡、借記卡以及支付寶等?！昂桨鄤討B(tài)”功能，則給旅客提供了航班的實際起飛時間、預(yù)計到達時間以及目的地城市的天氣情況、氣溫、機場能見度，機場風力和風向等信息。在“客戶服務(wù)”功能中，春秋航空預(yù)設(shè)了常見的各類問題，旅客可以自助搜索。此外，旅客如果有需要，還可以切換到人工服務(wù)，由工作人員直接提供幫助。據(jù)春秋航空有關(guān)人士介紹，如果在航班上不慎遺失物品，也可以通過“微信”聯(lián)系春秋航空。目前，與春秋航空新浪微博接近百萬的粉絲相比，其微信粉絲還是較少的。由于微信的功能設(shè)置，只有商家自身才能知曉粉絲數(shù)量。此前春秋航空表示，一旦微信粉絲數(shù)量突破10萬，他們將會進行更為瘋狂的促銷活動。據(jù)春秋航空新聞發(fā)言人張武安表示，目前公司頗為看好微信營銷前景，已經(jīng)將絕大部分的客戶服務(wù)功能移植到微信平臺，構(gòu)建了95524呼叫中心、微博、微信等全方位的電話、網(wǎng)絡(luò)旅客服務(wù)平臺。預(yù)計4月，春秋航空將推出微信值機業(yè)務(wù)。做微信營銷不能過分趕時髦僅僅誕生兩年，微信用戶就擁有3億用戶，目前還以平均每天41萬的用戶量增長。正是基于大量的用戶群，微信營銷異軍突起，頗受商家和企業(yè)的歡迎?！叭绻f微博是個大廣場，那么微信就是個大圈子。人們可以通過微信的搖一搖、漂流瓶等功能，非常方便、迅速地讓信息像病毒一樣散播出去，這讓微信營銷成為可能?！蔽⑿艩I銷專家、中國微信網(wǎng)創(chuàng)辦人王雄表示，隨著營銷效果的進一步凸顯，微信營銷必將深入到每個人的生活中。正基于這樣的理念，許多商家深信“早起的鳥兒有蟲吃”，紛紛進入微信這一藍?！皳平稹?。首都航空相關(guān)負責人就表示，基于微信的廣泛、高效傳播信息特點，能讓更多消費者通過微信平臺關(guān)注首都航空的最新優(yōu)惠活動等信息，實現(xiàn)航空公司與旅客的緊密互動溝通，“我們將充分利用這一平臺優(yōu)勢，使首都航空的服務(wù)品質(zhì)進一步得到提高?！比欢?，專業(yè)人士提醒，微信營銷是一把雙刃劍。如果做得好，能夠增加品牌忠誠度；如果做不好，則容易引起用戶的反感。王雄介紹，微信營銷屬于“許可式”的，只有在得到用戶許可后，品牌方可展開對話，雖然這部分用戶可以被明確定義為品牌的忠實用戶，但他們也可以隨時關(guān)閉與品牌之間的互動。他提出警示：“微信營銷做不好，同樣也會產(chǎn)生負面效應(yīng)。如果只是一味發(fā)布繁多的打折促銷信息，會讓用戶以為是垃圾信息，引起反感。所以，商家不能只是簡單地、盲目趕時髦地開辦微信，一定要先考慮好自己的目標人群或潛在顧客在哪里，否則不如不用?！睒I(yè)內(nèi)人士表示，通過微信這樣的社交平臺，可以擴大航空公司的服務(wù)范圍，減輕航空公司地面柜臺的服務(wù)壓力。例如航班查詢、登機牌辦理等功能，可以讓旅客感受移動網(wǎng)絡(luò)的便捷，應(yīng)該會受旅客的歡迎。但如果要進行機票促銷活動，則要較為謹慎。比如，必須在活動策劃前，了解微信訂閱用戶的屬性。如果盲目去宣傳推廣，將大量的廣告信息發(fā)送至公眾賬號中，容易引起用戶的反感，降低用戶與其的互動。研究微信