標(biāo)準(zhǔn)解讀
《JJF 1154-2014 四輪定位儀校準(zhǔn)規(guī)范》與《JJF 1154-2006 四輪定位儀校準(zhǔn)規(guī)范》相比,在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的更新和調(diào)整,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
首先,對(duì)于適用范圍的描述更加明確。2014版標(biāo)準(zhǔn)不僅適用于汽車(chē)四輪定位儀的首次檢定、后續(xù)檢定以及使用中的檢驗(yàn),還特別強(qiáng)調(diào)了對(duì)新型號(hào)或特殊類(lèi)型四輪定位設(shè)備的要求也應(yīng)遵循本規(guī)范,這表明了新版本在覆蓋面上有所擴(kuò)展。
其次,在術(shù)語(yǔ)定義部分增加了若干關(guān)鍵概念的解釋?zhuān)纭皠?dòng)態(tài)測(cè)量”、“靜態(tài)測(cè)量”等,使得整個(gè)文件的專(zhuān)業(yè)性更強(qiáng),同時(shí)也幫助使用者更好地理解相關(guān)技術(shù)要求。
第三,關(guān)于校準(zhǔn)條件的規(guī)定更為嚴(yán)格。新版標(biāo)準(zhǔn)中詳細(xì)列出了環(huán)境溫度、濕度等具體參數(shù),并且新增了對(duì)電源電壓穩(wěn)定性的要求,確保在校準(zhǔn)時(shí)能夠獲得更準(zhǔn)確的結(jié)果。
第四,校準(zhǔn)項(xiàng)目及方法得到了細(xì)化和完善。例如,增加了對(duì)傳感器線性度誤差的測(cè)試;改進(jìn)了前束角、外傾角等重要參數(shù)的檢測(cè)手段;同時(shí)引入了更多現(xiàn)代化的技術(shù)手段來(lái)提高測(cè)量精度。
第五,記錄與報(bào)告格式有了新的規(guī)定。為了保證數(shù)據(jù)的一致性和可追溯性,《JJF 1154-2014》要求所有參與校準(zhǔn)過(guò)程的信息都必須被完整記錄下來(lái),并采用統(tǒng)一格式填寫(xiě)報(bào)告。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2014-11-17 頒布
- 2015-05-17 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量技術(shù)規(guī)范
JJF1154—2014
四輪定位儀校準(zhǔn)規(guī)范
CalibrationSpecificationforFour-wheelAligners
2014-11-17發(fā)布2015-05-17實(shí)施
國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
JJF1154—2014
四輪定位儀校準(zhǔn)規(guī)范??
???????????????
?JJF1154—2014?
CalibrationSecification??
?????????????
p?
代?替JJF11542006?
?—?
forFour-wheelAligners
歸口單位全國(guó)幾何量工程參量計(jì)量技術(shù)委員會(huì)
:
主要起草單位遼寧省計(jì)量科學(xué)研究院
:
南京市計(jì)量監(jiān)督檢測(cè)院
中國(guó)測(cè)試技術(shù)研究院
參加起草單位遼寧省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院
:
上海一成汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備科技有限公司
吉林大學(xué)
本規(guī)范委托全國(guó)幾何量工程參量計(jì)量技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋
JJF1154—2014
本規(guī)范主要起草人
:
張遙遠(yuǎn)遼寧省計(jì)量科學(xué)研究院
()
張子劍遼寧省計(jì)量科學(xué)研究院
()
錢(qián)崢南京市計(jì)量監(jiān)督檢測(cè)院
()
劉美聲中國(guó)測(cè)試技術(shù)研究院
()
參加起草人
:
鄭忠言遼寧省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院
()
劉金東上海一成汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備科技有限公司
()
蘇建吉林大學(xué)
()
JJF1154—2014
目錄
引言
………………………(Ⅱ)
范圍
1……………………(1)
引用文件
2………………(1)
術(shù)語(yǔ)
3……………………(1)
單輪前束角
3.1…………(1)
車(chē)輪外傾角
3.2…………(1)
主銷(xiāo)后傾角
3.3…………(1)
主銷(xiāo)內(nèi)傾角
3.4…………(1)
概述
4……………………(1)
計(jì)量特性
5………………(2)
計(jì)量特性和要求
5.1……………………(2)
夾具卡爪平面與測(cè)量頭軸孔的垂直度
5.2()………(3)
校準(zhǔn)條件
6………………(3)
環(huán)境條件
6.1……………(3)
主要校準(zhǔn)設(shè)備
6.2………………………(3)
校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法
7…………………(4)
校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)設(shè)備
7.1………………(4)
校準(zhǔn)方法
7.2……………(4)
校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá)
8…………(8)
復(fù)校時(shí)間間隔
9…………(8)
附錄四輪定位儀單輪前束角示值誤差測(cè)量結(jié)果不確定度評(píng)定
A…(9)
附錄四輪定位儀校準(zhǔn)裝置的校準(zhǔn)方法
B……………(11)
附錄校準(zhǔn)證書(shū)內(nèi)容及內(nèi)頁(yè)格式
C……………………(14)
Ⅰ
JJF1154—2014
引言
四輪定位儀校準(zhǔn)規(guī)范以下簡(jiǎn)稱(chēng)本規(guī)范是四輪定位儀校
JJF1154—2014《》(“”)
準(zhǔn)的計(jì)量技術(shù)規(guī)范四輪定位儀是汽車(chē)制造和維修企業(yè)用于檢測(cè)汽車(chē)車(chē)輪定位參數(shù)并
。,
與設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行對(duì)比指導(dǎo)使用者對(duì)車(chē)輪定位參數(shù)進(jìn)行調(diào)整的儀器
,。
國(guó)家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫(xiě)規(guī)則測(cè)量不確定度
JJF1071—2010《》、JJF1059.1—2012《
評(píng)定與表示和通用計(jì)量術(shù)語(yǔ)及定義共同構(gòu)成支撐本規(guī)范修訂的基
》JJF1001—2011《》
礎(chǔ)性系列規(guī)范
。
本規(guī)范是以四輪定位儀為主要參考標(biāo)準(zhǔn)對(duì)版
JT/T505—2004《》JJF1154—2006
進(jìn)行修訂的與四輪定位儀相比除編輯性修改外主要技術(shù)變化
。JJF1154—2006《》,,
如下
:
在適用范圍中增加了影像式四輪定位儀和在線非接觸式四輪定位儀以及
———3D,
相應(yīng)的示意圖
。
在四輪定位儀校準(zhǔn)裝置的技術(shù)要求中明確規(guī)定了校準(zhǔn)裝置模擬輪距和模擬軸
———,
距的要求以及其他示值誤差要求
,。
在校準(zhǔn)項(xiàng)目中增加了單輪前束角車(chē)輪外傾角零值誤差和主銷(xiāo)內(nèi)傾角示值誤差
———、
校準(zhǔn)
。
對(duì)單輪前束角車(chē)輪外傾角主銷(xiāo)后內(nèi)傾角的測(cè)量范圍示值誤差和重復(fù)
———、、()、
性做了修改
。
在附錄中增加了四輪定位儀校準(zhǔn)裝置的校準(zhǔn)方法
———B。
本規(guī)范的歷次版本發(fā)布情況為
:
———JJF1154—2006。
Ⅱ
JJF1154—2014
四輪定位儀校準(zhǔn)規(guī)范
1范圍
本規(guī)范適用于四輪定位儀光電傳感器式四輪定位儀影像式四輪定位儀和在
(、3D
線非接觸式四輪定位儀的校準(zhǔn)
)。
2引用文件
本規(guī)范引用下列文件
:
汽車(chē)和掛車(chē)的術(shù)語(yǔ)及其定義車(chē)輛尺寸
GB/T3730.3
四輪定位儀
JT/T505
凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本規(guī)范凡是不注日期的引用文
,;
件其最新版本包括所有的修改單適用于本規(guī)范
,()。
3術(shù)語(yǔ)
單輪前束角
3.1individualwheeltoe-in
車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)平面與汽車(chē)縱向軸線的內(nèi)夾角車(chē)輪前緣向內(nèi)為正向外為負(fù)
,,。
車(chē)輪外傾角
3.2camber
車(chē)輪旋轉(zhuǎn)平面與鉛垂線的夾角車(chē)輪旋轉(zhuǎn)平面上緣向外為正向內(nèi)為負(fù)
,,。
主銷(xiāo)
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