1國際物流學導論三、多選題1．國際物流按照貨物流向進行劃分，可分為()。A．進口物流B．國家間的物流C．出口物流D．經(jīng)濟區(qū)域間的物流E．國際商品物流2．國際物流按照不同國家所劃定的關(guān)稅區(qū)域劃分，可分為()。A．出口物流B．國家間的物流C．進口物流D．國際商品物流E．經(jīng)濟區(qū)域間的物流3．國際物流按按照國家間進行貨物傳遞和流動的方式劃分，可分為()。A．國際商品物流B．國際軍火物流C．國際郵品物流D．國際展品物流E．國際援助和救助物資物流4．國際物流的特點包括()。A．物流環(huán)境差異大B．物流系統(tǒng)范圍廣C．國際物流運輸主要方式具有復雜性D．國際物流必須有信息系統(tǒng)的支持E．國際物流的標準化要求較高5．以下()是參與國際物流活動而涉及國際物流業(yè)務的企業(yè)。A．國際貨運代理B．國際物流公司C．國際配送中心D．國際運輸及倉儲E．報關(guān)行6．在國際物流過程中，以下()原因促使進出口商品儲存子系統(tǒng)的形成。A．周轉(zhuǎn)庫存B．外貿(mào)加工C．準備庫存D．季節(jié)儲備E．壓港、壓站7．進出口商品的流通加工包括()。A．進口加工B．服務性的流通加工C．出口加工D．生產(chǎn)外延性的流通加工E．保稅加工8．以下()屬于生產(chǎn)性外延加工。A．打孔B．拉拔C．改裝D．帖標簽E．刷嘜9．以下()屬于服務性的流通加工。A．定量小包裝B．帖標簽C．拉拔D．刷嘜E．改裝10．商品檢驗時間與地點的規(guī)定可概括為()。A．包裝前檢驗B．出口國檢驗C．報關(guān)前檢驗D．進口國檢驗E．出口國檢驗、進口國復驗2國際物流與國際貿(mào)易一、判斷題()1．國際貿(mào)易依照清算工具的不同，可分為自由結(jié)匯貿(mào)易和易貨貿(mào)易。()2．國際貿(mào)易依照有無第三者參加貿(mào)易，可分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易。()3．代理人一般不以自己的名義與第三者訂立合同，只居間介紹，收取傭金。()4．在代理方式下，代理人與委托人之間的關(guān)系是屬于買賣關(guān)系。()5．“船邊交貨”貿(mào)易術(shù)語的英文縮寫是FOB。()6．“邊境交貨”貿(mào)易術(shù)語的英文縮寫是DAF。()7．FOB貿(mào)易方式下，賣方在合同約定的時間和裝運港，將合同規(guī)定的貨物交到買方所派的船上，完成交貨。()8．FOB貿(mào)易方式下，貨物在裝運港裝船時，越過船舷之前的風險由賣方承擔，貨物越過船舷之后的風險轉(zhuǎn)移給買方承擔。()9．FOB貿(mào)易方式下，船舷是買賣雙方風險劃分的界線。()10．FOB貿(mào)易方式下，船舷是買賣雙方承擔的責任和費用的劃分的界線。()11．采用FOB術(shù)語時，如由買方委托賣方安排運輸，但如賣方租不到船或訂不到艙位，不承擔違約責任。()12．在本身有足夠運輸能力或安排運輸無困難，而且經(jīng)濟上又合算的情況下，可爭取采用CFR價格進口。()13．交易一方向另一方提出有關(guān)交易條件，并表示愿意按此條件與對方達成交易的肯定表示叫還盤。二、單選題1．國際貿(mào)易按照清算工具的不同,分為自由結(jié)匯方式貿(mào)易和()A．現(xiàn)金貿(mào)易B．期貨貿(mào)易C．技術(shù)貿(mào)易D．易貨貿(mào)易2．國際貿(mào)易按照有無第三方參加，可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和()。A．商品貿(mào)易B．轉(zhuǎn)口貿(mào)易C．技術(shù)貿(mào)易D．服務貿(mào)易3．經(jīng)銷商在協(xié)議規(guī)定的期限和地域內(nèi)，對指定的商品享有獨家專營權(quán)的經(jīng)銷方式是()。A．包銷B．定銷C．代理D．易貨4．招標人直接同賣方談判，確定標價，達成交易的國際招標方式為()。A．公開招標B．議標C．兩段招標D．選擇性招標5．國際貿(mào)易按貨物的流動方向劃分，可分為出口貿(mào)易、進口貿(mào)易和()。A．國(過)境貿(mào)易B．轉(zhuǎn)口貿(mào)易C．總貿(mào)易D．服務貿(mào)易6．加工貿(mào)易的加工方賺取的是()。A．銷售利潤B．銷售收入C．工繳費D．代理費7．包銷商與供貨人之間的關(guān)系屬于()。A．委托關(guān)系B．代理關(guān)系C．買賣關(guān)系D．贈予關(guān)系8．()是指在規(guī)定的期限和地域內(nèi)，經(jīng)銷商對指定的商品享有獨家專營權(quán)的經(jīng)銷方式。A．定銷B．包銷C．代理D．寄售9．()是指定地區(qū)和期限內(nèi)單獨代表委托人從事代理協(xié)議中規(guī)定的有關(guān)業(yè)務的代理。A．總代理B．一般代理C．傭金代理D．獨家代理10．()是委托人在指定地區(qū)的全權(quán)代表，他有權(quán)代表委托人從事一般商務活動和某些非商務性事務。A．總代理B．一般代理C．傭金代理D．獨家代理11．()是指不享有獨家經(jīng)營權(quán)的代理，即在同一地區(qū)和期限內(nèi)可以有幾個代理人同時代表委托人從事有關(guān)業(yè)務。A．總代理B．一般代理C．傭金代理D．獨家代理12．寄售方式中，商品售出前所有權(quán)屬于()。A．代銷人B．寄售人C．進口商D．代理人13．由拍賣人事先公布每批商品的具體情況和拍賣條件，然后由競買者在規(guī)定時間內(nèi)將密封標書遞交拍賣人，由拍賣人選擇條件最合適者表示接受而成交的方式叫()。A．增價拍賣B．減價拍賣C．密封遞價拍賣D．正式拍賣14．()是指招標人(買方)發(fā)出招標通知，說明擬采購的商品名稱、規(guī)格、數(shù)量及其他條件，邀請投標人在規(guī)定的時間、地點按照一定的程序進行投標的行為。A．投標B．拍賣C．寄售D．招標15．在我國，加工貿(mào)易的形式主要有進料加工和()。A．原料加工B．制造加工C．技術(shù)合作D．對外加工裝配16．()每年在廣州舉辦，是我國具有悠久傳統(tǒng)的、集展覽與交易相結(jié)合的展銷會。A．中國出口商品交易會B．國際博覽會C．中國進口商品交易會D．亞洲論壇17．由國際法協(xié)會制定的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例是()。A．《1932年華沙-牛津規(guī)則》B．《1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》C．《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》D．《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》18．()是包括內(nèi)容最多、使用范圍最廣和影響最大的一種。A．《1933年華沙-牛津規(guī)則》B．《1942年美國對外貿(mào)易定義修正本》C．《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》D．《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》19．《1932年華沙-牛津規(guī)則》主要解釋了()術(shù)語的性質(zhì)和特點。A．COFB．CIFC．FOBD．FAS20．我國出口公司向德國出口核桃3000公噸，一般應采用（）貿(mào)易術(shù)語為好。A．FOB漢堡B．FOB青島C．FOB北京機場D．CIF漢堡21．以下貿(mào)易術(shù)語中，()是工廠交貨的縮寫。A．CFRB．CIFC．EXWD．FOB22．由賣方負責辦理運輸、保險手續(xù)的貿(mào)易術(shù)語是()。A．FOBB．CIPC．CPTD．CFR24．“船邊交貨”貿(mào)易術(shù)語的英文縮寫是()。A．FASB．FCAC．FOBD．DES25．“貨交承運人”貿(mào)易術(shù)語的英文縮寫是()。A．FASB．FCAC．FOBD．DES26．由買方負責辦理運輸手續(xù)、繳納運費的貿(mào)易術(shù)語是()。A．FOBB．CIFC．CPTD．CFR27．由賣方負責辦理保險手續(xù)、繳納保險費的貿(mào)易術(shù)語是()。A．FOBB．CIFC．FCAD．CFR28．采用“CIF班輪條件”這個變形術(shù)語，()不負擔卸貨的有關(guān)費用。A．賣方B．買方C．船方D．運費方31．采用“CIF艙底交貨”這個變形術(shù)語，()負擔卸貨的有關(guān)費用。A．賣方B．買方C．船方D．運費方32．采用“FOBST”這個變形術(shù)語，()負擔裝船的有關(guān)費用。A．賣方B．買方C．船方D．運費方33．在FOB貿(mào)易方式下，()承擔交貨后所涉及的各項費用。A．買方B．承運人C．賣方D．代理商34．交易一方向另一方提出有關(guān)交易條件，并表示愿意按此條件與對方達成交易的肯定表示叫()。A．詢盤B．發(fā)盤C．還盤D．接受35．按照《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，一個有效的發(fā)盤應該在()時開始生效。A．送達受盤人B．發(fā)出時C．在送達途中D．受盤人收到之前36．交易磋商中有兩個環(huán)節(jié)是必不可少的，一個是發(fā)盤，另一個是()。A．詢盤B．發(fā)盤C．還盤D．接受37．類似羊毛、生絲這樣的產(chǎn)品一般適合用()計算商品的重量。A．毛重B．凈重C．公量D．理論重量38．表示容積的計量單位有()。A．升B．千克C．立方米D．平方米39．()是出票人簽發(fā)的以自己為付款人于見票日或指定日或可以確定的將來時間向受款人或其指定人或持票人無條件支付一定金額的書面承諾。A．本票B．支票C．匯票D．信用證40．()是銀行存款戶簽發(fā)的授權(quán)銀行對特定的人或其指定的人或持票人在見票時無條件支付一定金額的書面命令。A．本票B．支票C．匯票D．信用證41．()是一個人向另一個人簽發(fā)的要求在見票日或指定的或可以確定的將來時間向特定的人或其指定的人或持票人無條件支付一定金額的書面命令。本票B．支票C．匯票D．信用證三、多選題1．國際貿(mào)易按貨物的流動方向來劃分，可分為()。A．出口貿(mào)易B．進口貿(mào)易C．有形貿(mào)易D．國境貿(mào)易E．無形貿(mào)易2．國際貿(mào)易按國境和關(guān)境來劃分，可分為()。A．總貿(mào)易B．出口貿(mào)易C．進口貿(mào)易D．專門貿(mào)易E．國境貿(mào)易3．國際貿(mào)易按商品形態(tài)來劃分，可分為()。A．總貿(mào)易B．有形貿(mào)易C．專門貿(mào)易D．國境貿(mào)易E．無形貿(mào)易4．國際貿(mào)易按貨物運送方式來劃分，可分為()。A．陸路貿(mào)易B．公路貿(mào)易C．海路貿(mào)易D．空路貿(mào)易E．郵購貿(mào)易5．國際貿(mào)易按有無第三者參加來劃分，可分為()。A．自由結(jié)匯貿(mào)易B．直接貿(mào)易C．易貨貿(mào)易D．間接貿(mào)易E．轉(zhuǎn)口貿(mào)易6．國際貿(mào)易按清算工具的不同來劃分，可分為()。A．自由結(jié)匯貿(mào)易B．直接貿(mào)易C．易貨貿(mào)易D．間接貿(mào)易E．轉(zhuǎn)口貿(mào)易7．國際貿(mào)易中的代理按委托人授權(quán)的大小分為()。A．總代理B．獨家代理C．事務代理D．一般代理E．商務代理8．在我國，加工貿(mào)易的主要形式有()。A．進料加工B．來料加工C．來件裝配D．來樣加工E．定牌加工9．國際招標方式主要有()。A．國際競爭性招標B．公開招標C．談判招標D．兩段招標E．選擇性招標10．拍賣的形式包括()。A．增價拍賣B．公開拍賣C．減價拍賣D．秘密拍賣E．密封遞價拍賣11．以下貿(mào)易術(shù)語中，貨物越過裝運港船舷之前的風險由賣方承擔的是()。A．EXWB．FOBC．CIFD．CFRE．FAS12．表示出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語有()。A．FCAB．DESC．CIFD．CPTE．DDP13．交易磋商一般可分為()環(huán)節(jié)。A．詢盤B．發(fā)盤C．撤盤D．還盤E．接受14．書面合同的形式包括()。A．合同B．保函C．確認書D．協(xié)議書E．保證書15．外貿(mào)合同不論采用哪種形式，都是規(guī)定買賣雙方經(jīng)濟權(quán)利與經(jīng)濟義務的法律文件。其內(nèi)容通常包括()幾個部分。A．約首B．訂約日期C．訂約地點D．基本條款E．約尾16．常用的計量方法包括()。A．毛重B．凈重C．以毛作凈D．公量E．理論重量班輪貨運一、判斷題()1．班輪公司有時也被稱為遠洋公共承運人。()3．無船承運人沒有自己的運價本。()4．無船承運人可以從班輪公司那里獲得傭金。()5．海上貨運代理人可以從班輪公司那里獲得傭金。()6．托運人無法從承運人那里獲得“傭金”。()7．無船承運人可以擁有自己的提單。()8．班輪運輸公司根據(jù)滯速時間計算滯期費和速遣費。()9．班輪貨運公司對貨物的責任期間通常是“船舷至船舷”或“鉤至鉤”。()10．單上的卸貨港一欄內(nèi)可以記載兩個或兩個以上可供貨主選擇的卸貨港名稱。()11．在使用海運單的情況下，收貨人無須出具海運單，承運人只要將貨物交給海運單上所列的收貨人，就被視為已經(jīng)做到了謹慎處理。()12．海運單是承運人收到貨物的收據(jù)和運輸合同成立的證明，也是物權(quán)憑證，可以轉(zhuǎn)讓。()13．對一票貨物，使用海運單就不再使用提單等單證。貨主申請用箱取得EIR后方可憑這到空箱堆場提取集裝箱卸貨地訂艙業(yè)務應該是進口貨物運輸工作的第一步。“電放”是指在裝貨港貨物裝船后，承運人簽發(fā)提單，托運人再將全套提單交回承運人，并制定收貨人。裝貨清單是由船代編制是大副編制積載計劃的主要依據(jù)。載貨清單是在貨物裝船完畢后，根據(jù)船長收據(jù)或提單編制的一份按卸貨港順序逐票列明全傳實際載運貨物的匯總清單。在集裝箱班輪運輸中，發(fā)貨人證明自己是海運單上的收貨人，無須出具正本海運單。整箱貨通常只有一個發(fā)貨人和一個收貨人。班輪公司與托運人界限和裝船費用的分擔是以船邊貨物掛上吊鉤為界。危險品訂艙時，要注明危規(guī)號和危險品性質(zhì)。二、單選題1．()可以從班輪公司那里獲得傭金。A．海上貨運代理人B．無船承運人C．托運人D．發(fā)貨人2．中國最大的國際船舶代理公司是()。A．中遠集裝箱運輸有限公司B．中外運船務代理公司C．中國外輪代理公司D．中外運集裝箱運輸有限公司3．我國第二家從事國際船舶代理公司是()。A．中遠集裝箱運輸有限公司B．中外運船務代理公司C．中國外輪代理公司D．中外運集裝箱運輸有限公司4．托運人可以與承運人訂立協(xié)議運價，從而獲得比較優(yōu)惠的運價，這種有優(yōu)惠的運價將被視為()。A．傭金B(yǎng)．保證金C．回扣D．服務報酬5．通常班輪公司對集裝箱的交接方式是()。A．CY/CFSB．CFS/CYC．CFS/CFSD．CY/CY6．()是托運人(包括其代理人)向班輪公司(即承運人，包括其代理人)申請貨物運輸，承運人對這種申請給予承諾的行為。A．確定航次貨運任務B．攬貨C．訂艙D．辦理貨物交接7．國際貿(mào)易實踐中，若以CIF價格條件出口，此時，由()承擔出口貨物的托運工作。A．船舶代理人B．出口商C．進口商D．承運人8．國際貿(mào)易實踐中，若以FOB價格條件出口，此時，由()承擔出口貨物的托運工作。A．船舶代理人B．出口商C．進口商D．承運人9．集裝箱班輪運輸中，集裝箱貨物的裝船工作都會由()負責。A．進口商B．出口商C．貨運代理人D．班輪公司10．雜貨班輪運輸中，除另有約定外，都規(guī)定貨物應由（)負責運到船邊。A．收貨人B．托運人C．貨運代理人D．班輪公司11．在實際操作過程中，雜貨班輪運輸通常采用由()將貨物運往裝貨港指定地點。A．托運人B．貨運代理人C．班輪公司D．裝船代理人12．在雜貨班輪運輸情況下，不論接貨裝船的形式是直接裝船還是集中裝船，()都應承擔將貨物送至船邊的義務。A．托運人B．貨運代理人C．班輪公司D．裝船代理人13．在雜貨班輪運輸情況下，貨物的裝船通常采用()形式。A．倉庫收貨，集中裝船B．集中卸船，倉庫交付C．倉庫交付，集中裝船D．集中卸船，倉庫收貨14．在雜貨班輪運輸情況下，貨物的卸船通常采用()形式。A．倉庫收貨，集中裝船B．集中卸船，倉庫交付C．倉庫交付，集中裝船D．集中卸船，倉庫收貨15．在雜貨班輪運輸情況下，班輪公司與托運人之間的責任界限和裝船費用的分擔以()為界。A．貨物裝上船B．船邊貨物掛上吊鉤C．貨物處于承運人掌管之下D．貨物交碼頭倉庫16．我國海商法第四十六條規(guī)定：承運人對非集裝箱裝運的貨物的責任期間，是指從貨物裝上船時起至卸下船時止，貨物處于()的全部期間。A．托運人掌管之下B．裝船代理人掌管之下C．承運人掌管之下D．貨運代理人掌管之下17．在雜貨班輪運輸情況下，根據(jù)船東和裝船代理人之間的約定，貨物風險在船邊裝船以前屬于()的責任。A．托運人B．貨運代理人C．班輪公司D．裝船代理人18．提單條款中一般都規(guī)定：因誤卸而發(fā)生的補送，退運的費用由()負擔。A．托運人B．貨運代理人C．班輪公司D．裝船代理人19．提單條款中一般規(guī)定：因誤卸造成的延遲交付或貨物的損壞，船東()賠償責任。A．與托運人都負有B．視情況負有C．負有D．不負有20．提單條款中一般規(guī)定：如果誤卸是因標志不清、不全或錯誤，以及因貨主的過失造成的，則所有補送，退運，卸貨或保管的費用都由()承擔。A．貨運代理人B．貨主C．班輪公司D．裝船代理人21．在雜貨班輪運輸中，不論采取怎樣的卸船交貨的形式，船東的責任和卸貨費用都是以()為責任界限。A．倉庫B．船邊C．船上D．碼頭22．在有兩個選卸港的條件下，船舶在抵達第一個選卸港之前的一定時間以前貨主沒有能夠?qū)⒋_定好的卸貨港告知船長，船長有權(quán)將貨物()，并認為船東已經(jīng)履行了對貨物運送的責任。A．棄于岸邊B．拋于海里C．在任何一個選卸港將貨物卸下D．運到終點港三、多選題1．班輪運輸中，通常會涉及()等有關(guān)貨物運輸?shù)年P(guān)系人。A．班輪公司B．船舶代理人C．無船公共承運人D．海上貨運代理人E．托運人和收貨人2．無船承運人可以()。A．擁有自己的運價本B．簽發(fā)自己的提單C．有自己的船期表D．在中國境內(nèi)依法設(shè)立企業(yè)法人E．以承運人身份接受托運人的貨載3．班輪船期表的主要內(nèi)容包括()。A．航線B．船名C．始發(fā)港D．中途港E．到達和駛離各港的時間4．從事班輪運輸?shù)拇熬哂信c其他營運方式不同，其最基本的特點是()。A．有固定航線B．有固定港口C．有固定的貨源D．有固定船期E．有相對固定的運價5．在己經(jīng)簽發(fā)了提單的情況下，收貨人要取得提貨的權(quán)利，必須以()為前提條件。A．交付大副收據(jù)B．交付發(fā)票C．提交銀行保證書D．付清所有應該支付的費用E．交出提單6．提單上的卸貨港一欄可以()可供貨主選擇的卸貨港名稱。A．記載一個B．記載兩個C．記載兩個以上D．記載無數(shù)個E．不記載7．海運單是承運人簽發(fā)的具有()性質(zhì)的單據(jù)。A．貨物收據(jù)的證明B．運輸合同成立的證明C．物權(quán)憑證D．不可轉(zhuǎn)讓E．可轉(zhuǎn)讓班輪提單一、判斷題()1、如果承運人無提單放貨，他就必須為此而承擔賠償責任，即使是在實際提貨的人原本是有權(quán)提貨的人時也不例外。()2．提單本身就是運輸合同。()3．如果在簽發(fā)提單之前，承、托雙方另有約定，且該約定又不同于提單條款規(guī)定的內(nèi)容，則仍然以提單為準。()4．提單作為貨物收據(jù)的法律效力在不同的當事人之間是相同的。()5．提單的轉(zhuǎn)讓就意味著提單上所記載貨物的轉(zhuǎn)讓。()6．提單的轉(zhuǎn)讓是不需要經(jīng)承運人同意的。()7．辦理了提貨手續(xù)后，提單就不能再轉(zhuǎn)讓了。()8．承運人也可以在收貨待運提單上加注承運船舶的船名和裝船日期，加注后的收貨待運提單視為已裝船提單。()9．如果銀行接受收貨待運提單，則收匯速度比已裝船提單快。()10．承運人或者代其簽發(fā)提單的人未在提單上批注貨物表面狀況的，視為貨物的表面狀況良好。()11．承運人在以托運人的保函簽發(fā)清潔提單時，所承擔的交貨風險也因此轉(zhuǎn)移給了托運人。()12．承運人與收貨人之間的權(quán)利義務是提單條款的規(guī)定，而不是保函的保證。()13．海上貨物運輸?shù)耐羞\人為換取清潔提單而向承運人出具的保函，對收貨人具有約束力。()14．直達提單上不得有“轉(zhuǎn)船”或“在某港轉(zhuǎn)船”的批注。()15．組成多式聯(lián)運的運輸方式中其中一種必須是國際海上運輸。()16．非租船合同項下的簡式提單與繁式提單具有相同的法律效力。()17．承運人簽發(fā)倒簽提單比簽發(fā)預借提單所冒風險更大。()18．不少國家的法律規(guī)定和判例表明，在簽發(fā)預借提單的情況下，承運人不但要承擔貨損賠償責任，而且會喪失享受責任限制和援引免責條款的權(quán)利。()19．在任何情況下，提單交單不得晚于信用證到期日。()20．提單晚于貨物到達目的港，這種過期提單銀行不接受。()21．最低運費提單，也可稱為起碼收費提單。()22．運輸代理行提單與承運人提單一樣具有提單的法律地位。()23．合并提單也稱為并裝提單。()24．雜貨運輸中，如果承運人擅自將貨物裝于艙面，一旦滅失或損壞，承運人不但要承擔賠償責任，而且還將失去享受的賠償責任限制的權(quán)利。()25．若是已裝船提單，須注明船名，若是收貨待運提單，待貨物實際裝船完畢后記載船名。()26．記名提單需要詳細填寫通知人名稱和地址。()27．提單的簽發(fā)日期應該與收貨單上大副所簽的日期一致。()28．提單簽發(fā)的份數(shù)，按航運慣例通常是正本提單一式兩至三份，每份具有同等效力。()29．提單必須經(jīng)簽署才產(chǎn)生效力。()30．副本提單與正本提單一樣具有法律效力。()31．提單上記載的提單簽發(fā)日期應是提單上所列貨物實際裝船完畢的日期。集裝箱班輪運輸中，為了給承運人簽發(fā)提單提供方便，實踐中大多以船舶開航之日作為提單簽發(fā)日期。二、單選題1．以下對提單的描述正確的是()。A．提單本身就是運輸合同B．提單具有作為經(jīng)濟合同應具備的基本條件C．提單是承運人和托運人共同簽字確認的D．提單是海上貨物運輸合同已存在的證明2．根據(jù)法律的規(guī)定，提單具有的功能或作用不包括()。A．運輸合同的證明B．運輸合同C．貨物收據(jù)D．物權(quán)憑證3．對托運人來說，提單只是承運人依據(jù)托運人所列提單內(nèi)容收到貨物的()。A．唯一證據(jù)B．原始證據(jù)C．初步證據(jù)D．絕對證據(jù)4．對善意接受提單的收貨人，提單是承運人已按托運人所列內(nèi)容收到貨物的()。A．唯一證據(jù)B．原始證據(jù)C．初步證據(jù)D．絕對證據(jù)5．收貨人是根據(jù)提單()的功能，在目的港以提單相交換來提取貨物。A．運輸合同的證明B．運輸合同C．貨物收據(jù)D．物權(quán)憑證6．提單作為物權(quán)憑證的功能是用()的形式予以確定的。A．法律B．合同C．約定D．單據(jù)7．提單上的收貨人欄中已具體填寫收貨人名稱的提單是()。A．記名提單B．指示提單C．不記名提單D．直達提單8．()必須背書才能轉(zhuǎn)讓。A．記名提單B．指示提單C．不記名提單D．直達提單9．()不需背書就能轉(zhuǎn)讓。A．記名提單B．指示提單C．不記名提單D．直達提單10．()一般只適用于運輸展覽品或貴重物品，特別是短途運輸中使用較有優(yōu)勢，而在國際貿(mào)易中較少使用。A．記名提單B．指示提單C．不記名提單D．直達提單11．貨物裝船后由承運人或其授權(quán)代理人根據(jù)大副收據(jù)簽發(fā)給托運人的提單是()。A．清潔提單B．不清潔提單C．已裝船提單D．收貨待運提單12．下列構(gòu)成不清潔提單的批注為()。A．鐵條松散B．發(fā)貨人裝箱、點數(shù)并鉛封C．舊桶裝D．運費已付13．最常使用的提單形式是()。A．記名提單B．指示提單C．不記名提單D．空白提單14．全式提單又稱為()。A．多式聯(lián)運提單B．正本提單C．全套提單D．繁式提單15．倒簽提單是指承運人或其代理人應托運人的要求，在貨物裝船完畢后，以()貨物實際裝船日期為簽發(fā)日期的提單。A．早于B．晚于C．不早于D．不晚于16．以()價格條件成交為運費到付。A．CIFB．FOBC．CFRD．CIP17．若貨主拒絕支付運費和其他有關(guān)的費用，根據(jù)提單條款規(guī)定，承運人對貨物享有()。A．處置權(quán)B．變賣抵扣權(quán)C．留置權(quán)D．物權(quán)18．以下()是承運人表示承認提單是運輸合同成立的證明。A．確認條款B．不知條款C．承諾條款D．簽署條款19．以下()是承運人表示在貨物或集裝箱外表狀況良好的條件下接受貨物或集裝箱。A．確認條款B．不知條款C．承諾條款D．簽署條款20．標注“Original”字樣的提單是()。A．未背書的提單B．原始提單C．副本提單D．正本提單三、多選題1．根據(jù)法律的規(guī)定，提單具有()功能或作用。A．運輸合同的證明B．運輸合同C．貨物收據(jù)D．物權(quán)憑證E．可隨意轉(zhuǎn)讓2．以下()是貨物的原始收據(jù)。A．大副收據(jù)B．提單C．場站收據(jù)D．裝箱單E．托運單3．按提單收貨人的抬頭劃分，提單可分為()。A．記名提單B．清潔提單C．指示提單D．不清潔提單E．不記名提單4．按貨物是否已裝船劃分，提單可分為()。A．已裝船提單B．收貨待運提單C．清潔提單D．不清潔提單E．不記名提單5．按提單上有無批注劃分，提單可分為()。A．直達提單B．轉(zhuǎn)船提單C．清潔提單D．不清潔提單E．不記名提單6．根據(jù)運輸方式的不同劃分，提單可分為()。A．直達提單B．轉(zhuǎn)船提單C．聯(lián)運提單D．多式聯(lián)運提單E．全式提單7．按提單內(nèi)容的簡繁劃分，提單可分為()。A．多聯(lián)提單B．繁式提單C．全套提單D．短式提單E．聯(lián)運提單8．按簽發(fā)提單的時間劃分，提單可分為()。A．倒簽提單B．短期提單C．預借提單D．過期提單E．長期提單9．按收費方式劃分，提單可分為()。A．運費預付提單B．運費到付提單C．最低運費提單D．包裹提單E．并提單10．以()價格條件成交為運費預付，按規(guī)定貨物托運時，必須預付運費。A．CIFB．FOBC．CFRD．CIPE．FCA租船貨運業(yè)務【一、判斷題】()1．租船運輸中的提單與班輪運輸?shù)奶釂尉哂邢嗤再|(zhì)，都是一個獨立的文件。()2．租船運輸過程中承租人與船舶所有人之間的權(quán)利和義務是通過租船合同或運輸合同來確定的。()3．如果合同規(guī)定“傭金在簽訂合同時支付”，則租船經(jīng)紀人無論合同的執(zhí)行情況如何，均可獲得傭金。()4．如果合同規(guī)定“傭金在貨物裝運時支付”，則租船經(jīng)紀人只能在租船合同得以履行，且船舶所有人獲得運費后，方可獲得傭金。()5．如果合同規(guī)定“傭金在賺取運費時支付”，則當合同于貨物裝卸前被解除時，租船經(jīng)紀人不能獲得傭金。()6．條件發(fā)盤不構(gòu)成一項具有約束力的合同，對于租船業(yè)務洽談雙方不具備限制力。()7．發(fā)盤的目的和作用是讓對方知道發(fā)盤人的意向和需求的概況。()8．還盤是指接受發(fā)盤的一方對發(fā)盤中的一些條件提出修改，或提出自己的新條件，并向發(fā)盤人提出的工作過程。()9．在租船過程中，并非對所有的發(fā)盤予以還盤。()10．最后一次還實盤的全部內(nèi)容被雙方接受，就是租船業(yè)務成交的標志，但各種洽租條件對雙方還不具有法律約束力?！径?、單選題】1．租船運輸也被稱為()。A．班輪運輸B．不定期船運輸C．集裝箱運輸D．多式聯(lián)運2．以下()是指以中間人身份盡力促成船東和承租人雙方達成船舶租賃交易，從中賺取傭金的人。A．船東經(jīng)紀人B．承租人經(jīng)紀人C．雙方當事人經(jīng)紀人D．貨運代理人3．()是公認的世界上歷史最悠久、租船業(yè)務最多的散雜貨租船市場。A．亞洲租船市場B．北歐租船市場C．紐約租船市場D．波羅的海商業(yè)航運交易所4．()是租船市場上最活躍、最為普遍的一種租船方式。A．航次租船B．定期租船C．光船租船D．包運租船5．對運費水平的波動最為敏感租船方式是()。A．航次租船B．定期租船C．光船租船D．包運租船6．航次租船在預備航次階段即在船舶抵達裝貨港前，船舶在其所有人的控制之下，對船舶所發(fā)生的風險和費用由()承擔。A．承租人B．船舶所有人C．船東經(jīng)紀人D．貨運代理人7．定期租船方式下，營運風險一般由()承擔。A．承租人B．船舶所有人C．船東經(jīng)紀人D．貨運代理人8．包運租船方式下，航次中所產(chǎn)生的航行時間延誤風險由()承擔。A．承租人B．船舶所有人C．船東經(jīng)紀人D．貨運代理人9．以下租船方式中，船舶所有人對船舶的支配、占有程度最強的是()。A．航次租船B．包運租船C．光船租船D．定期租船10．以下租船方式中，船舶所有人對船舶的支配、占有程度最弱的是()。A．航次租船B．包運租船C．光船租船D．定期租船三、多選題1．專門從事租船訂艙等經(jīng)紀業(yè)務的經(jīng)紀人，稱為租船經(jīng)紀人，可以分為()。A．船東經(jīng)紀人B．承租人經(jīng)紀人C．貨運代理人D．理貨公司E．雙方當事人經(jīng)紀人2．一般認為，租船市場具有()的作用。A．提供交易機會B．提供適航船舶C．加強信息溝通D．調(diào)整航運市場E．航運市場融資3．目前，航運業(yè)主要的租船運輸經(jīng)營方式有()。A．航次租船B．定期租船C．光船租船D．包運租船E．航次期租船4．航次租船方式可分為下列()形式。A．單航次租船B．定期航次租船C．往返航次租船D．連續(xù)航次租船E．定程航次租船5．定期租船的船舶所有人擁有以下哪些權(quán)力()。A．船員配備B．船員指揮權(quán)C．船舶營運的固定費用D．船舶的營運調(diào)度E．負責船員的工資6．定期租船的承租人擁有以下哪些權(quán)力()。A．船員配備B．船C．船舶營運的固定費用D．船舶的營運調(diào)度E．負責船員的工資7．光船租船的承租人擁有以下哪些權(quán)力()。A．船員配備B．船員指揮權(quán)C．船舶營運的固定費用D．船舶的營運調(diào)度E．負責船員的工資8．租船業(yè)務的主要環(huán)節(jié)包括()階段。A．詢盤B．發(fā)盤C．還盤D．受盤E．簽約7國際航空貨運一、判斷題()1．國際航空運輸協(xié)會簡稱FIATA。()2．《海牙規(guī)則》適用航空貨物運輸。()3．航空國際快件的一般最高賠償額為100美元。()4．部分包機與班機相比，部分包機的時間比班機長。()5．包機運輸一般不用中轉(zhuǎn)。()6．集中托運是我國航空進出口貨物的主要運輸方式。()7．航空運單是一種運輸合同。()8．航空運單與海運提單一樣是可轉(zhuǎn)讓。()9．航空運單的運單持有人代表對所托運貨物的所有權(quán)。()10．航空運輸按毛重計費時，最小計費單位是2公斤。()11．航空貨物運輸1公斤貨物體積超過1660立方厘米稱為泡貨。()12．集中托運時，按整批貨物的總毛重與總體積的較高項為計費重量。二、單選題1．航空貨物運輸過程中的貨損貨差，是按()條款賠償?shù)?。A．《海牙規(guī)則》B．《維斯比規(guī)則》C．《華沙公約》D．《漢堡規(guī)則》2．航空運輸一般根據(jù)貨物重量，最高賠償額是每公斤()美元。A．20B．30C．40D．503．航空運輸索賠通知時效是收貨人或當事人應于收到貨物()天內(nèi)提出書面通知。A．7B．14C．21D．284．航空貨物運輸訴訟時效應從到達之日或運輸終止之日算起，在()內(nèi)提出。A．1年B．2年C．3年D．4年5．航空運單的作用不包括()。A．承運合同B．接收貨物的證明C．有價證券D．保險證書6．航空運單一般()份正本。A．2B．3C．4D．57．航空運輸按毛重計費時，最小計費單位是()公斤。A．0.5B．1C．1.5D．28．航空運輸按毛重計費時，1立方米折合()公斤。A．166B．266C．366D．4669．航空運輸中，45公斤以下貨物簡稱為()級貨物。A．NB．MC．QD．A10．報紙、雜志、出版物、行李的運價按45公斤以下的一般運價()計收。A．50%B．75%C．100%D．125%三、多選題1．國際航空貨運的當事人有()。A．發(fā)貨人B．收貨人C．航空公司D．裝卸搬運公司E．航空貨運公司2．航空貨物運輸方式有()方式等。A．班機運輸B．包機運輸C．大陸橋運輸D．集中托運E．聯(lián)運3．航空運輸索賠通知時效是收貨人或當事人應于收到貨物()天內(nèi)提出書面通知，在延遲交貨情況下，應在收到貨物()天內(nèi)提出索賠通知。A．7B．14C．21D．28E．354．包機運輸可分為()。A．整包機B．班機運輸C．部分包機D．集中托運E．聯(lián)運5．航空聯(lián)運方式有()等。A．陸空聯(lián)運B．?？章?lián)運C．空空聯(lián)運D．大陸橋聯(lián)運E．OCP運輸6．以下()等不能辦理集中托運。A．貴重物品B．普通貨物C．危險品D．活動物E．文物7．集中托運有以下哪些特點()。A．節(jié)省運費B．延伸航空公司的服務C．彌補沒有直達航班的不足D．提早結(jié)匯E．海鮮、活動物的運輸8．航空運單可分為()。A．總運單B．分運單C．記名運單D．提示運單E．不記名運單9．在計算一筆航空貨物運費時，要考慮()因素。A．計費重量B．有關(guān)的運價和費用C．飛機的運載能力D．貨物的聲明價值E．目的地機場10．主要航空貨物運價有()。A．一般貨物運價B．特種貨物運價C．指定商品運價D．貨物等級運價E．集裝箱貨物運價8國際多式聯(lián)運一、判斷題()1．國際多式聯(lián)運以至少采用兩種不同的運輸方式，其中一種是海上運輸方式。()2．多式聯(lián)運是使用兩種或兩種以上不同運輸方式的業(yè)務。()3．如使用多式聯(lián)運提單，發(fā)貨人與多式聯(lián)運經(jīng)營人不必簽訂多式聯(lián)運合同。()4．分運合同的承運人與發(fā)貨人之間不存在任何合同關(guān)系。()5．多式聯(lián)運經(jīng)營人必須擁有運輸工具。()6．多式聯(lián)運經(jīng)營人必須對全程運輸所發(fā)生的貨損、貨差負責。()7．多式聯(lián)運經(jīng)營人既是承運人，又是托運人。()8．小陸橋運輸下的集裝箱貨物，其提單制作應分別注明卸貨港和交貨地。()9．OCP運輸又稱為小路橋運輸。()10．小陸橋運輸實際上不是完整的多式聯(lián)運。()11．小陸橋運輸下的集裝箱貨物，其提單制作應分別注明卸貨港和交貨地。()12．陸橋運輸實際上也是一種海陸聯(lián)運方式。()13．OCP運輸實際上也是一種海鐵聯(lián)運方式。()14．FBL及FWB比Combidoc更有利于保護貨方的利益。()15．《多式聯(lián)運單證統(tǒng)一規(guī)則》經(jīng)常被國際貨物多式聯(lián)運合同的雙方當事人選用，或作為制訂多式聯(lián)運單證的藍本。()16．多式聯(lián)運可采用雙重運輸費率。()17．多式聯(lián)運合同中如果加入了ICC《多式聯(lián)運單證統(tǒng)一規(guī)則》，但該規(guī)則是由民間國際組織確立的，所以并不具有法律效力。()18．所謂?？章?lián)運，很難離開陸運，實際上，確切地說這種聯(lián)運方式，應該是陸海空聯(lián)運。()19．OCP運輸是多式聯(lián)運，所以其海、陸區(qū)段使用一張單證、并進行一次計費。二、單選題1．以下()不是國際多式聯(lián)運的英文表達方式。A．IntermodalTransportB．InternationalTransportC．MultimodalTransportD．CombinedTransport2．在網(wǎng)狀責任制下，對于發(fā)生區(qū)段無法明確箱內(nèi)貨物的滅失或損壞，一般都把它看作是在()中發(fā)生的。A．航空運輸B．陸路運輸C．分段運輸D．海上運輸3．一般而言，國際多式聯(lián)運以至少兩種不同的運輸方式運輸，其中一種是()。A．海洋運輸B．鐵路運輸C．公路運輸D．航空運輸4．《多式聯(lián)運公約》規(guī)定了()的賠償方法。A．單一標準B．雙重標準C．三重標準D．多重標準5．《多式聯(lián)運公約》規(guī)定，多式聯(lián)運中包括了海運或內(nèi)河運輸，多式聯(lián)運經(jīng)營人對每一件或每一貨損單位的賠償按()個特別提款權(quán)計。A．8.33B．920C．2.75D．666.676．《多式聯(lián)運公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運中未包括海運或內(nèi)河運輸，多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任限制按毛重每千克()個特別提款權(quán)計算。A．8.33B．920C．2.75D．666.677．以下規(guī)則中()采用單一賠償標準。A．海牙規(guī)則B．維斯比規(guī)則C．漢堡規(guī)則D．聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約8．《多式聯(lián)運單證規(guī)則》規(guī)定，如多式聯(lián)運中未包括海運或內(nèi)河運輸，多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任限制按毛重每千克()個特別提款權(quán)計算。A．8.33B．920C．2.75D．666.679．《多式聯(lián)運單證規(guī)則》規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人在任何情況下對貨物滅失或損壞的賠償額不得超過每件或每單位()個特別提款權(quán)。A．8.33B．920C．2.75D．666.67三、多選題1．以下()是國際多式聯(lián)運的英文表達方式。A．IntermodalTransportB．InternationalTransportC．MultimodalTransportD．CombinedTransportE．IntegratedTransport2．國際多式聯(lián)運通過()，由各運輸區(qū)段的承運人共同完成貨物的全程運輸A．一次托運B．一次計費C．一張單證D．一次運輸E．一次保險3．國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任類型有()。A．單純的網(wǎng)狀責任制B．修訂的網(wǎng)狀責任制C．統(tǒng)一責任制D．修正的統(tǒng)一責任制E．復合責任制4．目前主要的陸橋運輸形式有()。A．西伯利亞大陸橋B．北美大陸橋C．小陸橋D．空橋E．微橋5．以下屬于北美大陸橋的是()。A．加拿大大陸橋B．西伯利亞大陸橋C．美國大陸橋D．墨西哥大陸橋E．亞歐大陸橋6．多式聯(lián)運單證可以分為()。A．多式聯(lián)運提單B．收貨單C．多式聯(lián)運運單D．裝箱單E．場站收據(jù)7．多式聯(lián)運單證格式，可分()格式。A．BIMCOB．CombidocC．FBLD．FWBE．Multidoc8．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》對國際多式聯(lián)運的定義，以下()可認為是多式聯(lián)運。A．海陸聯(lián)運B．?？章?lián)運C．海海聯(lián)運D．陸橋運輸E．空空聯(lián)運9．西伯利亞大陸橋運輸包括()等幾種聯(lián)運方式。A．海鐵B．海鐵海C．海鐵公D．鐵海鐵E．海公空10．以下運輸方式屬于多式聯(lián)運的是()。A．SLB運輸B．OCP運輸C．MLB運輸D．IPI運輸E．微橋運輸11．多式聯(lián)運經(jīng)營人或經(jīng)他授權(quán)的人一經(jīng)簽發(fā)清潔提單，作為多式聯(lián)運經(jīng)營人()。A．收到貨物的初步證據(jù)B．承認接受的貨物外表狀況良好C．對收到的貨物開始負有責任D．負責任何有關(guān)貨物的滅失、損害E．不得對收貨人提出相反證明，以證明貨物與提單不符12．多式聯(lián)運運單是承運人簽發(fā)的具有()性質(zhì)的單據(jù)。A．貨物收據(jù)的證明B．運輸合同成立的證明C．物權(quán)憑證D．不可轉(zhuǎn)讓E．可轉(zhuǎn)讓13．以下對《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》描述正確的是()。A．已于1980年生效B．現(xiàn)已失效C．尚未生效D．我國參加了該公約E．我國未參加該公約14．《多式聯(lián)運單證統(tǒng)一規(guī)則》由()制訂的。A．UNCTADB．FIATAC．BIMCOD．ICCE．CHR15．《多式聯(lián)運公約》規(guī)定，多式聯(lián)運中包括了海運或內(nèi)河運輸，多式聯(lián)運經(jīng)營人對每一件或每一貨損單位的賠償按個特別提款權(quán)計，或毛重每千克個特別提款權(quán)計，二者以高者為準。兩處空依次為()。A．8.33B．920C．2.75D．666.67E．216．《多式聯(lián)運單證規(guī)則》規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人在任何情況下對貨物滅失或損壞的賠償額不得超過每件或每單位個特別提款權(quán)，或者按毛重每千克個特別提款權(quán)，并以高者為準。兩處空依次為()。A．8.33B．920C．2.75D．666.67E．210進出口商品檢驗檢疫()1．在出口國檢驗對買方比較有利。()2．在進口國檢驗對賣方比較有利。()3．在出口國檢驗后、在進口國復驗，這種檢驗方法在國際貿(mào)易中被廣泛采用。()4．出入境運輸工具、集裝箱等也需要檢驗檢疫。()5．出口動植物經(jīng)檢疫不合格的，由口岸機關(guān)簽署檢疫證書，通過貨主或者其代理人作除害、退回或銷毀處理。()6．對出口動物產(chǎn)品的檢疫，除必須符合我國有關(guān)規(guī)定外，還必須符合進口國政府的有關(guān)法令要求。1．我國從()起實施“先報檢，后報關(guān)”的檢驗檢疫貨物通關(guān)制度。A．1999-1-1B．2000-1-1C．2001-1-1D．2002-1-12．我國的商品檢驗檢疫機構(gòu)是()。A．國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局B．中國進出口商品檢驗總公司C．中國出入境檢驗檢疫局D．衛(wèi)檢局、動植物局、商檢局3．依據(jù)動植物檢疫法，()不允許進境。A．動物B．動物產(chǎn)品C．土壤D．植物產(chǎn)品4．依據(jù)動植物檢疫法，()經(jīng)過檢疫合格后允許進境。A．蜜蜂B．土壤C．動物尸體D．動植物病原體5．報檢后()天內(nèi)未聯(lián)系檢驗檢疫事宜的，作自動撤銷報檢處理。A．10B．20C．30D．406．入境貨物需對外索賠出證的，應在索賠有效期前不少于()天內(nèi)向到貨口岸或貨物到達地的檢驗檢疫機構(gòu)報檢。A．10B．20C．30D．407．輸入微生物、人體組織、生物制品、血液及其制品或種畜、禽及其精液、胚胎、受精卵的，應當在入境前()天報檢。A．7B．15C．30D．608．進口大宗商品，如散裝糧谷、鐵礦砂等，在卸貨過程中采取()的方法進行抽樣。A．翻垛抽樣B．甩包抽樣C．登輪抽樣D．開溝抽樣9．出口散裝礦產(chǎn)品，如砩石、煤炭等，都是露天大垛堆存，一般采取()的方法進行抽樣。A．翻垛抽樣B．甩包抽樣C．登輪抽樣D．開溝抽樣三、多選題1．我國的商品檢驗檢疫機構(gòu)的主要職責有()。A．法定檢驗檢疫B．辦理鑒定業(yè)務C．緝拿走私D．征稅放行E．實施監(jiān)督管理2．以下()屬于強制性檢驗。A．危險貨物的包裝容器鑒定B．危險貨物運輸設(shè)備鑒定C．衛(wèi)生檢驗檢疫D．包裝鑒定E．海損鑒定3．以下()屬于非強制性檢驗。A．數(shù)量和損失鑒定B．殘損鑒定C．危險貨物的包裝容器鑒定D．危險貨物運輸設(shè)備鑒定E．包裝鑒定4．以下屬于出口商品裝運技術(shù)檢驗的有()。A．船艙檢驗B．進出口集裝箱鑒定C．監(jiān)視裝載D．積載鑒定E．貨載衡量鑒定5．依據(jù)動植物檢疫法，我國禁止下列哪些物品進境()。A．動植物病原體B．血液及其制品C．土壤D．動物尸體E．動植物疫情流行的國家和地區(qū)的有關(guān)動植物6．依據(jù)動植物檢疫法，我國哪些物品經(jīng)檢疫合格后可以進境()。A．動物B．動物產(chǎn)品C．土壤D．植物產(chǎn)品E．植物7．按照我國《國境衛(wèi)生檢疫法》及其實施細則的規(guī)定，出入境的()等都必須接受衛(wèi)生檢疫。A．人員B．交通工具C．集裝箱D．運輸設(shè)備E．尸體8．我國進出口商品的檢驗程序主要包括以下()幾個環(huán)節(jié)。A．報檢B．抽樣C．檢驗D．送檢E．簽發(fā)證書10．在國際貨物買賣合同中，關(guān)于檢驗地點的訂法，基本有()。A．在出口國檢驗B．在第三國檢驗C．在進口國檢驗D．在出口國檢驗，在進口國復驗E．在第三國檢驗，在進口國復驗11進出口貨物報關(guān)一、判斷題1．海關(guān)體制的重要特點是集中統(tǒng)一，垂直領(lǐng)導。2．關(guān)稅稅款以合同幣種征收。3．關(guān)稅稅額在人民幣5元以下的免征。4．納稅義務人未按期繳納稅款的，從滯納稅款之日起，按日加收滯納稅款千分之一的滯納金。二、單項選擇題1．海關(guān)監(jiān)管的對象不包括()。A．貿(mào)易性貨物B．出入境人員C．運輸工具D．非貿(mào)易性的物品2．根據(jù)我國《海關(guān)法》第十八條的有關(guān)規(guī)定，按出口貨物的發(fā)貨人，除海關(guān)特準者外，應當在裝貨的()以前向海關(guān)申報A．24小時B．48小時C．72小時D．96小時3．根據(jù)我國《海關(guān)法》第十八條的有關(guān)規(guī)定，進口貨物的收貨人應當自運輸工具之日起()內(nèi)向海關(guān)申報。A．7日B．14日C．21日D．28日4．出口報關(guān)后發(fā)生退關(guān)事情的，應當在()內(nèi)向海關(guān)辦理更改手續(xù)。A．24小時B．48小時C．72小時D．96小時三、多選題1．海關(guān)監(jiān)督管理進出境活動的職能，具體體現(xiàn)在()等任務之中。A．海關(guān)監(jiān)管B．海關(guān)征稅C．海關(guān)緝私D．海關(guān)統(tǒng)計E．海關(guān)稽查2．以下()屬于海關(guān)的權(quán)力。A．檢查權(quán)B．查問權(quán)C．查閱權(quán)D．搜查權(quán)E．佩帶和使用武器權(quán)3．海關(guān)業(yè)務制度分為()等主要業(yè)務制度。A．監(jiān)督制度B．關(guān)稅制度C．保稅制度D．稽查制度E．統(tǒng)計業(yè)務制度4．()是海關(guān)體制的特點。A．集中統(tǒng)一B．垂直領(lǐng)導C．統(tǒng)一政令D．稅收統(tǒng)歸中央E．全國海關(guān)的機構(gòu)和人員編制、財務、基建都由海關(guān)總署統(tǒng)一管理5．海關(guān)監(jiān)管的對象為()。A．貿(mào)易性貨物B．出入境人員C．運輸工具D．非貿(mào)易性的物品E．技術(shù)6．進出口貨物的通關(guān)，通常要經(jīng)過()等基本環(huán)節(jié)。A．申報B．報檢C．查驗D．征稅E．放行7．我國的關(guān)稅制度是根據(jù)()等有關(guān)規(guī)定制定的，這些法律法規(guī)是我國關(guān)稅的基本立法。A．《海關(guān)法》B．《海商法》C．《進出口關(guān)稅條例》D．《進出口稅則》E．《海關(guān)統(tǒng)計制度》8．目前，海關(guān)接受申報的方式一般有()。A．終端申報方式B．委托EDI申報方式C．自行EDI方式D．獨立申報方式E．網(wǎng)上申報方式9．以下()具有報關(guān)資格。A．專業(yè)報關(guān)企業(yè)B．代理報關(guān)企業(yè)C．外貿(mào)企業(yè)D．自理報關(guān)企業(yè)E．貨運代理企業(yè)10．申請擔保放行的方式一般有()。A．提交保證函B．提供銀行信用C．繳納保證金D．提交擔保物E．提交質(zhì)押物11．根據(jù)2001年海關(guān)總署頒布的《中華人民共和國海關(guān)關(guān)于轉(zhuǎn)關(guān)貨物監(jiān)管辦法》的規(guī)定，轉(zhuǎn)關(guān)貨物有()。A．進口轉(zhuǎn)關(guān)貨物B．出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物C．境內(nèi)轉(zhuǎn)關(guān)貨物D．過境轉(zhuǎn)關(guān)貨物E．保稅轉(zhuǎn)關(guān)貨物12．轉(zhuǎn)關(guān)貨物的收發(fā)貨人或代理人，可采取以下()辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。A．提前報關(guān)方式B．直