第一章救生艇第一節(jié)救生艇概述第二節(jié)救生艇的種類(lèi)及性能第三節(jié)救生艇的特性要求第四節(jié)救生艇的配備及配員與屬具備品第五節(jié)救生艇的存放第六節(jié)救生艇的維護(hù)保養(yǎng)和檢查第一節(jié)救生艇概述一、作用：在船舶應(yīng)急和遇險(xiǎn)情況下，幫助船員和旅客脫離難船，在海上進(jìn)行求生活動(dòng)，以保障船員和旅客的生命安全。二、基本條件：具有一定浮力、強(qiáng)度、航速、能搭載一定人數(shù)并屬具備品比較齊全的剛性小艇，是一種非常有效的脫險(xiǎn)工具。三、歷史教訓(xùn)：1912.4.16排水量4萬(wàn)噸的英國(guó)豪華客輪“泰坦尼克”載客：2208人。航線：英國(guó)——

美國(guó)。應(yīng)裝載32艘救生艇，實(shí)裝載20艘。（從美觀考慮）其中4艘沒(méi)有放下。（慌亂原因）海難死亡人數(shù)：1503人。

第一節(jié)救生艇概述第二節(jié)救生艇的種類(lèi)及性能一、按結(jié)構(gòu)形式分類(lèi)：1、開(kāi)敞式救生艇：2、部分封閉式救生艇：3、全封閉式救生艇：二、按材質(zhì)形式分類(lèi)：1、鋁合金救生艇：2、玻璃鋼救生艇：第二節(jié)救生艇的種類(lèi)及性能三、救生艇具有的功能：1、自動(dòng)扶正功能；全封閉式救生艇一般都具有。2、自供氣體功能：液貨船配有。艇內(nèi)有4個(gè)可充氣鋼瓶，用時(shí)不低于10min。可以穿過(guò)含有毒氣的海面。艇內(nèi)

氣壓不得降到艇外大氣壓以下，也不得超過(guò)艇第二節(jié)救生艇的種類(lèi)及性能

外艇外大氣壓20hPa以上，必須有指針表示。3、耐火、耐高溫功能：

載運(yùn)閃點(diǎn)低于60℃的液貨船配有。沖1000—1200℃火海的時(shí)間不低于8min，艇外有依靠艇機(jī)的動(dòng)力，帶動(dòng)水泵從海里抽水的噴水裝置。用后，用淡水沖洗并能完全排清積水。第二節(jié)救生艇的種類(lèi)及性能四、自由降落救生艇：

存放于大船尾部降放裝置的滑架上，艇首以30°左右的下傾角俯向海面，艇的兩側(cè)分別設(shè)有滑板，滑板擱在存放架的滑道上，僅在救生艇的尾部設(shè)有一個(gè)釋放鉤，與大船連接固定。第三節(jié)救生艇的特性要求一、應(yīng)有足夠的穩(wěn)性：在載足全部成員及屬具，并在船舶縱傾10，橫傾20情況下安全降落。當(dāng)50%定額乘員移到一側(cè)時(shí)，救生艇應(yīng)能保持穩(wěn)定，并GM值應(yīng)為+。應(yīng)有足夠的干舷：當(dāng)載足額定乘員和屬具后其干舷至少為艇長(zhǎng)的1.5%或100mm，取其大者。二、應(yīng)有足夠的浮力：當(dāng)艇進(jìn)水和破漏通海時(shí)，仍足以滿(mǎn)載額定乘員和一切屬具的救生艇浮起。艇內(nèi)每個(gè)成員應(yīng)配備相當(dāng)于280N浮力的附加固第三節(jié)救生艇的特性要求有浮力材料。三、應(yīng)有足夠的強(qiáng)度：在載重額定重量并乘以2時(shí)，不產(chǎn)生剩余變形；在載重額定重量能經(jīng)受碰撞速度至少3.5m/s的船舷沖擊力；能經(jīng)受至少3m高度投落入水；當(dāng)船舶在平靜水面以5kn的速度前進(jìn)時(shí)，救生艇能降落水中并被拖帶。第三節(jié)救生艇的特性要求四、耐火性能：艇體和剛性頂蓋應(yīng)是阻燃或不燃的。五、座位：能支撐一個(gè)相當(dāng)于乘員人數(shù)（100㎏）的靜負(fù)荷。3m高度投入水中（100㎏）的動(dòng)負(fù)荷。對(duì)于自由降落的救生艇。能承受在核準(zhǔn)高度1.3倍處降落時(shí)（100㎏）的動(dòng)負(fù)荷。第三節(jié)救生艇的特性要求六、艙內(nèi)空間：成員定額為9人或9人以下，艙內(nèi)垂直距離≥1.3m。成員定額為24人或24人以下，艙內(nèi)垂直距離≥1.7m。成員定額為9人或24人，艙內(nèi)垂直距離≥1.3m—1.7m。第三節(jié)救生艇的特性要求七、乘員定額要求：救生艇的乘員定額不得超過(guò)150人；正常坐姿不能妨礙救生艇的正常操作。應(yīng)在艇內(nèi)明確標(biāo)出每個(gè)乘員的位置：八、進(jìn)入救生艇的通道：1、每艘客船救生艇，登艇完畢時(shí)間為10min內(nèi)。2、每艘貨船救生艇，登艇完畢時(shí)間為3min內(nèi)。第三節(jié)救生艇的特性要求3、救生艇須備有供落水人員使用的登乘梯。4、其布置應(yīng)能把失去自主能力的人抬進(jìn)去。5、艇上所有能行走的表面應(yīng)有防滑層。九、救生艇的舾裝件：1、所有救生艇（自由降落除外）須在艇底最低處設(shè)1只排水閥和用短繩相連的艇底塞。2、應(yīng)有舵和舵柄第三節(jié)救生艇的特性要求3、救生艇外弦水線以上設(shè)有可浮救生索。4、救生艇內(nèi)須設(shè)水密柜，供儲(chǔ)存細(xì)小屬具和水、糧；并須有收集和儲(chǔ)存雨水的裝置。十、救生艇脫開(kāi)裝置：正常脫開(kāi)：無(wú)負(fù)荷。負(fù)載脫開(kāi)：有負(fù)荷。第三節(jié)救生艇的特性要求十一、救生艇首纜的固定裝置：設(shè)一個(gè)固定首纜的裝置于艇首，（包括脫開(kāi)裝置）便于在靜水中以5kn速度拖帶和解開(kāi)。十二、救生艇的燈具：頂棚應(yīng)裝設(shè)1盞燈質(zhì)為白色、光強(qiáng)不少于4.3cd，連續(xù)照明不少于12h的人工控制燈。艇內(nèi)照明也不得低于12h。第三節(jié)救生艇的特性要求十三、救生艇標(biāo)志：１、救生艇救生艇應(yīng)有明顯字跡標(biāo)明其尺度和艇員定額；２、救生艇的船名及船籍港應(yīng)標(biāo)明于艇艏、艇艉兩側(cè)；３、識(shí)別救生艇所從屬船舶和救生艇號(hào)碼的標(biāo)志，應(yīng)能從上空看清；第四節(jié)救生艇的配備、配員

與屬具備品一、救生艇的配備：船舶救生艇的配備數(shù)量是根據(jù)船舶所載人數(shù)的定額、航行區(qū)域、船舶種類(lèi)、船舶長(zhǎng)度決定的。<一>客船救生艇的配備1、國(guó)際航行的客船每舷配備的救生艇應(yīng)能容納全船總?cè)藬?shù)的50%，主管機(jī)關(guān)可以允許以相等總?cè)萘康木壬ぬ娲懊肯暇壬У娜菁{量也不能少于全船總?cè)藬?shù)的37.5%。2、短程國(guó)際航行的客船每舷配備的救生艇應(yīng)能容納全船總?cè)藬?shù)的３０%。并等量分布于船舶各舷。3、船舶所有救生艇、筏，應(yīng)能在發(fā)出棄船信號(hào)后30min內(nèi)，載足全部乘員和屬具后降落水面。4、500總噸以下、船舶總?cè)藬?shù)低于200人者，在任何一舷救生艇筏不能使用，而另一舷的艇筏應(yīng)能容納船上人員的總數(shù)。第四節(jié)救生艇的配備、配員

與屬具備品<二>貨船救生艇的配備：1、船舶每舷應(yīng)配備至少1艘全封閉救生艇，其能容納船上人員的總數(shù)。2、或：在船尾配備1艘能容納船上總?cè)藬?shù)的自由降落式救生艇。3、船舶所有救生艇、筏，應(yīng)能在發(fā)出棄船信號(hào)后10min內(nèi)，載足全部乘員和屬具后降落水面。第四節(jié)救生艇的配備、配員

與屬具備品4、液貨、氣體船配備的救生艇應(yīng)具有空氣維持系統(tǒng)。5、運(yùn)載閃點(diǎn)低于60℃（閉杯）貨物的油、化學(xué)品、氣體船應(yīng)具有耐火耐高溫的救生艇。第四節(jié)救生艇的配備、配員

與屬具備品二、救生艇的配員與監(jiān)督：<一>船上應(yīng)配有足夠數(shù)量、受過(guò)訓(xùn)練的人員來(lái)召集和協(xié)助未受訓(xùn)練的人員。<二>船上應(yīng)配有足夠數(shù)量的船員來(lái)操作棄船所需要的救生艇筏及其降落裝置。<三>每艘救生艇應(yīng)設(shè)置一名駕駛員或持證人員負(fù)責(zé)指揮，還要指定一名副指揮協(xié)助并持有該艇的艇員名單。第四節(jié)救生艇的配備、配員

與屬具備品第四節(jié)救生艇的配備、配員

與屬具備品<四>救生艇負(fù)責(zé)人及副指揮，應(yīng)有1份該救生艇船員名單，并能確保他們能熟悉各項(xiàng)任務(wù)。<五>每艘機(jī)動(dòng)救生艇應(yīng)指派1名能操作發(fā)動(dòng)機(jī)的人員。<六>船長(zhǎng)應(yīng)確保以上人員妥善分配到本船救生艇上。三、救生艇的屬具備品：（見(jiàn)教材017P)第四節(jié)救生艇的配備、配員

與屬具備品可浮漿1套（自由降落艇除外）；具有發(fā)光劑或適當(dāng)照明裝置的操舵羅經(jīng)1具；海錨1只；艏纜繩2根（長(zhǎng)度為所在位置到水面且船舶向任何一舷橫傾20°時(shí)距離的2倍或15m；太平斧2把（分別放于艇艏艉）；淡水每位額定乘員3L，救生干糧每位額定乘員至少產(chǎn)生10000kj的熱量；第四節(jié)救生艇的配備、配員

與屬具備品降落傘火箭信號(hào)4支、紅光火焰信號(hào)6支、橙黃色煙霧信號(hào)2支；防暈船藥每位額定乘員6劑；帶鉤艇篙2只；能使救生艇在靜水滿(mǎn)載中以6kn/h以上的速度連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不少于24h的燃油；防水手電筒1支；第四節(jié)救生艇的配備、配員

與屬具備品手搖泵1臺(tái)；手提滅火器1具；雷達(dá)反射器1具；保暖用具不少于艇員的1/10或2件，取其大者。要求：除艇篙外，其余屬具須進(jìn)行綁扎或存于柜中。第四節(jié)救生艇的配備、配員

與屬具備品四、救生艇用滅火器：1、干粉滅火器（主要）：總?cè)萘?㎏，氣體驅(qū)動(dòng)（二氧化碳、氮?dú)猓?，?nèi)裝式。2、泡沫滅火器（輕水泡沫）：氣體驅(qū)動(dòng)（二氧化碳、氮?dú)猓?，每月檢查一次，當(dāng)重量減少10％時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充或更換。檢查和保養(yǎng)得周期不得超過(guò)1年。第五節(jié)救生艇的存放由2名艇員在5min內(nèi)完成降放和登乘的準(zhǔn)備。其存放位置不能超過(guò)船舶的兩舷。盡量遠(yuǎn)距離地離開(kāi)船舶推進(jìn)器。客船要求登乘位置的吊艇架頂部距船舶最輕載重線應(yīng)盡可能不超過(guò)15m。一、一般要求;1、其存放位置不能影響其它救生設(shè)備的操作。第五節(jié)救生艇的存放2、為了盡快登艇，救生艇的存放位置要盡可能靠近起居處所和服務(wù)地點(diǎn)；3、盡可能地靠近水面當(dāng)滿(mǎn)載船舶向任何一舷傾斜20°，救生艇應(yīng)離水線不少于2m；4、2名船員在5min內(nèi)完成登艇和降落的準(zhǔn)備工作；5、120m以上的貨船與80m以上的客船，救生艇應(yīng)存放離推進(jìn)器不少于1.5倍的艇長(zhǎng)。第五節(jié)救生艇的存放6、不能存放在貨油艙、污油艙、或其它含有爆炸性或危險(xiǎn)性貨艙的上方。二、客船救生艇存放的附加要求：在滿(mǎn)足一般要求的前提下，應(yīng)滿(mǎn)足脫險(xiǎn)通道的規(guī)定，船舶的尺度，以及在擬定營(yíng)運(yùn)的海區(qū)可能遇到的氣象狀況。第六節(jié)救生艇的維護(hù)保養(yǎng)和檢查一、船上維護(hù)保養(yǎng)須知：要求須是易懂和圖解說(shuō)明，其內(nèi)容包括：1、月度檢查所用的檢查清單。2、維護(hù)保養(yǎng)與修理須知。3、定期維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃。4、潤(rùn)滑點(diǎn)示意圖（建議使用的潤(rùn)滑劑）。5、可替換部件和備件一覽表，及檢查維保記錄簿。第六節(jié)救生艇的維護(hù)保養(yǎng)和檢查二、建立專(zhuān)門(mén)賬冊(cè)，（注明該艇的所有情況）；每周對(duì)艇體外觀及降落設(shè)備做外觀檢查，對(duì)艇機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)檢測(cè)時(shí)間不少于3min。屬具每月清點(diǎn)檢查一次；桶裝淡水1個(gè)月更換一次；收放艇一個(gè)季度進(jìn)行一次；第六節(jié)救生艇的維護(hù)保養(yǎng)和檢查口糧半年抽查一次；每年艇體全面檢測(cè)保養(yǎng)油漆一次；每隔30各月進(jìn)行吊艇索掉頭使用；5年須更換吊艇索。每年歲修時(shí)，對(duì)救生艇浮力進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn)。救生艇的保養(yǎng)須知應(yīng)易懂和加圖解說(shuō)明。救生艇的檢查要記錄在航海日志和記錄薄中。第六節(jié)救生艇的維護(hù)保養(yǎng)和檢查三、PSC檢查常見(jiàn)缺陷：1、救生艇本身方面的缺陷（教材P026)。2、救生艇屬具方面的缺陷（教材P026)。3、救生艇存放方面的缺陷教材P027)。第二章救生艇的降放設(shè)備是指將救生艇筏、救助艇從其存放位置安全轉(zhuǎn)移到水面的設(shè)施。功能：1、緊急降放救生艇筏。2、回收救生艇。第一節(jié)救生艇的降放設(shè)備

及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)一、降放設(shè)備（吊艇架）：1、重力式吊艇架（滑軌式和倒臂式）。2、自由降落式。二、自由降落式的結(jié)構(gòu)（兩大部分）：1、吊艇架及附屬設(shè)施；2、吊艇機(jī)及附屬設(shè)施。第二節(jié)降放裝置的主要設(shè)備

及配件一、吊艇機(jī)。二、遙控降放裝置。三、穩(wěn)索、止蕩索。四、吊艇滑車(chē)、吊艇索。五、限位器。第三節(jié)救生艇降放設(shè)備的

一般要求一、一般降落與回收裝置的要求：1、降落設(shè)備必須保證在任何情況下，依靠救生艇自身的重力，安全降落。2、在船舶縱傾10°和橫傾20°情況下，將滿(mǎn)載救生艇安全降放。3、特種液貨船在傾斜角超過(guò)20°其降落設(shè)備應(yīng)該在最后橫傾角的情況下，在較低一舷進(jìn)行降放操作。第三節(jié)救生艇降放設(shè)備的

一般要求4、降落設(shè)備的機(jī)械裝置應(yīng)能由1人在船舶甲板或救生艇內(nèi)的某一位置進(jìn)行操作。5、降落設(shè)備應(yīng)能夠收回載有進(jìn)行收艇操作艇員的救生艇。6、吊艇索應(yīng)該是防旋轉(zhuǎn)、耐腐蝕的鋼絲索，其長(zhǎng)度應(yīng)能在船舶縱傾10°和橫傾20°情況下，將滿(mǎn)載救生艇安全降放。第三節(jié)救生艇降放設(shè)備的

一般要求7、降落設(shè)備的強(qiáng)度，應(yīng)該不小于最大工作負(fù)荷的靜負(fù)荷試驗(yàn)的2.2倍。8、應(yīng)該設(shè)有有效的手動(dòng)收回艇裝置，絞車(chē)的轉(zhuǎn)動(dòng)不能夠使手動(dòng)裝置的手柄旋轉(zhuǎn)。9、降落設(shè)備的制動(dòng)器在滿(mǎn)載的救生艇降落中，應(yīng)能夠剎住并可靠地系留住。10、吊艇架上應(yīng)設(shè)置限位開(kāi)關(guān)，以便于保護(hù)吊艇索、吊艇架和電動(dòng)機(jī)。避免受到過(guò)度的應(yīng)力。第三節(jié)救生艇降放設(shè)備的

一般要求11、手控制動(dòng)器在非操作狀態(tài)下，應(yīng)該處于制動(dòng)狀態(tài)。12、每一船舶所配備的降落設(shè)備應(yīng)該是同一種規(guī)格型號(hào)的設(shè)備。13、每個(gè)降落設(shè)備應(yīng)該有符合要求的應(yīng)急照明系統(tǒng)進(jìn)行足夠的照明。14、半封閉救生艇用的艇架，應(yīng)該裝設(shè)吊艇架橫張索，設(shè)置2根足夠長(zhǎng)度的救生索。第三節(jié)救生艇降放設(shè)備的

一般要求二、自由降落救生艇降落設(shè)備的要求：

除了滿(mǎn)足一般救生艇降落設(shè)備的要求外，還應(yīng)該滿(mǎn)足：1、自由降落救生設(shè)備應(yīng)該與所配用的救生艇作為一個(gè)系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行操作。2、自由降落設(shè)備的布置，應(yīng)能使艇員免受降落過(guò)程產(chǎn)生的加速度的危害影響。第三節(jié)救生艇降放設(shè)備的

一般要求3、自由降落設(shè)備應(yīng)有有效的防腐蝕的保護(hù)，避免降落過(guò)程產(chǎn)生的摩擦和碰撞火花。4、自由降落設(shè)備的布置，應(yīng)該能防止救生艇意外脫開(kāi)。5、脫開(kāi)裝置，應(yīng)該是只能在艇內(nèi)操縱的、兩個(gè)獨(dú)立的操作系統(tǒng)，便于降放救生艇。6、應(yīng)能在不施放救生艇的情況下，實(shí)驗(yàn)施放脫鉤裝置。第三節(jié)救生艇降放設(shè)備的

一般要求7、該設(shè)備最大的降落距離，不能超過(guò)救生艇核準(zhǔn)的自由降落的最大高度。8、自由降落設(shè)備應(yīng)該配備利用救生索降放救生艇的輔助設(shè)施。并能在船船舶縱傾2°和橫傾5°情況下降落救生艇。9、輔助降落設(shè)施如果不是重力式，則應(yīng)連接船舶的主電源和應(yīng)急電源。第四節(jié)船舶的集結(jié)登乘場(chǎng)所

與設(shè)施一、集結(jié)、登乘場(chǎng)所的一般要求1、救生艇筏存放的場(chǎng)所應(yīng)在居住和工作場(chǎng)所的附近，所集結(jié)的場(chǎng)所要設(shè)在登乘點(diǎn)附近。2、該集結(jié)地點(diǎn)周?chē)鷳?yīng)無(wú)障礙，人均占面積至少0.35㎡。3、通往集結(jié)點(diǎn)的通道等須有不少于18h的應(yīng)急照明，集結(jié)點(diǎn)的的應(yīng)急照明不少于3h。第四節(jié)船舶的集結(jié)登乘場(chǎng)所

與設(shè)施4、通往集結(jié)點(diǎn)的所有通道應(yīng)設(shè)有符合要求的、明顯的符號(hào)標(biāo)志。5、該集結(jié)點(diǎn)須方便于將傷病員用擔(dān)架抬進(jìn)救生艇筏。6、自由降落救生艇的登乘應(yīng)該從救生艇的降放位置直接登乘。第四節(jié)船舶的集結(jié)登乘場(chǎng)所

與設(shè)施二、脫險(xiǎn)通道：1、船舶所有的處所，必須設(shè)有兩條彼此遠(yuǎn)離，并隨時(shí)可用，獨(dú)立通向集結(jié)點(diǎn)的脫險(xiǎn)通道。2、脫險(xiǎn)通道須有足夠的寬度且有防護(hù)裝置。3、電梯和一端不通的走廊不能做脫險(xiǎn)通道。4、脫險(xiǎn)通道的梯子應(yīng)是鋼質(zhì)的，門(mén)應(yīng)向外。5、通道內(nèi)有照明或反光條標(biāo)志。第四節(jié)船舶的集結(jié)登乘場(chǎng)所

與設(shè)施三、登乘設(shè)施：1、登乘梯2、海上撤離系統(tǒng)：

登乘點(diǎn)到漂浮平臺(tái)或救生艇筏的安全通道。要求登乘人員應(yīng)脫掉鞋子，穿上救生衣。

結(jié)構(gòu)形式分3種：①直通滑梯式；②螺旋滑梯式；③“之”形第四節(jié)船舶的集結(jié)登乘場(chǎng)所

與設(shè)施在一些滑梯上設(shè)有全封閉封套，形成一個(gè)圓筒狀封閉式滑梯。性能要求：1、1個(gè)人就可以布防操作。2、客船上30min、貨船上10min內(nèi)完成撤離。3、能夠在船舶縱傾10，橫傾20情況下布放。4、能在6級(jí)風(fēng)浪或結(jié)冰的情況下有效地布放。第四節(jié)船舶的集結(jié)登乘場(chǎng)所

與設(shè)施3、救生索：

設(shè)在半封閉救生艇架的橫張索上，前后各1根（白棕繩）。在其上每隔間距大約在50㎝設(shè)有1個(gè)編制而成的救生索結(jié)。第五節(jié)人員的集結(jié)與登乘

一、船上人員的集結(jié)：當(dāng)聽(tīng)到棄船令后，按應(yīng)變部署表的分工，慌而不亂，順利完成集結(jié)。二、船上人員的登乘：1、直接登乘救生艇筏2、借助登乘梯3、利用海上撤離系統(tǒng)第五節(jié)人員的集結(jié)與登乘

4、利用救生索三、登乘的秩序與順序：

不能盲目地選擇直接跳水，特別是在5m以上高度。

婦女兒童→傷病員→旅客→船員→船長(zhǎng)第六節(jié)降放設(shè)備裝置的檢查與保養(yǎng)

有計(jì)劃、周期性的維護(hù)保養(yǎng)。1、外部驗(yàn)視檢查為每周。2、降放設(shè)備的潤(rùn)滑為每航次。3、救生艇的降放演習(xí)為每個(gè)月。4、自由降落艇的掛、脫鉤部位加油為每個(gè)月。5、施放裝置的油漆除銹為半年。6、吊艇索每隔30個(gè)月掉頭，5年換新。第三章救生筏特點(diǎn)：具有一定的浮力，備有必要的屬具備品，體積小、重量輕，便于存放和操作。缺點(diǎn)：沒(méi)有自航能力，只能浮于水面，等待救援；易破損。第一節(jié)救生筏的種類(lèi)和特點(diǎn)一、按材料分類(lèi)：1、剛式救生筏：材料主要是固體的硬質(zhì)閉孔泡沫，其材料是阻燃的。2、氣脹式救生筏：材料主要是尼龍橡膠布，其浮力主要靠?jī)蓚€(gè)分別獨(dú)立，充滿(mǎn)氣體的分隔倉(cāng)來(lái)提供的。第一節(jié)救生筏的種類(lèi)和特點(diǎn)二、安裝操作特點(diǎn)不同分類(lèi)：1、需人工扶正的救生筏：主要是拋投式會(huì)出現(xiàn)。需1個(gè)人下水扶正。2、自動(dòng)扶正的救生筏：根據(jù)公約要求：滾裝客船的救生筏須是此種。其原理主要是蓬柱粗大。3、兩面可用救生筏：無(wú)論正浮使用哪一面，救生筏都是穩(wěn)定的。第一節(jié)救生筏的種類(lèi)和特點(diǎn)4、與海上撤離系統(tǒng)相連接的救生筏：存放于海上撤離系統(tǒng)附近。5、在船首存放的救生筏：可以自由選擇降放方法和設(shè)備，一般采用人工脫開(kāi)的方法固定。三、按照施放方式的不同分類(lèi)：1、拋投式：兩人抬起，拋入水中。第一節(jié)救生筏的種類(lèi)和特點(diǎn)2、機(jī)械吊放式：利用專(zhuān)門(mén)配備的降落設(shè)備。3、自由漂浮式：救生筏的施放裝置上配置靜水壓力釋放器、薄弱環(huán)或易斷繩，當(dāng)船舶下沉1.5—4m自動(dòng)施放。四、按照LSA規(guī)則的分類(lèi)：1、“SOLASAPACK”標(biāo)志的救生筏：配備了全部屬具備品。第一節(jié)救生筏的種類(lèi)和特點(diǎn)2、“SOLASBPACK”標(biāo)志的救生筏：屬具備品中可以減半，釣魚(yú)用具可以沒(méi)有。主要是短程客船（600nmile內(nèi))五、國(guó)內(nèi)常用救生筏種類(lèi)的代碼：1、A型：表示符合LSA規(guī)則規(guī)定的“SOLASAPACK”救生筏。2、B型：表示符合LSA規(guī)則規(guī)定的“SOLASBPACK”救生筏。第一節(jié)救生筏的種類(lèi)和特點(diǎn)3、D型：機(jī)械吊放式救生筏。4、CR型：兩面可用、有蓬帳式救生筏。5、FJ型：浮具型救生筏。6、HSC型：兩面可用、無(wú)蓬帳式救生筏。7、Y型：漁船配備的救生筏。8、YJ型：漁船上配備的簡(jiǎn)易救生筏。9、Z型：具有自動(dòng)扶正功能的救生筏。第一節(jié)救生筏的種類(lèi)和特點(diǎn)六、氣脹式救生筏的結(jié)構(gòu)

氣脹式救生筏各部位名稱(chēng)、設(shè)施及作用：1、筏體：上下兩個(gè)相互獨(dú)立的浮力胎構(gòu)成了救生筏的主浮力艙。上浮胎通過(guò)單向閥與蓬柱相連，下浮胎在保持獨(dú)立的基礎(chǔ)上與筏底相連。2、蓬柱：主要用于支撐蓬帳的圓柱形。3、蓬帳：起到避雨、防浪、避風(fēng)、防曬的作用。外表為顏色為橙黃色，里邊使人感到舒服的顏色即可。第一節(jié)救生筏的種類(lèi)和特點(diǎn)4、筏底：作用是保證筏體的水密。筏底是兩層，中間形成一個(gè)氣室。（保溫或散熱）5、充氣鋼瓶：兩個(gè)裝有二氧化碳和少量氮?dú)飧邏轰撈?。作用是為救生筏充氣，其氮?dú)庵饕獮樵诘蜌鉁叵?，促使二氧化碳正常使用?、安全閥：設(shè)于上下浮胎各一個(gè)，作用是為浮胎補(bǔ)氣和放氣。充氣閥：設(shè)于筏底。第一節(jié)救生筏的種類(lèi)和特點(diǎn)7、扶正帶：設(shè)于筏底的外部的兩條平行帶或“V”形帶或“Y”形帶，作用是當(dāng)救生筏傾覆需要翻轉(zhuǎn)時(shí)使用。8、平衡水帶：在筏底設(shè)四個(gè)四角對(duì)稱(chēng)的平衡水帶。作用是保證救生筏的穩(wěn)性和降低其漂流的速度。每一平衡水帶設(shè)一個(gè)提拎帶，便于拖帶并減少阻力。第一節(jié)救生筏的種類(lèi)和特點(diǎn)9、示位燈和照明燈：示位燈設(shè)于蓬帳頂外，視線良好的晚上可見(jiàn)距離2海里。照明燈設(shè)于蓬帳頂內(nèi)，利用的電源是供持續(xù)時(shí)間為12h的海水電池。10、進(jìn)出口和門(mén)簾：8人以上的救生筏，LSA規(guī)則要求：應(yīng)該設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的進(jìn)出口。在進(jìn)出口上設(shè)內(nèi)、外兩層門(mén)簾，外簾由下朝上卷起；內(nèi)簾由上朝下松下。（防風(fēng)、雨、海浪進(jìn)入）第一節(jié)種類(lèi)及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)11、扶手繩：圍繞在救生筏四周。外部的作用是供水中人員攀爬；內(nèi)部的作用是供筏內(nèi)人員在大風(fēng)浪中手握的。12、登筏平臺(tái)：LSA規(guī)則要求：在一個(gè)進(jìn)出口須設(shè)有半剛性登筏踏板(登筏平臺(tái))。13、軟梯：LSA規(guī)則要求：沒(méi)有設(shè)立登筏平臺(tái)的進(jìn)出口應(yīng)備有登筏梯。第一節(jié)種類(lèi)及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)14、瞭望口與瞭望窗：便于筏內(nèi)人員向外瞭望。15、雨水溝：在蓬帳外兩側(cè)的防雨膠布上分別設(shè)立了一個(gè)大”V“型流水溝，溝內(nèi)設(shè)有一根橡皮管通向筏內(nèi)的積水袋，便于收集雨水。第二節(jié)救生筏的技術(shù)要求一、救生筏的一般要求⑴在任何海況下救生筏應(yīng)能暴露漂浮30天。⑵從18m高度投放入水，救生筏及屬具能正常使用。⑶漂浮的救生筏應(yīng)能經(jīng)受從筏底以上至少4.5m的高度反復(fù)多次蹬跳。⑷氣脹式筏體在平靜的水中，在放下一只海錨滿(mǎn)載時(shí)，拖帶速度至少為3kn/h。⑸應(yīng)具有自動(dòng)撐起的頂棚（避免乘員暴露）：第二節(jié)救生筏的技術(shù)要求①頂棚內(nèi)部的顏色應(yīng)該使乘員感到舒適；②容納8人以上的救生筏至少應(yīng)有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的出口；③進(jìn)出口應(yīng)保證穿著救生衣的人員從內(nèi)、外開(kāi)啟，從內(nèi)關(guān)閉；④救生筏內(nèi)不但便于通氣，還要防止海水與冷空氣進(jìn)入；⑤頂棚應(yīng)該能夠防水、隔熱和御寒；第二節(jié)救生筏的技術(shù)要求⑥嘹望窗至少要設(shè)有1個(gè)，并有收集雨水的設(shè)施和離水面1米以上安裝雷達(dá)應(yīng)答器的設(shè)施；第二節(jié)救生筏的技術(shù)要求⑹乘員定額應(yīng)不少于6人，不得大于25人；⑺筏及其容器和屬具的總重量不得超過(guò)185kg；⑻筏體內(nèi)外兩側(cè)應(yīng)裝設(shè)鏈環(huán)式扶手索；⑼筏體的首纜長(zhǎng)度要求是10米+從存放處到船舶最輕載重線的高度或15米，取其大者；⑽筏頂內(nèi)外的人工控制燈其燈質(zhì)為白色，持續(xù)時(shí)間為12h，頂棚豎起能自動(dòng)點(diǎn)亮；第二節(jié)救生筏的技術(shù)要求⑾吊放式救生筏在滿(mǎn)載狀態(tài)，能夠承受不少于3.5m/s速度的側(cè)向撞擊力；能夠從3m高度投放入水不損壞。⑿貨船配置的吊架降放式救生筏，能在棄船信號(hào)發(fā)出后3min內(nèi)，全部人員登上救生筏。⒀救生筏應(yīng)有自由漂浮裝置。包括：靜水壓力釋放器、薄弱環(huán)、首纜系統(tǒng)等。第二節(jié)救生筏的技術(shù)要求二、氣脹式救生筏的要求⑴雙浮胎其中的一個(gè)破損，救生筏的干舷仍然是正值浮于水面。⑵筏底能正常充氣和放氣以御寒冷和酷熱。⑶救生筏由一個(gè)人就能完成充氣成型。⑷在環(huán)境溫度為18—20℃時(shí)，1min內(nèi)充氣完成；在-30℃時(shí)，不超過(guò)3min。第二節(jié)救生筏的技術(shù)要求⑸氣脹式救生筏的出入口應(yīng)該設(shè)有：①登筏踏板應(yīng)能支撐100㎏重的人員，踏板一旦損壞并不影響筏體的正常使用。②未設(shè)踏板的應(yīng)備有登筏梯，而其最下一級(jí)踏板應(yīng)位于筏的最小水線以下不小于0.4m。⑹當(dāng)救生筏傾覆后，能由一個(gè)人翻轉(zhuǎn)；滿(mǎn)載時(shí)應(yīng)該能被3kn航速拖帶。第二節(jié)救生筏的技術(shù)要求⑺筏底的四周應(yīng)該對(duì)稱(chēng)的設(shè)有顏色為明顯易見(jiàn)的水袋。⑻筏體上應(yīng)該標(biāo)明：船名、船籍港等于救生筏有關(guān)的說(shuō)明和標(biāo)注。⑼筏內(nèi)的容器，應(yīng)經(jīng)久耐用，并具有充裕的固體浮力。容器上并應(yīng)標(biāo)明有關(guān)內(nèi)容和數(shù)據(jù)。第三節(jié)救生筏的配備及屬具備品一、救生筏的配備：國(guó)際航行的客船，全船配備的救生筏至少應(yīng)能容納船上總?cè)藬?shù)的25%，并要求每舷有1臺(tái)吊降式的。500總噸以下的客船，每舷配備的救生筏應(yīng)能容納全船的100%，如屬不可移動(dòng)式，則需150%。2、船長(zhǎng)L≥85m的貨船，配備的救生筏應(yīng)能容納全船的100%；L≤85m，每舷應(yīng)能容納全船100%第三節(jié)救生筏的配備及屬具備品船長(zhǎng)L≥100m的貨船，應(yīng)在船首額外配備一只救生筏，必要時(shí)，在船尾也可配有?？蜐L船配備的救生筏，應(yīng)該使用海上撤離系統(tǒng)，且能自動(dòng)扶正或帶頂棚兩用式，每四只筏有一個(gè)雷達(dá)應(yīng)答器。二、救生筏的屬具備品：（見(jiàn)教材P58—60頁(yè)）第四節(jié)救生筏的存放一、存放位置要求：在安全可行的情況下，盡可能靠近水面；在船舶滿(mǎn)載縱傾10°，橫傾20°時(shí)，離水線不少于2m（拋投式的除外）。處在立即可用狀態(tài)，使2名艇員在少于5min完成登乘或降落準(zhǔn)備工作。油船的救生筏不能存放在貨油艙、污油艙、具有爆炸、危險(xiǎn)性貨艙的上方。第四節(jié)救生筏的存放二、存放設(shè)備：水平式筏架：結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，靠人工抬起，拋投入海，其缺點(diǎn)是費(fèi)時(shí)、費(fèi)力。滾動(dòng)式筏架：按照靜水壓力釋放器的指示標(biāo)志，推動(dòng)手動(dòng)拉桿，解脫救生筏的固定索具而入海并自動(dòng)充氣。翻架式筏架：解開(kāi)固定索具，翻架向舷外傾倒大約120°，形成一個(gè)滑道而使筏體滑入海。第四節(jié)救生筏的存放機(jī)械吊放式筏架：一種單臂可旋轉(zhuǎn)移動(dòng)的裝置?？痛弦竺?個(gè)救生筏，至少配備一個(gè)吊放式。三、靜水壓力釋放器：靜水壓力釋放器是救生艇筏在自由漂浮釋放過(guò)程中，借助靜水壓力自動(dòng)解脫固定艇筏設(shè)施的脫開(kāi)裝置。LSA規(guī)則要求：

⑴制造的材質(zhì)必須是兼容材料。

⑵建造材料上不得鍍鋅或其他金屬鍍層。

⑶在水深不超過(guò)4m處，須能自動(dòng)脫開(kāi)。第四節(jié)救生筏的存放⑷在正常位置時(shí)，其室內(nèi)須有泄水設(shè)施。⑸在構(gòu)造上應(yīng)該能夠承受海浪的拍擊。㈠種類(lèi)：①拉桿式：操縱拉桿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°調(diào)重鉤即脫。②手掀式：用手或工具掀按釋放器中心的膜片即脫。③拉環(huán)式：用手直接拉出拉環(huán)即可。④旋轉(zhuǎn)式：直接扳動(dòng)旋柄即可。第四節(jié)救生筏的存放⑤自行調(diào)換式：有期限，到期需整體換新。㈡保養(yǎng)：①保證進(jìn)水口暢通，不得涂漆。②平時(shí)不得隨意動(dòng)用。③除了與釋放器連接的固定索具，不得另加固定。④因誤操作或非正常使用造成釋放器啟動(dòng)，應(yīng)立即進(jìn)行復(fù)位（用頂針保險(xiǎn)鉤和吊鉤降芯軸向內(nèi)分別推移恢復(fù)原位）。第五節(jié)救生筏的檢查與保養(yǎng)每周對(duì)其存放和降落設(shè)備進(jìn)行目測(cè)檢查。每個(gè)月對(duì)快速脫鉤、固定索具等外觀檢查。救生筏與靜水壓力釋放器檢修間隔不得超過(guò)12個(gè)月，經(jīng)主管機(jī)關(guān)同意后，可以展期到17個(gè)月。檢修必須到主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的檢修站或主管機(jī)關(guān)指定的人員上船檢修。救生筏的筏體使用年限為10—15年。第四章救助艇

作用救助落水的遇險(xiǎn)人員；在棄船時(shí)用來(lái)集結(jié)救生艇筏。

種類(lèi)剛性救助艇：船上普遍使用。充氣式救助艇：剛性和充氣混合式救助艇第一節(jié)救助艇的種類(lèi)及特點(diǎn)剛性救助艇⑴艇體：采用增強(qiáng)玻璃纖維材料，分內(nèi)外兩層殼體，中間填充聚氨酯閉孔泡沫。⑵舾裝件：采用不銹鋼、鋁、銅或鋼制鍍鋅材料制成。⑶碰墊與護(hù)舷材碰墊：在艇首、尾兩舷有4塊凸出的橡膠材料。護(hù)舷材：圍繞艇體四周的橡膠材料。第一節(jié)救助艇的種類(lèi)及特點(diǎn)⑷艏纜釋放器與纜樁艏纜釋放器：設(shè)于艇艏可控制的活鉤裝置。纜樁：設(shè)于艇艉左右兩舷各一個(gè)。⑸前、后吊艇座：前一后二的艇座，用于吊、放救助艇。⑹排水泵與排水口排水泵：設(shè)于脡?mèng)海懦?nèi)積水用。第一節(jié)救助艇的種類(lèi)及特點(diǎn)排水口：在脡?mèng)簰鞕C(jī)的左側(cè)。⑺泄水口與艇底塞：泄水口：在脡?mèng)旱淖畹吞?。艇底塞：在脡?mèng)旱淖畹吞帯＂痰峭菖c救生扶手繩登艇梯：固定設(shè)于脡?mèng)轰X合金折疊式的。救生扶手繩：在艇兩側(cè)水線附近呈鏈環(huán)狀。第一節(jié)救助艇的種類(lèi)及特點(diǎn)⑼艇上舷側(cè)扶手與艇底扶手艇上舷側(cè)扶手：艇舷上方的扶手欄，保證艇內(nèi)人員安全。艇底扶手：艇底舭部?jī)蓚?cè)的扶手欄，當(dāng)艇傾覆時(shí)，供落水人員攀附或扶正用。⑽電氣裝置：12V直流蓄電瓶，每個(gè)配一個(gè)可浮充電器。第二節(jié)救助艇的基本要求①長(zhǎng)度不小于3.8m，且不大于8.5m；②滿(mǎn)足乘載5個(gè)坐下人員和1個(gè)躺下人員；③須設(shè)有不少于15%艇長(zhǎng)的延伸艇艏蓋，如裝艇艉板，該板嵌入救助艇的長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)其總長(zhǎng)的20%。④航速須在6Kkn/h以上，續(xù)航不低于4h。⑤還可裝設(shè)舷外汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但燃油柜應(yīng)有特殊的防火和防爆保護(hù)裝置。第二節(jié)救助艇的基本要求⑥拖帶裝置應(yīng)永久安裝在救助艇上。其拖帶速度至少為2kn/h。⑦充氣救助艇須有5個(gè)等體積的獨(dú)立浮力胎或2個(gè)不超過(guò)總體積60%的獨(dú)立浮力胎提供浮力。⑧任何海況下，充氣式救助艇應(yīng)可持續(xù)漂浮30天。⑨救助艇在海浪中應(yīng)具有足夠的機(jī)動(dòng)性和靈活性。第三節(jié)救助艇的配備與屬具備品1、500總噸及以上的客船每舷至少配備1艘救助艇；2、500總噸以下的客船全船要配備至少1艘救助艇；3、貨輪至少配備1艘救助艇；4、如果救生艇也符合救助艇的要求，則可用此救生艇代替救助艇。5、客船的救助艇如集結(jié)救生筏不得超過(guò)6只，短程國(guó)際客船不超過(guò)9只。第三節(jié)救助艇的配備與屬具備品屬具備品見(jiàn)教材P73—75頁(yè)。第四節(jié)救助艇的存放與降放設(shè)備存放須立即可用，5min降落水面。降放裝置單臂懸吊式：①起重臂；②回轉(zhuǎn)盤(pán)；③起升機(jī)構(gòu)；④限位裝置；⑤遙控裝置；⑥蓄能器和手動(dòng)泵。第五節(jié)救助艇登乘、降落要求重點(diǎn)要求當(dāng)船舶于平靜水面前進(jìn)航速5Kn時(shí)，救助艇能安全降落。必要時(shí)，可以采用艇首纜。能在載足全部額定乘員和屬具的情況下，能迅速回收，且回收時(shí)間不超過(guò)5Min。在船舶橫傾20°縱傾10°應(yīng)能施放滿(mǎn)載乘員和屬具的救助艇。第五節(jié)救助艇登乘、降落要求每具救助艇的降落設(shè)備應(yīng)該能夠以不少于0.3m/s的速度，吊起載足全部額定乘員和屬具的救助艇。救助艇的登乘與回收設(shè)備應(yīng)該能夠順利進(jìn)行有效的搬運(yùn)擔(dān)架病人的操作。第六節(jié)救助艇的檢查與保養(yǎng)1、救助艇每周檢查與檢測(cè)一次，前進(jìn)、倒車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間至少3min；2、屬具每月清點(diǎn)、檢查一次；3、30個(gè)月吊艇索掉頭使用一次，5年更新一次；4、充氣式救助艇在船上只能做應(yīng)急性修理，其它處理須在主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的修理站完成。5、每30個(gè)月應(yīng)該入水一次。第五章無(wú)線電救生設(shè)備及求救信號(hào)

當(dāng)船舶發(fā)生海難事故決定棄船時(shí)，應(yīng)該由專(zhuān)人將指定的可攜性無(wú)線電救生設(shè)備攜帶到救生艇筏上，以便于在求生過(guò)程中持續(xù)、有效地發(fā)出求生信息。第一節(jié)緊急無(wú)線電示位標(biāo)（EPIRB)能在406MHz頻帶發(fā)送遇險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)。能人工啟動(dòng)遇險(xiǎn)報(bào)警，并由1人攜帶入艇筏。船舶沉沒(méi)時(shí)，能自由漂浮并自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)送遇險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)。每艘船舶最少配備1臺(tái)。平時(shí)存放在駕駛臺(tái)兩側(cè)的舷墻上或欄桿上。緊急時(shí)由專(zhuān)人攜帶入艇筏。第一節(jié)緊急無(wú)線電示位標(biāo)（EPIRB)操作操作簡(jiǎn)單易學(xué)，任何人都可控制操作。去掉安全封條，向左推動(dòng)滑蓋，按下“啟動(dòng)”即可。每50s亮2s表示在406MHz發(fā)射正常。注意：為防止誤發(fā)射，2Min內(nèi)不發(fā)射任何遇險(xiǎn)信息，如一旦誤發(fā)射，須在2Min內(nèi)按下“準(zhǔn)備”按鈕。第二節(jié)搜救雷達(dá)應(yīng)答器（SART)操作操作簡(jiǎn)單易學(xué)，任何人都可控制操作。去掉安全封條，旋轉(zhuǎn)環(huán)形開(kāi)關(guān)到啟動(dòng)位置即可。此時(shí)應(yīng)答器處于“收”狀態(tài)。當(dāng)搜救飛機(jī)或船舶接近時(shí)，應(yīng)答器被觸發(fā)并發(fā)出由12個(gè)脈沖組成的特殊信號(hào)。進(jìn)而為搜救確定了方位和距離。第二節(jié)搜救雷達(dá)應(yīng)答器（SART)應(yīng)答器在9GHz頻道上工作。500總噸以上船舶每舷最少配備1臺(tái)，500總噸以下船舶最少配備1臺(tái)，平時(shí)存放在駕駛臺(tái)兩側(cè)的存放架上。緊急時(shí)由專(zhuān)人攜帶入艇筏。第三節(jié)甚高頻雙向無(wú)線電話作用：在船舶應(yīng)急時(shí)，用于救生艇筏間、本船間的通信聯(lián)系，在搜尋救助中，用來(lái)在救助艇、搜尋直升機(jī)與難船間的通信聯(lián)系。性能：①可以從1m高處向硬表面跌落，在1m水深處能保持水密至少5min。②在浸沒(méi)狀況下受到45℃的熱沖擊時(shí)，仍能保持水密不損壞。第三節(jié)甚高頻雙向無(wú)線電話③長(zhǎng)時(shí)期暴露于陽(yáng)光下性能不減退，應(yīng)有明顯的黃/橙顏色和標(biāo)志。④應(yīng)能在16頻道至少額外的頻道工作，且是用于單一的話音通信，開(kāi)機(jī)5s內(nèi)開(kāi)始工作。⑤應(yīng)能在-20～+55℃的溫度范圍內(nèi)工作。配備：500總噸及其以上的貨船至少3臺(tái)；

200總噸以上500總噸以下至少2臺(tái)。存放：以充電的方式存放在駕駛臺(tái)。第四節(jié)通用應(yīng)急報(bào)警和公共廣播系統(tǒng)一、通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)除船舶號(hào)笛外，可以在駕駛臺(tái)和其他要害位置操作，在啟動(dòng)后能連續(xù)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。二、公共廣播系統(tǒng)一種揚(yáng)聲器裝置，可以在駕駛臺(tái)和船上其他地方廣播消息。第五節(jié)求救視覺(jué)信號(hào)船舶在遇險(xiǎn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)有來(lái)船或飛機(jī)在待救海域航行，可以使用視覺(jué)信號(hào)引起他船或飛機(jī)上人員的注意。1、火箭降落傘火焰信號(hào)①垂直發(fā)射高度≧300m。②光強(qiáng)≧30000cd的紅光，燃燒時(shí)間≧40s。③降落速度≦5m/s。④不燒損降落傘及其附件。第五節(jié)求救視覺(jué)信號(hào)2、手持火焰信號(hào)①光強(qiáng)≧15000cd均勻的紅光，燃燒時(shí)間≧1min。②浸入100㎜深的水中歷時(shí)10s不會(huì)熄滅。3、漂浮煙霧信號(hào)①在平靜水面，能均勻噴出橙黃色煙霧(不噴出火焰），持續(xù)時(shí)間≧3min。②浸入100㎜深的水中歷時(shí)10s不會(huì)熄滅。第五節(jié)求救視覺(jué)信號(hào)4、日光信號(hào)鏡在強(qiáng)烈的陽(yáng)光下，反射距離﹥10nmile。5、哨笛與燈光信號(hào)雜亂的哨笛聲容易引起對(duì)方注意。夜晚利用雜亂的手電燈光可引起對(duì)方注意。6、視覺(jué)信號(hào)配備火箭降落傘4；紅光火焰6；煙霧2；手電/日光鏡各1；駕駛臺(tái)內(nèi)火箭降落傘12.第六章求生時(shí)對(duì)救生艇筏的管理第一節(jié)登上救生艇筏后應(yīng)該采取的行動(dòng)棄船前：攜帶登艇筏的物件、船舶有效的技術(shù)資料、必要的航海圖書(shū)資料等必需品。由專(zhuān)人負(fù)責(zé)攜帶的示位標(biāo)、應(yīng)答器、雙向無(wú)線電話等無(wú)線電救生設(shè)備。條件允許，盡量多帶淡水、食品、保暖用品。根據(jù)具體情況，做好必要的心理安撫和相應(yīng)的組織工作。第一節(jié)登上救生艇筏后應(yīng)該采取的行動(dòng)棄船后：①最后確認(rèn)登艇筏人員。②確定離開(kāi)難船的操縱方法。③割斷筏與難船之間的繩索，快速離開(kāi)難船。④操艇離難船大約500m左右的水域，漂流等待救援。同時(shí)搜尋和救助水中漂流的求生人員。第一節(jié)登上救生艇筏后應(yīng)該采取的行動(dòng)⑤操艇將所有救生艇筏集結(jié)于安全水域，使艇頂風(fēng)頂浪，拋出海錨。⑥將艇內(nèi)積水排除干凈，保持救生艇內(nèi)環(huán)境的干燥。⑦做好防寒、防風(fēng)雨、防日曬的準(zhǔn)備。必須保證求生環(huán)境是干燥溫暖的。第二節(jié)在漂流待救時(shí)對(duì)艇筏的管理在失事海域附近漂流待救的時(shí)間為2～3天。需做的主要工作有：①穩(wěn)定情緒，照顧好傷病員，從心理上安撫所有人員，提高他們的求生的信念。⑵及時(shí)發(fā)放暈船藥品。⑶將當(dāng)前的位置、周?chē)h(huán)境、距離最近的陸地告知大家，一旦離開(kāi)失事地點(diǎn)要去的大致方向告知艇筏負(fù)責(zé)人。第二節(jié)在漂流待救時(shí)對(duì)艇筏的管理④把已經(jīng)采取的辦法告知大家，以此提高大家的求生信心和堅(jiān)定求生意志。⑤進(jìn)行人員上的分工：除了傷病員，安排乘員24h不間斷的值班，每班1h，兩人一個(gè)班，一人負(fù)責(zé)內(nèi)勤，一人負(fù)責(zé)外勤。外勤：Ⅰ、主要發(fā)現(xiàn)過(guò)往的船舶；搜救的飛機(jī)、船舶。Ⅱ、搜尋救助落水人員。第二節(jié)在漂流待救時(shí)對(duì)艇筏的管理Ⅲ、注意傾聽(tīng)哨音、呼救聲，注視燈光及各種視覺(jué)信號(hào)。Ⅳ、搜尋發(fā)現(xiàn)陸地。Ⅴ、注意天氣、海浪的變化。Ⅵ、盡可能掌握艇筏漂移的大致方向和距離。Ⅶ、用釣魚(yú)用具釣取海洋生物。Ⅷ、下雨時(shí)，通知艇筏內(nèi)人員收集雨水。第二節(jié)在漂流待救時(shí)對(duì)艇筏的管理內(nèi)勤：Ⅰ、排除艇筏內(nèi)積水及補(bǔ)漏。Ⅱ、保持艇筏內(nèi)干燥和衛(wèi)生。Ⅲ、發(fā)放暈船藥、食品、淡水。Ⅳ、固定可移動(dòng)物品。Ⅴ、掌握艇筏人員健康狀況，報(bào)告艇長(zhǎng)。⑥提醒專(zhuān)人監(jiān)聽(tīng)無(wú)線電救生設(shè)備的信號(hào)。第二節(jié)在漂流待救時(shí)對(duì)艇筏的管理艇筏中的淡水與食品1、淡水：水，是構(gòu)成人體的主要物質(zhì)，大約占體重的60%。人失水大約1/5就可能死亡。正常成年人每天至少消耗淡水2.5L（腎臟、出汗排出2L;肺、內(nèi)臟器官消耗0.5L）。維持生命的最低限度需飲用淡水0.5L。對(duì)求生者，淡水比食物更加重要。第二節(jié)在漂流待救時(shí)對(duì)艇筏的管理有淡水無(wú)食物：人維持生命40～60天。有食物無(wú)淡水：人維持生命10天左右。淡水的使用：棄船后的24h，不喝不吃。第二天開(kāi)始，0.5L/人.天。（救生艇可用7天；救生筏可用4天）飲用方法：0.5L/人.天分三次飲用，每一小口水須在口中含一會(huì)潤(rùn)泡口、舌、唇后再慢慢咽下。第二節(jié)在漂流待救時(shí)對(duì)艇筏的管理淡水的補(bǔ)充：①雨水：收集的第一杯水用于清洗含有鹽分的容器后倒掉。每個(gè)乘員喝足雨水后，再盛接存儲(chǔ)。當(dāng)雨水與配給水共存時(shí)，應(yīng)先飲用雨水，因?yàn)榈谋ｕr期長(zhǎng)(50天左右）。②魚(yú)汁：把新鮮魚(yú)的魚(yú)肉絞汁飲用解渴，新鮮魚(yú)眼窩內(nèi)的水汁、骨髓及海龜?shù)难伎捎脕?lái)解渴。第二節(jié)在漂流待救時(shí)對(duì)艇筏的管理③在高緯度海域航行，打撈海中陳舊的邊緣不是很光滑的易碎的表面呈藍(lán)色的冰塊，化成水。④在救生艇筏上如配備了海水除鹽器，可以將海水淡化后飲用。但不可用其他設(shè)備或化學(xué)方法來(lái)生產(chǎn)淡水。海水和尿不能飲用。海水：含鹽量超過(guò)5%以上，如果飲用100mL的海水，付出的代價(jià)是不僅海水的淡水沒(méi)有得到，還額外消耗掉身體內(nèi)50mL的水分來(lái)淡化體內(nèi)的鹽分。第二節(jié)在漂流待救時(shí)對(duì)艇筏的管理具統(tǒng)計(jì)分析：喝海水比不喝海水死亡率高10倍。尿液：味道的本身容易引起人的嘔吐而喪失水分；求生時(shí)間長(zhǎng)會(huì)使尿液少而濃，毒物的含量加大，容易導(dǎo)致人惡心、嘔吐而死亡。實(shí)際案例：不少求生者靠飲用自己的尿液而延長(zhǎng)了存活的時(shí)間。第二節(jié)在漂流待救時(shí)對(duì)艇筏的管理2、食物常人每天獲取大約2100J（焦耳）熱量食物，就不會(huì)感到饑餓；常人每天獲取大約4200J（焦耳）熱量食物，就能維持體力。救生艇筏配備的口糧10000kj(千焦耳)/人是按照六天配置的。食物的使用：棄船后的24h，不喝不吃。第二天開(kāi)始，1塊/人.天。第二節(jié)在漂流待救時(shí)對(duì)艇筏的管理食用方法：1塊/人.天分早、中、晚三次食用。當(dāng)?shù)谌爝€未獲救，將一塊餅干分為兩天吃。在沒(méi)有淡水時(shí)，不得食用任何食品（食品靠水消化）。食物的補(bǔ)充：①魚(yú)：利用艇筏內(nèi)屬具備品中的釣魚(yú)用具釣取。第二節(jié)在漂流待救時(shí)對(duì)艇筏的管理幾種不能食用的魚(yú)：色彩艷麗的魚(yú)類(lèi)；形狀奇特的魚(yú)類(lèi)；有辛辣味的魚(yú)類(lèi)；魚(yú)體表面粘質(zhì)多的魚(yú)類(lèi)；魚(yú)體長(zhǎng)刺的魚(yú)類(lèi)；魚(yú)體有毛的魚(yú)類(lèi)；肺魚(yú)、墨水魚(yú)、用手指按壓凹陷不起的魚(yú)類(lèi)。第二節(jié)在漂流待救時(shí)對(duì)艇筏的管理②海藻：大多數(shù)都可食用。但寄附在海藻上的寄生貝類(lèi)不能食用。低溫效應(yīng)及預(yù)防1、低溫效應(yīng)產(chǎn)生低溫昏迷的因素①人體表面的隔熱能力太差；②水的導(dǎo)熱速度太快（比空氣導(dǎo)熱快26倍）。第二節(jié)在漂流待救時(shí)對(duì)艇筏的管理“過(guò)冷現(xiàn)象”：即隨著暴露時(shí)間的延長(zhǎng)，散熱速度的加快，體溫開(kāi)始下降，緊接就會(huì)出現(xiàn)“過(guò)冷現(xiàn)象”。這時(shí)人體最容易受傷的是大腦和心臟。體溫下降到35℃以下時(shí)，出現(xiàn)低溫昏迷；即身體過(guò)度疲倦、失調(diào)、麻木、說(shuō)話不清、神志不清、精神恍惚。體溫下降到31℃以下時(shí)，失去知覺(jué)。第二節(jié)在漂流待救時(shí)對(duì)艇筏的管理體溫下降到28℃以下時(shí)，出現(xiàn)血管硬化。體溫下降到26～24℃以下時(shí)，發(fā)生死亡。低體溫之死的定義是：“無(wú)法取暖復(fù)蘇”。決不能以低體溫作為判定死亡的標(biāo)準(zhǔn)。2、預(yù)防措施①穿好或攜帶救生衣離船。②時(shí)間允許，盡量多穿衣服（包括棉衣、雨衣）。③立即服用暈船藥。第二節(jié)在漂流待救時(shí)對(duì)艇筏的管理④盡可能直接或利用設(shè)備登艇筏，避免入水。⑤無(wú)奈直接入水的話，也有避免突然浸入冷水。⑥系好衣扣，扎緊領(lǐng)口、袖口、褲腰、褲腿口。⑦水中保持“HELP”