我國聚偏二氟乙烯（PVDF）市場發(fā)展現(xiàn)狀與市場前景分析一、聚偏二氟乙烯（PVDF）簡介聚偏二氟乙烯（PVDF）是一種熱塑性含氟聚合物，兼具氟樹脂和通用樹脂的特性，具有耐化學腐蝕性、耐高溫性和耐氧化性等優(yōu)良性質(zhì)。PVDF被廣泛用于防腐涂料、光伏背板和鋰電池正極粘結(jié)劑等領(lǐng)域，在含氟塑料中使用量列第二位。目前在國內(nèi)市場主要應用于建筑涂料領(lǐng)域，在鋰電池中PVDF主要用于輔材中的正極粘結(jié)劑，由于其擁有較好的粘結(jié)能力，PVDF市場份額占比高達90%以上。而近幾年由于全球新能源車的迅猛發(fā)展，鋰電池對PVDF的用量急劇增加，全球鋰電池巨頭如寧德時代、比亞迪、松下、LG等紛紛在全球范圍內(nèi)搶占PVDF產(chǎn)能，導致PVDF成為供應緊張行業(yè)。進入2021年以來鋰電池用PVDF市場價格從10-12萬元/噸一路增長至近20萬元/噸，考慮到目前國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)能增長速度不及市場需求增速，現(xiàn)有其他相關(guān)產(chǎn)能轉(zhuǎn)產(chǎn)困難，預計此輪國內(nèi)PVDF市場行情將持續(xù)至2022年。主要含氟聚合物介紹2020年國內(nèi)PVDF市場總需求約在4.8萬噸左右，其中涂料行業(yè)是第一大PVDF下游市場，約占市場份額的37%，PVDF是現(xiàn)有金屬建筑涂料中耐候性能最好的。以PVDF為原料制備的氟碳涂料已經(jīng)發(fā)展到第六代，由于PVDF樹脂具有超強的耐候性，可在戶外長期使用，被廣泛應用于發(fā)電站、機場、高速公路、高層建筑等。但是近年來涂料用途應用占比已經(jīng)呈現(xiàn)下降態(tài)勢，鋰電池領(lǐng)域則增長迅速，占比已經(jīng)達到近20%且仍在不斷提高。因具有較高的介電常數(shù)、化學穩(wěn)定性，PVDF一直以來是鋰電池行業(yè)中重要的粘結(jié)劑。另外作為太陽能背板膜的耐候?qū)?，可以有效保護背板耐候性、耐鹽霧老化，可以保證光伏組件在戶外環(huán)境中的使用壽命達到25年以上。由于鋰電用PVDF的利潤遠高于光伏等其他領(lǐng)域，導致現(xiàn)有企業(yè)盡可能調(diào)整產(chǎn)能至鋰電池領(lǐng)域，推動其他用途的PVDF供應緊張價格上漲，同時對于PVDF供應格局也會產(chǎn)生較大的影響。2020年國內(nèi)PVDF下游市場應用二、市場產(chǎn)能分布情況2021年我國PVDF產(chǎn)能約在7萬噸左右，其中用于鋰電池領(lǐng)域PVDF生產(chǎn)的企業(yè)主要有索爾維、阿科瑪和吳羽等外資企業(yè)，以及有東岳、孚諾林、東陽光、中化藍天等少部分產(chǎn)能。PVDF工藝路主要為乳液聚合法和懸浮聚合法，由于PVDF的生產(chǎn)技術(shù)要求較高，因此行業(yè)產(chǎn)能總體上較為集中。懸浮聚合法產(chǎn)品處理簡單、雜質(zhì)較低以及相對分子質(zhì)量較為穩(wěn)定，國外電池及PVDF主要以懸浮聚合法及改進后的乳液聚合法。國內(nèi)少數(shù)企業(yè)如巨化股份掌握了懸浮聚合技術(shù)，乳液聚合法方面三愛富和外企在核心指標上縮小了差距，目前國內(nèi)企業(yè)僅有少數(shù)幾家如三愛富、東岳化工具備電池級以及薄膜級PVDF的生產(chǎn)能力，多數(shù)以生產(chǎn)涂料級PVDF為主。2020年主要企業(yè)PVDF產(chǎn)能分布情況相關(guān)報告：華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《》；三、原料限產(chǎn)影響產(chǎn)能擴張此次國內(nèi)鋰電用PVDF價格大漲的另外一個原因就是R142b的限產(chǎn)。生產(chǎn)一噸PVDF需要消耗1.62-1.67噸左右的R142b。根據(jù)《蒙特利爾協(xié)定書》發(fā)達國家已基本停止生產(chǎn)R142b，我國對該制冷劑配額也不同程度的削減，R142b作為國家重點管控的消耗臭氧層物質(zhì)，自2014年開始實行生產(chǎn)配額制生產(chǎn)規(guī)模逐步壓降。2016年國內(nèi)R142b生產(chǎn)配額為22842噸，2021年降至13890噸。因此擴產(chǎn)也相對較難?？紤]到生產(chǎn)配額只降不升的態(tài)勢或?qū)⒕S持，在沒有合適的替代品之前PVDF價格都將持續(xù)上漲。2016-2021年國內(nèi)R142b生產(chǎn)配額統(tǒng)計四、下游需求利好市場價格繼續(xù)上漲從下游需求來看，國內(nèi)疫情基本得到控制之后新能源汽車市場保持了長期的向上行情，2021年5月新能源汽車月銷量突破25萬臺創(chuàng)歷史新高。2021年上半年我國動力電池裝機量達到46.4GWH，同比增長177%。2020年我國正式宣布力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和，這也是中國基于推動構(gòu)建人類命運共同體的責任擔當和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求做出的重大戰(zhàn)略決策。而為了實現(xiàn)這一目標，就需要在新能源、新材料、環(huán)保等行業(yè)做加法，對鋼鐵、化工、建筑等行業(yè)做減法。通過交通運輸、電力部門的節(jié)能減排，可再生能源份額的提升，汽車電動化、