【標(biāo)準(zhǔn)施工方案】公路工程路基填方試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告(標(biāo)準(zhǔn)施工方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

路基填方試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告【標(biāo)準(zhǔn)施工方案】公路工程路基填方試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告(標(biāo)準(zhǔn)施工方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）根據(jù)施工規(guī)范和合同要求，2021年8月20日我項(xiàng)目成功進(jìn)行了路基土方的實(shí)驗(yàn)段施工，現(xiàn)將施工成果和試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告上報(bào)。為了指導(dǎo)以后的施工，我項(xiàng)目把試驗(yàn)段選在K72+580~K72+680段。該段設(shè)計(jì)顯示為路基填方段，最大填筑高度為11米.路基填方試驗(yàn)段施工時(shí)間為2021年8月20日。一、試驗(yàn)段施工條件：依據(jù)設(shè)計(jì)K72+580～K72+680段填土較高，在此作93％區(qū)試驗(yàn)段有利于路基土方上路堤施工,帶動(dòng)路基上路堤填筑作業(yè)全面開(kāi)工。二、試驗(yàn)段施工技術(shù)準(zhǔn)備：1、試驗(yàn)段施工前,我項(xiàng)目部組織工程技術(shù)人員對(duì)取土場(chǎng)進(jìn)行地質(zhì)、水文、地形、取土場(chǎng)至施工現(xiàn)場(chǎng)的便道等，進(jìn)行了踏勘，并取土樣送試驗(yàn)室進(jìn)行了土工試驗(yàn).項(xiàng)目有：土壤的液限、塑限，塑性指數(shù)及天然稠度;顆粒分析；含水量;密度、相對(duì)密度；擊實(shí)試驗(yàn)；CBR；有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)，確定土壤為低液限粘土，最佳含水量為18.9%，最大密度1.66g/cm3，各項(xiàng)指標(biāo)均合格，可以做路基填料。2、測(cè)量組依據(jù)設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)高計(jì)算出路基中、邊樁坐標(biāo),使用全站儀逐點(diǎn)放樣,邊樁撒灰線,對(duì)該段進(jìn)行了平面位置和標(biāo)高的測(cè)量，并按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了檢驗(yàn)。3、按試驗(yàn)段檢測(cè)布點(diǎn)圖進(jìn)行了布點(diǎn)放樣、編號(hào)，并填報(bào)施工放樣報(bào)驗(yàn)單，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行了復(fù)核、批準(zhǔn)。4、對(duì)參加路基土方填筑作業(yè)的人員，從設(shè)計(jì)圖、施工技術(shù)要求進(jìn)行了施工前的技術(shù)交底，掌握施工要點(diǎn)，關(guān)鍵工序及銜接,檢測(cè)項(xiàng)目及技術(shù)指標(biāo)，做到人人心中有數(shù),杜絕違反施工規(guī)范的現(xiàn)象發(fā)生。詳見(jiàn)路基填筑開(kāi)工報(bào)告:路基試驗(yàn)段人員配置表。5、按試驗(yàn)段施工技術(shù)方案和要求，進(jìn)行了設(shè)備配置，詳見(jiàn)路基填筑開(kāi)工報(bào)告.三、施工準(zhǔn)備1、整修便道：施工現(xiàn)場(chǎng)的施工便道由于重荷載車(chē)輛反復(fù)作用，已經(jīng)有部分損壞，為確保交通暢通，進(jìn)行了維修.2、土源準(zhǔn)備：根據(jù)試驗(yàn)采用K72+420～K72+579段內(nèi)挖方材料作為取土場(chǎng),土場(chǎng)為粉質(zhì)黏土，表層植被繁茂，分層不明顯,土質(zhì)較均勻，地下水位10m左右.種植層厚120~150mm，清除表層土厚度300mm3、下承層準(zhǔn)備：作業(yè)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)對(duì)路基填挖范圍內(nèi)的樹(shù)木、樹(shù)根、雜草及腐殖質(zhì)土層等不宜用作路基填料的土方清除,清除深度一般不小于15cm.根據(jù)設(shè)計(jì)用平地機(jī)將碾壓后的原地面整平，用YZ20的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓4遍后，經(jīng)檢驗(yàn)合格進(jìn)入下道工序。4、按試驗(yàn)段施工技術(shù)方案和要求，進(jìn)行了設(shè)備配置，詳見(jiàn)路基填筑開(kāi)工報(bào)告：路基試驗(yàn)段（施工）機(jī)械配置表。工藝流程路基試驗(yàn)段（施工）工藝流程圖土樣試驗(yàn)土樣試驗(yàn)加水或堆土悶水路基檢測(cè)放樣取土場(chǎng)測(cè)含水加水或堆土悶水路基檢測(cè)放樣取土場(chǎng)測(cè)含水率挖掘機(jī)挖土、自卸車(chē)運(yùn)土挖掘機(jī)挖土、自卸車(chē)運(yùn)土每車(chē)土應(yīng)鋪面積、打方格每車(chē)土應(yīng)鋪面積、打方格推土機(jī)、裝載機(jī)攤鋪，平地機(jī)整形、整平推土機(jī)、裝載機(jī)攤鋪，平地機(jī)整形、整平壓路機(jī)靜壓1遍、平地機(jī)細(xì)平按布點(diǎn)測(cè)標(biāo)高壓路機(jī)靜壓1遍、平地機(jī)細(xì)平按布點(diǎn)測(cè)標(biāo)高計(jì)算松鋪厚度測(cè)含水加水或翻曬不合適計(jì)算松鋪厚度測(cè)含水加水或翻曬合適Ni遍碾壓按布點(diǎn)Ni遍測(cè)標(biāo)高Ni遍碾壓按布點(diǎn)Ni遍測(cè)標(biāo)高不合格計(jì)算壓實(shí)厚度N計(jì)算壓實(shí)厚度Ni遍壓實(shí)度檢測(cè)JIANCE檢測(cè)路基試驗(yàn)段施工總結(jié)合格路基試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)驗(yàn)報(bào)驗(yàn)下一工序循環(huán)下一工序循環(huán)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)附表1：基床以下路堤頂面高程、中線到邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1高程±50mm每100m等間距檢查3各斷面（每個(gè)斷面左、右各1各點(diǎn))水準(zhǔn)儀測(cè)2中線到邊緣距離±50mm每100m等間距檢查3個(gè)斷面（每個(gè)斷面左、右各1點(diǎn)）尺量3寬度不小于設(shè)計(jì)值每100m等間距檢查3個(gè)斷面尺量4橫坡±0。5％每100m等間距檢查3個(gè)斷面坡度尺量5平整度不大于15mm每100m等間距檢查6點(diǎn)2。5m長(zhǎng)直尺測(cè)量六、施工過(guò)程1、挖掘機(jī)挖土裝車(chē)，挖掘機(jī)按照取土場(chǎng)設(shè)計(jì)取土深度一次挖到底，將土翻松、翻拌裝車(chē).2、土方運(yùn)輸、卸土:自卸車(chē)運(yùn)土至施工現(xiàn)場(chǎng),按方格按量卸土，專(zhuān)人指揮，在工作面前灑水濕潤(rùn)表面，運(yùn)輸車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑要大，以免碾壞下層。3、攤鋪:松鋪平均厚度300mm。施工中，使用推土機(jī)、裝載機(jī)將土攤鋪整平，攤鋪寬度每側(cè)大于路基寬度500mm4、整平、整形：裝載機(jī)大體整平后,上平地機(jī)細(xì)平，不震動(dòng)靜壓一遍，再上平地機(jī)精平，輔以人工對(duì)邊角部分進(jìn)行人工整平、整形。5、含水量檢測(cè)：經(jīng)試驗(yàn)取土場(chǎng)土層含水量大于20％，大于24%的壓實(shí)度不夠，有的容易翻漿,需翻曬晾干；含水量在16%～22%之間，容易壓實(shí),壓實(shí)度較為理想，施工易控制.6、依據(jù)檢測(cè)點(diǎn)布置圖進(jìn)行放樣，撒出半徑為1m的圓，在此范圍內(nèi)取樣進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)標(biāo)高控制點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量。7、碾壓組合:按照施工方案設(shè)計(jì),使用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍、振動(dòng)碾壓4遍、光面一遍.8、碾壓：此段橫坡按4％設(shè)置，碾壓中由兩側(cè)向路中,先2檔靜壓，2擋輕振,2遍1檔強(qiáng)振、光面一遍。碾壓輪跡重疊150—200mm。每側(cè)超寬碾壓,并較正常多2遍。試驗(yàn)段成果在施工中進(jìn)行了標(biāo)高測(cè)量、壓實(shí)度檢測(cè)與碾壓遍數(shù)的記錄，通過(guò)以上記錄和路基檢驗(yàn)評(píng)定,計(jì)算出路基土方試驗(yàn)段成果匯總表，詳見(jiàn)附表。根據(jù)路基土方試驗(yàn)段成果匯總表，總結(jié)如下：松鋪厚度及松鋪系數(shù)：路基填筑松鋪（機(jī)械攤鋪、整平后）平均厚度300mm，靜壓一遍后的厚度282mm（碾壓第1遍）,靜壓二遍后的厚度為269mm(碾壓第2遍）,輕振碾壓一遍的厚度為261mm（碾壓第3遍）,輕振碾壓第二遍后的厚度為255mm(碾壓第4遍）,強(qiáng)振碾壓一遍后的厚度為252mm(碾壓第5遍），強(qiáng)振碾壓二遍后的厚度為250mm（碾壓第6遍）.松鋪系數(shù)分別為：1.064、1。115、1.149、1.176、1。190、1。200。數(shù)據(jù)表明：松鋪厚度300mm，碾壓6遍后的厚度為250mm，松鋪系數(shù)為1。200，滿足規(guī)范要求.2、碾壓機(jī)械組合及遍數(shù)：用YZ20振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍，壓實(shí)度達(dá)到0。796；小振兩遍，壓實(shí)度達(dá)到0。894；再大振兩遍，壓實(shí)度達(dá)到0.946；光面完成。滿足規(guī)范要求。3、含水量不能偏大,稍小有利于壓實(shí)。4、機(jī)械組合可行。5、碾壓遍數(shù):靜壓兩遍小振兩遍大振兩遍光面一遍能保證壓實(shí)系數(shù)達(dá)0。93以上。在施工中按碾壓7遍進(jìn)行控制.序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1高程±50mm每100m等間距檢查3各斷面（每個(gè)斷面左、右各1各點(diǎn)）水準(zhǔn)儀測(cè)2中線到邊緣距離±50mm每100m等間距檢查3個(gè)斷面(每個(gè)斷面左、右各1點(diǎn))尺量3寬度不小于設(shè)計(jì)值每100m等間距檢查3個(gè)斷面尺量4橫坡±0。5％每100m等間距檢查3個(gè)斷面坡度尺量5平整度不大于15mm每100m等間距檢查6點(diǎn)2。5m長(zhǎng)直尺測(cè)量附表1：基床以下路堤頂面高程、中線到邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法國(guó)道213線鳳坪壩至汶川縣城段擴(kuò)建工程施工總結(jié)報(bào)告建設(shè)單位:汶川羌禹投資發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)任規(guī)定設(shè)計(jì)單位：四川省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院監(jiān)理單位：成都久久公路工程監(jiān)理承包單位：重慶城建控股（集團(tuán)）有限責(zé)任公司2021年1月29日國(guó)道213線鳳坪壩至汶川縣城段擴(kuò)建工程施工總結(jié)報(bào)告我公司在承建國(guó)道213線鳳坪壩至汶川縣城段擴(kuò)建工程后，在業(yè)主、監(jiān)理的監(jiān)督、指導(dǎo)下，我司嚴(yán)格按計(jì)劃工期組織施工，由于本標(biāo)段工程量增加、通車(chē)影響、天氣影響等方面的原因，對(duì)我部施工總體安排及施工進(jìn)度產(chǎn)生很大的影響，我司根據(jù)全面管理工作的基本原理和科學(xué)的管理程序,解決了實(shí)際問(wèn)題,提高了管理水平，達(dá)到了預(yù)先制定的工期目標(biāo)，于2021年11月30日完成全部的施工任務(wù)，現(xiàn)將本標(biāo)段的施工執(zhí)行情況總結(jié)如下：一、工程概況國(guó)道213線鳳坪壩至汶川縣城段擴(kuò)建工程，于2021年11月6日開(kāi)工，2021年11完工，本標(biāo)段里程K0+700—K1+440全長(zhǎng)0。67公里，本合同段設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：道路等級(jí)：公路一級(jí);設(shè)計(jì)速度：60km/h；路基寬度：路寬8。5m，橋?qū)?0m。設(shè)計(jì)荷載：人群3。0KN/㎡；設(shè)計(jì)洪水頻率:大、中橋、小橋、涵洞及路基1/100。合同段內(nèi)地震烈度：地震動(dòng)峰值加速度0。2g。本合同段工程量：橋梁2座:357.59/2,混凝土擋土墻3084。5m3，混凝土護(hù)肩、護(hù)坡、路肩共486.5m3。路基填方4659m3,路面13400㎡，排水工程、交通安全，合同期限個(gè)月。工程合同造價(jià)為19814835元,工程竣工造價(jià)為元。（最終決算造價(jià)以竣工決算為準(zhǔn)）。二、機(jī)構(gòu)組成1、管理機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)合同要求組建項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師1人。下設(shè)工程科、財(cái)務(wù)科、機(jī)材科、質(zhì)檢科、安全環(huán)?？啤⒃囼?yàn)室和綜合辦公室，七個(gè)職能部門(mén)，各科室設(shè)負(fù)責(zé)人1人，共計(jì)二十余人。組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理呂波項(xiàng)目副經(jīng)理李易操項(xiàng)目副經(jīng)理李易操項(xiàng)目總工李易操質(zhì)檢科蔡華質(zhì)檢科蔡華實(shí)驗(yàn)室李元東安全環(huán)?？祁佊栏回?cái)務(wù)科蔣佳穎綜合辦安全環(huán)保科顏永富財(cái)務(wù)科蔣佳穎綜合辦唐利機(jī)材科王瑞工程科曹洪波2、主要人員1、項(xiàng)目經(jīng)理常駐工地全權(quán)代表本公司履行合同,主持項(xiàng)目全面工作。2、總工程師負(fù)責(zé)主持全面技術(shù)管理工作,協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作。3、項(xiàng)目副經(jīng)理3。1協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本、文明施工進(jìn)行監(jiān)督管理。3。2完成公司和項(xiàng)目經(jīng)理臨時(shí)交辦的工作。4、工程科在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下主管全面施工組織設(shè)計(jì)、工程內(nèi)業(yè)、測(cè)量、施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、質(zhì)量、安全、施工計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、價(jià)款結(jié)算、中間驗(yàn)收、竣工資料整理等全合同施工技術(shù)管理的具體工作，設(shè)工程科長(zhǎng)一名，專(zhuān)職工程師和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員5人。5、機(jī)材科在經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，主管全橋機(jī)具、設(shè)備、材料供應(yīng)計(jì)劃的編制和采購(gòu)供應(yīng)、機(jī)料會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)、編制機(jī)料統(tǒng)計(jì)報(bào)表、設(shè)備管理、維修等工作。設(shè)機(jī)料科長(zhǎng)1人，會(huì)計(jì)和采購(gòu)人員各1人，業(yè)務(wù)人員2人。6、綜合辦在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下主管經(jīng)理部和全線的行政文秘、對(duì)外聯(lián)絡(luò)、接待、后勤事務(wù)、行政會(huì)計(jì)、勞動(dòng)人事、工會(huì)等工作,設(shè)主任1人，辦事人員1人，小車(chē)司機(jī)1人。7、財(cái)務(wù)科在項(xiàng)目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)下主管本工程的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作。編制財(cái)務(wù)收支計(jì)劃,組織資金供應(yīng)，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)決算，分?jǐn)傌?cái)務(wù)費(fèi)用，成本分析核算，資金使用管理等工作.設(shè)科長(zhǎng)、會(huì)計(jì)、出納各1人。8、質(zhì)檢科在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)工程內(nèi)部監(jiān)理、中間工序驗(yàn)收、交工驗(yàn)收、中心試驗(yàn)室等質(zhì)量檢驗(yàn)工作。設(shè)科長(zhǎng)1人,專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員1人。9、安全環(huán)?？圃诜止芨苯?jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)施工安全、治安保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)、文明施工等工作,設(shè)科長(zhǎng)1人，辦事人員1人。3、主要機(jī)械設(shè)備投入情況投入本合同段工程的主要施工機(jī)械表表05序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)新舊程度（%)1推土機(jī)TY220902裝載機(jī)ZL50953挖掘機(jī)CAT320L954挖掘機(jī)PC220955振動(dòng)機(jī)壓路機(jī)CA30856起重機(jī)QY16957架橋機(jī)DF50/160UI958灑水車(chē)SCZ5140859混凝土輸送泵HBT—609510平地機(jī)CAT140G8511混凝土運(yùn)輸車(chē)HTM7049512砂漿攪拌機(jī)L3509513電動(dòng)空壓機(jī)VY-3/179014內(nèi)燃空壓機(jī)LGY208515自卸汽車(chē)EQ3419516回旋鉆機(jī)KP20009017沖擊鉆機(jī)YKC—408518預(yù)應(yīng)力設(shè)備YCW—150A8519電焊機(jī)BXI—300F9020切割機(jī)QRB9021混凝土攪拌機(jī)JZS7508522壓漿機(jī)KBY—709023混凝土振動(dòng)器8524注漿機(jī)ZG63109025鑿巖機(jī)YT289026風(fēng)鎬G1008527彎軌機(jī)100T9528斷筋機(jī)CQ409029卷?yè)P(yáng)機(jī)10T9030鋼筋彎曲機(jī)8531臺(tái)鉆2125—1A8032沖擊電鉆85三、質(zhì)量管理情況（一）工程質(zhì)量管理體系組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、工程隊(duì)、質(zhì)檢科、試驗(yàn)室等部門(mén)負(fù)責(zé)人組成質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定出整個(gè)合同段工程質(zhì)量的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量方針和措施。質(zhì)量保證體系2。1思想保證通過(guò)教育宣傳、總結(jié)、反饋、分析原因,制定措施，樹(shù)立全員全過(guò)程質(zhì)量意識(shí)，明確質(zhì)量是企業(yè)生命的觀點(diǎn)。2.2組織保證經(jīng)理部、各級(jí)管理部門(mén)和施工隊(duì)、生產(chǎn)班組分級(jí)管理，層層建立質(zhì)量責(zé)任制，并由總工程師分管質(zhì)檢工作。2.3技術(shù)保證進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，精心擬定好各主要工程項(xiàng)目的施工工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。層層進(jìn)行技術(shù)交底,組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)行上崗前的技術(shù)培訓(xùn)，建立健全測(cè)試手段，建立工地實(shí)驗(yàn)室，嚴(yán)格計(jì)量，做好標(biāo)準(zhǔn)化工作。2。4創(chuàng)優(yōu)保證制定優(yōu)質(zhì)工程計(jì)劃、措施，項(xiàng)目落實(shí)到人，進(jìn)行工序控制，開(kāi)展QC活動(dòng)，執(zhí)行三檢制(自檢、互檢、專(zhuān)檢)。2。5經(jīng)濟(jì)責(zé)任保證在執(zhí)行分項(xiàng)工程經(jīng)濟(jì)承包中,優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，獎(jiǎng)懲分明。各分項(xiàng)工程均制定工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法，班組承包，質(zhì)量擁有否決權(quán)。2。6監(jiān)理程序保證工地施工全過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行交通部《公路工程施工監(jiān)理辦法》,主動(dòng)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督與管理，任何與施工承包合同有關(guān)的施工活動(dòng),經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再進(jìn)行。(二）確保工程質(zhì)量的措施工藝控制措施（1)單位工程開(kāi)工前,認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)施工。（2）主要分部、分項(xiàng)工程編制方案，科學(xué)地組織施工。（3）在施工過(guò)程中,經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況,以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。工程材料控制措施工程材料和鋪助材料（包括構(gòu)件、成品、半成品)，都將構(gòu)成建筑工程的實(shí)體。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時(shí)的供應(yīng)是提高和保證質(zhì)量的前提.因此,對(duì)采購(gòu)的原材料、構(gòu)(配）件、半成品等材料，建立健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。施工操作控制措施施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，重點(diǎn)部位工程以及專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的操作，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能，做到考核合格、持證上崗。按照明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，促進(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識(shí)。整個(gè)施工過(guò)程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，貫穿工前有交底，工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量.4、施工中工程質(zhì)量的自檢情況工程質(zhì)量的自檢是項(xiàng)目部的日常工作，也是主要工作。施工中嚴(yán)格把好路基填方和“三背一部”壓實(shí)關(guān)和砂漿、混凝土計(jì)量關(guān)，實(shí)行施工全過(guò)程的自控檢查,做到工前有技交底，工中有檢查指導(dǎo)，工后有總結(jié),開(kāi)展自檢、互檢、交接檢，每道工序完工自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)檢。上道工序不合格不準(zhǔn)下道工序施工，施工現(xiàn)場(chǎng)要做到有人施工就有人管理，有人監(jiān)督，使各項(xiàng)工程的施工質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。檢測(cè)試驗(yàn)工作是保證質(zhì)量不可缺少的重要手段，產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣是通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)確定，完善檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，建立現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室，并配備滿足工程需要的各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備和檢測(cè)人員，用試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。質(zhì)檢員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量跟蹤檢查，加強(qiáng)對(duì)各道工序特別是關(guān)鍵部位或技術(shù)復(fù)雜部分的專(zhuān)職檢查，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)督促有關(guān)人員糾正。5、各種試驗(yàn)情況:自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室及各施工隊(duì)試驗(yàn)員或委托科研機(jī)構(gòu)，對(duì)砂、石料、水泥、砂漿與砼配合比、土樣標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和主要施工材料做了大量的試驗(yàn)、檢驗(yàn)工作。共完成：石料抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)4組；粗集料篩分試驗(yàn)152組、粗集料壓碎試驗(yàn)62組、粗集料針片狀試驗(yàn)152組、粗集料含泥量試驗(yàn)2152組；細(xì)集料篩分試驗(yàn)105組、含泥量試驗(yàn)105組；水泥試驗(yàn)21組；土樣標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)4組；鋼筋拉伸試驗(yàn)24組、鋼筋冷彎試驗(yàn)14組；橋梁錨具試驗(yàn)10套、鋼鉸線試驗(yàn)9組、橡膠支座試驗(yàn)8組、金屬波紋管試驗(yàn)3組、減水劑試驗(yàn)4組；千斤頂檢驗(yàn)報(bào)告2組；無(wú)縫鋼管檢驗(yàn)報(bào)告2組;土工布檢驗(yàn)報(bào)告3組;防水卷材檢驗(yàn)報(bào)告1組；工字鋼檢驗(yàn)報(bào)告2組；砂漿配合比試驗(yàn)9組；混凝土配合比試驗(yàn)29組；砂漿取樣5組、砼取樣348組；構(gòu)造物地基承載力試驗(yàn)15組、填方壓實(shí)度施工取樣63點(diǎn)。路面壓實(shí)度施工取樣27組，厚度36組，彎沉36組。嚴(yán)格進(jìn)行原材料試驗(yàn)和施工過(guò)程中試驗(yàn)控制,對(duì)施工所采用的各種原材料嚴(yán)格控制規(guī)格、質(zhì)量，材料不合格不予開(kāi)工，不合格原材料不予進(jìn)場(chǎng),及時(shí)、準(zhǔn)確、嚴(yán)格地進(jìn)行施工過(guò)程中的取樣，堅(jiān)持用試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工.6、工程質(zhì)量問(wèn)題的處理情況我合同段施工中認(rèn)真執(zhí)行自檢程序,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,對(duì)鳳平壩大橋2—2、2-3梁板質(zhì)量不合格，進(jìn)行了返工處理,重新預(yù)制,經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，再安裝。7、工程安全總體評(píng)價(jià)工程從開(kāi)工到完工,沒(méi)發(fā)生一起重大安全責(zé)任事故。切實(shí)做好各項(xiàng)安全工作，確保工程安全順利完成，主要做好以下幾方面工作：①建立健全組織體系。在項(xiàng)目部?jī)?nèi)設(shè)立安保部，由項(xiàng)目部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，制定各項(xiàng)安全措施，各工區(qū)設(shè)安保小組，并設(shè)專(zhuān)職安保員,專(zhuān)職負(fù)責(zé)安全工作.②健全安全生產(chǎn)責(zé)任，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)，做好安全操作規(guī)程,排除險(xiǎn)情和應(yīng)急措施的教育，遵守規(guī)章制度和崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)教育,以及行車(chē)安全教育。③根據(jù)工程各分項(xiàng)施工的特點(diǎn)制定各項(xiàng)安全措施.如雨季防洪安全措施、梁板吊裝安全措施等.④建立檢查落實(shí)制度。每月一次召開(kāi)安全會(huì)議，定期和不定期開(kāi)展檢查，查違章、查隱患、查措施、查落實(shí)，做到超前控制.8、對(duì)完工質(zhì)量的評(píng)價(jià)本合同段工程嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師制度，整個(gè)施工過(guò)程均在各級(jí)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)的監(jiān)督指導(dǎo)下有序進(jìn)行。工程試驗(yàn)由試驗(yàn)工程師組織專(zhuān)職試驗(yàn)員按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求展開(kāi)工作，所有試驗(yàn)結(jié)果均合格，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，合格率100%。自評(píng)工作均在施工過(guò)程中完成，由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工牽頭組織質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員及技術(shù)員，并會(huì)同監(jiān)理工程師及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員參加,對(duì)已完工的分項(xiàng)工程進(jìn)行根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中的實(shí)測(cè)項(xiàng)目，本著嚴(yán)肅認(rèn)真、實(shí)事求是的態(tài)度，進(jìn)行了認(rèn)真評(píng)定。自檢評(píng)定情況如下：(1)構(gòu)造物路基土石方填方自檢評(píng)分分，合格率100%。擋墻2段自檢評(píng)分分，合格率100％。③墻背回填自檢評(píng)分分，合格率100％.④混凝土護(hù)肩、路肩、護(hù)坡自檢評(píng)分分，合格率100％.⑤邊溝、排水溝自檢評(píng)分分，合格率100％。⑥路面自檢評(píng)分，合格率100％（2）、橋梁①樁基29根自檢評(píng)分96。6分，優(yōu)良品率91％。②蓋梁10個(gè)自檢評(píng)分98分，優(yōu)良品率95%.③墩柱18根自檢評(píng)分97。3分，優(yōu)良品率93%。④橋臺(tái)4個(gè)自檢評(píng)分98分，優(yōu)良品率95%.⑤臺(tái)背回填自檢評(píng)分98分，優(yōu)良品率95％。⑥T型梁預(yù)制60片,自檢評(píng)分96。7分,優(yōu)良品率92%。根據(jù)對(duì)已完成工程的實(shí)測(cè)自檢數(shù)據(jù)表明:結(jié)構(gòu)物、橋梁工程、幾何尺寸準(zhǔn)確，砂漿飽滿,工藝符合施工要求，砂漿及混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，填方密實(shí)度及平整度符合規(guī)范規(guī)定,其各項(xiàng)檢查指標(biāo)均在允許偏差范圍內(nèi)，自檢評(píng)分在93分以上。評(píng)定得分93分，評(píng)定等級(jí)合格.四、施工進(jìn)度計(jì)劃本工程總工期為6個(gè)月，施工組織設(shè)計(jì)以6個(gè)月控制總工期。本工程設(shè)計(jì)工期2021年12月6日至2021年6月6日完工。根據(jù)本公司施工能力、施工特點(diǎn)，我們將配備足夠的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)、人力資源以保證按質(zhì)量,按進(jìn)度優(yōu)質(zhì)完成本合同全部施工任務(wù).2021年10月底進(jìn)場(chǎng),前期為施工準(zhǔn)備期，主要完成導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的全線貫通測(cè)量，加密水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)，閉合后進(jìn)行橫斷面測(cè)量與繪制，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工放樣；完成縱向施工便道的全線貫通，落實(shí)經(jīng)理部及各施工隊(duì)的駐地建設(shè),解決生產(chǎn)及生活所需的電力、水源及通訊等工作。路基挖填方安排有效工期為3個(gè)月（2021年12月6日～2021年2月5日）完成.先清理打通維護(hù)好施工通道,利于迅速打開(kāi)路基挖填工作局面。排水及防護(hù)工程安排在施工區(qū)間內(nèi)，注意與土石方工程的協(xié)調(diào)，既要見(jiàn)縫插針，又不能互相干擾，并要相互提供有利條件。橋梁工程安排有效工期3個(gè)月（2021年1月10日～2021年4月10日）完成。橋梁基礎(chǔ)工程計(jì)劃在2021年2月10日前完成，下部結(jié)構(gòu)計(jì)劃在2021年3月30日前完成，梁板預(yù)制及安裝計(jì)劃在2021年4月30日前完成施工進(jìn)度橫道圖工程項(xiàng)目名稱(chēng)計(jì)劃開(kāi)工日期：2021年11月5日；計(jì)劃竣工日期：2021年05月25日.總工期：200日歷天，具體開(kāi)工之日以合同簽訂日期為準(zhǔn)。總工期:200日歷天20天20天20天20天20天20天20天20天20天20天1.施工準(zhǔn)備2.路基工程3。路面工程4。防護(hù)與排水工程5.橋梁工程6。交通工程7。其他附屬工程8.收尾及現(xiàn)場(chǎng)清理、竣工驗(yàn)收(一)建立工期保證體系本項(xiàng)目開(kāi)工后，堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì)、按期、安全、高效”的施工管理方針，嚴(yán)格按計(jì)劃進(jìn)行組織施工，并設(shè)置有效的監(jiān)控程序，確保工期得到有效控制。切實(shí)抓好雨季洪期的施工,增加資源投入,多點(diǎn)同時(shí)開(kāi)工，搶好枯水季節(jié)。統(tǒng)籌安排，集中力量突擊各分項(xiàng)工程，盡量減少洪期對(duì)工程的影響.我公司是大型施工企業(yè)，有相對(duì)固定的合同制施工隊(duì)伍，同時(shí)我們保證用合理經(jīng)濟(jì)手段及其它措施，動(dòng)員職工堅(jiān)守生產(chǎn)崗位，確保上崗人員數(shù)量和工作質(zhì)量，決不因?yàn)橛昙驹虼騺y整個(gè)施工計(jì)劃。（二）保證工期主要措施1、機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位為加快本合同的建設(shè)，成立了有力的合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，并到位行使職能。2、施工力量迅速進(jìn)場(chǎng)實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍已選定，已可迅速進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速抵達(dá)，確保主體工程按時(shí)開(kāi)工。3、施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門(mén)的支持，施工中遇到問(wèn)題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確?？傮w工期。4、施工組織不斷優(yōu)化以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù)，及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批.根據(jù)施工情況變化,不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。5、施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn)建立從經(jīng)理部到各施工隊(duì)的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問(wèn)題。對(duì)工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問(wèn)題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī),保證工程的連續(xù)性和均衡性充分發(fā)揮我公司長(zhǎng)期從事公路工程施工所積累的較為豐富的施工經(jīng)驗(yàn)及擁有很強(qiáng)的機(jī)械設(shè)備能力和現(xiàn)代化科學(xué)管理的優(yōu)勢(shì).組建精干、高效、整體功能強(qiáng)、運(yùn)轉(zhuǎn)效率高的項(xiàng)目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)組織實(shí)施.五、文明施工、保證體系及保證措施(一）文明施工、保證體系1、組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目副經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工進(jìn)行指導(dǎo)﹑監(jiān)督﹑檢查﹑對(duì)違反文明施工的行為，由權(quán)責(zé)令限期整改﹑停工整頓和處罰.各工程隊(duì)由一名副隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)本隊(duì)文明施工組織與管理。施工時(shí)各施工班組均指定一名工班長(zhǎng)兼職負(fù)責(zé)管區(qū)的文明施工.2、文明施工保證體系(二）、文明施工、保證措施1、文明施工措施為把本合同公路建成一條環(huán)境優(yōu)美的快速公路,我單位在施工中盡量大限度維護(hù)原來(lái)的地貌地形，保持原來(lái)的生態(tài)環(huán)境,在施工中，從以下幾方面加強(qiáng)文明施工管理.（1）現(xiàn)場(chǎng)布置：根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置,設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場(chǎng)布置圖規(guī)定設(shè)置堆放，并隨施工不同階段進(jìn)行場(chǎng)地布置和調(diào)整。最大限度地減少耕地占用.（2）道路和場(chǎng)地：施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔,不亂堆亂放，無(wú)散落物；構(gòu)造物周?chē)獫矒v散水坡，四周保持清潔;場(chǎng)地平整不積水，無(wú)散落的雜物及散物;場(chǎng)地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵.施工廢料集中堆放，及時(shí)處理。(3）班組場(chǎng)地清理:班組必須做好操作后場(chǎng)地清理，隨作隨清，物盡其用.在施工作業(yè)中，應(yīng)有防止塵土飛揚(yáng)、泥漿橫流、混凝土灑漏、車(chē)輛沾帶泥土運(yùn)行等措施。有考核制度，定期檢查評(píng)分考核，成績(jī)上牌公布。（4）材料堆放：砂石分類(lèi)堆放成方，砌體料類(lèi)成垛,堆放整齊。（5）周轉(zhuǎn)設(shè)備存放：施工鋼模、機(jī)具、器材等集中堆放整齊。專(zhuān)用鋼模成套放置，零用鋼模及零配件、腳手扣件分類(lèi)分規(guī)格，集中存放。（6）水泥庫(kù)：袋裝、散裝不混放，分清標(biāo)號(hào)，堆放整齊，目能成數(shù)。有制度、有規(guī)定、專(zhuān)人管理，限額發(fā)放,分類(lèi)插標(biāo)掛牌，記載齊全正確,牌物賬相符。庫(kù)容整潔，無(wú)“上漏下滲"。（7)構(gòu)配件及特殊材料：混凝土構(gòu)件分類(lèi)、分型、分規(guī)格堆放整齊。大梁存放要注意地基的承載處理和支墊點(diǎn)正確穩(wěn)定。鋼材分類(lèi)集中堆放整齊。支座、墊板、預(yù)埋件等分門(mén)別類(lèi)妥善保管.六、環(huán)境保護(hù)、水土保持措施（一）水土保持措施1、思想組織保證認(rèn)真貫徹各級(jí)政府有關(guān)水土保持、環(huán)境保護(hù)方針，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)及時(shí)上報(bào)有關(guān)環(huán)保措施，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)文件組織實(shí)施。

定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時(shí)處理違章事宜，請(qǐng)示匯報(bào)環(huán)保工作，做到事前預(yù)防、事中控制、事后總結(jié)的工作方法。2、水土保持場(chǎng)地廢料處理按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,不得影響當(dāng)?shù)嘏殴嘞到y(tǒng),力求少占地,及時(shí)對(duì)棄方進(jìn)行壓實(shí)，并在其表面進(jìn)行覆蓋，盡可能對(duì)棄土方整平用作復(fù)耕地。為減輕本項(xiàng)目鉆孔灌注樁可能造成的泥漿污染,我們將修筑若干個(gè)泥漿池,對(duì)排出的泥漿進(jìn)行二次收集后讓其沉淀.然后將沉積物拉到業(yè)主指定的地方進(jìn)行深埋。

施工中的噪音和廢氣要盡量減少到最低限度，對(duì)堆料場(chǎng)和拌合站要設(shè)于居民區(qū)主要風(fēng)向的下風(fēng)處，并遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)對(duì)夜間施工的規(guī)定。

為減少施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，要隨時(shí)進(jìn)行灑水或其他抑塵措施，易于引起粉塵的細(xì)料或松散料運(yùn)輸時(shí)用帆布蓋套及類(lèi)似的遮蓋物覆蓋.施工結(jié)束對(duì)臨時(shí)性工程用地進(jìn)行修整填土復(fù)耕，施工場(chǎng)站盡量利用原有設(shè)施。橋涵排水區(qū)進(jìn)行防洪、疏導(dǎo)工程施工,棄土進(jìn)行坡腳防護(hù)及邊坡綠化，填挖方段落進(jìn)行邊坡防護(hù)及排水設(shè)施施工,從而達(dá)到水土保持。（二）環(huán)境保護(hù)措施揚(yáng)塵污染措施（1)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行合理化管理,使砂石料統(tǒng)一堆放，水泥應(yīng)在專(zhuān)門(mén)庫(kù)房堆放,并盡量減少搬運(yùn)環(huán)節(jié)，搬運(yùn)時(shí)做到輕舉輕放，防止包裝袋破裂；(2）開(kāi)挖時(shí)，對(duì)作業(yè)面和土堆適當(dāng)噴水，使其保持一定濕度，以減少揚(yáng)塵量，而且開(kāi)挖的泥土和建筑垃圾要及時(shí)運(yùn)走，以防長(zhǎng)期堆放表面干燥而起塵或被雨水沖刷；（3）運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)完好，不應(yīng)裝載過(guò)滿，并盡量采取遮蓋、密閉措施，減少沿途拋灑并及時(shí)清掃散落在路面上的泥土和建筑材料，沖洗輪胎，定時(shí)灑水壓塵，以減少運(yùn)輸過(guò)程中的揚(yáng)塵。（4）應(yīng)首選使用商品混凝土,因需要必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿、混凝土?xí)r，應(yīng)盡量做到不灑、不漏、不剩、不倒;混凝土攪拌應(yīng)設(shè)置在棚內(nèi)，攪拌時(shí)要有噴霧降塵措施；（5）施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)圍欄或部分圍欄，縮小施工揚(yáng)塵擴(kuò)散范圍;（6）當(dāng)風(fēng)速過(guò)大時(shí),應(yīng)停止施工作業(yè),并對(duì)堆存的砂粉等建筑材料采取遮蓋措施。水污染防治措施（1）加強(qiáng)對(duì)生活污水的管理，尤其是廁所污水必須排入化糞池，嚴(yán)禁直接排入環(huán)境；（2）施工場(chǎng)地產(chǎn)生砂石清洗水、混凝土養(yǎng)護(hù)水、設(shè)備水壓試驗(yàn)水及設(shè)備車(chē)輛洗滌水等不得隨意排入水體,應(yīng)導(dǎo)入事先設(shè)置的簡(jiǎn)單沉淀池進(jìn)行沉淀后方可排放；(3）對(duì)各類(lèi)車(chē)輛、設(shè)備使用的燃油、機(jī)油、潤(rùn)滑油等應(yīng)加強(qiáng)管理，所有廢棄脂類(lèi)均要集中處理，不得隨意傾倒，更不得任意棄入水體內(nèi)。噪聲污染防治對(duì)策措施（1）加強(qiáng)施工管理，合理安排作業(yè)時(shí)間，嚴(yán)格按照施工噪聲管理的有關(guān)規(guī)定，夜間不得進(jìn)行打樁作業(yè)；(2）盡量采用低噪聲施工設(shè)備和噪聲低的施工方法；（3)作業(yè)時(shí)在高噪聲設(shè)備周?chē)O(shè)置屏蔽；（4）加強(qiáng)運(yùn)輸車(chē)輛的管理，建材等運(yùn)輸盡量在白天進(jìn)行，并控制車(chē)輛鳴笛.固廢影響分析及防治對(duì)策對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清理，建筑垃圾及時(shí)清運(yùn),并加以利用，防止因長(zhǎng)期堆存而產(chǎn)生揚(yáng)塵。施工期間對(duì)生活垃圾應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)收集，并定期將之送往附近的垃圾場(chǎng)進(jìn)行衛(wèi)生填埋處置，嚴(yán)禁亂堆亂扔，以免破壞景觀，污染環(huán)境。防止有毒有害化學(xué)品污染(1)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專(zhuān)用的油漆、油料和危險(xiǎn)化學(xué)品庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)地面和墻面要做防滲漏的特殊處理，使用和保管要專(zhuān)人負(fù)責(zé)，防止油料的跑、冒、滴、漏，污染水體和土壤;（2）禁止將有毒有害廢棄物作土方回填，應(yīng)交給具備資質(zhì)能力的處置單位進(jìn)行處理；（3)易燃易爆品應(yīng)單獨(dú)設(shè)立專(zhuān)用庫(kù)房.七、施工中新技術(shù)、新材料新工藝的應(yīng)用情況本項(xiàng)目外業(yè)測(cè)設(shè)采用RTK測(cè)設(shè)，內(nèi)、外業(yè)均采用計(jì)算機(jī)公路測(cè)設(shè)軟件進(jìn)行計(jì)算.為保證施工質(zhì)量，路基填料全部使用優(yōu)質(zhì)天然砂礫。工程款支付情況工程款支付15851868元到位，支付率占合同價(jià)的80%，下余3962967元。一切勞務(wù)、機(jī)械、材料等債務(wù)糾紛與建設(shè)單位無(wú)關(guān)系。施工體會(huì)在本次施工中，得到了各級(jí)政府、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位等部門(mén)的大力支持、監(jiān)督指導(dǎo)、主動(dòng)協(xié)調(diào)、熱情服務(wù)是保質(zhì)保量完成該工程的關(guān)鍵。建設(shè)單位勤勤懇懇、認(rèn)真負(fù)責(zé)地為施工單位服務(wù)，進(jìn)場(chǎng)時(shí)，除組織施工單位會(huì)審圖紙，解決土地征用等問(wèn)題外積極籌集資金。隨工程的進(jìn)行，建設(shè)單位時(shí)常到工地指導(dǎo),幫助施工單位解決施工中遇到的困難.每個(gè)月主持召開(kāi)生產(chǎn)、安全會(huì)議和考核評(píng)比，做了大量工作,在工程進(jìn)度和工程質(zhì)量方面,花了大量精力。我合同段能按時(shí)完成施工任務(wù)得益于建設(shè)單位的支持、指導(dǎo)、和幫助。設(shè)計(jì)單位能時(shí)常深入現(xiàn)場(chǎng)了解情況，對(duì)工程中出現(xiàn)的一些客觀原因,對(duì)橋梁關(guān)鍵工程部位施工，起到關(guān)鍵作用。我合同段能順利進(jìn)行，也是與設(shè)計(jì)單位的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)分不開(kāi)。監(jiān)理單位在施工過(guò)程中對(duì)我合同段進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和管理,經(jīng)常對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等給項(xiàng)目部提供許多指導(dǎo).監(jiān)理單位對(duì)我合同段的順利完工傾注了大量的心血。通過(guò)本次工程施工，我部施工技術(shù)水平得到較大提高,鍛煉成熟了一批技術(shù)骨干，積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn),為今后承建更大規(guī)模、更高難度的工程打下良好的基礎(chǔ).建立健全了一套完整的管理體制,在材料控制、機(jī)械設(shè)備管理、施工質(zhì)量控制、安全管理、成本控制等方面都有詳細(xì)明確的規(guī)章制度，做到了有序生產(chǎn)、文明施工，為以后承擔(dān)其他工程施工積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。在此我公司應(yīng)向在本項(xiàng)目給予大力支持和幫助的地方政府、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)檢單位、實(shí)驗(yàn)單位表示衷心的感謝﹗同時(shí)我們有信心在今后的公路建設(shè)中勵(lì)精圖治，開(kāi)拓創(chuàng)新,不畏艱險(xiǎn)，奮力拼搏，創(chuàng)出更優(yōu)質(zhì)的工程。低填淺挖路基挖方工程首件施工總結(jié)報(bào)告：挖方 路基 總結(jié)報(bào)告 施工 工程 挖方路基施工工序 路基挖方是挖到哪里 挖方段路基應(yīng)該怎么挖

篇一:挖方路基首件工程施工總結(jié)

蘭海高速公路遵貴擴(kuò)容工程第4-A合同段

（K36+900~K39+980）

路基土石方開(kāi)挖首件

工程施工總結(jié)

編制:

復(fù)核:

審核:

中交第二航務(wù)工程局

遵貴擴(kuò)容工程4-A標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

2021年7月

目錄

一、首件工程概況.。。。。.。.。。..。..。..。...。.。。.。..。。.。。.。.。.。。。.。。。。。。...。.。.。。。。...。...。。...。。。..。...。。..。。.。..。..。。。...。。。.。.1

二、首件工程目的。.。..。.。。..。.。。。.。..。..

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三、施工組織機(jī)構(gòu).。.。...。.。。.。。.。.。。..。..。。.。...。..。。..。。.。。。.。.。。.。...。。..。。.。.。。...。。。。。。.。。.。。。..。。.。。...。.。..。.。。1

四、施工進(jìn)度計(jì)劃.。..。.。。...。..。。.。.。..。.。。。。.。.。。.。。.。。.。。。.。。。。.。。.。。...。。。。.。。。。.。。。.。。.。.。.。。...。。。.。...。。。。。.。.。.。.。1

五、施工準(zhǔn)備情況。.。。..。。..。。。.。。。.。.。。。。。。.。。..。。。.。。。.。。。...。.。.。。.。。..。。...。。.。。。。。。..。.。。.。。。。.。..。。.。。。。。。。..2

（一）技術(shù)準(zhǔn)備。..。。..。。。。。。。..。。。...。。。。。.。。。。。..。。.。...。。。。。。..。.。。。...。.。。。...。。...。。..。。。...。。。。。。。.。..。。。。.。。。。..。。。..。2

（二）施工人員準(zhǔn)備。.。.。...。.。...。..。。...。。。。..。。...。.。...。。...。.。.。。...。...。。。。。。..。。.。.。..。。.。.。..。.。。.。。。。。。。。2

（三）施工設(shè)備準(zhǔn)備。。。。。.。...。。..。。。。。。.。。.。..。。.。。。。。。.。...。。..。。..。。.。。...。。。。。。.。。。。。.。。。。。。。。.。。.。.。..3

六、首件工程施工工藝。..。。.。...。.。.。。.。。。。..。。。。.。。.。。。.。.。。.。。。..。.。。...。。..。..。。。。.。.。.。。。..。。。。。...。。..。1

（一）施工準(zhǔn)備..。。.。...。。...。。。.。...。。.。.。。。。。。.。.。.。.。.。.。。。。.。。。。。。。..。。.。..。...。.。。。。。。。。.。。。...。。。。.。..。。。1

（二）挖孔施工。。。..。。。。.。。。...。。。.。.。。。.。..。.。.。。。.。.。。。..。。。..。.。.。..。。...。.。..。。。。.。。。.。..。。。。..。..。。。。.。2

（三)挖孔安全設(shè)施.。...。.。。.。.。。..。.。.。..。..。。..。..。.。。..。.。。..。。..。.。。。。。。.。。。..。...。。。。。。..。...。.。。。.。...。。..。。。。。...。.。..7

（四）護(hù)壁施工。.。。。..。..。.。.。.。。...。。.。。。...。。.。.。.。。.。。...。.。。.。。..。。。。.。。。。。.。。。。。.。.。.。.。。。。。。..。..。。。。..。...。。.。.。。..。。8

（五）成孔檢驗(yàn)。。。。。。。。。.。。。。。.。。.。。..。。...。。..。。..。。.。。.。。。。.。。.。。.。。..。..。。。.。。。.。。.。。...。。..。。..。.。..。。.。.。。。.。.。。。。。9

（六）鋼筋籠制作與安裝...。..。.。..。.。。..。。。。。..。.。。..。。.。。。。。。。。。。..。。...。。..。。。。.。...。。。。。.。...。.。.。。.。..。9

（七）聲波檢測(cè)管的安裝..。。。..。..。。.。。。...。。。。。。。。。.。。。。。。。。。。。。..。.。.。..。.。..9

（八)灌筑樁身砼。。。..。...。。...。.。。。.。。。.。。.。..。.。.。。.。。。...。。。..。..。.。。。。。.。。.。。。。。。。...。。..。。。.。.。..。。。。.。.。..。...10

七、質(zhì)量保證措施.。。.。。。..。.。..。...。。。。.。。。.。。。.。.。..。..。.。.。...。。.。。。。..。。。.。..。。。.。。。。。.。。。.。..。。..。.。..。.。。。。.。...。..。。。.。11

八、安全、環(huán)保措施與應(yīng)急預(yù)案。.。。。。..。...。.。。。。。。..。。。。。。。.。。。。。..。..。..。.。。..。。.。。...。。.。.。.。。。。。。。.。。。。。.。.。。。.。.。。..。.。。。.。14

(一）安全措施.。..。。。。..。。.。。.。.。。..。..。。..。.。。。。。...。.。。。。。...。。。。。.。。..。.。。...。.。。..。。。.。.。...。。.。。..。。.。.。。.。.。。..14

(二）環(huán)保措施。.。。。.。..。。。。..。。。..。。。...。。..。。.。。..。.。。。。。。..。。.。..。。。..。。..。..。。。.。。。..。..。。。。。.。。。。...。。。...。16

九、文明施工措施...。。。.。..。...。..。。。。。..。。.。。。。...。。。。。..。。。。。。.。。.。。。。.。。..。。。。。.。.。..。...。。。。。。。..。。.。。.。17

十、對(duì)首件工程的評(píng)價(jià).。.。.。。..。。.。。.。。。。.。。...。。.。.。。..。.。.。。.。.。。。.。.。.。。。。.。.。。...。..。.。...。.。.。.。.。.。.。。。...。。.。。.。。。.。.。。.20

烏江大橋位于尚嵇鎮(zhèn)縣道002楠木渡大橋下游約450m處，由北往南橫跨烏江，中心樁號(hào)為K39+005,里程樁號(hào)為K38+526—K39+484,橋梁全長(zhǎng)958m，孔徑布置為：2×40+（40+110+320+110+40）+（40+2×42)+3×42,設(shè)計(jì)交角90o。其中主橋620m，為雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力砼斜拉橋，塔墩處設(shè)支座，縱向半漂浮體系，兩主塔承臺(tái)以上高度分別為143。1m和197。1m，主梁寬37.6m，雙邊箱與單箱四室結(jié)構(gòu)相結(jié)合;為全橋共設(shè)4×25對(duì)鋼絞線斜拉索。引橋長(zhǎng)330m,下部構(gòu)造為圓柱墩、薄壁墩、樁基礎(chǔ)、柱式臺(tái);橋?qū)?×16。5m,上部構(gòu)造為遵義側(cè)2×40m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁，貴陽(yáng)側(cè)為（40+2×42)+3×42預(yù)應(yīng)力先簡(jiǎn)支后連續(xù)砼T梁。

全橋共有樁基163根，樁徑為1。6m、2m和2.5m，樁長(zhǎng)10m-76m不等，設(shè)計(jì)砼總方量19949。98m3，設(shè)計(jì)鋼筋用量1606.3t.其中主4＃墩為21根？2.5m樁，樁長(zhǎng)40m；主5＃墩為28根？2.5m樁，樁長(zhǎng)65m—76m；樁間距均為6.25m.其中主5＃墩、6＃輔助墩、7＃過(guò)渡墩為摩擦樁設(shè)計(jì)，其余均為端承樁設(shè)計(jì)。

根據(jù)本工程的實(shí)際情況，我部決定將5—27＃樁基作為首件工程進(jìn)行施工。設(shè)計(jì)樁頂高程為683。543m,設(shè)計(jì)樁底高程為638.543m,原地面高程為683.243m,鎖口高程為683。514m.開(kāi)孔日期2021年4月10日，終孔日期2021年5月22日，驗(yàn)孔日期2021年5月24日?；炷翝仓掌?021年5月30日，樁基檢測(cè)日期2021年6月14日，為Ⅰ類(lèi)樁。

二、首件工程目的

通過(guò)在首件施工中的試驗(yàn)與檢測(cè)，目的是為了選定工藝流程，確定最佳的施工機(jī)械及人員組合.首件作業(yè)成功、資料整理上報(bào)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，將作為以后指導(dǎo)本標(biāo)段橋梁挖孔樁基施工作業(yè)和施工檢查、檢測(cè)的依據(jù)。

三、施工組織機(jī)構(gòu)

根據(jù)本工程施工的特點(diǎn)，經(jīng)理部按照職能明確、精干高效、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原則對(duì)K39+005烏江特大橋5＃墩樁基施工進(jìn)行組織機(jī)構(gòu)編排。

四、施工時(shí)間

施工2021年4月10日～2021年5月30日。

（一)技術(shù)準(zhǔn)備

1、全線加密導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)貫通量測(cè)已經(jīng)完成，且符合測(cè)量規(guī)范.

2、圖紙復(fù)核工作已經(jīng)完成，技術(shù)交底和安全交底已經(jīng)完成。

3、樁基C30混凝土配合比已通過(guò)審批.

（二）施工人員配備

1、經(jīng)理部對(duì)施工人員進(jìn)行了施工前培訓(xùn)，掌握挖孔樁施工的質(zhì)量及相關(guān)安全問(wèn)題.

2、強(qiáng)化安全員的安全意識(shí)，施工的安全教育工作，要形成人人講安全，人人抓安全，人人注意安全的高度思想，健全了安全組織機(jī)構(gòu)，建立了安全崗位責(zé)任制、貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針等基礎(chǔ)性工作；制定了實(shí)際可行的施工安全防患及保障施工生產(chǎn)及生活的安全措施。

3、讓所有參加施工的人員熟悉施工方案及質(zhì)量要求,確保工程質(zhì)量符合要求.

施工人員如下表:

篇二：路基挖方施工總結(jié)

路基挖方施工總結(jié)

一、編制依據(jù)

一、《成渝高速公路復(fù)線(重慶境)F合同段工程施工圖紙》。

二、國(guó)家、交通部、建設(shè)部、重慶市現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件.三、我項(xiàng)目部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察、調(diào)查、測(cè)量資料。

四、我項(xiàng)目部積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn)。五、我項(xiàng)目部可調(diào)用到本合同段工程的各類(lèi)資源.

二、工程概況

成渝高速公路復(fù)線（重慶境）CY—TJ6合同段起止里程為K31+400-K37+600,線路總長(zhǎng)6.2km。本合同段路基工程線路長(zhǎng)2930m，按照雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為120km/h,。本合同段共計(jì)土石方開(kāi)挖30。5萬(wàn)方。

本合同段路基類(lèi)型可分為整體式路基和分離式路基整體式路基寬34。5m,分離式路基寬17m。其中K31+400~K31+600段為整體式路基，長(zhǎng)200m；K31+600～K32+065段為分離式路基，長(zhǎng)465m；K35+335～K36+100段為分離式路基,長(zhǎng)765m;K36+100～K37+600段為整體式路基，長(zhǎng)1500m；K31+893～K31+960、YK31+875～YK31+960、K32+010～K32+065、YK32+010～YK32+066。15、K35+450～K35+602、K36+000~K36+126、YK35+590～YK35+634、YK36+018~YK36+135、YK36+509～YK36+583為挖方段，其中K35+450~K35+510、K36+000～K36+140為深挖路段。

通過(guò)K32+010～K32+065段挖方路基首件工程的實(shí)施,總結(jié)了一些施工技術(shù)和管理的經(jīng)驗(yàn)，為大面積規(guī)范化施工創(chuàng)造條件。

三、開(kāi)竣工日期

開(kāi)工日期:2021年12月2日竣工日期:2021年3月11日

施工進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)附件1:施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。

四、施工機(jī)械配置

根據(jù)本段路基工程的特點(diǎn)和安排，計(jì)劃投入施工以下機(jī)械設(shè)備：

五、施工勞動(dòng)力組織

路基施工安排由兩個(gè)路基隊(duì)施工，具體安排如下表:

路基一隊(duì)勞動(dòng)力組織表

路基二隊(duì)勞動(dòng)力組織表

六、路基工程施工工藝流程

路基路塹采用從上至下水平縱向推進(jìn)法開(kāi)挖。土方地段采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，石方地段采用潛孔鉆機(jī)鉆孔，深孔松動(dòng)控制爆破，邊坡采用光面爆破.挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車(chē)裝運(yùn)。

（一）、測(cè)量放樣

路基施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定恢復(fù)的路線中線樁、釘出路基用地界樁、路堤坡腳、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。以定出路基輪廓。在路堤坡腳外緣每隔20m一個(gè)樁，樁上注明樁號(hào),定出路堤坡腳線。

道路中線樁直線部分每20m一個(gè),每100m設(shè)一個(gè)永久性固定樁,曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都設(shè)置固定樁。在中線樁施測(cè)后，進(jìn)行橫斷面測(cè)量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。在橫斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘邊樁。經(jīng)過(guò)準(zhǔn)確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報(bào)監(jiān)理工程師審批。

（二）、施工前的復(fù)查和試驗(yàn)

路基施工前,對(duì)路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,通過(guò)取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍。

按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定,對(duì)施工段落的土樣做下列試驗(yàn)項(xiàng)目：(1）液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度和液性指數(shù)（2）顆粒大小分析試驗(yàn)（3）含水量試驗(yàn)（4)密度試驗(yàn)(5)相對(duì)密度試驗(yàn)(6）土的擊實(shí)試驗(yàn)

（7)土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR值）3、排水設(shè)施

由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以保證施工過(guò)程中及竣工后的有效排水顯得尤為重要。具體操作如下：

（1)在路塹開(kāi)挖前做好截水溝，土方工程施工期間修建臨時(shí)排水溝.臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。

(2)路塹施工時(shí)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。

（3）引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水,在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度(單向或雙向）以利排水。

(三)、土方路塹開(kāi)挖

一般情況下挖方大于8米處設(shè)置2米寬的平臺(tái)并開(kāi)挖平臺(tái)溝，平臺(tái)溝為40×40厘米，挖深每超過(guò)8米設(shè)一級(jí)平臺(tái)，平臺(tái)溝較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)設(shè)置急流槽，將平臺(tái)溝的水引入邊溝，截水溝盡量少設(shè)。

路基路塹采用從上至下水平縱向推進(jìn)法開(kāi)挖。開(kāi)挖示意圖如下.

山體自然坡面

圖1路塹開(kāi)挖示意圖

土方開(kāi)挖以機(jī)械為主，挖掘機(jī)分層呈臺(tái)階式開(kāi)挖，并及時(shí)用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡。施工前按圖恢復(fù)中線，復(fù)測(cè)斷面、測(cè)設(shè)出開(kāi)挖邊線，并鑒定即有邊坡是否穩(wěn)定,如不穩(wěn)定,采取必要的加固防護(hù)措施。做好塹頂截排水，并隨時(shí)注意檢查。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合.

開(kāi)挖過(guò)程中，派專(zhuān)人仔細(xì)調(diào)查開(kāi)挖坡面穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固處理，同時(shí)做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。

土方地段的路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量,其值由實(shí)驗(yàn)確定。路床頂面以下30cm的壓實(shí)度不小于95%。

加強(qiáng)測(cè)量控制，邊坡隨開(kāi)挖隨成型，保持邊坡平順。(四）石方路塹開(kāi)挖

石方爆破作業(yè)以深孔松動(dòng)爆破為主，邊坡地段預(yù)留光爆層采用光面爆破.石方路塹的路床頂面標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的填料,回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。

1、石方開(kāi)挖爆破施工工序

A、開(kāi)鑿作業(yè)面，清除地表雜物和覆蓋土層。

B、布孔：根據(jù)設(shè)計(jì)要求放出開(kāi)挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號(hào),插木牌逐孔寫(xiě)明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。布孔完成后，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行校核，實(shí)際最小抵抗線應(yīng)與設(shè)計(jì)最小抵抗線基本相符。

C、鉆孔：鉆孔是爆破質(zhì)量好環(huán)的重要一環(huán)，嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)的位置、方向、角度進(jìn)行鉆孔，先慢后快。鉆孔過(guò)程中，必須仔細(xì)操作，嚴(yán)防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯(cuò)鉆?？籽坫@進(jìn)時(shí)應(yīng)

注意地質(zhì)的變化情況,并做好記錄，遇到夾層或與表面石質(zhì)有明顯差異時(shí)，應(yīng)及時(shí)同技術(shù)人員進(jìn)行研究處理，調(diào)整孔位及參數(shù)。

裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設(shè)計(jì)要求，孔內(nèi)有無(wú)堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內(nèi)有無(wú)積水。如發(fā)現(xiàn)孔位和深度不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，進(jìn)行補(bǔ)孔或透孔。嚴(yán)禁少打眼，多裝藥.清除孔口周?chē)乃槭?、雜物，對(duì)于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段，進(jìn)行維護(hù)，避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結(jié)束后封蓋孔口或設(shè)立標(biāo)志。

D、裝藥：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的炸藥品種、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行裝藥。為確保能完全起爆,起爆體置于炮孔底部，如是間隔裝藥，用導(dǎo)爆索串聯(lián)各藥包。

E、炮孔堵塞：炮孔按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度堵塞。堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土拌和，其粒度不大于30mm，含水率15%～20％之間（一般以手握緊能使之成型，松手后不散開(kāi),且手上不沾水跡為準(zhǔn))。藥卷安放后應(yīng)即進(jìn)行堵塞,首先塞入紙團(tuán)或塑料泡沫,以控制堵塞段長(zhǎng)度。堵塞中保護(hù)好導(dǎo)爆索。

F、在離建筑物比較近或有安全要求的地帶，爆破時(shí)應(yīng)控制爆破飛石。采用草袋覆蓋,先在草袋內(nèi)裝入砂土，覆蓋后將排間的草袋用繩子邊成一片,草袋覆蓋時(shí)要注意保護(hù)好起爆網(wǎng)絡(luò)。爆破石方表面是土或風(fēng)化砂礫時(shí)，必須保留表土或風(fēng)化砂礫10~50cm,以減少劃草袋覆蓋。

G、爆破網(wǎng)路敷設(shè)：網(wǎng)路敷設(shè)前檢驗(yàn)起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段別并編號(hào)、分類(lèi)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)敷設(shè)網(wǎng)路敷設(shè)，嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》中有關(guān)起爆方法的規(guī)定,起爆點(diǎn)設(shè)在安全地帶，網(wǎng)路經(jīng)檢查確認(rèn)完好,進(jìn)入起爆程序。

H、起爆：整個(gè)起爆過(guò)程中由專(zhuān)人統(tǒng)一指揮,起爆前對(duì)整個(gè)警戒區(qū)內(nèi)進(jìn)行安全檢查，確保無(wú)安全隱患后，由專(zhuān)人發(fā)出三次預(yù)警，在第三次預(yù)警發(fā)出時(shí)，爆破員立即進(jìn)行起爆工作.對(duì)火雷管由專(zhuān)人清點(diǎn)爆破雷管的數(shù)量,以便檢查雷管是否全部起爆。

I、檢查和解除警戒

起爆完成15min之后，由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)入爆破現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，主要檢查雷管和炸藥是否全部爆炸，如果出現(xiàn)啞炮、拒爆、盲爆等情況，按爆破規(guī)程，要采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。

J、爆破石方清運(yùn)

每次爆破完畢后，組織人員和機(jī)械進(jìn)行爆破石方的清運(yùn)工作。清除石方后，測(cè)量高程，

篇三：路基挖方首件工程施工總結(jié)

目錄

一、工程概況

二、主要人員、機(jī)械設(shè)備配置三、施工過(guò)程及主要施工方法和工藝四、安全文明施工措施五、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

六、綜合結(jié)論及推廣應(yīng)用

挖方路基首件工程施工總結(jié)

一．工程概況：

該段路基為石質(zhì)挖方路基，表面覆蓋1～3米土層，基巖為砂泥巖互層，工程分級(jí)Ⅳ～Ⅴ級(jí)。工程大部分是由易風(fēng)化的泥質(zhì)頁(yè)巖構(gòu)成,中間偶爾有部分較堅(jiān)硬的砂巖.結(jié)合普氏巖石分級(jí)資料，該巖體大部分為Ⅳ級(jí)，極限抗壓強(qiáng)度P值600kg/cm2,堅(jiān)固性系數(shù)f值為6，容重v值為2400kg/m3。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觀查,該巖石節(jié)理發(fā)育較亂，又夾有部分砂巖，故爆破難度較大，該段開(kāi)挖量共計(jì)46000M3.

通過(guò)K24+143～K24+280段挖方路基首件工程的實(shí)施，總結(jié)了一些施工技術(shù)和管理的經(jīng)驗(yàn)，為大面積規(guī)范化施工創(chuàng)造條件。二、主要人員、機(jī)械設(shè)備配置：

1、主要人員配置：

2、機(jī)械配置:1）挖掘機(jī)2臺(tái)；2)推土機(jī)1臺(tái)；3)自卸車(chē)15輛；4）ZL50裝載機(jī)一臺(tái)；5）30kw發(fā)電機(jī)1臺(tái)6)手扶式電鉆10臺(tái)；三、施工過(guò)程及主要施工方法和工藝

1、施工前，根據(jù)已批準(zhǔn)使用的導(dǎo)線點(diǎn),采用全站儀精確放出開(kāi)挖邊線。開(kāi)挖邊線按每20m一個(gè)樁號(hào)放樣，若地形變化比較大的地方按照10m一個(gè)樁號(hào)進(jìn)行放樣，而后將各樁之間的部分用白灰撒出連成開(kāi)挖邊線.

2、根據(jù)以放出的開(kāi)挖邊線，采用挖掘機(jī)將其開(kāi)挖范圍的樹(shù)木、雜草等清除干凈.由于該段的地質(zhì)為表面覆蓋1米厚的土層，所以采用挖掘機(jī)和推土機(jī)進(jìn)行配合，將其表層的土清除干凈并露出巖層，以便于巖層的爆破施工。

3、根據(jù)該段巖層的類(lèi)型（砂泥巖互層），選定了如下的爆破施工方法進(jìn)行施工：

根據(jù)本工程的施工環(huán)境和爆破的難易度即介質(zhì)的各物理參數(shù),本路塹采用微量裝藥松動(dòng)爆破分層開(kāi)挖的施工方法，邊坡2米范圍內(nèi)采用光面爆破.

1）、微量裝藥松動(dòng)爆破,采用梅花形的布孔形式，垂直鉆孔的方法，炮孔傾斜角度保持在85o左右,并嚴(yán)格單孔藥量。

布孔示意圖及起爆網(wǎng)絡(luò)圖

先爆孔裝藥結(jié)構(gòu)示意圖

a

S2

b

L2S1

L1

說(shuō)明：圖中a為毫秒雷管裝藥結(jié)構(gòu)，b為導(dǎo)爆索裝藥結(jié)構(gòu)，其中L1L2

為填塞物，S1S2為起爆段及起爆體,G為導(dǎo)爆索及炸藥。

2）、有關(guān)爆破參數(shù)的選擇與確定:

A、根據(jù)施工段所處位置及地質(zhì)結(jié)構(gòu)情況，一般孔深L選擇1.5～3.0米，最小抵抗線W值選擇0。9～1。4米。

B、由于是采用微量松動(dòng)爆破，炸藥單耗選擇為K松＝1/3K標(biāo)（K標(biāo)系標(biāo)準(zhǔn)拋鄭爆破,f值為6～8，單耗K值1。0~1。2kg/m3）。

C、孔距一般取1。0～1。5米，排距一般取0.8～1。3米,炮孔傾角85o

為宜。

3）、單孔藥量的計(jì)算：

說(shuō)明：Ａ、表中炸藥量是按2#巖石銨梯炸藥性能指標(biāo)為依據(jù)，施工時(shí)根據(jù)實(shí)際和實(shí)踐摸索后，以此為依據(jù)對(duì)藥量作適當(dāng)?shù)男≌{(diào)整。

Ｂ、裝藥及填塞必須到位.

Ｃ、單孔藥量可根據(jù)爆破體的臨空面狀況適時(shí)選用上限或下限。Ｄ、如有2次解炮,應(yīng)微量裝藥，炸裂即可,但必須保證安全，注意

姚安縣2021年通村路面硬化工程三合同段（干海至地索）公路(k0+000～k18+464）施工總結(jié)保山市奔馳路橋工程經(jīng)貿(mào)姚安縣2021年通村路面硬化工程三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2021年7月25日姚安縣2021年通村路面硬化工程三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部目錄1、工程概況2、機(jī)構(gòu)組成3、質(zhì)量管理情況4、施工進(jìn)度控制5、施工安全與文明施工情況6、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施7、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況8、工程款支付情況9、施工體會(huì)公路工程施工竣工總結(jié)報(bào)告工程概況1概述姚安縣干海至地索通村路面硬化工程,位于楚雄州姚安縣左門(mén)鄉(xiāng)境內(nèi),起點(diǎn)（樁號(hào)k0+000）位于干海子，止點(diǎn)（樁號(hào)k18+464)位于地索村委會(huì)。途經(jīng)干海外村、三臺(tái)坡、畢叭村、田房村、松坡、地索村等自然村，全線長(zhǎng)18.464公里。2主要工程內(nèi)容本項(xiàng)目建設(shè)工程內(nèi)容包括路基土石方、橋涵構(gòu)造物工程、排水工程、路面工程、交通安全設(shè)施工程及其他相關(guān)工程。主要工程量為：路基土石方28880m3，清理塌方1036。8m3、換填碎礫石292.2m3、調(diào)型層（5cm厚級(jí)配碎石)82700.48m3、M7.5漿砌片石擋土墻587.82m3、C25混凝土路面19041.81m3、培土路肩8359.76m3、光圓鋼筋3738Kg、內(nèi)徑0.6米圓管涵204米、內(nèi)徑0。4米圓管涵78米、圬工196。77m3、單柱式交通標(biāo)志(單桿單牌）93塊、單柱式交通標(biāo)志(單桿雙牌)13塊、混凝土里程碑19塊、百米樁166個(gè)、現(xiàn)澆混凝土護(hù)欄（C25混凝土）64。32m3、現(xiàn)澆混凝土護(hù)欄基礎(chǔ)（M7.5漿砌片石）：47。62、預(yù)制安裝鋼筋混凝土立柱50根。本項(xiàng)目工程20013年9月30日開(kāi)工，其關(guān)鍵工程混凝土路面于2021年5月9日完工，部分工程因工程變更及其他原因于2021年7月2日全部完工.二、機(jī)構(gòu)組成本標(biāo)段根據(jù)工程特點(diǎn),并結(jié)合我單位實(shí)際情況,組建了姚安縣2021年通村路面硬化工程三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部,安排四個(gè)施工隊(duì),其中路基施工隊(duì)1個(gè)、混凝土路面施工隊(duì)1個(gè)，橋涵施工隊(duì)1個(gè)，綜合作業(yè)隊(duì)1個(gè)。將整體工程合理分段，形成多個(gè)工作面，同時(shí)施工,加快了施工進(jìn)度。項(xiàng)目經(jīng)理部的主要人員組成情況一覽表序號(hào)姓名職務(wù)職稱(chēng)備注1王智勇項(xiàng)目經(jīng)理高工2楊安國(guó)項(xiàng)目總工工程師3馮德懿副經(jīng)理工程師4段凱琳試驗(yàn)室主任試驗(yàn)檢測(cè)工程師5楊加文路基工程師工程師6馬華強(qiáng)安全員助工7趙岳質(zhì)檢員工程師路基施工二工班路基施工三工班路基施工二工班路基施工三工班路基施工一工班路面施工二工班路面施工一工班綜合作業(yè)隊(duì)四工班綜合作業(yè)隊(duì)三工班拌和站工班橋梁施工二工班橋梁施工一工班項(xiàng)目經(jīng)理1人項(xiàng)目副經(jīng)理1人總工程師1人安全質(zhì)量部試驗(yàn)室測(cè)量隊(duì)合同部財(cái)務(wù)部施工技術(shù)部辦公室路基施工隊(duì)路面施工隊(duì)綜合作業(yè)隊(duì)橋涵施工隊(duì)投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表（1)20T壓路機(jī)1臺(tái)（2）混凝土自卸運(yùn)輸車(chē)8臺(tái)（3）打夯機(jī)1臺(tái)（4)混凝土整平機(jī)1臺(tái)(5）龍工30裝載機(jī)1臺(tái)（6）雷沃150挖掘機(jī)1臺(tái)（7）JH750混凝土拌和機(jī)1臺(tái)（8）灑水車(chē)（6M3）2臺(tái)（9)三倉(cāng)配料機(jī)（HP1200）(10）混凝土切縫機(jī)2臺(tái)（11）砂漿攪拌機(jī)1臺(tái)（12）鋼筋加工機(jī)1臺(tái)三、質(zhì)量管理情況(一）質(zhì)量控制措施制定分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),各分項(xiàng)工程均按合同條款和施工規(guī)范進(jìn)行控制施工，在施工中做到認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)質(zhì)檢體系.“三檢體系”是在施工前檢查,施工中檢查,工作結(jié)束時(shí)檢查。檢查以自檢、互檢及交接班檢的方式進(jìn)行.同時(shí)把好施工技術(shù)圖紙復(fù)核關(guān),測(cè)量定位復(fù)核關(guān)，技術(shù)交底關(guān)，過(guò)程控制關(guān)，工程檢驗(yàn)簽認(rèn)關(guān).1建立了一個(gè)完整的以自檢為主的質(zhì)量控制體系。認(rèn)真履行了作為承包人應(yīng)盡的自檢職責(zé),配備了高強(qiáng)的自檢設(shè)備和質(zhì)量檢測(cè)人員。對(duì)各分項(xiàng)工程的開(kāi)工條件自檢；對(duì)每道工序或工藝進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量自檢；按照合同指定、施工規(guī)范規(guī)定的抽樣頻率、時(shí)間和方法進(jìn)行質(zhì)量自檢。2組織施工人員進(jìn)行全面技術(shù)交底，從全線的工程情況、設(shè)計(jì)意圖、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求、技術(shù)安全措施以及重點(diǎn)工程施工的注意事項(xiàng)等均要一一交待清楚，使全體參工人員做到胸中有數(shù)。3組織施工人員結(jié)合各自所承擔(dān)的施工任務(wù)，進(jìn)行監(jiān)理程序、合同條款、施工工藝及規(guī)范的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)。加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn)，進(jìn)行全員質(zhì)量意識(shí)教育。4建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),制定工程質(zhì)量崗位責(zé)任制和分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施、規(guī)章制度，將其落實(shí)到每個(gè)人及每一個(gè)施工環(huán)節(jié)和每一道工序，并嚴(yán)格把關(guān).把工程質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，實(shí)行獎(jiǎng)罰分明。5認(rèn)真作好試驗(yàn)路段的施工，收集各種數(shù)據(jù)和滿足要求的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，總結(jié)分析施工步驟、施工工藝、人員及設(shè)備配套的實(shí)施性，修正各種施工技術(shù)參數(shù)，為工程的全面施工提供最佳指導(dǎo)方案，保證了荊宜高速公路施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。6對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)和監(jiān)測(cè)，特別是對(duì)水泥、鋼筋、鋼絞線、石灰、砂石料等大宗材料指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)加控制.各種原材料進(jìn)場(chǎng)前必須通過(guò)監(jiān)理工程師認(rèn)可,質(zhì)檢人員對(duì)自行采購(gòu)、加工的材料隨時(shí)取樣檢查，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的不合格材料實(shí)行廢棄制度。在開(kāi)工前做好各種原材料的相關(guān)試驗(yàn)工作。7、嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件、《技術(shù)規(guī)范》，按操作規(guī)程施工。在施工中盡量采用通過(guò)監(jiān)理同意的新技術(shù)、新工藝,為工程質(zhì)量的提高創(chuàng)造有利條件.8、推行全面質(zhì)量管理，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程的動(dòng)態(tài)管理。開(kāi)展難點(diǎn)工序技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，及時(shí)解決施工中的難重點(diǎn)和質(zhì)量問(wèn)題。開(kāi)展創(chuàng)全優(yōu)工程的活動(dòng),把工程質(zhì)量管理引向深入。9、認(rèn)真對(duì)待質(zhì)量通病針對(duì)公路施工特點(diǎn),對(duì)于常見(jiàn)的質(zhì)量通病如砼外觀質(zhì)量較差、砼表面的細(xì)微裂縫、砼的養(yǎng)生不及時(shí)等在施工中針對(duì)性的采取相應(yīng)預(yù)防措施,并且嚴(yán)格實(shí)施,取得了著成效。(二)施工中質(zhì)量自檢情況及工程質(zhì)量問(wèn)題的處理情況加強(qiáng)施工中各種質(zhì)量指標(biāo)的自檢和抽查.自檢貫穿于施工的全過(guò)程，主要包括路基壓實(shí)度、彎沉、平整度、高程、邊坡等的檢測(cè)；結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度、橋面平整度、各種原材料的試驗(yàn)檢測(cè)等。工程質(zhì)量通過(guò)自檢和監(jiān)理抽檢情況及質(zhì)量評(píng)定情況看:各分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量均為合格工程，分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100%，得到了業(yè)主和監(jiān)理人員的高度評(píng)價(jià)。1、試驗(yàn)檢測(cè)情況:全線共做路基壓實(shí)度檢測(cè)5次；砼試塊421組,砼強(qiáng)度檢測(cè)421次,水泥檢測(cè)23次、砂石料檢測(cè)256次。2、測(cè)量控制情況：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)路基情況做適當(dāng)開(kāi)挖，保證混凝土路面的線型，并及時(shí)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)溝通、復(fù)核，確保了工程的數(shù)量進(jìn)行。工程實(shí)體內(nèi)實(shí)外美，結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤，滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,達(dá)到了合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。（三）對(duì)完工質(zhì)量的評(píng)價(jià)干海至地索公路自施工開(kāi)始到完工，整個(gè)過(guò)程質(zhì)量完全處于受控狀態(tài)，未出現(xiàn)任何重大質(zhì)量事故。工程總體質(zhì)量?jī)?yōu)良,滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到了招標(biāo)文件和合同條款的要求.交工驗(yàn)收檢驗(yàn)評(píng)定的主要依據(jù)是《公路工程竣工驗(yàn)收辦法》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)行國(guó)家及（部）頒有關(guān)技術(shù)規(guī)范、施工過(guò)程的試驗(yàn)檢驗(yàn)評(píng)定資料等。參加評(píng)定的按合同段投資額加權(quán)平均計(jì)算建設(shè)工程質(zhì)量評(píng)分96.9%,合格率100%。得到業(yè)主、監(jiān)理的高度們贊揚(yáng)，同時(shí)通車(chē)后也受到社會(huì)各界的高度認(rèn)可。四、施工進(jìn)度控制按照總體的進(jìn)度計(jì)劃安排，積極落實(shí)各項(xiàng)措施，確保工程進(jìn)度按計(jì)劃要求進(jìn)行.1、組織保障（1）成立精干的項(xiàng)目部,實(shí)行項(xiàng)目長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目部?jī)?nèi)設(shè)置強(qiáng)有力的工程管理系統(tǒng)，實(shí)施工程的全面宏觀管理。(2)各個(gè)工程隊(duì)建立健全隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化一線組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮,確保實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)，群策群力開(kāi)展好目標(biāo)管理，制定詳細(xì)又科學(xué)合理的施工作業(yè)計(jì)劃，保持均衡生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的最終時(shí)間目標(biāo)。（3)加強(qiáng)工程調(diào)度指揮，做到一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，步調(diào)一致，齊抓共管.2、人員保障措施（1)加強(qiáng)用工的計(jì)劃性，實(shí)行定額用工。(2）加強(qiáng)勞動(dòng)定額管理，確保定額水平的完成。(3）組織好晝夜“三班倒”工作制度的正常落實(shí)，做到各工序的連續(xù)施工。（4)領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。(5)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的作風(fēng)，節(jié)假日照常施工。3、技術(shù)保證措施(1）優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，做到科學(xué)施工，信息反饋及時(shí)，適時(shí)調(diào)整和改進(jìn)施工方案。(2)組織采用平行流水作業(yè)方式，保證一環(huán)扣一環(huán)的施工程序。（3）發(fā)揮技術(shù)管理的保障作用，細(xì)審核、嚴(yán)交底、勤檢查、抓落實(shí).(4）專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作者，要深入一線跟班作業(yè)了解情況,及時(shí)搞好技術(shù)交底，并做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決.(5)實(shí)行項(xiàng)目總工程師技術(shù)崗位負(fù)責(zé)制，對(duì)技術(shù)負(fù)總責(zé)，并行使技術(shù)否決權(quán)。4、物資保障措施（1）加強(qiáng)物資采購(gòu)人員的選配。⑵按施工計(jì)劃安排，確保材料按時(shí)到位。⑶把握建筑的旺淡季特點(diǎn)，超前調(diào)查和預(yù)測(cè)市場(chǎng)供應(yīng)情況，特別是季節(jié)性施工要做好材料的適量?jī)?chǔ)備。⑷嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān),徹底杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。5、設(shè)備保障措施⑴設(shè)備管理人員,要選配有較高的技術(shù)素質(zhì)、較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感的同志擔(dān)任。⑵加強(qiáng)設(shè)備的維修與保管，確保完好率和出勤率.⑶加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的協(xié)調(diào)使用。⑷根據(jù)工程進(jìn)度，應(yīng)超前考慮,專(zhuān)人落實(shí)各種設(shè)備的進(jìn)場(chǎng),做到隨用隨上，不誤時(shí)間.6、資金保障⑴選配財(cái)務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富的會(huì)計(jì)師,主持工程資金的籌集和合理使用。⑵壓縮非生產(chǎn)性開(kāi)支，全力保障有限的資金用于工程和職工的工資發(fā)放上。⑶積極與甲方聯(lián)系，確保工程進(jìn)度撥款不滯后，力爭(zhēng)早到位，以便資金用于工程上周轉(zhuǎn)。⑷若資金緊張時(shí)，積極向上級(jí)主管單位反映，確保工程施工用資金。7、處理好各種外部關(guān)系，爭(zhēng)取良好的施工環(huán)境。⑴搞好與甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理的關(guān)系,緊緊依靠地方政府，加強(qiáng)合作，密切配合,確保工程的順利進(jìn)行.⑵服從甲方協(xié)調(diào),密切與本工程相關(guān)單位的合作與配合。五、施工安全與文明施工情況（一）施工安全情況1、建立健全安全保障體系施工項(xiàng)目設(shè)立安全管理小組,由主管生產(chǎn)的項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，工地設(shè)立專(zhuān)職安全員，班組設(shè)兼職安全員，從而形成一個(gè)健全的安全保證體系。安全管理小組主要負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全施工的方針政策、法令、規(guī)章制度和上級(jí)有關(guān)規(guī)定，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)在“安全第一,預(yù)防為主"的方針指導(dǎo)下組織和推動(dòng)施工中的安全工作.工地專(zhuān)職安全員的職責(zé)是認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全施工的規(guī)定，推動(dòng)和組織施工中的安全工作，在業(yè)務(wù)上接受上一級(jí)安全管理部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo).班組兼職安全員協(xié)助班組長(zhǎng)組織安全活動(dòng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全檢查,組織學(xué)習(xí)安全規(guī)程、制度及上級(jí)頒發(fā)的有關(guān)文件，模范遵章守紀(jì),對(duì)違章作業(yè)者進(jìn)行批評(píng)教育，指導(dǎo)班組人員正確使用個(gè)人防護(hù)用品等。2、安全管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部將成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)本工程項(xiàng)目安全全面負(fù)責(zé).項(xiàng)目部設(shè)安全長(zhǎng)、專(zhuān)職安全工程師，各專(zhuān)業(yè)隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安全員，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)的必須抓安全"的原則,根據(jù)工程施工特點(diǎn)，制定各項(xiàng)安全措施，確保施工生產(chǎn)的安全.安全管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下頁(yè)《安全管理組織機(jī)構(gòu)圖》.3、安全管理制度為使管理組織運(yùn)轉(zhuǎn)并發(fā)揮作用,項(xiàng)目實(shí)施前將制定如下管理制度：安全檢查制度:分日常檢查和每月例行檢查。安全責(zé)任制度：對(duì)所有人員進(jìn)行安全責(zé)任分解，定崗定位定責(zé)任.安全教育制度:定期進(jìn)行安全知識(shí)教育和思想教育.安全審查制度:對(duì)重要施工項(xiàng)目的施工方案進(jìn)行安全審查,組織相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行評(píng)審.安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理安全長(zhǎng)工程技術(shù)科安全質(zhì)量科機(jī)械設(shè)備科綜合辦公室專(zhuān)職安全工程師各專(zhuān)業(yè)隊(duì)專(zhuān)職安全工程師施工班組專(zhuān)職安全員4、安全保障措施1．建立安全崗位責(zé)任制,逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工,責(zé)任到人。2．工序開(kāi)工前，及時(shí)做好施工技術(shù)交底的安全注意事項(xiàng)。3．操作人員必須配戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶。4．抓好現(xiàn)場(chǎng)管理,搞好文明施工,經(jīng)常保持現(xiàn)場(chǎng)管線整齊,燈明、路平、無(wú)積水。易燃物品倉(cāng)庫(kù)要設(shè)專(zhuān)人防守，危險(xiǎn)區(qū)要設(shè)有欄桿和標(biāo)志,備齊消防器材，并能防盜。5．生活區(qū)、加工場(chǎng)，要符合防水要求，切實(shí)做好防洪、防火、防中毒、防淹等工作，杜絕重大傷亡事故，減少一般性事故.6．加強(qiáng)施工用電管理,施工中加強(qiáng)對(duì)機(jī)具、電器設(shè)備的檢查和維修，線路架設(shè)高度和照明度必須符合標(biāo)準(zhǔn).7．車(chē)輛要經(jīng)常檢修,動(dòng)力機(jī)械司機(jī)持證上崗。嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車(chē),嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē).8．聯(lián)系就近的醫(yī)務(wù)所，出現(xiàn)緊急情況,應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)急救和保護(hù)工作,現(xiàn)場(chǎng)備應(yīng)急車(chē)輛，以供急需。9．持經(jīng)常和定期安全檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患,堵塞事故漏洞,還要結(jié)合安全事故的規(guī)律和季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防觸電、防火災(zāi)、防交通事故等措施的落實(shí)。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采取措施解決，并實(shí)行獎(jiǎng)罰制度.10．常與當(dāng)?shù)卣?lián)系，密切同當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系,征求意見(jiàn),改進(jìn)工作，嚴(yán)肅群眾紀(jì)律，搞好路地聯(lián)防,共同做好施工期間的安全工作.11．場(chǎng)放置好警示牌、指示牌等標(biāo)牌.六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施（一）環(huán)境保護(hù)措施得當(dāng),達(dá)到了預(yù)期的效果。1、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)本工程的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)是：“兩不破壞”--不破壞景觀、不破壞生態(tài);“三不污染"——不造成水質(zhì)污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染.保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止水土流失，環(huán)境保護(hù)工作在施工時(shí)做到了全面規(guī)劃，合理布局，化害為利,創(chuàng)造了清潔適宜的施工和生活環(huán)境。2、環(huán)境保護(hù)的管理措施①設(shè)立環(huán)保機(jī)構(gòu)，切實(shí)貫徹環(huán)保法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令,結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程實(shí)際,及時(shí)提出有關(guān)環(huán)保措施。②廢棄物及時(shí)運(yùn)至業(yè)主指定的位置進(jìn)行填埋處理.③采用有效措施，消除施工污染,施工和生活廢水采用沉淀池、化糞池等方式處理,清洗集料或含有油污的廢水采用集油池的方式處理，不得污染水源及耕地.施工地點(diǎn)要防治噪音污染.施工便道經(jīng)常灑水,防止車(chē)輛通過(guò)時(shí)塵土飛揚(yáng)。④強(qiáng)化環(huán)保管理，健全環(huán)保管理機(jī)制，定期進(jìn)行環(huán)保檢查,及時(shí)處理違章事宜，并與當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保部門(mén)建立聯(lián)系,接受社會(huì)及有關(guān)部門(mén)的監(jiān)督。⑤加強(qiáng)環(huán)保教育，宣傳有關(guān)環(huán)保政策，強(qiáng)化職工的環(huán)保意識(shí)，使保護(hù)環(huán)境成為參建職工的自覺(jué)行為。⑥以醒目的標(biāo)志封閉施工區(qū)域，并在區(qū)界掛以醒目整潔的環(huán)保語(yǔ)言和企業(yè)精神等標(biāo)牌。⑦保護(hù)生態(tài)。施工中注意保護(hù)自然生態(tài),不得隨意拆堵水利設(shè)施，保護(hù)好河渠，不污染水源。3、環(huán)境保護(hù)的規(guī)劃范圍及相應(yīng)的具體措施施工期環(huán)保規(guī)劃共分六個(gè)部分。即自然景觀保護(hù)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、水土保持、施工和生活廢水處理、廢氣粉塵處理、噪音控制.①自然景觀保護(hù)為保護(hù)施工區(qū)域當(dāng)?shù)氐淖匀痪坝^，施工期間應(yīng)嚴(yán)格做好以下幾點(diǎn):嚴(yán)格按照施工總平面布置圖布置臨時(shí)設(shè)施,不得修建超出規(guī)劃范圍以外的建筑.所有臨時(shí)設(shè)施的修建必須嚴(yán)格按照既定的標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行，不低于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn).保證臨時(shí)設(shè)施整齊統(tǒng)一，外表美觀。做好場(chǎng)地和臨時(shí)設(shè)施非交通部位的綠化，種植花草樹(shù)木，維持并保護(hù)原有地表植被.施工人員駐地每100米間距配置垃圾箱一個(gè)，各施工隊(duì)及項(xiàng)目部均搭設(shè)簡(jiǎn)易垃圾站，避免生活垃圾污染周邊環(huán)境。②生態(tài)環(huán)境保護(hù)對(duì)原有生態(tài)環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，結(jié)合施工中可能產(chǎn)生的影響,合理進(jìn)行施工組織，盡量使用可不破壞原有生態(tài)的施工措施；嚴(yán)