第82頁共82頁2023年車工實訓(xùn)總結(jié)三篇2023年車工實訓(xùn)總結(jié)三篇。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項才能就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。第一篇:車工實習(xí)報告(1)車工實習(xí)完畢了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。重要的是平安老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會發(fā)惹事故的，于是我明白了，標(biāo)準的操作，是平安的重要保證!一、車工平安知識1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。2、工作時必須精力集中，不準擅自分開機床。3、工件和車刀需裝夾結(jié)實，以免工件和車刀飛出傷人。4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位二車床理論知識老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就讓我們開場加工，在此時老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析^p我們做的砂型的的優(yōu)缺點。雖然時間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開場我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不純熟。但看著自己加工出來的工件，心里真的很快樂。車工實習(xí)是一門理論根底課，是機械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機械制造根底等課程必不可少的先修課，是非機類有關(guān)專業(yè)教學(xué)方案中重要的理論教學(xué)環(huán)節(jié)?；诖?，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的進步一下自己的動手才能。我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學(xué)校通過有效的組織，化短為長，使同學(xué)們分期分批的實習(xí)，到達了理想的效果。光陰總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過去了。大學(xué)畢業(yè)后，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項才能就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛開展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所打破，有所創(chuàng)新。幾天的車工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種才能，更多的那么需要我們每個人在實習(xí)完畢后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)到達了他的真正目的。第二篇:車工實習(xí)報告(2)實習(xí)目的：1、簡單理解車床的工作原理及其工作方式;2、學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。車工準備知識：一、車工平安知識1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。2、工作時必須精力集中，不準擅自分開機床。3、工件和車刀需裝夾結(jié)實，以免工件和車刀飛出傷人。4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。二、車工理論知識1、車工：操作車床，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。3、車床的型號標(biāo)準注釋及說明CW6140車床特性：萬能變通車床組型別代號表示加工直徑的1/10表普通車床型4、車床的組成局部：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。5、車床的維護和保養(yǎng)①光滑油②檢查機床是否完好③防砸④清掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電。三、工件名稱加工內(nèi)容工具1、車外圓車φ30±0.590度的外圓車刀游標(biāo)卡尺2、車臺階(畫線定位)車φ22和φ1790度外圓車刀游標(biāo)卡尺3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀4、整形用銼刀整形銼刀、砂布四、車床通用規(guī)定：(一)工作中認真作到：1、找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。2、加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認平安前方可加工，但不準開高速度。3、加工側(cè)重工件時，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認配重符合要求，方可加工。4、用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。5、用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進刀。6、裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。7、裝卸卡盤時，只準用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進展，絕對制止直接開動機床強迫松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。8、溜板作快速挪動時，須在離極限位置前50~100毫米處停頓快速挪動，防止碰撞。9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。10、車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時，要先停主軸后進展，不準突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。12、工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應(yīng)將切屑徹底去除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應(yīng)將切屑去除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油光滑。14、作高速切削時，必須注意：①切削鋼件要有斷屑裝置。②必須使用活頂塵15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說明書要求進展。(二)工作后認真做到：1、把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。2、停車一個班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住。實習(xí)內(nèi)容：一、根本知識：車削加工的原理與加工范圍以及特點。(1)普通車床的根本構(gòu)造、種類和用處。(2)車刀種類、構(gòu)造與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。(3)車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。(4)工件的安裝方法、車床主要附件的作用。(5)車削用量的概念及選擇。(6)常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。(7)車削的一般工藝知識。(8)車工平安技術(shù)。二、根本技能：(1)正確獨立操作車床、安裝和使用常用刀具。(2)外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。(3)獨立完成作業(yè)件。實習(xí)結(jié)果：車工的實習(xí)時間相對充裕了許多，因為安排了兩天的時間來實習(xí)車工。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體,另一個是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比方玲瓏寶塔，葫蘆,子彈等等?？偨Y(jié)體會：車工是我實習(xí)的個工種，也是我練習(xí)時間最長，自我感覺掌握程度的一個工種。老師們似乎很輕松，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外根本上就是在閑坐聊天，偶然出來幫助看看我們的練習(xí)進度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫助出來磨一下刀具。除此而外，根本上都是我們自己在探究在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又得意的小玩意。這不能不說是我們的一個小成功，因為沒有差強人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來也不好看。因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精巧的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以到達要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。而且，車床的工作當(dāng)中本卷須知相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。第三篇:車工實習(xí)報告(3)為期二周的金工實習(xí)。在此期間，我們接觸了機加工的根本操作技能，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故，根本到達了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了實習(xí)任務(wù)。實習(xí)之前就聽已經(jīng)實習(xí)過的同學(xué)說很累，但是在實習(xí)第一天，我仍然懷著沖動好奇的心情來到了實習(xí)中心，看著一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作?？傊?，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學(xué)大概也是懷著好奇的心情，在機器上這里碰碰，那里摸摸。接下來老師告訴我們本次實習(xí)的根本任務(wù)和目的，并且再三強調(diào)平安問題。最后就是講課與示范了。我們主要學(xué)習(xí)車工，一進操作室看到車床就知道操作應(yīng)該不容易，結(jié)果老師也說了車工是最難的。我當(dāng)時就告訴自己，我的動手才能本來就不強，一定要認真聽!車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運動來加工工件的，就其工作的根本內(nèi)容來說，可以車削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過老師的介紹，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點：第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應(yīng)該盡量短，以增強其剛性。第二，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少，并放整齊。第三，車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高。工件的安裝：第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。第二，裝夾必須結(jié)實可靠，防止工件飛出傷人，必要時用加力桿。第三，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。最后老師也同樣的講了實習(xí)任務(wù)，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟，我認真的聽著，生怕遺漏一點點。最后就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著。老師的任務(wù)完成了，接下來就輪到我們自己操作了，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個簡單的零件。剛開場的時候我們對機床的熟悉度不夠，導(dǎo)致我們加工起來不僅很慢，而且經(jīng)常出錯，應(yīng)為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品，就得又重新做，加工的時間長了漸漸的對機床也有些熟悉了，加工起來速度就明顯的快了，而且精度也明顯進步了不少。終于在第二天下午就加工出了三個合格的零件。后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個更難的零件，而且精度要求也更高，因為前面的根底，我們加工的速度快了不少，但應(yīng)為精度要而且精度要求也更高，因為前面的根底，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。通過努力，在我們細心的加工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件。應(yīng)為機加工都是站著的，所以二周下來我們都很累的，但過得很充實，在這二周里我們還是學(xué)會了很多東西。1.理解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、進步和加強了我們的工程理論才能、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新才能。2.機加實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，進步了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對機加實習(xí)的重要意義有了更深層次的認識，而且進步了我們的理論動手才能。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，穩(wěn)固了我們的所學(xué)的知識。3.我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手才能強的同學(xué)幫助動手才能弱的同學(xué)，大家互相幫助互相學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。4.在實習(xí)過程中我們獲得的勞動成果。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。機加實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的知識。機加實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義。勞動不僅對自然世界進展改造，也對一個人的思想進展改造。經(jīng)過這周的機加實習(xí)，在這方面我也深有體會。1、勞動是最榮耀的，只去理論才能體會勞動的辛酸和樂趣。2、堅持不懈，仔細耐心。3、認真負責(zé)，注意平安。4、只要付出就會有收獲。理論是真理的檢驗標(biāo)準，通過一星期的金工實習(xí)，我理解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆珍貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項才能就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛開展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所打破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種才能，更多的那么需要我們每個人在實習(xí)完畢后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)到達了他的真正目的?！疽韵聻橘浰拖嚓P(guān)文檔】精選實習(xí)報告閱讀2023車工實訓(xùn)報告范文篇一一、實習(xí)目的:1、理解車床及相關(guān)平安知識。2、熟悉車床的根本操作方法。3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。二、實習(xí)要求:按圖紙要求做一個銼刀手柄.三、實習(xí)內(nèi)容:(一)車工理論1.什么是車工?操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。2.車削的概念。通過工件的旋轉(zhuǎn)運動和*的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。3.什么是主運動?工件的旋轉(zhuǎn)是主運動。4.什么是輔助運動?*的進給運動是輔助運動。5.車床的型號標(biāo)準。CW614-1，75其中，C表示車床類別，W表示特性代號(萬能)，6表示組成代號，1表示型號代碼：普通車床，4是主參數(shù)：表示允許加工直徑的1/14毫米(mm)1：加工長度6.車床的加工范圍。車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。7.車床的重要組成局部。主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件8.車床的運動系統(tǒng)主運動：電動機皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉(zhuǎn)運動輔助運動：電動機皮帶輪床頭變速箱光桿或絲桿拖板箱拖板刀架車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋9.車床的保養(yǎng)：光滑:上班加光滑油.檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘.防砸:不允許在車床上敲打.停車變速:改變速度，必須停下機床.文明消費:下班清掃機床和環(huán)境衛(wèi)生.關(guān)閉電:確保平安.(二)平安操作規(guī)程:1.工作時穿工作服，女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi).不準帶手套操作2.工作時必須精力集中，不允許擅自分開機床或做與車削無關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。3.工件和車刀必須裝結(jié)實，不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤.4.車床開工時不允許測量工件長度.也不能用手摸工件。5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下，以免飛出傷人.6.工作時不準串崗，分開自己的工作崗位.7.嚴禁開車變換轉(zhuǎn)速.8.車削時，小刀架應(yīng)放在適宜位置，以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)惹事故.9.用專用鐵鉤去除鐵屑，不允許直接去除。1.違犯平安規(guī)定，老師要給予批評教育.不聽教育，屢次違犯的報院系給予必要的處理，實習(xí)成績記為零.四、車工心得體會：金工實習(xí)是一門理論性的技術(shù)根底課，是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識、培養(yǎng)工程意識、進步綜合素質(zhì)的重要理論必修課。通過本次短暫的金工實習(xí)的實際操作與練習(xí)，我收獲頗多。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和*的挪動來加工各種回轉(zhuǎn)體的外表。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解，讓我們理解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用處，車刀的種類，常用的*材料，*材料的根本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學(xué)會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開場自己獨立練習(xí)操作，雖然開場操作技術(shù)不怎么純熟，但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的互相學(xué)習(xí)，最后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術(shù)人員，工人們的不容易。通過車工實習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的根本知識，掌握了一定的根本操作技能。這次實習(xí)使我明白了只要我們肯努力，勇于抑制各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去理論，并堅持不懈，最終我們一定能成功。篇二這次實習(xí)的目的是學(xué)習(xí)車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。車工是指在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和*的挪動來加工各種回轉(zhuǎn)體的外表，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所使用的專業(yè)工具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，以工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，*相對工件的橫向或縱向挪動為進給運動。工作不是很累，實習(xí)的每個人都認真對待每一次車床操作，剛?cè)サ那皟商焓浅醪嚼斫夂褪煜ぼ嚧驳臉?gòu)造及操作，根本就是聽車工師傅講那些構(gòu)造、操作。車工師傅強調(diào)的是正確的操作、然后要我們注意平安因為這些東西很重，一不小心就就會造成很嚴重的后果，車工師傅還和我們講了一些以前別人犯錯留下的教訓(xùn)，車工師傅是千叮萬囑的要我們注意平安，實訓(xùn)就這樣展開了。面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它非常的生疏，車工師傅給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細那么，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，車工師傅要求我們先不開動車床，重點進展縱橫向手動進給練習(xí)。要求到達進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項操作都進展到我們熟悉為止，接下來，車工師傅要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為2mm，那么*只能前進1mm，并要純熟掌握操作順序：先將托盤對準工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)*要前進1mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到準確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。在實習(xí)的過程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識，更學(xué)到了課本上沒有的知識。在實習(xí)的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，我們有時候把東西裝反了，經(jīng)常返工，車工對準確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。假設(shè)是把工件車的太大，那還可以繼續(xù)車到適宜大小，假設(shè)車小了，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進度。再者退刀的時候轉(zhuǎn)錯方向變成進刀，就會出現(xiàn)崩刀的事故。我們這組由于一開場不純熟，加上不夠細心，居然差點崩壞了車刀!后來在車工的指導(dǎo)下，我們漸漸走上了正軌，并最終把產(chǎn)品做了出來。雖然是我們進度較慢的，但最終還是做出了合格的產(chǎn)品。12月車工實訓(xùn)報告范文篇一一、實習(xí)目的:1、理解車床及相關(guān)平安知識。2、熟悉車床的根本操作方法。3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。二、實習(xí)要求:按圖紙要求做一個銼刀手柄.三、實習(xí)內(nèi)容:(一)車工理論1.什么是車工?操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。2.車削的概念。通過工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。3.什么是主運動?工件的旋轉(zhuǎn)是主運動。4.什么是輔助運動?刀具的進給運動是輔助運動。5.車床的型號標(biāo)準。CW614-1，75其中，C表示車床類別，W表示特性代號(萬能)，6表示組成代號，1表示型號代碼：普通車床，4是主參數(shù)：表示允許加工直徑的1/14毫米(mm)1：加工長度6.車床的加工范圍。車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。7.車床的重要組成局部。主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件8.車床的運動系統(tǒng)主運動：電動機皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉(zhuǎn)運動輔助運動：電動機皮帶輪床頭變速箱光桿或絲桿拖板箱拖板刀架車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋9.車床的保養(yǎng)：光滑:上班加光滑油.檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘.防砸:不允許在車床上敲打.停車變速:改變速度，必須停下機床.文明消費:下班清掃機床和環(huán)境衛(wèi)生.關(guān)閉電:確保平安.(二)平安操作規(guī)程:1.工作時穿工作服，女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi).不準帶手套操作2.工作時必須精力集中，不允許擅自分開機床或做與車削無關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。3.工件和車刀必須裝結(jié)實，不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤.4.車床開工時不允許測量工件長度.也不能用手摸工件。5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下，以免飛出傷人.6.工作時不準串崗，分開自己的工作崗位.7.嚴禁開車變換轉(zhuǎn)速.8.車削時，小刀架應(yīng)放在適宜位置，以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)惹事故.9.用專用鐵鉤去除鐵屑，不允許直接去除。1.違犯平安規(guī)定，老師要給予批評教育.不聽教育，屢次違犯的報院系給予必要的處理，實習(xí)成績記為零.四、車工心得體會：金工實習(xí)是一門理論性的技術(shù)根底課，是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識、培養(yǎng)工程意識、進步綜合素質(zhì)的重要理論必修課。通過本次短暫的金工實習(xí)的實際操作與練習(xí)，我收獲頗多。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的挪動來加工各種回轉(zhuǎn)體的外表。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解，讓我們理解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用處，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的根本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學(xué)會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開場自己獨立練習(xí)操作，雖然開場操作技術(shù)不怎么純熟，但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的互相學(xué)習(xí)，最后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術(shù)人員，工人們的不容易。通過車工實習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的根本知識，掌握了一定的根本操作技能。這次實習(xí)使我明白了只要我們肯努力，勇于抑制各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去理論，并堅持不懈，最終我們一定能成功。篇二實習(xí)目的：1、簡單理解車床的工作原理及其工作方式；2、學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。車工準備知識：一、車工平安知識1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。2、工作時必須精力集中，不準擅自分開機床。3、工件和車刀需裝夾結(jié)實，以免工件和車刀飛出傷人。4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。二、車工理論知識1、車工：操作車床，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。3、車床的型號標(biāo)準注釋及說明CW6140車床特性：萬能變通車床組型別代號表示加工直徑的1/10表普通車床型4、車床的組成局部：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。5、車床的維護和保養(yǎng)①光滑油②檢查機床是否完好③防砸④清掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電。三、工件名稱加工內(nèi)容工具1、車外圓車300。590度的外圓車刀游標(biāo)卡尺2、車臺階〔畫線定位〕車22和1790度外圓車刀游標(biāo)卡尺3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀4、整形用銼刀整形銼刀、砂布四、車床通用規(guī)定：工作中認真作到：1、找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。2、加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認平安前方可加工，但不準開高速度。3、加工側(cè)重工件時，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認配重符合要求，方可加工。4、用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。5、用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進刀。6、裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。7、裝卸卡盤時，只準用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進展，絕對制止直接開動機床強迫松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。8、溜板作快速挪動時，須在離極限位置前50~100毫米處停頓快速挪動，防止碰撞。9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。10、車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時，要先停主軸后進展，不準突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。12、工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應(yīng)將切屑徹底去除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應(yīng)將切屑去除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油光滑。14、作高速切削時，必須注意：①切削鋼件要有斷屑裝置。②必須使用活頂塵15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說明書要求進展。工作后認真做到：1、把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。2、停車一個班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住。實習(xí)內(nèi)容：一、根本知識：車削加工的原理與加工范圍以及特點。普通車床的根本構(gòu)造、種類和用處。車刀種類、構(gòu)造與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。工件的安裝方法、車床主要附件的作用。車削用量的概念及選擇。常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。車削的一般工藝知識。車工平安技術(shù)。二、根本技能：正確獨立操作車床、安裝和使用常用刀具。外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。獨立完成作業(yè)件。實習(xí)結(jié)果：車工的實習(xí)時間相對充裕了許多，因為安排了兩天的時間來實習(xí)車工。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體，另一個是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比方玲瓏寶塔，葫蘆，子彈等等?？偨Y(jié)體會：車工是我實習(xí)的個工種，也是我練習(xí)時間最長，自我感覺掌握程度的一個工種。老師們似乎很輕松，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外根本上就是在閑坐聊天，偶然出來幫助看看我們的練習(xí)進度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫助出來磨一下刀具。除此而外，根本上都是我們自己在探究在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又得意的小玩意。這不能不說是我們的一個小成功，因為沒有差強人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來也不好看。因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精巧的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以到達要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是牽一發(fā)而動全身。而且，車床的工作當(dāng)中本卷須知相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。車工實訓(xùn)總結(jié)三篇車工實訓(xùn)總結(jié)三篇【一】車工實習(xí)完畢了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。重要的是平安老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會發(fā)惹事故的，于是我明白了，標(biāo)準的操作，是平安的重要保證!一、車工平安知識1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。2、工作時必須精力集中，不準擅自分開機床。3、工件和車刀需裝夾結(jié)實，以免工件和車刀飛出傷人。4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位二車床理論知識老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就讓我們開場加工，在此時老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析^p我們做的砂型的的優(yōu)缺點。雖然時間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開場我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不純熟。但看著自己加工出來的工件，心里真的很快樂。車工實習(xí)是一門理論根底課，是機械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機械制造根底等課程必不可少的先修課，是非機類有關(guān)專業(yè)教學(xué)方案中重要的理論教學(xué)環(huán)節(jié)?；诖耍瑢W(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的進步一下自己的動手才能。我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學(xué)校通過有效的組織，化短為長，使同學(xué)們分期分批的實習(xí)，到達了理想的效果。光陰總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過去了。大學(xué)畢業(yè)后，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項才能就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛開展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所打破，有所創(chuàng)新。幾天的車工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種才能，更多的那么需要我們每個人在實習(xí)完畢后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)到達了他的真正目的。車工實訓(xùn)總結(jié)三篇【二】為期二周的金工實習(xí)。在此期間，我們接觸了機加工的根本操作技能，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故，根本到達了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了實習(xí)任務(wù)。實習(xí)之前就聽已經(jīng)實習(xí)過的同學(xué)說很累，但是在實習(xí)第一天，我仍然懷著沖動好奇的心情來到了實習(xí)中心，看著一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作?？傊?，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學(xué)大概也是懷著好奇的心情，在機器上這里碰碰，那里摸摸。接下來老師告訴我們本次實習(xí)的根本任務(wù)和目的，并且再三強調(diào)平安問題。最后就是講課與示范了。我們主要學(xué)習(xí)車工，一進操作室看到車床就知道操作應(yīng)該不容易，結(jié)果老師也說了車工是最難的。我當(dāng)時就告訴自己，我的動手才能本來就不強，一定要認真聽!車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運動來加工工件的，就其工作的根本內(nèi)容來說，可以車削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過老師的介紹，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點：第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應(yīng)該盡量短，以增強其剛性。第二，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少，并放整齊。第三，車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高。工件的安裝：第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。第二，裝夾必須結(jié)實可靠，防止工件飛出傷人，必要時用加力桿。第三，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。最后老師也同樣的講了實習(xí)任務(wù)，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟，我認真的聽著，生怕遺漏一點點。最后就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著。老師的任務(wù)完成了，接下來就輪到我們自己操作了，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個簡單的零件。剛開場的時候我們對機床的熟悉度不夠，導(dǎo)致我們加工起來不僅很慢，而且經(jīng)常出錯，應(yīng)為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品，就得又重新做，加工的時間長了漸漸的對機床也有些熟悉了，加工起來速度就明顯的快了，而且精度也明顯進步了不少。終于在第二天下午就加工出了三個合格的零件。后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個更難的零件，而且精度要求也更高，因為前面的根底，我們加工的速度快了不少，但應(yīng)為精度要而且精度要求也更高，因為前面的根底，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。通過努力，在我們細心的加工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件。應(yīng)為機加工都是站著的，所以二周下來我們都很累的，但過得很充實，在這二周里我們還是學(xué)會了很多東西。1.理解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、進步和加強了我們的工程理論才能、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新才能。2.機加實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，進步了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對機加實習(xí)的重要意義有了更深層次的認識，而且進步了我們的理論動手才能。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，穩(wěn)固了我們的所學(xué)的知識。3.我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手才能強的同學(xué)幫助動手才能弱的同學(xué)，大家互相幫助互相學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。4.在實習(xí)過程中我們獲得的勞動成果。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。機加實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的知識。機加實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義。勞動不僅對自然世界進展改造，也對一個人的思想進展改造。經(jīng)過這周的機加實習(xí)，在這方面我也深有體會。1、勞動是最榮耀的，只去理論才能體會勞動的辛酸和樂趣。2、堅持不懈，仔細耐心。3、認真負責(zé)，注意平安。4、只要付出就會有收獲。理論是真理的檢驗標(biāo)準，通過一星期的金工實習(xí)，我理解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆珍貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項才能就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛開展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所打破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種才能，更多的那么需要我們每個人在實習(xí)完畢后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)到達了他的真正目的。車工實訓(xùn)總結(jié)三篇【三】一、實習(xí)目的:1、理解車床及相關(guān)平安知識。2、熟悉車床的根本操作方法。3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。二、實習(xí)要求:按圖紙要求做一個銼刀手柄.三、實習(xí)內(nèi)容:(一)車工理論1.什么是車工?操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。2.車削的概念。通過工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。3.什么是主運動?工件的旋轉(zhuǎn)是主運動。4.什么是輔助運動?刀具的進給運動是輔助運動。5.車床的型號標(biāo)準。CW6140-1000，750其中，C示車床類別W示特性代號(萬能)6：組成代號1：型號代碼普通車床40：主參數(shù)允許加工直徑的1/10400毫米(mm)1000：加工長度6.車床的加工范圍。車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。7.車床的重要組成局部。主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件8.車床的運動系統(tǒng)主運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉(zhuǎn)運動輔助運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋9.車床的保養(yǎng)：光滑:上班加光滑油.檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘.防砸:不允許在車床上敲打.停車變速:改變速度,必須停下機床.文明消費:下班清掃機床和環(huán)境衛(wèi)生.關(guān)閉電:確保平安.(二)平安操作規(guī)程:1.工作時穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi).不準帶手套操作2.工作時必須精力集中，不允許擅自分開機床或做與車削無關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。3.工件和車刀必須裝結(jié)實,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤.4.車床開工時不允許測量工件長度.也不能用手摸工件。5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人.6.工作時不準串崗,分開自己的工作崗位.7.嚴禁開車變換轉(zhuǎn)速.8.車削時,小刀架應(yīng)放在適宜位置,以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)惹事故.9.用專用鐵鉤去除鐵屑，不允許直接去除。10.違犯平安規(guī)定,老師要給予批評教育.不聽教育,屢次違犯的報院系給予必要的處理,實習(xí)成績記為零.(三)加工工藝：銼刀手柄的加工工藝序號加工步驟加工內(nèi)容加工工具1車外圓下料160~170mm115mm×Φ30+0.590°外圓車刀、游標(biāo)卡尺2車臺階劃線定位30，70，75，80，11530mm×Φ22(22.5)10mm×Φ17(17.5)90°外圓車刀游標(biāo)卡尺3車圓弧圓弧R=35mm圓弧R=105mm圓弧車刀圓弧樣板游標(biāo)卡尺4整形用銼刀修整砂布拋光銼刀、砂布、游標(biāo)卡尺四、車工心得體會：金工實習(xí)是一門理論性的技術(shù)根底課，是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識、培養(yǎng)工程意識、進步綜合素質(zhì)的重要理論必修課。通過本次短暫的金工實習(xí)的實際操作與練習(xí)，我收獲頗多。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的挪動來加工各種回轉(zhuǎn)體的外表。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解，讓我們理解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用處，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的根本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學(xué)會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開場自己獨立練習(xí)操作，雖然開場操作技術(shù)不怎么純熟，但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的互相學(xué)習(xí)，最后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術(shù)人員，工人們的不容易。通過車工實習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的根本知識，掌握了一定的根本操作技能。這次實習(xí)使我明白了“只要我們肯努力，勇于抑制各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去理論，并堅持不懈，最終我們一定能成功”。2023年11月車工實訓(xùn)報告范文經(jīng)過一個學(xué)期的車工實訓(xùn),使我懂得了很多關(guān)于車床加工方面的知識。我已經(jīng)根本掌握了一些根本工件的加工方法，下面由我來向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識，我將以加工一個m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項。我以ca6140車為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車一個m20的外圓。因為最后車出來的螺紋直徑要求是m20，在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小0.2-0.3，也就是說我車出來外圓的直徑最后應(yīng)該是19.7或是19.8。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30。如今我開場進展加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開場車外圓，把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘，轉(zhuǎn)動大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上〔車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸〕然后大拖板進給1-2mm使用中拖板進給車出一個和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開場車外圓在這里我將對料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進刀，進刀的尺寸約3mm。在加工到理想長度后大拖板退刀但中拖板不動，第二、三刀和第一刀一樣進3mm，最后一刀精車如今料離預(yù)定值還有1.2或1.3，在切這刀時要加上偏向〔在這里我對自己的要求是0+0.0/-0.02〕0.02。經(jīng)過上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19.7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度為6.4mm〔因為我要車的螺紋的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進給量為3.2mm，實際切入為6.4〕。切槽時應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對槽進展清根。以上準備工作都做完了。最后我要對螺紋進展加工了，這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時大拖板上的壓和開關(guān)是閉合的特點是當(dāng)卡盤正轉(zhuǎn)時大拖板進刀反轉(zhuǎn)時退刀。經(jīng)過對車床刀的進給進展調(diào)節(jié)后。將螺紋刀對到料上使卡盤正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測量看是不是2.5，量完后假設(shè)合格就可以用中拖板進刀了。這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分，進給是最大值不要超過5mm，最后幾刀時最好每次在0.01-0.02左右這樣保證螺紋的外表光華度不至于產(chǎn)生撕裂。以上就是我加工螺紋的全部過程，我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車工我以后還要努力學(xué)習(xí)。2023年車工實____結(jié)范文一星期的車工實習(xí)很快的完畢了，回憶自己一周以來所學(xué)到的知識與技能，感悟頗深。首先，理論知識與平安教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比方：在裝夾刀具的時候，刀刃與刀架底部的垂直間隔為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數(shù)，在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準143.5mm后根本上與零件中心持平，節(jié)省了對刀的時間。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)惹事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床，也是每次實習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項考核，只有純熟的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實習(xí)的車床與在職中的時候?qū)嵙?xí)的車床有所不同，在自動進給時有差異，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在理解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開場正式加工零件了。車削第一個零件的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停頓自動進給改為手動進給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停頓自動進給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時候，一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準確率就比擬高。第三個零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動進給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，那么說明角度調(diào)大，反之那么小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否那么車削出來的錐度與圓的同心軸有偏向，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。最后一天加工的是鏜孔的一些根本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進入零件和鉆通的時候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時候與外圓大致一樣，只不過方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內(nèi)徑百分表測量?？偭藖碚f，第一個星期的實習(xí)還算比擬的順利，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實習(xí)過的緣故，車削的零件也是以前練習(xí)過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續(xù)努力！2023車工實習(xí)報告總結(jié)20xx車工實習(xí)報告總結(jié)【一】在參觀實習(xí)完畢之后我們緊接著迎來了為期兩周的車工實習(xí)，大家對這一日的到來早已期盼很久!由于我們在大一已經(jīng)經(jīng)歷了一次金工實習(xí)，所以對車床及其操作有一定的理解。同學(xué)們在此次實習(xí)中都表現(xiàn)的非常積極!進入車間之前首先進展的就是平安教育，老師特備叮囑實習(xí)期間要穿工作服，女生戴工作帽，并將長發(fā)挽入帽內(nèi)。工作時必須精力集中，不準擅自分開機床。工件和車刀需裝夾結(jié)實，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，扳手飛出傷人。上班不準串崗，堅持各自工作崗位。這次的實訓(xùn)以老師布置任務(wù)，學(xué)生成小組完成任務(wù)的形式來完成。我們的實習(xí)要求是加工一件手柄，一個階梯圓柱體和磨好一把外圓刀。加工手柄與磨刀相比照擬簡單，被安排在第一周來完成。我們采用同時進展的方式，即在每個小組中一局部人加工手柄的同時，一局部人去磨刀。首先老師細心給我們講解相關(guān)的專業(yè)知識，然后進展示范操作。對刀具的要求是：前刀面與基面成1到3度的夾角，后刀面與切削平面成6到8度的夾角，副后刀面與正交平面成6到8度的夾角，主切削刃與刀柄成1到3度的夾角。磨刀前首先矯正砂輪，使砂輪的切削刃在一個平面。磨刀時先磨后刀面，首先讓后刀面的下部與砂輪接觸，然后中部最后上部，當(dāng)主切削刃與砂輪之間成暗紅色的火花時，后刀面根本磨好。磨刀期間手要及時調(diào)整角度，確保6到8度。其余幾個面的磨削方法與此根本一樣。俗話說的好：說著容易，做著難!磨好一把刀絕不是一件易事，需要大量練習(xí)的同時，要認真考慮與分析^p，并且要經(jīng)常與同學(xué)交流，積極請教老師。有老師的細心講解在加之我們的金工實習(xí)根底，車手柄相對而言最簡單了，但是仍有許多問題不容忽略。比方加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜。裝夾好工件后要將卡盤扳手取下，否那么當(dāng)車床開場工作后造成的傷害將不可估計!車刀安裝不宜伸出過長，一般切削刀19毫米左右，硬質(zhì)合金刀為其寬度的1.5倍左右，車刀墊片要平整，車刀要加緊。而且刀尖高度要與卡盤中心高度一致。有些刀具安裝時還需有一定角度，不能與棒料垂直。走刀時一定要身心合一，集中精力。手感很重要，同時也要調(diào)整好車速，利用好大中小托板。走刀時不可以倒車，工作中也不準用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。車階梯圓柱體是本次實訓(xùn)的重頭戲!它的突出特點是工藝安排要恰當(dāng)，精度要求高。我們要車削的圓柱體如以下圖。我們小組這樣安排工藝：首先平端面，然后車外圓到直徑31毫米，接著車圓柱右面直徑到28毫米，長50毫米。然后打孔，鉆孔，鏜孔，切退刀槽，最后在106毫米處切斷。卸下棒料，安裝零件。平端面，車外圓至25毫米。緊接著切退刀槽，隨后車錐面，車螺紋，最后車外圓至30毫米，工件完成。工藝安排好后，就是實際操作了。其中車螺紋對我們來說是一個新知識。由公式計算出首先車外圓于23.74毫米處，采用螺距為2毫米。中托板調(diào)零，然后第一次進6毫米，第二次進5毫米，接著4毫米，3毫米，2毫米，最后1.16毫米，退出螺紋刀，工件完成。每當(dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個工程時，或多或少有些欣慰，會感到開心，休息時和老師的交流也是一種快樂。雖然兩周實訓(xùn)不是很長時間，但對我今后的學(xué)習(xí)有很大幫助，起到了理論與理論結(jié)合的作用。非常感謝學(xué)校此次的實習(xí)安排!20xx車工實習(xí)報告總結(jié)【二】實習(xí)目的：1、簡單理解車床的工作原理及其工作方式;2、學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。車工準備知識：一、車工平安知識1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。2、工作時必須精力集中，不準擅自分開機床。3、工件和車刀需裝夾結(jié)實，以免工件和車刀飛出傷人。4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。二、車工理論知識1、車工：操作車床，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。3、車床的型號標(biāo)準注釋及說明CW6140車床特性：萬能變通車床組型別代號表示加工直徑的1/10表普通車床型4、車床的組成局部：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。5、車床的維護和保養(yǎng)①光滑油②檢查機床是否完好③防砸④清掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電。三、工件名稱加工內(nèi)容工具1、車外圓車φ30±0.590度的外圓車刀游標(biāo)卡尺2、車臺階(畫線定位)車φ22和φ1790度外圓車刀游標(biāo)卡尺3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀4、整形用銼刀整形銼刀、砂布四、車床通用規(guī)定：工作中認真作到：1、找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。2、加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認平安前方可加工，但不準開高速度。3、加工側(cè)重工件時，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認配重符合要求，方可加工。4、用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。5、用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進刀。6、裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。7、裝卸卡盤時，只準用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進展，絕對制止直接開動機床強迫松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。8、溜板作快速挪動時，須在離極限位置前50~100毫米處停頓快速挪動，防止碰撞。9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。10、車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時，要先停主軸后進展，不準突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。12、工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應(yīng)將切屑徹底去除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應(yīng)將切屑去除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油光滑。14、作高速切削時，必須注意：①切削鋼件要有斷屑裝置。②必須使用活頂塵15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說明書要求進展。工作后認真做到：1、把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。2、停車一個班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住。實習(xí)內(nèi)容：一、根本知識：車削加工的原理與加工范圍以及特點。普通車床的根本構(gòu)造、種類和用處。車刀種類、構(gòu)造與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。工件的安裝方法、車床主要附件的作用。車削用量的概念及選擇。常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。車削的一般工藝知識。車工平安技術(shù)。二、根本技能：正確獨立操作車床、安裝和使用常用刀具。外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。獨立完成作業(yè)件。實習(xí)結(jié)果：車工的實習(xí)時間相對充裕了許多，因為安排了兩天的時間來實習(xí)車工。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體,另一個是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比方玲瓏寶塔，葫蘆,子彈等等?？偨Y(jié)體會：車工是我實習(xí)的個工種，也是我練習(xí)時間最長，自我感覺掌握程度的一個工種。老師們似乎很輕松，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外根本上就是在閑坐聊天，偶然出來幫助看看我們的練習(xí)進度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫助出來磨一下刀具。除此而外，根本上都是我們自己在探究在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又得意的小玩意。這不能不說是我們的一個小成功，因為沒有差強人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來也不好看。因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精巧的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以到達要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。而且，車床的工作當(dāng)中本卷須知相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。2023年車工實習(xí)報告20xx年車工實習(xí)報告(精選)實訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識技能的掌握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作才能問題。實訓(xùn)課老師如何組織好實訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用，在多年的車工實訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會。車工技能實訓(xùn)是中職學(xué)校機械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程，為了進步車工實訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量，現(xiàn)就自己在車工實訓(xùn)教學(xué)中的一點心得體會與大家共同來討論交流一下如何才能上好實訓(xùn)課，進步教學(xué)效果。一、充分而認真地備好每一節(jié)課備好課是上好實訓(xùn)課的前提和根底。有的老師認為實訓(xùn)課上只要學(xué)生如何動手操作就行了，而不去認真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負責(zé)任的表現(xiàn)。車工實訓(xùn)老師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實習(xí)教學(xué)方案》的要求，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容、實習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的程度，認真充分地備好課。與理論教學(xué)一樣，實訓(xùn)老師也要寫出詳細標(biāo)準且實在可行的教案，要制定實訓(xùn)目的和實訓(xùn)要求，要籌劃好整個實訓(xùn)教學(xué)的全過程，盡量進步教案的可操作性。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設(shè)備等進展課前全面認真的檢查，對學(xué)生進展平安教育檢查，確保不發(fā)生平安事故。二、精心設(shè)計好每次實訓(xùn)的第一節(jié)課，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣學(xué)生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強的好奇心，特別是動手才能較強的實訓(xùn)課，因此，講好實訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實訓(xùn)的成敗。假設(shè)可以把第一節(jié)課講好，引起學(xué)生的興趣，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，那就會起到事半功倍的效果。我在講第一節(jié)實訓(xùn)課時，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻、動畫、幻燈片等，讓學(xué)生先理解一下本次實訓(xùn)的目的、要求、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。學(xué)生們都有著強烈的好奇心，他們觀看得都很認真，暗地里還模擬人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓(xùn)有了一個總體的認識和理解，為這次實訓(xùn)打下了很好的根底。理論證明，這種方法不但調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且還可以在一定程度上減輕老師的負擔(dān)。三、精心講解，準確示范實訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動手操作才能，老師的精講也是必不可少的。但要堅決杜絕“放羊式”的教學(xué)，要在最短的時間內(nèi)用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。期刊文章分類查詢,盡在期刊圖書館如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標(biāo)出了車刀的運動方向，我手中拿了一個車刀模型給學(xué)生演示車刀的運動方向，讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強了學(xué)習(xí)的興趣，進步了學(xué)習(xí)的積極性。示范操作是實訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀形象、詳細生動地學(xué)習(xí)知識，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易理解和承受。示范時動作要慢，使學(xué)生看清每一個動作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模擬。如在演示切削內(nèi)孔時，每一個學(xué)生都瞪大眼睛聚精會神地看著，生怕放過一個細節(jié)，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的。所以作為老師一定要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動作標(biāo)準、準確，做好學(xué)生的典范。四、嚴格管理，加強指導(dǎo)實訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來了難度。在實訓(xùn)過程中，一定要嚴格管理好學(xué)生，強調(diào)紀律，點好人數(shù)，嚴禁遲到、早退、曠課。實訓(xùn)車間一般都比擬大，車床設(shè)備也很多，我們在開場的時候不能讓學(xué)生一人一臺機床，那樣老師是看不過來的，很容易發(fā)生平安事故。我們可以讓學(xué)生用一臺或者兩臺機床輪流操作，一人上機操作，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí)，為自己的操作做好準備。等到學(xué)生純熟以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實訓(xùn)與其他工種的實訓(xùn)相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤，有作直線運動的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。通過這種方法，我的教學(xué)中從沒有發(fā)生一起學(xué)生平安事故。俗話說：“師傅領(lǐng)進門，修行在個人?！痹谏蠈嵱?xùn)課時，老師要把大局部時間留給學(xué)生，但此時老師的及時指導(dǎo)尤為重要。老師要對學(xué)生進展全面的檢查、催促和指導(dǎo)，要不斷地在各工位間來回巡視，既要指導(dǎo)學(xué)生正確操作，又要防止出現(xiàn)平安事故。有一次，我在巡回指導(dǎo)時發(fā)現(xiàn)有一位同學(xué)在裝夾工件時沒有將工件夾緊就開場操作，結(jié)果在切削過程中工件發(fā)生歪斜，而這個學(xué)生還沒有覺察，幸好被我及時覺察，才沒有釀成事故，而即使這樣也把我嚇出一身冷汗。所以指導(dǎo)老師此時的責(zé)任重大，要仔細檢查、反復(fù)強調(diào)，絕不可將學(xué)生放之任之、掉以輕心。否那么一旦發(fā)惹事故就涉及到學(xué)生的人身平安，其后果不堪設(shè)想。五、檢查考核，總結(jié)經(jīng)歷要上好實訓(xùn)課，不僅要在講解和指導(dǎo)上狠下功夫，還要狠抓檢查和考核?？己藭r可以對各個工程經(jīng)行考核，如車刀的選取、刃磨、安裝、工件的裝夾、量具的使用、車床的操作方法和純熟程度、加工的時間和質(zhì)量等，逐一進展考核打分，再對學(xué)生進展綜合打分評定。不及格的學(xué)生可采用補課和個別輔導(dǎo)的方法使其達標(biāo)。這樣有利于老師對學(xué)生整體操作技能情況的理解，全面進步教學(xué)質(zhì)量?！敖虒W(xué)有法而無定法”，以上是本人的一點粗淺的體會，要想上好實訓(xùn)課，還需要我們繼續(xù)在理論中去探究創(chuàng)新，這是我們每一位實訓(xùn)老師需要共同擔(dān)負的責(zé)任?？傊?，車工實訓(xùn)課在專業(yè)課教學(xué)中具有舉足輕重的作用，我們要扎扎實實把實訓(xùn)課上好，使它真正走向正規(guī)化、標(biāo)準化和專業(yè)化。2023車工實習(xí)報告20xx車工實習(xí)報告【一】一、實習(xí)目的:1、理解車床及相關(guān)平安知識。2、熟悉車床的根本操作方法。3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。二、實習(xí)要求:按圖紙要求做一個銼刀手柄.三、實習(xí)內(nèi)容:(一)車工理論1.什么是車工?操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。2.車削的概念。通過工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。3.什么是主運動?工件的旋轉(zhuǎn)是主運動。4.什么是輔助運動?刀具的進給運動是輔助運動。5.車床的型號標(biāo)準。CW614-1，75其中，C表示車床類別，W表示特性代號(萬能)，6表示組成代號，1表示型號代碼：普通車床，4是主參數(shù)：表示允許加工直徑的1/14毫米(mm)1：加工長度6.車床的加工范圍。車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。7.車床的重要組成局部。主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件8.車床的運動系統(tǒng)主運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉(zhuǎn)運動輔助運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋9.車床的保養(yǎng)：光滑:上班加光滑油.檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘.防砸:不允許在車床上敲打.停車變速:改變速度，必須停下機床.文明消費:下班清掃機床和環(huán)境衛(wèi)生.關(guān)閉電:確保平安.(二)平安操作規(guī)程:1.工作時穿工作服，女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi).不準帶手套操作2.工作時必須精力集中，不允許擅自分開機床或做與車削無關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。3.工件和車刀必須裝結(jié)實，不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤.4.車床開工時不允許測量工件長度.也不能用手摸工件。5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下，以免飛出傷人.6.工作時不準串崗，分開自己的工作崗位.7.嚴禁開車變換轉(zhuǎn)速.8.車削時，小刀架應(yīng)放在適宜位置，以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)惹事故.9.用專用鐵鉤去除鐵屑，不允許直接去除。1.違犯平安規(guī)定，老師要給予批評教育.不聽教育，屢次違犯的報院系給予必要的處理，實習(xí)成績記為零.四、車工心得體會：金工實習(xí)是一門理論性的技術(shù)根底課，是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識、培養(yǎng)工程意識、進步綜合素質(zhì)的重要理論必修課。通過本次短暫的金工實習(xí)的實際操作與練習(xí)，我收獲頗多。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的挪動來加工各種回轉(zhuǎn)體的外表。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解，讓我們理解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用處，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的根本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學(xué)會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開場自己獨立練習(xí)操作，雖然開場操作技術(shù)不怎么純熟，但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的互相學(xué)習(xí)，最后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術(shù)人員，工人們的不容易。通過車工實習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的根本知識，掌握了一定的根本操作技能。這次實習(xí)使我明白了“只要我們肯努力，勇于抑制各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去理論，并堅持不懈，最終我們一定能成功”。20xx車工實習(xí)報告【二】實習(xí)目的:1,簡單理解車床的工作原理及其工作方式;2,學(xué)會正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式.實習(xí)內(nèi)容:一,根本知識:車削加工的原理與加工范圍以及特點.(1)普通車床的根本構(gòu)造,種類和用處.(2)車刀種類,構(gòu)造與作用,車刀的簡單刃磨方法以及安裝.(3)車削外圓,端面,溝槽,螺紋,錐面的方法.(4)工件的安裝方法,車床主要附件的作用.(5)車削用量的概念及選擇.(6)常用量具的正確使用方法,尺寸的檢驗.(7)車削的一般工藝知識.(8)車工平安技術(shù).二,根本技能:(1)正確獨立操作車床,安裝和使用常用刀具.(2)外圓端面,溝槽,螺紋和錐面等車削加工.(3)獨立完成作業(yè)件.實習(xí)結(jié)果:車工的實習(xí)時間相對充裕了許多,因為安排了兩天的時間來實習(xí)車工.我們加工的零件也有兩個,一個是一個階梯圓柱體,另一個是小型手把.除此而外,我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,比方玲瓏寶塔,葫蘆,子彈等等.實習(xí)體會:車工是我實習(xí)的第一個工種,也是我練習(xí)時間最長,自我感覺掌握程度的一個工種.老師們似乎很輕松,因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外根本上就是在閑坐聊天,偶然出來幫助看看我們的練習(xí)進度.再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了,需要老師幫助出來磨一下刀具.除此而外,根本上都是我們自己在探究在瞎摸在盡情的折騰.也不能說這樣的折騰沒有效果,畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又得意的小玩意.這不能不說是我們的一個小成功,因為沒有差強人意的技術(shù),這種小玩意即使做出來也不好看.因此,車床上的工作,最講究的是一個腦力勞動.我們學(xué)習(xí)的又是普通車床,一切的操作都是人為的控制,要想做出精巧的工藝來,非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以到達要求.它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時,不僅僅懂得安排先處理那塊,后處理那里,還必須懂得在處理的時候兩手,大腦,身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來.真可謂是"牽一發(fā)而動全身".而且,車床的工作當(dāng)中本卷須知相當(dāng)?shù)姆彪s,更需要你有耐心有恒心有毅力.20xx車工實習(xí)報告【三】車床的相關(guān)知識1、車削的根本定義：工件在旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動的作用下，改變工件毛坯尺寸及形狀的一種冷加工切削方法。2、主運動：工件的旋轉(zhuǎn)運動。3、輔助運動：刀具的進給運動。4、車床的型號標(biāo)注說明：5、車床的加工范圍：車外圓、車端面、切槽、切斷、特型面。6、主軸變速箱：又名床頭箱。通過箱外手柄的調(diào)整來改變箱內(nèi)齒輪的傳動比，使主軸獲得不同的轉(zhuǎn)速。7、走刀箱：又名進給箱。通過箱外手柄來調(diào)節(jié)刀具進給量。8、拖板箱：又名溜板箱。把絲桿或光桿的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為拖板的縱向或橫向的直線進給運動。9、掛輪箱：傳遞動力。調(diào)換齒輪的齒數(shù)改變比并與走刀箱配合，使刀具得到不同的進給速度，可加工不同螺距的螺紋。10、刀架：安裝和固定刀具。11、尾座：安裝刀具和頂尖，支頂工件。12、拖板：分為大、中、小三種。大拖板縱向運動，中拖板橫向運動，小拖板也是縱向運動，主要用于車錐面。13、三桿：絲桿主要用于車削螺紋時使用，光桿用于車削內(nèi)外圓柱面時的自動進刀，操縱桿用于操縱控制車床。14、床身：支撐車床各主要部件，并按一定的技術(shù)要求組合成車床。15、附件：中心架、跟刀架、花盤、撥盤、冷卻咀、照明燈、電動機、盛液盤。16、車床的保養(yǎng)及維護：光滑：上班時加注光滑油。檢查：檢查各機構(gòu)是否完好正常?？者\轉(zhuǎn)：觀察運轉(zhuǎn)是否正常，有無異常。防砸：不允許在機床上敲打和堆放工件、量具、工具等雜物。停車變速：改變主軸轉(zhuǎn)動速時，必須先停車后變速，以免打壞齒輪。平安操作規(guī)程1、穿戴適宜的工作服，女生長頭發(fā)要壓入工作帽中，佩帶首飾不得懸露，不得帶手套操作。2、倆人公用一臺機床時，只能一人操作，并注意別人平安。3、卡盤扳手使用完畢后必須隨手取下，否那么不能開車，以免扳手飛出傷人。4、開車前檢查各手柄的位置是否到位，確認正常后才準許開車。5、開車后，人不能正對高速旋轉(zhuǎn)的工件，更不能用手觸摸工件外表，也不能在開車的情況下用量具測量工件尺寸，以免發(fā)生人身平安事故。6、嚴禁開車時變換車床轉(zhuǎn)速，以防破壞車床而發(fā)生人身事故。7、發(fā)惹事故時，應(yīng)立即關(guān)閉車床電，報告實習(xí)指導(dǎo)老師及時妥善處理。8、工作完畢后關(guān)閉電，去除切屑，細搽機床，加注光滑油，清掃機床周圍的衛(wèi)生，保持良好的工作環(huán)境。銼刀手柄加工工藝卡工序加工內(nèi)容工具1、車外圓下料￠35×600mm三爪卡盤裝夾棒料伸出140mm，車外圓至￠30±0.5