潤(rùn)滑油題庫單選題1、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大時(shí)，油膜易破壞，導(dǎo)致（B）。A.流體摩擦B.邊界摩擦C.干摩擦2、潤(rùn)滑就是用（A）減少兩摩擦表面之間的摩擦力或其它形式的表面破壞作用。A、潤(rùn)滑劑B、緩蝕劑C、消泡劑D、磨損劑3、我國餾分油石蠟基的代號(hào)為（），環(huán)烷基為（），中間基為（），光亮油代號(hào)為（）。（C）A、SN\ZN\BS\DNB、ZN\BS\DN\SNC、SN\DN\ZN\BSD、ZN\DN\BS\SN4、下列基礎(chǔ)油中潤(rùn)滑性最佳的是（C）A、合成烴B、硅油C、礦物油D、癸酯5、按其40℃A、汽油機(jī)油B、柴油機(jī)油C、汽輪機(jī)油D、船用機(jī)油6、擊穿電壓是指將變壓器油放到裝有一對(duì)電極的容器中施加電壓，當(dāng)電壓升高到一定數(shù)值時(shí)，電流忽然（），電極產(chǎn)生火花的（）電壓。[C]A、減小、最低B、增大、最高C、增大、最低D、減小、最高7、2023年，我國開始實(shí)行嚴(yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定汽油車必須裝備電噴發(fā)動(dòng)機(jī)和三原催化轉(zhuǎn)化器；柴油機(jī)必須裝備增壓器和改善噴油泵。其實(shí)這只相稱于歐洲90年代初期的排放控制水平，即（A）排放標(biāo)準(zhǔn)。A、歐ⅠB、歐IIC、歐IIID、歐IV8、粘度指數(shù)越大，則油品的粘溫性（A）A、好B、差C、無法判斷D、粘度指數(shù)與粘溫性無關(guān)9、潤(rùn)滑油的密度隨溫度的升高而（C）A、增大B、不變C、減小D、不擬定10、油品的危險(xiǎn)等級(jí)是根據(jù)___來劃分的。（C）A、密度B、餾程C、閃點(diǎn)D、凝點(diǎn)11、油品在使用碰到水的侵襲時(shí)，油與水發(fā)生混合，形成乳化液。油水分離的___表達(dá)油品的抗乳化值。（A）A、時(shí)間B、體積C、面積D、速度12、潤(rùn)滑油調(diào)合的目的是獲得各種（D）。A、不同粘度的基礎(chǔ)油B、不同傾點(diǎn)的基礎(chǔ)油C、不同牌號(hào)的基礎(chǔ)油D、不同規(guī)格的潤(rùn)滑油產(chǎn)品13、溫度升高時(shí)潤(rùn)滑油的粘度將（C）A、增大B、不變C、減小D、不擬定14、當(dāng)水的質(zhì)量數(shù)小于多少時(shí)，認(rèn)為是痕跡？（C）A、0.01%B、0.02%C、0.03%C、0.05%15、按我國潤(rùn)滑油分類，其中Q類是（C）。A、液壓油B、內(nèi)燃機(jī)油C、導(dǎo)熱油D、熱解決油16、按我國潤(rùn)滑油分類，其中T類是（C）。A、液壓油B、內(nèi)燃機(jī)油C、汽輪機(jī)油D、導(dǎo)軌油17、我國潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油分類的依據(jù)是（D）：A、氧化安定性B、硫含量C、粘度D、粘度指數(shù)18、油品氧化后生成的酸性化合物，易（B）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件。A.磨損B.腐蝕C.斷裂19、油品的氧化產(chǎn)物假如進(jìn)一步氧化，會(huì)縮合生成大分子膠質(zhì)和瀝青物質(zhì)，使油品（A）增大影響正常工作。A.粘度B.酸度C.濃度20、影響抗磨性能的重要因素是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件下，潤(rùn)滑油在金屬表面（A）油膜的能力。A.保持B.保護(hù)C.保證21、我國內(nèi)燃機(jī)油的粘度牌號(hào)是按照（A）進(jìn)行分類的。A、SAEB、APIC、ILSACD、ISO22、API是下列哪個(gè)組織的英文縮寫（D）。A、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織B、國際潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及審核委員會(huì)C、美國汽車工程師協(xié)會(huì)D、美國石油學(xué)會(huì)23、SAE是下列哪個(gè)組織的英文縮寫（C）。A、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織B、國際潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及審核委員會(huì)C、美國汽車工程師協(xié)會(huì)D、美國石油學(xué)會(huì)24、ILSAC是下列哪個(gè)組織的英文縮寫（B）。A、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織B、國際潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及審核委員會(huì)C、美國汽車工程師協(xié)會(huì)D、美國石油學(xué)會(huì)25、ACEA是下列哪個(gè)組織的英文縮寫（B）。A、歐洲協(xié)調(diào)委員會(huì)B、歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)C、美國齒輪制造商協(xié)會(huì)D、美國材料與實(shí)驗(yàn)協(xié)會(huì)26、氣溫在-25OC—30OC時(shí)，應(yīng)選用下列選項(xiàng)中那個(gè)級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油：（C）A、5WB、15WC、10W/30D、30E、4027、通常多級(jí)油價(jià)格高于單級(jí)油，它就比單級(jí)油高檔：（B）A、對(duì)的B、粘度級(jí)別不同樣，質(zhì)量等級(jí)也許同樣，不能說誰高檔C、廠家不同，檔次才不同樣28、目前我國內(nèi)燃機(jī)油（A）分類采用SAEJ300-2023《發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度分類》制定的。A.粘度B.稠度C.濃度29、英文縮寫SAE的中文名稱是（A）。A.美國汽車工程師協(xié)會(huì)B.美國機(jī)械工程師協(xié)會(huì)C.美國材料與實(shí)驗(yàn)協(xié)會(huì)30、美國汽車工程師協(xié)會(huì)的英文縮寫是（B）。A.ASMEB.SAEC.ASTM31、多級(jí)油粘度指數(shù)（C），高低溫性能好，使用范圍寬，可以全年通用，并且節(jié)約能源。A.低B.中C.高32、多級(jí)油粘度指數(shù)高，高低溫性能好，使用范圍（A），可以全年通用，并且節(jié)約能源。A.寬B.中C.窄33、多級(jí)油粘度指數(shù)高，高低溫性能好，使用范圍寬，可以全年通用，并且（A）能源。A.節(jié)約B.節(jié)儉C.節(jié)省34、20W/50CF-4是（B）。A.通用油B.多級(jí)油C.單級(jí)油35、我國內(nèi)燃機(jī)油質(zhì)量分類是參照美國（B）分類并結(jié)合我國發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)的實(shí)際和潤(rùn)滑油的生產(chǎn)實(shí)際制定的。A、ISOB、APIC、SAE36、美國石油學(xué)會(huì)的英文縮寫是（B）。A.PAJB.APIC.NLGI37、目前中國石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油公司的內(nèi)燃機(jī)油質(zhì)量等級(jí)均滿足美國（A）標(biāo)準(zhǔn)。A.APIB.SAEC.PAJ38、CF-2油合用于（A）。A.二沖程柴油機(jī)B.四沖程柴油機(jī)C.六缸柴油機(jī)39、CF-4油合用于（B）。A.二沖程柴油機(jī)B.四沖程柴油機(jī)C.八缸柴油機(jī)40、GF-2的質(zhì)量等級(jí)相稱于API規(guī)格的（B），并通過ILSAC規(guī)定的節(jié)能及環(huán)保規(guī)定。A.SHB.SJC.SL41、GF-3的質(zhì)量等級(jí)相稱于API規(guī)格的（B），并通過ILSAC規(guī)定的節(jié)能及環(huán)保規(guī)定。A.SJB.SLC.SM42、GF-4的質(zhì)量等級(jí)相稱于API規(guī)格的（C），并通過ILSAC規(guī)定的節(jié)能及環(huán)保規(guī)定。A.SJB.SLC.SM43、（A）是內(nèi)燃機(jī)的重要性能之一。A.粘溫性能B.粘著性能C.粘壓性能44、汽油機(jī)油注重抗高溫氧化和抗（A）性能。A.摩擦B.磨損C.潤(rùn)滑45、柴油機(jī)油注重清凈分散性能、酸中和能力和抗（B）性能。A.磨損B.腐蝕C.斷裂46、按出廠說明書上的規(guī)定選用內(nèi)燃機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)和（A）等級(jí)。A.粘度B.稠度C.濃度47、凡發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)（A）轉(zhuǎn)，即活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)（B）個(gè)行程而完畢一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)稱之為二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。A、一B、二C、三D、四48、凡發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)（B）轉(zhuǎn)，即活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)（D）個(gè)行程而完畢一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)稱之為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。A、一B、二C、三D、四49、發(fā)動(dòng)機(jī)完畢一次進(jìn)氣、()、()、排氣的過程稱為一個(gè)工作循環(huán)，也稱一個(gè)周期。（A）A、壓縮、作功B、作功、壓縮50、JASO是下列哪個(gè)組織的英文縮寫（C）。A、日本汽車制造商協(xié)會(huì)B、日本汽車工程師協(xié)會(huì)C、日本汽車標(biāo)準(zhǔn)化組織D、日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)51、優(yōu)等品冷凍機(jī)油（）和（）重要用于家用電冰箱、空調(diào)機(jī)和冷柜等全封閉冷凍機(jī)的潤(rùn)滑。(A)A、L-DRB/A和L-DRB/BB、L-DRA/A和（L-DRB/AC、L-DRA/A和L-DRB/BD、L-DRB/A和L-DRA/B52、擊穿電壓是指將變壓器油放到裝有一對(duì)電極的容器中施加電壓，當(dāng)電壓升高到一定數(shù)值時(shí)，電流忽然（），電極產(chǎn)生火花的（）電壓。[C]A、減小、最低B、增大、最高C、增大、最低D、減小、最高53、船用系統(tǒng)油又稱（B）。A、液壓油B、曲軸箱油C、齒輪油54、下面哪一項(xiàng)不屬于切削液的性能規(guī)定（B）A.潤(rùn)滑性B.分散性C.防銹性D.冷卻性55、切削液可分為（A）A.油基切削液和水基切削液B.復(fù)合油和極壓油C.乳化液和合成液D.極壓油和合成液56、鈣基潤(rùn)滑脂一般合用溫度在()℃的范圍。(B)A、－20～120B、－10～60C、85～100D、≯12057、不能在與潮濕空氣或水接觸條件下使用的潤(rùn)滑脂是(A)。A、鈉基潤(rùn)滑脂B、鈣基潤(rùn)滑脂C、鋰基潤(rùn)滑脂D、石墨基潤(rùn)滑脂58、以下潤(rùn)滑脂名中不存在的是(D)。鈣基潤(rùn)滑脂B、鈉基潤(rùn)滑脂C、鋰基潤(rùn)滑脂D、鉀基潤(rùn)滑脂59、潤(rùn)滑脂按使用性能可分為減摩潤(rùn)滑脂、密封潤(rùn)滑脂和(D)3類。A、通用潤(rùn)滑脂B、高溫潤(rùn)滑脂C、專用潤(rùn)滑脂D、防護(hù)潤(rùn)滑脂60、(A)俗稱黃油。A、鈣基潤(rùn)滑脂B、鈉基潤(rùn)滑脂C、鋰基潤(rùn)滑脂D、鈣鋰基潤(rùn)滑脂61、黃干油是指(B)。A、鈣基潤(rùn)滑脂B、鈉基潤(rùn)滑脂C、鋁基潤(rùn)滑脂D、石墨基潤(rùn)滑脂62、潤(rùn)滑脂是根據(jù)(C)大小來分牌號(hào)的。A、熔點(diǎn)B、相似粘度C、錐入度D、軟化點(diǎn)63、潤(rùn)滑脂是根據(jù)(A)高低來擬定最高使用溫度的。A、滴點(diǎn)B、針入度C、錐入度D、軟化點(diǎn)64、選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)使?jié)櫥墓ぷ鳒囟鹊陀诘吸c(diǎn)(B)℃。A、5～10B、20～30C、40～50D、65～7065、1#潤(rùn)滑脂比4#潤(rùn)滑脂要(D)。A、好B、差C、硬D、軟66、潤(rùn)滑脂與潤(rùn)滑油相比，潤(rùn)滑脂的缺陷是(C)。A、合用的溫度范圍較窄B、密封性能差C、清除雜質(zhì)難D、粘附力小67、滴點(diǎn)越低的潤(rùn)滑脂在高溫潤(rùn)滑部件上使用容易出現(xiàn)(B)。A、乳化現(xiàn)象B、油皂分離現(xiàn)象C、水分揮發(fā)現(xiàn)象D、潤(rùn)滑脂變硬68、使用潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意質(zhì)量檔次（）、儲(chǔ)存時(shí)間（）的先用。同時(shí)，每（）應(yīng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行一次檢查。[B]A、低、短、半年B、低、長(zhǎng)、半年C、高、短、一年D、高、長(zhǎng)、一年69、通常使用溫度每升高10C，潤(rùn)滑脂氧化速度增長(zhǎng)（A）倍。A、1.5-2B、2.5-3C、3.5-4D、4.5-570、鋰基脂的滴點(diǎn)范圍為（C）。A、90℃-100℃C、170℃-190℃71、0#潤(rùn)滑脂的錐入度為（B）A、445-475B、355-385C、310-340D、265-29572、潤(rùn)滑脂水淋實(shí)驗(yàn)的潤(rùn)滑脂損失量應(yīng)小于（A）。A．10%B、15%C、20%D、25%73、鈣基脂的最高使用溫度為（A）A、60℃B、80℃C、12074、潤(rùn)滑脂所標(biāo)EP和MP的含義（A）A、極壓、通用B、通用、極壓C、復(fù)合、極壓D、通用、復(fù)合75、防凍液的基礎(chǔ)液由水和醇組成。選擇醇的原則是規(guī)定來源廣、價(jià)格低、比熱和導(dǎo)熱性能要盡也許接近（）。目前最常用的是乙二醇和二甘醇。根據(jù)使用地區(qū)的不同，防凍液中的醇含量一般由（）。[A]A、水、40%-60%B、醇、60%-80%C、醇、40%-60%D、水、60%-80%76、4604汽車合成制動(dòng)液符合（A）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，合用于高級(jí)轎車和各種類型汽車的液壓制動(dòng)系統(tǒng)。A、DOT3B、DOT4C、JG3D、JG477、下面那種制動(dòng)液不屬于合成型制動(dòng)液（B）。A、醇醚型B、礦物油型C、脂型D、硅油型78、汽車自動(dòng)傳動(dòng)液經(jīng)常染成：（B）A、黃色B、紅色C、藍(lán)色79、手動(dòng)排檔與自動(dòng)排檔所用的潤(rùn)滑液：（B）A、完全相同B、完全不同C、可互換使用80、ATF可：（A）A、四季通用B、冬天用的型號(hào)和夏天用的型號(hào)要分開81、ATF的加注量：（B）A、盡量加滿排檔液箱B、嚴(yán)格控制加注量82、輕質(zhì)潤(rùn)滑油測(cè)定的閃點(diǎn)是（A）A、閉口閃點(diǎn)B、開口閃點(diǎn)C、也許是閉口閃點(diǎn)，也也許是開口閃點(diǎn)83、凝點(diǎn)和傾點(diǎn)是劃分（C）牌號(hào)的依據(jù)。A、低溫液壓油B、冷凍機(jī)油C、變壓器油84、工業(yè)閉式齒輪油的粘度分類中，ISO粘度級(jí)中的220號(hào)相稱于AGMA粘度級(jí)中的（A）A、5EPB、6EPC、7EP85、在保證潤(rùn)滑的前提下，汽輪機(jī)油應(yīng)盡也許選用粘度（B）的油品。A、大B、小86、基礎(chǔ)油的牌號(hào)是按（C）劃分的。A、ISO粘度等級(jí)B、SAE粘度等級(jí)C、賽氏通用秒87、礦油型1000號(hào)蒸汽汽缸油相稱于原（B）汽缸油。A、24號(hào)B、38號(hào)C、52號(hào)88、目前液壓中哪種油用量比較大，達(dá)30%～40%（B）A、L－HLB、L－HMC、L－HGD、L－HV89、陸用柴油機(jī)油和船用柴油機(jī)油對(duì)油品的（C）性能規(guī)定有差別。A、抗腐蝕性B、抗磨性C、分水性D、儲(chǔ)存穩(wěn)定性90、一般規(guī)定潤(rùn)滑油的傾點(diǎn)比使用環(huán)境的最低溫度（B）為宜。A、相同B、低5℃C、高5℃D、高10℃91、現(xiàn)在工業(yè)潤(rùn)滑油的牌號(hào)一般是根據(jù)（A）劃分的。A、40℃運(yùn)動(dòng)黏度B、50℃運(yùn)動(dòng)黏度C、40℃動(dòng)力黏度D、100℃動(dòng)力黏度92、船用油的質(zhì)量等級(jí)是以油品的（B）大小來區(qū)分的。A、黏度B、總堿值C、承載能力D、凝點(diǎn)93、發(fā)動(dòng)機(jī)油的牌號(hào)中，凡帶W級(jí)號(hào)是表達(dá)（B）。A、有高溫性能的規(guī)定B、有低溫性能的規(guī)定C、有常溫性能的規(guī)定D、有高低溫性能的規(guī)定94、對(duì)于嚴(yán)寒天室外的高壓工程機(jī)械，宜選用(D)液壓油。A、L-HFB/L-HGB、L-HMC、L-HLD、L-HV/L-HS95、內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)油是（A）的專用油。A、鐵路運(yùn)送機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)B、普通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)C、賽車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)D、工程機(jī)械用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)96、柴油機(jī)是以柴油為燃料的壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)，一般長(zhǎng)時(shí)間高速行駛的工況比較多，其熱負(fù)荷通常都高于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，故對(duì)潤(rùn)滑油的（A）規(guī)定較高。A、高溫清凈性B、抗低溫銹蝕C、克制低溫油泥生成D、低溫流動(dòng)性97、HG液壓導(dǎo)軌油除了擁有HM液壓油的特性之外，還應(yīng)具有優(yōu)良的（B）。A抗氧化性能B抗粘滑性能C抗磨性能Ｄ抗燃性能98、用乙醇汽油燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)從以下哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)油分類中選用適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品（C）。A、汽油機(jī)油B、氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)油C、醇類燃料發(fā)動(dòng)機(jī)油D、絕熱發(fā)動(dòng)機(jī)油99、用汽油作燃料的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的潤(rùn)滑油是（A）。A、汽油機(jī)油B、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油C、柴油機(jī)油D、醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)油100、四沖程摩托車油與汽油機(jī)油的差異重要是因（D）所導(dǎo)致的。A、人為區(qū)分B、燃料不同C、市場(chǎng)渠道不同D、四沖程摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和工況差異101、船用氣缸油5040和氣缸油5070的（A）相同。A、粘度B、粘度等級(jí)C、堿值D、堿值等級(jí)102、使用CNG（液化天然氣）燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)從以下哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)油分類中選用適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品（B）。A、汽油機(jī)油B、氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)油C、醇類燃料發(fā)動(dòng)機(jī)油D、絕熱發(fā)動(dòng)機(jī)油103、下列各種工業(yè)齒輪油中，（D）的低溫性能最佳。A、L-CKC中負(fù)荷工業(yè)齒輪油B、L-CKD重負(fù)荷工業(yè)齒輪油C、低溫重負(fù)荷工業(yè)齒輪油D、L-CKT全合成重負(fù)荷工業(yè)齒輪油104、隨著溫度減少，潤(rùn)滑油粘度增大，流動(dòng)性變差，流到摩擦零件表面的時(shí)間就會(huì)延長(zhǎng)，導(dǎo)致零件的磨損（A）A、加劇B、緩解C、不變D、不擬定105、下列產(chǎn)品中為冶金行業(yè)燒結(jié)機(jī)專用脂的選項(xiàng)是（A）。A、7035B、7029C106、由于發(fā)動(dòng)機(jī)油具有（C）作用，所以它可以把摩擦面上的雜質(zhì)、沉積物帶走，避免機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)中的損壞A、冷卻B、密封C、洗滌D、潤(rùn)滑107、基礎(chǔ)油中帶有HVI，表達(dá)該基礎(chǔ)油是（A）基礎(chǔ)油A高粘度指數(shù)B中粘度指數(shù)Ｃ低粘度指數(shù)D高粘度重質(zhì)基礎(chǔ)油108、船用潤(rùn)滑油中，（C）重要用于中速筒狀活塞式柴油機(jī)潤(rùn)滑。A、系統(tǒng)油B、壓縮機(jī)油C、中速機(jī)油D、液力傳動(dòng)液109、在使用砂輪等磨料進(jìn)行磨削加工中，進(jìn)行冷卻潤(rùn)滑的工藝用油屬于（B）。A、熱解決油B、切削油液C、沖壓油D、齒輪油110、合成潤(rùn)滑的最低極限溫度是（C）。A、-55℃B、-70℃C、-80111、假如制動(dòng)液蒸發(fā)損失超過80%，有也許制動(dòng)液中（D）。A、腐蝕添加劑用量太少B、防銹添加劑用量太少C、抗銅腐蝕添加劑用量太少D、輕餾份的含量過高112、一般規(guī)定潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)比潤(rùn)滑部位的工作溫度高（B）。A10~20%B20~30%C30~40%D40~50%113、煉鋼連鑄車間也許泄漏鋼水部位附近，一個(gè)長(zhǎng)期溫度約40℃A、普通液壓油B、4632號(hào)酯型難燃液壓油C、4631水乙二醇抗燃液壓液D、抗磨液壓油114、礦物基礎(chǔ)油的粘度指數(shù)比較，對(duì)的的是(A)。A石蠟基基礎(chǔ)油＞中間基基礎(chǔ)油B石蠟基基礎(chǔ)油＜中間基基礎(chǔ)油C環(huán)烷基基礎(chǔ)油＞中間基基礎(chǔ)油D環(huán)烷基基礎(chǔ)油＞石蠟基基礎(chǔ)油115、變壓器油按照產(chǎn)品的（C）劃分牌號(hào)。（A）黏度（B）總堿值（C）凝點(diǎn)（D）黏度指數(shù)116．在以下多個(gè)汽輪機(jī)油產(chǎn)品牌號(hào)中，屬于高承載能力汽輪機(jī)油的是（B）。A、TSAB、TSEC、TSDD、TGB117、那種現(xiàn)象不會(huì)導(dǎo)致齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)噪音過大（B）。A.齒輪發(fā)生磨損B.潤(rùn)滑的油膜厚度較大C.齒輪負(fù)載過大，D.軸心沒有對(duì)準(zhǔn)118、液壓系統(tǒng)進(jìn)行清洗，取運(yùn)轉(zhuǎn)后的油樣進(jìn)行重要理化性能分析，不需涉及（B）。A、粘度B、傾點(diǎn)D、閃點(diǎn)、D、破乳化119．使用乙醇汽油燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)從以下哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)油分類中選用適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品（C）。A、汽油機(jī)油B、氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)油C、醇類燃料發(fā)動(dòng)機(jī)油D、絕熱發(fā)動(dòng)機(jī)油120．關(guān)于汽油機(jī)油規(guī)格規(guī)定的嚴(yán)格限度，請(qǐng)選擇對(duì)的的答案（A）ILSACGF-3>APISL>APISJB、ILSACGF-3>APISJ>APISLC、APISL>APISJ>ILSACGF-3D、APISJ>APISL>ILSACGF-3121.鋰基潤(rùn)滑脂一般使用溫度最高不超過(B)℃。122．相同的基礎(chǔ)油的，在相同的實(shí)驗(yàn)條件下，壽命最長(zhǎng)的是（A)。A聚脲脂B復(fù)合鋰C鋰基脂D酰胺123、根據(jù)API劃分車輛齒輪油的質(zhì)量等級(jí)，其中（C）規(guī)格已經(jīng)廢除。A、GL-4B、GL-5C、GL-6D、PG-2124、兩個(gè)物體互相接觸并作相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，下面哪種摩擦方式危害最大（）A滾動(dòng)摩擦B流體摩擦C干摩擦D邊界摩擦125、礦物基礎(chǔ)油的粘度指數(shù)比較，對(duì)的的是()。A石蠟基基礎(chǔ)油＞中間基基礎(chǔ)油B石蠟基基礎(chǔ)油＜中間基基礎(chǔ)油C環(huán)烷基基礎(chǔ)油＞中間基基礎(chǔ)油D環(huán)烷基基礎(chǔ)油＞石蠟基基礎(chǔ)油126、熱解決油需要具有較高的閃點(diǎn)和燃點(diǎn)，通常油品的閃點(diǎn)比使用油溫至少要高出（A）℃。A20-30B30-40C60-80D90-100127、評(píng)估汽輪機(jī)油防銹性能的重要實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目是（B）。A破乳化B液相銹蝕C酸值D水分128、船用油的質(zhì)量等級(jí)是以油品的（B）大小來區(qū)分的。A粘度B總堿值C承載能力D凝點(diǎn)129、下列工作錐入度的數(shù)值符合1號(hào)潤(rùn)滑脂(0.1mm)范圍的選項(xiàng)是（C）。A220～250B265～295C310～340D355～385130、下列產(chǎn)品中哪一個(gè)不屬于我公司航空航天潤(rùn)滑脂。（B）A特221號(hào)潤(rùn)滑脂B7123號(hào)陀螺馬達(dá)潤(rùn)滑脂C長(zhǎng)城SuperGrease潤(rùn)滑脂D7015高低溫潤(rùn)滑脂131、由于發(fā)動(dòng)機(jī)油具有（C）作用，所以它可以把摩擦面上的雜質(zhì)、沉積物帶走，避免機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)中的損壞A冷卻B密封C洗滌D潤(rùn)滑132、關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度與溫度之間的關(guān)系，對(duì)的的說法是（C）A隨著溫度的升高，機(jī)油粘度不變B隨著溫度的升高，機(jī)油粘度升高C隨著溫度的升高，機(jī)油粘度減少D以上說法都不對(duì)133、SL規(guī)格是（D）制定的，我國參照該系列汽油機(jī)油規(guī)格制定了GB11121國家標(biāo)準(zhǔn)。ASAE（美國汽車工程師協(xié)會(huì)）BILSAC（國際潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)化和批準(zhǔn)委員會(huì)）CACEA（歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)）DAPI（美國石油工程協(xié)會(huì)）134、使用CNG（液化天然氣）燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)從以下哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)油分類中選用適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品（B）A汽油機(jī)油B氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)油C醇類燃料發(fā)動(dòng)機(jī)油D絕熱發(fā)動(dòng)機(jī)油135、發(fā)動(dòng)機(jī)油規(guī)定具有良好的粘溫特性，也就是說使用時(shí)規(guī)定不會(huì)出現(xiàn)（C）的情況。A高溫時(shí)粘度過大，低溫時(shí)粘度過大B高溫時(shí)粘度過小，低溫時(shí)粘度過小C高溫時(shí)粘度過小，低溫時(shí)粘度過大D高溫時(shí)粘度過大，低溫時(shí)粘度過小136、為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，需要發(fā)動(dòng)機(jī)油具有（C）粘度。A較高的B較低的C適宜的D以上都可以137、發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度過大的缺陷為（A）。A低溫啟動(dòng)困難B循環(huán)速度快C冷卻速度過快D使用后酸值低138、下面那種油品不屬于車輛齒輪油(B)。A手動(dòng)變速箱油B減速機(jī)齒輪油C后橋齒輪油D分動(dòng)箱齒輪油139、蝸輪蝸桿油中要控制硫含量，避免腐蝕裝置中的（A）部件。A銅B銀C鋁D鋼140、HG液壓導(dǎo)軌油除了擁有HM液壓油的特性之外，還應(yīng)具有優(yōu)良的（B）。A抗氧化性能B抗粘滑性能C抗磨性能Ｄ抗燃性能141、有灰抗磨液壓油不合用于具有那種金屬的摩擦副（C）A鋼B鋁C銅Ｄ鐵142、合成制動(dòng)液的重要特點(diǎn)描述對(duì)的的是（B）A極壓性好B沸點(diǎn)高C氧化性好D抗乳化性好多選題1、粘度表達(dá)流體物質(zhì)內(nèi)部阻力的量度，是液體受外力作用而發(fā)生流動(dòng)時(shí)，分子間內(nèi)摩擦力作用的表現(xiàn)。其代表的意義是：（ABCD）A、大多數(shù)潤(rùn)滑油是根據(jù)粘度劃分牌號(hào)的;B、是潤(rùn)滑油的重要理化指標(biāo);C、是工藝設(shè)計(jì)的重要參考數(shù)據(jù)之一;D、是判斷潤(rùn)滑油是否變質(zhì)的重要依據(jù).2、粘度表達(dá)流體物質(zhì)內(nèi)部阻力的量度，是液體受外力作用而發(fā)生流動(dòng)時(shí)，分子間內(nèi)摩擦力作用的表現(xiàn)。內(nèi)摩擦力（），則流動(dòng)性（），液體的粘度就（）。反之，粘度就（）。[A,D]A、大、差、大、小B、小、差、小、大C、大、差、小、小D、小、好、小、大3、內(nèi)燃機(jī)油按粘度分類可分為：（ADE）A、夏季用油B、汽油機(jī)油C、礦物油D、冬季用油E、四季通用油4、內(nèi)燃機(jī)油中水分重要來原于：（ACD）A、燃燒廢氣中的蒸汽凝結(jié)B、添加劑反映生成水C、冷卻系統(tǒng)某些部件滲漏D、盛裝潤(rùn)滑油的容器含水5、內(nèi)燃機(jī)油是否含水的簡(jiǎn)易鑒別方法通常有：（BCD）A、測(cè)比重法B、觀色法C、燃燒法D、放水法6、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油耗量過高的因素也許是：（CDEF）A、粘度太高B、粘度太小C、潤(rùn)滑系統(tǒng)存在機(jī)油滲漏D、汽缸壁和活塞環(huán)過度磨損和損壞E、氣門油封損壞或變硬老化F、添加機(jī)油量過多7、普通消費(fèi)者鑒別新機(jī)油的方法通常是：（AB）A、觀測(cè)機(jī)油的顏色和透明度B、聞?dòng)偷臍馕禖、溶入水中觀測(cè)分層情況8、發(fā)動(dòng)機(jī)油的換油期重要受（BCDE）的影響A、氣候的變化B、發(fā)動(dòng)機(jī)狀況C、所使用機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)D、使用環(huán)境的影響E、運(yùn)營條件的影響9、劣質(zhì)內(nèi)燃機(jī)油的通常：（ABD）A、粘溫特性和抗氧化能力都很差B、清凈分散性差C、比重太大D、抗酸性及中和酸性物質(zhì)的能力差10、內(nèi)燃機(jī)油粘度過大，使用中對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的不良影響有：（ABDE）A、發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)困難B、發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率減少C、防銹性變差D、冷卻作用差E、清洗作用差11、合成油的優(yōu)點(diǎn)有：（BCD）A、價(jià)格不太高B、極佳的粘溫性和低溫流動(dòng)性C、高溫抗氧化性強(qiáng)D、蒸發(fā)損失低E、外觀顏色明亮12、在使用過程中影響內(nèi)燃機(jī)油的老化變質(zhì)的因素有：（ACD）A、高溫氧化B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)C、滲入水或冷卻液D、油濾失效13、內(nèi)燃機(jī)油中的多級(jí)油比單級(jí)油有如下優(yōu)點(diǎn)：（BD）A、多級(jí)油中添加劑量大一些B、多級(jí)油的低溫啟動(dòng)性能較單級(jí)油有了明顯的改善C、多級(jí)油較單級(jí)油具有良好的抗磨損性D、多級(jí)油可以減少燃料油消耗和具有較大的合用范圍14、目前中國石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油公司的汽油機(jī)油（AB）滿足苛刻規(guī)定的ILSAC（國際潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及審核委員會(huì)）規(guī)范。A.質(zhì)量等級(jí)B.粘度等級(jí)C.稠度等級(jí)15、《發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度分類》標(biāo)準(zhǔn)中的低溫粘度等級(jí)號(hào)有（BCE）:A.10B.10WC.15WD.25E.25W16、內(nèi)燃機(jī)油多級(jí)油的優(yōu)點(diǎn)（ABCDE）:A.粘度指數(shù)高B.高低溫性能好C.使用范圍寬D.全年通用E.節(jié)約能源17、二沖程汽油機(jī)混合潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)有（AB）。A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)樸B、機(jī)油冬夏通用C、可按發(fā)動(dòng)機(jī)工況提供機(jī)油D、提高潤(rùn)滑特性E、減少有毒廢氣排放F、節(jié)省機(jī)油18、四沖程汽油機(jī)潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)有（CDEF）。A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)樸B、機(jī)油冬夏通用C、可按發(fā)動(dòng)機(jī)工況提供機(jī)油D、提高潤(rùn)滑特性E、減少有毒廢氣排放F、節(jié)省機(jī)油19、四沖程和二沖程摩托車汽油機(jī)的區(qū)別重要體現(xiàn)在（ABC）。A、配氣機(jī)構(gòu)B、可燃混合氣組成C、潤(rùn)滑方式D、燃料20、四沖程摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣涉及（AB）。A、汽油B、空氣C、機(jī)油21、二沖程摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣涉及（ABC）。A、汽油B、空氣C、機(jī)油22、往復(fù)式壓縮機(jī)油由于其工作溫度高，與高壓空氣接觸，并且由于水分和金屬的催化作用，所以工作條件比較苛刻，必須具有以下性能。（ABCDE）。A、良好的抗氧化安定性；B、較高的閃點(diǎn)；C、適宜的粘度；D、良好的抗乳化性和防銹性；E、積炭?jī)A向??；23、下列屬于往復(fù)式壓縮機(jī)油分類的是(A、B、C)A、L-DAA；B、L-DAB；C、L-DAC;D、L-DAG24、軸承油的基本性能規(guī)定有(ABCDE)。A、適宜的粘度和良好的粘溫性能；B、良好的抗磨性；C、良好的防銹性；D、良好的抗氧化安定性；E、良好的抗泡沫性；25、電氣絕緣用油涉及(ABCD)。A、變壓器油B、斷路器油C、電容器油D、電纜油26、船用發(fā)動(dòng)機(jī)油重要有（ABC）。A、船用氣缸油B、系統(tǒng)油C、中速筒狀活塞柴油機(jī)油D、熱解決油27、目前制動(dòng)液可分為幾種（ABC）A.醇型B.礦油型C.合成型D.半合成型28、影響車輛齒輪潤(rùn)滑的因素有：（ABDE）A、溫度B、速度C、水箱水溫D、沖擊負(fù)荷E、齒輪類型29、車輛齒輪油按齒輪油粘度分類有：（ABD）冬季用單級(jí)油70W、75W、80W、85W春、夏、秋季用單級(jí)油90、140常年用SAE15W/40四季通用多級(jí)油80W/90、85W/90等30、我國車輛齒輪油分為（ACD）三類。普通車輛齒輪油B、寒區(qū)專用齒輪油C、中負(fù)荷車輛齒輪油D、重負(fù)荷車輛齒輪油31、車輛齒輪油在儲(chǔ)存保管過程中應(yīng)注意：（ACD）齒輪油不宜在高溫（50OC以上）環(huán)境下儲(chǔ)存B、齒輪油不宜放在液壓油油罐邊C、儲(chǔ)存容器不宜進(jìn)水D、齒輪油不宜長(zhǎng)期（兩年以上）儲(chǔ)存32、多級(jí)車輛齒輪油的優(yōu)點(diǎn)：（ABC）節(jié)能B、良好的低溫啟動(dòng)性能C、良好的高溫潤(rùn)滑性D、價(jià)格比單級(jí)便宜33、汽車液力傳動(dòng)液的重要組成是：（AC）A、基礎(chǔ)油B、亞硝酸鈉C、多種添加劑34、電器絕緣用油的重要應(yīng)用目的是（BC）。A、潤(rùn)滑B、絕緣C、散熱35、離子型切削液的特點(diǎn)是（ABCD）A、潤(rùn)滑B、冷卻C、防銹D、清洗36、乳化液的特點(diǎn)是（BD）A、潤(rùn)滑B、冷卻C、防銹D、清洗37、（AB）的牌號(hào)是采用SAE粘度分類的。A、內(nèi)燃機(jī)油B、車輛齒輪油C、工業(yè)齒輪油D、液壓油38、ISO粘度分類合用于（ACD）全損耗系統(tǒng)用油B、車輛齒輪油C、工業(yè)齒輪油D、壓縮機(jī)油E、變壓器油39、在計(jì)算黏度指數(shù)時(shí)，需要測(cè)定哪幾個(gè)溫度下的黏度（BD）。A0℃B40℃C50℃D100℃40、潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑涉及到油品的黏度和（BC）三方面性質(zhì)。A傾點(diǎn)B油性C極壓性D凝點(diǎn)41、氟油和氟氯油具有突出的（AD）特點(diǎn)。A化學(xué)惰性B極壓性C粘溫性D熱穩(wěn)定性42、以下（CD）商品名是中國石化潤(rùn)滑油公司液壓油的商品名？A、金吉星系列B、威龍系列C、卓力系列D、普力系列43、以下哪些是燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的性能規(guī)定（ABCD）。A、良好的抗氧化性能和抗硝化性能B、嚴(yán)格的灰分規(guī)定C、優(yōu)異的清凈性能D、優(yōu)異的堿值保持能力44、以下發(fā)動(dòng)機(jī)油黏度選擇不合適的有（AC）。A、在哈爾濱的冬天，私家車使用10W-40黏度的機(jī)油B、在北京，私家車常年使用5W-40黏度的機(jī)油C、在上海的夏天，已經(jīng)運(yùn)營了5年的出租車使用5W-30黏度的機(jī)油D、在廣州的冬天，私家車使用10W-30黏度的機(jī)油45、我們與用戶交流時(shí)，需要向用戶重要從（ACD）方面介紹推薦合成工業(yè)齒輪油的優(yōu)點(diǎn)。A、高、低溫性能B、價(jià)格C、潤(rùn)滑性能D、粘溫性能46、某汽車公司正在開發(fā)柴油轎車，可有針對(duì)性地介紹我公司（BC）產(chǎn)品線，使客戶對(duì)我公司相關(guān)產(chǎn)品具有更深的了解。A、CD柴油機(jī)油及應(yīng)用情況B、A3/B4發(fā)動(dòng)機(jī)油及應(yīng)用情況C、大眾汽車柴油轎車專用發(fā)動(dòng)機(jī)油D、SM發(fā)動(dòng)機(jī)油及應(yīng)用情況47、發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的熱量需要導(dǎo)出才干保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這是由（AB）來完畢的。A發(fā)動(dòng)機(jī)油B、冷卻液C、制動(dòng)液D、玻璃水48、從CJ-45W-40牌號(hào)中可以得到（ABCD）的信息。A、質(zhì)量等級(jí)B、粘度等級(jí)C、屬于柴油機(jī)油D、低溫性能49、在計(jì)算粘度指數(shù)時(shí)，需要測(cè)定哪幾個(gè)溫度下的粘度（BD）。A0℃B40℃C50℃D100℃50、基礎(chǔ)油的低溫流動(dòng)性重要涉及（AB）指標(biāo)。A傾點(diǎn)B凝點(diǎn)C潤(rùn)滑性D滴點(diǎn)51、潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑涉及到油品的粘度和（B、C）三方面性質(zhì)。A傾點(diǎn)B油性C極壓性D凝點(diǎn)52、摩擦按發(fā)生的物體部位分為（B、C）。A動(dòng)摩擦B內(nèi)摩擦C外摩擦D滾動(dòng)摩擦53、關(guān)于礦物基礎(chǔ)油的性能，下列描述對(duì)的的是（A）。A石蠟基基礎(chǔ)油粘溫性能優(yōu)于中間基基礎(chǔ)油B中間基基礎(chǔ)油粘溫性能優(yōu)于石蠟基基礎(chǔ)油C中間基基礎(chǔ)油粘溫性能優(yōu)于環(huán)烷基基礎(chǔ)油D環(huán)烷基基礎(chǔ)油粘溫性能優(yōu)于石蠟基基礎(chǔ)油54、氟油和氟氯油具有突出的（AD）特點(diǎn)。A化學(xué)惰性B極壓性C粘溫性D熱穩(wěn)定性55、聚α-烯烴合成油具有（BD）特點(diǎn)。A較差的潤(rùn)滑性B優(yōu)異的破乳化性C具有優(yōu)異的熱傳導(dǎo)性D優(yōu)異的抗高溫結(jié)焦積炭性。56、與水接觸較多的工作環(huán)境下，應(yīng)選擇（BD）好的潤(rùn)滑油。A閃點(diǎn)高B防銹性C抗乳化性D極壓性5