成功是失敗之母，一切都是努力的結(jié)果成功是失敗之母，一切都是努力的結(jié)果頁腳內(nèi)容PAGE頁腳內(nèi)容PAGE40成功是失敗之母，一切都是努力的結(jié)果頁腳內(nèi)容PAGE目錄1工程概況 32編制依據(jù) 33工程地質(zhì)及工程水文概況 44承臺及樁頂系梁施工 64.1工藝概述 64.2施工放樣 64.3承臺（系梁）挖土 64.4墊層施工 74.5鋼筋制作與安裝 84.6模板安裝及拆除 84.7混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù) 94.8基坑回填控制 95墩柱(橋臺)施工 95.1工藝概述 95.2鋼筋加工與安裝 95.3模板設(shè)計、安裝及拆除 105.4支架布置 105.5混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù) 145.6橋臺附屬結(jié)構(gòu)施工 155.7橋臺錐坡防護(hù)及搭板施工 156蓋梁施工 166.1工藝概述 166.2橋墩蓋梁支架施工 166.3橋臺蓋梁支架施工 226.3鋼筋焊接、綁扎 246.4模板設(shè)計、安裝及拆除 246.5混凝土澆筑與養(yǎng)生 247施工進(jìn)度計劃 247.1總體施工進(jìn)度計劃 257.2施工具體安排 257.3擬投入機(jī)械設(shè)備、材料 258質(zhì)量保證措施 278.1質(zhì)量目標(biāo) 278.2質(zhì)量保證體系 278.3質(zhì)量保證措施 278.3.1保證質(zhì)量的技術(shù)措施 278.3.2保證質(zhì)量的管理措施 298.3.3隱蔽工程質(zhì)量保證措施 308.3.4各工序質(zhì)量保證措施 319文明施工措施 329.1文明施工目標(biāo) 329.2文明施工管理措施 329.3文明施工技術(shù)措施 3310安全保證措施 3410.1安全生產(chǎn)目標(biāo) 3410.2安全組織措施 3410.3現(xiàn)場安全措施 3510.4安全技術(shù)措施 3710.5鐵路營業(yè)線施工安全措施 38

下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案1工程概況本標(biāo)段共有兩座大橋，分別為上跨皖贛鐵路立交橋K4+301.79）和上跨海螺水泥廠專用線鐵路橋（K5+891.000），上跨皖贛鐵路立交橋起于K4+012.436終于K4+591.156,全長578.72m；上跨海螺水泥廠專用線鐵路橋起于K5+706.720終于K6+075.280，全長368.56m。本標(biāo)段下部橋墩采用φ140cm、φ160cm雙柱式墩和三柱式墩，其中三柱式橋墩為鐵路墩；橋臺為肋板式和樁接蓋梁式橋臺，肋板式橋臺下設(shè)承臺。其中共有承臺3個，每個由4個斷面尺寸為5.7m×2.2m×1.5m的矩形墩通過系梁連接組成；立柱124根，蓋梁62個，承臺與墩柱之間采用采用樁頂系梁和墩身系梁連接，其中上跨皖贛鐵路立交橋1#、2#、3#、18#墩只有樁頂系梁連接，斷面尺寸為1m×1.2m，其余橋墩樁頂系梁斷面尺寸為1.2m×1.5m，墩身系梁斷面尺寸為1.2m×1.4m；上跨海螺水泥廠專用線鐵路橋1#、11#墩只有樁頂系梁連接，其余橋墩均有樁頂系梁和墩身系梁，系梁尺寸均為1m×1.2m，具體詳見表1-1。表1-1下部結(jié)構(gòu)工程數(shù)量表序號項目材料名稱單位工程量備注1上跨皖贛鐵路立交橋系梁混凝土C25m3560.272個立柱混凝土C30m31715.876根橋臺混凝土C30m3226.962個橋臺承臺混凝土C25m396.81個墩蓋梁及擋塊混凝土C30m31020.138個支座個6162上跨海螺水泥廠專用線鐵路橋系梁混凝土C25m327442個立柱混凝土C30m3678.648根橋臺混凝土C30m3290.922個橋臺承臺混凝土C25m32372個墩蓋梁及擋塊混凝土C30m3666.0224個支座個3922編制依據(jù)(1)《寧國市汪港公路建設(shè)工程A2施工標(biāo)段(水陽江大橋、上跨水泥廠專用鐵路橋)兩階段施工圖設(shè)計》(2)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)(3)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)(4)《公路工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(DGJ08-119-2005)(5)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）(6)我公司的施工實力及類似沖擊鉆孔施工經(jīng)驗，施工現(xiàn)場實地勘察、調(diào)查資料。3工程地質(zhì)及工程水文概況3.1工程地質(zhì)情況本標(biāo)段橋位區(qū)所處地質(zhì)主要為巖層結(jié)構(gòu)，地基的主要受力層層位比較穩(wěn)定，頂板起伏不大，地質(zhì)條件簡單，各橋位地質(zhì)屬于較穩(wěn)定場地，主要橋梁的工程地質(zhì)條件自上而下（巖）土層依次為：（1）上跨皖贛鐵路立交橋①層耕土：灰色、灰黃色，稍濕。主要由碎石和粘性土組成，含有植物根系，粘土以軟塑狀為主，局部可塑，厚度較薄。①-1層素填土：雜色、灰色、灰黃色，稍濕。主要由碎石和粘性土組成，人工壓實。②-1層粉土：灰黃色，中實～密實，稍濕～濕，具水平層理，夾薄層粉質(zhì)粘土，干強(qiáng)度低，低韌性，搖振反應(yīng)迅速，無光澤。層頂埋深0.3m,層頂標(biāo)高39.5m～42.9m,層厚0.5～7.8m。具有壓縮性，標(biāo)貫實測擊數(shù)平均值為8.0擊。根據(jù)土工試驗及原位測試綜合分析，推薦容許承載力值為fao=180kpa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為qik=40kpa。③粉砂：灰黃色，飽和，松散。主要成分為長石，石英，含粘性土10%左右。層頂埋深0.5～1.0m,層頂標(biāo)高38.1～39.7m,層厚1.6～2.0m.推薦容許承載力值fao=90kpa，建議鉆孔樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為qik=10kpa。④層圓礫：灰色，飽和、中密，礫石粒徑一般0.2～2cm,個別大者2～5cm,礫石含量約為55%，次園狀～次棱角狀，成分主要為石英砂巖，砂巖，砂以中細(xì)砂為主。層頂埋深0.5m,層頂標(biāo)高39.8m,層厚1.0m。推薦容許承載力值fao=500kpa，鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為qik=120kpa。⑤-1層卵石：灰色，中密～密實，飽和。含量約為50%～60%左右，卵石粒徑一般2～7cm,次圓狀～次棱角狀，成分主要為石英砂巖，砂及粘性土充填。層頂埋深0.0～8.1m,層頂標(biāo)高31.7～42.4m,層厚4.4～11.1m。重型動力觸探實測擊數(shù)平均值為28.7擊/10cm。推薦容許承載力為fao=700kpa，鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力為qik=150kpa。⑦-1層強(qiáng)風(fēng)化砂巖：紫紅色、灰色，原巖狀結(jié)構(gòu)部分破壞，風(fēng)化呈土狀，碎塊狀。層頂埋深9.6～10.3m，層頂標(biāo)高27.6～31.5m，層厚0.7～2.6m。推薦容許承載力值fao=300kpa，鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qik=90kpa。⑦-2層中風(fēng)化砂巖：紫紅色、灰色，細(xì)粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，鐵、泥質(zhì)膠結(jié)。鉆孔未揭穿，層頂埋深7.3～12。5m,層頂標(biāo)高25.1～31.4m。飽和單軸抗壓強(qiáng)度試驗平均值為9.21Mpa,巖石堅硬程度屬軟巖，巖體完整程度屬較完整，巖體基本質(zhì)量等級為VI級。推薦容許承載力值fao=1200kpa。⑦-3層微風(fēng)化砂巖：紫紅色、灰色，細(xì)粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，鐵質(zhì)膠結(jié)。鉆孔未揭穿，層頂埋深10.2～10.8m，層頂標(biāo)高29.5m～30.0m。飽和單軸抗壓強(qiáng)度實驗平均值為27.87Mpa,巖石堅硬程度屬較軟巖，巖體完整程度屬較完整，巖體基本質(zhì)量等級為IV級。推薦容許承載力為fao=1200kpa。（2）上跨海螺水泥廠專用線鐵路橋①層耕土：灰色、灰黃色，稍濕。主要由碎石和粘性土組成，含有植物根系，粘土以軟塑狀為主，局部可塑，厚度較薄。①-1層素填土：雜色、灰色、灰黃色，稍濕。主要由碎石和粘性土組成，人工壓實。②層粉質(zhì)粘土：灰色，灰黃色，硬朔局部可塑，濕。含少量鐵錳結(jié)核，刀切面較光滑。層頂埋深0.3～5.5m,層頂標(biāo)高42m～50.8m,層厚0.4～4.5m。中壓縮性，標(biāo)貫實測擊數(shù)平均值為13.5擊。根據(jù)土工試驗及原位測試綜合分析，推薦容許承載值fao=220kpa,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qik=45kpa。⑤-1層卵石：灰色，密實，飽和。含量約為55%左右，卵石粒徑一般2～7cm,次圓狀～次棱角狀，成分主要為石英砂巖，砂及粘性土充填。層頂埋深0.3～4.3m,層頂標(biāo)高39.9～53.2m,層厚2.4～7.6m。重型動力觸探實測擊數(shù)平均值為20.5擊/10cm。推薦容許承載力值fao=700kpa，鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qik=150kpa。⑦-1層強(qiáng)風(fēng)化砂巖：紫紅色、灰色，原狀結(jié)構(gòu)部分破壞，風(fēng)化呈土狀，碎塊狀。層頂埋深4.3～3.7m，層頂標(biāo)高39.6～40.2m，層厚0.6～3.7m。推薦容許承載力值fao=300kpa，鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qik=90kpa。⑦-2層風(fēng)化粉砂巖：紫紅色、灰色，細(xì)粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，鐵、泥質(zhì)膠結(jié)。鉆孔未揭穿，層頂埋深7.2～9.6m,層頂標(biāo)高33.9～46.3m。飽和單軸抗壓強(qiáng)度試驗平均值為3.83Mpa,巖石堅硬程度屬軟巖，巖體完整程度屬較完整，巖體基本質(zhì)量等級為IV級。推薦容許承載力值fao=700kpa。⑧-2層石灰?guī)r：灰白色，中風(fēng)化，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀結(jié)構(gòu)，成分為方解石，呈隱晶質(zhì)，巖芯較破碎。該層僅ZK6孔見到。層頂埋深7.7m,層頂標(biāo)高41.3m。巖石堅硬程度屬較硬巖，巖體完整程度屬較破碎，巖體基本質(zhì)量等級為IV級。推薦容許承載力值fao=2000kpa。3.2水文地質(zhì)情況橋位區(qū)屬長江流域(水陽江流域)，水資源豐富，以地表水為主地下水資源相對貧乏。每年的五～九月份為水陽江汛期。據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，地下水對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋均無腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性。4承臺及樁頂系梁施工4.1工藝概述本標(biāo)段共有3個橋臺承臺，其余為樁頂系梁。承臺、樁頂系梁施工采用挖掘機(jī)進(jìn)行挖土、人工清基，標(biāo)高到位后進(jìn)行墊層混凝土灌筑，進(jìn)行樁頭破除，整平后綁扎鋼筋，安裝模板，最后澆筑C25混凝土。基坑開挖深度大于3m設(shè)置鋼板樁圍護(hù)，地下水位較高的基坑，現(xiàn)場布置井點降水設(shè)施。4.2施工放樣施工放樣前應(yīng)全面了解設(shè)計圖紙、資料及各相關(guān)圖紙間的關(guān)系以及業(yè)主交付的測量控制點、水準(zhǔn)點資料，同時對業(yè)主提供的控制點及水準(zhǔn)點測量資料進(jìn)行檢查和校對。并根據(jù)業(yè)主提供的控制點及水準(zhǔn)點結(jié)合現(xiàn)場實際布置加密控制網(wǎng)?？刂凭W(wǎng)經(jīng)監(jiān)理復(fù)核驗收合格后，再進(jìn)行墩臺中心線放樣，同時放出基坑開挖邊線。測量精度：順橋向和橫橋向不大于10mm。相鄰墩中心間距誤差不大于5mm，各墩位中心間測量誤差不大于10mm。4.3承臺（系梁）挖土(1)挖土前按施工圖紙放好中心樁及基礎(chǔ)的縱橫軸線控制樁，按要求引測好水準(zhǔn)點。(2)挖土采用反鏟液壓挖土機(jī)，土方全部留場堆放，堆土離基坑邊2m以外，且不影響后續(xù)施工。(3)挖土深度由技術(shù)人員控制，挖土?xí)r基底留20cm由人工鏟土，整平至設(shè)計標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。(4)挖土后進(jìn)行承臺平面位置、尺寸、底標(biāo)高的自檢，對樁位、標(biāo)高、樁的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢驗，合格后進(jìn)行下一道工序施工。(5)基坑開挖深度小于2m，現(xiàn)場土質(zhì)條件好，基坑內(nèi)采用明排水，四周設(shè)排水溝，匯流至集水井，利用潛水泵抽水。邊線放樣邊線放樣基坑開挖墊層施工鑿除樁頭軸線放樣鋼筋綁扎立模澆筑混凝土立柱預(yù)埋鋼筋樁基檢測養(yǎng)護(hù)、拆模版回填土圖4-1承臺及樁頂系梁施工工藝流程圖4.4墊層施工承臺挖土結(jié)束后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后澆注10cmC15墊層混凝土，澆注時應(yīng)注意以下幾點：(1)為滿足封底混凝土布料要求，封底混凝土塌落度控制在18～22cm，7天強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90％。(2)封底混凝土接近設(shè)計標(biāo)高時，盡量排空混凝土泵管內(nèi)混凝土，使封底混凝土表面平整。(3)封底混凝土表面起伏高差不大時按設(shè)計標(biāo)高人工鑿除混凝土，低于標(biāo)高處用砂漿填補(bǔ)。封底混凝土普通起伏高差較大時，高于標(biāo)高處機(jī)械鑿除，低于標(biāo)高處砂漿填補(bǔ)。(4)墊層混凝土振搗密實、平整，墊層養(yǎng)護(hù)24小時后進(jìn)行截樁。根據(jù)圖紙要求鉆孔樁頂部不小于10cm伸入承臺或是系梁內(nèi)，鉆孔樁鋼筋伸入承臺內(nèi)需要對多余部分的鉆孔樁進(jìn)行鑿除，樁頭破除前先將鋼筋剝除，然后采用空氣壓縮機(jī)人工破除樁頭達(dá)到設(shè)計標(biāo)高。4.5鋼筋制作與安裝 鋼筋按施工圖制作并安裝，用等強(qiáng)度水泥墊塊作為鋼筋的保護(hù)層，墊塊厚度根據(jù)設(shè)計的保護(hù)層確定，其位置應(yīng)以鋼筋縱橫交叉處為宜，每平方米不少于4塊。在綁扎承臺鋼筋時，將墩柱的預(yù)埋鋼筋同時綁扎就位，位置必須準(zhǔn)確。鋼筋接頭采用搭接焊，同一截面上，鋼筋的接頭不超過50％，搭接焊單面焊長度≥10d，雙面焊≥5d。鋼筋每300個接頭作為一批進(jìn)行冷彎和抗拉試驗，合格后方可使用。進(jìn)場鋼筋除檢查外觀質(zhì)量外，同時按規(guī)定進(jìn)行分批驗收，并取樣送試驗，檢驗合格后方可用于工程中，鋼筋保持表面潔凈，如有油污銹蝕等予以清除；截鑿樁完成，樁主筋糾正到位后，將墊層清掃干凈，彈出控制線。按施工圖要求將鋼筋排列標(biāo)記做好，以保證成型鋼筋綁扎規(guī)整、美觀。鋼筋綁扎后對規(guī)格、數(shù)量、排距、尺寸、標(biāo)高、綁扎方式、保護(hù)層厚度進(jìn)行檢查，確保符合規(guī)范要求。為防止人員踩壓，或澆筑壓力鋼筋骨架變形，適當(dāng)增加架立鋼筋，立柱主筋采用點焊在承臺鋼筋上將其固定。4.6模板安裝及拆除 (1)基礎(chǔ)立模根據(jù)墊層上控制線施工。(2)模板采用組合鋼模板，為防止模板接縫漏漿，采用膠帶紙對模板接縫進(jìn)行封堵。模板采用2道鋼性抱箍進(jìn)行固定，保證模板整體性。為防止模板變形及爆模，模板四周布置1.5m間距的腳手鋼管支撐。(3)模板安裝好后，組織人員對模板的穩(wěn)定性、支撐、螺桿間距、模板的幾何尺寸、拼縫、連接牢固程度等進(jìn)行自檢，并做好復(fù)核的書面記錄。(4)混凝土達(dá)到要求的強(qiáng)度后，拆除模板。4.7混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù) (1)采用C25混凝土澆筑，澆搗前做好各項準(zhǔn)備工作，對鋼筋、模板等隱蔽工程及技術(shù)復(fù)核工作均完成，模板內(nèi)雜質(zhì)、污物清掃干凈。(2)混凝土澆搗分層進(jìn)行，分層澆筑高度控制在30cm。單個承臺(系梁)混凝土連續(xù)澆搗，一次成型，不設(shè)施工縫?；炷翝矒v間隙控制在一小時內(nèi)。(3)澆搗時每個承臺配2只以上插入式振動機(jī)，操作上快插慢撥，每一個振動點振搗時間控制在20～30秒，以防造成離析現(xiàn)象。分層澆搗時嚴(yán)格控制振動棒插入深度，上層振搗插入下層5～10cm，以利上下層混凝土連成一個整體。振搗過程中，避免振動器碰擊模板及鋼筋，對每一部位振搗到位，使混凝土振搗密實，其標(biāo)準(zhǔn)是混凝土停止下沉，不冒氣泡，表面平坦。(4)混凝土澆搗完畢，表面用長尺刮平，鐵板抹平。待混凝土初凝后再進(jìn)行一次抹平收漿，以減少早期收縮裂縫。(5)承臺(系梁)表面混凝土略發(fā)硬，即用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)。冬季養(yǎng)護(hù)時噴灑養(yǎng)生液并蓋一層塑料薄膜，上覆草包1～2層，養(yǎng)護(hù)期七天以上，養(yǎng)護(hù)期間不在混凝土面上堆載重物。4.8基坑回填控制承臺(系梁)施工結(jié)束后及時進(jìn)行基坑回填，并作夯實處理。承臺基坑回填前，須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可回填，回填高度比承臺頂面低20cm左右，待立柱施工完成后再進(jìn)行二次回填?；踊靥钋皩⒎e水排除干凈，清除淤泥，填土分層進(jìn)行，分層夯實，每層30～40cm。5墩柱(橋臺)施工5.1工藝概述本標(biāo)段共有橋臺4個，墩柱124根，模板采用組合鋼模板，模板在鋼結(jié)構(gòu)公司分節(jié)制作驗收合格后汽車運輸至施工現(xiàn)場，汽車吊分節(jié)安裝；鋼筋采用鋼筋加工場制作，平板車運至施工現(xiàn)場安裝；混凝土通過混凝土運輸車運至施工現(xiàn)場，輸送泵泵送經(jīng)串筒入模。墩柱(橋臺)施工工藝流程見圖5-1。5.2鋼筋加工與安裝(1)本工程的墩柱(橋臺)施工時豎向鋼筋根據(jù)高度分節(jié)安裝到位，為了確保保護(hù)層厚度，鋼筋的保護(hù)層墊塊使用梅花形高強(qiáng)度砂漿墊塊，確保墊塊能承受足夠壓力而不破碎，綁扎牢固可靠，確保每平方米墊塊數(shù)量不少于4塊。(2)骨架成型截面尺寸確保準(zhǔn)確，不允許偏大，防止模板安裝發(fā)生困難，鋼筋的搭接長度必須滿足規(guī)范要求，鋼筋的間距、型號必須與設(shè)計一致。墩柱(橋臺)鋼筋綁扎成型自檢合格后，請監(jiān)理檢查認(rèn)可后方可進(jìn)行模板安裝；墩柱(橋臺)鋼筋在使用前進(jìn)行全面質(zhì)量檢查，不合格杜絕使用。(3)本工程鋼筋綁扎前均需搭設(shè)鋼筋施工腳手架。5.3模板設(shè)計、安裝及拆除(1)為保證工程質(zhì)量，本工程的所有墩柱(橋臺)模板全部采用定制鋼模。(2)保證模板相互套用，同一種模板上下都能相互連接，模板間錯位不大于1mm；模板安裝采取分節(jié)拼裝，根據(jù)墩柱(橋臺)高度模板重量選用16t～50t汽車吊。(3)模板的垂直度用經(jīng)緯儀控制，并用鋼絲繩為攀線，在墩柱(橋臺)一端固定于模板一端固定于地錨，地錨采用腳手架鋼管入土1m，確保堅固穩(wěn)定。同時在承臺內(nèi)預(yù)埋Φ28mm鋼筋，以用作固定模板。模板表面涂刷脫模劑。(4)模板拆除為分片拆模，拆模要求混凝土強(qiáng)度達(dá)到50％，以試塊報告為準(zhǔn)。為保證清水混凝土質(zhì)量，拆模時要求不得強(qiáng)行拉撬模，以不損傷清水混凝土表面光潔為前提。(5)拆下的模板由專業(yè)人員保養(yǎng)，清除表面混凝土斑，修整模板平面，整修幾何尺寸，確保模板正常周轉(zhuǎn)。暫時不用的模板集中堆放整齊，用蓬布覆蓋，按要求支點位置擱置楞木，避免翹曲。5.4支架布置5.4.1立柱輔助支架凡作業(yè)面超過2m以上高度的，搭設(shè)和使用著地滿堂型腳手架。腳手架除施工通道底笆用竹、木或合成板材外，其他均選用金屬管材、金屬扣件結(jié)合搭設(shè)，腳手架的搭設(shè)和驗收，嚴(yán)格執(zhí)行“雙掛牌”制度。立柱施工腳手架為輔助腳手架，其作用是為施工提供一個操作平臺。腳手架采用Φ48×3.5mm敞開式雙排鋼管腳手架搭設(shè)，直徑1.6m立柱支架：立桿橫距為1.2m和1m，立桿縱為1.2和1m；直徑1.4m立柱支架：立桿橫距為1.1m和1m，立桿縱為1.1和1m，兩種立柱支架內(nèi)立桿距柱均為0.4m，外立桿距柱均為1.4m。腳手架步距h=1.80m。腳手板從地面2.0m開始每1.8m設(shè)一道（滿鋪竹籬笆）。詳見下圖：5.4.2系梁支架本標(biāo)段系梁尺寸支架采取滿堂支架，支架全部采用Φ48×3.5mm扣件式鋼管腳手架,支架按最不利荷載斷面1.2m（高）×1.4m（寬）驗算。1、支架布置立桿橫距b=0.6m,立桿縱距L=0.6m，橫桿步距為1.5m。單桿承載面積為：S=0.6×0.6=0.36（m2）蓋梁支架布置圖見附頁。2、支架驗算(1)荷載參數(shù)①蓋梁砼自重γ=26KN/m3。②模板及方木取q1=0.5KN/m2。③施工人員及機(jī)具等重量取q2=2.5KN/m2。④振搗砼時產(chǎn)生的荷載取q3=2.0KN/m2。(2)荷載組合荷載分項系數(shù)與調(diào)整系數(shù)值根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》和《混凝土結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范》有關(guān)規(guī)定：恒荷載乘以1.2，活荷載乘以1.4。則：①蓋梁砼自重為γ=26×1.2=31.2(KN/m3)。②模板及方木取q1=0.5×1.4=0.7(KN/m2)。③施工人員及機(jī)具等重量取q2=2.5×1.4=3.5(KN/m2)。④振搗砼時產(chǎn)生的荷載取q3=2.0×1.4=2.8(KN/m2)。(3）支架立桿強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗算單位面積混凝土自重為：Q砼=1×1.2×31.2=37.44（KN）每根立桿承受的荷載為N=（Q砼+q1+q2+q3）=(37.44+0.7+3.5+2.8）×0.36=16(KN)鋼管采用483.5mm，面積A=489mm2，回轉(zhuǎn)半徑為：i=15.8mm按強(qiáng)度計算，立桿的受壓應(yīng)力為：=N/A=16103/489=32.72N/mm2＜205N/mm2按穩(wěn)定性計算立桿的受壓應(yīng)力：長細(xì)比=L/i=1800/15.8=114，取=0.475，=N/A=16103/（0.475489）=68.88N/mm2＜205N/mm2以上驗算鋼管支架布置均滿足施工上的要求。5.4.2支架搭設(shè)要求和注意事項支架搭設(shè)要求(1)支架搭設(shè)順序為：擺放掃地桿→樹立立桿，與掃地桿扣緊→安放縱向掃地桿→安第一步橫桿，與各立桿扣緊→安裝第二步橫桿→加設(shè)臨時斜撐桿→安裝第三、四步橫桿等→加設(shè)剪刀撐→鋪護(hù)欄和擋腳板。(2)鋼管支架立于處理過的混凝土地坪上，每5米設(shè)一道連柱件，連柱件采用腳手架鋼管環(huán)抱在立柱上，掃地桿設(shè)置在距離地面高度為30cm處，防護(hù)欄桿外采用密目網(wǎng)圍護(hù)。工作平臺滿鋪腳手板，避免材料構(gòu)件掉落造成危險。搭設(shè)支架過程中要及時放置斜撐桿，剪刀撐以及纜繩，當(dāng)多根立桿搭接時，應(yīng)保證頂端的力點與底部立桿豎向吻合，不得于一側(cè)偏心搭接接長。(3)立桿與橫桿必須用直角扣扣緊，不得隔步設(shè)置或遺漏。相鄰立桿的接頭位置應(yīng)錯開布置，上下橫桿的接長位置應(yīng)錯開布置。相鄰步距的橫桿應(yīng)錯開布置在立桿的里側(cè)和外側(cè)，以減少立桿偏心受載情況。(4)剪刀撐沿架高連續(xù)布置，橫向也連續(xù)布置，水平剪刀撐每2步距設(shè)一道，縱向每2步設(shè)一道，剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉(zhuǎn)扣件與腳手架的立桿或橫桿扣緊外，在其中應(yīng)增加2～4個扣結(jié)點。(5)搭拆腳手架時，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。按照設(shè)計要求進(jìn)行拆除，必須自上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下層同時拆除作業(yè)。分段拆除的高差不應(yīng)大于2層，先搭后拆，后搭先拆。(6)梯道設(shè)置在立柱支架的外側(cè)，寬度為1m，坡度設(shè)置為1：3，拐彎處設(shè)平臺，寬度不小于梯道寬度。梯道兩側(cè)及平臺外圍均設(shè)置欄桿及擋腳板。欄桿高度1.2m，擋腳板高度不小于20cm。梯道兩側(cè)用鋼管做扶手，滿鋪密目網(wǎng)。梯道腳手板橫鋪時，在橫向水平桿下增設(shè)縱向支托桿，縱向支托桿間距不大于50cm。腳手板順鋪時，接頭采用搭接，下面的板頭應(yīng)壓住上面的板頭，腳手板上應(yīng)每隔30cm設(shè)置一根防滑木條，厚度2～3cm。橫桿坡道腳手板腳手板護(hù)欄橫桿坡道腳手板腳手板護(hù)欄作業(yè)斜道施工設(shè)置示意圖支架搭設(shè)注意事項(1)按照規(guī)定的構(gòu)造方案和尺寸進(jìn)行搭設(shè)，并嚴(yán)格按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行搭設(shè)。(2)按照要求擰緊構(gòu)件，搭設(shè)工人必須配掛安全帶。(3)隨時校正桿件垂直和水平偏差，避免偏差過大。(4)沒有完成的腳手架，在每日收工前應(yīng)采取穩(wěn)定措施，以免發(fā)生意外。(5)用于連接橫桿的連接扣件，開口應(yīng)朝架子內(nèi)側(cè)，螺栓向上，避免開口朝上，以防雨水進(jìn)入。(6)裝螺栓時應(yīng)注意將根部放正和保持?jǐn)Q緊程度，這對于腳手架的承載能力、穩(wěn)定性和安全影響很大。螺栓擰緊程度應(yīng)適中，扭力矩控制在40～65N.m，最大不超過65N.m。為控制擰緊程度，操作人員根據(jù)扳手長度用測力計校核自己的手勁，反復(fù)練習(xí)，以求達(dá)到準(zhǔn)確掌握扭力距的大小。(7)腳手架可調(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與可調(diào)螺母嚙合長度不得少于6扣，插入立桿內(nèi)的長度不得小于150mm。(8)支架四邊與中間每隔四排支架立桿應(yīng)設(shè)置一道縱向剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置。(9)嚴(yán)格按規(guī)范設(shè)置剪刀撐、橫向斜撐，搭設(shè)應(yīng)隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設(shè)，嚴(yán)禁不同外徑的鋼管混合使用。(10)每搭設(shè)完一步腳手架后，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。5.5混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)墩柱(橋臺)混凝土采用C30混凝土；采用滾動式車負(fù)責(zé)水平運輸，混凝土泵車負(fù)責(zé)垂直運輸；澆筑分層進(jìn)行，分層厚度50cm左右，振搗由專人負(fù)責(zé)，入模后的混凝土及時振搗，防止超振、漏搗；為防止模板底部應(yīng)力過大，控制澆筑速度；為防止表面出現(xiàn)翻砂現(xiàn)象，入模時的坍落度控制在8～12cm；澆筑時加設(shè)導(dǎo)管，防止直接傾倒入模，引起離析；及時做好養(yǎng)護(hù)工作。為保證混凝土外觀質(zhì)量和不出現(xiàn)裂縫，混凝土灌注完成后，立即進(jìn)行表面覆蓋灑水養(yǎng)生；砼的灑水養(yǎng)護(hù)時間一般為7天，當(dāng)氣溫小于5℃時，采取蓄熱養(yǎng)生；每次新澆筑混凝土之前用塑料薄膜對已澆筑的結(jié)構(gòu)物下部砼進(jìn)行包裹封閉，達(dá)到既保濕養(yǎng)生又防止污染的目的。準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作測量放樣橋臺(墩身)位置承臺(鉆孔樁)混凝土頂面鑿毛鋼筋制作施工腳手架搭設(shè)鋼筋綁扎安裝立側(cè)模板模板、鋼筋保護(hù)層檢查墩身混凝土澆筑混凝土養(yǎng)生拆除模板和腳手架、混凝土養(yǎng)生鋼筋檢查模板加工、檢查材質(zhì)檢驗混凝土拌和試件制作混凝土運輸圖2-3墩柱(橋臺)施工工藝框圖5.6橋臺附屬結(jié)構(gòu)施工橋臺附屬結(jié)構(gòu)包括墊石、擋塊、耳背墻牛腿、耳墻、擋土墻、肋板等。這些結(jié)構(gòu)施工中鋼筋、混凝土、模板要求與橋臺施工要求一致。5.7橋臺錐坡防護(hù)及搭板施工5.7.1測量放線由測量工程師根據(jù)圖紙放出橋臺錐坡的軸線控制樁，做好水準(zhǔn)點，拉線確定好錐坡坡度，用木樁加以固定。5.7.2基礎(chǔ)開挖(1)在基礎(chǔ)開挖開始之前通知監(jiān)理工程師，以便檢查、測量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高。在未完成檢查測量及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)之前不得開挖。為便于開挖后的檢查校核，基礎(chǔ)軸線控制樁應(yīng)延長至基坑外加以固定。(2)根據(jù)測量組放出的開挖線，采用人工開挖清基，并經(jīng)過監(jiān)理工程師認(rèn)可。(3)基礎(chǔ)挖方始終保持良好地排水，在挖方的整個施工期間都不致遭受水的危害。5.7.3砌石施工及質(zhì)量要求(1)石料等級應(yīng)符合圖紙規(guī)定。石料在使用前應(yīng)按《公路工程石料試驗規(guī)程》(JTJ054—94)進(jìn)行試驗，以確定石料各項物理力學(xué)指標(biāo)值且必須符合規(guī)范要求。(2)在驗收合格后的基坑中放出基礎(chǔ)砌體的邊線，按照設(shè)計要求的砂漿標(biāo)號M7.5、M10采用人工砌筑，砂漿拌和采用機(jī)拌和砂漿。(3)在砌筑前每一石塊均用干凈水洗凈并使其徹底飽和，墊層也干凈并濕潤。所有石塊均座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫滿漿，石塊固定就位。(4)如果石塊松動或砌縫開裂，必須將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。(5)砌筑錐坡時預(yù)留30cm寬的人行通道，修整成臺階狀，以利于施工中人員及材料上下。砌筑完成后再將人形通道補(bǔ)砌。(6)砌體分層砌筑，體積較大的石塊由專人用風(fēng)鉆配合楔子破碎，然后兩人一組將規(guī)則的塊石搬運至砌筑區(qū)域，搬運塊石時輕拿輕放，砌筑上層塊石時不得振動下層，砌筑完成后24小時內(nèi)不得在坡面上行走，不準(zhǔn)在已砌好的砌體上拋擲、滾動翻轉(zhuǎn)或敲擊石塊。(7)錐坡坡面應(yīng)平整、坡度正確。施工過程中通過坡底、坡頂拉線控制坡面的平整度和坡度。5.7.4搭板施工(1)道路路基基層施工完成后且橋臺后土石混合料對稱分層進(jìn)行壓實，壓實度≥96％驗收合格后，施工5cmC15素混凝土墊層，并確定板底標(biāo)高符合設(shè)計要求后，方可進(jìn)行搭板的施工。(2)測放出搭板的具體位置，并復(fù)核其邊長尺寸的準(zhǔn)確性。(3)橋臺上預(yù)埋的搭板錨固筋，用塑料軟管套住，上端口用膠帶纏裹封住。搭板與橋臺間伸縮縫按圖處理，確保搭板有一定的活動量。(4)鋼筋的加工制作及安裝偏差應(yīng)符合規(guī)范要求，上下層鋼筋網(wǎng)之間設(shè)立架立筋，下層鋼筋底設(shè)墊塊，確保保護(hù)層厚度符合要求。(5)澆筑混凝土?xí)r用插入式振搗器振搗密實，混凝土初凝前搭板頂面進(jìn)行拉毛處理。6蓋梁施工6.1工藝概述本標(biāo)段共有蓋梁(含橋臺蓋梁)62座，蓋梁混凝土標(biāo)號為C30。橋墩蓋梁采用抱箍法施工，橋臺蓋梁采用滿堂支架法施工。蓋梁施工流程：在墩柱上安裝抱箍(地基處理)→安裝I50型鋼(搭設(shè)輔助支架)→鋪設(shè)方木→安裝蓋梁底?！w梁鋼筋綁扎→安裝蓋梁側(cè)模→蓋梁混凝土澆筑→蓋梁混凝土養(yǎng)護(hù)、拆模。6.2橋墩蓋梁支架施工(1)抱箍法施工本標(biāo)段共有兩種蓋梁形式，一是標(biāo)準(zhǔn)跨的兩柱式，二是跨鐵路跨的三柱式，每個立柱均采用兩塊半圓弧型鋼板(板厚t=10mm)制成，抱箍高50cm，采用16根M24高強(qiáng)螺栓連接。抱箍緊箍在墩柱上產(chǎn)生摩擦力提供上部結(jié)構(gòu)的支承反力，為提高墩柱與抱箍間的摩擦力，同時對墩柱混凝土面保護(hù)，在墩柱與抱箍之間設(shè)一層5mm厚的橡膠墊，縱梁與抱箍之間采用U型螺栓連接。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)跨和鐵路跨取最不利荷載為驗算標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)驗算可保證蓋梁的施工質(zhì)量。蓋梁支架采用14m長50a工字鋼縱梁，每側(cè)1根工字鋼，橫向用15cm×15cm方木間距0.2m鋪設(shè)作橫梁，橫梁上設(shè)鋼墊塊以調(diào)整蓋梁底的橫向坡度與安裝誤差,在橫梁上方縱向鋪設(shè)1cm厚的竹膠板,側(cè)模采用1cm厚12.23m長鋼模板。欄桿采用φ50的鋼管搭設(shè)，在橫梁上設(shè)兩道1.2m高的鋼管立柱，豎向間隔0.5m設(shè)一道鋼管立柱，鋼管之間采用扣件連接。立柱與橫梁的連接采用在橫梁上設(shè)0.2m高的支座。鋼管與支座之間采用銷連接，工作平臺設(shè)在橫梁懸出端，在橫梁上鋪設(shè)3cm厚的木板，木板與橫梁之間采用鐵絲綁扎牢靠；防護(hù)欄桿四周都用密目網(wǎng)圍護(hù)，以防雜物從高空墜落造成安全事故。（2）蓋梁抱箍結(jié)構(gòu)驗算本標(biāo)段蓋梁長度、形式不一，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)跨和鐵路跨取最不利荷載為驗算標(biāo)準(zhǔn)，兩柱式最不利荷載蓋梁為上跨海螺水泥廠專用線鐵路橋3#蓋梁，尺寸為：11.828m（長）×1.85m（寬）×1.5m(高),三立柱最不利荷載的蓋梁為上跨海螺水泥廠專用線鐵路橋10#和11#蓋梁，尺寸為:12.217m(長)×1.75m(寬)×1.5m(高)。1、兩柱式蓋梁：①荷載固定荷載：（荷載分項系數(shù)1.2）a、蓋梁混凝土荷載:Q1=30.2m3×26KN／m3=785.2KNb、模板及方木荷載:木模板自重取0.5KN/㎡Q2=11.828×1.85㎡×0.5KN／㎡+12.23m×1.5m×0.01m×7850kg/m3×10×2=39.74KNc、50a工字鋼自重：Q3=936N/m×14m×2=18.93KN可變荷載：（荷載分項系數(shù)1.4）a、人員及施工設(shè)備荷載取2.5KN/㎡：Q4=12.217×1.85㎡×2.5KN／㎡=54.7KNb、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載2.0KN/㎡：Q5=11.828×1.85㎡×2KN／㎡=43.8KN②橫梁抗彎驗算橫梁上的總荷載Qh=1.2×(Q1+Q2)+1.4×(Q4+Q5)=1127.83KN,橫梁采用15cm×15cm方木間距0.2m鋪設(shè)，兩立柱式蓋梁使用的方木數(shù)為60根，則作用上單根方木上的荷載Qk=Qh/60×1.85=10.16KN/m,按最不利荷載原則分別建立力學(xué)模型(力學(xué)模型如下)兩柱式蓋梁橫梁力學(xué)模型橫梁的彈性模量E=9×103MPa;慣性矩I=4218.8cm4;抗彎模量Wx=562.5cm3最大彎矩：Mmax=QkL2/8=10.16KN/m×1.852㎡/8=4.35kN·mσ=Mmax/Wx=4.35×1000N/(562.5×10-6)㎡≈7.73MPa<[σ]=12Mpa橫梁驗算通過③縱梁驗算每個蓋梁設(shè)置兩個抱箍體支撐上部所有荷載，縱梁采用50a工字鋼，為保證工字鋼的整體穩(wěn)定型，在立柱兩旁分別設(shè)置兩根?30L=200拉桿?？v梁上總荷載為：Qz=1.2×（q1+Q2+Q3）+1.4×（Q4+Q5）=1150.54KN，則作用在單根工字鋼上得荷載q=Qz/11.83m×2=48.63kn/m,縱梁I50a工字鋼彈性模量E=2.1×105MPa;慣性矩I=46470cm4;抗彎模量Wx=1860cm3Sx=1084.1cm3d=12mm力學(xué)模型如下圖?？v梁力學(xué)模型圖（KN/m）縱梁彎矩圖(KN·m)縱梁剪力圖（KN）由以上縱梁計算模型用力學(xué)求解器得出彎矩機(jī)構(gòu)圖（如上），最大彎矩出現(xiàn)在跨中:Mmax=235.15KN·m最大剪力Fs=183.58KN最大正應(yīng)力σ=Mmax/Wx=235.15KN·m/1860cm3=126.4MPa<[σ]=215MPaτ=Fs×Sx/Iz×d=183.58×103×1084.1×10-6/46470×10-8×12*10-3=35.7Mpa<[τ]=98MPa縱梁驗算通過2、三柱式蓋梁①荷載固定荷載：（荷載分項系數(shù)1.2）a、蓋梁混凝土荷載:Q1，=30.8m3×26KN／m3=800.8KNb、模板及方木荷載:模板自重取0.5KN/㎡Q2，=12.217×1.75㎡×0.5KN／㎡+12.23m×1.5m×0.01m×7850kg/m3×10×2=39.47KNc、50a工字鋼自重：Q3=936N/m×14m×2=18.93KN可變荷載：（荷載分項系數(shù)1.4）a、人員及施工設(shè)備荷載取2.5KN/㎡：Q4，=12.217×1.75㎡×2.5KN／㎡=53.4KNb、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載2.0KN/㎡：Q5，=12.217×1.75㎡×2KN／㎡=42.8KN②橫梁抗彎驗算橫梁總荷載Qh，=1.2×(Q1+Q2)+1.4×(Q4+Q5)=1143KN，橫梁采用15cm×15cm方木間距0.2m鋪設(shè)，蓋梁使用方木62根則作用上單根方木上的荷載Qk，=Qh，/62×1.75=10.53KN/m,按最不利荷載原則分別建立力學(xué)模型(力學(xué)模型如下)三柱式蓋梁橫梁力學(xué)模型最大彎矩：Mmax，=QkL2/8=10.53KN/m×1.752㎡/8=4.03kN·mσ=Mmax，/Wx=4.03/(562.5×10-6)≈7.16MPa<[σ]=12Mpa故橫梁驗算通過③縱梁驗算每個蓋梁的三根立柱分別設(shè)置一個抱箍體支撐上部所有荷載，縱梁采用50a工字鋼，為保證工字鋼的整體穩(wěn)定型，在立柱兩旁分別設(shè)置兩根?30L=200拉桿?？v梁上總荷載為：Qz，=1.2×（q1，+Q2，+Q3，）+1.4×（Q4，+Q5，）=1165.72KN，則作用在單根工字鋼上得荷載q=Qz/12.217m×2=47.71KN/m,縱梁I50a工字鋼彈性模量E=2.1×105MPa;慣性矩I=46470cm4;抗彎模量Wx=1860cm3Sx=1084.1cm3d=12mm，力學(xué)模型如下圖?？v梁力學(xué)模型圖（KN/m）縱梁彎矩圖（KN·m）縱梁剪力圖（KN）由以上縱梁計算模型用力學(xué)求解器得出彎矩機(jī)構(gòu)圖（如上），最大彎矩出現(xiàn)在跨中:Mmax，=81.82KN·m最大剪力Fs=104.99KN最大正應(yīng)力σ=Mmax/Wx=81.82KN·m/1860cm3=43.99MPa<[σ]=215MPaτ=Fs×Sx/Iz×d=104.99×103×1084.1×10-6/46470×10-8×12*10-3=20.41Mpa<[τ]=98MPa3、抱箍受力驗算①螺栓數(shù)目計算每個蓋梁按墩柱設(shè)兩個抱箍體支承上部荷載，由上面的計算可知：每根I56a工字鋼最大的支座反力R=287.65kN，所以單個抱箍體需承受的豎向壓力N=575.3kN，抱箍所受的豎向壓力由M24的高強(qiáng)螺栓的抗剪力產(chǎn)生，查《路橋施工計算手冊》第426頁：M24高強(qiáng)螺栓的允許承載力：

[NL]=Pμn/K

式中：P高強(qiáng)螺栓的預(yù)拉力，取225kN;

μ摩擦系數(shù)，取0.3；

n傳力接觸面數(shù)目，取1；

K安全系數(shù)，取1.7。

則：[NL]=225×0.3×1/1.7=39.7kN

需螺栓數(shù)目m計算：

m=N/[NL]=575.3/39.7=14.5個，取計算截面上的螺栓數(shù)目m=16個。則每條高強(qiáng)螺栓提供的抗剪力：P′=N/16=575.3/16=36KN＜[NL]=39.7kN故16個螺栓能承擔(dān)所要求的荷載。②螺栓軸力受拉計算混凝土與鋼之間設(shè)一層橡膠，按橡膠與鋼之間的摩擦系數(shù)取μ=0.3計算,抱箍產(chǎn)生的壓力Pb=N/μ=575.3kN/0.3=1917.7kN由高強(qiáng)螺栓承擔(dān)。則：N’=Pb=1917.7kN抱箍的壓力由16條M24的高強(qiáng)螺栓的拉力產(chǎn)生。即每條螺栓拉力為N1=Pb/16=1917.7kN/16=119.9kN<[F]=P=225kNσ=N”/A=N′（1-0.4m1/m）/A式中：N′軸心力m1所有螺栓數(shù)目，?。?6個A高強(qiáng)螺栓截面積，A=4.52c㎡σ=N”/A=Pb（1-0.4m1/m）/A=1917.7×(1-0.4×16/16)/16×4.52×10-4=159MPa＜[σ]=0.8P=180MPa

③求螺栓需要的力矩Ma、由螺帽壓力產(chǎn)生的反力矩M1=u1N1×L1

u1=0.15鋼與鋼之間的摩擦系數(shù)

L1=0.015力臂

M1=0.15×119.9×0.015=0.27KN.m

b、㎡為螺栓爬升角產(chǎn)生的反力矩,升角為10°

㎡=μ1×N1cos10°×L2+N′sin10°×L2

[式中L2=0.011

(L2為力臂)]

=0.15×119.9×cos10°×0.011+119.9×sin10°×0.011

=0.424(KN·m)

M=M1+M2=0.27+0.424=0.694(KN·m)

=69.4(kg·m)

所以要求螺栓的扭緊力矩M≥69.4(kg·m)④抱箍體的應(yīng)力計算a、抱箍壁為受拉產(chǎn)生拉應(yīng)力拉力P1=8N1=8×119.9=959.2（KN）抱箍壁采用面板δ10mm的鋼板，抱箍高度為0.50m。則抱箍壁的縱向截面積：S1=0.01×0.50=0.005(㎡)σ=P1/S1=959.2/0.005=191.8(MPa)＜[σ]=215MPa滿足設(shè)計要求。b、抱箍體剪應(yīng)力τ=（1/2RA）/（2S1）=（1/2×575.3）/（2×0.005）=28.8MPa<[τ]=85MPa根據(jù)第四強(qiáng)度理論σW=（σ2+3τ2）1/2=（191.82+3×28.82）1/2=198MPa<[σW]=215MPa滿足強(qiáng)度要求。經(jīng)以上驗算，該抱箍設(shè)計可以滿足本標(biāo)段的蓋梁施工。6.3橋臺蓋梁支架施工橋臺蓋梁采用滿堂支架法施工，腳手架搭設(shè)地基必須平整，分層夯實，上鋪30cm道渣，達(dá)到堅實平整，并做好排水措施，再鋪20cmC20混凝土，達(dá)到一定強(qiáng)度后按要求放線定位，開始搭設(shè)支架。支架全部采用Φ48×3.5mm扣件式鋼管腳手架，立桿橫距b=0.6m,立桿縱距L=0.6m，橫桿步距為1.5m。支架搭設(shè)順序為：擺放掃地桿→逐根樹立立桿，隨即與掃地桿扣緊→安放縱向掃地桿→安第一步橫桿，與各立桿扣緊→安裝第二步橫桿→加設(shè)臨時斜撐桿(上端與第二步橫桿扣緊)→安裝第三、四步橫桿等→加設(shè)剪刀撐→鋪護(hù)欄和擋腳板。腳手架拆除，由工程負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員對工程進(jìn)行全面檢查，并進(jìn)行技術(shù)交底。確認(rèn)施工完畢時方可拆除。拆除腳手架應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)，并有專人負(fù)責(zé)監(jiān)督。拆除腳手架前先將腳手架上的留存材料，雜物等清除干凈。架手架拆除順序自上而下先裝者后拆，后裝者先拆，一步一清，不準(zhǔn)上下同步作業(yè)。拆下的桿與扣件分類分堆(扣件裝入容器內(nèi))再吊下來，嚴(yán)禁高空拋擲，拆下的桿件，扣件運至地面，應(yīng)隨時按品種，規(guī)格堆放整齊。（4）滿堂支架結(jié)構(gòu)驗算橋臺蓋梁共四個，取最不利荷載作為驗算標(biāo)準(zhǔn)，最不利荷載為上跨海螺水泥廠專用鐵路橋0#橋臺蓋梁，結(jié)構(gòu)為：29.47m（長）×1.7m（寬）×1.3m（高）①荷載固定荷載：（荷載分項系數(shù)1.2）a、蓋梁混凝土荷載:q1=（65.2+0.96）×26/29.47×1.7=34.4KN/㎡b、腳手板自重標(biāo)準(zhǔn)值:q2=0.35KN／㎡c、欄桿、擋腳板自重：q3=0.14KN／㎡可變荷載：（荷載分項系數(shù)1.4）a、人員及施工設(shè)備荷載取q4=2.5KN/㎡b、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載取q5=3.0KN/㎡②荷載穩(wěn)定性驗算不組合風(fēng)荷載時：單根立桿軸向力為N=1.2×（q1+q2+q3）×0.6×0.6+1.4×（q4+q5）×0.6×0.6=17.84KN鋼管采用483.5mm，面積A=489mm2則I=3.14×(D4-d4)/64=121805mm4鋼管回轉(zhuǎn)半徑為：i=I/A=15.8mml0=h+2a=1.5+2×0.25=2.0m,其中h為立桿步距，a為模板支架立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點的長度取a≤25cm。長細(xì)比=200/1.58=127，查表=0.412則N/A=17.84/0.412×489=88.6N/mm2＜f=205N/mm2經(jīng)驗算該支架布置滿足施工要求。6.3鋼筋焊接、綁扎蓋梁鋼筋均現(xiàn)場制作成型，蓋梁鋼筋加工嚴(yán)格按設(shè)計放實樣制作、成型，并編號，鋼筋的焊接、綁扎必須符合規(guī)范要求；鋼筋均在蓋梁支架上綁扎成型，鋼筋在底模上焊接時，必須做好保護(hù)模板措施，嚴(yán)禁燒壞、損壞模板。6.4模板設(shè)計、安裝及拆除(1)蓋梁外觀質(zhì)量直接影響工程質(zhì)量，在確保內(nèi)在質(zhì)量的前提下，必須確保外觀質(zhì)量達(dá)優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)水平。蓋梁模板均采用木模，并用對拉螺栓固定。(2)蓋梁模板相互套用，同一種模板左右都能相互連接，模板間錯位不大于1mm；墩柱模板安裝采取分節(jié)拼裝，根據(jù)模板重量選用16t～50t汽車吊。(3)蓋梁模板拆除為分片拆模，拆模要求混凝土強(qiáng)度達(dá)到50％，以試塊報告為準(zhǔn)。為保證清水混凝土質(zhì)量，拆模時不得強(qiáng)行拉撬模，以不損傷清水混凝土表面光潔為前提.(4)拆下的模板由專業(yè)人員保養(yǎng)，清除表面混凝土斑，修整模板平面，整修幾何尺寸，確保模板正常周轉(zhuǎn)。暫時不用的模板集中堆放整齊，用蓬布覆蓋，按要求支點位置擱置楞木，避免翹曲。6.5混凝土澆筑與養(yǎng)生混凝土采用滾動式車負(fù)責(zé)水平運輸，混凝土泵車負(fù)責(zé)垂直運輸；澆筑分層進(jìn)行，分層厚度50cm左右，振搗由專人負(fù)責(zé)，入模后的混凝土及時振搗，防止超振、漏搗；入模時的混凝土坍落度控制在8～12cm；混凝土澆筑完畢后及時用草袋或土工布遮蓋，養(yǎng)護(hù)采取固定噴淋與人工輔助灑水養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的方法，確保表面在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)保護(hù)濕潤。側(cè)模拆除后繼續(xù)澆水，養(yǎng)護(hù)期不小于14天。若遇氣溫高或太陽暴曬時，則在混凝土初凝后即覆蓋以免混凝土的干縮裂縫。7施工進(jìn)度計劃7.1總體施工進(jìn)度計劃我標(biāo)段將投入大量的人力、物力和財力，合理配置資源，優(yōu)化施工方案，精心組織現(xiàn)場施工順序，計劃在2013年8月10日完成本標(biāo)段承臺、立柱和蓋梁的施工。7.2施工具體安排根據(jù)總體施工進(jìn)度計劃來具體安排現(xiàn)場施工并根據(jù)現(xiàn)場實際情況適時調(diào)整，施工進(jìn)度計劃表見表7-1、表7-2。注：本表為施工進(jìn)度計劃，根據(jù)施工情況進(jìn)行適時調(diào)整。表5-1橋臺、墩柱施工進(jìn)度計劃表橋位施工部位工期開始時間結(jié)束時間上跨海螺水泥廠專用線鐵路橋4#、5#墩以外墩柱（橋臺）施工552012/9/112012/11/44#、5#墩柱施工182013/7/22013/7/19上跨皖贛鐵路立交橋4#、5#、6#墩以外墩柱（橋臺）施工962012/12/52013/3/104#、5#、6#墩柱施工242012/11/82012/12/1表5-2蓋梁施工進(jìn)度計劃表橋位施工部位工期開始時間結(jié)束時間上跨海螺水泥廠專用線鐵路橋4#、5#墩以外蓋梁施工402012/10/312012/12/94#、5#墩蓋梁施工182013/7/242013/8/10上跨皖贛鐵路立交橋4#、5#、6#墩以外蓋梁施工962013/1/22013/4/74#、5#、6#墩蓋梁施工212012/12/92012/12/297.3擬投入機(jī)械設(shè)備、材料7.3.1主要機(jī)械、設(shè)備見表7-3表7-3主要施工機(jī)械需求表序號名稱型號單位數(shù)量備注1全站儀尼康DTM850臺12經(jīng)緯儀TDJ2臺13水準(zhǔn)儀NA2臺14塔尺/根44挖掘機(jī)CAT320C臺25萬能試驗機(jī)WE-100臺16數(shù)字式干燥箱101A臺27混凝土試模100×100×100㎜個128混凝土試模150×150×150㎜個309砂漿試模70.7×70.7×70.7㎜個1210標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱BY-350A臺211溫、濕度測定儀-20～100,0～100%臺212接地電阻測試儀/臺213萬能試驗機(jī)WE-100臺114數(shù)字式干燥箱101A臺215自卸汽車EQ3260G臺216空氣壓縮機(jī)P375WCU臺617潛水泵250JQK臺418交流電焊機(jī)BX3－300臺619鋼筋切斷機(jī)GJ5－40臺120鋼筋調(diào)直機(jī)TQ4－8臺221鋼筋彎曲機(jī)WJ40-1臺222坍落度試筒/臺423插入式振搗器ZH-20臺824木工機(jī)械/套27.3.2主要材料見表7-4、7-5表7-4主要材料需求表項目材料名稱單位工程量備注上跨皖贛鐵路立交橋系梁混凝土C25m3560.272個立柱混凝土C30m31715.876根橋臺混凝土C30m3226.962個橋臺承臺混凝土C25m396.81個墩蓋梁及擋塊混凝土C30m31020.138個支座個616上跨海螺水泥廠專用線鐵路橋系梁混凝土C25m327442個立柱混凝土C30m3678.648根橋臺混凝土C30m3290.922個橋臺承臺混凝土C25m32372個墩蓋梁及擋塊混凝土C30m3666.0224個支座個392表7-5墩柱、蓋梁模板投入計劃表橋位部位模板數(shù)量（套）備注上跨皖贛鐵路立交橋墩身系梁2立柱直徑1.4m4直徑1.6m4蓋梁直徑1.4m抱箍23個抱箍為一套直徑1.6m抱箍22個抱箍體為一套上跨海螺水泥廠專用線鐵路橋墩身系梁2立柱直徑1.4m4蓋梁直徑1.4m抱箍23個抱箍體為一套8質(zhì)量保證措施8.1質(zhì)量目標(biāo)符合國家驗收標(biāo)準(zhǔn)，一次性驗收合格，工程優(yōu)良率達(dá)到95％以上，且主體結(jié)構(gòu)施工項目必須達(dá)到優(yōu)良。8.2質(zhì)量保證體系本工程根據(jù)業(yè)主合同及工程質(zhì)量要求按項目法進(jìn)行管理，組織一個技術(shù)業(yè)務(wù)強(qiáng)，管理素質(zhì)高，團(tuán)結(jié)協(xié)作的項目經(jīng)理部；組建一支技術(shù)水平高，質(zhì)量意識強(qiáng)，整體素質(zhì)好，遵章守紀(jì)的施工隊伍進(jìn)場施工。項目經(jīng)理部按“橫向到邊、縱向到底、管理全面、控制有效”的原則，建立健全質(zhì)量保證體系，實施全面質(zhì)量管理，具體見圖8-1。8.3質(zhì)量保證措施在項目經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，由專職工程師組成安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量管理工作。作業(yè)隊設(shè)專職質(zhì)檢員，施工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。班組堅持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗收。然后由項目部質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師驗收簽認(rèn)。發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計圖紙、規(guī)范、規(guī)程施工，使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時，各級質(zhì)檢人員有權(quán)制止，必要時向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。8.3.1保證質(zhì)量的技術(shù)措施根據(jù)工程的特點，為了優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成本分項工程的施工，達(dá)到業(yè)主滿意，對技術(shù)及技術(shù)管理工作做如下安排：(1)組織保證、制度落實①選派有豐富的施工經(jīng)驗、組織管理能力強(qiáng)、技術(shù)過硬的工程管理、工程技術(shù)人員組成項目管理班子。選派技術(shù)過硬、作風(fēng)好的作業(yè)隊伍進(jìn)場施工。②建立質(zhì)量管理體系，切實執(zhí)行工前培訓(xùn)、技術(shù)交底制、開工報告制、測量復(fù)核制、隱蔽工程檢查簽證制、“三檢制”、材料半成品試驗、檢測制、技術(shù)資料歸檔制、竣工文件編制辦法等管理辦法。確保施工過程始終在合同規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求的控制下。③建立完善的技術(shù)崗位責(zé)任制，以關(guān)鍵和特殊工序?qū)嵭屑夹g(shù)人員專業(yè)分工負(fù)責(zé)制，明確責(zé)任，確保各項技術(shù)管理工作的落實。項目經(jīng)理：劉勇軍項目經(jīng)理：劉勇軍項目副項目副經(jīng)理：馬振雷總工程師：劉陽光安全質(zhì)量部曾春煒中心實驗室安全質(zhì)量部曾春煒中心實驗室郭金各物資設(shè)備部李建工程技術(shù)部滕小龍項目部質(zhì)量員：丁小虎軍技術(shù)質(zhì)量管理制度設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范項目部質(zhì)量員：丁小虎軍技術(shù)質(zhì)量管理制度設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范工藝操作規(guī)程計量、試驗、測量原材料質(zhì)量控制隊隊質(zhì)量員工班質(zhì)工班質(zhì)量員軍自檢、互檢自檢、互檢軍各生產(chǎn)工班工作質(zhì)量保證各生產(chǎn)工班工作質(zhì)量保證軍質(zhì)量目標(biāo)：質(zhì)量目標(biāo)：一次驗收合格軍圖8-1質(zhì)量保證體系(2)做好技術(shù)交底工作①技術(shù)交底的目的是使施工管理和作業(yè)人員了解掌握施工方案、工藝要求、工程內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工程序、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工期要求、安全措施等，做到心中有數(shù)，施工有據(jù)。②工程開工前，項目經(jīng)理部技術(shù)部門根據(jù)設(shè)計文件、圖紙編制“專項施工方案”，向施工管理人員進(jìn)行工作內(nèi)容交底。施工階段由項目經(jīng)理部技術(shù)人員向作業(yè)層技術(shù)人員對分項工程進(jìn)行工程結(jié)構(gòu)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)交底。③施工技術(shù)交底，以書面交底為主，包括結(jié)構(gòu)圖、表和文字說明。交底資料詳細(xì)、直觀、具有針對性和可操作性，符合施工規(guī)范和工藝細(xì)則要求，并經(jīng)第二人復(fù)核確認(rèn)無誤后，方可交付使用。交底資料妥善保存?zhèn)洳椤?3)做好施工測量工作①施工過程中，測量組負(fù)責(zé)施工放樣、定位，控制樁點護(hù)樁測量的工序間檢查復(fù)核測量。工程竣工后，按設(shè)計圖紙進(jìn)行高程測量，確保標(biāo)高達(dá)到設(shè)計要求。②測量原始記錄、資料、計算、圖表必須真實完整，不得涂改，并妥善保管。測量儀器按計量部門規(guī)定，定期進(jìn)行計量鑒定，做好日常保養(yǎng)工作，保證狀態(tài)良好。③認(rèn)真貫徹執(zhí)行測量復(fù)核制度，外業(yè)測量資料必須經(jīng)過第二人復(fù)核，內(nèi)業(yè)測量成果必須兩人獨立計算，相互校對，確保測量成果的準(zhǔn)確性。(4)施工技術(shù)文件、資料管理①工程現(xiàn)場技術(shù)文件和資料，由項目經(jīng)理部技術(shù)部門負(fù)責(zé)填寫、整理、分類、保管，并建立管理工作制度，以明確管理責(zé)任。②施工過程中，隨時收集、記錄和整理各項施工資料，工程完工時，竣工文件也應(yīng)編寫完成。8.3.2保證質(zhì)量的管理措施(1)加強(qiáng)質(zhì)量教育①不斷加強(qiáng)對職工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量法規(guī)的教育，增強(qiáng)全員的質(zhì)量責(zé)任意識，使創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程真正成為每個建設(shè)者的自覺行動。②深入開展“一學(xué)、五嚴(yán)、一追查”(學(xué)法規(guī)、嚴(yán)守設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)守操作規(guī)程、嚴(yán)用合格產(chǎn)品、嚴(yán)格程序辦事、嚴(yán)格履行合同；追查責(zé)任者)和“質(zhì)量月”活動，充分發(fā)動職工群眾，切實履行法定的質(zhì)量義務(wù)，做到依法經(jīng)營。(2)加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)定期或不定期的組織職工開展職業(yè)崗位培訓(xùn)，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，進(jìn)行“四新”(新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備)成果的技術(shù)培訓(xùn)和推廣。(3)積極開展QC小組活動采取自愿結(jié)合或行政組織等多種方式，做好質(zhì)量管理小組的活動組織、資料管理、成果推廣總結(jié)工作。結(jié)合施工特點，從實際出發(fā)，成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的QC小組，真正解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，提高工程產(chǎn)品質(zhì)量，降低物能消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。(4)建立質(zhì)量情報信息網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量情報信息，主要是指反映工程項目在施工過程中各個環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量和工作情況，同時還包括新材料、新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)等。為搞好工程項目質(zhì)量目標(biāo)管理，有效控制和保證工程質(zhì)量，工程施工管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，認(rèn)真掌握大量、準(zhǔn)確的第一手質(zhì)量情報信息資料。做到及時收集、及時反饋、及時分析、及時應(yīng)用，以便更好地保證工程質(zhì)量。(5)強(qiáng)化企業(yè)質(zhì)量自控能力①嚴(yán)格按照設(shè)計文件(圖紙)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范進(jìn)行施工，進(jìn)一步加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，認(rèn)真貫徹我項目經(jīng)理部ISO9001質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)，不斷完善，確保有效運行。②加強(qiáng)公司計量、現(xiàn)場試驗室的建設(shè)，按有關(guān)規(guī)定做好計量、試驗工作。8.3.3隱蔽工程質(zhì)量保證措施(1)隱蔽工程的檢查驗收堅持自檢、互檢、專檢“三檢制”。每道工序完工后，由分管該工序的施工員、技術(shù)人員組織作業(yè)隊長，按規(guī)范和驗標(biāo)要求進(jìn)行驗收，對不符合質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的，進(jìn)行整改或返工重作，直至驗收合格。(2)工序中間交接時，應(yīng)填寫工序交接清單和工序質(zhì)量自檢評定表，互相簽字認(rèn)可。各班組對各工序要嚴(yán)格執(zhí)行“三控制”。(3)隱蔽工程經(jīng)自檢合格后，邀請駐地監(jiān)理工程師檢查驗收，同時作好隱蔽工程驗收質(zhì)量記錄和簽字工作，并歸檔保存。(4)所有隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后，方能進(jìn)行下一道工序施工，未經(jīng)簽字認(rèn)可的，禁止進(jìn)行下道工序施工。(5)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收不合格的隱蔽工程項目，返工自檢復(fù)驗合格后，重新填寫隱蔽工程驗收記錄，并向駐地監(jiān)理工程師發(fā)出復(fù)檢報告，經(jīng)檢查認(rèn)可后，及時辦理簽認(rèn)手續(xù)。(6)按竣工文件編制要求進(jìn)行整理各項隱蔽工程驗收記錄，并按ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)《文件、資料控制程序》分類歸檔保存。工序施工中應(yīng)保證施工日志、隱蔽工程驗收記錄、分項、分部工程質(zhì)量評定記錄等資料齊全。按《工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》要求用碳素墨水填寫，其內(nèi)容及簽字齊全，使其具有可追溯性。8.3.4各工序質(zhì)量保證措施(1)模板工程質(zhì)量保證措施①模板及支撐必須支撐牢固、穩(wěn)定，具有足夠的強(qiáng)度和剛度。②模板拼縫應(yīng)平整嚴(yán)密，局部采用發(fā)泡劑填縫，不得漏漿，模板表面應(yīng)清理干凈，鋼模表面不得有銹跡。③模板安裝前，必須經(jīng)過正確放樣，檢查無誤后才能立模安裝。(2)鋼筋工程質(zhì)量保證措施①鋼筋進(jìn)場必須“三證”齊全，未經(jīng)抽樣復(fù)驗合格不得使用。②鋼筋加工優(yōu)先考慮采用閃光對焊，但含碳量較高的鋼筋不得采用焊接方法。③鋼筋加工下料必須準(zhǔn)確，形狀規(guī)則，符合設(shè)計和規(guī)范要求。④鋼筋搭接接頭應(yīng)錯開，且接頭不應(yīng)設(shè)置在鋼筋彎曲處和彎矩最大處。⑤綁扎上層鋼筋時，設(shè)鋼筋撐腳，保證上層鋼筋網(wǎng)的位置正確。⑥鋼筋與模板間設(shè)同強(qiáng)度混凝土墊塊，確保保護(hù)層厚度達(dá)到設(shè)計要求。(3)混凝土工程質(zhì)量保證措施①不能引起混凝土離析，混凝土自卸高度控制在2m以內(nèi)。②不做冷接縫：一次澆筑厚度控制在搗固棒長度2/3以內(nèi)，防止?jié)仓穸冗^大，水泥漿流動遠(yuǎn)而造成冷接縫?；炷灵g隙澆筑時間不超過60min。③在合理時間內(nèi)澆筑完畢，澆筑速度不能過快，否則，易使模板側(cè)向壓力增大，振搗不充分，表面泛漿及沉降過大。④在澆筑過程中，應(yīng)采用通孔器，檢查管道是否有漏漿現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時清除。在燒焊鋼筋時，注意勿傷及管道，振搗砼時，振搗器不能碰及管道，澆筑時應(yīng)尤為注意錨下砼必須密實，并保證錨墊塊位置和傾角正確。管道與錨墊板保持垂直。壓漿采用真空壓漿，水泥漿強(qiáng)度不低于40MPa（70mm×70mm×70mm立方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天抗壓強(qiáng)度）。⑤砼應(yīng)盡可能按一定厚度、順序和方向分層澆筑，一次澆筑完成。每次混凝土澆筑都應(yīng)認(rèn)真研究施工組織，合理制定澆搗工作面，并宜在低于日平均氣溫時澆筑，在下層砼初凝前澆筑完成。砼的振搗必須密實，并按照有關(guān)要求檢查把關(guān)。⑥澆筑砼時應(yīng)注意檢查模板，鋼筋及預(yù)埋件等布置情況，發(fā)現(xiàn)松動變形、移位及錯漏碰缺等情況要及時處理。⑦在一處振搗時間控制在10-20s為宜，以振搗器附近混凝土表面不出現(xiàn)氣泡和浮漿為宜；搗固棒插入間距以40cm為宜；不能將振搗器橫置；不能用振搗器使混凝土橫向流動；不能用振搗器弄散堆積的混凝土；不能直接振動鋼筋代替混凝土搗固。⑧混凝土外露部分表面抹平后，立即遮蔽，以防日照、風(fēng)雨侵蝕，并進(jìn)行噴霧養(yǎng)護(hù)或薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)，頂板和底板可采用蓄水養(yǎng)護(hù)；當(dāng)混凝土終凝后，應(yīng)加強(qiáng)澆水養(yǎng)護(hù)，要保證混凝土表面有充足的水分；在混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度前避免承受荷載和沖擊；采取麻袋覆蓋等適當(dāng)?shù)谋卮胧?，防止混凝土溫度急劇變化，而?dǎo)致砼開裂。9文明施工措施9.1文明施工目標(biāo)施工現(xiàn)場做到(二通、三無、五必須)的標(biāo)準(zhǔn)，文明施工、保護(hù)文物、保護(hù)市政設(shè)施和城市綠化，不發(fā)生各類污染環(huán)境事故。獲得上海鐵路局系統(tǒng)(地鐵辦)“營業(yè)線施工安全文明工程”。9.2文明施工管理措施(1)文明施工責(zé)任制文明施工是進(jìn)行“兩個文明”建設(shè)的重要內(nèi)容，是提高工程經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的重要保證。為了全面落實關(guān)于創(chuàng)建文明工地的要求，強(qiáng)化“誰承包，誰負(fù)責(zé)”的原則，本工程實行文明施工責(zé)任制，項目經(jīng)理部經(jīng)理為本工程的文明施工責(zé)任人。(2)場容場貌①按規(guī)劃布置臨時施工設(shè)施，建立平面信息信號管理系統(tǒng)，對各項生產(chǎn)、生活設(shè)施、道路、管線、電力線路、各類物資放置場地及臨時倉庫實行平面動態(tài)管理，定期檢查考評，有獎有懲。②對作業(yè)環(huán)境設(shè)置必要的安全警示標(biāo)志，對工序?qū)嵭袙炫茦?biāo)示的方法。③場地按規(guī)劃保證運輸?shù)缆窌惩?，排水有組織。(3)物資及設(shè)備①物資按類別采取庫房和大棚兩種方式儲放，做到料架整齊劃一，分區(qū)合理，產(chǎn)品表示正確，檢驗狀態(tài)無遺漏。②定點加工機(jī)具應(yīng)設(shè)防雨棚，嚴(yán)格執(zhí)行“十字作業(yè)法”，做到機(jī)具維護(hù)到位，性能可靠，表面清潔。(4)環(huán)境控制①建立衛(wèi)生清潔責(zé)任制，劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)域，由各責(zé)任人具體負(fù)責(zé)；②施工污水采用軟管排入既有排水系統(tǒng)或流入規(guī)劃的滲水坑、沉淀池內(nèi)，杜絕無組織排水，保證水土完整不流失；③生活臨建區(qū)域采用明溝排放雨水，生活廢水通過埋地管道排入集水坑，生活垃圾及時處理；④食堂干凈衛(wèi)生，炊事人員定期檢驗，持證上崗。(5)綜合治理①搞好施工現(xiàn)場及生活區(qū)域的封閉式管理，教育職工遵守作業(yè)秩序和現(xiàn)場管理紀(jì)律。②搞好職工宿舍文明評比活動，做到整齊、明亮、通風(fēng)。③建立現(xiàn)場巡查保衛(wèi)及值班交接記錄制度，防止外部閑雜人員入內(nèi)損壞成品和半成品、盜竊施工資料。搞好路、地關(guān)系，為順利施工創(chuàng)造必要的條件。9.3文明施工技術(shù)措施(1)在編制施工組織設(shè)計時，把文明施工列為主要內(nèi)容之一，制訂出以“方便人民生活，有利生產(chǎn)發(fā)展，維護(hù)整潔和環(huán)境衛(wèi)生”為宗旨的文明施工措施。(2)本工程建設(shè)將全面開展創(chuàng)建文明工地活動，切實做到“兩通三無五必須”。（即：施工現(xiàn)場人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入口暢；施工中無管線高放；施工現(xiàn)場排水暢通無積水；施工工地道路平整無坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴(yán)格分隔，施工現(xiàn)場必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上崗，工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施必須文明，工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)言文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作）。(3)工地門口掛出文明施工標(biāo)牌，畫出施工現(xiàn)場總平面布置圖，標(biāo)明工程名稱、施工單位、工期、工程主要負(fù)責(zé)人姓名和監(jiān)督電話，自覺接受社會監(jiān)督。(4)實行施工現(xiàn)場平面管理制度，各類臨時施工設(shè)施、施工便道、加工場、堆物場和生活設(shè)施均按經(jīng)總公司審定的施工組織設(shè)計和總平面布置圖實施；如因現(xiàn)場情況變化，必須調(diào)整平面布置，應(yīng)畫出總平面布置調(diào)整圖報上級部門審批，未經(jīng)上級部門批準(zhǔn)，不得擅自改變總平面布置或搭建其它設(shè)施。(5)施工現(xiàn)場設(shè)置以明溝、集水池為主的臨時排水系統(tǒng)，施工污水經(jīng)明溝引流、集水池沉淀濾清后，間接排入下水道；同時落實“防臺”、“防汛”和“雨季防澇”措施，配備“三防”器材和值班人員，做好“三防”工作。(6)工程材料、制品構(gòu)件分門別類、有條理地堆放整齊；機(jī)具設(shè)備定機(jī)定人保養(yǎng)，保持運行整潔，機(jī)容正常。(7)加強(qiáng)土方施工管理，挖出的濕土先卸在場內(nèi)暫堆，瀝干后再駁運外棄，如濕土直接外運，則使用經(jīng)專門改裝的帶密封車斗的自卸卡車裝運濕土，防止?jié)裢寥缒酀{沿途滴漏污染馬路。(8)加強(qiáng)土方施工管理，防止泥漿污染場地。10安全保證措施10.1安全生產(chǎn)目標(biāo)無重大傷亡事故，事故負(fù)傷率控制在0.6%以下，無重大設(shè)備、火災(zāi)、管線、交通等事故；獲得上海鐵路局系統(tǒng)(地鐵辦)“營業(yè)線施工安全文明工程”。10.2安全組織措施(1)加強(qiáng)安全管理，建立安全管理體系：(2)加強(qiáng)安全教育，建立安全教育程序：(3)加強(qiáng)安全教育，把安全教育納入職工教育計劃，使全體職工懂得本崗位、本工種施工安全技術(shù)要求，自覺遵守各項安全制度和勞動紀(jì)律。(4)嚴(yán)格執(zhí)行崗前培訓(xùn)教育制度，特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格持證上崗，施工人員必須經(jīng)過“三級”安全教育、培訓(xùn)考試合格后方能上崗。(5)認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)的安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)和消防工作的各類法規(guī)、條例、規(guī)定；嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。(6)堅持由項目經(jīng)理參加的每周定期安全檢查制度，項目安全員每天進(jìn)行日常安全檢查，所查出的不安全隱患，做到定人、定措施、定期限落實整改。(7)落實安全生產(chǎn)逐級負(fù)責(zé)制，做到一級管一級，一級保一級，把安全生產(chǎn)責(zé)任制落實到每一道工序，每一個崗位，做到縱向到底，橫向到邊。(8)制訂和落實本工程項目各項經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制中的安全指標(biāo)和獎罰辦法及具體安全保證措施，實行“三全”（全員、全方位、全過程）安全管理。(9)針對工程施工特點，及時制定各工序的安全技術(shù)措施，以書面形式（一式二份）向作業(yè)人員進(jìn)行交底，并履行簽字手續(xù)，在下達(dá)作業(yè)計劃的同時布置有關(guān)安全措施及要求。10.3現(xiàn)場安全措施(1)土方工程①挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物應(yīng)及時報告，不得擅自處理。②挖土?xí)r要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍的可能時，人員要立即離開并及時報告處理。③每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況，在確保安全的情況下繼續(xù)工作。④機(jī)械不得在輸電線路下工作，在輸電線路一側(cè)工作，不論在任何情況下，機(jī)械的任何部位與架空輸電線路的最近距離要