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進入瑞麒G5頻道在懸架方面,瑞麒G5的前懸架采用的是雙叉臂獨立懸架系統(tǒng),在彎道行駛中的車身側(cè)傾較小。后懸架為多連桿加彈性縱臂獨立懸架系統(tǒng),可同時實現(xiàn)靈敏度和舒適性。
在傳動系統(tǒng)中,與2.0TCI發(fā)動機匹配的是QR631六檔手動橫置前驅(qū)變速器,不僅保障了瑞麒G5在低檔位擁有足夠的動力性,在高檔位時依然能夠保持燃油的經(jīng)濟性。并對底盤進行了精細(xì)匹配,跑車公司英國蓮花全程參與了瑞麒G5的底盤調(diào)校。明年網(wǎng)絡(luò)建設(shè)全面鋪開在今年的廣州車展上,奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、麒麟汽車銷售有限公司總經(jīng)理楊波在接受網(wǎng)易汽車專訪時表示,瑞麒G5屬于B級車,主要的消費人群是70后的社會成功人士,是小型企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)或者是大型企業(yè)中的中層管理者,與帕薩特等產(chǎn)品同場競技。與此同時,楊波還強調(diào)今年是瑞麒品牌的塑造點,也是瑞麒經(jīng)銷商的建設(shè)年。明年將是網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)階段,將大規(guī)模地推出產(chǎn)品。G5是奇瑞高端品牌瑞麒推出的第四款車型,也是瑞麒首款面向B級車市場的重要車型。而價格方面因其自主品牌所具有的一定優(yōu)勢,又令它與A級車市場中的高端車型有著錯位的競爭。據(jù)悉,G5上市之后,直接的競爭對手均來自同樣具有動基因的商務(wù)型B級車,如邁騰、睿翼、榮威750等,與上述車型相比,G5的最大優(yōu)勢來在于價格。總體來看,G5仍值得期待,不管是做工還是性能,G5絕對算得上自主品牌中的佼佼者。瑞麒G5車型論壇車型圖庫參數(shù)配置瑞麒G51款車型具體價格參數(shù)點此看瑞麒G5社區(qū)的46個帖子點此瀏覽瑞麒G5的179張圖片點擊進入查看貼吧瑞麒G5的1
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