第一章、工程概況一、主要工程數(shù)量XX大橋主橋上部采用40米預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)剛構(gòu)T梁構(gòu)造，主橋跨徑組合左幅5×40+4×40、右幅4×40+4×40，橋位所在地屬于低緩丘陵及山間洼地，地形起伏較大，山間洼地分布農(nóng)田。橋平面位于A=748的緩和曲線上，左右線別離。主橋下部主墩為6.0×2.8m鋼筋砼薄壁空心墩，鋼筋砼薄壁空心墩xxx大橋高墩參數(shù)(左幅〕墩臺號左幅樁徑樁尖標高樁長樁頂標高承臺頂高程柱長柱頂3#邊16096.019.0115.0117.439.961157.361中96.019.0115.0117.440.081157.4814#邊16089.027.0116.0118.440.074158.474中89.027.0116.0118.440.194158.5945#邊16090.316.4106.7109.150.461159.561中90.316.4106.7109.150.581159.6816#邊16090.117.0107.1109.550.862160.362中90.117.0107.1109.550.982160.4827#邊16086.915.0101.9104.357.354161.654中86.915.0101.9104.357.474161.7748#邊16094.318.2112.5114.947.762162.662中94.318.2112.5114.947.882162.782xxx大橋高墩參數(shù)(右幅〕墩臺號右幅樁徑樁尖標高樁長樁頂標高承臺頂高柱長柱頂5#邊16093.216.4109.611247.561159.561中93.216.4109.611247.681159.6816#邊16094.517111.5113.946.462160.362中94.517111.5113.946.582160.4827#邊16086.915101.9104.357.354161.654中86.915101.9104.357.474161.7748#邊16093.418.2111.611448.662162.662中93.418.2111.611448.782162.782樁根底為6條φ1.6m雙排鋼筋砼群樁，承臺10.6×6.6×2.4m。6.6×2.8米箱型墩主要工程量：混凝土：C30混凝土：4346方；鋼筋：Ⅱ級鋼筋二、設(shè)備、人員投入1、人員投入主墩施工方案投入勞動力221人，其中管理人員2人，技術(shù)人員3人，平安員1人，測量工3人，工長4人，各工種工人208人，合計221人。人員投入數(shù)量表序號工種人數(shù)序號工種人數(shù)1隊長29塔吊司機82質(zhì)檢員110起重工43技術(shù)員211鋼筋工604平安員112模板工405工長413混凝土工206測量人員314架子工207電焊工1615其他工人308機械工1016總計：2212、機械設(shè)備投入xxx橋梁6×2.8米箱型墩機械設(shè)備使用方案表設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量〔臺、套〕備注塔吊/5砼攪拌站50m3/h1砼泵車泵送60米高2砼攪拌運輸車8m36鋼筋加工設(shè)備切、彎、鐓粗2套電焊機/8氣割設(shè)備/2柴油發(fā)電機120KW2吊車25T、35T各1臺墩柱翻升模板/4套全站儀NICOM1水準儀DS321砼強度試模150×150×1509組挖掘機EX2001裝載機1根據(jù)現(xiàn)場施工情況和工程進度情況，適當增加機械設(shè)備和人員，確保按期完成施工任務(wù)。三、高墩橋梁施工方案設(shè)計研究墩模板就提升方法而言，有翻板模、滑板模和爬模；從面板材質(zhì)又可分為木模、竹膠板模和鋼模；從使用功能上還可分為曲面可調(diào)模板和一墩到頂模板。對于高橋墩，一般情況下優(yōu)先考慮翻板鋼模，無支架翻?？晒?jié)省大量的支架材料及搭設(shè)支架所花費的時間，降低本錢，直接加快工程進度。內(nèi)外模剛度差異不宜太大，一般外模重量在100kg/m2～110kg/m2，內(nèi)模75kg/m2～85kg/m2。模板可以考慮“一托二〞和“一托三〞兩種情況。每層模板制作高度可以按1.5m,2.0m,3.0m3種。模板總制作高度可以考慮4.5m、6.0m、8.0m、9.0m本工程采用無支架翻模施工。無支架翻模施工時，模板可在施工現(xiàn)場制作，本錢相對較低;模板和內(nèi)外作業(yè)平臺可一次安裝，并且適用于多種混凝土運輸和提升方式，施工速度快;對泵送混凝土施工，能夠隨模板上翻同步接長泵送管道，提高了混凝土灌注速度;能夠隨時糾正墩身施工誤差，便于模板及時清理、修整、刷油，混凝土外表平整光潔;采用塔吊提升模板及工作平臺，設(shè)備不復(fù)雜，經(jīng)濟合理，拆模后的混凝土外表平整光潔，克制了滑模施工的缺乏。第二章、墩身施工方法一、翻模模板設(shè)計本工程模板方案中需要對澆注狀態(tài)下面板、橫肋與豎肋、法蘭等的強度和剛度進展驗算，對拉筋的強度進展驗算，一般要求拉筋的平安系數(shù)不小于2倍，以防止局部破壞而引起整體破壞。對安立狀態(tài)下模板的抗風性能及穩(wěn)定性進展驗算，必要時采取特殊措施?？紤]到高墩超過30m時均為空心墩，內(nèi)外均有一定的坡比，混凝土壁厚發(fā)生變化，為了操作方便可以采用精扎螺紋鋼拉筋，這種拉筋具有強度高、剛度大、絲口不易損壞、全桿絲無須隨壁厚變化而調(diào)整拉筋長度等優(yōu)點。1、模板高度的選定：翻模是由三節(jié)段大塊組合模板及支架、內(nèi)外工作平臺、塔式起重機、手動葫蘆組合而成的成套模具。每一節(jié)段翻轉(zhuǎn)模主要由內(nèi)外模板、模板固定架、圍帶、拉桿等構(gòu)成。根據(jù)該橋?qū)嶋H，翻轉(zhuǎn)模板用大塊組合模板拼成，因墩身較高，綜合考慮了節(jié)段施工時間、機具長度及鋼筋配料和減少砼施工縫的數(shù)量的目的，共加工3層模板，每層2m，總共6m(見圖一)。施工時，每次澆注2節(jié)模板的高度，即每次翻2層模板，澆筑4m高的砼。施工第1節(jié)段時模板支立于承臺頂上，第2節(jié)段模板及第三節(jié)段模板分別支立于前一節(jié)段模板上，測量定位后一次性澆筑砼。砼到達拆模強度后〔須第3節(jié)段混凝土抗壓強度到達3

mpa，且第1節(jié)段混凝土抗壓強度到達10

mpa〕撤除第1節(jié)段模板同時撤除第2節(jié)模板的最下層拉桿，此時荷載由已硬化的墩身混凝土傳至墩底。待第1節(jié)段模板作調(diào)整和打磨后后利用塔吊、手拉葫蘆將其翻升至第三層，依此循環(huán)向上形成拆模、翻升立模、模板組拼、鋼筋焊接綁扎、灌注混凝土、養(yǎng)生和測量定位、標高測量的不連續(xù)作業(yè)，直至到達設(shè)計高度。圖一：翻模構(gòu)造2、模板構(gòu)造的設(shè)計：薄壁空心墩身采用內(nèi)外兩套模板，外模采用整體鋼模板，內(nèi)模采用定型鋼模板。由于墩身高，模板倒用次數(shù)多，鋼外模面板使用6mm厚鋼板制作，模板設(shè)有[16槽鋼豎肋及[12槽鋼后架，豎肋和后架皆組焊而成，后架為施工提供較為寬闊的操作平臺,同時多層后架通過螺栓連接后組成空間桁架，保證了翻模模板的空間剛度，能有效的減少模板對拉桿的使用，提高墩身混凝土的外觀質(zhì)量。該橋薄壁墩身的四個拐角設(shè)計為直角，但直角的砼容易發(fā)生掉角、漏漿的質(zhì)量通病，因此在設(shè)計模板時，我們把墩身的直角改為直徑2cm的小圓角，這樣既不用變更鋼筋的位置，又能保證拐角處砼的質(zhì)量。3、墩柱模板安裝模板懸臂支架作為施工人員通行平臺。先用砂漿調(diào)平承臺頂面，周圍填充模板底部縫隙后安裝定型鋼模，用全站儀校正墩柱中心線及垂直度后，用直徑22mm的精軋螺鋼筋將模板對拉固定。墩柱模板安裝前應(yīng)刷脫模劑，拆模后要用砂紙去除模板外表的雜物，同時校正模板，混凝土澆筑過程中進展觀測，適時校正。墩柱模板采用新制定型鋼模，每節(jié)高1.5米，模板有一定的剛度，可保證施工過程中不會變形，接縫平整嚴密不漏漿。模板安裝如以下圖：4、墩身空心頂部的模板設(shè)計：本工程主墩頂部1.5米范圍5、模板的脫模劑：為了保證砼的外觀質(zhì)量模板的脫模劑采用浙江海寧丁橋化工廠生產(chǎn)的無色長效專用脫模劑。二、塔吊設(shè)置本橋主墩的高度39.961m-57.474m之間本橋方案安裝5臺塔吊，左3左4墩中間安裝一臺，左5右5墩處安裝一臺，左6右6墩處安裝一臺，左7右7主墩處安裝一臺，左8右8墩處安裝一臺。三、上下平安通道的設(shè)置墩身施工時，人員上下的平安通道采用門式爬梯，爬梯設(shè)置在兩個主墩中間，為了保持爬梯的穩(wěn)定，每5米高與墩身加固一次，通過墩身的通氣孔把爬梯固定在墩身上，以利于施工和檢查人員上下行走、平安便捷。四、鋼筋的制作和安裝。1、勁性骨架安裝主墩墩柱在承臺施工完成后，即按照設(shè)計圖紙對主墩的位置按復(fù)核的坐標控制點進展測量放樣，由測量組進展兩次測量定位，再由現(xiàn)場技術(shù)人員配合測量人員進展再次復(fù)核，準確無誤后進展墩柱的鋼筋、勁性骨架和模板安裝。墩柱勁性骨架采用地面按設(shè)計要求分解加工成型，用塔吊將勁性骨架吊放就位，待測量人員復(fù)核定位后，采用人工配合塔吊吊入墩柱內(nèi)進展焊接安裝。墩柱勁性骨架的連接采用焊接和螺栓連接，四周用風纜固定，以保證勁性骨架的穩(wěn)定性。勁性骨架安裝如以下圖：與焊接連接相比，套筒連接對工人的技術(shù)要求相對較低，它不像焊接連接那樣必須對工人進展嚴格的培訓并經(jīng)過國家考核取證前方可上崗。套筒連接絲頭加工時，機械化程度高，只要對工人進展簡單的培訓，馬上就可以掌握操作要領(lǐng)。具備上崗資格。2、墩柱鋼筋就位勁性骨架安裝完畢后，根據(jù)準確測量放樣進展墩柱鋼筋的安裝。墩柱鋼筋采用地面加工成型，墩柱鋼筋的接長采用冷擠壓套管接頭，加工成型的鋼筋用塔吊吊放就位，鋼筋整體平面內(nèi)箍筋相隔1米的距離，即采用點焊將主筋與箍筋焊牢，但不得損傷主筋，鋼筋四周用與勁性骨架焊接整體固定，以加強鋼筋骨架的整體穩(wěn)定性和安裝精度。鋼筋安裝如以下圖。為了便于綁扎薄壁墩身的鋼筋，在薄壁墩身的中間空心處搭設(shè)鋼管支架，作為存放鋼筋的平臺，同時在墩身四個角的位置及墩身的長邊中間位置預(yù)埋6根7.5*7.5的角鐵，角鐵與中間的鋼管支架連成一個整體，作為綁扎鋼筋的依托支架，在澆筑砼時，把角鐵直接澆在墩身中，不再取出。鋼筋在加工前，首先將鋼筋外表油漬、漆皮、鱗銹等去除干凈，對彎曲變形的鋼筋進展調(diào)直。依據(jù)圖紙設(shè)計進展下料，彎制加工，并按圖紙鋼筋編號對鋼筋分類編號存放。在鋼筋的綁扎中，鋼筋的穿插點應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時可用點焊焊牢。局部縱橫水平鋼筋可預(yù)放在綁扎位置，留出下人振搗砼的空間，邊澆注砼邊定位綁扎。為保證保護層厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置PVC墊塊。五、砼攪拌、運輸砼在本標標尾拌合站集中拌和，施工時采用5臺砼攪拌運輸車運送砼，垂直運輸用2臺輸送泵。對砼傾注高度超過2m的，采用串筒下料，防止砼骨料別離。砼輸送泵的管道依托塔吊搭設(shè)和固定。六、墩身砼澆筑及養(yǎng)生1、澆筑前準備工作混凝土澆筑前應(yīng)檢查模板的標高、尺寸、位置、強度、剛度、結(jié)實性、平整度、內(nèi)側(cè)的光潔度等內(nèi)容是否滿足要求，不得有縫隙和孔洞。模板接縫是否嚴密，隔離劑是否涂抹均勻，模板中的垃圾應(yīng)清理干凈；鋼筋及預(yù)埋件的數(shù)量、型號、規(guī)格、擺放位置、保護層厚度等是否滿足要求，并做好隱蔽工程驗收記錄。2、墩柱混凝土澆筑在澆筑混凝土時，采用塔吊或者輸送泵送料，插入式振搗器振搗。每次澆筑混凝土的高度在3～4.5米之間，當澆筑高度超過2米時，由于混凝土落差較大，不能采用自落式灌注，采用串筒減速進展混凝土的澆筑，以防止混凝土離析。每層混凝土澆筑厚度按30cm控制，采用振搗棒在距鋼模10cm處進展先周邊后內(nèi)心的振搗。當混凝土澆筑至墩柱頂部時，將多余的水泥去除并在初凝前進展復(fù)振，以消除混凝土墩柱頂面附近的裂縫。當?shù)?節(jié)段模板安裝后，及時澆筑混凝土，當混凝土澆筑完后要及時養(yǎng)生?；炷猎噳K抗壓強度到達3mpa以上時(視天氣情況約1一2

d)，去除混凝土外表浮漿并鑿毛，然后按工藝流程進展第2、第3節(jié)段施工。第3節(jié)段混凝土抗壓強度到達3

mpa、第1節(jié)段混凝土抗壓強度到達10

mpa以上時，鑿毛清理第3節(jié)段混凝土外表，準備第4節(jié)段墩身施工。3、混凝土振搗。由于墩身砼的傾落高度近10m，所以必須采用串筒下料。砼的澆筑過程中，要按一定的順序和方向分層進展，振搗方式采用插入式振動器。混凝土每層鋪設(shè)厚度不可太厚，一般分層厚度為振搗器作用局部長度的1.25倍，每層灌注厚度不大于30cm。應(yīng)沿澆筑的順序方向，采用斜向振搗法，振搗棒與水平面傾角約30°左右。棒頭朝前進方向，插棒間距以50cm為宜，防止漏振。應(yīng)依自動滑動的混凝土坡面循序進展，不得進展跳躍式振搗。有傾斜面時，應(yīng)從低處開場，逐層擴展升高，并保持水平分層。在折角處，應(yīng)作為一層處理。用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，插點應(yīng)均勻排列，逐點移動，順序進展，不得遺漏，做到振搗密實。移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍。振搗上一層時應(yīng)插入下層5cm，以去除兩層間的接縫。插入式振搗器的機頭，不得貼上模板，靠近模板振動時要保持5cm至10cm的間距。當振搗折角處不可防止靠近模板時，可用膠皮包裹機頭。嚴禁利用鋼筋振動進展振搗。施工中注意各種鋼筋及鐵件的預(yù)埋。4、振搗時間每次振搗的時間要嚴格掌握。插入式振搗器，一般只要15-30s。混凝土應(yīng)振搗到漿體停頓下沉，無明顯氣泡上升。外表平坦泛漿，呈現(xiàn)薄層水泥漿的狀態(tài)為止，然后慢提振搗器。振搗時間不宜過長，否那么會產(chǎn)生離析現(xiàn)象。砼養(yǎng)生采用無色塑料薄膜包裹，自然蒸養(yǎng)的方法，但必須保證要有足夠的水份以及塑料膜無破損、無透氣。5、防止止泵送培管的措施在高墩泵送時，經(jīng)常發(fā)生泵管堵塞現(xiàn)象，如果處理不當極易引起平安質(zhì)量事故，為了防止事故的發(fā)生，一般在做高墩混凝土澆注方案時，需要有防止泵送堵管的措施。5.1選擇適宜的砂率，做好配合比設(shè)計，提高混凝土的可泵性。5.2加強對混凝土拌合質(zhì)量的控制，確?；炷临|(zhì)量穩(wěn)定。5.3加強對操作人員的培訓，防止誤操作而引起泵管堵塞。5.4在炎熱的夏天。還要有專門的降溫措施，防止高溫引起堵管。5.5必要時，成立減少大高度、遠距離泵送混凝土堵管頻率的OC攻關(guān)小組。七、模板翻升1、操作流程在第二節(jié)段模板內(nèi)外圍帶或模板固定架上掛小型載人吊籃,撤除第一節(jié)段內(nèi)外模固定架,用手動葫蘆掛住第一節(jié)段鋼模板。松開內(nèi)外模板之間拉桿,卸下第一節(jié)段內(nèi)外圍帶,用塔式起重機吊運至第三節(jié)段混凝土頂面平臺上。將第一節(jié)段拆下的第四節(jié)段需要的模板吊運到第三節(jié)段混凝土頂面。清理模板,并涂刷脫模劑后按放線尺寸組裝為第四節(jié)段模板,吊運到第三節(jié)段混凝土頂面。清理模板并涂刷脫模劑后按放線尺寸組裝為第四節(jié)段模板,然后按第一節(jié)段的安裝次序安裝其余局部。2、操作要點翻模施工時，落模后需要將模板向外滑出再起吊，在每塊模板后架底橫桿上設(shè)有簡易滾輪滑軌，滑出后再利用塔吊向上翻升。翻模時，保存最頂上一層模板，作為翻升下層模板的持力局部，然后，把最下二層模板拆開并滑出，利用塔機將模板吊起，并放置于頂層模板相應(yīng)平面位置上，將模板與周圍模板聯(lián)接。八、墩頂封閉當模板翻開至墩頂封閉段底模設(shè)計起點高程時,暫停施工。在內(nèi)外側(cè)模板上安裝封閉段底模板,其支架采用焊接的鋼桁架,模板用刨光的厚木板,內(nèi)襯PVC管。拼縫要嚴密,刷脫模劑后綁扎鋼筋。安裝外模板、圍帶、模板固定架,搭設(shè)外側(cè)施工平臺和安裝防護欄桿。掛好平安網(wǎng),灌注墩頂封閉段混凝土,養(yǎng)生到達規(guī)定強度。

九、撤除施工至墩頂后,墩頂仍保存3個節(jié)段模板。墩身混凝土強度大于10MPa時,撤除模板。撤除時按先底節(jié)段,再中節(jié)段,最后頂節(jié)段的順序進展。每節(jié)段模板撤除,按平安網(wǎng)欄桿腳手架、平臺和模板固定架、圍帶、連接螺栓,鋼拉桿、鋼模板的順序進展。第三章、翻模法施工高墩的施工工藝一、翻模施工模板及施工平臺施工系統(tǒng)由提升機構(gòu)〔塔吊〕、工作平臺、模板系統(tǒng)、和平安設(shè)施組成。提升機構(gòu)采用塔式起重機。工作平臺在模板外側(cè)自帶，模板外側(cè)用桁架加固，其上可搭設(shè)木板主要提供人員工作和小型機具的平臺。模板尺寸及樣式詳見?模板設(shè)計組圖?。模板檢算詳見?翻模設(shè)計計算書?工作平臺由豎向槽鋼、底部橫向角鋼和木板組成，設(shè)上下兩層。主要提供模板組裝、拆模作業(yè)空間。分為內(nèi)外兩局部。均與模板固定在一起，隨模板一起向上翻升。模板系統(tǒng)由內(nèi)模和外模、拉桿組成。外模為自制大塊模板，每節(jié)高度為2m，每套3節(jié)。模板面板采用6mm平安設(shè)施由上部平臺圍欄、平安網(wǎng)等組成。人員的上下通過旁邊的塔吊與工作平臺搭設(shè)臨時水平通道。二、施工工藝步驟：施工準備→組裝翻?！壴摻睢鷿沧⒒炷痢嵘ぷ髌脚_→模板翻升→施工至墩頂→撤除模板→撤除平臺。模板翻升、鋼筋綁扎、混凝土澆注和平臺提升等項工作是循環(huán)進展的，直至墩頂。其間穿插平臺對中調(diào)平、接長頂桿、混凝土養(yǎng)生及埋設(shè)預(yù)埋件等項工作。施工工藝流程圖見以下圖。三、質(zhì)量控制要點1、工程質(zhì)量控制標準無支架翻模施工質(zhì)量執(zhí)行?公路工程質(zhì)量檢驗評定標準〔JTGF80/1-2004〕?。2、施工監(jiān)測與控制由于墩高限制，墩都不可能一次澆筑成型，需屢次并分段澆筑完成。這樣施工測量就尤其重要，通常采用在墩頂搭設(shè)平臺用十字線法控制，但由于墩高超過20m后平臺的穩(wěn)定性差，給測量放樣帶來困難。墩內(nèi)常用垂球法定位，由于在墩底實體段或根底上做的中心點經(jīng)常被雨水或施工廢棄物所覆蓋，墩內(nèi)光線較暗，測量十分不便，經(jīng)過現(xiàn)場的屢次檢測、試驗，不斷完善，總結(jié)出四點定位垂球法來控制、檢測模板和混凝土施工的偏移情況，取得了良好的效果。所謂四點定位垂球法，即用全站儀采用坐標法在己施工完的薄壁墩身混凝土面上放出前、后、左、右四個標準點，一般是測出墩壁在四個方位的角點，在模板安裝過程中，隨時用該四點檢校模板的安裝偏移情況。△L=L－δ/2式中，△L為模板偏移誤差，當△L＞0時表示模板向遠離該點方向偏移△L，當△L<0時，表示模板向靠近該點方向偏移△L；L為所檢測的模板內(nèi)側(cè)外表距離標準點的水平距離〔一般用垂球吊線用鋼尺實際測量〕；δ為墩所在位置保護層厚度。根據(jù)偏移量的大小采取相應(yīng)的校正和預(yù)防措施。測量的頻率一般為每澆筑一次混凝土用該方法校核一次。該測量方法取得了良好的控制效果，墩身各部尺寸、中線、標高均符合設(shè)計和標準要求3、由于工作平臺空間有限，考慮墩身模板的安裝調(diào)整，要求工作平臺搭設(shè)要結(jié)實、穩(wěn)定。4、每節(jié)砼澆注前要進展墩位的縱橫軸線的測量以防軸線的偏移。5、模板接縫采用雙面膠帶處理以防漏漿，由于模板上下倒運很容易碰撞要及時檢查模板平整度，及時整修校核，確保墩身的幾何尺寸及外觀質(zhì)量。6、施工中注意新老砼的結(jié)合面的清洗和鑿毛。7、實測工程鋼筋加工及安裝實測工程項次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距〔mm〕兩排以上排距±5每構(gòu)件檢查2個斷面，用尺量同排梁板、拱肋±10根底、錨碇、墩、臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距〔mm〕±10每構(gòu)件檢查5～10個間距，用尺量3鋼筋骨架尺寸〔mm〕長±10按骨架總數(shù)30%抽查，用尺量寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置〔mm〕±20每骨架抽查30%，用尺量5保護層厚度〔mm〕柱、梁、拱肋±5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處，用尺量根底、錨錠、墩臺±10板±3模板、支架及拱架安裝的允許偏差項目允許偏差〔㎜〕模板標高根底±15柱、墻和梁±10墩臺±10模板內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+5，0根底±30墩臺±20軸線偏位根底15柱或墻8梁10墩臺10裝配式構(gòu)件支承面的標高+2，-5模板相鄰兩板外表上下差2模板外表平整度5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，0支架和拱架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30曲線形拱架的標高〔包括建筑拱度在內(nèi)〕+20，-10墩、臺身實測工程項次檢

查

項

目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)按JTGF80/1-2004附錄D檢查2斷面尺寸(mm)±20尺量：檢查3個斷面3豎直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2點4頂面高程(mm)±10水準儀：測量3處5軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點6節(jié)段間錯臺(mm)5尺量：每節(jié)檢查4處7大面積平整度(mm)52m直尺：檢查豎直、水平兩個方向，每20m2測1處8預(yù)埋件位置(mm)10或設(shè)計要求尺量：每件注:H為墩、臺身高度。第四章、平安保證措施一、平安方針：平安第一、預(yù)防為主，防治結(jié)合、綜合治理。二、平安目標：死亡率控制在0，重傷率控制在0，萬元以上的經(jīng)濟損失控制在年產(chǎn)值的0.4‰以下。三、組織保證成立以工程經(jīng)理為首的平安領(lǐng)導(dǎo)小組，工程經(jīng)理為第一平安負責人，潘工為本梁場專職平安員。平安控制體系框圖如以下圖所示。四、制度保證1、貫徹執(zhí)行國家平安生產(chǎn)、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī)。對職工進展平安教育，結(jié)實樹立“平安第一〞的思想，堅持“平安生產(chǎn)、預(yù)防為主的〞方針。2、建立健全平安生產(chǎn)保證體系，建立和實施平安生產(chǎn)責任制。工程經(jīng)理是平安第一負責人，主管施工生產(chǎn)的工程副經(jīng)理是平安生產(chǎn)直接責任人，工程主抓平安的副經(jīng)理對勞動保護和平安生產(chǎn)的工作負責。3、根據(jù)施組和工程實際情況，編制詳細的平安操作規(guī)程、細那么、并制定切實可行的平安技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學習、落實，抓好“平安五同時〞〔即：在方案、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，方案、布置、檢查、總結(jié)、評比平安工作〕和“三級平安教育〞。4、嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講平安、工中檢查平安、工后評平安的“三工制〞活動。堅持每周一的平安活動日活動。5、每一工序開工前，做出詳細的施工方案和實施措施及時做好施工技術(shù)及平安工作的交底，并在施工過程中催促檢查，嚴格執(zhí)行。6、堅持特殊工種持證上崗。7、堅持定期平安檢查制度。工程部每月檢查一次，工區(qū)每半個月檢查一次，工班每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不平安因素，立即指定專人限期整改。8、設(shè)立平安專項基金，對平安生產(chǎn)好的個人和班組給予重獎，對違章指揮、違章操作無視平安的行為給予重罰，對造成平安事故者視其情節(jié)嚴肅處理。9、全員加強防雷電、防火、防洪等防災(zāi)期意識，建立防洪組織，配備消防設(shè)施，制訂措施和管理制度，并落到實處。減少自然災(zāi)害造成損失。10、加強平安教育，提高員工平安意識，樹立平安第一的思想，培養(yǎng)平安生產(chǎn)所必須具備的操作技能。11、做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的平安教育，新進場工人〔包括民工〕未經(jīng)三級教育不得上崗。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險較大的作業(yè)，要進展專門的平安教育，采取可靠的保證措施。12、堅持每個平安活動日的平安學習活動。13、標準執(zhí)行平安檢查制度。工程經(jīng)理部保證檢查制度的落實，規(guī)定檢查時間和參加檢查的人員。經(jīng)理部每月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進展，在施工準備前、危險性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下100%檢查。14、對檢查發(fā)現(xiàn)的平安問題、平安隱患，要建立登記、整改、消項制度。定措施、定經(jīng)費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的仿護措施。如有危及人身平安的險情，立即停頓施工，處理合格前方可施工。五、機械平安保證措施1、施工現(xiàn)場實施機械平安管理及安裝驗收制度，施工機械、機具和電氣設(shè)備，在安裝前按照平安技術(shù)標準進展檢測，經(jīng)檢測合格后

方可安裝，經(jīng)歷收確認狀況良好前方可運行。2、車輛駕駛員和各類機械操作員，必須持證上崗，嚴禁無證操作。對駕駛員、機械操作人員定期進展?安規(guī)?教育。嚴禁酒后駕駛車輛和操作機械，車輛嚴禁“三超〞，制止使用“帶病〞的車輛、機械和超負荷運轉(zhuǎn)，并堅持“三查一檢〞制。3、機械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放。嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進展檢修、保養(yǎng)。機械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準確，操作人員必須聽從指揮，嚴禁違令作業(yè)。對機械設(shè)備、各種車輛定期檢查，對查出的隱患按“三不放過〞的原那么進展處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機械傷害事故。全部機械均應(yīng)分別制定平安操作規(guī)程，并掛牌上墻。4、施工用電按?施工現(xiàn)場臨時用電平安技術(shù)標準?〔GJ46—88〕要求進展設(shè)計、檢測。5、起重機、高空作業(yè)等嚴格執(zhí)行平安交底的內(nèi)容。六、塔吊安裝及撤除平安保證措施1、塔吊的軌道根底或混凝土根底必須經(jīng)過設(shè)計驗算，驗收合格前方可使用，根底周圍應(yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施，并與基坑保持一定平安距離。2、塔吊根底土壤承載能力必須嚴格按原廠使用規(guī)定或符合：中型塔為8～12t/㎡、重型塔為12～16t/㎡。3、塔吊的拆裝必須由取得建立行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊進展，拆裝時應(yīng)有技術(shù)和平安人員在場監(jiān)護。4、拆裝人員應(yīng)穿戴平安保護用品，高處作業(yè)時應(yīng)系好平安帶，熟悉并認真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程。5、風力到達四級以上時不得進展頂升、安裝、拆卸作業(yè)。頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況。頂升時嚴禁回轉(zhuǎn)臂桿和其他作業(yè)。6、塔吊安裝后，應(yīng)進展整機技術(shù)檢驗和調(diào)整，經(jīng)分階段及整機檢驗合格后，方可交付使用。在無載荷情況下，塔身與地面的垂直度偏差不得超過4/1000。塔吊的電動機和液壓裝置局部，應(yīng)按關(guān)于電動機和液壓裝置的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。7、塔吊的金屬構(gòu)造、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)有可靠的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于4Ω，并應(yīng)設(shè)立避雷裝置。8、每道附著裝置的撐桿布置方式、相互間隔和附墻距離應(yīng)按原廠規(guī)定，自制撐桿應(yīng)有設(shè)計計算書。9、塔吊不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如限于現(xiàn)場條件，必須在線路旁作業(yè)時，必須采取平安保護措施。塔吊與架空輸電導(dǎo)線的平安距離應(yīng)符合規(guī)定。10、塔吊作業(yè)時，應(yīng)有足夠的工作場地，塔吊起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物。11、作業(yè)前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等情況進展全面了解。12、在進展塔吊回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，操作人員應(yīng)鳴聲示意。檢查電源電壓應(yīng)到達380V，其變動范圍不得超過+20V、-10V，送電前啟動控制開關(guān)應(yīng)在零位，接通電源，檢查金屬構(gòu)造局部無漏電方可上機。13、塔吊的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合。操作人員也必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)嚴格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時，操作人員應(yīng)拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故，應(yīng)由指揮人員負責。14、操縱室遠離地面的塔吊在正常指揮發(fā)生困難時，可設(shè)高空、地面兩個指揮人員，或采用對講機等有效聯(lián)系方法進展指揮。15、塔吊的小車變幅和動臂變幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊鉤高度限制器以及各種行程限位開關(guān)等平安保護裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和撤除。嚴禁用限位裝置代替操縱機構(gòu)。16、塔吊作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用塔吊載運人員。17、塔吊機械必須按規(guī)定的塔吊起重性能作業(yè)，不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時，必須經(jīng)過驗算，有保證平安的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責人批準，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護，方可起吊，但不得超過限載的10%。18、嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到平安地方，并關(guān)閉電機或切斷電源后進展檢修。在突然停電時，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施將重物平安降到地面。19、嚴禁使用塔吊進展斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物?，F(xiàn)場澆筑的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動前方可起吊。20、起吊重物時應(yīng)綁扎平穩(wěn)、結(jié)實，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎結(jié)實后，方可起吊。標有綁扎位置或記號的物件，應(yīng)按標明位置綁扎。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于300°。21、遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停頓塔吊露天作業(yè)。在雨雪過后或雨雪中作業(yè)時，應(yīng)先經(jīng)過試吊，確認制動器靈敏可靠前方可進展作業(yè)。22、在起吊載荷到達塔吊額定起重量的90％及以上時，應(yīng)先將重物吊起離地面20～50cm停頓提升進展以下檢查：起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的結(jié)實性。確認無誤前方可繼續(xù)起吊。對于有可能晃動的重物，必須拴拉繩。23、重物提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)，當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。非重力下降式塔吊，嚴禁帶載自由下降。24、塔吊吊鉤裝置頂部至小車架下端最小距離：上回轉(zhuǎn)式2倍率時1000mm，4倍率時為700mm；下回轉(zhuǎn)式2倍率時為800mm。4倍率時為400mm，此時應(yīng)能立即停頓起吊。25、作業(yè)中，操作人員臨時離開操制室時，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。作業(yè)完畢后，塔吊應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風方向，并松開回轉(zhuǎn)制動器，小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到離起重臂頂端2～3m處。七、高空作業(yè)平安保證措施1、熟悉掌握本工種專業(yè)技術(shù)及規(guī)程。2、年滿18歲，經(jīng)體格檢查合格前方可從事高空作業(yè)。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業(yè)的人，制止登高作業(yè)。3、距地面二米以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面沒有平穩(wěn)的立腳地方或有震動的地方，應(yīng)視為高空作業(yè)。4、防護用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好平安帽，嚴禁穿拖鞋，不準穿光滑的硬底鞋。要有足夠強度的平安帶，并應(yīng)將繩子牢系在鞏固的建筑構(gòu)造件上或金屬構(gòu)造架上，不準系在活動物件上。5、登高前，施工負責人應(yīng)對全體人員進展現(xiàn)場平安教育。6、檢查所用的登高工具和平安用具〔如平安帽、平安帶、梯子、跳板、腳手架、防護板、平安網(wǎng)〕必須平安可靠，嚴禁冒險作業(yè)。7、高空作業(yè)區(qū)地面要劃出禁區(qū)，用竹籬笆圍起，并掛上“閑人免進〞、“制止通行〞等警示牌。8、靠近電源〔低壓〕線路作業(yè)前，應(yīng)先聯(lián)系停電。確認停電前方可進展工作，并應(yīng)設(shè)置絕緣檔壁。作業(yè)者最少離開電線〔低壓〕2米以外。制止在高壓線下作業(yè)。9、高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時手中不得拿物件；并必須從指定的路線上下，不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上；不準打鬧。工作完畢應(yīng)及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時，應(yīng)采用可靠的起吊機具。10、要處處注意危險標志和危險地方。夜間作業(yè)，必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施，否那么制止施工。11、嚴禁上下同時垂直作業(yè)。假設(shè)特殊情況必須垂直作業(yè)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準，并在上下兩層間設(shè)備專用的防護棚或者其他隔離設(shè)施。12、嚴禁坐在高空無遮欄處休息，防止墜落。13、卷揚機等各種升降材料的設(shè)備嚴禁上下載人。14、在石棉瓦屋面工作時，要用梯子等物墊在瓦上行動，防止踩破石棉瓦墜落。15、不管任何情況，不得在墻頂上工作或通行。16、腳手架的負荷量、每平方米不能超過270公斤，如負荷量必須加大，架子應(yīng)適當加固。17、超過3米長的鋪板不能同時站兩人工作。18、進展高空焊接、氧割作業(yè)時，必須事先去除火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆器。19、腳手板斜道板、跳板和交通運輸?shù)溃瑧?yīng)隨時清掃。如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑措施，并經(jīng)平安員檢查同意前方可開工。當結(jié)凍積雪嚴重，無法去除時，停頓高空作業(yè)。20、遇六級以上大風時，制止露天進展高空作業(yè)。八、橋梁施工平安根本要求1、施工現(xiàn)場必須有嚴格的平安隔離設(shè)施，閑雜人員不準進入作業(yè)區(qū)，要有醒目的平安標志，交通繁忙地段和上下班頂峰行人自行車多的路段，要指揮糾察，維持秩序，確保人車平安通行無阻。2、施工前工地負責人必須向全體施工人員進展平安技術(shù)及平安考前須知交底，對特種人員、特殊設(shè)備主要部位要作出詳細平安交底，交底內(nèi)容要記錄在當天施工日記中備案。3、做好施工前對各種機械設(shè)備、施工機具進展平安檢查，保證其健全、有效，不得帶病運轉(zhuǎn)，確保平安運行。4、使用移動電具，必須配備移動標準電箱，操作人員要戴好絕緣手套和絕緣鞋。5、必須戴好平安帽，登高作業(yè)人員必須系好平安帶，穿防滑軟底鞋。6、施工區(qū)域的便道、便橋要結(jié)實、平坦，交通要道要實行機非分流，便橋兩端要設(shè)有平安警告、警示標志，夜間要點“閃光燈〞示警。7、起重、卷揚機必須完好無損，鋼絲繩使用時要剩余3圈以上，要經(jīng)常檢查保養(yǎng)，凡發(fā)現(xiàn)有六分之一斷絲現(xiàn)象，應(yīng)停頓使用，并立即更換。鋼絲繩的接頭處按規(guī)定使用三只扎頭固定，操作人員要指派熟練專業(yè)人員，指揮信號要明確，不得多人指揮。第五章、質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量控制體系工程部建立箱梁預(yù)制質(zhì)量控制體系，體系構(gòu)造如以下圖所示。質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖工程經(jīng)理：董工程經(jīng)理：董銳工程副經(jīng)理：湯國浩工程總工：朱新春工程部：陳廣川質(zhì)檢部；梁志文試驗室：蘇海成機電部；夏輝平安部：張耀勃材料部：湯國泉預(yù)制吊裝施工隊石方爆破施工隊土石方施工一隊邊坡及排水施工隊土石方施工二隊橋梁施工三隊橋梁施工二隊橋梁施工一隊二、質(zhì)量標準質(zhì)量標準執(zhí)行公路工程質(zhì)量驗收標準〔2004〕。三、保證措施1組織上的保證措施1.1、建立完善的質(zhì)量管理機構(gòu)工程經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，工程經(jīng)理為第一負責人，質(zhì)量管理保證機構(gòu)嚴格按照質(zhì)量體系文件進展質(zhì)量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質(zhì)量。1.2、設(shè)立專職質(zhì)檢人員現(xiàn)場設(shè)專職質(zhì)檢員，工區(qū)工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴格監(jiān)視下進展。在工程部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)下推行全面質(zhì)量管理和目標責任管理，從組織措施上使工程質(zhì)量真正落到實處。1.3、加強自檢組織管理嚴格自檢制度，每道工序完成后首先工班、工區(qū)自檢，合格后報質(zhì)檢工程師檢查，合格后上報監(jiān)理工程師進展質(zhì)量檢查，經(jīng)檢查合格前方可進入下一道工序施工。隱蔽工程檢查嚴格按隱檢程序進展。2、制度保證措施2.1圖紙會審制度——認真審查施工圖紙，熟悉設(shè)計文件和施工標準，嚴格按照設(shè)計文件和圖紙施工。2.2技術(shù)交底制度——每項工序開工前，由該工序的主管工程師對各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進展技術(shù)交底，使所有操作人員心中有數(shù)。2.3工藝過程三檢制度——每道工序均嚴格進展自檢、互檢和交接檢，上道工序不合格，下道工序不能進展。2.4嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理程序——自檢合格后及時通知監(jiān)理工程師檢查簽認，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后放能施工。2.5三級測量復(fù)核制——堅持三級測量復(fù)核制，各測量樁點要認真保護，施工中可能損毀的重要樁點要搞好護樁，施工測量放線要反復(fù)校核。認真進展交接樁，確保中線、水平及構(gòu)造物尺寸位置正確。2.6質(zhì)量事故報告制度——實施質(zhì)量事故報告制度，發(fā)生質(zhì)量事故后嚴格按事故處理程序如實報告。2.7工程質(zhì)量目標管理獎罰制度——結(jié)合本工程特點，設(shè)立“工程質(zhì)量目標獎〞制定“平安質(zhì)量獎罰規(guī)定〞等相應(yīng)的規(guī)章制度，對工程質(zhì)量獎優(yōu)罰劣。2.8重點工序工程師全過程監(jiān)視制度——重點工序施工，質(zhì)檢工程師應(yīng)全過程旁站監(jiān)視，隨時處理施工中遇到的質(zhì)量問題，保證施工處于受控狀態(tài)。2.9資料收集制度——對本工程的管理資料、施工準備資料、現(xiàn)場施工原始記錄等，應(yīng)及時收集、整理，為施工過程的追朔性提供依據(jù)，為工程竣工交驗提供保證，為企業(yè)的技術(shù)總結(jié)，科技進步、工程投標積累資料。3、施工質(zhì)量保證措施3.1質(zhì)量檢驗控制措施①所有材料試驗與檢驗必須按國家和交通部頒發(fā)的有關(guān)工程試驗標準和規(guī)定實施，遵守招標文件中有關(guān)條款和有關(guān)施工標準的要求，做好本工程的材料試驗與檢驗。②工程材料試驗與檢驗必須按建立主管部門有關(guān)文件規(guī)定委托有試驗資質(zhì)的單位進展。③必須按招標文件的有關(guān)規(guī)定對整個工程中才喲功能的全部建筑材料，如：粗骨料、水泥、摻和料、鋼精進展取樣試驗，并將試驗結(jié)果報送監(jiān)理工程師審批，拒絕不合格原材料、半成品、成品進場。用于本工程的所有建筑材料都必須符合設(shè)計要求和有關(guān)質(zhì)量規(guī)定，并具有材質(zhì)證明和合格證件。無材質(zhì)證明的材料，必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)視下補做材質(zhì)試驗，遞交材質(zhì)試驗結(jié)果，經(jīng)監(jiān)理工程師批準前方可使用。④施工所使用的各種計量檢測儀器、設(shè)備定期進展檢查和鑒定，確保計量、試驗、檢測等器具的精度和準確度。⑤對所有影響工程質(zhì)量的工程建筑材料負全面責任。對各種材料、器材、設(shè)備按標準進展檢查，拒絕不符合要求的材料、器材、設(shè)備用于工程。⑥加強工程試驗，建立臺帳和施工記錄，優(yōu)選工程施工配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后執(zhí)行。⑦按照現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定，對現(xiàn)澆混凝土和路基基層壓實、基底壓實度等進展取樣試驗，并將試驗結(jié)果報送監(jiān)理工程師審查。焊接材料試驗嚴格按規(guī)定和設(shè)計要求進展。⑧重要工程材料、試驗質(zhì)量控制：a、

加強施工技術(shù)管理，嚴格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責任制，使施工管理標準化、標準化、程序化。b、

嚴格按照設(shè)計文件和施工設(shè)計圖紙施工施工，嚴格遵守施工標準，嚴格掌握施工技術(shù)標準、質(zhì)量檢查及驗收標準。c、

每道工序施工前必須進展技術(shù)交底，向施工人員明確工序操

作規(guī)程、質(zhì)量要求和標準。嚴把工序質(zhì)量關(guān)，上道工序未經(jīng)歷收合格不得進展下道工序的施工。d、

嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度：作業(yè)隊自檢、經(jīng)理部復(fù)檢合格后即通知監(jiān)理工程師檢查，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后再隱蔽。e、

堅持三級測量復(fù)核制，保護好測量樁點。施工測量放線要反復(fù)校核，確保中線、水平及構(gòu)造尺寸、位置正確，并按要求向監(jiān)理工程師申報測量定位資料。f、

施工除嚴格按照設(shè)計和有關(guān)施工技術(shù)標準、驗標等規(guī)定辦理外，還必須遵照招標文件有關(guān)要求施工。g、

嚴格執(zhí)行技術(shù)人員現(xiàn)場值班制度，及時解決施工中發(fā)生的技

術(shù)問題。h、

重點工序〔路基、路面的壓實度，樁施工等〕施工時制定切實可行的施工方案并嚴格遵照執(zhí)行。3.2施工過程質(zhì)量保證措施①混凝土拌合站、存料場地面用素砼做硬化處理，防止泥土污染原材料。②砼生產(chǎn)采用強制式攪拌機集中拌和，配電子控制供料系統(tǒng)，使材料偏差滿足規(guī)定要求。砼所用粗骨料使用分級連續(xù)級配，石質(zhì)力學性能及針片狀顆粒和粉塵含量符合標準要求；砂子含泥量控制在標準規(guī)定之內(nèi)，主體工程全部采用中粗砂。③模板采用新加工的定型鋼模板，接縫處貼上雙面膠，使接縫平整、嚴密、不漏漿，然后用吊車拼裝成整體。④模板采用專用的無色脫模劑，以保證澆筑出的砼外表光滑、美觀。⑤鋼筋保護層采用專門訂購的PVC墊塊。⑥嚴格控制砼的坍落度在7~9cm，振搗時要振搗充分，防止漏振或過振。⑦采用在外表覆裹塑料布進展養(yǎng)生，并經(jīng)常灑水，使砼的外表保持濕潤。第六章、環(huán)境保護及文明施工一、環(huán)境保護1、環(huán)保原那么1.1嚴格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護方面的法律、法規(guī)及山東省有關(guān)環(huán)境保護的管理。1.2做好施工廢水處理，保護水資源。1.3定期清理生活和生產(chǎn)垃圾，保護生態(tài)環(huán)境。1.4控制粉塵、廢氣污染源，保護施工人員及周圍村莊群眾的安康。1.5嚴格遵守?中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防止法?和?工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準?，控制施工噪聲。2、環(huán)境保護保證措施2.1控制噪音的措施①、在施工期間按規(guī)定對設(shè)備進展維護保養(yǎng)，確保現(xiàn)場使用的設(shè)備具有良好的機況。②、工作期間暫停使用的機械設(shè)備，應(yīng)停機或?qū)⒂烷T調(diào)至最小。③、利用施工設(shè)備上的靜噪器，并在施工期間正確維護。④、有效利用原料儲藏堆，切實可行地屏蔽現(xiàn)場施工活動產(chǎn)生的噪聲。⑤、對于噪聲影響大的施工，合理安排施工組織方案，防止夜間施工擾民，盡量減少施工對當?shù)鼐用竦牟焕绊憽?.2控制大氣污染的措施①、為限制地表飄散灰塵，據(jù)合同需要在現(xiàn)場周圍設(shè)立臨時圍擋。②、確保對未鋪砌地面、過道、施工區(qū)和多灰塵的堆料區(qū)灑水，以使灰塵飄散外表保持濕潤。③、在運送和處理砂堆及類似材料時，對其實行灑水，在枯燥有風的天氣將貯存的材料濕潤。④、運輸裝置系統(tǒng)的輸送帶設(shè)置在擋風板內(nèi)，運輸裝置端部和加料斗應(yīng)圍住以減少灰塵散發(fā)。⑤、對易松散和易飛揚的各種建筑材料用彩布條、蓬布等嚴密覆蓋，并于居住區(qū)的下風處。⑥、在集中搬運點從搬運系統(tǒng)對積滿灰塵的材料進展卸貨時，提供三面擋護，入口處設(shè)有柔性擱板的圍欄。⑦、現(xiàn)場內(nèi)經(jīng)常有車輛通行的區(qū)域鋪路且應(yīng)保持外表松散材料的干凈。⑧、確保運輸積有灰塵的材料出場的車輛裝有側(cè)板和尾板，運輸出場的材料應(yīng)覆蓋，覆蓋應(yīng)正確可靠且超出側(cè)板和尾板邊緣。⑨、積有灰塵的材料在運輸應(yīng)前進展?jié)駶?。⑩、對車輛定期進展檢測以確保其有效運轉(zhuǎn)且排放物不產(chǎn)生公害；產(chǎn)生超標尾煙的內(nèi)燃機械不允許進入場地或在現(xiàn)場停留。2.3控制水污染的措施①、為保護河流不受污染，生產(chǎn)生活區(qū)設(shè)污水處理池，防止水污染②、嚴格對施工用料如水泥、油料等堆放管理，防止暴雨將物料沖入河道造成污染。③、靠近生活水源的施工場地用堤壩與之隔開，防止水源污染。④、防止施工機械漏油，制止機械運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理直接排放，或維修施工機械時油污水直接排放。⑤、施工區(qū)域、砂石料場在施工期間和完工后，妥善處理，防止廢渣進入小溪。2.4棄土防護措施①、棄土選擇指定的棄土場堆放。②、按設(shè)計圖紙要求在棄土場四周做好排水溝，防止地表水直接沖刷棄土堆，造成環(huán)境污染。③、由下到上分層進展棄土，分層厚度50~100cm，每層用推土機進展推平并碾壓密實。④、棄土場使用完后，對頂面進展整平，頂面修成1%~2%的排水坡，防止積水。在外側(cè)沿植草防護，防止水流沖刷。⑤、棄土場按設(shè)計要求進展綠化。2.5環(huán)境衛(wèi)生的措施①、現(xiàn)場配兼職管理人員和保潔人員，落實責任制。②、生活區(qū)設(shè)公用廁所，提供洗臉間和廁所，修建化糞池。③、在場地內(nèi)分片區(qū)布置垃圾箱，收集和排放來自食堂、辦公區(qū)、倉庫、盥洗室和施工區(qū)的生活垃圾，定期外運一次，以保證現(xiàn)場衛(wèi)生清潔。2.6保護植被的措施合理布置施工場地，生產(chǎn)、生活設(shè)施盡量布置在規(guī)定范圍以內(nèi)，施工盡量地表原有植被，保護自然環(huán)境。二、文明施工措施1、成立以主管平安文明施工的副經(jīng)理為組長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，落實文明施工現(xiàn)場責任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，做到現(xiàn)場文明施工管理有章可循。2、加強施工現(xiàn)場管理，嚴格按照審定批準的平面布置圖進展場地建立。并掛牌施工，自覺承受社會監(jiān)視。3、施工現(xiàn)場堅持做到工完料清，垃圾、雜物分類集中堆放，并及時處理；堅持做到場地整潔、\