高速公路土建工程工程質(zhì)量管理監(jiān)理方案1.質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容1.1熟悉施工承包合同、技術(shù)規(guī)范，熟悉施工設(shè)計文件及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和測試方法，定線數(shù)據(jù)和工程量，對施工設(shè)計文件不合理部分提出改進意見；1.2審查承包人提交的日常養(yǎng)護年度計劃或?qū)ｍ椆こ淌┕そM織設(shè)計，主要內(nèi)容包括：審查承包人的工程計劃，進度安排是否滿足養(yǎng)護要求；審查施工方法、施工工藝是否合理、先進；審查承包人投入的施工機械設(shè)備、數(shù)量、生產(chǎn)水平滿足養(yǎng)護工程計劃總體要求和實際需要；審查主要材料的來源、質(zhì)量和進場計劃；審查承包人質(zhì)量保證體系。1.3審批日常養(yǎng)護工程月度養(yǎng)護計劃；1.4制定監(jiān)理計劃、質(zhì)量檢驗表、計量支付表以及各類管理表格;1.5檢查承包人現(xiàn)場施工情況，主要內(nèi)容包括：檢查承包人施工工藝和方法是否符合技術(shù)規(guī)范要求；檢驗施工中所使用各種原材料、混合料配合比是否經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，未經(jīng)批準(zhǔn)及不符合質(zhì)量要求的材料不準(zhǔn)進入施工現(xiàn)場，拒絕使用。1.6每道工序完成后必須實行質(zhì)量驗收，驗收合格后經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)才能實行下一道工序。1.7對施工中發(fā)生的工程或工藝缺陷、質(zhì)量事故實行調(diào)查處理。1.8當(dāng)日常養(yǎng)護工程季度工作完成或?qū)ｍ椆こ谭猪椡瓿珊?，根?jù)承包人自檢情況，實行檢查評定。1.9督促承包人實行竣工文件整理。質(zhì)量監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護監(jiān)理的主要依據(jù)：養(yǎng)護監(jiān)理合同，養(yǎng)護承包合同及相關(guān)文件，設(shè)計施工圖及相關(guān)文件；福建省高速公路建設(shè)、養(yǎng)護管理的相關(guān)文件；業(yè)主及主管單位相關(guān)的指令性文件和會議紀(jì)要。養(yǎng)護工程質(zhì)量監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》JTGG10-2006、《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》JTJ073.2-2001、《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》JTJ073.1-200K《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》JTGH11-2004.《高速公路養(yǎng)護質(zhì)量檢評方法（試行）》（交公路發(fā)[2002]572號）等為準(zhǔn)，對中修、大修、改建及實施專項養(yǎng)護工程時，除遵照以上規(guī)范外，還應(yīng)遵照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JGJF80/1-2004及各施工技術(shù)規(guī)范。工程質(zhì)量監(jiān)理的方法在工程質(zhì)量監(jiān)理中，采取以下方法對工程質(zhì)量實行控制。3.1檢查核實監(jiān)理工程師在施工的全過程中，要經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，對承包人所報送的各類報表及施工數(shù)據(jù)實行檢查核實，簽字確認(rèn)。3.2測量復(fù)測測量工作要貫穿于施工的全過程，是監(jiān)理工程師質(zhì)量控制的重點之一，測量工作一旦失誤，往往造成質(zhì)量事故，給工程帶來嚴(yán)重經(jīng)濟、工期損失。所以，監(jiān)理工程師在施工各階段要增強測量工作的檢查，對放線所依據(jù)的基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線都要經(jīng)過嚴(yán)格檢查。在各項工程開工前，監(jiān)理對承包人的施工放線測量實行監(jiān)督、檢查、認(rèn)定。在各項工程施工中，對控制工程線位、標(biāo)高和尺寸的各個環(huán)節(jié)實行監(jiān)督、檢查、認(rèn)定。在各分項、分部工程完工后的中間交工驗收時實行測量檢查，并提出各單位工程的測量成果資料。3.3旁站檢查旁站檢查是指監(jiān)理人員對施工活動的全過程實行主動動態(tài)跟蹤，隨時檢查材料質(zhì)量、施工方法、施工程序、機械設(shè)備和數(shù)量是否與被批準(zhǔn)的相符，并對承包人的試驗方法、取樣方法及測試數(shù)據(jù)實行檢查、監(jiān)督。旁站的重點是隱蔽工程和關(guān)鍵工序以及對工程質(zhì)量有重大影響，有特殊要求的工序或質(zhì)量不穩(wěn)定的工序。目的是通過增強檢查，即時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患，避免或減少質(zhì)量缺陷的發(fā)生，通過檢查、督促承包人按設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求施工，對工程質(zhì)量實行預(yù)控。3.4抽樣檢驗抽樣檢驗是監(jiān)理質(zhì)量控制的基本方法。每道工序完工后，承包人通過自檢合格后，監(jiān)理按合同規(guī)定的頻率抽樣檢驗，監(jiān)理通過檢驗用數(shù)據(jù)反映工程質(zhì)量水平，既有說服力又容易為承包人接受，并能即時對缺陷工程實行處理，保證每道工序的質(zhì)量。抽樣檢驗不低于項目總量的20%。3.5原材料和中間產(chǎn)品的質(zhì)量控制原材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。監(jiān)理要從原材料質(zhì)量抓起，除對進場水泥、鋼材等主要材料檢查出廠合格證、質(zhì)量證明資料外，還要檢查承包人按批量抽檢的資料，同時監(jiān)理要做一定頻率的抽檢，對不合格的材料堅決不準(zhǔn)使用。對特材采取三方共同檢測的方法，對中修及以上混合料配合比監(jiān)理獨立抽檢、驗證，常規(guī)工地試驗由現(xiàn)場試驗監(jiān)理依托施工養(yǎng)護單位儀器旁站、平行抽檢，確保材料合格。中間產(chǎn)品的質(zhì)量是最終成品質(zhì)量的保證，在工程實施中要抓好預(yù)制構(gòu)件和混合料的產(chǎn)品質(zhì)量。養(yǎng)護工程中釆用新技術(shù)、新材料的項目要特別增強原材料和中間產(chǎn)品的質(zhì)量控制。對微表處、瀝青面層等要做好原材料復(fù)查及瀝青混合料配合比復(fù)核，連續(xù)生產(chǎn)時更要注意質(zhì)量的動態(tài)監(jiān)控，對不合格產(chǎn)品予以清退出場。3.6工地巡視、調(diào)查工地巡視是監(jiān)理工程師在養(yǎng)護工程的施工過程中，為理解工程施工的全貌，利用相對較短的時間，對工程的整體（包括工程的較次要部位，較次要工序等）實行巡查、檢視。調(diào)查分路面（瀝青、水泥混凝土）、橋涵等，調(diào)查的內(nèi)容和方法分別按照各養(yǎng)護規(guī)范，要求養(yǎng)護施工單位實施，調(diào)查的頻率按照《高速公路養(yǎng)護質(zhì)量檢評方法（試行）》（交公路發(fā)［20021572）規(guī)定執(zhí)行。3.7評定日常養(yǎng)護項目完工，按日常養(yǎng)護工程監(jiān)理質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)檢查、記錄，不作分項評定；每季度養(yǎng)護施工單位按照《高速公路養(yǎng)護質(zhì)量檢評方法（試行）》（交公路發(fā)[2002]572）規(guī)定內(nèi)容實行調(diào)查、評定，年度評定作為下一年度養(yǎng)護計劃的依據(jù)。監(jiān)理對包括獨立檢測單位數(shù)據(jù)和養(yǎng)護調(diào)查數(shù)據(jù)作匯總，并分析、提出中修及以上工程參考意見。3.8指令文件指令文件一方面指施工監(jiān)理過程中，監(jiān)理工程師以書面文件的形式，提醒承包人注意施工中存有的質(zhì)量隱患或質(zhì)量問題；另一方面監(jiān)理工程師為保證工程質(zhì)量，而向承包人發(fā)布的工程變更、補充技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)要求、工地會議紀(jì)要等。這些文件都直接關(guān)系到工程的質(zhì)量，是實行工程質(zhì)量監(jiān)理必不可少的手段。4.監(jiān)理質(zhì)量管理程序質(zhì)量監(jiān)理工作要貫穿到施工的各個階段，在施工準(zhǔn)備階段實現(xiàn)質(zhì)量預(yù)控，在施工階段實現(xiàn)監(jiān)理與自控相結(jié)合的方式，在竣工驗收階段實現(xiàn)終控。在施工各階段對工程質(zhì)量要實行主動動態(tài)控制，通過主動動態(tài)控制能即時發(fā)現(xiàn)、防止質(zhì)量缺陷，凡能夠預(yù)料到的問題，提前提醒承包人采取措施,避免造成不必要的返工。4.1對《分項工程開工報告》的審批駐地監(jiān)理對專項工程承包人提出的分項工程開工申請認(rèn)真審查，包括：擬開工工程項目的名稱、起止樁號、開工日期、計劃完工日、施工組織計劃、機械設(shè)備情況、技術(shù)人員數(shù)量、施工工藝及質(zhì)量控制指標(biāo)、材料到場情況和各種材料的試驗報告或已批準(zhǔn)使用的批件編號及復(fù)印件等。經(jīng)駐地監(jiān)理審查認(rèn)為具備開工條件的，則予以批準(zhǔn)開工，并以書面形式通知承包人，承包人接到分項開工通知單后方可實施。質(zhì)量監(jiān)理程序框圖，見圖2。質(zhì)量監(jiān)理程序框圖 圖2計量審批施工方案監(jiān)理工作程序框圖，見圖3。審批施工方案監(jiān)理工作程序框圖 圖3日常養(yǎng)護工程按年度實施，應(yīng)申報年度養(yǎng)護組織設(shè)計，包括：擬開工工程項目的起止樁號、開工日期、計劃完工日、施工組織計劃、機械設(shè)備情況、技術(shù)人員數(shù)量、施工工藝及質(zhì)量控制指標(biāo)、材料到場情況和各種材料的試驗報告或已批準(zhǔn)使用的批件編號及復(fù)印件等，作為開工申報條件。其他質(zhì)量監(jiān)理程序參照專項工程。4.2對《現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單》實行簽認(rèn)制度在每道工序或分項工程一個部位完工后，承包人實行質(zhì)量自檢合格后向現(xiàn)場監(jiān)理填報《質(zhì)量檢驗報告單》。監(jiān)理工程師在接到通知后立即對申請驗收的工序?qū)嵭袡z測和復(fù)驗，并將檢驗結(jié)果在質(zhì)量評定欄處注明。若檢查合格，則通知承包人繼續(xù)下一道工序或轉(zhuǎn)入分項工程的另一部位施工，否則責(zé)令承包人改正或返工。4.3《中間交工證書》的使用《中間交工證書》是監(jiān)理工程師實行質(zhì)量監(jiān)理的最后控制手段，也是中間計量支付的依據(jù)，在執(zhí)行過程中現(xiàn)場監(jiān)理嚴(yán)格把關(guān)，只有在以下條件滿足才予以簽認(rèn)。具備該工程監(jiān)理批準(zhǔn)的《分項工程開工報告》，而且附件齊全；該項工程各道工序或部位有《質(zhì)量檢驗報告單》；該項工程經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場驗收合格。5.專項工程質(zhì)量監(jiān)理控制5.1路基、排水系統(tǒng)改造施工監(jiān)理審查開工報告：開工前承包人應(yīng)提交開工報告，報告內(nèi)容包括排水系統(tǒng)疏通施工路段位置、長度、施工方案和自檢系統(tǒng)等，以及施工組織計劃及保證措施。按規(guī)定程序報批后，即可開工。施工監(jiān)理對各種排水設(shè)施，在汛前，應(yīng)實行全面檢查疏浚，特殊時段以業(yè)主指令展開排水系統(tǒng)清理工作。雨天上路巡查時，檢查和即時排除堵塞，疏導(dǎo)水流，保持水流通暢，防止水流集中沖壞路基。暴雨后應(yīng)重點檢查，如有沖刷、損壞，需即時修復(fù)加固，如有堵塞應(yīng)即時清除。具體施工要求如下：①地表排水：地表排水設(shè)施有邊溝、泄水槽、截水溝、排水溝、中央分隔帶排水明溝、橋面排水明溝等，其施工要求應(yīng)符合圖紙要求及《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006)oA、邊溝：邊溝、溝底縱坡應(yīng)銜接平順，不得出現(xiàn)積水或溢水現(xiàn)象發(fā)生。B、 截水溝a、 截水溝必須保持水流暢通，如有堵塞應(yīng)即時清除。b、 新建路段或防護工程應(yīng)增設(shè)截水溝，與其他排水設(shè)施應(yīng)銜接平順。c、 截水溝位置尺寸長度應(yīng)符合圖紙要求，在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)出水口。截水溝的出水口必須與其他排水設(shè)施銜接平順。C、 排水溝a、 排水溝應(yīng)保持水流暢通，即時排除堵塞，應(yīng)即時修理。b、 排水溝線性應(yīng)平順，轉(zhuǎn)彎處應(yīng)做成弧線，其半徑應(yīng)不小于圖紙要求。c、 排水溝的出水口，應(yīng)按圖紙要求設(shè)置跌水和急流槽將水流引出路基或引入排水系統(tǒng)。D、中央分隔帶排水明溝a、 中央分隔帶排水明溝位于路面超高路段，沿中央帶路緣石設(shè)置，降雨時必須保持中央帶雨水溝水流暢通，防止因其排水堵塞導(dǎo)致路面積水，與其他排水設(shè)施應(yīng)銜接平順。b、 疏通作業(yè)時應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范占道施工，將溝內(nèi)雜物清除至監(jiān)理工程師認(rèn)可的堆放地點（符合環(huán)保要求），與其他排水設(shè)施結(jié)合部可增設(shè)攔渣網(wǎng)，損壞部位應(yīng)報業(yè)主批復(fù)后實行修復(fù)。E、橋面排水溝a、 橋面排水溝位于橋梁右側(cè)連接泄水孔的排水設(shè)施，在橋梁瀝青路面與防撞墻之間，降雨時必須保證排水暢通，防止橋面積水，應(yīng)與其他排水設(shè)施銜接平順。b、 疏通時將溝內(nèi)雜物清除至公路范圍外或指定地點，檢查泄水孔設(shè)置情況，溝壁與泄水孔出現(xiàn)損壞時應(yīng)報業(yè)主同意后實行修復(fù)。②涵洞、通道及倒虹吸A、涵洞a涵洞排水疏通要求是水流能暢通地通過涵孔，排到適當(dāng)?shù)攸c，保證涵洞洞身、涵底、進出口、護坡和填土的完好、清潔。b如發(fā)現(xiàn)涵洞口長草、堵塞，應(yīng)即時清除。因設(shè)計或建設(shè)原因?qū)е潞催M出水口形成堵塞的應(yīng)報告業(yè)主后實行處理。B、通道a通道排水要求是在降雨時保證通道(人行通道和農(nóng)機通道)內(nèi)水流能暢通地通過，通道內(nèi)排水溝雜物應(yīng)清除至公路范圍，防止因通道積水造成的其他病害。b因設(shè)計或建設(shè)原因?qū)е峦ǖ琅潘粫车膽?yīng)報告業(yè)主批復(fù)后實行處理。C、倒虹吸a倒虹吸清理要求應(yīng)將進水口處雜物清除至公路范圍，檢查進水口是否按照規(guī)范要求設(shè)置攔渣網(wǎng)，保證倒虹吸與其他排水設(shè)施銜接順暢。b清理期間發(fā)現(xiàn)倒虹吸出現(xiàn)其他損壞的應(yīng)報告業(yè)主批復(fù)后實行處理。施工質(zhì)量監(jiān)理①.排水設(shè)施疏通及外觀質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定：A、 排水設(shè)施清理應(yīng)保證溝壁平整、穩(wěn)定、排水暢通,無沖刷和阻水現(xiàn)象、溝內(nèi)無雜物等要求。B、 清理完成承包商自檢合格后由監(jiān)理人員對排水設(shè)施清理工作實行驗收，驗收標(biāo)準(zhǔn)為排水通常、無阻水現(xiàn)象，溝內(nèi)無雜物。②排水設(shè)施施工質(zhì)量分別符合以下規(guī)定：如排水設(shè)施因建設(shè)或設(shè)計原因?qū)е虏粫承枰脑鞎r，遵循以下施工質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)。A、 土質(zhì)邊溝、截水溝、排水溝施工質(zhì)量，應(yīng)符合招標(biāo)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。B、 漿砌邊溝、截水溝、排水溝施工質(zhì)量，應(yīng)符合招標(biāo)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。C、 混凝土排水管施工質(zhì)量，符合招標(biāo)文件的規(guī)定。D、 排水滲溝施工質(zhì)量，應(yīng)符合招標(biāo)文件的規(guī)定。E、 隔離工程土工合成材料施工質(zhì)量，應(yīng)符合招標(biāo)文件的規(guī)定。F、 過濾排水工程土工合成材料施工質(zhì)量，應(yīng)符合招標(biāo)文件的規(guī)定。G、 檢查井、雨水井井基混凝土強度達到5MPa后方可砌筑井體。蹬步梯安裝牢固。井框、井蓋平穩(wěn).進口周圍無積水。檢查井、雨水井施工質(zhì)量，應(yīng)符合招標(biāo)文件的規(guī)定。H、 排水泵站平面設(shè)置地基承載力應(yīng)符合設(shè)計要求，井底不漏水，施工質(zhì)量應(yīng)符合招標(biāo)文件的規(guī)定。5.2涵洞加固及限高架增設(shè)工程涵洞檢查及養(yǎng)護建議書承包人應(yīng)根據(jù)業(yè)主對轄區(qū)內(nèi)所有涵洞實行檢查后對涵洞的技術(shù)狀況綜合做出的評定結(jié)果以及承包人在現(xiàn)場復(fù)查、測量、試驗、評定結(jié)果，按照業(yè)主給定的維護加固方案，編制包括涵洞養(yǎng)護、維護、加固、改建等內(nèi)容及施工工藝要點、施工考前須知的施工組織設(shè)計，報請監(jiān)理工程師及業(yè)主審批。材料：涵洞養(yǎng)護所需的材料要求需符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定。涵洞的養(yǎng)護監(jiān)理涵洞的洞口應(yīng)保持清潔，發(fā)現(xiàn)雜物堆積應(yīng)即時清除。涵洞內(nèi)應(yīng)保持排水暢通，發(fā)現(xiàn)淤塞應(yīng)即時疏通。涵底鋪砌、洞口上下游路基護坡、引水溝、匯水槽、沉砂井發(fā)生變形時，均應(yīng)即時修理。涵底鋪砌出現(xiàn)沖刷損壞、下沉、缺口應(yīng)即時修復(fù)。路基填土出現(xiàn)滲水、缺口應(yīng)即時封塞填平。涵底和涵墻出現(xiàn)滲漏水，應(yīng)查明原因，分別采取以下方法處治：A、 疏通水道，使洞口鋪砌與上下游水槽坡道平齊順適。B、 保持洞內(nèi)地面平順，并有適當(dāng)縱坡。C、 用水泥砂漿對涵底和涵墻重新勾縫。涵洞出口的跌水構(gòu)造應(yīng)與洞口結(jié)合成整體，若有裂縫應(yīng)即時填塞。漿砌石拱涵的砌體表面風(fēng)化、開裂、灰縫剝落，部分石塊松動、脫落，或砌體滲漏水，可分別按以下方法處理：A、 用水泥砂漿重新勾縫，或部分拆除后重砌。B、 表面抹漿或噴漿。C、 在砌體背后壓注水泥砂漿或化學(xué)漿液。D、 加設(shè)涵內(nèi)襯砌。E、 挖開填土，對砌體實行維修處治，并加設(shè)防水層?；炷凉芎慕宇^處和有皎接縫處發(fā)生填縫料脫落，引起路基滲水時，應(yīng)即時封堵處理?？捎酶稍锫樾踅笧r青后填實，或用其他粘彈性材料封堵，不宜采用灰漿抹縫，以免再次脫落。壓力式涵洞進水口周圍路堤發(fā)現(xiàn)滲流、空洞、缺口或沖刷現(xiàn)象時，應(yīng)即時實行修補處理。洞口周圍路基可用不透水粘性土封堵，洞前做鋪砌或修擋水墻。壓力式涵洞或倒虹吸管的涵頂路面出現(xiàn)浸漬，應(yīng)即時處理?？刹捎脤瓋?nèi)頂部表面抹漿、噴漿或襯砌的方法處理。涵洞的維修與改建監(jiān)理涵洞進、出水口處如己嚴(yán)重沖刷，可采用以下方法維修：A、 位于陡坡上的涵洞或直接受水流沖擊的涵洞，其入口處應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆雷o措施。B、 用漿砌塊石鋪底，并用水泥砂漿勾縫。鋪砌長度視土質(zhì)和流速而定，鋪砌的末端應(yīng)設(shè)置混凝土或漿砌塊石抑水墻。C、流速特別大的涵洞，應(yīng)在出水口加設(shè)消力設(shè)施，如消力檻、消力池等。消力檻的末端應(yīng)設(shè)置混凝土或漿砌塊石抑水墻，或設(shè)置三級挑檻。涵洞經(jīng)常發(fā)生泥沙淤積時，可在進水口設(shè)沉砂井，以沉淀泥沙、雜物。管涵的管節(jié)因基礎(chǔ)沉陷而發(fā)生嚴(yán)重錯裂時，應(yīng)挖開填土處理地基，重建基礎(chǔ)。也可直接釆用對地基及基礎(chǔ)壓漿的方法處理。有釵涵管如變形大于直徑的1/20時，應(yīng)查明原因?qū)嵭刑幚?。波紋管涵發(fā)生涵管沉陷、變形，應(yīng)挖開填土實行修理。管底應(yīng)按土質(zhì)情況做好墊層，管上加鋪一層放水層，并注意對回填土分層夯實。涵洞的側(cè)強和翼墻，如有傾斜變形發(fā)生，應(yīng)查明原因后加以處理，如因填土未夯實發(fā)生沉落，或填土中水分過多土壓力增大而引起的，應(yīng)更換透水性好的填土并夯實；如屬基礎(chǔ)變形引起的，則需要修理或加固處理。因加寬或加高路基導(dǎo)致涵洞長度缺乏時，應(yīng)接長處理。一般可將原涵洞洞身接長，兩端新建洞口端墻和路基護坡；當(dāng)路基加高、加寬不多時，也可釆用只加高兩端洞口端墻或加高加長洞口翼墻的方法。承載力缺乏的涵洞應(yīng)實行加固或改建?？煞謩e采用下列方法：A、 挖開填土，用混凝土或鋼筋混凝土增大原涵洞斷面OB、 涵內(nèi)用混凝土或鋼筋混凝土預(yù)制塊襯砌加固或用現(xiàn)澆襯砌實行加固。C、 挖開填土，用新構(gòu)件分段實行更換改建。.箱涵基礎(chǔ)因滲水而發(fā)生不均勻沉陷時，可采用以下方法；A、 因涵基沉陷而涵身傾斜嚴(yán)重，喪失功能或功能下降嚴(yán)重時，應(yīng)根據(jù)調(diào)查及評定結(jié)果拆除原有涵、改建。B、 原有涵洞基礎(chǔ)部分下沉，但經(jīng)處理后，能保證涵基礎(chǔ)穩(wěn)定時，可采用如下措施；首先查明涵身積水原因，測量、調(diào)查匯水面積和流量、排水溝縱坡，重新設(shè)計通道箱涵內(nèi)側(cè)排水溝及涵洞上下游排水溝，確保涵位不積水。對下沉部分基礎(chǔ)采用注水泥漿等方法實行加固，防止基礎(chǔ)繼續(xù)下沉或變形。因基礎(chǔ)下沉而錯裂的伸縮縫，應(yīng)釆用鑿除部分不規(guī)則部分并修筑規(guī)則的伸縮縫。按設(shè)計澆筑涵內(nèi)排水溝，伸縮縫處應(yīng)做好防水，防止?jié)B水。.當(dāng)涵洞位置不當(dāng)，過水水平缺乏時應(yīng)實行改建。改建施工宜分段實行，并做好接縫的防水處理。5.3橋梁伸縮縫更換及結(jié)構(gòu)維修加固5.3.1橋面伸縮裝置的養(yǎng)護監(jiān)理應(yīng)經(jīng)常清除縫內(nèi)積土、垃圾等雜物，若有部件損壞應(yīng)即時修復(fù)。伸縮裝置出現(xiàn)橫、縱梁斷裂或不能修復(fù)的病害時，應(yīng)即時更換。更換的伸縮裝置選型應(yīng)符合圖紙要求，伸縮量應(yīng)滿足橋跨結(jié)構(gòu)變形需要。應(yīng)安裝牢固、平整、不漏水。鋼筋施工的監(jiān)理程序原材料試驗首先應(yīng)做好原材料的試驗和報批工作。承包人應(yīng)將原材料的出廠證明或檢驗單送總監(jiān)辦審查，經(jīng)總監(jiān)辦檢查合格并予批準(zhǔn)后，開始原材料的進場和貯存。原材料進場及貯存監(jiān)理組應(yīng)檢查鋼筋存放時是否支墊好或放在格架上，有無覆蓋遮擋，使鋼筋不致銹蝕；是否遠離油脂、油漆、灰塵等雜物，以免鋼筋受到污染。承包人按分部分項工程提出開工報告并送總監(jiān)辦按權(quán)限審批。開工報告得到批準(zhǔn)后即按計劃實行實施。在施工過程中，監(jiān)理人員應(yīng)旁站監(jiān)督并抽樣檢驗。鋼筋的試驗應(yīng)按交通部《公路工程金屬試驗規(guī)程》JTJ005-83的規(guī)定實行。鋼筋籠入模鋼筋籠入模后，按規(guī)定的工序檢查程序檢查驗收。鋼筋混凝土施工監(jiān)理程序原材料檢驗與審批首先承包人應(yīng)做好原材料的試驗和報批工作。承包人應(yīng)將原材料的出廠證明或檢驗單送監(jiān)理組審查，經(jīng)總監(jiān)辦檢查合格并予批準(zhǔn)后，開始原材料的進場和貯存。材料儲存檢查承包人按相關(guān)規(guī)定實行儲存，由監(jiān)理組實行檢查驗收。審批承包人報送的混凝土配合比設(shè)計方案及審查拌和站審批混凝土配合比設(shè)計方案承包人在混合料正式生產(chǎn)一個月之前，應(yīng)向監(jiān)理組、總監(jiān)辦呈報建混合料的配比設(shè)計及在拌合場生產(chǎn)的混合料試樣?？偙O(jiān)辦在批準(zhǔn)該設(shè)計配比之前，應(yīng)按承包人的配比重新抽檢各項技術(shù)指標(biāo)。如不合格，將配比設(shè)計退回承包人重新設(shè)計、報批；如合格，則批準(zhǔn)使用。更換伸縮裝置時，應(yīng)采取措施維持交通，其更換工藝如下：為減少封閉整幅道路對交通的影響，承包人聯(lián)系伸縮縫生產(chǎn)廠家，可適當(dāng)調(diào)整伸縮縫結(jié)構(gòu)長度，宜將伸縮縫更改為兩段更換，以便分別封閉超車道和行車道實行施工，減短了道路占道封閉區(qū)，避免了改道施工，兩種型號的伸縮縫施工方案如下：交通管制先對半幅超車道實行交通封閉，實行伸縮縫膠條更換施工，待養(yǎng)護期滿后再封閉另外半幅橋面實行伸縮縫更換施工，待混凝土養(yǎng)護期滿后恢復(fù)交通。交通布控措施嚴(yán)格按照規(guī)范要求實施。現(xiàn)場布置必須經(jīng)交警和路政單位檢查合格后方可進場施工。鑿除混凝土、清槽鑿除需更換的伸縮縫兩側(cè)的混凝土，鑿除前用混凝土切割機沿混凝土邊緣切縫，以保持路面?zhèn)鹊倪吘壨旰茫瑹o啃邊現(xiàn)象。鑿除后即時清除槽內(nèi)的混凝土，然后拆除原伸縮縫，拆除時注意盡量保留原預(yù)埋鋼筋。鑿出的混凝土渣滓臨時在路邊堆放整齊，待施工完畢后統(tǒng)一運送至指定地點。就位安裝下縫前認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫、折斷、位置不當(dāng)或間隙過大，必須采取種植鋼筋等補救措施。保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有4根預(yù)埋鋼筋與伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接，同時布設(shè)錨環(huán)內(nèi)的縱向鋼筋。下縫前還須認(rèn)真檢查伸縮縫質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時，應(yīng)實行修整。還應(yīng)按設(shè)計要求或在廠家指導(dǎo)下根據(jù)安裝時的環(huán)境溫度調(diào)整伸縮縫的鋼梁間距。下縫時將伸縮縫緩緩放入槽內(nèi)，使縫中心線與實際預(yù)定的縫中心線相重合，偏差不得超過10mm,同時使鋼梁內(nèi)邊保持垂直。伸縮縫就位后，應(yīng)根據(jù)縱、橫坡和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低l~2mm,不得高于瀝青混凝土路面。焊接伸縮縫安裝時，先點焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋，臨時固定伸縮縫位置。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后再將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢。兩段伸縮縫的鋼梁制作成斜角對接形式，在安裝第二段鋼梁時實行焊接，在中梁兩側(cè)和兩個邊梁的外側(cè)用鋼條幫焊，提升聯(lián)接強度。立模、澆混凝土立模應(yīng)注意模板密封，切忌水泥漿漏入支撐箱，影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。采用低收縮、快硬、鋼纖維混凝土，其標(biāo)號不低于橋梁上部結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號。施工時注意振搗，確保錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實。在第一個半幅澆筑混凝土?xí)r，伸縮縫焊接端預(yù)留30cm，待另半幅施工時，完成伸縮縫焊接后再一起澆筑混凝土混凝土養(yǎng)護混凝土養(yǎng)護期間指派專人，采取覆蓋麻袋或塑料薄膜后灑水的方法實行養(yǎng)護，天氣炎熱時增強養(yǎng)護力度。在混凝土養(yǎng)護期內(nèi)，禁止一切車輛通行。5.3.2墩柱露筋、砕空鼓病害處理監(jiān)理把構(gòu)件中蜂窩或缺陷部位盡可能鑿除，同時對修補部位實行鑿毛處理，并使混凝土表面保持濕潤、清潔；對墩柱內(nèi)原鋼筋實行除銹處理，植筋應(yīng)于原鋼筋焊接牢固，焊接長度符合規(guī)范要求；將修補面雜物清除干凈，涂抹一層水泥漿液或環(huán)氧膠液等，以增強新、老混凝土之間的粘結(jié)；在這些膠液涂抹后尚未凝固時，即可澆注或噴射新的混凝土；5.4路面中修本專項工程主要對高速公路長上坡路段坑槽修補面積較多的路段實行路面中修,采用方案：伏刨重鋪5cm厚AC-20的中面層和4cm厚的AC-16上面層，重劃熱熔標(biāo)線及反光路鈕安裝。監(jiān)理工作要點：審批原材料施工單位瀝青砕面層所用的原材料，包括粗、細骨料、填料和瀝青結(jié)合料必須有出廠合格證，施工單位在通過自檢證明各種材料均達到技術(shù)規(guī)范的要求后，報總監(jiān)辦，由總監(jiān)辦審批后送業(yè)主備案O總監(jiān)辦接到報告后，由其監(jiān)理試驗室檢查原材料的出廠證明材料和施工單位的自檢資料，并對施工單位所報材料樣品實行抽檢。假如全部合格，則批準(zhǔn)施工單位使用這些材料。這個批準(zhǔn)僅僅對來樣的批準(zhǔn)，若施工中材料發(fā)生變化時，仍須按以上程序重新報批。審批瀝青混合料配比施工單位在混合料正式生產(chǎn)一個月之前，應(yīng)向總監(jiān)辦呈報瀝青混合料的配比設(shè)計及在拌合場生產(chǎn)的混合料試樣。總監(jiān)辦在批準(zhǔn)該設(shè)計配比之前，應(yīng)按施工單位的配比重新抽檢各項技術(shù)指標(biāo)。如不合格，將配比設(shè)計退回施工單位重新設(shè)計、報批；如合格，則批準(zhǔn)使用。審查施工單位路面施工機械的配置和調(diào)試情況施工單位應(yīng)按照技術(shù)規(guī)范的要求配置充足數(shù)量且品種齊全的拌合、運送、攤鋪、壓實瀝青混合料的機械設(shè)備及工具，并應(yīng)在試驗路段開工之前安裝調(diào)試，合格后報總監(jiān)辦審查，由總監(jiān)辦審批。所有工程使用的設(shè)備應(yīng)保持良好的操作條件。不符合技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)備，監(jiān)理人員有權(quán)要求施工單位從工作中撤除。（4）檢查試驗段準(zhǔn)備情況，審批施工單位的試驗段開工報告施工單位在配比設(shè)計方案得到批準(zhǔn)及施工所用機械設(shè)備安裝調(diào)試就序以后，即可提交《試驗段開工報告》。報告中應(yīng)包括：A、試驗地點、樁號、長度、面積B、現(xiàn)場基層準(zhǔn)備情況C、混合料拌合設(shè)備調(diào)試、運轉(zhuǎn)情況D、施工機械設(shè)備的數(shù)量、技術(shù)性能及狀況E、施工工藝，技術(shù)措施，質(zhì)控手段F、施工組織、生產(chǎn)技術(shù)管理人員的配備及組織G、己經(jīng)批準(zhǔn)的混合料配合比設(shè)計方案總監(jiān)辦接到報告后，逐項實行審查，由養(yǎng)護站審批。（5）試驗路段的施工監(jiān)理施工單位按批準(zhǔn)的開工報告實行試驗路段施工?？偙O(jiān)辦要實行旁站監(jiān)理。A、依據(jù)開工令（開工申請批復(fù)單）上的批復(fù)情況現(xiàn)場確定伏刨面的起止樁號、車道、寬度及厚度等B、隨時檢查伏刨的寬度、深度，保持銖刨線形的圓滑、順暢C、伏刨完畢后，應(yīng)緊接著實行伏刨面的清理工作，清除遺留殘渣、污物和夾層D、病害處理粘層油的檢測：包括厚度、均勻度，破乳情況?；旌狭蠑備仯篈、攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機熨平板的加熱情況，當(dāng)改性乳化瀝青完全破乳后才能實行瀝青混合料攤鋪(一般破乳時間為30分鐘)；檢查每輛準(zhǔn)備攤鋪車輛內(nèi)混合料的溫度，不合格的混合料堅決清出現(xiàn)場。B、在攤鋪過程中，隨時檢查供料情況，不得出現(xiàn)中途停機待料現(xiàn)象；攤鋪機的熨平板或整平組件應(yīng)能有效的攤鋪出具有所需平整度和紋理的終飾表面，不得出現(xiàn)撕扯、推擠混合料造成孔洞、堆積現(xiàn)象瀝青混合料的碾壓：A、 瀝青混合料的壓實應(yīng)堅持高頻低幅、高溫緊跟的原則；初壓宜采用振動碾壓；碾壓速度要均勻，起動、停止必須減速緩慢實行，不得隨意調(diào)頭。B、 壓實后的路面應(yīng)滿足壓實度與平整度的要求，不能只求路面平整度而放棄對壓實度要求。C、 瀝青混合料的碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。碾壓方式分為靜壓、帶振壓兩種，碾壓時應(yīng)按照靜振結(jié)合的碾壓方法實行壓實。（9） 檢測、驗收試驗段，審批試驗段總結(jié)報告及正式工程的開工報告試驗段成型后由施工單位自檢，若質(zhì)量合格則通知總監(jiān)辦實行檢測、驗收。試驗全部合格后，總監(jiān)辦予以簽字驗收。施工單位寫出試驗段總結(jié)報告，報總監(jiān)辦審批，同時提出面層施工的開工申請報告?？偙O(jiān)辦經(jīng)審查試驗段總結(jié)合格及檢查施工單位正式工程開工的各項準(zhǔn)備工作齊備后，報養(yǎng)護站批準(zhǔn)正式開工。（10） 瀝青佐面層施工監(jiān)理瀝青路面鋪筑時，監(jiān)理人員應(yīng)堅持全過程的旁站。同時，應(yīng)增強對瀝青混合料拌合場的旁站和巡視。在旁站中要密切注意混合料的變化，檢查施工單位施工機械配備、施工組織、施工工藝等是否與所批開工報告中的計劃一致，監(jiān)督施工單位按技術(shù)規(guī)范要求的試驗項目和試驗頻率實行試驗。施工中發(fā)現(xiàn)原材料或混合料有變化或不合格時，應(yīng)停止使用。同時，總監(jiān)辦要按照規(guī)范要求的項目實行抽檢。混合料拌合中若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)即時向施工單位指出，若問題得不到解決應(yīng)釆取停工。工程質(zhì)量驗收每道工序施工完成后，即時組織驗收，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進入下一道工序施工。每層路面成型后，由總監(jiān)辦組織實行各項技術(shù)指標(biāo)的質(zhì)量驗收。各項檢驗項目均應(yīng)按質(zhì)量檢驗單中規(guī)定的頻率和允許偏差實行檢驗，檢驗結(jié)果和平均值填入面層質(zhì)量檢驗單。全部檢驗合格者，總監(jiān)辦予以簽字驗收。承包人的中修任務(wù)完成后，經(jīng)總監(jiān)辦檢查同意后報送業(yè)主，由業(yè)主統(tǒng)一組織驗收。驗收合格后審查、簽認(rèn)交工證書。5.5綠化工程監(jiān)理1、監(jiān)理要求.監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人從開始種植到全部缺陷責(zé)任期對所有種植物實行管理和養(yǎng)護，保存率100%,補種植物成活率應(yīng)是95%o（2）.補種按正常種植的步驟執(zhí)行，包含作業(yè)場地的布置（環(huán)境保護）、樹苗的提供、樹苗的運輸、地表土的處理、種植、撤場后的清場及種植后一年（樹木）或兩年（花草）的養(yǎng)護等工作。2、環(huán)境保護（1） .承包人在施工期間應(yīng)防止水土流失，做好廢料、廢方的處理。對于施工廢水、生活污水的排除，散裝、散卸材料的運輸?shù)?，均?yīng)釆取適當(dāng)措施以避兔對周圍環(huán)境造成不利影響，也不能影響農(nóng)田水利設(shè)施和排灌系統(tǒng)。承包人應(yīng)制定環(huán)境保護措施送交工程師批準(zhǔn)，做到統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布置,綜合治理，化害為利。（2） ?施工過程中的泥漿及廢棄物等，應(yīng)在工程完工時清除干凈，以免堵塞溝渠、河道，妨礙交通。（3） .假如承包人預(yù)防措施不力，并對鄰近的河流、湖泊、池塘、農(nóng)田或衛(wèi)生環(huán)境造成了危害，則由此而引起的一切損失及后果，應(yīng)由承包人負(fù)責(zé)。3、 作業(yè)要求按圖紙綠化布置和種植種類要求，應(yīng)在有利季節(jié)實行施工。種植前應(yīng)在種植區(qū)內(nèi)實行地表準(zhǔn)備。承包人必須配置相對應(yīng)規(guī)格及型號的機具設(shè)備，用于樹木的補栽工作。承包人必須提供種植方案，待工程師批準(zhǔn)后，即著手種植工作。新種植的樹木和花草必須保活兩年。種植及?；钇陂g的工作包含苗木的提供、人工機械的投入、灑水、噴灑農(nóng)藥、除雜草、保險等。費用應(yīng)包含在投標(biāo)價中。補種工作在每年的三月實行，四月底結(jié)束。4、 材料、設(shè)備要求所有樹苗應(yīng)該考慮地區(qū)特點，選擇耐寒、耐早易于生長的，并應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)品種的一級品，有豐滿的干支體系和茁壯的根系，植物應(yīng)無缺損樹節(jié)、太陽灼傷、擦傷樹皮、風(fēng)凍傷害或其他損傷，植物外觀應(yīng)顯示出正常健康狀態(tài)，能承受上部及根部適當(dāng)?shù)男藜?。無特殊規(guī)定或標(biāo)明，苗木應(yīng)該是從苗圃新移植來的。草種宜選擇抗逆性強，根系深，生長低矮，耐寒、熱、早，耐貧瘠，綠期長（300天以上），壽命長（5~8年），生長發(fā)育旺盛的草種。喬木應(yīng)該具有相當(dāng)直的樹干，良好的枝杈。依據(jù)其生長習(xí)性，修剪成對稱狀。樹干不應(yīng)具有直徑大于20mm的傷疤。在室內(nèi)生長后適合室外條件的苗木，經(jīng)過工程師報監(jiān)理工程師同意后，能夠接受，但必須同野外植物一樣。所提供的樹苗胸徑（種植后高出地面1.2米處樹干直徑）、冠徑、高度必須滿足清單或工程師要求。運到現(xiàn)場的喬木高度至少為2m,種在坡腳或邊溝兩側(cè)的灌木高度不小于4mO未經(jīng)工程師或其授權(quán)的代表同意，不得釆用代替品種。除非證實在承包期內(nèi)的正常種植季節(jié)內(nèi)取不到規(guī)定的植物。經(jīng)工程師同意后，才允許提供替代品種。所提供的苗木必須修剪、包裝得當(dāng)，保證有良好的根系、造型以及濕潤的土球，利于成活。承包人應(yīng)在種植工作前二十一(21)天，向工程師提供相關(guān)種植物供給來源的全部資料，工程師可隨時前來檢查。所有種植物應(yīng)符合現(xiàn)行關(guān)于植物病害及昆蟲傳染檢查的法律，承包人應(yīng)送交工程師必要的全部檢查證明。苗木從苗圃或采集場地運出前很多于十五(15)天，承包人應(yīng)以書面通知工程師，在苗圃或采集場地挖掘以前檢查的所有種植物。同意移動的植物，并不意味著最終驗收。運輸前應(yīng)有相當(dāng)仔細和具有熟練技術(shù)的良好園藝人員負(fù)責(zé)將植物挖出、包扎、打捆，以便運輸。任何時候，根系應(yīng)保持潮濕，防凍、防止過熱。落葉樹在裸根情況下運輸時,必須將根部包涂粘土漿，使根的全部帶有泥土，然后包裝在稻草袋內(nèi)。所有常青樹及灌木的根部，均應(yīng)形成土球并用草袋包裝。運到工地及種植前這些土球應(yīng)是堅實的，包裝應(yīng)完好。樹冠應(yīng)仔細捆扎，防止枝叉折斷。草皮、多年生植物以及其他植物應(yīng)在適宜的容器內(nèi)運輸，保護好根系。這些植物應(yīng)充分發(fā)育并具有充足根系，便從容器中移出時能保持泥土，同時不封根。植物以單株或成捆、打包或容器的方式運到工地時，應(yīng)分別用標(biāo)簽標(biāo)明園藝單位、規(guī)格、樹齡或其他詳細資料，這對鑒別植物是否符合規(guī)范是必要的。當(dāng)不能對單株植物標(biāo)注時，標(biāo)簽應(yīng)說明打包方式和數(shù)量。5、種植要求應(yīng)在有利于植物生長的適宜季節(jié)實行種植。落葉類應(yīng)在幼芽出現(xiàn)前早春種植，常青類比之晚一個月。土壤條件不適合種植時不應(yīng)種植。在刮風(fēng)天不宜播草種，也不宜在過濕、或未經(jīng)耕作的土地播草種。承包人應(yīng)按綠化布置在圖紙上標(biāo)出種植地段、種植位置及品種的輪廓，并放樣，在種植之前，這些布置應(yīng)得到工程師的檢查許可。種植地段應(yīng)修整到工程師指示的線形和坡度，并具有舒順的外形。在種植中所有大土塊、石塊、硬土及其他雜物以及其他不適宜作用回填的材料，均應(yīng)由承包人自工地移走。處理好的表土和底土應(yīng)分開，并得到工程師同意。一天內(nèi)種不完的植物，應(yīng)防止不致過熱或過冷，并存放在陰涼處，以防日曬風(fēng)吹；裸根樹種應(yīng)將包打開，放在溝內(nèi)，根部暫蓋塞土，并保持濕潤；帶有土球及草袋包裝的植物應(yīng)用土、稻草或其他適當(dāng)材料加以保護，并保持土、稻草等潮濕和濕潤，以防根系干燥。對樹坑的要求：喬木坑的直徑應(yīng)比土球直徑或比根系展開范圍大400mm,深度至少800mm,或便土球或根系底部距坑底至少200mmo坑壁垂直，底部水平；灌木坑的直徑應(yīng)比土球直徑或根系展開范圍大300mm,深度應(yīng)合理，土球或根系底部距坑底至少150mmo應(yīng)由有經(jīng)驗的人員按照公認(rèn)的正常做法實行種植和回填土。植物應(yīng)垂直地栽好，比在苗圃的深度