墩柱施工組織設計一、工程概況XX高速公路主路跨線橋和XX水道輔路橋共有墩柱282個，其尺寸及數(shù)量統(tǒng)計如下：XX高速公路主路跨線橋：1、A1、A2(墩柱尺寸:1.2m×1.2m)216個,Pm2#～13#、Pm17#～47#、Pm52#～62#；2、A3型(墩柱直徑1.6m)4個,Pm1#;3、B型(墩柱尺寸:1.3m×1.3m)8個,Pm14#、Pm16#;4、C型(墩柱尺寸:1.5m×1.5m)4個,Pm15#;5.X型(墩柱尺寸:2m×2m)8個,Pm48#、Pm51#；6.W1型(薄壁墩)4個,Pm49#、Pm50#；XX水道道輔路跨線橋：1.E1、E2型(墩柱尺寸:1.6m×1.2m)28個，Pe4#～11#、Pe17#～22#、Pw4#～12#、Pe18#～22#；2.E3型(墩柱直徑1.3m)4個，Pe1#、Pw1#；3.F型(墩柱尺寸:1.8m×1.3m)4個，Pe14#、16#、Pw15#、17#；4.G型(墩柱尺寸:2m×1.5m)2個，Pe15#、Pw16#；二、進度計劃計劃開工日期：20XX年11月15日，計劃完工日期：20XX年8月30日，總計290天。項目工程名稱20XX年20XX年10111212345678立柱XX水道輔路跨線橋XX高速公路主路跨線橋三、人員、機械設備、材料情況 1、人員情況表：序號人員類別人數(shù)姓名職稱備注1項目隊長3三個項目隊2橋梁專業(yè)工程師3工程師三個項目隊3技術人員3助工三個項目隊4質檢工程師1工程師5試驗工程師1工程師6機械工程師1工程師7安全員18材料員19測量工程師1工程師生產(chǎn)部10機械操作人員511技術工人50模板安裝、鋼筋加工、砼搗固2、測量儀器序號儀器名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1全站儀SOKKIASet210臺12電子經(jīng)緯儀ET-02臺33自動安平水準儀DS3臺34鋼卷尺50m把63、主要機械設備序號機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1鋼筋彎曲機GW40臺32鋼筋切割機砂輪臺33搗固器插入式臺124電焊機臺65混凝土運輸車NT05000D輛106吊車25T臺37鋼模板套134、材料情況XX高速公路主路跨線橋序號材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1螺紋鋼ф32T23.82螺紋鋼ф28T166.83螺紋鋼ф25T242.94螺紋鋼ф20T0.25螺紋鋼ф16T2.46螺紋鋼ф12T111.97螺紋鋼ф10T0.88商品混凝土C40M33892.8XX水道輔路跨線橋序號材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1螺紋鋼ф28T53.92螺紋鋼ф16T0.73商品混凝土C40M3378.6四、施工工藝及施工方案1、施工準備1.1準備墩柱施工機具、設備、材料，并作業(yè)相應的檢測與試驗,合格后方能進入施工現(xiàn)場。1.2用全站儀對墩軸線進行精確放樣,然后用墨線彈出十字線及墩柱外邊線。1.3對墩柱與承臺接觸面進行鑿毛,并清洗干凈。1.4將承臺基坑回填平整以利于材料及模板堆放,方便施工。2、鋼筋制作及安裝2.1墩柱鋼筋應在鋼筋加工場按設計尺寸加工成型，編號堆放，運輸至作業(yè)現(xiàn)場，然后與基礎鋼筋搭接，綁扎成形。墩柱鋼筋一次綁扎完成，鋼筋綁扎前先用φ48的鋼管搭設工作架，作為鋼筋提升及鋼筋固定。工作架搭設完畢后，開始鋼筋綁扎，先詳細標注鋼筋的位置、間距等，嚴格按設計圖紙進行現(xiàn)場施工。2.2XX高速公路主路跨線橋主橋鋼筋均采用焊接連接，輔橋及引橋橋墩鋼筋按設計圖紙要求，進行焊接。單面焊長度10d，雙面焊長度5d。主鋼筋凈保護層不少于3cm。2.3各種型號的鋼筋的位置、搭接長度、接頭位置必須滿足設計和規(guī)范要求。鋼筋綁扎成型后，報請現(xiàn)場監(jiān)理檢查驗收合格方可進行下道工序;2.4施工過程中要注意防雷裝置等構件的預埋。橋墩柱內主鋼筋與承臺面層鋼筋焊接。其主鋼筋數(shù)量不得少于2根,當主鋼筋為φ10及以下時應不少于3根（具體見橋梁防雷接地保護連接示意圖）。3、模板安裝1、承臺模型采用定型新鋼模，鋼模板按不同墩柱尺寸加工制作，每節(jié)模板分3米、2米、1米、0.5米4種高度，以適用不同高度立柱，模板采用5mm厚鋼板制作。新制作的鋼模其尺寸誤差需在規(guī)范所允許范圍內。模板制作允許偏差見下表。2、模板需經(jīng)打磨光滑、平整后方可使用。模板與模板采用螺栓連接，螺栓間距15cm，模板間用止水條進行密封，模板與承臺接觸部分用砂漿填平及密封。3、每個墩柱模板一次進行安裝，砼一次澆筑完畢，以避免出現(xiàn)接縫，而影響外觀質量。4、模板采用φ48鋼管及拉條加固，頂部用鋼絲繩與地面設置的錨樁對拉住，以確保模板在砼澆筑時的穩(wěn)定，當為主橋薄壁墩時，模板需拉桿加固，同排拉條間距1m，上下間距1m。5、XX水道輔路橋及XX高速公路主路跨線橋引橋需在墩柱頂下1.5m的位置預埋φ110mm的PVC管，蓋梁施工時用φ100mm鋼棒穿過作為蓋梁模板的支撐棒（具體見蓋梁施工方案）。具體預埋方法為：單柱墩在墩柱正面兩側距墩邊20cm位置預埋PVC管，雙柱墩在每根柱正面的柱中心埋設，所埋的兩根PVC管要在同一水平位置。鋼模板制作的允許偏差項次檢查項目允許偏差（mm）1外形尺寸長和高0,-1肋高±52面板端偏斜≤0.53連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距±0.3板端中心與板端的間距0,-0.5沿板長、寬方向的孔±0.64板面局部不平±0.65板面和板側撓度±1.04、混凝土澆筑4.1模板及鋼筋安裝完成并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收合格后，方可澆筑砼。墩柱砼一次澆筑完成，在墩柱內拱設串筒,頂部用漏斗,澆筑時用混凝土泵車將砼灌入漏斗內或用吊車將事先裝滿砼的漏斗提升,將砼順串筒入倉,串筒口距混凝土面自由下落不得大于2m,同時在串筒口下離砼面1米左右用木板或鋼板設置砼緩沖平臺，防止砼下落過快離析和對已灌注砼造成擾動。4.2砼搗固由專職搗固工負責搗固.砼搗固采用插入式搗固棒與附著式搗固器相結合的方式。砼澆筑施工時，應注意對稱卸料，分層搗固密實，避免集中在一處卸料造成模板偏載，從而影響預埋鋼筋的位置，模板發(fā)生偏移。并在澆筑過程中和澆筑完成后由橋梁專業(yè)工程師仔細檢查預埋鋼筋位置是否正確。砼澆筑要連續(xù)進行，中間因故間斷不能超過頂層砼的初凝時間，否則按施工縫處理砼澆筑至完成，混凝土頂面應按要求修整、抹平。4.3當砼強度能保證其表面及梭角不致于拆模而受損壞時,方可拆除模板，一般應在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa方可拆除側模板。模板拆除時要按順序拆卸，防止撬壞模板或傷及結構砼。5、砼養(yǎng)護養(yǎng)護用水：用鋼板制作12×4×2m水箱儲水，水箱高度大于墩柱高度2米，用水管接至各墩。一般混凝土澆筑完成后，應在收漿后應及時進行養(yǎng)護。養(yǎng)護全部采用薄膜包裹養(yǎng)護。養(yǎng)護時間不得少于7天。6、各項控制措施6.1鋼筋工程技術控制措施鋼筋在運輸和進入工地時，均須附有制造廠的質量證明或試驗報告單。工地試驗室對運進的鋼筋進行檢驗，填發(fā)“鋼筋試驗報告單”。鋼筋加工及安裝充許偏差項次檢查項目允許偏差(mm)檢測方法和頻率1受力鋼筋間距兩排以上排距±5每構件檢查2個斷面，用尺量同排±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）+0，-20每構件檢查5~10個間距3鋼筋骨架盡寸（mm）長±10按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20每骨架抽查30%5保護層厚度（mm）±10每構件沿模板周邊檢查8處鋼筋網(wǎng)的允許偏差項次檢查項目允許偏差(mm)檢測方法和頻率1網(wǎng)的長、寬（mm）±10用尺量2模板內部尺寸（mm）±10用尺量，抽查3個網(wǎng)眼3對角線差（mm）10用尺量，抽查3個網(wǎng)眼對角線鋼筋接頭采用電弧焊接時,兩鋼筋搭接端部應預先折向一側,使兩接合鋼筋軸線一致,接頭雙面焊接的長度不應小于5d,單面焊縫的長度不應小于10d。同一截面（任意截面的35d長度范圍，并不得小于50cm）內的受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，符合下列規(guī)定：綁扎接頭在構件的受拉區(qū)，不得超過25%，在受壓區(qū)，不得超過50％；焊接接頭在構件的受拉區(qū)，不得超過50%，在受壓區(qū)，不受限制。鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點不小于10d。鋼筋骨架綁扎結實，并有足夠的剛度，在澆筑混凝土過程中不發(fā)生任何松動，安裝鋼筋骨架網(wǎng)時，保證其在模型中的正確位置，不得傾斜卷、扭曲，并不得變更保護層的規(guī)定厚度。在混凝土澆筑過程中，安裝鋼筋骨架（網(wǎng)）時，不妨礙澆筑工作正常進行，避免因此形成施工接縫。鋼筋骨架安裝就位后，妥善保護，不得在其上行走或遞送材料。6.2砼工程技術控制措施混凝土采用商品砼，采用C40混凝土，配合比為：水泥：河砂：碎石：HPG-4（A）減水劑：水=1：1.58:2.38:0.26:0.016:0.37?；炷帘仨殧嚢杈鶆??；炷猎谶\輸過程中不發(fā)生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多等現(xiàn)象。如運到灌筑地點混凝土有離析現(xiàn)象，澆筑前必須進行二次攪拌，并不得再次加水，用混凝土攪拌運輸車運輸混凝土，其攪拌、運輸混凝土到全部混凝土卸出時間不超過90分鐘?；炷恋淖杂蓛A落高度不超過2m，否則，采用串筒、漏斗等器具。混凝土使用插入式振動器時，混凝土灌筑分層厚度不大30cm，振動時間20～30s，操作時依次垂直插入混凝土內，撥出時速度要緩慢，應邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件，相鄰兩個插入位置的距離不大于50cm（不超過振動器作用半徑的1.5倍），插入下層混凝土的深度為5～10cm。對每一振搗部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿?；炷翝仓B續(xù)進行，如因固必須間斷時，其間斷時間由試驗確定，間斷超過混凝土的初凝時間或重塑的時間。則按照施工縫處理。當無試驗資料時，對不摻外加劑的混凝土，溫度低于10℃間斷時間不超過2.5h，溫度10～30℃時為2h，高于30℃時為1.0h。澆筑中斷時，在前層接縫面上，埋入接茬鋼筋、并外露一半?；炷猎谑┕らg斷后，需待前層混凝土獲得1.2Mpa以上抗壓強度時，允許澆筑次層混凝土，當結構物為鋼筋混土時，不得低于2.5MPa。接灌前必須先鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄膜和表面上松動的石子及松弱混凝土層，并以壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤，不存積水。繼續(xù)進行混凝土澆筑，施工接縫處的混凝土應加強振搗，使新舊層混凝土緊密結合。墩柱混凝土澆筑允許偏差項次檢查項目允許偏差(mm)檢測方法和頻率1混凝土強度（Mpa）在合格標準內2斷面尺寸（mm）±20檢查3個斷面3豎直度或斜度0.3%H且不大于20用垂線或經(jīng)緯儀測量2點4頂面高程（mm）±10用水準儀測量測量3處5軸線偏位（mm）10用經(jīng)偉儀測量縱、橫各2點6大面積平速整度（mm）5用2m直尺檢查7預埋件位置（mm）10用尺量拆模時間，夏季1～2天，冬季3～4天，如摻外加劑，拆模時間由試驗確定，脫模后如表面有缺陷時，應及時予以修理。每澆筑50～100m3混凝土，制用試件一組，不足50m3者，也制作一組?；炷?8天抗壓極限強度必須符合設計標準?；炷翉姸冗_到2.5Mpa前,不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。6.3模板工程技術控制措施模板在施工前根據(jù)工程結構尺寸按大板鋼模型的原則設計、加工和拼裝，使結構物滿足輪廓清晰、線條美觀順直、結構簡單，便于安裝、拆卸和多次倒用，接縫嚴密，不漏漿的質量要求。模板面需涂刷隔離劑，便于拆除模板，使板面光潔美觀。模板安裝的允許偏差項次檢查項目允許偏差(mm)1模板標高±102模板內部尺寸±203軸線偏位84模板相鄰兩板表面高低差25模板表面平整56預埋件中心線位置3七、施工安全注意事項1.墩柱施工是高空作業(yè),施工現(xiàn)場需要掛設安全網(wǎng)，施工人員必須戴安全帽及安全帶，不得穿拖鞋上班。2.現(xiàn)場所有施工人員必須持證上崗。3.嚴禁非施工