沈鐵公路改擴建工程路基第八合同段施工總結(jié)沈鐵公路改擴建建工程路基第第八合同段（K827+0000-K8837+0000）施工總結(jié)福建路橋建設(shè)有有限公司沈鐵公路改擴建建工程路基第第八合同段項項目經(jīng)理部2016年7月月1日PAGEPAGE26施工總結(jié)工程概況北京至至哈爾濱高速速公路沈陽（王王家溝）至鐵鐵嶺（杏山）段段地處我國東東北區(qū)域的南南部，位于遼遼寧省的中北北部，分布于于遼寧省的沈沈陽市、鐵嶺嶺市轄區(qū)內(nèi)。京京哈高速是東東北地區(qū)公路路交通運輸?shù)牡拇髣用}，是是東三省南下下西進(jìn)入關(guān)的的重要通道，沈沈鐵高速作為為京哈高速的的組成部分之之一，是遼寧寧省高速公路路網(wǎng)的重要組組成部分，是是東三省相互互聯(lián)系的重要要路段。我項目部為沈陽陽（王家溝）至至鐵嶺（杏山山）公路改擴擴建工程路基基工程八標(biāo)，里里程樁號K827++000?K837++000，本合同段段內(nèi)無斷鏈，路路線全長100000m，設(shè)置雙廟廟子互通式立立交與雙八線線連接，為雙雙側(cè)加寬，整整幅利用該路路段原高速公公路部分。本合同同段有平曲線線3處，最小平平曲線半徑為為5500mm/1處，不設(shè)置置超高；平曲曲線長度占路路線總長52.2559%。本合同段段路線最大縱縱坡為2.4666%/8266m，最小縱坡坡為0.3044%/9355m，最小豎曲曲線半徑：凸凸形為170000m，凹形為155000m。。其主要要工程數(shù)量如如下：第八合同段主要要工程數(shù)量表表（按變更后后）序號工程項目單位數(shù)量1路基挖方m3 3467062路基填方m3 7256833橋梁座54分立式立交（跨跨線橋）座55通道橋座96圓管涵/蓋板涵涵道17/17圬工砌體m3 17500.225根據(jù)合合同協(xié)議書：：合同工期24個月。我標(biāo)標(biāo)段得到監(jiān)理理人指示開工工日期為2014年5月27日。建設(shè)設(shè)單位：遼寧寧省高等級公公路建設(shè)局設(shè)計計單位：遼寧寧省交通規(guī)劃劃設(shè)計院監(jiān)理理單位：遼寧寧第一交通工工程監(jiān)理事務(wù)務(wù)所施工工單位：福建建路橋建設(shè)有有限公司機構(gòu)組成(一)、施工組組織機構(gòu)我公司擬選派經(jīng)經(jīng)驗豐富的管管理人員、技技術(shù)人員、現(xiàn)現(xiàn)場施工人員員組建沈鐵公公路改擴建工工程路基第八八合同段項目目經(jīng)理部，實實行項目經(jīng)理理負(fù)責(zé)制。項項目部設(shè)在雙雙廟子鎮(zhèn)雙廟廟子村102國道邊上，下下設(shè)橋梁分部部1個，路基分分部2個。項目經(jīng)理部配置置24人，設(shè)項項目經(jīng)理1名，項目常常務(wù)副經(jīng)理（安安全總監(jiān)）1名，項目總總工程師1名，工程技技術(shù)人員及現(xiàn)現(xiàn)場管理人員員21名，項目經(jīng)理部部設(shè)8個職能部門門，全面負(fù)責(zé)責(zé)各項施工管管理。姓名職務(wù)職稱進(jìn)場時間合同人員/變更更批復(fù)人員備注黃靜云項目經(jīng)理高級工程師2014.4變更批復(fù)人員何光華項目總工程師高級工程師2014.4變更批復(fù)人員陳霖欽專職安全生產(chǎn)管管理人員工程師2014.4變更批復(fù)人員鄭鐵精專職安全生產(chǎn)管管理人員工程師2014.5變更批復(fù)人員梁偉堯?qū)Ｂ毎踩a(chǎn)管管理人員工程師2014.5合同人員王澤國質(zhì)檢工程師工程師2014.4變更批復(fù)人員商榮艷質(zhì)檢工程師工程師2014.5變更批復(fù)人員張琦質(zhì)檢工程師工程師2014.5變更批復(fù)人員劉杰計劃合同負(fù)責(zé)人人工程師2014.5變更批復(fù)人員陳俊敏財務(wù)負(fù)責(zé)人會計師2014.4合同人員程首達(dá)道路工程師工程師2014.5變更批復(fù)人員宮鵬道路工程師工程師2014.5變更批復(fù)人員姜廣軍道路工程師工程師2014.4變更批復(fù)人員李武橋梁工程師工程師2014.5合同人員華玉卓橋梁工程師工程師2014.5變更批復(fù)人員鄭馨地質(zhì)工程師工程師2014.5變更批復(fù)人員劉磊測量工程師工程師2014.4變更批復(fù)人員苗得雨測量工程師工程師2014.5變更批復(fù)人員林瓊試驗檢測工程師師工程師2014.4變更批復(fù)人員林青試驗檢測工程師師工程師2014.4變更批復(fù)人員俞文棋試驗檢測工程師師工程師2014.4變更批復(fù)人員陳吉柱試驗檢測工程師師工程師2014.4變更批復(fù)人員沈曉嵩試驗檢測工程師師工程師2014.4變更批復(fù)人員周小剛試驗檢測工程師師工程師2014.4變更批復(fù)人員(二)、施工工隊伍安排考慮到本工程為為改擴建工程程的特點，我我單位將調(diào)集集有豐富施工工經(jīng)驗的管理理、技術(shù)人員員以及施工隊隊伍來進(jìn)行施施工，我項目目部成立4個專業(yè)施工工隊伍分別負(fù)負(fù)責(zé)施工。具具體分配如下下：1、路基施工隊隊一隊(共計80人)：主要負(fù)責(zé)K827++000-KK832+0000段的土石方方項目的施工工。2、路基施工隊隊二隊(共計60人)：主要負(fù)責(zé)K832++000-KK837+0000段的土石方方項目的施工工。3、橋梁施工隊隊(共計220人)：負(fù)責(zé)全段段橋涵構(gòu)造物物工程項目的的施工。4、附屬施工隊隊（60人）：負(fù)責(zé)責(zé)全段砌石、附附屬等工程項項目的施工。(三)、機械設(shè)設(shè)備投入考慮到本工程為為改擴建工程程的特點，我我單位將配備備足夠的施工工設(shè)備滿足施施工。沈鐵公路改擴建建工程路基八八標(biāo)施工機械械實際進(jìn)場一一覽表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格國別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力數(shù)量（臺）已使用年限（年年）預(yù)計進(jìn)場時間小計其中自有新購租賃1自動找平平地機PY180徐工2010180kw4432014年5月月2振動壓路機YZ18徐工200918T8842014年5月月3重型偏心振動沖沖擊碾含拖頭頭25kJ,500t以上中國20101134推土機D85山東20108832014年5月月5水泥混凝土拌合站拌合能力60m3/h泉州南方路機2010120m3/hh2232014年5月月6水泥混凝土輸送車6m3三一重工201010m36632014年5月月7水泥混凝土輸送泵車三一重工201060m36632014年5月月8起重機25-50t三一重工201025-50t6632014年5月月9架橋機30-40m湖北201030-40m1132014年5月月10橋面自動找平振搗梁天津20102232014年5月月11鋼筋卷籠焊機中國20111122014年5月月12鋼筋數(shù)控彎曲機機中國20101132014年6月月13鋼筋數(shù)控彎箍機機中國20101132014年6月月14旋挖鉆機XR280徐工2012298KW2222014年6月月15回旋鉆機KQ1500中國201137KW2232014年6月月16梁板預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備全自動數(shù)控中國2010全自動數(shù)控4432014年6月月17龍門吊中國2010125T5542014年6月月18挖掘機小松230美國20101726632014年6月月19裝載機XG956III夏門20101623m3662014年5月月20灑水車YGJ51333GSS北京201011810m3222014年5月月沈鐵公路改擴建建工程路基八八標(biāo)試驗檢測、測量量儀器設(shè)備實實際進(jìn)場一覽覽表序號儀器設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份進(jìn)場時間用途備注1壓碎值試驗儀新標(biāo)準(zhǔn)1臺江蘇20102014.5試驗、檢測2水泥膠砂抗折試驗機1臺江蘇20102014.5試驗、檢測自有3恒應(yīng)力壓力試驗機300KN1臺浙江20102014.5試驗、檢測自有4混凝土攪拌機HJW-501臺江蘇20102014.5試驗、檢測自有5重型擊實儀DJD-2，自自動計數(shù)1臺南京20102014.5試驗、檢測自有7振動壓實成型機機1臺江蘇20102014.5試驗、檢測自有8恒溫恒濕設(shè)備1臺交儀20102014.5試驗、檢測自有9超聲波回彈儀1臺浙江20102014.5試驗、檢測自有10鋼筋保護(hù)層測定定儀HBY-84AA1臺浙江20102014.5試驗、檢測自有11全站儀徠卡TC70221套瑞士20092014.5自有12水準(zhǔn)儀徠卡NA25臺瑞士20092014.5自有水泥凈漿稠度及及凝結(jié)時間測測定儀稠度儀儀GB/T134461臺河南20122014.5測定水泥凈漿的的標(biāo)準(zhǔn)稠度用用水量及凝結(jié)結(jié)時間自有混凝土取芯機HZ-201臺沈陽20132014.5鉆芯取樣試驗自有動力觸探儀輕型/重型1臺浙江20092014.5試驗、檢測自有鋼筋位置測定儀儀器JRGW-3AA1臺天津京潤20092014.5試驗、檢測自有萬能材料試驗機機WE-10000B1臺無錫錫儀20092014.5試驗、檢測自有300型抗壓試試驗機WYA-30001臺無錫錫儀20092014.5試驗、檢測自有路強儀主機及CCBR附件套LD127-ⅡⅡ1臺上海英松20092014.5試驗、檢測自有電熱鼓風(fēng)干燥箱箱101-3ASS1臺南通滬南20092014.5試驗、檢測自有震擊式標(biāo)準(zhǔn)振篩篩機ZBSX-9221臺浙江上虞20092014.5試驗、檢測自有凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度及及凝結(jié)時間測測定儀新標(biāo)準(zhǔn)1臺無錫市中科20092014.5試驗、檢測自有分析天平JT3003AA1臺浙江余姚20092014.5試驗、檢測自有水泥比表面積自自動測定儀FBT-51臺上海文昌20092014.5試驗、檢測自有三、質(zhì)量管理情情況質(zhì)量控制措施1、質(zhì)量體系的的建立及責(zé)任任落實（1）、有針對對性的建立了了質(zhì)量體系建立組織機構(gòu)管管理體系，成成立質(zhì)量活動動領(lǐng)導(dǎo)小組，以以項目經(jīng)理為為組長，副經(jīng)經(jīng)理、總工程程師為副組長長，各級負(fù)責(zé)責(zé)人為成員的的質(zhì)量活動小小組，具體負(fù)負(fù)責(zé)開展質(zhì)量量管理活動。質(zhì)量活動領(lǐng)導(dǎo)小小組組長：黃靜靜云副組長：王澤國國、何光華組員：李武武、林瓊、陳陳霖欽、宮鵬鵬、張明亮、馬馬驥、王成靜靜后期因公司和項項目部實際需需要，履約人人員做了變更更，但均按要要求做了變更更批復(fù)手續(xù)。并并保證組織機機構(gòu)不變。2、制度保證措措施(1)堅持“百年大計，質(zhì)質(zhì)量第一”的質(zhì)量管理理方針，牢固固樹立“質(zhì)量是效益益，質(zhì)量是信信譽，質(zhì)量是是生命”思想理念。(2)加大質(zhì)量量宣傳學(xué)習(xí)力力度，提高員員工的質(zhì)量意意識。通過組組織職工學(xué)習(xí)習(xí)有關(guān)質(zhì)量法法律法規(guī)，提提高職工對質(zhì)質(zhì)量工作重要要性的認(rèn)識。(3)嚴(yán)格執(zhí)行行審核制，施施工前組織技技術(shù)人員、管管理人員仔細(xì)細(xì)審核圖紙,發(fā)現(xiàn)問題及及時進(jìn)行溝通通和聯(lián)系,確認(rèn)無誤后后再組織施工工。（4）嚴(yán)格按照照招投標(biāo)施工工技術(shù)規(guī)范、《公公路路基工程程施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》(JTGFF10-20006)、《公路橋橋涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JTJ0441-20000）、《公路路隧道施工技技術(shù)規(guī)范》(JTJ0442-94))/(JTTGF660-20009)等相關(guān)技術(shù)術(shù)規(guī)范，在圖圖紙復(fù)核確認(rèn)認(rèn)無誤后，進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)術(shù)交底。(5)確立總總工程師技術(shù)術(shù)總負(fù)責(zé)制，全全面落實公司司有關(guān)《技術(shù)術(shù)管理條例》、《分分級技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)制》等質(zhì)量量管理制度，由由總工程師負(fù)負(fù)責(zé)審批工程程質(zhì)量技術(shù)，由由專業(yè)技術(shù)人人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場場施工質(zhì)量技技術(shù)。(6)在施工過過程中，堅持持“十二項質(zhì)量量管理制度”：即設(shè)計文文件審核制；；開工報告審審批制；測量量雙檢復(fù)核制制；技術(shù)交底底制；隱蔽工工程檢查簽證證制；工程試試驗制；材料料進(jìn)場檢驗制制；定期質(zhì)量量檢查制；變變更設(shè)計報批批制；工程質(zhì)質(zhì)量評定制；；質(zhì)量事故報報告制；驗工工計價質(zhì)量審審核制；有效效杜絕各類質(zhì)質(zhì)量通病。(7)嚴(yán)格施工工技術(shù)交底制制,對作業(yè)人員員定期進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量教育和考考核,教育作業(yè)隊隊人員嚴(yán)格按按設(shè)計及規(guī)范范要求施工,確保施工工工程質(zhì)量。(8)充分發(fā)揮揮質(zhì)檢機構(gòu)和和專職質(zhì)檢人人員的作用。堅堅持“三檢制”(自檢、互檢檢、交接檢)，配合監(jiān)理理工程師共同同搞好質(zhì)檢工工作。(9)堅持質(zhì)量量檢查制度：：開工前檢查查、施工中檢檢查、隱蔽工工程檢查、定定期質(zhì)量檢查查。檢查上道道工序質(zhì)量，保保證本道工序序質(zhì)量，為下下道工序創(chuàng)造造良好的質(zhì)量量條件，確保保工程優(yōu)質(zhì)質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)現(xiàn)。(10)測量控控制實行從進(jìn)進(jìn)場復(fù)測到交交工驗收的全全過程質(zhì)量控控制程序，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核核制度、交底底簽認(rèn)制度、向向監(jiān)理工程師師報批制度。(11)實行質(zhì)質(zhì)量獎懲制，每每季度對各工工區(qū)進(jìn)行檢查查評比（項目目包括：單項項的內(nèi)業(yè)資料料、分項工程程或分部工程程、現(xiàn)場管理理、標(biāo)準(zhǔn)化工工地建設(shè)等）根根據(jù)檢查結(jié)果果進(jìn)行綜合評評定。(12)建立工工程質(zhì)量事故故逐級報告制制度，在規(guī)定定時間內(nèi)上報報上級單位和和相關(guān)單位，堅堅決杜絕隱瞞瞞不報、擅自自處理事故。3、施工技術(shù)控控制措施(1)嚴(yán)格執(zhí)行行《技術(shù)管理理條例》和《分分級技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)制》，認(rèn)真真審核圖紙和和做好技術(shù)交交底，使技術(shù)術(shù)工作規(guī)范化化。(2)推行全面面的質(zhì)量管理理體系，通過過開展“四新”成果應(yīng)用，QC小組活動，組組織以質(zhì)量為為主的勞動競競賽，樹立樣樣板工程，統(tǒng)統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)等四項活動動，積極開展展質(zhì)量攻關(guān)活活動，突破創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)難點。(3)進(jìn)場后制制定各類施工工工藝和施工工技術(shù)質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則。(4)堅持設(shè)計計文件圖紙分分級會審，每每道工序有施施工技術(shù)交底底書。嚴(yán)格質(zhì)質(zhì)量檢查，質(zhì)質(zhì)量檢測和質(zhì)質(zhì)量評定以《驗驗標(biāo)》為依據(jù)據(jù),進(jìn)行驗收。(5)嚴(yán)格執(zhí)行行施工管理中中的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，做到：未未進(jìn)行技術(shù)交交底不施工；；圖紙和技術(shù)術(shù)要求不清楚楚不施工；測測量樁點和資資料未經(jīng)雙檢檢不施工；材材料無合格證證或試驗不合合格不施工；；隱蔽工程未未經(jīng)監(jiān)理工程程師檢查簽證證不施工。(6)根據(jù)本標(biāo)標(biāo)段工程特點點，制定切實實可行的施工工技術(shù)保證措措施，采用新新技術(shù)，質(zhì)量量監(jiān)督檢查等等手段，高標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量量地完成施工工任務(wù)。(7)運用系統(tǒng)統(tǒng)工程原理、統(tǒng)統(tǒng)籌安排，實實行網(wǎng)絡(luò)計劃劃管理，并保保證人員、物物資、設(shè)備等等資源的科學(xué)學(xué)合理配置，確確保本標(biāo)段工工程質(zhì)量。(8)明確各分分部、分項工工程，各施工工工序等施工工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并并將技術(shù)交底底發(fā)放各施工工隊，施工作作業(yè)班組和相相關(guān)負(fù)責(zé)人。(9)對施工方方案、方法、工工藝技術(shù)參數(shù)數(shù)和指標(biāo)進(jìn)行行嚴(yán)密的監(jiān)視視和控制。(10)嚴(yán)把過過程檢驗和試試驗關(guān)，及時時對各工序進(jìn)進(jìn)行自檢、互互檢、專檢，保保證工程的每每一段、每個個部位的質(zhì)量量在施工過程程中受到控制制。4、管理控制措措施(1)加強質(zhì)量量思想教育宣宣傳，提高全全員質(zhì)量意識識。(2)實行全面面質(zhì)量管理及及質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計計劃，成立創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組組，制訂工程程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保保證措施和質(zhì)質(zhì)量管理工作作規(guī)劃。(3)推行施工工全過程質(zhì)量量監(jiān)控管理，以以工作質(zhì)量保保證工序質(zhì)量量，以工序質(zhì)質(zhì)量保證工程程質(zhì)量，既做做到事后檢驗驗，更做好事事先預(yù)防，不不僅管好結(jié)果果，而且管好好全過程。(4)加強對施施工人員的技技術(shù)培訓(xùn)，定定期或不定期期地組織人員員進(jìn)行崗位技技能培訓(xùn)，學(xué)學(xué)習(xí)有關(guān)施工工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和操作規(guī)程程，進(jìn)行“四新”成果的技術(shù)術(shù)培訓(xùn)和推廣廣。5、分項工程質(zhì)質(zhì)量控制措施施（1）橋梁工程程質(zhì)量保證措措施按橋梁工程的設(shè)設(shè)計以及地質(zhì)質(zhì)情況，做好好樁基礎(chǔ)和承承臺施工，保保證基礎(chǔ)的穩(wěn)穩(wěn)定性。樁基基礎(chǔ)的施工要要注意觀測樁樁的鉆入情況況，防止塌孔孔現(xiàn)象的發(fā)生生，灌注時注注意提管的長長度和方法，避避免出現(xiàn)斷樁樁和擴大樁。墩臺身施工注意意模板的平整整度和穩(wěn)定性性，中線的控控制，澆筑混混凝土?xí)r嚴(yán)格格按照配合比比進(jìn)行施工，搗搗固要按要求求操作，防止止漏搗和過度度搗而出現(xiàn)蜂蜂窩麻面的情情況，影響工工程質(zhì)量。預(yù)制梁施工時，注注意模板的平平整度，鋼筋筋的綁扎，由由于梁的鋼筋筋多，澆筑混混凝土?xí)r一定定要注意漏搗搗，要按照分分層澆筑、分分層搗固的方方法進(jìn)行，澆澆筑混凝土結(jié)結(jié)束后，派專專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)護(hù)。（2）、路基工工程質(zhì)量保證證措施路基工程基底進(jìn)進(jìn)行換填施工工的，要先測測定土的各項項指標(biāo)，再根根據(jù)測定的數(shù)數(shù)據(jù)采取相應(yīng)應(yīng)的換填方法法。路基施工時，按按照設(shè)計要求求，采用分層層壓實的方法法進(jìn)行，并作作好觀測標(biāo)識識和觀測記錄錄，做好地表表水的疏通排排放設(shè)施，防防止雨水和施施工用水浸泡泡路基。路基開挖施工時時，開挖前首首先做好塹頂頂?shù)呐潘O(shè)施施，保證排水水系統(tǒng)通暢。在在整個施工期期間，始終保保證開挖面排排水通暢；隨隨后測量放樣樣確定坡口位位置，以便保保證邊坡坡度度符合設(shè)計要要求，在開挖挖過程中采用用“橫向分層、縱縱向分段、階階梯掘進(jìn)”的方式，自自上而下、水水平分層法施施工。土方開開挖采用挖掘掘機、裝載機機配合推土機機開挖，人工工修整邊坡；；靠近基床底底層表面及邊邊坡輔以人工工開挖，挖掘掘機配合自卸卸汽車運輸。（3）、冬季施施工質(zhì)量保證證措施A、冬季條件下下灌注的砼冬季條件下灌注注的砼，在遭遭受凍結(jié)之前前，采用普通通硅酸鹽水泥泥配置的混凝凝土其臨界抗抗凍強度不低低于設(shè)計標(biāo)號號的30%。B、冬季施工的的砼配制、拌拌合、運輸a、為減少、防防止混凝土凍凍害，選用較較小的水灰比比和較低的坍坍落度，以減減少拌合用水水量，此時可可適當(dāng)提高水水泥標(biāo)號，水水泥標(biāo)號不底底于P.O442.5。b、拌合設(shè)備進(jìn)進(jìn)行防寒處理理。拌制砼前前及停止拌制制后用熱水洗洗刷拌合機滾滾筒。拌制砼砼時，砂石骨骨料的溫度保保持在0℃以上，拌合合用水溫度不不低于5℃。c、水及骨料按按熱工計算和和實際試拌，確確定滿足混凝凝土澆注需要要的加熱溫度度。d、水的加熱溫溫度不宜高于于80℃。當(dāng)骨料不不加熱時，水水可加熱至80℃以上，此時時要先投入骨骨料和已加熱熱的水進(jìn)行攪攪拌均勻，再再加水泥，以以免水泥與熱熱水直接接觸觸。e、當(dāng)加熱水不不能滿足要求求時，可將骨骨料均勻加熱熱，其加熱溫溫度不應(yīng)高于于60℃。f、水泥不得直直接加熱，可可以在使用前前轉(zhuǎn)運入暖棚棚內(nèi)預(yù)熱。g、砼的運輸過過程快裝快卸卸，不得中途途轉(zhuǎn)運或受阻阻，運送中覆覆蓋保溫防寒寒。當(dāng)拌制的的混凝土出現(xiàn)現(xiàn)坍落度減小小或發(fā)生速凝凝現(xiàn)象時，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)調(diào)整拌和料堤堤的加熱溫度度。h、骨料不得帶帶有冰雪和凍凍塊以及易凍凍裂的物質(zhì)，嚴(yán)嚴(yán)格控制混凝凝土的配合比比和坍落度，由由骨料帶入的的水分以及外外加劑溶液中中的水分均應(yīng)應(yīng)從拌合水中中扣除。C、冬季施工的的砼澆注：a、混凝土澆注注前，清除干干凈模板和鋼鋼筋上的冰雪雪和污垢，當(dāng)當(dāng)環(huán)境氣溫低低于-10℃時，采用暖暖棚法將直徑徑大于25mm的鋼筋加熱熱至正溫。b、砼的灌注溫溫度，在任何何情況下均不不低于5℃，細(xì)薄截面面砼結(jié)構(gòu)的灌灌注溫度不宜宜低于10℃，砼分層連連續(xù)灌注，中中途不間斷，每每層灌注厚度度不大于20Cm，并采用機機械搗固。D、冬季施工的的砼養(yǎng)護(hù)：a、混凝土外露露表面采用采采膠布加草袋袋進(jìn)行覆蓋，在在負(fù)溫情況下下不得澆水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。E、混凝土拆模模a、冬季混凝土土拆模強度應(yīng)應(yīng)滿足以下要要求：滿足混凝土正常常溫度下拆模模強度的要求求，并同時滿滿足抗凍要求求的規(guī)定正常常溫度下混凝凝土拆模強度度且其表面及及棱角不因拆拆模而受損時時，方可拆模模。b、混凝土與環(huán)環(huán)境的溫差不不得大于15℃，當(dāng)溫度差差在10℃以上，但低低于15℃，拆除模板板后立即在混混凝土表面采采取覆蓋措施施，如覆蓋草草袋及彩膠布布。F、冬季施工混混凝土質(zhì)量檢檢查①、冬季混凝土土質(zhì)量檢查除除滿足一般混混凝土要求外外還要滿足下下列要求。②、在砼拌制和和灌注期間，測測定水和粗細(xì)細(xì)骨料裝入攪攪拌機時的溫溫度、砼的拌拌制溫度、灌灌注溫度和環(huán)環(huán)境溫度。每每一工作班至至少檢測4次。用低溫溫早強砼或用用蓄熱法養(yǎng)護(hù)護(hù)砼時，在灌灌注后3天內(nèi)隨時進(jìn)進(jìn)行檢測。③、冬季施工砼砼除按規(guī)定制制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)護(hù)的試件外，還還根據(jù)建筑物物養(yǎng)護(hù)、拆模模和承受荷載載的需要，制制作施工檢查查試件，借以以查明強度的的發(fā)展情況。施施工檢查試件件的養(yǎng)護(hù)應(yīng)與與建筑物相同同。6、材料質(zhì)量控控制措施(1)材料采購購前對供方進(jìn)進(jìn)行評定，選選擇合格的供供方廠家購料料。所購材料料必須附有說說明書、合格格證、技術(shù)檢檢驗證等質(zhì)量量證件，并滿滿足本工程要要求。(2)進(jìn)入工地地的主要材料料嚴(yán)格按規(guī)定定和設(shè)計要求求把關(guān)，所有有廠制材料須須有出廠合格格證和必要的的檢驗、試驗驗單。對進(jìn)場場料、設(shè)備按按技術(shù)質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、樣品進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗驗，并事先確確定重點檢驗驗料。施工中工程質(zhì)量量自檢情況及及工程質(zhì)量問問題處理情況況質(zhì)量是提高企業(yè)業(yè)社會信譽，并并賴以生存和和發(fā)展的頭等等大事，必須須在全體員工工中不斷地強強化質(zhì)量意識識，搞好施工工質(zhì)量，做到到用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范范質(zhì)量行為，讓讓工程達(dá)到用用戶滿意。我我部制定了全全標(biāo)段創(chuàng)優(yōu)的的目標(biāo)和詳細(xì)細(xì)的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃。施工過程程中嚴(yán)格貫徹徹執(zhí)行IS090002標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)抓抓質(zhì)量監(jiān)控和和安全檢查，質(zhì)質(zhì)檢過程中堅堅持“三檢”制度和質(zhì)量量一票否決權(quán)權(quán)制度，技術(shù)術(shù)人員、試驗驗人員和質(zhì)檢檢人員堅持各各施工工序跟跟班作業(yè)、現(xiàn)現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督督旁站監(jiān)控，為為保證工作落落實。制定了了如下措施：：1、強化質(zhì)量意意識，健全規(guī)規(guī)章制度（1）在企業(yè)職職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千千萬家，搞好好質(zhì)量人人抓抓”的觀念，使使人人都深刻刻認(rèn)識到質(zhì)量量的好壞與企企業(yè)、個人息息息相關(guān)，把把質(zhì)量工作貫貫穿到施工的的全過程中，形形成道道工序序齊抓共管，互互相監(jiān)督、各各負(fù)其責(zé)，使使工程質(zhì)量始始終處于受控控狀態(tài)。（2）施工前組組織技術(shù)人員員，對照工地地實際情況，細(xì)細(xì)致復(fù)核圖紙紙，發(fā)現(xiàn)問題題及時與設(shè)計計取得聯(lián)系，預(yù)預(yù)以糾正后，方方可進(jìn)行施工工。（3）推行ISSO90022族標(biāo)準(zhǔn)，按按《質(zhì)量手冊冊》、《程序序文件》要求求嚴(yán)格執(zhí)行，并并推行以往行行之有效的《施施工技術(shù)管理理條例》和《分分級技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)制》，使基基層技術(shù)工作作程序化、規(guī)規(guī)范化。（4）推行全面面質(zhì)量管理，實實行項目分解解及目標(biāo)管理理，對特殊部部位施工遇到到的技術(shù)問題題組織QC小組攻關(guān)，科科學(xué)指導(dǎo)施工工。并積極推推行和應(yīng)用新新技術(shù)、新工工藝、新材料料、新設(shè)備，為為創(chuàng)質(zhì)量全優(yōu)優(yōu)的目標(biāo)努力力。（5）嚴(yán)格落實實測量雙檢制制，復(fù)核簽認(rèn)認(rèn)制，質(zhì)量掛掛牌，質(zhì)量講講評，質(zhì)量雙雙檢，質(zhì)量事事故分析等制制度。（6）嚴(yán)格執(zhí)行行施工前的技技術(shù)交底制度度，對作業(yè)人人員堅持進(jìn)行行定期質(zhì)量培培訓(xùn)和教育，關(guān)關(guān)鍵工序、特特殊過程的施施工人員必須須經(jīng)過考核持持證上崗。（7）項目部建建立嚴(yán)格的質(zhì)質(zhì)量檢查組織織機構(gòu)，充分分發(fā)揮質(zhì)檢機機構(gòu)和人員的的作用。2、嚴(yán)把材料質(zhì)質(zhì)量關(guān)：（1）進(jìn)入工程程的材料要從從符合設(shè)計規(guī)規(guī)范要求、信信譽好的廠家家進(jìn)貨，所有有廠制材料必必須要有出廠廠合格證，并并經(jīng)必要的檢檢驗和試驗，合合格后方準(zhǔn)使使用。(2)每批進(jìn)場場的水泥、鋼鋼材等主材，與與監(jiān)理工程師師拍照留底，并并提供供貨附附件、及有關(guān)關(guān)說明，并按按要求進(jìn)行抽抽樣試驗，作作為確定使用用與否依據(jù)。粗粗細(xì)骨料應(yīng)按按規(guī)定作相關(guān)關(guān)試驗，各項項指標(biāo)必須符符合規(guī)定及設(shè)設(shè)計要求后方方準(zhǔn)使用，試試驗結(jié)果報監(jiān)監(jiān)理工程師。(3)各種儀器器按規(guī)定進(jìn)行行校核，計量量器具也必須須按期進(jìn)行校校驗，在檢驗驗有效期內(nèi)使使用。通過努力，兩年年多來整個工工程無安全事事故發(fā)生，質(zhì)質(zhì)量方面，整整個工程單位位工程交工質(zhì)質(zhì)量合格率100%。我項目部本著“質(zhì)量第一、確確保進(jìn)度”的原則，以以虛心態(tài)度，對對自己提出高高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要要求。一旦發(fā)發(fā)現(xiàn)工程中出出現(xiàn)質(zhì)量問題題，將立即分分析問題出現(xiàn)現(xiàn)的原因→然后根據(jù)分分析的結(jié)果對對癥下藥，采采取相應(yīng)的措措施，指定專專人進(jìn)行監(jiān)督督落實→在事后進(jìn)行行跟蹤檢查，直直到問題得到到徹底解決→最后進(jìn)行總總結(jié)，采取預(yù)預(yù)防措施，防防止日后再次次發(fā)生類似的的問題。施工過程中若發(fā)發(fā)生一般質(zhì)量量問題，現(xiàn)場場的施工人員員及時報告質(zhì)質(zhì)檢部，由工工程部和質(zhì)檢檢部人員對事事件進(jìn)行具體體調(diào)查，并初初步分析原因因及后果，然然后及時上報報現(xiàn)場監(jiān)理工工程師。由我我方人員會同同監(jiān)理工程師師一起對事件件再進(jìn)行詳細(xì)細(xì)調(diào)查，分析析前因后果，而而后拿出具體體的處置方案案，決不敷衍衍了事。②施工中若發(fā)發(fā)生較大的質(zhì)質(zhì)量問題，由由工程部、質(zhì)質(zhì)檢部與現(xiàn)場場監(jiān)理工程師師在詳細(xì)調(diào)查查的基礎(chǔ)上以以書面形式上上報總工、經(jīng)經(jīng)理、業(yè)主、設(shè)設(shè)計單位。由由施工單位、監(jiān)監(jiān)理單位、業(yè)業(yè)主單位、設(shè)設(shè)計單位四方方人員一起商商定解決問題題的方案，確確保工程優(yōu)質(zhì)質(zhì)完成。③對工程質(zhì)量量問題處理，質(zhì)質(zhì)保資料中都都留有詳細(xì)的的原始記錄及及影像資料，記記錄施工和問問題處理的全全過程，并附附不合格品的的報告及糾正正和預(yù)防措施施報告。④為了杜絕同類類質(zhì)量問題和和減少其他質(zhì)質(zhì)量事故的發(fā)發(fā)生率，每個個施工人員及及技術(shù)人員必必須對自己負(fù)負(fù)責(zé)的工程質(zhì)質(zhì)量負(fù)責(zé)，各各部門及工區(qū)區(qū)同項目部簽簽訂質(zhì)量保證證書。如誰負(fù)負(fù)責(zé)施工的工工程發(fā)生質(zhì)量量問題，視問問題的輕重做做出處理，輕輕者通報批評評，重者扣罰罰獎金，直至至清退出場。對完工質(zhì)量的評評價本段工程所有單單位工程評定定合格，整體體質(zhì)量優(yōu)良。1、所用材料均均經(jīng)檢合格。2、砼、砂漿試試件強度均滿滿足設(shè)計要求求。3、橋梁樁基在在承臺施工前前經(jīng)檢測全部部合格，橋墩墩臺尺寸正確確、外觀光潔潔、顏色一致致，無錯臺、錯錯縫，梁板結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸受控控。4、路基壓實度度、沉降差、彎彎沉檢測合格格，邊坡坡率率滿足符合設(shè)設(shè)計要求。附附屬擋護(hù)工程程砂漿飽滿，大大面平整，整整體美觀大方方，內(nèi)實外美美，排水系統(tǒng)統(tǒng)完善實用。5、涵渠工程尺尺寸滿足設(shè)計計要求，功能能達(dá)到設(shè)計要要求，涵內(nèi)無無開裂、無滲滲水。施工進(jìn)度控制為了使工程進(jìn)度度能有條不紊紊地按計劃進(jìn)進(jìn)行，本項目目部制訂了一一系列措施：：①完善生產(chǎn)會議議制度，加強強計劃落實為了加強施工計計劃在施工過過程中得到充充分落實，我我項目部進(jìn)一一步完善和健健全了內(nèi)部的的生產(chǎn)會議制制度，使各分分項工程能按按計劃進(jìn)行，達(dá)達(dá)到一切工作作圍繞施工生生產(chǎn)，一切工工作服務(wù)于施施工生產(chǎn)的目目的。經(jīng)理部部在每個月都都及時召開生生產(chǎn)會議，在在生產(chǎn)會議之之前，多方征征求各部門班班組的意見，充充分吸收合理理化建議，為為編制月度計計劃，落實生生產(chǎn)任務(wù)做準(zhǔn)準(zhǔn)備。會上，先先對本月的施施工生產(chǎn)作總總結(jié)，講評本本月計劃執(zhí)行行情況，對好好的經(jīng)驗措施施加以提煉推推廣，對存在在的不足進(jìn)行行分析，找出出差距，提出出解決措施和和防范措施；；再向大家介介紹下一月的的施工計劃和和生產(chǎn)任務(wù)；；接著讓大家家自由討論，找找出下一步工工作中存在的的一些重點和和難點作業(yè)；；最后，針對對下一步施工工的重點難點點問題提出具具體措施。保保證了經(jīng)理部部的生產(chǎn)會議議既具有全局局指導(dǎo)性，又又不乏重點難難點的突出性性，使經(jīng)理部部各項工作既既有階段性，又又有不斷改進(jìn)進(jìn)提高的連續(xù)續(xù)性。加大人員及設(shè)設(shè)備投入自然及天氣條件件是制約工程程進(jìn)度的主要要因素之一。為為了保證工程程進(jìn)度，我部部認(rèn)真收聽天天氣預(yù)報，精精心編排施工工，利用便于于施工的晴好好天氣，大量量投入人力及及設(shè)備，搶抓抓工期。在施施工時間安排排上，加班加加點，確保在在工期內(nèi)完成成施工任務(wù)。技術(shù)上的的調(diào)整，設(shè)備備上的投入，人人員上的充實實，施工時間間的合理安排排都是我們保保證完成目標(biāo)標(biāo)工期的關(guān)鍵鍵因素。這樣樣大的投入，對對我們標(biāo)段來來講是非常巨巨大的，這充充分說明了我我們對建好沈沈鐵公路改擴擴建工程充滿滿了必勝的信信心，以飽滿滿的熱情，十十足的干勁，克克服重重困難難，按時完成成了施工任務(wù)務(wù)。集思廣益，精心心組織經(jīng)理部在每一項項分項工程上上馬之前，都都召集施工、技技術(shù)、質(zhì)檢、安安全等部門和和有關(guān)班組成成員一起討論論研究，先由由大家各抒己己見提出各種種合理可行的的施工計劃和和方案，然后后綜合效益、質(zhì)質(zhì)量、進(jìn)度、安安全等多個方方面進(jìn)行充實實篩選，結(jié)合合施工的實際際條件，選出出一個最佳的的方案，做到到對每一項分分項工程的施施工方案和施施工工藝都精精心研究、精精心組織，并并在實施中不不斷提高，以以期達(dá)到進(jìn)度度、質(zhì)量、安安全與效益的的完美結(jié)合。集中力量，抓關(guān)關(guān)鍵工程項目經(jīng)理部在接接手工程后，就就充分研究了了整個工程和和各分項工程程的具體情況況，一致認(rèn)為為新舊路基搭搭接處、橋涵涵構(gòu)造物銜接接部位是整個個工程中最為為關(guān)鍵的地方方。因此，由由項目經(jīng)理親親自掛帥，各各部門主要成成員齊抓共管管，共商對策策。一方面增增加人力物力力的投入，加加強施工實力力，合理部署署施工力量，在在路基形成施施工高潮時也也緊抓關(guān)鍵工工程質(zhì)量。施施工后期，因因考慮到橋涵涵工程成為影影響路基施工工的關(guān)鍵工序序，項目部同同樣針對實際際情況，增加加施工隊伍，加加大投入，確確保了在節(jié)點點工期時間內(nèi)內(nèi)完成。施工安全及文明明施工情況為確保施工安全全和工程質(zhì)量量創(chuàng)優(yōu)，一上上場，我部即即成立了“安全工作領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組”和“工程質(zhì)量管管理領(lǐng)導(dǎo)小組組”，主管領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)親自抓。項項目部設(shè)安全全質(zhì)量部，配配備專業(yè)安全全質(zhì)檢工程師師，項目隊配配備專職質(zhì)檢檢員和安全員員，各工點設(shè)設(shè)專職現(xiàn)場質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督，層層層把關(guān)，使使安全和質(zhì)量量始終受控。為杜絕重大事故故和人身傷亡亡事故發(fā)生，把把一切事故減減少到最低限限度，為確保保施工順利進(jìn)進(jìn)展，特制定定了如下措施施：1.利用各種宣宣傳工具，采采取多種教育育形式，使職職工牢固樹立立安全第一的的思想，不斷斷強化全員安安全意識，建建立安全保證證體系，使安安全管理制度度化，教育經(jīng)經(jīng)?；?。2.在下達(dá)生產(chǎn)產(chǎn)任務(wù)時，必必須同時下達(dá)達(dá)安全技術(shù)措措施，檢查工工作時，必須須同時檢查安安全技術(shù)措施施和執(zhí)行情況況，提出安全全生產(chǎn)要求，把把安全生產(chǎn)貫貫徹到施工的的全過程中去去。3.認(rèn)真堅持執(zhí)執(zhí)行定期安全全教育，安全全檢查制度，設(shè)設(shè)立安全監(jiān)督督崗，支持和和發(fā)揮群、專專安全人員的的作用，對發(fā)發(fā)現(xiàn)的事故隱隱患和危及工工程、人身安安全的事項，要要立即處理，做做出記錄，限限期改正，落落實到人。4.施工中臨時時結(jié)構(gòu)必須向向員工進(jìn)行安安全技術(shù)交底底,對大型臨時時結(jié)構(gòu)進(jìn)行安安全設(shè)計和鑒鑒定,合格后方能能使用。5.高處墜落，物物體打擊、機機具傷害等幾幾大慣性事故故是控制重點點，要加大檢檢查力度，控控制事故的發(fā)發(fā)生。6.從事高空作作業(yè)的技術(shù)工工人，上崗前前要進(jìn)行身體體檢查和技術(shù)術(shù)能力考核，合合格后方準(zhǔn)上上崗，高空作作業(yè)必須按安安全規(guī)則設(shè)置置安全崗，拴拴好安全帶，穿穿防滑鞋，確確保人身安全全。7.電氣設(shè)備，應(yīng)應(yīng)符合下列規(guī)規(guī)定：⑴非專職電氣氣值班人員，不不得操作電氣氣設(shè)備；⑵操作高壓電電氣設(shè)備主回回路時，必須須戴絕緣手套套，穿電工絕絕緣鞋，并站站在絕緣板上上。⑶低壓電氣設(shè)設(shè)備加裝觸電電保安器；⑷電氣設(shè)備外外露的轉(zhuǎn)動和和傳動部分，必必須加裝遮柜柜或防護(hù)罩。⑸電氣設(shè)備的的保護(hù)接地，每每班均應(yīng)由當(dāng)當(dāng)班值班人員員進(jìn)行一次外外表檢查。⑹露天使用的的電氣設(shè)備要要有可靠的防防漏電措施。消消防器材有防防雨措施。8.大風(fēng)季節(jié)施施工的措施（1）大風(fēng)期間間做好施工機機具、施工用用電、水等管管線的加固工工作，對未完完工程的要及及時進(jìn)行覆蓋蓋保護(hù)，避免免或降低機具具及工程受損損。（2）大風(fēng)季節(jié)節(jié)嚴(yán)禁進(jìn)行橋橋梁高空作業(yè)業(yè)，若不得已已進(jìn)行，要按按規(guī)定系安全全繩。（3）加強值勤勤工作，大風(fēng)風(fēng)、下雨時工工地上必須認(rèn)認(rèn)真巡查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題立即即進(jìn)行處理。9、針對預(yù)制梁梁施工又制定定了如下措施施：（1）千斤頂工工作時，操作作人員應(yīng)站在在一側(cè)，嚴(yán)禁禁伸頭正對其其端部。（2）張拉后的的鋼筋在壓漿漿前嚴(yán)禁碰擊擊、踩踏，壓壓漿工作也應(yīng)應(yīng)避開鋼筋端端部，以防預(yù)預(yù)應(yīng)力筋突然然彈斷傷人。（3）千斤頂?shù)牡纳扉L量不得得超過額定的的允許工作伸伸長值。（4）在液壓系系統(tǒng)工作的情情況下，嚴(yán)禁禁拆卸油壓系系統(tǒng)的任何部部件。（5）預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線下料應(yīng)應(yīng)采用砂輪切切割機，嚴(yán)禁禁用電焊切割割，使用過程程中嚴(yán)禁接觸觸電焊。環(huán)境保護(hù)及用地地情況（1）保護(hù)施工工場地周圍環(huán)環(huán)境①、施工紅線內(nèi)內(nèi)用地未經(jīng)土土地、林業(yè)和和環(huán)保部門許許可，不擅自自開工。凡屬屬珍稀植物按按林業(yè)部門的的要求加以保保護(hù)或移植。②、合理布置臨臨時建設(shè)和臨臨時設(shè)施，同同時考慮臨時時建設(shè)和設(shè)施施能以后為當(dāng)當(dāng)?shù)靥峁┙煌ㄍ?、生活方面面的方便，盡盡量減少破壞壞工程范圍以以外的植被。③、合理安排邊邊坡防護(hù)工程程施工，防止止因施工組織織不當(dāng)造成邊邊坡水土流失失，山體滑坡坡等地質(zhì)災(zāi)害害，以保護(hù)農(nóng)農(nóng)田、土地。④、棄方用地需需征得當(dāng)?shù)刂髦鞴懿块T的同同意，盡量少少占耕地、河河床，不得造造成生態(tài)隔斷斷。（2）保護(hù)水文文系統(tǒng)因高速公路的填填方路基阻隔隔地面徑流，改改變徑流的方方向，可能雍雍阻洪水，使使局部地區(qū)受受淹。在專門門泄洪口處，因因洪流量大又又可能造成局局部地方被沖沖刷或淤積。盡盡量減少水文文對高速公路路自身及地方方百姓的影響響。（3）用地情況況高速公路修建的的初衷就是為為了造福一方方百姓，為此此各級政府在在指定和規(guī)劃劃設(shè)計方案時時都本著盡量量減少征地——“還地于民”的策略。我項目部對臨時時用地的預(yù)制制梁場按有關(guān)關(guān)政府部門的的要求進(jìn)行復(fù)復(fù)墾，并已得得到批復(fù)。施工中新技術(shù)、新新材料、新工工藝的應(yīng)用情情況：我部在施工中，嚴(yán)嚴(yán)格按照指揮揮部有關(guān)文件件要求和設(shè)計計文件要求進(jìn)進(jìn)行施工，依依照指揮部下下發(fā)的各種施施工教材及“高性能混凝凝土”等多種新技技術(shù)、工藝手手段展開施工工。工程款支付情況況：我部施工接近尾尾聲，計量和和竣工驗收結(jié)結(jié)算等工作正正在有條不紊紊的進(jìn)行。在在施工過程中中，部分分部部工程采用勞勞務(wù)分包，分分包勞務(wù)費用用根據(jù)進(jìn)度情情況分期支付付，分部工程程完成后一次次性結(jié)算工程程勞務(wù)費用，將將工程款支付付給勞務(wù)分包包隊伍。我部計劃合同部部，每月會針針對項目施工工材料款項和和機械使用費費用制定一系系列用款計劃劃，經(jīng)監(jiān)理業(yè)業(yè)主審核批閱閱，在本月計計量款到位后后會及時跟材材料供應(yīng)商結(jié)結(jié)算材料款，支支付機械租賃賃費。我部財財務(wù)部門做好好每月用款臺臺賬，整理好好各方來往賬賬目細(xì)目，使使財務(wù)資金動動向有據(jù)可查查。目前所有有材料款及機機械使用費用用已經(jīng)支付到到位，無任何何材料欠款，無無任何機械使使用費用欠款款。我們承諾沈鐵公公路改擴建路路基八標(biāo)項目目經(jīng)理部的一一切勞務(wù)、機機械、材料等等款項已經(jīng)全全部支付落實實到位，如果果發(fā)生糾紛，由由我部自行解解決，與建設(shè)設(shè)單位無關(guān)??！施工體會1．備備料工作前期的備料工作作任務(wù)艱巨，確確保主、地材材的質(zhì)量和數(shù)數(shù)量是做好本本工程的關(guān)鍵鍵。施工開始后，后后續(xù)料源應(yīng)不不斷補充，材材料部門對所所進(jìn)主要材料料做好詳細(xì)的的臺帳，以便便及時準(zhǔn)確的的掌握材料的的各種情況。在在抓好數(shù)量的的同時，嚴(yán)把把質(zhì)量關(guān)，不不合格的料源源決不允許進(jìn)進(jìn)場，在這方方面，材料部部、質(zhì)檢部和和試驗室認(rèn)真真做好相互配配合，共同把把好了材料的的質(zhì)量關(guān)?？傊?，只有解決決好備料工作作，才是保證證工程在預(yù)定定的工期內(nèi)順順利完成。設(shè)計圖紙的審核核圖紙是設(shè)計單位位經(jīng)過精心設(shè)設(shè)計得出的成成果，它是施施工單位施工工的依據(jù)，但但設(shè)計中難免免會出現(xiàn)個別別錯誤或不足足。作為施工工單位，我們們在拿到施工工圖紙后，組組織技術(shù)人員員認(rèn)真分析，領(lǐng)領(lǐng)會其設(shè)計意意圖，并按照照其要求組織織施工。當(dāng)發(fā)發(fā)現(xiàn)圖紙中有有錯誤或者不不足之處時，在在施工前及時時將問題反映映上去，由設(shè)設(shè)計單位根據(jù)據(jù)情況做出變變更，項目部部根據(jù)新的變變更圖紙，重重新組織施工工。路基的交接及施施工中相互配配合由于投入路面的的機械都是大大型施工機械械，路基工程程的及時交付付及連續(xù)性是是影響路面施施工單位機械械利用率及減減少結(jié)構(gòu)層橫橫向接縫的關(guān)關(guān)鍵，所以路路基施工盡量量采用長段落落連續(xù)性施工工，以提高路路面單位施工工質(zhì)量及機械械利用率。材料情況一項工作的順利利完成與材料料供應(yīng)的及時時密不可分，只只有在材料及及時到位的情情況下，工作作才能正常開開展。材料部根據(jù)工