農村公路水泥混凝土路面施工技術【摘要】近近些年來，在在農村的基礎礎設施建設中中，水泥混凝凝土道路的修修建數(shù)量逐年年增多，為了了控制農村公公路水泥混凝凝土路面的質質量必須規(guī)范范施工工藝與與技術要求，本本文就此問題題作了簡要探探析?！娟P鍵詞】農農村公路水泥泥混凝土路面面施工中圖分類號號：TU5288.45文獻標識碼碼：A文章編號：近幾年來國國家實施“村村通工程”使得農村公公路建設得到到迅速發(fā)展，結結合我在公路路施工中的經經驗覺得，水水泥混凝土路路面具有強度度高，耐久性性好，工作量量小，便于就就地取材，而而且機具施工工工藝較為簡簡單，便于掌掌握等諸多優(yōu)優(yōu)點，已成為為農村和等級級要求較低公公路建設的首首選。一、水泥混混凝土路面施施工要求(1)水泥泥混凝土路面面鋪筑期間應應注意當?shù)靥焯鞖忸A報如遇遇降雨大風，或或氣溫高于40℃，在冬季氣氣溫低于5℃時應停止施施工。(2)農村村公路水泥混混凝土路面施施工機具，主主要包括鋼模模板、強制式式拌和機、自自卸運輸車輛輛、振搗棒、平平板振動器、振振動梁、提漿漿滾筒、壓紋紋器、切縫機機等設備。(3)原材材料要求。農農村公路水泥泥混凝土路面面施工，宜采采用造價較低低的普通硅酸酸鹽水泥。石石子料應使用用質地堅硬、耐耐久、潔凈的的碎石或碎卵卵石，最大粒粒徑不大于40mm。砂料應采采用質地堅硬硬、潔凈的中中粗砂。(4)水泥泥混凝土的拌拌合與運輸。由由于施工機具具的限制，拌拌合機應按置置在離施工現(xiàn)現(xiàn)場不遠的位位置以便運輸輸和防止混凝凝土離析。在在確定配合比比的基礎上，應應進行試拌，并并根據(jù)拌合設設備的拌合量量計算每斗混混合物的材料料數(shù)量。每天天開工前，應應觀測砂石的的含水量的變變化，修正加加水量。攪拌拌時間控制在在60s～120s。攪拌好的的混合料出料料至運輸車輛輛時應測定其其塌落度，范范圍在10mm～40mm之間?；炷涟韬衔锏牡倪\輸應根據(jù)據(jù)施工進度、運運量、運距及及路況，選配配車型和車輛輛總數(shù)，通常?？刹捎米孕缎镀嚒⑷嗇喎奋?。二、水泥路路面面層施工工1、模板安安裝根據(jù)設計圖圖紙放樣定出出路面中心線線和路邊線，模模板宜采用鋼鋼模，且其高高度與混凝土土板厚相同。模模板的拼接必必須平順、緊緊密，支撐必必須牢固，采采用鋼釬打入入基層固定，不不能有任何變變位，與地面面接觸處如出出現(xiàn)縫隙則用用砂漿封好。安安裝完畢后，在在內側面均勻勻刷涂1層肥皂液或或廢機油或用用塑料薄膜。模模板的備用數(shù)數(shù)量應不少于于3d的攤鋪用量量。雙幅路面面的中間模板板要用有孔的的，以便于串串鋼筋。2、混凝土土拌合物的拌拌和與運輸混凝土應采采用雙臥軸式式強制式攪拌拌機進行攪拌拌，其拌合時時間宜為60s~~90s，純拌合時時間不宜短于于30s，最長總拌拌合時間不宜宜超過高限值值的2倍。混凝土土拌合物應盡盡快運到攤鋪鋪現(xiàn)場，運輸輸過程中，應應盡量避免拌拌合物的污染染和離析。烈烈日、大風、距距離遠時要加加蓋篷布。要要按施工規(guī)范范要求在拌合合場制備試樣樣。3、攤鋪混凝土拌合合物攤鋪前，應應確認模板、傳傳力桿、拉桿桿等正確安設設;基層表面平平整、干凈，如如有破損應進進行修復，攤攤鋪前清掃干干凈并灑水潤潤濕?，F(xiàn)場應應有專人指揮揮卸料，使卸卸下的拌合物物分成幾個分分布均勻的小小堆，以方便便攤鋪。如果果運到現(xiàn)場的的拌合物有離離析，應用鐵鐵鍬翻拌均勻勻，但嚴禁再再次加水。用用鐵鍬送料時時需反扣，嚴嚴禁拋擲和耬耬耙。在模板板附近，用鐵鐵鍬插搗幾下下，以防止出出現(xiàn)孔洞、蜂蜂窩現(xiàn)象。人人工攤鋪拌合合物的坍落度度應控制在0.5ccm~2ccm之間，拌合合物松鋪系數(shù)數(shù)一般控制在在1.1~11.25之間。4、振搗拌合物攤鋪鋪均勻后，采采用插入式振振搗棒、平板板振動器和振振動梁配合進進行振搗成型型。插入式振振搗棒振搗時時應呈梅花狀狀交錯進行，其其每次振搗時時間不宜少于于30s，以拌合物物停止下沉，表表面不再冒氣氣泡和泛出水水泥漿為準，不不應過振。移移動間距小于于50cm，距模板邊邊不宜大于20cm，不要碰模模板和鋼筋。插入式振搗搗棒振搗過后后，再用平板板式振動器在在混凝土表面面全面振搗，縱縱橫方向各振振搗1遍，振搗位位置應重疊10cmm~20ccm，振動板在在每一位置的的振動時間以以振動板底部部和邊緣泛漿漿厚度3mm~~5mm為限，并不不宜少于15s。振搗過程程中，應隨時時對缺料的部部位進行人工工找平。找平平時應使用同同批拌合物，嚴嚴禁使用純砂砂漿。平板振振動器振搗完完后，可用振振動梁進一步步振實并整平平提漿。振動動梁放在側模模上，沿混凝凝土表面均勻勻拖拉振實2遍~3遍，使混凝凝土表面泛出出的砂漿均勻勻平整。5、整平飾飾面振實作業(yè)完完成后，使用用滾桿提漿整整平。整平時時，第1遍應短距離離緩慢一進一一退拖滾或推推滾，以后應應較長距離勻勻速拖滾2遍，并將水水泥漿始終趕趕在前方。滾滾桿整平后，使使用抹面機壓壓漿整平飾面面。抹面機應應往返2遍~3遍壓漿并整整平抹面。抹抹面完成后，最最后用抹刀將將抹面留下的的痕跡抹平，再再用3m刮尺，縱橫橫各1遍精平飾面面。使得混凝凝土面板表面面無任何抹面面印痕，平整整度達到規(guī)定定要求。此時時不要超過鋪鋪筑完畢允許許最長時間。6、抗滑構構造施工可采用拉毛毛與拉槽的方方法制作抗滑滑構造，并應應在整平飾面面后適時進行行。二級及二二級以下公路路抗滑構造深深度，一般路路段為2mm~~4mm，彎道等特特殊路段為3mm~~5mm。7、養(yǎng)生與與交通管制整平飾面完完成后，應及及時進行養(yǎng)生生。一般采用用濕法養(yǎng)生，即即在混凝土表表面全面覆蓋蓋保濕養(yǎng)生膜膜、土工布、麻麻袋、草袋等等，并每天均均勻灑水數(shù)次次，使覆蓋物物底部始終保保持潮濕狀態(tài)態(tài)。8、拆?；炷恋牧⒘⒎襟w試件強強度達到8MPa以上時，應應及時拆?；旎炷脸尚秃蠛笾敛鹉５臅r時間稱為允許許拆模時間。9、接縫施施工(1)縮縫縫施工：橫向向縮縫宜等距距離布置，一一般采用5m板長，不宜宜采用不等間間距縮縫，當當不得不調整整板長時，最最大板長宜不不大于5.5m，最小板長長不宜小于板板寬?？s縫的的施工優(yōu)先采采用切縫的方方法，切縫時時間以鋸片磨磨耗小、縫邊邊不發(fā)生碎裂裂崩邊為準。(2)縱向向施工縫：當當1次攤鋪寬度度小于路面總總寬度時，設設縱向施工縫縫。位置宜與與車道線一致致，構造采用用平縫加拉桿桿型。施工時時，應在振實實過程中從側側模預留孔中中扶正插入拉拉桿。拉桿在在路面硬化前前，禁止碰撞撞和松動。(3)橫向向施工縫：采采用平縫加拉拉桿型。澆筑筑端頭施工縫縫拌合物時，先先澆一層到傳傳力桿高度以以上，安放傳傳力桿并固定定好，檢查傳傳力桿的位置置符合要求后后，再澆一層層，并用振搗搗棒仔細搗實實。(4)脹縫縫：在攤鋪至至脹縫位置前前方1m~22m處時，將脹脹縫支架準確確定位錨固，攤攤鋪混凝土拌拌合物并用振振搗棒振實脹脹縫兩側的拌拌合物。脹縫縫板應連續(xù)貫貫通整個路面面寬度，鋼筋筋支架兩側應應比攤鋪寬度度各短3cm，脹縫板的的高度應保證證密封槽的尺尺寸符合要求求，密封槽先先采用木條嵌嵌填，嵌入的的木條和脹縫縫板暫時連成成一體，填縫縫時再取出。(5)填縫縫：混凝土板板養(yǎng)生期滿后后，應及時采采用專用填縫縫料填縫。清清理縫隙后，用用專用工具將將襯墊材料嵌嵌入到規(guī)定的的深度，嵌入入襯墊材料后后，縮縫和施施工縫的密封封槽的深寬比比為1~2，脹縫為1。三、農村水水泥混凝土路路面質量控制制措施1、原材料料的控制加強對所選選用的原材料料的質量控制制。水泥混凝凝土路面施工工，對水泥、砂砂、碎石和水水質等原材料料的選用有嚴嚴格的質量標標準和檢驗方方法，只有選選用合格的原原材料，才能能保證施工質質量的可靠，低低劣的材料只只能增加隱患患和病害風險險，因而我們們對材料控制制是不容含糊糊的。2、混凝土土板的厚度混凝土板厚厚度的控制應應從基層施工工時跟蹤測量量控制開始，保保證基層要密密實、平整。面面層混凝土施施工所用模板板必須按設計計要求采用厚厚度合格的鋼鋼模，并認真真進行施工放放樣、支模，保保證支模后模模板穩(wěn)固、順順直、平整、無無扭曲。相鄰鄰板連接應緊緊密平順，不不得有離縫漏漏漿、錯臺等等現(xiàn)象。用于于控制鋼模板板的樁釘要直直，用水準尺尺緊靠樁釘進進行水準測量量能有效地控控制模板的垂垂直度，保證證混凝土板的的厚度。3、后期養(yǎng)養(yǎng)護混凝土面板板修整完畢后后約2h應用草簾、草草袋等物覆蓋蓋保濕養(yǎng)生并并及時灑水，保保持混凝土表表面始終處于于潮濕狀態(tài)。保保濕養(yǎng)生期為為14~211d，養(yǎng)生初期期要設置障礙礙，嚴禁人、畜畜、車輛通行行。結束語總之水泥混混凝土路面在在我國廣大農農村還有很大大的發(fā)展空間間，我們應廣廣泛宣傳并加加強這方面的的業(yè)務知識培培訓，