城市軌道交通項(xiàng)目融資悖論創(chuàng)新_第1頁
城市軌道交通項(xiàng)目融資悖論創(chuàng)新_第2頁
城市軌道交通項(xiàng)目融資悖論創(chuàng)新_第3頁
城市軌道交通項(xiàng)目融資悖論創(chuàng)新_第4頁
城市軌道交通項(xiàng)目融資悖論創(chuàng)新_第5頁
已閱讀5頁，還剩1頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

城市軌道交通項(xiàng)目融資悖論創(chuàng)新11建設(shè)從2004年至2020年，需歷16，2010年及近300億元。如達(dá)358億元于資1億元。。12規(guī)劃審批與項(xiàng)目審貸間的悖論國家對城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃化如

13市區(qū)線路與郊區(qū)線路間的悖論從城市軌道交通規(guī)劃與城市發(fā)展關(guān)計(jì);一類難一把理若以14先建項(xiàng)目與后建項(xiàng)目間的悖論按照國際經(jīng)驗(yàn)，隨著城市軌道交通在60%通20多。2004年，上海1、、3、5萬人次，占上海市公共交通出行的比例為11%;2014年為774過60%也為期

低2視新”的團(tuán))22創(chuàng)建“網(wǎng)絡(luò)總銀團(tuán)加項(xiàng)目子銀團(tuán)”全新模式用一個(gè)網(wǎng)絡(luò)銀團(tuán)來取;

;;項(xiàng)目子銀團(tuán)如任任;項(xiàng)目投整一23實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)融資貸款的三個(gè)統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)融資不但統(tǒng)籌特別授權(quán)和網(wǎng)絡(luò)：(1)統(tǒng)。(2)統(tǒng)一在5為5為15為10年，貸款為25。(3)一貸敏感

浮3。2006通、7、8、9、10整示出：(1)整體統(tǒng)及額。(2)集中資源。網(wǎng)絡(luò)融資規(guī)模巨大，單靠中6近，家參與到40億元。由。(3)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)總銀團(tuán)與項(xiàng)目子

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論