2021-2022年二級建造師之二建市政工程實務?？碱A測題庫(奪冠系列)單選題（共80題）1、關于用各種起吊機具設備吊放梁、板的說法，錯誤的是()。A.梁、板構件的吊點當設計無規(guī)定時應根據(jù)計算決定B.吊移板式構件時，不得吊錯板梁的上、下面C.構件的吊環(huán)應順直D.吊繩與起吊構件的交角小于45°時，應設置吊架或起吊扁擔，使吊環(huán)垂直受力【答案】D2、在噴錨暗挖施工中，開挖斷面分塊多，但在施工中間變形幾乎不發(fā)展、施工較為安全、速度較慢、成本較高的施工方法是（）。A.環(huán)形開挖預留核心土法B.CRD法C.單側(cè)壁導坑法D.雙側(cè)壁導坑法【答案】D3、鉆孔灌注樁灌注水下混凝土時，導管底端至孔底的距離應為（）m。A.0.6～0.7B.0.5～0.6C.0.3～0.5D.0.2～0.3【答案】C4、HDPE管道正確的安裝工序是()A.接口施工→下管→穩(wěn)管→安裝質(zhì)量檢查B.下管→穩(wěn)管→接口施工→安裝質(zhì)量檢查C.穩(wěn)管→接口施工→下管→安裝質(zhì)量檢查D.穩(wěn)管→下管→接口施工→安裝質(zhì)量檢查【答案】B5、預制梁板吊裝時，吊繩與梁板的交角為（）時，應設置吊架或吊裝扁擔。A.45°B.60°C.75°D.90°【答案】A6、日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃時，或最低環(huán)境氣溫低于（）℃時，應視為進入冬期施工。A.5B.0C.-3D.-5【答案】C7、對大型場區(qū)進行場地平整，場區(qū)適用的平面控制網(wǎng)為（）。A.建筑方格網(wǎng)B.邊角網(wǎng)C.三角網(wǎng)D.導線測量控制網(wǎng)【答案】A8、機械挖基時，土圍堰堰頂?shù)膶挾炔灰诵∮冢ǎ?。A.3.5mB.3.0mC.2.5mD.2.0m【答案】B9、城市污水廠污泥處理常用的流程為()A.污泥消化→污泥濃縮→機械脫水→干燥與焚燒B.機械脫水→污泥濃縮→污泥消化→干燥與焚燒C.污泥濃縮→污泥消化→機械脫水→干燥與焚燒D.污泥濃縮→機械脫水→污泥消化→干燥與焚燒【答案】C10、供熱管網(wǎng)旋轉(zhuǎn)補償器的突出特點是（）。A.耐高壓B.補償距離長C.密封性能好D.在管道運行處于無應力狀態(tài)【答案】D11、人工挖孔樁深度不宜超過（）m。A.15B.20C.25D.30【答案】C12、承擔燃氣鋼質(zhì)管道、設備焊接的人員，不能上崗的條件是（）。A.具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設備操作人員資格證（焊接）焊工合格證書B.焊接范圍在證書注明的合格范圍內(nèi)C.證書在有效期內(nèi)D.間斷焊接時間超過6個月未進行考試【答案】D13、管棚施工技術中，表述錯誤的是（）。A.宜選用加厚的φ80-φ180mm焊接鋼管或無縫鋼管制作B.鉆孔順序由高孔位向低孔C.管棚在頂進過程中，應用全站儀控制上仰角度D.雙向相鄰管棚的搭接長度不小于3m【答案】C14、當周圍環(huán)境要求控制地層變形或無降水條件時，頂鋼筋混凝土管宜采用（）。A.手掘式頂管機B.擠密土層頂管法C.夯管D.土壓平衡頂管機【答案】D15、（）對工程質(zhì)量進行評估，并提出工程質(zhì)量評估報告。A.施工單位B.建設單位C.監(jiān)理單位D.質(zhì)量監(jiān)督站【答案】C16、適用于水深3m以內(nèi)，水流流速1.5m/s以內(nèi)，河床土質(zhì)滲水較小時的圍堰結(jié)構是()A.土圍堰B.土袋圍堰C.鋼板樁圍堰D.雙壁鋼圍堰【答案】B17、現(xiàn)澆預應力混凝土水池施工要求封錨混凝土強度等級不得低于（）。A.C30B.C35C.C40D.C45【答案】C18、關于箱涵頂進施工的說法，正確的是()。A.列車運行間隙，可進行頂進作業(yè)B.慢速列車通過時，可進行挖土作業(yè)C.采用機械挖土，每次開挖進尺1.0~1.5mD.兩側(cè)挖土應欠挖200mm后再切土頂進【答案】A19、下列無機結(jié)合料中能用作高級路面基層的是（）。A.石灰土B.水泥土C.二灰穩(wěn)定粒料D.二灰土【答案】C20、淺埋暗挖法的主要開挖方法中沉降較小的是（）。A.正臺階環(huán)形開挖法B.CRD法C.CD法D.雙側(cè)壁導坑法【答案】B21、（2021年第2批真題）噴錨暗挖隧道二次村砌采用的混凝土，應具有（）功能。A.自密實B.輕質(zhì)C.早強D.補償收縮【答案】D22、工程竣工驗收合格之日起（）日內(nèi)，建設單位應及時提出竣工驗收報告，向工程所在地縣級以上地方人民政府建設行政主管部門（及備案機關）備案。A.15B.10C.7D.5【答案】A23、下列關于鋼筋保護層厚度的說法中，不正確的是（）。A.普通鋼筋和預應力直線形鋼筋的最小混凝土保護層厚度不得大于鋼筋公稱直徑B.鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于10mmC.鋼筋與模板之間設置實木墊塊，確保保護層厚度D.墊塊應與鋼筋綁扎牢固，錯開布置【答案】C24、下面關于瀝青混合料主要材料表述錯誤的是（）。A.粗骨料應潔凈、干燥B.粗骨料應具有親水性C.SMA.OGFC不宜使用天然砂D.快速、主干路的瀝青面層不宜用粉煤灰作填充料【答案】B25、燃氣管道的閥門安裝要求，錯誤的是（）。A.閥門手輪不得向下B.明桿閘閥不要安裝在地下C.法蘭或螺紋連接的閥門應在打開狀態(tài)下安裝D.焊接閥門與管道連接焊縫宜采用氬弧焊打底【答案】C26、關于先張法和后張法預應力梁施工的說法，錯誤的是()。A.兩者使用的預制臺座不同B.預應力張拉都需采用千斤頂C.兩者放張順序一致D.后張法預應力管道需壓漿處理【答案】C27、拱形涵、蓋板涵施工遇有地下水時，應先將地下水降至基底以下（）方可施工。A.500mmB.400mmC.300mmD.200mm【答案】A28、柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的（），在反復荷載作用下產(chǎn)生累積變形。A.抗彎強度很小，彎沉變形很小B.抗彎強度小，彎沉變形較大C.抗彎強度較大，彎沉變形較大D.抗彎強度很大，彎沉變形很小【答案】B29、模板、支架拆除卸落過程描述錯誤的是（）。A.應遵循先支后拆、后支先拆的原則實施B.懸臂結(jié)構模板卸落應從根部開始向懸臂端逐步卸落C.支架卸落應循環(huán)進行，卸落量應由小漸大的進行D.簡支梁應從跨中向支座方向依次循環(huán)卸落【答案】B30、關于特殊過程質(zhì)量控制的說法，正確的是（）。A.對工程施工項目質(zhì)量計劃規(guī)定的特殊過程，應設置分部質(zhì)量控制點B.除應執(zhí)行一般過程控制的規(guī)定外，還應由專業(yè)技術人員編制專門的作業(yè)指導書C.缺少經(jīng)驗的工序應安排試驗，編制成作業(yè)指導書，按需要進行首件（段）驗收D.編制的作業(yè)指導書，應經(jīng)監(jiān)理工程師審批后執(zhí)行【答案】B31、剛性路面在荷載作用下產(chǎn)生的（），呈現(xiàn)出較大的剛性。A.彎拉強度大，彎沉變形較大B.彎拉強度小，彎沉變形較大C.彎拉強度大，彎沉變形很小D.彎拉強度小，彎沉變形很小【答案】C32、瀝青混凝土面層的磨耗層應使用（）瀝青混凝土。A.粗粒式B.特粗式C.細粒式D.砂粒式【答案】C33、應根據(jù)防滲要求選用膨潤土防水毯，防滲要求高的工程中應優(yōu)先選用（）膨潤土防水毯。A.粉末型B.顆粒型C.防滲型D.密封型【答案】A34、當水質(zhì)條件為水庫水，懸浮物含量小于100mg／L時應采用的水處理工藝是（）A.原水→篩網(wǎng)隔濾或消毒3B.原水→接觸過濾→消毒C.原水→混凝、沉淀或澄清→過濾→消毒D.原水→調(diào)蓄預沉→混凝、沉淀戓澄清→過濾→消毒【答案】B35、城市污水廠污泥處理常用的流程為()A.污泥消化→污泥濃縮→機械脫水→干燥與焚燒B.機械脫水→污泥濃縮→污泥消化→干燥與焚燒C.污泥濃縮→污泥消化→機械脫水→干燥與焚燒D.污泥濃縮→機械脫水→污泥消化→干燥與焚燒【答案】C36、后張法預應力擠壓錨具的錨固方式屬于（）。A.夾片式B.握裹式C.支承式D.組合式【答案】B37、橋梁活動支座安裝時，應在聚四氟乙烯板頂面凹槽內(nèi)滿注（）。A.丙酮B.硅脂C.清機油D.脫模劑【答案】B38、下列方法中不屬于城市給水排水管道全斷面修復的方法是（）。A.內(nèi)襯法B.纏繞法C.脹管法D.噴涂法【答案】C39、（2015年真題）基坑施工影響范圍內(nèi)的建筑物傾斜監(jiān)測常用儀器是（）。A.水準儀B.經(jīng)緯儀C.全站儀D.測斜儀【答案】C40、初期支護中最佳支護形式是（）。A.鋼拱錨噴混凝土B.鋼筋網(wǎng)噴混凝土C.錨桿鋼筋網(wǎng)噴射混凝土D.管棚超前支護【答案】A41、在瀝青路面中關于墊層的作用描述錯誤的是（）。A.改善土基的硬度和溫度情況B.保證面層和基層的強度穩(wěn)定性和抗凍脹能力C.擴散由基層傳來的荷載應力D.減小土基所產(chǎn)生的變形【答案】A42、在基坑放坡開挖時，下列做法錯誤的是（）。A.疊放沙包或土袋B.坡頂1.5m范圍內(nèi)堆放應急土袋C.坡面掛網(wǎng)噴射混凝土D.土工織物覆蓋坡面【答案】B43、橋梁防水卷材施工表述錯誤的是（）。A.卷材防水層鋪設前應先做好節(jié)點、轉(zhuǎn)角、排水口等部位的局部處理B.環(huán)境氣溫和卷材的溫度應高于5℃C.鋪設卷材時，卷材的展開方向應與車輛的運行方向垂直D.卷材應采用沿橋梁縱、橫坡從低處向高處的鋪設方法【答案】C44、下列工程中，不屬于市政公用專業(yè)注冊建造師執(zhí)業(yè)范圍的是()。A.城市交通工程中的防撞設施工程B.長輸管線工程C.輕軌交通工程D.交通安全設施工程【答案】B45、（2018年真題）按級配原則構成的瀝青混合料中，具有內(nèi)摩擦角較高，黏聚力也較高的結(jié)構組成是（）A.骨架一密實結(jié)構B.骨架一空隙結(jié)構C.骨架一懸浮結(jié)構D.密實一懸浮結(jié)構【答案】A46、人工挖孔樁必須在保證施工（）前提下選用。A.質(zhì)量B.安全C.進度D.成本【答案】B47、關于裝配式預制混凝土梁板存放的說法，錯誤的是（）。A.存放臺座應堅固穩(wěn)定，且宜高出地面200mm以上B.多層疊放時，層與層之間應以墊木隔開，各層墊木的位置應在豎直線上相互錯開C.疊放高度宜按構件強度、臺座地基承載力、墊木強度以及堆垛的穩(wěn)定性等經(jīng)計算確定D.預應力混凝土梁、板的存放時間不宜超3個月，特殊情況下不應超過5個月【答案】B48、基坑工程中，應由（）委托第三方監(jiān)測。A.施工方B.建設方C.設計方D.質(zhì)量監(jiān)督機構【答案】B49、關于裝配式預應力混凝土水池施工技術正確的是（）。A.壁板安裝前，兩側(cè)宜磨平壓光B.曲梁宜采用兩點吊裝C.現(xiàn)澆壁板混凝土時，應在縫寬最大時澆筑，同時采用混凝土應該提高一個等級D.用于接頭或拼縫的混凝土或砂漿，宜采取早強水泥【答案】C50、關于城鎮(zhèn)供熱直埋保溫接頭的說法，錯誤的是()。A.一級管網(wǎng)現(xiàn)場安裝的85%的接頭進行氣密性檢驗B.接頭的保溫和密封應在結(jié)構焊口檢驗合格后方可進行C.預警線斷路、短路檢測應在接頭安裝完畢后進行D.外觀檢查是質(zhì)量驗收的主控項目【答案】A51、有蓋水池滿水試驗程序為()。A.水池注水→池內(nèi)水位觀測→整理試驗結(jié)論B.試驗準備→水池注水→池內(nèi)水位觀測→整理試驗結(jié)論C.水池注水→池內(nèi)水位觀測→蒸發(fā)量測定→整理試驗結(jié)論D.試驗準備→水池注水→蒸發(fā)量測定→整理試驗結(jié)論【答案】B52、關于竣工測量表述錯誤的是（）A.竣工測量應按規(guī)范規(guī)定補設控制網(wǎng)B.控制點被破壞時，應在保證施測細部點的精度下進行恢復C.對已有的資料可以直接引用D.在條件允許的范圍內(nèi)對重復利用的施工控制網(wǎng)點進行校核【答案】C53、下列關于各種開挖方法的描述中錯誤的是（）。A.單側(cè)壁導坑法適用于地層差、跨度小于等于14m，沉降較小，防水好B.中洞法適用于小跨度、連續(xù)使用可擴成大跨度，沉降小，防水效果差C.側(cè)洞法適用于小跨度、連續(xù)使用可擴成大跨度，沉降大，防水效果差D.柱洞法適用于多跨多層結(jié)構，沉降大，防水效果差【答案】A54、下列關于淺埋暗挖法施工的說法正確的是（）。A.帶水作業(yè)時應控制水位不宜過高B.要求開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性C.二次襯砌為主要的承載單元D.二次襯砌常采用預制管片作為主要襯砌結(jié)構【答案】B55、用以除去水中粗大顆粒雜質(zhì)的給水處理方法是（）。A.過濾B.軟化C.混凝土沉淀D.自然沉淀【答案】D56、根據(jù)《建筑基坑支護技術規(guī)程》（JGJ120-1999），基坑側(cè)壁安全等級為一、二、三級的基坑，其監(jiān)測方案中都要將()列為應測項目。A.支護結(jié)構水平位移B.周圍建筑物、地下管線變形C.地下水位D.支撐軸力【答案】A57、雙側(cè)壁導坑寬度一般不宜超過斷面最大跨度的（）。A.1/3B.2/5C.1/2D.2/3【答案】A58、橋面防水中基層混凝土強度應達到設計強度的（）以上，方可進行防水層施工。A.70%B.75%C.80%D.85%【答案】C59、橋梁防水卷材施工表述錯誤的是（）。A.卷材防水層鋪設前應先做好節(jié)點、轉(zhuǎn)角、排水口等部位的局部處理B.環(huán)境氣溫和卷材的溫度應高于5℃C.鋪設卷材時，卷材的展開方向應與車輛的運行方向垂直D.卷材應采用沿橋梁縱、橫坡從低處向高處的鋪設方法【答案】C60、關于預應力鋼絞線張拉的說法，錯誤的是（）。A.構件混凝土強度不得低于設計值的75%B.當設計無要求時，張拉順序可采用對稱張拉C.長20m梁直線預應力鋼絞線可采用一端張拉方式D.工作人員可站在張拉千斤頂后面隨時觀察張拉情況【答案】D61、當無地層變形控制要求且頂力滿足施工要求時，小口徑金屬管道可采用（）。A.手掘式頂管機B.土壓平衡頂管機C.泥水平衡頂管機D.擠密土層頂管法【答案】D62、下列工程中，不屬于市政公用專業(yè)注冊建造師執(zhí)業(yè)范圍的是()。A.城市交通工程中的防撞設施工程B.長輸管線工程C.輕軌交通工程D.交通安全設施工程【答案】B63、瀝青混合料按結(jié)構劃分的內(nèi)容不包括(?)。A.懸浮—密實結(jié)構B.骨架—空隙結(jié)構C.骨架—密實結(jié)構D.懸浮—空隙結(jié)構【答案】D64、鉆孔灌注樁進行水下灌注混凝土時，導管首次埋入混凝土灌注面以下不應少于（）。A.0.5mB.0.8mC.1mD.0.6m【答案】C65、對于飽和軟弱土層宜采用（）的方法處理。A.碾壓、夯實B.擠密、振密C.排水固結(jié)D.加筋【答案】C66、關于用各種起吊機具設備吊放梁、板的說法，錯誤的是()。A.梁、板構件的吊點當設計無規(guī)定時應根據(jù)計算決定B.吊移板式構件時，不得吊錯板梁的上、下面C.構件的吊環(huán)應順直D.吊繩與起吊構件的交角小于45°時，應設置吊架或起吊扁擔，使吊環(huán)垂直受力【答案】D67、填石路堤施工中宜選用（）振動壓路機進行路基壓實。A.10t以上B.12t以上C.15t以上D.20t以上【答案】B68、環(huán)氧煤瀝青涂料底層漆打底，應采用附著力強并且有良好()能的油漆。A.防護性B.防水性C.穩(wěn)定性D.防腐性【答案】D69、關于二灰穩(wěn)定類基層施工下列說法正確的是（）。A.拌合時應先將砂礫和水均勻拌合均勻，再加入石灰、粉煤灰B.可采用瀝青乳液進行養(yǎng)護C.可以用薄層貼補的方法進行找平D.養(yǎng)護期為14～21d【答案】B70、下列地鐵車站施工順序中屬于蓋挖逆作法的是(）。A.先從地表面向下開挖基坑至設計標高，再由下而上建造主體結(jié)構B.先建臨時結(jié)構頂板，再向下開挖基坑至設計標高，由下而上建造主體結(jié)構C.先建臨時結(jié)構頂板，根據(jù)主體結(jié)構層數(shù)，自上而下分層挖土、建造主體結(jié)構D.分塊建筑臨時結(jié)構頂板，再向下開挖基坑至設計標高，由下而上建造主體結(jié)構【答案】C71、SMA中天然砂用量（）。A.宜為0%B.不宜超過20%C.不宜超過25%D.不宜超過2%【答案】A72、燃氣管道根據(jù)敷設方式分類的有（）。A.地下燃氣管道B.過河燃氣管道C.隨橋敷設的管道D.加套管的燃氣管道【答案】A73、下列說法中，不屬于控制性進度計劃內(nèi)容的是（）。A.年度和季度施工計劃是總進度的重要節(jié)點目標B.總工期跨越三個年度的進度計劃C.按年度計劃編制季度施工計劃D.發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時應及時采取調(diào)整措施【答案】D74、在無地下水的均勻土層中開挖4.5m深基坑，如果坑頂無荷載，基坑坑壁坡度不宜大于1：1的土類是()。A.砂類土B.礫類土C.粉土質(zhì)砂D.粘質(zhì)土【答案】A75、凍結(jié)法常被用于暗挖施工固結(jié)地層，以下不屬于凍結(jié)法優(yōu)點的是（）。A.凍結(jié)加固的地層強度高B.地下水封閉效果好C.適用于無水砂礫地層D.地層整體固結(jié)性好【答案】C76、（2021年11月貴州真題）大體積混凝土養(yǎng)護中，不僅需要滿足強度增長還應滿足()控制。A.溫度B.應力C.應變D.濕度【答案】A77、關于地下連續(xù)墻施工的說法，錯誤的是（）。A.施工振動小，噪聲低B.不適用于卵礫石地層C.剛度大，開挖深度大D.可作為主體結(jié)構的一部分【答案】B78、鋼桁架安裝時，大面積節(jié)點板高強螺栓施擰應采用的順序是()A.由中央向外B.由外向中央C.由上向下D.由下向上【答案】A79、城市排水泵站中的溢流井的功能是()A.調(diào)節(jié)水量B.緊急排放C.作為水泵出水口D.穩(wěn)定出水井水位【答案】D80、關于燃氣管道現(xiàn)場焊接固定口防腐的說法，錯誤的是（）。A.現(xiàn)場無損探傷和分段試壓合格后方可進行補口防腐B.防腐前鋼管表面的處理等級應不低于PSa2級C.焊縫防腐涂層固化后立即進行電火花儀檢測D.用電火花儀檢查出現(xiàn)擊穿氣孔時，應做加強防腐【答案】C多選題（共35題）1、下列關于支架、拱架搭設要求中，正確的表述有（）。A.支架通行孔的兩邊應加護欄，夜間應設警示燈B.采用多層支架時，支架的橫墊板應水平，立柱應鉛直，上下層立柱不應在同一中心線上C.支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上D.支架地基嚴禁被水浸泡E.冬期施工必須采取防止凍脹的措施【答案】ACD2、在不良土質(zhì)路基處理中，按照路基處理的作用機理，可以分為（）。A.砂墊層B.土質(zhì)改良C.土的置換D.土的補強E.電化學【答案】BCD3、下列廠站構筑物中，屬于污水處理構筑物的是（）。A.氧化溝B.混凝沉淀池C.反應池D.生物塘E.配水井【答案】AD4、關于橋面防水質(zhì)量驗收中，下列說法正確的是（）A.防水層施工現(xiàn)場檢測主控項目為粘結(jié)強度和涂料厚度B.混凝土基層檢測主控項目是含水率、粗糙度、平整度C.混凝土基層表面應密實、平整，蜂窩、麻面面積不得超過總面積的0.5%D.混凝土基層表面應干燥、清潔，局部潮濕面積不得超過總面積的0.2%，并應烘干處理E.對混凝土基層和防水層質(zhì)量驗收時，外觀質(zhì)量均是一般項目【答案】ABC5、關于地鐵車站結(jié)構防水施工的說法，正確的有（）。A.車站結(jié)構接縫防水應作為施工重點進行控制B.后澆帶在兩側(cè)混凝土齡期達到7d后方可施工C.結(jié)構板下墻體水平施工縫宜采用遇水膨脹止水條，并配合預埋注漿管加強D.變形縫處頂板與側(cè)墻的預留排水凹槽應貫通E.防水混凝土應滿足抗?jié)B、抗壓、抗裂、抗凍、抗侵蝕要求【答案】ACD6、下列有關土質(zhì)路基碾壓的說法，正確的有（）。A.壓路機最大碾壓速度不宜超過6km/hB.碾壓應從路基邊緣向中央進行C.先輕后重、先振后靜、先低后高、先慢后快、輪跡重疊D.壓路機輪外緣距路基邊應保持安全距離E.管頂以上500mm范圍內(nèi)不得使用壓路機【答案】BD7、注冊建造師在市政公用工程管理文件中的規(guī)范簽章要求有（）。A.在配套表格中“施工項目負責人（簽章）處”B.簽字C.同時蓋上注冊執(zhí)業(yè)建造師的專用章D.同時蓋上上級單位公章E.同時蓋上項目經(jīng)理部章【答案】ABC8、關于道路工程土工合成材料特點的說法，正確的有（）。A.質(zhì)量輕B.抗拉強度較低C.整體連續(xù)性好D.耐腐蝕E.施工工藝復雜【答案】ACD9、施工期間的防水措施主要有（）。A.排B.防C.截D.堵E.降【答案】AD10、瀝青混凝土面層攤鋪后緊跟碾壓工序，壓實分（）等階段。A.穩(wěn)壓B.初壓C.復壓D.終壓E.追密壓實【答案】BCD11、城市給水廠試運行時，對單機試車的要求有()。A.空車試運行不少于2hB.記錄運行數(shù)據(jù)C.整理分析技術經(jīng)濟資料D.自動控制系統(tǒng)的信號元件及元件動作正常E.各執(zhí)行機構運作調(diào)試完畢，動作反應正確【答案】ABD12、行業(yè)標準《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1-2008規(guī)定，瀝青混凝土面層檢測項目有壓實度、厚度、平整度、寬度（）等項目。A.彎沉值B.中線高程與偏位C.橫坡D.縱坡E.井框與路面的高差【答案】ABC13、關于招投標說法錯誤的是（）。A.投標保證金一般不得超過投標總價的2%，且最高不得超過80萬B.評標委員會的人數(shù)可以由3名專家組成C.自招標文件出售之日起至停止出售之日止，最短不得少于5個工作日D.采用電子招標投標時，需要進行現(xiàn)場答疑E.中標候選人公示期不得少于3個日歷天【答案】ABD14、噴射混凝土施工中，下列表述正確的有（）。A.噴射作業(yè)分段、分層進行，噴射順序由下而上B.噴頭應保持垂直于工作面，噴頭距工作面不宜大于2mC.分層噴射時，應在前一層混凝土終凝后進行D.噴射混凝土終凝2h后進行養(yǎng)護，時間不小于14dE.噴射混凝土養(yǎng)護，冬期宜灑水養(yǎng)護【答案】ACD15、（2019年真題）根據(jù)受力特點，橋梁可分為（）。A.梁式橋B.拱式橋C.預應力混凝土橋D.懸索橋E.組合體系橋【答案】ABD16、關于溝槽支護的說法，錯誤的是（）。A.撐板支撐應隨挖土及時安裝B.開始支撐的溝槽開挖深度不得超過1.5mC.開挖與支撐交替的深度宜為0.4-0.8mD.施工人員應由支撐上下溝槽E.拆除撐板應配合回填交替進行【答案】BD17、關于場區(qū)施工平面控制網(wǎng)測設規(guī)定的說法，正確的有（）。A.坐標系統(tǒng)應與工程設計所采用的坐標系統(tǒng)相同B.加密控制點應按導線精度要求測設，符合精度要求C.復測原有的平面控制網(wǎng)，無誤后直接利用D.場區(qū)高程控制網(wǎng)應布設成附合環(huán)線、路線或閉合環(huán)線，不低于三等水準精度E.水準點的間距，宜小于1km【答案】ABD18、暗挖隧道內(nèi)常用的技術措施有（）。A.降低地下水位法B.超前小導管注漿C.管棚超前支護D.圍巖深孔注漿E.地表錨桿【答案】BCD19、土路基碾壓完成后的質(zhì)量驗收主控項目有（）。A.彎沉值B.縱斷面高程C.平整度D.壓實度E.路堤邊坡【答案】AD20、下列選項中，屬于施工準備階段質(zhì)量管理內(nèi)容的有（）。A.建立質(zhì)量管理體系和組織機構，建立各級崗位責任制B.確認分項、分部和單位工程的質(zhì)量檢驗與驗收程序、內(nèi)容及標準C.對施工作業(yè)人員進行質(zhì)量和安全技術培訓，經(jīng)考核后持證上崗D.按照安全生產(chǎn)規(guī)定，配備足夠的質(zhì)量合格的安全防保用品E.考核評價【答案】ABCD21、工藝管線中給水排水管道越來越多采用（）的PE管、球墨鑄鐵管等新型管材。A.水流性能好B.耐磨性好C.抗腐蝕性高D.結(jié)構密度高E.抗地層變位性好【答案】AC22、下列選項中，涉及鉆孔灌注樁施工安全控制要點的有（）。A.場地要求B.樁的堆放C.樁的制作D.樁的吊運E.混凝土澆筑【答案】A23、（2020年12月真題）關于粘層油噴灑部位的說法，正確的有（）。A.瀝青混合料上面層與下面層之間B.瀝青混合料下面層與基層之間C.水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間D.瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間E.既有檢查井等構筑物與瀝青混合料層之間【答案】ACD24、明挖法施工隧道可采用的襯砌方式有（）。A.分離式襯砌B.分段式襯砌C.整體式襯砌D.復合式襯砌E.預制裝配式襯砌【答案】C25、（2020年12月真題）關于橋面防水基層處理劑涂刷的說法，正確的是（）。A.涂刷應先從橋面中央大面積進行B.涂刷應優(yōu)先從下坡段大面積進行C.涂刷應優(yōu)先從上坡段大面積進行D.應先行涂刷橋面排水口周邊范圍E.應先行涂刷橋面轉(zhuǎn)角處周邊范圍【答案】D26、（2021年第1批真題）城鎮(zhèn)道路面層的熱拌瀝青混合料宣使用（）。A.道路石油瀝青B.煤瀝青C.煤焦油瀝青D.液體石油瀝青E.乳化石油瀝青【答案】AD27、地鐵車站根據(jù)其所處位置，結(jié)構橫斷面和站臺形式等同進行分類，根據(jù)結(jié)構斷面形狀可以分為（）。A.矩形B.拱形C.圓形D.梯形E.橢圓形【答案】ABC28、城鎮(zhèn)道路路基施工要點包括（）。A.路基填土不得使用沼澤土、含生活垃圾的土、淤泥、凍土或泥炭土B.填方段內(nèi)應事先找平，當?shù)孛嫫露榷赣?:3時，需修成臺階形式，寬度不應小于1.0mC.填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過200mm的土塊應打碎D.填方高度內(nèi)的管涵頂面，填土500mm以上才能用壓路機碾壓E.路基施工前，排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等【答案】AD29、確定懸臂澆筑段前段高程時應監(jiān)測項目有（）。A.掛籃前端的垂直變形值B.預拱度值C.施工人員的影響D.溫度的影響E.施工中已澆筑段的實際高程【答案】AB30、壓力管道試驗準備工作包括（）。A.試驗管段所有敞口應封閉，不得有滲漏水現(xiàn)象B.試驗管段不得用閘閥做堵板，不得含有消火栓、水錘消除器、安全閥等附件C.水壓試驗前應清除管道內(nèi)的雜物D.應做好水源引接、排水等疏導方案E.管道土方全部回填【答案】ABCD31、當?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結(jié)構外墻，且需要形成整體墻時，宜采用的接頭形式有（）。A.鎖口管接頭B.波紋管接頭C.一字形鋼板接頭D.十字形鋼板接頭E.鋼筋承插式接頭【答案】CD32、按平面布置形式分類，軟土地層基坑內(nèi)被動區(qū)加固主要有（）形式。A.墩式加固B.裙邊加固C.斜角加固D.抽條加固E.滿堂加固【答案】ABD33、目前大量采用的無機結(jié)合料穩(wěn)定基層材料，都具備（）特點。A.結(jié)構較密實B.透水性較小C.水穩(wěn)性較好D.孔隙率較小E.干縮性較大【答案】ABCD34、垃圾衛(wèi)生填埋場填埋區(qū)工程的結(jié)構層主要有（）。A.滲瀝液收集導排系統(tǒng)B.防滲系統(tǒng)C.排放系統(tǒng)D.回收系統(tǒng)E.基礎層【答案】AB35、關于給排水管道試驗過程與合格判定的說法，正確的是（）。A.水壓試驗預試驗階段應將管道內(nèi)水壓緩緩地升至規(guī)定的試驗壓力并穩(wěn)壓30minB.閉水試驗段上游設計水頭不超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭應以試驗段上游設計水頭加2m計C.閉水試驗段上游設計水頭超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭應以試驗段上游設計水頭加2m計D.閉水試驗期間滲水量的觀測時間不得小于15minE.閉氣試驗是在規(guī)定閉氣時間內(nèi)測定管道內(nèi)氣體壓降值【答案】AC大題（共18題）一、背景資料：A公司承接一項DN1000mm天然氣管線工程，管線全長4．5km，設計壓力為4．0MPa，材質(zhì)L485。除穿越一條寬度為50m的非通航河道采用泥水平衡法頂管施工外，其余均采用開槽明挖施工。B公司負責該工程的監(jiān)理工作。工程開工前，A公司踏勘了施工現(xiàn)場，調(diào)查了地下設施、管線和周邊環(huán)境，了解水文地質(zhì)情況后，建議將頂管法施工改為水平定向鉆施工，經(jīng)建設單位同意后辦理了變更手續(xù)。A公司編制了水平定向鉆施工專項方案。建設單位組織了包含B公司總工程師在內(nèi)的5名專家對專項方案進行了論證，項目部結(jié)合論證意見進行了修改，并辦理了審批手續(xù)。為順利完成穿越施工，參建單位除研究設定鉆進軌跡外，還采用專業(yè)漿液現(xiàn)場配制泥漿液，以便在定向鉆穿越過程中起到如下作用：軟化硬質(zhì)土層、調(diào)整鉆進方向、潤滑鉆具、為泥漿馬達提供動力。項目部按所編制的穿越施工專項方案組織施工，施工完成后在投入使用前進行了管道功能性試驗。問題：1．簡述A公司將頂管法施工變更為水平定向鉆施工的理由。2．指出本工程專項方案論證的不合規(guī)之處并給出正確做法。3．試補充水平定向鉆泥漿液在鉆進中的作用。4．列出水平定向鉆有別于頂管施工的主要工序。5．本工程管道功能性試驗如何進行【答案】1．A公司將頂管法施工變更為水平定向鉆施工，理由有：(1)本管道管徑為DN1000mm，下穿非通航河道的寬度僅為50m，管徑和長度均較適合水平定向鉆施工，而泥水平衡頂管法適用于較長的施工距離。(2)水平定向鉆法施工速度快，可有效節(jié)省工期，降低成本。而泥水平衡頂管法施工精度高，成本也高，安全要求也高，不利于工程成本的節(jié)約。(3)水平定向鉆法適用于除砂卵石地層和含水地層之外的地層中，A公司作出該變更，是在查勘了施工現(xiàn)場、調(diào)查了地下設施、管線和周邊環(huán)境，了解水文地質(zhì)情況后作出的，說明該施工地質(zhì)條件不是砂卵石，也不是含水地層。A公司的變更是依據(jù)了施工實際情況，符合現(xiàn)場實況的。本小題是道簡答題，涉及的考點是不開槽管道施工方法與適用條件。參見單選題第13題的解析。2．本工程專項方案論證的不合規(guī)之處有：(1)由建設單位組織專家論證不合規(guī)，正確做法：應該由施工單位A公司來組織。(2)B公司總工程師以專家身份參加論證會不合規(guī)，正確做法：必須由本項目參建各方人員之外的符合相關專業(yè)要求的專家(5人以上單數(shù))來進行論證。本小題是道辨析更正題，涉及的考點是專項方案編制與論證要求?；卮鸨嫖龈}的要點是：對背景資料給定的相關信息，依據(jù)相關規(guī)范規(guī)定進行正誤辨析，指出錯誤之處，給出正確做法。建質(zhì)[2009]87號文規(guī)定：專項方案論證應該由施工總承包單位組織；專家組成員應當由5名及以上符合相關專業(yè)要求的專家組成。本項目參建各方的人員不得以專家身份參加專家論證會。3．水平定向鉆泥漿液在鉆進過程中還起到的作用有：給鉆頭降溫、輔助破碎地層、攜帶碎屑、穩(wěn)定孔壁。本小題是道補充題，涉及的考點是水平定向鉆施工技術。按《水平定向鉆進管線鋪設工程技術規(guī)范(試行)》第3．6條的技術概述：多數(shù)定向鉆機采用泥漿作為鉆進液。鉆進液可冷卻、潤滑鉆頭、軟化地層、輔助破碎地層、調(diào)整鉆進方向、攜帶碎屑、穩(wěn)定孔壁、回擴和拖管時潤滑管道；還可以在鉆進硬地層時為泥漿馬達提供動力。常用的鉆進液／泥漿是膨潤土和水的混合物。導向孔施工完成后，泥漿可穩(wěn)定孔壁，便于回擴。鉆進巖石或其他硬地層時，可用鉆進液驅(qū)動孔底“泥漿馬達”；與背景資料給出的信息“為順利完成穿越施工，參建單位除研究設定鉆進軌跡外，還采用專業(yè)漿液現(xiàn)場配制泥漿液，以便在定向鉆穿越過程中起到如下作用：軟化硬質(zhì)土層、調(diào)整鉆進方向、潤滑鉆具、為泥漿馬達提供動力”相比較，應補充：給鉆頭降溫、輔助破碎地層、攜帶碎屑、穩(wěn)定孔壁。二、某公司承建一項城市給水管道工程，工程起訖里程為K3+426～K4+782,管道采用?610×11.9mm無縫鋼管。工程中標后，項目部立即組織現(xiàn)場勘探，發(fā)現(xiàn)當?shù)氐刭|(zhì)條件良好，土質(zhì)均勻，地下水位低于溝槽底面高程，決定采用開槽敷設。在管道施工過程中，發(fā)生了如下事件：事件一：溝槽開挖時，項目部采用機械開挖，一次開挖到底。溝槽開挖完成后，已是下午六點，項目部人員收工回去休息，結(jié)果晚上八點天氣突變，下了一場雷陣雨。第二天開工，施工人員向項目經(jīng)理報告，槽底被水浸泡，經(jīng)檢驗，擾動深度達到80mm，項目經(jīng)理認為對工程沒影響，不需要采取措施。事件二：施工單位在溫度較高時對溝槽進行回填，對管基有效支撐角范圍內(nèi)采用原土進行回填，并在管道回填至設計高程12～24h內(nèi)對管道變形率進行測量，測量結(jié)果顯示本工程變形率為2.8%。問題：1.請計算本工程給水管道的總長。2.指出事件一中的不妥之處，并說明理由。3.指出事件二中的不妥之處，并說明理由？4.事件二中管道變形率是否符合要求？若不符合，請說明理由并給出處理措施?！敬鸢浮?.4782-3426=1356m2.不妥之處一：項目部采用機械開挖，一次開挖到底。理由：槽底原狀地基土不得擾動，機械開挖時槽底預留200～300mm土層，由人工開挖至設計高程，整平。不妥之處二：槽底被水浸泡，經(jīng)檢驗，擾動深度達到80mm，項目經(jīng)理認為對工程沒影響，不需要采取措施。理由：排水不良造成地基土擾動時，擾動深度在100mm以內(nèi)，宜填天然級配砂石或砂礫處理。3.不妥之處一：施工單位在溫度較高時對溝槽進行回填。理由：管道回填時間宜在一晝夜中氣溫最低時段，從管道兩側(cè)同時回填，同時夯實。不妥之處二：對管基有效支撐角范圍內(nèi)采用原土進行回填。理由：管基有效支承角范圍內(nèi)應采用中粗砂填充密實，與管壁緊密接觸，不得用土或其他材料填充。4.不符合要求。理由：鋼管或球墨鑄鐵管道變形率應不超過2%。處理措施：（1）挖出回填材料至露出管徑85％處，管道周圍應人工挖掘以避免損傷管壁。（2）挖出管節(jié)局部有損傷時，應進行修復或更換。（3）重新夯實管道底部的回填材料。（4）按規(guī)定重新回填施工，直至設計高程。（5）按規(guī)定重新檢測管道的變形率。三、（一）【背景材料】某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為瀝青混凝土。項目經(jīng)理親自參加了技術準備會議，并強調(diào)：“項目技術負責人作為工程質(zhì)量的第一責任人，必須盡快主持編制項目質(zhì)量計劃，親自做好技術交底工作。”施工前項目技術負責人就工程特點、概況、設計要求等內(nèi)容向施工人員進行了技術交底。基層施工中，以自卸汽車運輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機鋪筑，12～15t三輪壓路機碾壓。上面層橫縫采用平接縫。接縫施工時，先用熨平板預熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側(cè)碾壓?！締栴}】1.項目經(jīng)理強調(diào)內(nèi)容中是否有不妥之處?說明理由。2.指出道路基層施工設備配備存在的問題，說明應如何調(diào)整。3.面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確的做法。【答案】1.項目技術負責人主持編制項目質(zhì)量計劃不妥，應是項目經(jīng)理作為工程質(zhì)量的第一責任人主持編制項目質(zhì)量計劃。2.瀝青混凝土攤鋪機鋪筑不妥，應采用水泥混凝土攤鋪機。12～15t三輪壓路機碾壓無法滿足180mm水泥穩(wěn)定碎石壓實度的需要。應采用18～21t的壓路機或振動壓路機。3.壓路機順路線方向碾壓錯誤，應先橫向后縱向碾壓；從中心向外側(cè)碾壓錯誤，直線段應從兩側(cè)向路中心碾壓，曲線超高段應從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓?！扒耙蝗帐┕そY(jié)束停放在攤鋪機后路面上的壓路機”錯誤，應為：壓路機不得在當天成型的路面上停放。四、A市政公司中標了地鐵車站和區(qū)間隧道工程標段，將雙線盾構施工分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，以滿足建設方的工期要求。分包合同約定：工作井土建施工由A公司項目部負責，盾構吊運、安裝均由B公司負責，A公司項目部配合。在吊裝盾構機主體時，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻；僥幸的是無人傷亡。但是盾構機外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復并不影響施工；吊車側(cè)部嚴重變形損壞，需進行大修。事故調(diào)查報告表明，現(xiàn)場硬化地面未進行承載力檢驗?！締栴}】1.指出A市政公司分包工程存在的問題。2.試分析本次事故的主要原因。3.對事故造成的損失，A、B公司應如何承擔各自責任?4.結(jié)合本案例分析工程分包的安全管理責任?！敬鸢浮?、存在的問題：將標段內(nèi)雙線盾構中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司。右線隧道屬于主體結(jié)構部分；分包行為不符合相關法律規(guī)定和合同約定。2、主要原因：首先應是總包方對于盾構豎井附近地面加固處置不當，沒有滿足盾構吊裝的地基承載力要求；其次是分包人現(xiàn)場指揮與監(jiān)測的缺失。3、事故造成的損失應按分包合同的約定A、B公司承擔各自責任。從背景可知，工作井土建施工由A公司項目部負責，A公司應承擔地面承載力不符合要求的主要責任。而B公司負責盾構機吊裝，應事先確認地面承載力和吊裝安全，現(xiàn)場指揮監(jiān)控應到位，應承擔事先確認和現(xiàn)場監(jiān)測不當?shù)呢熑巍?、事故發(fā)生在分包隧道工作井盾構吊裝過程，但是工程施工安全控制應由總承包人負責，分包人應服從總承包人的管理，并承擔分包合同約定的責任。五、【背景資料】A公司中標城市污水處改造工程，合同工期5個月，合同為固定總價合同。新建構筑物包括沉淀池、濾池等鋼筋混，采用現(xiàn)澆施工工藝。擬建水池距現(xiàn)有的建（構）筑物最近距離3．5m，其地下部分最深為4．6m，地下水位在地面下約4．0m處。施工項目部編制了施工組織設計，其中含有基坑施工方案和水池混凝土現(xiàn)澆施工方案?；邮┕し桨赴ń邓┕?、土方開挖、圍護樁施工、沉降觀測等內(nèi)容?；炷了噩F(xiàn)澆施工方案包括模板支架設計及安裝拆除、鋼筋加工、混凝土供應、止水帶和預埋件安裝等。上報A公司審批時，主管部門提出了補充意見。施工過程中發(fā)生以下事件：事件一：質(zhì)量監(jiān)督部門例行檢查時，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場使用的鋼筋為建設單位提供，A公司未對進場的鋼筋做復試就進行現(xiàn)場加工綁扎，被明令停工整改；造成兩周的工期損失和數(shù)十萬元的經(jīng)濟損失。事件二：甲供材料中還包括橡膠止水帶，施工單位在止水帶進場時對止水帶按照正規(guī)程序進行了檢驗，同時在監(jiān)理見證下做了復試。質(zhì)監(jiān)部門檢查時對橡膠止水帶現(xiàn)場測試，發(fā)現(xiàn)有部分止水帶存在質(zhì)量問題。事件三：考慮到錨索施工對現(xiàn)有建（構）筑物會有損壞風險，項目部擬將原方案中的外拉錨改為受力效果更佳的內(nèi)支撐支護，項目目部不準備向建設單位追加費用，因此未將變更方案進行上報。事件四：在確認施工區(qū)域地下水位普遍上升后，設計單位重新進行抗浮驗算，在新建池體增設了配重結(jié)構，增增加了工作量?！締栴}】1．補充基坑施工方案和現(xiàn)澆混凝土水池施工方案的內(nèi)容。2．就事件一中的工期和經(jīng)濟損失，A公司可以提出索賠嗎？為什么？3．事件二中，就橡膠止水帶測試不合格，施工單位是否承擔責任？說明理由。4．指出事件三中項目部做法存在的問題。5．事件四中增加的工作量施工單位能否索賠？說明理由?！敬鸢浮?．（1）基坑施工方案應補充以下內(nèi)容：測量放線、管線線調(diào)查、外拉錨施工、基底驗槽、土方回填等。（2）現(xiàn)澆混凝土水池施工方案應補充以下內(nèi)容：模板支架的驗算和驗收、鋼筋的綁扎、混凝土的澆筑振搗和養(yǎng)、后澆帶留設、滿水試驗等。2．A公司不可以對工期和經(jīng)濟損失提出索賠。理由：對進場材料進行檢驗和復試是施工單位的責任和義務，A公司未對建設單位提供的進場鋼筋做復試就進行現(xiàn)場加工綁扎，引起工期延誤和經(jīng)濟損失是A公司自己的責任，因此不能提出索賠。3.事件二中，橡膠止水帶測試不合格，施工單位不用承擔責任。理由：建設單位應保證其供應的材料質(zhì)量合格，提供不合格產(chǎn)品的責任應該由建設單位自己承擔。4．基坑支護方式的變更屬于設計變更，施工單位須向監(jiān)理單位提出設計變更建議，監(jiān)理單位上報建設單位，建設單位同意后通知設計單位，設計單位確認設計變更方案后出具書面的設計變更文件和設計變更通知單，交建設單位，建設單位經(jīng)監(jiān)理單位下發(fā)施工單位。施工單位在收到監(jiān)理單位的變更令以后，方可變更。施工單位的項目負責人還應根據(jù)設計變更文件來主持基坑施工方案的變更，變更后的施工方案應該重新履行審批程序，還需要重新組織專家論證。施工單位應根據(jù)專家論證報告的內(nèi)容修改完善基坑施工專項方案后，并經(jīng)施工單位技術負責人、項目總監(jiān)工程師、建設單位項目負責人簽字后，方可組織實施。5．事件四中增加的工程量施工單位可以索賠。理由：施工區(qū)域地下水位普遍上升升，設計單位增加配重結(jié)構，屬于設計變更和地質(zhì)水文條件變化，是非承包人原因引起的工程量增加，故施工單位可以索賠。六、背景資料：某公司中標一座城市跨河橋梁，該橋跨河部分總長101．5m，上部結(jié)構為30m+41．5m+30m三跨預應力混凝土連續(xù)箱梁，采用支架現(xiàn)澆法施工。項目部編制的支架安全專項施工方案的內(nèi)容有：為滿足河道l8m寬通航要求，跨河中間部分采用貝雷梁一碗扣組合支架形式搭設門洞；其余部分均采用滿堂式碗扣支架；滿堂支架基礎采用筑島圍堰，填料碾壓密實；支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內(nèi)容，并計算支架結(jié)構的強度和驗算其穩(wěn)定性。項目部編制了混凝土澆筑施工方案，其中混凝土裂縫控制措施有：(1)優(yōu)化配合比，選擇水化熱較低的水泥，降低水泥水化熱產(chǎn)生的熱量；(2)選擇一天中氣溫較低的時候澆筑混凝土；(3)對支架進行監(jiān)測和維護，防止支架下沉變形；(4)夏季施工保證混凝土養(yǎng)護用水及資源供給?；炷翝仓┕で埃椖考夹g負責人和施工員在現(xiàn)場進行了口頭安全技術交底。問題：1．支架安全專項施工方案還應補充哪些驗算說明理由。2．模板施工前還應對支架進行哪項試驗主要目的是什么3．本工程搭設的門洞應采取哪些安全防護措施4．對本工程混凝土裂縫的控制措施進行補充?！敬鸢浮?．還應補充剛度驗算。根據(jù)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ2—2008的規(guī)定，支架的強度、剛度、穩(wěn)定性應當通過驗算。本小題是道補充題，涉及的考點為支架設計的驗算內(nèi)容?；卮鸫祟悊栴}前，應看清背景資料中給出的已知條件，將其與規(guī)范規(guī)定的要求相比較，找出漏項，加以補充。本小題背景資料中給出的已知條件是“支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內(nèi)容，并計算支架結(jié)構的強度和驗算其穩(wěn)定性”，與《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ2—2008第5．1節(jié)比較，可知其漏項為剛度驗算。2．模板施工前還應對支架進行預壓，主要目的是檢驗支架的安全性能，保證施工安全；其次是消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形，同時測出支架的彈性變形值用于設置模板的預拱度。本小題是道簡答題，涉及的考點為支架預壓的技術要求。根據(jù)《鋼管滿堂支架預壓技術規(guī)程》JGJ／T194—2009的規(guī)定，支架搭設前要對支架搭設基礎進行預壓，支架搭設后，要對支架本身進行預壓，主要目的是為了檢驗支架的安全性能。3．門洞兩邊應加護欄、設夜間警示燈、設反光標志、設牢固的防漂流物沖撞設施。本小題是道簡答題，涉及的考點為門洞支架的安全設施。4．尚要補充混凝土裂縫的控制措施有：(1)盡可能降低水泥用量；嚴格控制集料的級配及其含泥量；選用合適的緩凝劑、減水劑；控制混凝土坍落度在120±20mm。(2)分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大減少施工中出現(xiàn)裂縫的可能性；(3)控制混凝土中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值小于20℃。七、某北方城市新建次干路，長3800m，路寬16.5m，設計結(jié)構為30cm厚9%石灰土處理土基，12%石灰土底基層，35cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，12cm厚瀝青混凝土面層。施工項目部編制施工組織設計后，做了一些必要的技術準備工作，經(jīng)技術交底后開始道路施工。受城市交通管制和環(huán)境保護要求，水泥穩(wěn)定碎石基層拌合站設在郊區(qū)，采用夜間運輸、白天攤鋪方式，碾壓成型后發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散。由于拆遷延期，有一段瀝青混凝土路面延至十二月上旬攤鋪，項目部選擇白天氣溫相對較高時段施工，并采取了相應的措施進行施工。瀝青混凝土面層竣工后，施工單位進行了外觀檢查，瀝青表面平整，沒有脫落、推擠等現(xiàn)象，經(jīng)過檢測彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項目，合格率達到98%，施工單位認為工程質(zhì)量檢驗合格?！敬鸢浮勘尘百Y料：1.試分析水泥穩(wěn)定碎石表面松散的原因？答：水泥穩(wěn)定碎石松散的原因：水泥穩(wěn)定材料夜間運輸、白天攤鋪、堆放時間過長，要求不得超過6h，項目部的施工做法超過了水泥初凝時間，沒按規(guī)定時間進行攤鋪、碾壓和成型。2.補充十二月上旬部分瀝青混合料面層施工應采取的措施。答：瀝青混凝土應盡量避免冬期施工，必須進行施工時，應適當提高拌和及出廠溫度。運輸應覆蓋保溫，并應達到攤鋪碾壓的最低溫度要求。施工中要做好充分準備，采取快卸、快鋪、快平和及時碾壓成型的方針。3.瀝青面層檢測項目是否齊全？判斷為合格的依據(jù)包括哪些主控項目？答：不齊全。瀝青面層檢測項目有原材料、壓實度、面層厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線偏位、縱斷面高程、橫坡、井框與路面的高差、抗滑性能。其中原材料、壓實度、面層厚度、彎沉值是主控項目，合格率應達到100%合格?！居洃洝繅汉駨澠綄捴袡M、井框路面高差清、縱斷高程又抗滑、材壓彎厚是主控八、【背景資料】某城市綜合管線與道路工程，該工程管線包括給水、污水、雨水、熱力和燃氣管道工程。除污水管道采用頂管法施工，其余均采用明挖法施工。設計污水管道采用內(nèi)徑Di=1600mm的混凝土企口管，雨水管道采用鋼筋混凝土承插口管，密封橡膠圈接口，管道內(nèi)徑Di=1400mm，直埋熱力和燃氣均采用碳素焊接鋼管，給水管道為球墨鑄鐵管。管道直徑分別為DN500mm、DN400mm、DN600mm。因為污水管設計高程較深(地下水位在管頂以上)，且只有污水管道施工需要降水。施工單位測算，降水后頂管施工費用會超出預算，經(jīng)施工單位優(yōu)化方案，將原擬定的降水后敞開頂管改為密閉式頂管，取消了降水，建設單位以施工單位取消降水為由，擬扣除施工單位頂管費用中降水費用。在燃氣管道與熱力管道施工過程中，部分橫穿道路的管道距離道路基層表面未超過500mm，影響道路基層壓實，施工單位將過路管采取了保護措施后進行正常的壓實。施工單位針對燃氣管道做出一下施工部署：溝槽開挖→下管焊接→焊縫表面質(zhì)量檢查→A→管道吹掃→管道部分回填→強度試驗→B→全部回填→嚴密性試驗【問題】1.簡要描述本工程雨水、給水管道質(zhì)量驗收標準是什么？2.建設單位擬扣除施工單位降水費用是否合理？說明理由。3.本工程中的污水管道嚴密性試驗應如何進行？4.施工單位對過路熱力燃氣管道可采取哪些有效的保護措施？5.補充背景中缺失的A、B工藝。【答案】1?簡要描述本工程雨水、給水管道接口連接的規(guī)定？參考答案：雨水管道管材為鋼筋混凝土承插口管，接口連接符合下列規(guī)定：（1）管及管件、橡膠圈的產(chǎn)品質(zhì)量應符合相關專業(yè)驗收規(guī)范規(guī)定；（2）柔性接口的橡膠圈位置正確，無扭曲、外露現(xiàn)象；承口、插口無破損、開裂；（3）柔性接口的安裝位置正確，其縱向間隙應符合相關專業(yè)驗收規(guī)范規(guī)定；（4）管道沿曲線安裝時，接口轉(zhuǎn)角應符合相關專業(yè)驗收規(guī)范規(guī)定。給水管道管材為球墨鑄鐵管，接口連接符合下列規(guī)定：（1）管節(jié)及管件的產(chǎn)品質(zhì)量應符合相關專業(yè)驗收規(guī)范規(guī)定；承口、插口部位無破損、變形、開裂；（2）承插接口連接時，兩管節(jié)中軸線應保持同心；插口推入深度應符合要求；（3）橡膠圈安裝位置應準確，不得扭曲、外露；沿圓周各點應與承口端面等距；（4）連接后管節(jié)間平順，接口無突起、突彎、軸向位移現(xiàn)象；（5）接口的環(huán)向間隙應均勻，承插口間的縱向間隙不應小于3mm；（6）管道沿曲線安裝時，接口轉(zhuǎn)角應符合相關專業(yè)驗收規(guī)范規(guī)定。九、某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為3．5m，全長4．9km，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，合同工期1年。檢查井兼作工作坑，采用現(xiàn)場制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側(cè)石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節(jié)混凝土管長2m、自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個廢棄多年的污水井。上級公司對工地的安全監(jiān)督檢查中，有以下記錄：(1)項目部對本工程作了安全風險源分析，認為主要風險為正、負高空作業(yè)，地面交通安全和隧道內(nèi)施工用電，并依此制定了相應的控制措施。(2)項目部編制了安全專項施工方案，分別為施工臨時用電組織設計，沉井下沉施工方案。(3)項目部制定了安全生產(chǎn)驗收制度。問題：1．該工程還有哪些安全風險源未被辨識?對此應制定哪些控制措施?2．項目部還應補充哪些安全專項施工方案?說明理由。3．針對本工程，安全驗收應包含哪些項目?【答案】1-【參考答案】尚有隧道內(nèi)有毒有害氣體，以及高壓電線電力場。為此必須制定有毒有害氣體的探測、防護和應急措施；必須制定防止高壓電線電力場傷害人身及機械設備的措施。【考點解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點：施工安全風險識別與預防。回答本小題需要依據(jù)頂管工程實踐經(jīng)驗，對背景資料中提供的信息進行分析。背景資料中提供的信息：某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為3．5m，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，檢查井兼作工作坑，采用現(xiàn)場制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側(cè)石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節(jié)混凝土管長2m，自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個廢棄多年的污水井。項目部對本工程作了安全風險源分析，認為主要風險為正、負高空作業(yè)，地面交通安全和隧道內(nèi)施工用電，并依此制定了相應的控制措施。從上述信息可得出：沉井在地上預制時，施工人員在高處作業(yè)存在正高空作業(yè)風險；沉井下沉過程中和沉到位后，頂管作業(yè)過程中，工人受到負高空作業(yè)風險；電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側(cè)石邊最近處僅2m左右，暗示工程存在交通安全風險；離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m，預示本工程存在高壓電線電力場輻射的安全威脅；工人們在隧道內(nèi)施工需要照明，頂管機械也需要電力驅(qū)動，這就存在用電安全風險；隧道穿越一個廢棄多年的污水井，則工人可能有受到有毒有害氣體侵害的風險。出題老師讓項目部識別出三個，剩下兩個看你能否識別出來。2．【參考答案】應補充沉井制作的模板、支架方案和腳手架方案，補充龍門吊的安裝方案。理由：本案中管道內(nèi)徑為3．5m，管頂覆土大于5m，故沉井深度將達到10m左右，現(xiàn)場預制即使采用分三次預制的方法，每次預制高度仍達3m以上，必須搭設腳手架和模板支撐系統(tǒng)。因此，應制定沉井制作的模板、支架方案和腳手架方案，并且注意模板支撐和腳手架之間不得有任何聯(lián)系。本案中，隧道用混凝土管自重大，采用龍門吊下管方案，按規(guī)定必須編制龍門吊安裝方案，并由專業(yè)安裝單位施工，安全監(jiān)督站驗收?！究键c解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點：安全專項施工方案。3．【參考答案】本工程安全驗收應包括以下內(nèi)容：沉井模板支撐系統(tǒng)驗收、腳手架驗收、臨時施工用電設施驗收、個人防護用品驗收、沉井周邊及內(nèi)部防高空墜落系列措施驗收、龍門吊安裝完畢驗收、頂管設備安裝完畢驗收。【考點解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點：施工安全驗收制度。項目部應依據(jù)資源配置計劃和風險控制措施，制定對現(xiàn)場人員、實物、資金、管理及其組合的相符性的安全驗收制度。安全驗收應分階段按以下要求實施：(1)施工作業(yè)前，對安全施工作業(yè)條件進行驗收；(2)危險性較大的分部分項工程，其重大危險源工程以及設施、設備施工工程中，對可能給下道工序造成影響的節(jié)點進行過程驗收；(3)物資、設施、設備和檢測器具在投入使用前進行使用驗收；(4)建立必要的安全驗收標識，未經(jīng)安全驗收或安全驗收不合格不得進入后續(xù)工序或投入使用。本頂管工程的施工作業(yè)階段由以下大的階段組成：沉井預制及下沉、龍門吊安裝就位、頂管設備安裝、頂管、拆除頂管設備、砌筑檢查井、回填土、工地清場。在沉井預制及下沉階段需要進行驗收的有沉井模板支撐系統(tǒng)驗收、腳手架驗收、臨時施工用電設施驗收、個人防護用品驗收、沉井周邊及內(nèi)部防高空墜落系列措施驗收。龍門吊安裝就位后需要實施龍門吊安裝完畢驗收。頂管設備安裝完畢也需要進行安全驗收。頂管開始前需進行臨時施工用電設施驗收、個人防護用品驗收、沉井周邊及內(nèi)部防高空墜落系列措施驗收。一十、背景資料：某施工企業(yè)中標承建了一座日處理污水能力為20000t污水處理廠工程，為防止初沉池、二沉池、曝氣池等薄壁鋼筋混凝土排水構筑物產(chǎn)生裂縫，施工時采取了如下措施：1．加大水泥用量，增加混凝土的和易性。2．增加坍落度，提高混凝土的擴散度。3．選擇低溫時澆筑。4．為了能盡早拆除模板，加快模板周轉(zhuǎn)。采用提高混凝土的入模溫度的辦法，提高混凝土的早期強度。結(jié)果事與愿違，混凝土仍出現(xiàn)了裂縫。問題：1．分析上述四條措施是否正確，說明理由。2．敘述防止混凝土構筑物產(chǎn)生裂縫的控制措施。3．試述水池滿水試驗的技術要求?！敬鸢浮?.第1條不正確。增加混凝土的和易性，有利于混凝土澆筑，但加大水泥用量會增加水化熱，混凝土體內(nèi)外溫差大，易產(chǎn)生裂縫。第2條不正確。加大坍落度既增加了水泥用量，增加了用水量，也增加了水化熱，會加劇混凝土的干縮，導致溫度裂縫和干縮裂縫。第3條正確。混凝土在氣溫較低時澆筑會降低澆筑溫度。第4條不正確。為避免混凝土結(jié)構物內(nèi)外溫差過大．應降低混凝土的入模溫度，以減少溫度裂縫?；炷恋牧芽p發(fā)生的原因主要有水泥水化熱影響、內(nèi)外約束條件影響、外界氣溫變化影響、混凝土的收縮變形以及混凝土的沉陷裂縫。2.防止混凝土構筑物裂縫的控制措施有優(yōu)化混凝土配合比、采取分層澆筑與振搗、加強混凝土的后期養(yǎng)護?？刂拼胧┓秩糠?，材料、施工和養(yǎng)護。材料中有選用水化熱較低的水泥、降低水泥用量、控制集料的含泥量、選用合適的外加劑、控制好混凝土的坍落度。分層澆筑有全面分層、分段分層和斜面分層三種方法。養(yǎng)護要知道混凝土表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫差不超過20℃。此題也是大體積混凝土裂縫防治的內(nèi)容。3.水池滿水試驗的試驗要求一共有三條：池內(nèi)注水、水位觀測與蒸發(fā)量的測定。問題是哪幾條，不是具體怎么做，可以簡答。注水要求有：分三次進行，每次注水為設計水深的1/3。注水水位上升速度不宜超過2m/24h，相鄰兩次注水的間隔時間，應不少于24h，每次注水后宜測讀24h的水位下降值。水位觀測包括池內(nèi)水位注水至設計水位24h以后，開始測讀水位測針的初讀數(shù)。測讀水位的末讀數(shù)與初讀數(shù)的時問間隔應不小于24h。水位測針的讀數(shù)精度應達到0．1mm。有蓋水池的滿水試驗，對蒸發(fā)量可忽略不計。無蓋水池滿水試驗的蒸發(fā)量需作測定。還應該記住滲水量的合格標準：鋼筋混凝土結(jié)構水池不得超過2L/(m2?d)；砌體結(jié)構水池不得超過3L/(m2?d)。一十一、某公司承建城市主干路，道路結(jié)構層為土質(zhì)路基，砂礫墊層，二灰碎石基層，混凝土面層。根據(jù)施工合同約定，2017年7月1日開工，竣工日期為2018年3日。項目部進場后在現(xiàn)場取土樣并送某質(zhì)量檢測單位進行擊實試驗。填方段施工前，施工單位可供選擇的填料有：砂礫、黏土、腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊、鹽漬土。施工單位選擇了合適的填料并取樣試驗，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后實施。當填筑到路基頂層時，檢查了平整度、寬度、橫坡、壓實度等指標，合格率均達到了85%，施工單位認為合格，準備報請監(jiān)理工程師驗收。瀝青混凝土面層施工正值冬期，運輸采取覆蓋保溫措施；對下承層積水用掃帚將其分掃在基層表面，即進行瀝青攤鋪碾壓。2018年7月道路出現(xiàn)了車轍，部分區(qū)域有松散現(xiàn)象。、項目部在取土樣檢測中應進行何種擊實試驗？經(jīng)擊實試驗測定哪兩個土樣指標？、填土方路基填料中哪些填料可以使用？施工單位認為路基合格不正確，請改正。、補充瀝青混凝土面層冬季施工要求。、分析路面出現(xiàn)車轍與松散的原因。【答案】、重型擊實試驗。最大干密度和最佳含水量兩個指標。、砂礫、黏土。主控項目是壓實度和彎沉值，要求100%合格。、（1）城鎮(zhèn)主干路的瀝青混合料面層嚴禁冬期施工，必須施工時，適當提高瀝青混合料拌合、出廠及施工時的溫度。（2）運輸中應覆蓋保溫，并應達到攤鋪和碾壓的溫度要求。下承層表面應干燥、清潔、無冰、雪、霜等。（3）施工中做好充分準備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。攤鋪時間宜安排在一日內(nèi)氣溫較高時進行。、冬期施工攤鋪溫度過低，壓實度未達到要求；基層表面有積水，降低了瀝青粘附性和粘結(jié)力。一十二、背景資料：A公司某項目部承建一供水擴建工程，主要內(nèi)容為新建一座鋼筋混凝土水池，長40m，寬32m，池體深6．5m，基坑與鄰近建筑物距離2．6m，設計要求基坑用鉆孔灌注樁作為圍護結(jié)構，水泥攪拌樁作止水帷幕。項目部編制了詳細的施工組織設計，其中水池澆筑方案包含控制混凝土入模溫度，控制配合比和坍落度，內(nèi)外溫差控制在25℃內(nèi)。地層土為黏土，地下水位于地表以下0．5m。項目部編制的施工組織設計按程序報批，A公司主管部門審批時提出了以下意見：1．因施工結(jié)構位于供水廠內(nèi)，不屬于社會環(huán)境，而不搭設圍擋，存在施工隱患；2．水池施工采用樁體作為外模板，沒有考慮內(nèi)外模板之間雜物的清理措施；3．施土組織設計中考慮了圍護樁位移監(jiān)測，但監(jiān)測項目偏少；4．為控制結(jié)構裂縫，需完善混凝土澆筑振搗措施。問題：1．供水廠廠內(nèi)施工是否需要搭設圍擋說明理由。2．水池內(nèi)外模板之間的雜物清掃應采取什么措施3．基坑監(jiān)測的主要對象除圍護樁位移外，還應有哪些必測項目4．補充混凝土澆筑振搗措施?！敬鸢浮?．需要搭設圍擋。按照文明施工的要求，施工單位應當做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，在現(xiàn)場周邊設立圍護設施，保證不讓非施工人員進入施工現(xiàn)場，以免意想不到的事件發(fā)生。2．用樁體做外模板，在立內(nèi)模板前，應用水將樁體上的泥土雜物沖洗干凈，使其完全露出混凝土毛面，這樣，在立完內(nèi)模后，產(chǎn)生的雜物就不會很多。在立內(nèi)模時，在底部每隔一定間距留一個雜物清掃孔即可，在澆筑混凝土前掃清雜物后，將其封閉，不使漏漿。3．本工程基坑與鄰近建筑物距離2．6m，如果支護結(jié)構破壞、土體失穩(wěn)或過大變形對周邊環(huán)境影響很嚴重，因此，根據(jù)考試用書表2K313022，基坑側(cè)壁安全等級應定為一級。根據(jù)考試用書表2K320133-1的內(nèi)容，本基坑監(jiān)測的主要對象除鉆孔灌注樁水平及垂直位移外，還應有的必測項目為：周圍建筑物，沉降及傾斜，地下管線沉降，地表沉降，鉆孔灌注樁內(nèi)力，支撐軸力。4．混凝土入模后，要及時振搗，并做到不漏振，不過振。對重點部位可在混凝土振動界限以前給予二次振搗，再次排除因泌水在粗集料，水平鋼筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土的握裹力，并在混凝土初凝后．終凝前進行混凝土表面多次抹壓，防止因混凝土的表面收縮而出現(xiàn)的細微裂縫，增加混凝土密實度，提高混凝土抗壓強度和抗裂強度。一十三、某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎，承臺最大尺寸為：長8m，寬6m，高3m，梁體為現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。樁身混凝土澆筑前，項目技術負責人到場就施工方法對作業(yè)人員進行了口頭交底，隨后立即進行1號樁樁身混凝土澆筑，導管埋深保持在0.5～1.0m左右。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1號樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：(1)針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案，采取了如下防裂縫措施：①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行；②根據(jù)施工正值夏季的特點，決定采用澆水養(yǎng)護；③按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。(2)項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設備，并立即投入使用。(3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強度作了驗算。、指出項目技術負責人在樁身混凝土澆筑前技術交底中存在的問題，并給出正確做法。、指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處，并改正。、補充大體積混凝土裂縫防治措施。、施工單位在張拉設備的使用上是否正確？說明理由。、關于支架還應補充哪些方面的驗算？【答案】、錯誤：口頭技術交底。正確做法：項目技術負責人進行交底。技術交底應書面進行，技術交底資料應辦理簽字手續(xù)，并歸檔。、錯誤1：樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場是錯誤的，正確的做法是：拔管應有專人負責指揮。錯誤2：導管埋深保持在0.5～1.0m左右也不正確，正確的做法是：導管首次埋入混凝土灌注面以下不少于1m，正常灌注時導管埋入混凝土深度宜控制在2～6m，并經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時地調(diào)整導管埋深。、減少澆筑層厚度；優(yōu)先選用水化熱較低的水泥；在保證混凝土強度等級的前提下，減少水泥用量，冷卻集料或加入冰塊；在混凝土中埋設冷卻水管，通水冷卻；采取溫控措施，加強測溫工作并實施監(jiān)控。、不正確。因為，張拉設備本身應經(jīng)主管部門授權的法定計量技術機構校驗合格；張拉機具應與錨具配套使用，配套校驗，并應在進場時進行檢查和校驗。、還應驗算支架的剛度和穩(wěn)定性。一十四、背景資料：某橋梁工地的簡支板梁架設，由專業(yè)架梁分包隊伍架設。該分包隊伍用2臺50t履帶吊，以雙機抬吊方式架設板梁。在架設某跨板梁時，突然一臺履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺履帶吊駕駛室，幸好吊車駕駛員跳車及時，避免了人員傷亡。事故發(fā)生后，項目經(jīng)理立即組織人員排除險情，防止事故擴大，做好標識，保護了現(xiàn)場，并在事故發(fā)生后第一時間內(nèi)報告企業(yè)安全主管部門和企業(yè)負責人，內(nèi)容有：事故發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)場情況、簡要經(jīng)過、已采取的措施。當?shù)乜h級人民政府有關部門負責人查看現(xiàn)場后，責成事故發(fā)生企業(yè)組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。企業(yè)負責安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理組織了企業(yè)技術、安全部門的人員組成調(diào)查組，對事故開展調(diào)查，調(diào)查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象：①項目部審查了分包人的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，并作出了合格評價。在分包合同中明確了分包人安全生產(chǎn)責任和義務，提出了安全要求，但查不到監(jiān)督、檢查記錄。②項目部編制了板梁架設的專項安全施工方案，按規(guī)定通過專家評審和承包人、總監(jiān)及業(yè)主負責人批準。方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板，路基箱板的長邊要與履帶吊行進方向垂直，但兩臺履帶吊下鋪設的路基箱板，其長邊都幾乎與履帶吊行進方向平行，而這正是造成此次事故的直接原因之一。③查到了項目部向分包隊伍的安全技術交底記錄，簽字齊全，但查不到分包隊伍負責人向全體作業(yè)人員的交底記錄。④仔細查看安全技術交底記錄，沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設方向不正確給作業(yè)人員帶來的潛在威脅和避難措施的詳細內(nèi)容。⑤事故造成的直接經(jīng)濟損失達50萬元。通過調(diào)查，查清了事故原因和事故責任者，對事故責任者和員工進行了教育，事故責任者受到了處理。問題：1.報告事故應包括哪些內(nèi)容?報告程序規(guī)定是什么?2.該事故按國務院493號令規(guī)定屬哪一等級事故?3.上述背景資料中①、②、③、④種現(xiàn)象反映了哪些安全問題?4.按事故處理的有關規(guī)定，還應有哪些人參與調(diào)查?5.對事故處理是否全面?說明理由?！敬鸢浮?.【參考答案】報告事故應包括的內(nèi)容有分包隊伍概況，事故發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)場情況、簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失，已經(jīng)采取的措施和其他應當報告的情況。報告程序為事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人報告;單位負責人接到報告后，應當于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告?！究键c解析】本小題為簡答題，涉及的考點為生產(chǎn)安全事故報告內(nèi)容和報告程序。國務院493號令《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第二章規(guī)定，按事故等級逐級上報的時間和程序以及事故報告的內(nèi)容。事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人報告;單位負責人接到報告后，應當于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生監(jiān)督管理職責的有關部門接到事故報告后，應當在向上級部門報告的同時報告本級人民政府，并通知公安機關、勞動保障行政部門、工會和人民檢察院。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責有關部門逐級上報事故情況，每級上報的時間不得超過2小時。報告事故應當包括下列內(nèi)容：事故發(fā)生單位概況;事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況;事故的簡要經(jīng)過;事故已經(jīng)造成或者可能造成的亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失;已經(jīng)采取的措施;其他應當報告的情況。事故報告后出現(xiàn)新情況的，應當及時補報。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應當及時補報。道路交通事故、火災事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應當及時補報。2.【參考答案】一般事故。【考點解析】本小題為分析判斷題，涉及的考點為生產(chǎn)安全事故的等級劃分。國務院493號令《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第三條規(guī)定，根據(jù)生產(chǎn)安全事故(以下簡稱事故)造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失，事故一般分為以下等級：①特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故;②重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故;③較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故;④一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。與背景資料提供的“避免了人員傷亡”，“事故造成的直接經(jīng)濟損失達50萬元”相比較，本例事故等級為一般事故。3.【參考答案】(1)承包人沒有履行對分包人的監(jiān)督、檢查責任。(2)分包人沒有嚴格按照板梁架設的專項安全施工方案施工。(3)分包隊伍負責人沒有向全體作業(yè)人員進行吊裝安全、技術交底。(4)項目部安全技術交底中沒有針對板梁架設中潛在安全威脅的分析和作業(yè)人員的應對措施?！究键c解析】本小題為分析判斷題，涉及的考點為總包對分包隊伍的安全控制要求。實行總、分包的項目，安全控制由承包人負責，分包人服從承包人的管理。承包人對分包人的安全生產(chǎn)責任包括：審查分包人的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不可將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包人;在分包合同中應明確分包人安全生產(chǎn)責任和義務;對分包人提出安全要求，并認真監(jiān)督、檢查。按規(guī)定通過專家評審和承包人、總監(jiān)及業(yè)主負責人批準的專安全施工方案，承包人、監(jiān)理應旁站監(jiān)督包方嚴格執(zhí)行，不允許分包人擅自變更。施工安全技術交底應逐級進行，橫向到邊、縱向到底，直至全體作業(yè)人員。施工安全技術交底要有針對性且要落到實處，案中就因為在安全技術交底中沒有講明路基箱板長邊鋪設方向與履帶吊行走方向之間的位置關系，作業(yè)人員在鋪設時沒有嚴格按專項安全施工方案的規(guī)定去做，導致地基承載不了履帶吊的最大接地壓力，造成一臺履帶吊傾斜、板梁砸向另一臺履帶吊的危險事故。4.【參考答案】還應有監(jiān)察部門的人員和企業(yè)工會代表。一十五、背景資料：某市地鐵隧道工程，最大跨度11m，一般為粉質(zhì)黏土層，局部需穿越砂層，地面上為城市主干道。采用淺埋暗挖法施工，小導管注漿超前加固支護。某公司中標后，由技術員編制的施工方案中，對小導管支護設計采用如下參數(shù)：鋼管直徑30mm，長度7m，鋼管鉆設注漿孔間距200mm。鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為600mm。鋼管沿拱的環(huán)向外插角為40°，鋼管沿隧道縱向的搭接長度為0．5m。同時為注漿密實，擴大加固范圍，穿越砂土層時采用高壓噴射