《安全教育》心得體會范文七篇

《安全教育》心得體會篇1

我學習了安全教育案例，收獲、感慨也許多，尤其是關于校園安全隱患的有關問題，感受很深。

我覺得學校安全要做到以下幾點：

1、從思想上、意識上重視起來。思想上、意識上重視了，就能增加做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。而責任感、緊迫感、使命感有時做好一切工作的前提。

2、學校安全教育要常規(guī)化。我們要像案例中的學校那樣，安全要時時抓、事事抓，要常態(tài)化。在安全演練時，肯定要嚴厲、仔細，學生不能嘻嘻哈哈，教師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級布置的任務才演練，不能為了演練才演練。演練是要自發(fā)的、為了養(yǎng)成良好的安全習慣而演練的。并且安全教育要涉及方方面面，比方要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。

3、教師要以身作則。教師在安全教育時，不能光要求學生怎么樣做，教師的身教更重于言教。這就要求教師在安全方面也給學生做出典范，不能說一套做一套。

總之，學校安全無小事。事事、到處都存在安全隱患。人人樹立安全意識，實行安全措施，嚴加防范，將擔心全因素毀滅在萌芽狀態(tài)，只有這樣，學校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我們深信：在總結過去閱歷的根底上，經過全體師生的共同努力，我校的安全工作肯定能確保萬無一失。

《安全教育》心得體會篇2

首先，做為一名學校安全專干與校園要加強自己的安全責任心，做到安全在我心中，把安全事故毀滅在萌芽狀態(tài)前。

中小學生是祖國的將來，通過加強中小學生公共安全教育，培育中小學生的安全意識、學問和技能，提高中小學生面臨突發(fā)安全大事自救自護的應變力量，對于提高我國整體國民的安全意識和自救、搶救力量必將產生深遠的積極影響?，F就我們學校進展了安全教育后我的一點心得體會。

在新的時代背景下，安全教育越來越顯現出其重要性。為了提高安全教育的質量，提高安全教育針對性和可操作性特別有必要。近年來我國間續(xù)修訂了《未成年人愛護法》、《義務教育法》，公布了《中小學幼兒園安全治理方法》，對做好中小學安全教育工作提出了明確的法律要求。其中，均提出了要廣泛宣傳應急法律法規(guī)和預防、避險、自救、互救、減災等常識，增加公眾應對突發(fā)大事的意識、社會責任意識和自救、互救力量。

隨著經濟的日益進展，公路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的公路上演了一幕幕不行挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消逝于車輪之下，當你發(fā)覺一陣陣歡聲笑語湮沒在鋒利的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？

道路交通安全事故依舊是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要緣由，就是我們欠缺安全防衛(wèi)學問，自我愛護力量差，因此對少年兒童進展安全教育的形勢相當緊迫。為了更好地宣傳交全學問，更好地珍視我們生命，在此，我向全體師生發(fā)出了建議：

1、我要仔細學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)章，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。

2、當我們徒步行走于人來車往的公路時，請時刻保持糊涂的頭腦，不在公路上玩耍打鬧。

3、當我們時公路時，多一份謙讓與急躁，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿公路。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳?。俊睂W者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?/p>

雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不管性別年齡。孩子、學子、工人、學問分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，假如缺少應有的警覺，不懂起碼的安全常識，那么，危急一旦降落，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

遵章守紀，就是敬重生命，敬重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的此岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

《安全教育》心得體會篇3

20xx年03月05日下午，公司為標準員工安全操作，提高員工安全意識，安排了由資深安全教育工***主講的安全教育視頻講座，經過這次培訓，我感受頗多。作為**生產企業(yè)，安全生產是每名員工義不容辭的責任，注意安全，不僅僅是對自己負責、對家人負責，同時也是對同事對公司對社會負責。20xx年*****因電工無證上崗，違規(guī)操作導致的大火給公司帶來來的損失仍歷歷在目，這慘痛的教訓給我們敲響了警鐘，安全責任，最終泰山。

安全教育視頻主要包括機械損害事故案例、火災損害事故案例、觸電事故觸電案例等，在觀看視頻的同時，培訓講師適時結合本公司實際生產狀況對公司存在的安全隱患進展說明，并提示大家注意安全操作規(guī)程，提高安全防范意識。

在這次培訓中，我發(fā)覺自己在以前的工作中安全意識缺乏，為圖便利違規(guī)操作，常常消失磕磕碰碰的現象。自己的麻痹大意也為本部門新入職員工帶來了負面影響，大家的安全意識在日常的生產生活過程中漸漸淡薄，為大家的安全帶來了隱患。

培訓完畢后，我建議本部門安全員在早晚例會中不僅僅要要求大家留意安全，還將公司下發(fā)的《安全生產學問100題》和《消防常識100題》為大家進展講解，豐富了大家的安全學問。經過培訓，我下定決心，在今后的工作中肯定嚴格要求自己，為本班組本部門樹立良好的榜樣帶頭作用，不但約束自我行為，也會催促本部門及其他部門員工安全操作。真正的把安全工作做足、做細。

盼望今后大家都能理解安全的重要性，時時、到處、事事、人人把安全工作放到首位，真正做到不損害自己、不損害他人和不被他人損害。

技術質量部：***

二〇xx年三月九日

《安全教育》心得體會篇4

隨著社會的飛速進展，生活、工作節(jié)奏也越來越快，汽車成了人們的主要交通工具，它給我們帶來前所未有的便利與快捷，在大家贊美社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難！

一幕幕凄慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發(fā)生著，而且悲劇還在連續(xù)著，每天，這個世界上有多少人因交通事故而失去自己珍貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢？“交通安全”這是全世界真實呼吁的話題，這大多數的車禍都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的，這一幕幕慘劇是可以避開的。

寬敞的公路，先進的道路安全設施，始終在更新的交通法規(guī)，莫非真能對交通安全起到長久穩(wěn)固的作用嗎？假如是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生？可見交通安全保障并沒有到達真正的效果，而這畢竟又是誰的錯呢？這是人們的錯，國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的便利，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎？血淋淋的交通事故，永久提示著人們千萬不要遺忘慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉醉在悲劇之中，剩下的只有一輩子的懊悔和生不如死的苦痛。

上帝是公正的，也是吝嗇的。他只賜予每個人一次生命，所以我們必需珍惜。生活中交通安全與我們的關系是特別嚴密的，它就像我們的朋友。人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。只有人與車相互謙讓，才會盡可能地避開交通事故的發(fā)生。

安全行車，珍愛生命！

《安全教育》心得體會篇5

從8月3日開頭，變電檢修工區(qū)全面開展了安全生產培訓活動。4日晚上，工區(qū)領導方主任給我們上了生動的第一堂課，在這堂課里面，方總給我們介紹了安全生產的概念、組成要素、擔心全行為產生的緣由以及對策，讓我們對安全生產有了一個概括的理解，對如何去安全生產有了深一層的熟悉，對自己的職責有了更深刻的感悟。透過這堂課，給工區(qū)一線員工敲了一記振聾發(fā)聵的警鐘，也在這個炎炎酷暑，給一線職工們下了一場“準時雨”，調整了大家的`狀態(tài)，安靜了大家的心情。下面我結合在方主任課堂上學到的東西，談談我自己對安全生產的一點心得和體會。

我認為要在生產中搞好安全工作務必樹立以下幾種正確的觀點：

人本觀——以人為本抓安全

方主任在課堂上給我們講道，擔心全行為產生的條件主要有三樣：機器防護缺陷因素、環(huán)境不良因素、人自身的生理、心理因素。而機器和環(huán)境都是受人掌握的，能夠說在安全生產中人是最重要的主體。

安全生產以人為本就是透過推動安全生產的人性化治理，把制度建立為主的治理方法與提高個人專心作用的工作方法結合起來，在工作中突出職工自身價值，引導職工樹立安全新理念，養(yǎng)成安全生產良好習慣，制造安全生產優(yōu)良環(huán)境，增加職工保安全的內動力，這是探究立體保安全的新渠道，提高安全治理的有效手段。

預防觀——一切事故都是能夠掌握和避開的

孔子說過“凡事預則立，不預則廢”，安不忘危，預防為主，是我們搞好安全工作的指導思想和工作方針。

一切事故能夠預防，首先是體此刻樹立良好的安全意識方面。人總有疏忽的時候，安全意識的建立就是盡量地削減其產生的頻率。我們要把安全意識融入心靈中，嚴格遵守安全生產的有關規(guī)定和落實安全職責制，打牢思想根底，提高熟悉，狠抓落實，防微杜漸，努力做到：工作到位、安全措施到位、確保安全生產。

一切事故能夠預防，還體此刻安全治理機制的建立和執(zhí)行方面，法律、法規(guī)及條例等制度都是用來約束人的某些詳細行為的，而有關安全生產的法律、法規(guī)和規(guī)程，大局部都是用前人的鮮血寫出來的閱歷，那是血的教訓，警示人們不要重蹈覆轍。為此務必確?！鞍踩谝唬A防為主”方針的貫徹實施，監(jiān)視一線生產人員務必遵章守法。

美國杜邦公司十大安全信念的第一條，也同樣是“一切事故能夠防治”，與我們電力的“安全第一，預防為主”的方針不謀而合。在培訓課堂中，方主任特意透過工區(qū)發(fā)生在1993年姚家沖變電站和在20xx年夢澤變電站的兩起事故來警示大家，除了提示大家以后不要犯同樣的錯誤之外，更重要的是讓大家熟悉到事故的嚴峻性，幫助大家樹立安全意識。

職責觀——安全源于職責心

既然一切事故都是能夠掌握和避開的，那為什么會有典型和非典型的事故發(fā)生，為什么會有人無法樹立良好的安全意識，也不去遵守相關的安全法規(guī)呢

方主任把擔心全行為發(fā)生得的心理因素大體分為:幸運心理、冒險心理、麻痹心理、惰性心理、逆反心理、湊興心理、從眾心理、自私心理，還有厭倦心理、奇怪心理、無所謂心理等等。這上面的任何一種心理都是把個人感受置于工作職責之前的不良表現。

增加安全生產職責心，首先樹立安全防范意識。其次，制定安全職責制，以增加每一位員工的職責心。第三，還要不斷透過學習來提高業(yè)務技能素養(yǎng)。

效益觀——安全是最大的節(jié)省、事故是最大的鋪張

“100-1=0”定律最初來源于一項監(jiān)獄的職責紀律：不管以前干得多好，假如在眾多犯人里逃掉一個，便是永久的失職。在我們看來，這個紀律好像過于嚴格了。但從防止罪犯重新危害社會來說，百無一失是極為必要的。

同樣的道理，電力安全涉及到各行各業(yè)，千家萬戶;電力安全影響到人民群眾的生命和財產安全，影響到社會的安定團結，影響到地方經濟進展;供電穩(wěn)定性，也同樣影響到我們供電企業(yè)的效勞質量和企業(yè)形象。任何一齊事故的發(fā)生造成的損失，大于十次同樣工作安全執(zhí)行所產生的效益。

親情觀——一人安全，全家幸福

馬斯洛認為，人的需要能夠歸納為五大類，即生理、安全、社交、敬重和自我實現等需要。他認為人們一般至少前一層次得到局部滿意后，下一層的需求才變?yōu)槠惹械闹鲗枰?，他指出要有挨次地按著層次進展鼓勵才會獲得好的效果。在需要的各層次中，安全需要處于僅次于生理需要的較為根底的位置，由此能夠看出安全工作的重要性。需要層次理論對企業(yè)安全生產治理工作具有必需的指導好處，在實際應用時，要注意調查分析本企業(yè)職工需要層次構造的狀況，留意職工需要層次構造的變化，為安全治理帶給科學的依據。

在生理需要，即人類生存的最根本、最原始的本能需要，包括攝食、喝水、睡眠、求偶等需要被滿意的狀況下，就產生了安全的需要，包括生命和財產的安全不受侵害，身體安康有保障，生活條件安全穩(wěn)定等方面的需要。工作在生產一線的工人安全職責重大，由于我們每一個人都關系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!

最終，我想提的一個推舉就是，期望能進行“安全閱歷共享”這樣的活動：“安全閱歷共享”是將本人親身經受或所聞、所見的安全和安康方面的典型閱歷、事故大事、擔心全行為、擔心全狀態(tài)、有用常識等總結出來，從而使教訓、閱歷、常識得到共享和推廣。透過進展安全閱歷共享，營造了全員參加的安全文化氣氛，也使員工受到了啟發(fā)。大家相互學習借鑒，提倡正確做法;訂正擔心全行為，遵守安全準則，增加安全意識。同樣這也不失為幫助新進員工在安全生產方面快速成長起來一個有效的手段。

以安全保穩(wěn)定，用安全促進展，靠安全增效益。安全就是我們電力系統永久的主旋律!

以上是我的一點淺見，還請各位領導和前輩多多批判和指正。

《安全教育》心得體會篇6

10月21號的那天，是我永不能忘記的一天。一位叔叔為我們石特小學的學生講了許多的交通安全學問，應為今日是“大手拉小手”交通安全宣教育活動。

讓我印象最深刻的是影片和我們盡到的義務這兩個內容。影片中講以一個叫小名的男孩，今年8歲。一天放學后跟爺爺去買飲料的路上，發(fā)覺書包落在超市里，就回去拿。但由于這樣，發(fā)生了車禍，是他的右腿失去知覺的事。當我看到爺爺苦痛的表情，我的心不僅被抽了下，眼淚嘩嘩的流下。小自強憑借自己的意志力和頑強，最終有所好轉。一個8歲的兒童，在最苦痛的時候你，竟一滴眼淚也沒流，努力協作治療。這要有多大的士氣?。〖偃缡俏?，早已對生活沒盼望，更別說士氣，連勁兒都提不起來。他讓我熟悉到交通事故是多么的血腥，多么苦痛，也讓我懂得應怎樣遵守交通規(guī)章。

還有我們在生活中應盡到的義務有：提示大人們酒后不駕車，駕車不喝酒；提示家人開機動車要帶頭盔；超載車應盡量不坐；不闖紅燈，不跨護欄。我爸爸接我放學時，開著摩托車把我和兩個妹妹接回家，已經超載了。而且還沒帶頭盔。我已經意識到這種行為是觸犯了交通規(guī)章，而且很危急，所以我會提示爸爸以后要帶頭盔，超載了叫其他人車我或者妹妹。

今日的這堂講座，讓我受益頗多，不僅學會了許多交通安全學問，還記住了一個口訣：左瞧瞧，右望望，寧停三分，不爭一秒。

《安全教育》心得體會篇7

孩子的安康、歡樂的成長是我們每位教師的職責，在教給他們科學文化學問的同時，安全教育也是其中不行缺少的一部份學校安全工作直接關系著學生的安危、家庭的幸福、社會的穩(wěn)定因此，做好學校安全工作，制造一個安全的學習環(huán)境是非常重要的要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救力量，抓好安全教育，是學校安全工作的根底所以我始終非常重視教育安全工作平日里,不但對他們進展安全學問教育，而且在課余時間我也留意去觀看他們的動靜，只要發(fā)覺了某個學生有擔心全的行為，就準時進展教育做為一線教師，結合我在教學中的實際，我認為自已要做到到以下幾個方面：

1、教學工作中仔細做好安全教育工作

在教學及工作中，我始終把安全工作放在首位，做到時時講安全，事事講安全由于我擔當的是計算機教學，學生的教學大局部都是在電腦室進展的，然而電腦室里處處都有危急的存在，與電打交道，更加要留意教育好學生的安全意識因此在上課前我都給學生上一節(jié)安全教育課，讓學生明確電腦室里是個危急的地方，要遵守課堂紀律，不能任憑觸摸電線，不能在教室里亂跑，使用電腦時要聽好教師的指揮，正確地使用計算機此外還教育學生