--------------------------------------------------------------- 范文最新推薦------------------------------------------------------感動中國十大人物阿布列林事跡薦讀《感動中國頒獎人物》,與其說是對道德模范、學(xué)術(shù)精英的嘉獎表彰，不如說是對崇高精神、優(yōu)秀精神的宣揚(yáng)與傳播。下面是小編特意整理的感動中國十大人物阿布列林事跡薦讀，供各位閱讀，希望內(nèi)容讓您有有所收獲。更多精彩敬請關(guān)注。阿布列林·阿不列孜：澄清有片心【頒獎詞】在細(xì)碎的時光中守望使命，以奮斗的精神擁抱生活。執(zhí)法無私，立身有責(zé);恪盡職守，勤勉為公。在這片土地上，紅柳凝聚水土，你滋潤心靈?！救宋锸论E】阿布列林，男，維吾爾族，新疆哈密地區(qū)中級人民法院退休干部。1968年，阿布列林曾經(jīng)在途徑河南時訪問蘭考焦裕祿故居。這次蘭考之行影響了他一生。工作46年來，阿布列林不管是當(dāng)農(nóng)民、當(dāng)工人、當(dāng)檢察官，不管在什么崗位，都踏踏實(shí)實(shí)、勤勤懇懇工作，像一顆螺絲釘，擰到哪兒都不會松扣，他堅(jiān)持依法公正廉潔辦案，維護(hù)民族團(tuán)結(jié)，努力做焦裕祿式的好黨員、好干部，曾被評為全國民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步模范個人，被最高人民法院授予一等功。人物故事：影響一生的蘭考之行1968年春天，阿布列林和幾名同學(xué)去上海，返回哈密途中專程去了蘭考，那一年的蘭考之行，竟然影響了他一生。下車后，阿布列林一行 6人每人出了1.5元，湊了9元錢買了一1/20個花籃，邊走邊問，直奔焦裕祿陵墓獻(xiàn)上花籃，6名學(xué)生站在墓前一字排開，用維吾爾語翻唱這首《焦裕祿，毛主席的好學(xué)生》：學(xué)習(xí)他，不為名不為利不為己;學(xué)習(xí)他，不怕艱苦不怕犧牲……接著，在當(dāng)?shù)厝说囊I(lǐng)下，他們又去看望了焦裕祿的家人。當(dāng)他踏進(jìn)焦裕祿家時，阿布列林的心靈被震撼了，一個縣委書記的家，只有一間房子，中間用舊木頭隔開，墻壁上糊了一層厚厚的舊報(bào)紙，屋里冷得像冰窖。焦裕祿的妻子徐俊雅聽說是新疆來的客人， 端出剛出籠的紅薯熱情招待他們，說：清真的，你們一定要嘗一下。阿布列林回憶說，焦裕祿的妻子懂他們的風(fēng)俗習(xí)慣讓他們非常感動。在焦裕祿家人的帶領(lǐng)下，他們參觀了焦裕祿的老辦公室和紀(jì)念館。參觀完出來后，阿布列林提議和焦裕祿的家人合個影，焦裕祿的大兒子焦國慶跑到對面馬路上叫了照相館的師傅，阿布列林掏了8角錢請照相館的師傅為他們拍了3張黑白照片，又付了4角錢的掛號信費(fèi)，并留下地址，請師傅一定將照片寄到哈密。隨后，阿布列林一行專門去蘭考縣最大的風(fēng)沙口東壩頭鄉(xiāng)，耳聞目睹焦裕祿帶領(lǐng)群眾治理澇、沙、堿三害，迎難而上改變蘭考面貌的事跡，其敢叫日月?lián)Q新天、革命者要在困難面前逞英雄的奮斗精神，深深銘刻進(jìn)了年輕的阿布列林的心中。從蘭考回來后，阿布列林積極響應(yīng)國家號召，來到火箭農(nóng)場接受再教育。正值春耕，天不亮他就扛著坎土曼下地了，雙手經(jīng)常磨起水泡，阿布列林就拿注射器把泡里面的水抽干，涂點(diǎn)紅藥水接著干，爛了疼得鉆心，姐姐見了直掉淚。夏收割小麥的時候，每天勞動十幾個--------------------------------------------------------------- 范文最新推薦------------------------------------------------------小時，阿布列林最多一天割 1畝4分地，自己割，自己捆，這個數(shù)字在農(nóng)場沒有一個知識青年和農(nóng)民超過。 在兩年的再教育期間，阿布列林先后被評為夏收積極分子、優(yōu)秀知識青年。后來，他又被推薦當(dāng)了工人，跟漢族師傅學(xué)技術(shù)、學(xué)漢語，很快能用漢語讀報(bào)、填報(bào)表、寫值班記錄，成為優(yōu)秀職工。1979年10月，阿布列林因表現(xiàn)突出，被調(diào)入哈密縣檢察院工作。從沒學(xué)過法律的他，白天工作晚上捧著《刑法》 、《訴訟法》學(xué)，以驚人的毅力自學(xué)法律專業(yè)知識。阿布列林能把幾百條法律條款背下來，每次辦案找法律依據(jù)時，他都能立即指出哪條哪款，哈密縣檢察院反貪局副局長阿不力米提·沙力佩服地說。1985年，他考入新疆政法管理干部學(xué)院，獲?？茖W(xué)歷，被評為三好學(xué)生，同年，光榮入黨。 56歲時，他又考上中央廣播電視大學(xué)主修法律專業(yè)，退休前拿到了本科文憑。在焦裕祿精神的激勵下，工作 46年來，阿布列林不管是當(dāng)農(nóng)民、當(dāng)工人、當(dāng)檢察官、當(dāng)檢察長還是法院院長、高級法官，不管在什么崗位，都踏踏實(shí)實(shí)、勤勤懇懇工作，像一顆螺絲釘，擰到哪兒都不會松扣。他還兩次榮獲三等功，先后被評為自治區(qū)先進(jìn)工作者、全國檢察系統(tǒng)優(yōu)秀刑檢干部。忠于黨的事業(yè)，求真務(wù)實(shí)執(zhí)法為民在哈密市檢察院工作 18年，阿布列林堅(jiān)持以事實(shí)為依據(jù)， 以法律3/20為準(zhǔn)繩，秉公執(zhí)法、狠抓辦案。1990年初，阿布列林的一個外甥因涉嫌盜竊團(tuán)伙案被拘留，案件移送到檢察院的當(dāng)天，表姐哭天喊地找上門，要表弟救救兒子。他說：姐，找我沒用。不管誰犯法，都要受到法律制裁，我不能用國家的權(quán)力謀私利。阿布列林面對哭著哀求的表姐，毫不動搖。后來，外甥被依法判處有期徒刑 2年6個月，他秉公執(zhí)法的事跡在《哈密報(bào)》上報(bào)道后，受到社會的好評。1993年9月，哈密市檢察院受理了一起奸淫幼女案，一審法院以被告人認(rèn)罪態(tài)度好，積極賠償被害人損失為由，判處被告人有期徒刑年，已是副檢察長的阿布列林在審查判決時認(rèn)為量刑畸輕，經(jīng)檢委會討論決定提出抗訴。阿布列林又親自撰寫了抗訴書，以充分的事實(shí)和理由提出抗訴，二審法院審查后認(rèn)為哈密市檢察院抗訴有理，撤銷一審判決，改判被告人有期徒刑10年。同年9月，哈密市檢察院偵破了烏斯曼·沙力、馬德財(cái)貪污受賄2萬余元的大案，為確保這起大案出庭公訴的成功，阿布列林主動承辦了這起案件，他親自擬寫、反復(fù)修改起訴書、公訴詞和答辯提綱，使出庭公訴非常成功。他這種率先垂范、帶頭辦案、親自出庭的做法為廣大干警真抓實(shí)干反腐敗反貪污帶了個好頭。在哈密市檢察院的檔案室一份辦案統(tǒng)計(jì)資料，上面這樣記載：從1979年1997年間，阿布列林所辦理的案件，件件事實(shí)清楚，證據(jù)確鑿，定性準(zhǔn)確，批捕、起訴正確率均達(dá)到100%。艱苦奮斗，始終保持清廉本色--------------------------------------------------------------- 范文最新推薦------------------------------------------------------1998年1月6日，阿布列林被哈密市第五屆人民代表大會選為哈密市人民法院院長。從此以后，阿布列林更加忘我地工作，把焦裕祿的精神作為自己前進(jìn)的方向。1998年4月，因哈密市人民法院2層2000多平方米的辦公樓已滿足不了法院審判工作需要，經(jīng)多方協(xié)調(diào)，哈密市人民法院獲得批準(zhǔn)，原址建新樓。為保證施工質(zhì)量，阿布列林每個周六周日都到施工現(xiàn)場監(jiān)工，他發(fā)現(xiàn)，哈密夏天熱，很多外地工人吃羊肉不習(xí)慣，阿布列林就尊重他們的生活習(xí)慣，到陶家宮鄉(xiāng)豬場買最大的豬，送到工地上，工人非常感動。那一年，本來8個月的工程，6個月就保質(zhì)保量建成了。樓蓋起來了，但是辦公用品沒有，阿布列林找到自治區(qū)高級人民法院解決了一些，在去拉辦公用品的途中，意外發(fā)生車禍，阿布列林跟腱爆發(fā)性斷裂。阿布列林說：當(dāng)時拍片子骨頭好著，跟腱看不出來，也沒注意，堅(jiān)持上班，半年后，直到腳腫得像饅頭，無法行走，才意識到嚴(yán)重性，再到烏魯木齊治療，確診為跟腱爆發(fā)性斷裂。手術(shù)20天后，阿布列林在醫(yī)院呆不住了，他不顧醫(yī)生的勸阻，拄著拐棍去上班了。阿布列林說：哈密市法院一年將近辦 7000多件案件，真正辦案的法官不到40個人，在當(dāng)時的條件下，又沒有電腦，寫起訴書、審判書都要到打字室，加班加點(diǎn)是經(jīng)常的事，作為領(lǐng)導(dǎo)，能在家呆得住嗎?現(xiàn)在阿布列林的右腿上還有一條 21厘米的傷疤，留下右腿比左腿細(xì)5/20的遺憾。到哈密市人民法院第 2年，阿布列林把檔案達(dá)標(biāo)作為工作目標(biāo)，把50年的檔案全部歸檔，錄入電腦。人手不夠，就聘請退休的法官，最終驗(yàn)收獲得自治區(qū)一級檔案室。以前找一個判決書，找一個案件材料，兩三天都找不到的情況得到徹底改變，現(xiàn)在一個案件的卷宗不到分鐘就可以找到。在哈密市人民法院工作的 5年期間，阿布列寧帶領(lǐng)法院黨員干部勤奮工作，秉公辦案，使哈密市人民法院黨支部年年評為先進(jìn)黨支部，在他的努力下，哈密市人民法院還被評為自治區(qū)級文明單位。胸懷大局用實(shí)際行動維護(hù)民族團(tuán)結(jié)哈密是一個多民族聚居地區(qū)，民族團(tuán)結(jié)是各族人民的生命線，是社會事業(yè)發(fā)展的根基，阿布列林用實(shí)際行動維護(hù)民族團(tuán)結(jié)和祖國統(tǒng)一。1989年8月，在哈密市城郊鄉(xiāng)一戶菜農(nóng)豆角地里，一群維吾爾族青年無故將漢族菜農(nóng)家的豆角摘光了， 漢族菜農(nóng)集結(jié)了十幾個青年小伙，準(zhǔn)備報(bào)復(fù)維吾爾族青年。家住附近的阿布列林知道后，主動找維吾爾族青年做思想工作，促膝與他們談心，讓他們主動向漢族菜農(nóng)道歉，在他的及時疏導(dǎo)和調(diào)解下，一場意外事件因此避免。1991年，哈密市陶家宮鄉(xiāng)一名漢族農(nóng)民駕駛拖拉機(jī)壓死一名少數(shù)民族學(xué)生。一些別有用心的人到處煽風(fēng)點(diǎn)火， 造成受害人遲遲沒有下葬。事情發(fā)生后，他及時趕到現(xiàn)場摸清情況，耐心向群眾解釋和講明道理，并依法從快辦案，使肇事者得到應(yīng)有懲處，從而避免進(jìn)一步激--------------------------------------------------------------- 范文最新推薦------------------------------------------------------化矛盾。像焦裕祿那樣，做一個品德高尚的人阿布列林時常告誡自己，要像焦裕祿那樣做一名品德高尚的人，艱苦樸素、廉潔奉公，任何時候不搞特殊化。多年來，他把國家和人民賦予的執(zhí)法權(quán)力看得比生命還重。 2018年，他在哈密地區(qū)中級法院工作時， 處理一起由5名被告參與的重大毒品案，一對夫妻是主犯。一天，這對夫妻的母親找阿布列林求情，被他當(dāng)場拒絕，臨走時那位母親趁他不注意，悄悄將 1000元錢塞進(jìn)報(bào)紙里。阿布列林發(fā)現(xiàn)后，立即將錢上交法院紀(jì)委。最終主犯被判無期徒刑，其他被告也全部獲刑。1988年，阿布列林的父親想在老家蓋房子。 為了滿足父親的愿望，他到處收購從舊房拆下的木料、鋼筋。有人提醒他，張張嘴就會有人送的，他沒有理會。蓋房子時缺少椽子，一個盜竊犯的父親找上門說：我家有片林子，把我兒子放了，你家椽子我包了。聽了這話，他的臉立刻黑了：我是國家干部，絕不能用手中的權(quán)力謀私利、做交易 !說得那人灰溜溜地走了。心里裝著群眾，把群眾的事當(dāng)成自己的事。 1998年，阿布列林下鄉(xiāng)時看到五堡鄉(xiāng)90多歲的維吾爾族大媽依帕爾汗與 70歲的盲人兒子生活困難，從那時起，他就開始幫助母子倆，每年都去看望幾次，送去吃穿喝用的，直到大媽離世。我是在焦裕祿事跡教育下成長起來的，無論是知識青年下鄉(xiāng)當(dāng)農(nóng)7/20民、回到城里當(dāng)工人、還是后來當(dāng)檢察官、法官，焦裕祿同志的形象一直在我心中。阿布列林深情地說，我雖然退休了，但我這一生都要學(xué)習(xí)焦裕祿精神，在有生之年，多做有益于社會和他人的事情。《感動中國頒獎人物》 ,與其說是對道德模范、學(xué)術(shù)精英的嘉獎表彰，不如說是對崇高精神、優(yōu)秀精神的宣揚(yáng)與傳播。下面是小編特意整理的觀看感動中國人物頒獎晚會心得精編，供各位閱讀，希望內(nèi)容讓您有有所收獲。更多精彩敬請關(guān)注?！居^看感動中國人物頒獎晚會觀后感心得范文一】李萬君是長春軌道客車股份有限公司轉(zhuǎn)向架創(chuàng)造中心一名普通焊接工人，29年來他堅(jiān)守崗位、苦練技術(shù)、攻克難關(guān)，迅速成長為公司焊接領(lǐng)域的技術(shù)專家，中國高鐵動車組焊接領(lǐng)軍人物，名副其實(shí)的大國工匠。李萬君的神奇蘊(yùn)涵在勤勤懇懇的工作之中，深藏在不屈不撓的努力之中。隨著時速250公里、350公里動車組的成功運(yùn)營，中國高鐵已經(jīng)成為神州大地和世界一道亮麗的風(fēng)景。我國僅用了不到 10年時間，就走過了國際上高速鐵路40年的發(fā)展歷程。在具有世界頂級技術(shù)高速動車組生產(chǎn)中展現(xiàn)才華的長客技術(shù)工人，被國務(wù)院總理李克強(qiáng)贊譽(yù)為中國第一代高鐵工人。在這支光榮的隊(duì)伍中，李萬君靠精湛的焊接技術(shù)和敬業(yè)精神、靠一位普通工人的咫尺匠心，為我國高鐵事業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)，被譽(yù)為高鐵焊接大師。探索創(chuàng)新，鋼鐵繡工技藝高--------------------------------------------------------------- 范文最新推薦------------------------------------------------------寶劍鋒從磨礪出。轉(zhuǎn)向架制造技術(shù)，是高速動車組的九大核心技術(shù)之一。我國的高速動車組之所以能跑出如此之高的速度， 其主要原因之一就是長客股份公司的轉(zhuǎn)向架技術(shù)取得了重大突破。李萬君就工作在轉(zhuǎn)向架焊接崗位上，他不斷追求職業(yè)技能的完美和極致。李萬君先后參與了我國幾十種城鐵車、動車組轉(zhuǎn)向架的首件試制焊接工作，繡活了得，使得冷硬的鋼鐵被耀眼的電弧完美焊接，彰顯出道德、技能之美，李萬君總結(jié)并制定了20多種轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范及操作方法，技術(shù)攻關(guān)100多項(xiàng)，其中21項(xiàng)獲得國家專利。作為全國鐵路第六次大提速主力車型，法國的時速 250公里動車組在長客股份公司試制生產(chǎn)。由于轉(zhuǎn)向架環(huán)口要承載重達(dá) 50噸的車體重量，因此成為高速動車制造的關(guān)鍵部位，其焊接成型要求極高。試制初期，因焊接段數(shù)多，焊接接頭極易出現(xiàn)不熔合等嚴(yán)重質(zhì)量問題，一時成為制約轉(zhuǎn)向架生產(chǎn)的瓶頸。關(guān)鍵時刻，李萬君憑著一股子鉆勁，終于摸索出了環(huán)口焊接七步操作法，成型好，質(zhì)量高，成功突破了批量生產(chǎn)的關(guān)鍵。這項(xiàng)令法國專家十分驚訝的絕活，現(xiàn)已經(jīng)被納入到生產(chǎn)工藝當(dāng)中。中國北車從德國西門子引進(jìn)了時速達(dá)350公里的高速動車組技術(shù)。由于外方此前也沒有如此高速的運(yùn)營先例，轉(zhuǎn)向架制造成了雙方共同攻關(guān)的課題。帶著領(lǐng)導(dǎo)的重托，李萬君參加了轉(zhuǎn)向架焊接工藝評定專家組，并發(fā)揮了高技能人才的特殊作用。以李萬君試制取得的有關(guān)數(shù)據(jù)為重要參考，企業(yè)編制的《超高速轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范》在指導(dǎo)批量生產(chǎn)中解決了大問題。如今，長春軌道客車股份有限公司的9/20轉(zhuǎn)向架年產(chǎn)量超過8000個，比龐巴迪、西門子和阿爾斯通等世界三大軌道車輛制造巨頭的總和還多。李萬君也因?yàn)樵诟哞F制造中所做出的特殊貢獻(xiàn)而贏得了高鐵焊接大師的美譽(yù)。李萬君在參與填補(bǔ)國內(nèi)空白的幾十種高速車、鐵路客車、城鐵車，以及出口澳大利亞、新西蘭、香港、巴西、泰國、沙特、埃塞俄比亞等國家和地區(qū)的列車生產(chǎn)中，攻克了一道又一道技術(shù)難關(guān)。勤學(xué)苦練，鑄就創(chuàng)新真本領(lǐng)匠心神工，李萬君在本職崗位上取得的一個個成績，并非偶然。在29年的長期工作中，他勤于鉆研，勇于創(chuàng)新，練就了過硬的焊接本領(lǐng)。他同時擁有碳鋼、不銹鋼焊接等6項(xiàng)國際焊工(技師)資格證書。手弧焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊及MAG焊、TIG焊等多種焊接方法，平、立、橫、仰和管子等各種焊接形狀和位置，他樣樣精通。李萬君根據(jù)異種金屬材料焊接特性發(fā)明的新型焊鉗，已經(jīng)獲得國家專利并被推廣使用。2018年，李萬君針對澳大利亞不銹鋼雙層鐵路客車轉(zhuǎn)向架焊接加工的特殊要求總結(jié)出的拽槍式右焊法等 20余項(xiàng)轉(zhuǎn)向架焊接操作方法，在生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用，累計(jì)為企業(yè)節(jié)約資金和創(chuàng)造價值800余萬元。李萬君在出口伊朗的單層軌道客車轉(zhuǎn)向架橫梁環(huán)口焊接中，首次使用氬弧焊焊接方法，并成功總結(jié)一套焊接操作步驟，從而彌補(bǔ)了我國氬弧焊焊接鐵路客車轉(zhuǎn)向架環(huán)口的空白，同時也為我國以后開發(fā)和生產(chǎn)新型高鐵提供了寶貴依據(jù)。李萬君還多次在長春市及國家焊工技能大賽中奪冠，李萬君用專注和堅(jiān)守創(chuàng)造了不可能。精心培育，創(chuàng)造出培訓(xùn)奇跡--------------------------------------------------------------- 范文最新推薦------------------------------------------------------為高速動車組生產(chǎn)培養(yǎng)新生力量，是李萬君對中國高鐵制造的又一大貢獻(xiàn)。為確保時速250和350公里動車組的生產(chǎn)，以及時速380公里超高速動車組的試制，李萬君肩負(fù)起了為企業(yè)培養(yǎng)后備技術(shù)工人的重任。在不到兩年的時間里，他一邊工作，一邊編制教材、承擔(dān)培訓(xùn)任務(wù)，創(chuàng)造了400余名新工提前半年全部考取國際焊工資質(zhì)證書的培訓(xùn)奇跡。他精心撰寫的編制了二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊平板對接、單面焊雙面成形焊接工藝等教材通俗易懂，深受歡迎。他主管的公司焊工首席操作師工作室，在2018年被國家勞動部授予李萬君大師工作室。5年來，李萬君為公司培訓(xùn)了1萬多人次的焊工，考取各種國際、國內(nèi)焊工資質(zhì)證書2000多項(xiàng)，滿足了高速動車組、城鐵車、出口車等多種車型的生產(chǎn)需要。李萬君所帶的徒弟中，已有多人成為技師、高級技師，1人成為長春市高技能人才指導(dǎo)師，5人考取國際焊接技師證書。他本人也多次被長春市總工會聘為高技能人才傳藝項(xiàng)目技能指導(dǎo)師。2018年，李萬君又因?yàn)閭魇诩妓嚦煽冿@著被聘為長春市高技能人才傳承師。李萬君常說：要變中國制造為中國創(chuàng)造，不僅靠企業(yè)的科技人員，還要靠每個技術(shù)工人爭當(dāng)創(chuàng)新的主角。就像企業(yè)生產(chǎn)的動車組，每節(jié)都給力，動車才精彩!憑著高超的焊接技藝，李萬君先后獲得長春市特等勞模、吉林省特等勞模、國務(wù)院政府津貼、全國五一獎?wù)潞椭腥A技能大獎。2018年，李萬君當(dāng)選為黨的十八大代表。2018年，李萬君被黨中央、國務(wù)院命名為全國勞動模范，并代表受表彰的全國勞動11/20模范和先進(jìn)工作者，向全國廣大勞動者宣讀了倡議書，中共中央總書記習(xí)近平親自為李萬君頒獎。匠心筑夢。李萬君是當(dāng)代知識型、技能型、創(chuàng)新型職工的先進(jìn)典型，是新時期高鐵工人的典范，李萬君把自己的心血和技能融入到中國高鐵事業(yè)發(fā)展壯大的每一道焊接之中，用勞動和創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了人生價值，在執(zhí)著和奉獻(xiàn)中不懈追逐中國夢?！居^看感動中國人物頒獎晚會觀后感心得范文二】焊工是最平凡的工匠。被譽(yù)為沒有翅膀的飛機(jī)的高鐵，卻離不開他們非凡的雙手。在全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、中車長春軌道客車股份有限公司焊工李萬君看來，工匠精神有兩種。一種是創(chuàng)新發(fā)明開拓，攻克非凡的難題;另一種是始終如一日，把平凡的工作做到極致。每一天，工作了29年、已獲得中華技能大獎的李萬君，都在手握焊槍、踏踏實(shí)實(shí)地做著這兩件事。入了黨，就要發(fā)揮更大作用1987年初入職場，李萬君披掛著厚重的帆布工作服，扣著封閉的焊帽，和工友們在電焊車間水箱工段的煙熏火燎中淬煉意志。焊槍噴射著2300攝氏度的烈焰，瞬間將鋼鐵融化。炎熱的盛夏，車間里火星四濺，煙霧彌漫 ;聲音刺耳，味道嗆鼻。一年后，一起入廠的28個小伙伴有25個離職。李萬君留了下來。焊工是非常苦非常累的工作，但是李萬君熱愛它，鉆研它。廠里要求每人每月焊 100個水箱，他總會多焊 20個;廠里兩年發(fā)--------------------------------------------------------------- 范文最新推薦------------------------------------------------------一套工作服，可他一年得磨破四五套。師傅們都說這孩子黏人，問問題問得太細(xì)。1997年，他首次代表長客公司參加長春市焊工大賽，雖然是最年輕的選手，三種焊法、三個焊件、三個第一輕松收入囊中。1995年，工作了8年的李萬君終于如愿成為一名黨員。當(dāng)時工作條件艱苦，我就想好好干活，加入黨組織好發(fā)揮更大作用。成為黨員，李萬君更加不講條件地帶頭干活。廠里的尖端活、關(guān)鍵活都找他，他的作用越來越大。有一年，工廠水管凍裂了，水嘩嘩地流，生產(chǎn)無法進(jìn)行?？蓭汉附右缓妇袜坂勖皻鈨海?jīng)驗(yàn)豐富的老師傅也沒了主意。李萬君仔細(xì)觀察，反復(fù)琢磨，在裂口處焊上了一個帶螺紋的管座，讓氣體從中排出，難題迎刃而解。黨員，要帶頭攻克難題多年的勤學(xué)苦練下來，李萬君把焊槍使得出神入化。兩根直徑僅有3.2毫米的不銹鋼焊條，可以被分毫不差地對焊在一起，不留一絲痕跡;20米外，只要聽到焊接聲，李萬君就能判斷出電流電壓的大小、焊縫的寬窄、焊接質(zhì)量如何。技藝越來越高的他自然走上了攻克技術(shù)難題之路。2007年，作為全國鐵路第六次大提速的主力車型，時速250公里動車組在長客公司試制生產(chǎn)。列車轉(zhuǎn)向架橫梁與側(cè)梁間的接觸環(huán)口，是承載整車約50噸重量的關(guān)鍵受力點(diǎn)，按常規(guī)焊法焊接段數(shù)多，接頭易出缺陷，質(zhì)量無法保證，成為阻礙生產(chǎn)的攔路虎。能否一槍把這個環(huán)口焊下來呢 ?李萬君提出這個想法，來自阿爾斯13/20通的法國專家認(rèn)為不可能。經(jīng)過1個月的反復(fù)鉆研摸索，李萬君總結(jié)出構(gòu)架環(huán)口焊接七步操作法，一槍焊完整個環(huán)口。這連最先進(jìn)的焊接機(jī)械手也無法完成的操作，讓倨傲的法國專家對中國工人豎起了大拇指。隨著我國高鐵產(chǎn)業(yè)不斷升級，技術(shù)難題也越來越高精尖。既要保證生產(chǎn)任務(wù)，又要攻克難題，黨員自然要加班加點(diǎn)帶頭干。今年，李萬君又帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克了美國紐約地鐵列車轉(zhuǎn)向架焊接難題，通過32道焊接把4厘米厚的鋼板嚴(yán)絲合縫地焊在一起，用超探、射線技術(shù)檢測也看不到任何缺陷。技能，傳承下去才有價值溫度高達(dá)幾千攝氏度的電焊弧光四面散射，為了看清徒弟孫維鵬的操作手法，李萬君一個晚上都沒有帶護(hù)具。后來我看到師傅的眼睛開始紅腫、淌眼淚，就為了教我焊試驗(yàn)片，我是又感動又自責(zé)啊。在歲的年輕技工孫維鵬心中，師傅李萬君是他最敬佩的人。在傳授技能這件事情上，李萬君的確毫不含糊。他利用業(yè)余時間舉辦高級電焊工培訓(xùn)班，一招一式地傳，手把手地教，經(jīng)常跪在地上指導(dǎo)操作。他還會根據(jù)大家的不同特點(diǎn)量身定做訓(xùn)練方案。2018年，長春市焊工比賽的前三名都出自李萬君門下。隨之設(shè)立的李萬君國家技能大師工作室，既是傳承技術(shù)的培訓(xùn)站，也是解決企業(yè)生產(chǎn)難題的攻關(guān)站。不僅培訓(xùn)企業(yè)內(nèi)部和吉林省內(nèi)其他企業(yè)的焊工，李萬君還赴新疆阿勒泰地區(qū)對400多名技術(shù)工人進(jìn)行培訓(xùn)，把自己的技能變成社會財(cái)富。我的技能不能留給自己，傳給企業(yè)--------------------------------------------------------------- 范文最新推薦------------------------------------------------------和社會才更有價值。李萬君說。2018年以來，李萬君帶頭完成國家發(fā)明專利21項(xiàng)，革新70多項(xiàng)，重大技術(shù)創(chuàng)新10多項(xiàng)，取得五小成果150多項(xiàng)，獲獎104項(xiàng)。而在短短6年時間里，中國高鐵也完成了時速250公里、350公里、380公里的三級跳。大國工匠正助力中國夢提速?！陡袆又袊C獎人物》,與其說是對道德模范、學(xué)術(shù)精英的嘉獎表彰，不如說是對崇高精神、優(yōu)秀精神的宣揚(yáng)與傳播。下面是小編特意整理的2018感動中國人物李萬君事跡一覽，供各位閱讀，希望內(nèi)容讓您有有所收獲。更多精彩敬請關(guān)注?！绢C獎詞】你是兄弟，是老師，是院士，是這個時代的中流砥柱。表里如一，堅(jiān)固耐壓，鬼斧神工，在平凡中非凡，在盡頭處超越，這是你的人生，也是你的杰作?！救宋锸论E】李萬君，中車長客股份公司高級技師。2018年被中組部授予全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員榮譽(yù)稱號。為了在外國對我國高鐵技術(shù)封鎖面前實(shí)現(xiàn)技術(shù)突圍，李萬君憑著一股不服輸?shù)你@勁兒、韌勁兒，一次又一次地試驗(yàn)，取得了一批重要的核心試制數(shù)據(jù)，積極參與填補(bǔ)國內(nèi)空白的幾十種高速車、鐵路客車、城鐵車轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范及操作方法，先后進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)100余項(xiàng)。如今，中車長春軌道客車股份有限公司的轉(zhuǎn)向架年產(chǎn)量超過9000個，比龐巴迪、西門子和阿爾斯通等世界三大軌道車輛制造巨頭的總和還多。15/20【勵志事跡】談感動他見證高鐵技術(shù)從追趕者變成了領(lǐng)跑者成為感動中國2018年度人物，我感到很榮幸，這個榮譽(yù)不是我個人的，而是整個中車、是我們吉林省的。作為第一代高鐵員工，我見證了高鐵技術(shù)從追趕者變成了領(lǐng)跑者，我驕傲，我自豪，同時也感覺到了自己身上的責(zé)任 …… 在得知自己成為感動中國2018年度人物時，李萬君深情地說。高鐵有394道工序，每一道都不容失誤，我們要堅(jiān)持工匠精神，做好自己的本職工作，使我們的團(tuán)隊(duì)技術(shù)更加成熟，保證高鐵又穩(wěn)又快地奔跑，同時創(chuàng)造具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的品牌。他說，他就是一名技術(shù)工人，離開了生產(chǎn)一線啥也不是。他這輩子很幸運(yùn)，能分配到長客，趕上了高鐵發(fā)展的時代，才讓他這樣的技術(shù)工人有機(jī)會回報(bào)企業(yè)，報(bào)效國家。所以，他下決心干好高鐵，變中國制造為中國創(chuàng)造，讓每一個技術(shù)工人都能當(dāng)上創(chuàng)新主角，像動車組一樣，節(jié)節(jié)給力，人人添彩，到時候讓老外給咱中國人打工!學(xué)手藝一年磨破了五套工作服我現(xiàn)在一聽焊接的聲音，就知道哪個徒弟或是員工哪個地方焊得不好，焊縫是寬還是窄、焊接質(zhì)量好不好……這樣的境界，可是經(jīng)過千錘百煉才能達(dá)到的。1987年8月，19歲的李萬君職高畢業(yè)后被分配到長春客車廠(中車長客股份公司前身)，在配焊車間最苦最累的水箱工段當(dāng)工人，和他一起入廠的還有28個伙伴。一進(jìn)焊接車間，火星子亂蹦，煙霧彌漫，刺鼻嗆人。焊工們穿著厚厚的帆布工作服，戴著焊帽，拿著焊槍--------------------------------------------------------------- 范文最新推薦------------------------------------------------------噴射著2300的烈焰，夏天時，穿著幾斤重的裝備干完活出來，全身都得濕透。這樣艱苦的條件不是每個人都能承受下來的。一年下來，和他一起入廠的同事調(diào)走了25個。但他，依然選擇了留下來。廠里要求每人每月焊100個水箱，他就多焊20個，一年下來，兩年一發(fā)的工作服被他磨破了5套，不夠穿，他就到市場上自己掏腰包買。除了跟著師傅學(xué)習(xí)，他一有時間就跑到其他師傅那兒看，有問題就問。一開始，一些老師傅嫌他黏人;但慢慢的，師傅們發(fā)現(xiàn)，這個小伙子凡事問過一次，就會舉一反三。不知不覺中，李萬君的焊接手藝在同齡人中已出類拔萃。入廠第二年，李萬君就在車間技能比賽中奪冠;2005年，他在中央企業(yè)焊工技能大賽中榮獲焊接試樣外觀第一名;1997、2003、2007年，他三次在長春市焊工技能大賽榮獲第一名;2018年，他捧得了中華技能大獎。攻技術(shù)把焊槍下的產(chǎn)品升華成藝術(shù)品為了攻克各種各樣的困難，他成立了一個攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，遇到焊接難題，整個團(tuán)隊(duì)都會群策群力，攻堅(jiān)克難，將技能和智慧緊密地結(jié)合在一起，突破一個又一個難關(guān)。2005年，李萬君根據(jù)異種金屬材料焊接特性發(fā)明了新型焊鉗，獲得國家專利并被推廣使用。2018年，在出口伊朗的單層軌道客車轉(zhuǎn)向架橫梁環(huán)口焊接難題中，李萬君再次挺身而出，經(jīng)過不斷試驗(yàn)摸索，17/20成功總結(jié)出了氬弧自動焊焊接方法和一整套焊接操作步驟，一舉填補(bǔ)了我國氬弧焊自動焊接鐵路客車轉(zhuǎn)向架環(huán)口的空白，也為我國日后開發(fā)和生產(chǎn)新型高鐵提供了寶貴依據(jù)。2018年，針對澳大利亞不銹鋼雙層鐵路客車轉(zhuǎn)向架焊接加工的特殊要求，李萬君沖鋒在前，總結(jié)出了拽槍式右焊法等20余項(xiàng)轉(zhuǎn)向架焊接操作方法，解決了批量生產(chǎn)中的多項(xiàng)技術(shù)難題，累計(jì)為企業(yè)節(jié)約資金和創(chuàng)造價值800余萬元。2018年初，中車長客股份公司試制生產(chǎn)我國首列國產(chǎn)化標(biāo)準(zhǔn)動車組，轉(zhuǎn)向架很多焊縫的接頭形式是員工們從未接觸過的。其中轉(zhuǎn)向架側(cè)梁扭桿座不規(guī)則焊縫和橫側(cè)梁連接口斜坡焊縫質(zhì)量要求極高，射線檢測必須100%合格，不允許有任何瑕疵。由于不規(guī)則焊縫接頭過多，極易造成焊接缺陷，使這個部位的焊接成為制約生產(chǎn)順利進(jìn)行的卡脖子工序，影響了標(biāo)準(zhǔn)化動車組的研制進(jìn)程。李萬君馬上主動請纓，以攻關(guān)團(tuán)隊(duì)李萬君國家技能大師工作室為主要陣地，經(jīng)過反復(fù)論證，多次試驗(yàn)，最終總結(jié)出交叉運(yùn)用平焊、立焊、下坡焊，有效克服質(zhì)量缺陷的操作技法，成功攻克了這項(xiàng)焊縫接頭過多導(dǎo)致焊縫射線檢測難以100%合格的難題。2018年7月15日，中車長客股份公司試制生產(chǎn)的兩列中國標(biāo)準(zhǔn)動車組，以420公里時速成功進(jìn)行會車實(shí)驗(yàn)。列車以相對時速840公里的速度擦肩而過，這還是世界第一次。實(shí)驗(yàn)的完美表演，將再