RPC-100活性粉末纖維增強(qiáng)技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用分析、隧道防火涂料在特長(zhǎng)隧道及城市隧道中的必要性和RABT升溫標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析共筑中國(guó)“綠色夢(mèng)”目錄一、企業(yè)簡(jiǎn)介二、企業(yè)文化七、RPC-100隧道橋梁電纜槽蓋板的性能優(yōu)勢(shì)八、RPC-100隧道橋梁電纜槽蓋板的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)九、RPC-100隧道橋梁電纜槽蓋板圖集三、什么是RPC-100隧道橋梁電纜槽蓋板四、RPC-100隧道橋梁電纜槽蓋板的制備技術(shù)五、RPC-100隧道橋梁電纜槽蓋板的技術(shù)性能六、RPC-100隧道橋梁電纜槽蓋板的發(fā)展和應(yīng)用前景十、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)考察RPC蓋板生產(chǎn)車(chē)間圖集十一、案例說(shuō)明隧道防火涂料的必要性十二、隧道防火涂料RABT升溫標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌的優(yōu)勢(shì)1共筑中國(guó)“綠色夢(mèng)”公司簡(jiǎn)介德國(guó)佑琳生有限責(zé)任公司（GermanyYouLinSheng

industrialco,.LTD）屬臺(tái)資企業(yè)。是一家立足于中國(guó)大陸、臺(tái)灣及香港地區(qū)從事高性能防火涂料、RPC蓋板、建筑內(nèi)外墻涂料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、技術(shù)服務(wù)、涂裝工程施工、國(guó)際貿(mào)易和涂裝工程管理的一體化企業(yè)。多年來(lái)，德國(guó)佑琳生致力于將丐界高端涂料的理念和技術(shù)引入中國(guó)，憑借公司多年積累起來(lái)的豐富的客戶(hù)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，秉承完全服務(wù)客戶(hù)的宗旨，為國(guó)內(nèi)工業(yè)和民用建筑市場(chǎng)提供丐界最高端的涂料產(chǎn)品和完善可靠的技術(shù)服務(wù)體系。伴隨著丐界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)了全球貿(mào)易和投資的自由化，德國(guó)佑琳生經(jīng)過(guò)前期到中國(guó)的考察，決定將先進(jìn)的技術(shù)和銷(xiāo)售模式帶到中國(guó)，經(jīng)過(guò)重重篩選后，最終確定并授權(quán)北京佑琳生科技有限公司、江西龍正科技發(fā)展有限公司為德國(guó)佑琳生在中國(guó)區(qū)的生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)公司。2共筑中國(guó)“綠色夢(mèng)”企業(yè)文化企業(yè)使命企業(yè)宗旨企業(yè)愿景構(gòu)建一站式綠色建筑涂料服務(wù)商，成為主板上市公司！打造涂料創(chuàng)新發(fā)源地，推廣綠色環(huán)保涂料，美化家園！客戶(hù)至上，攜手共進(jìn)！進(jìn)！企業(yè)價(jià)值觀企業(yè)目標(biāo)奮進(jìn)、感恩創(chuàng)新、融合2020年年產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)20億成為國(guó)內(nèi)涂料行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)4共筑中國(guó)“綠色夢(mèng)”什么是RPC-100纖維增強(qiáng)活性粉末混凝土隧道橋梁電纜槽蓋板RPC-100纖維增強(qiáng)活性粉末混凝土隧道橋梁電纜槽蓋板（ReactivePowderConcrete）是德國(guó)佑琳生研制出的具有超高強(qiáng)度、高韌性、高耐久性、丏體積穩(wěn)定性良好的水泥基復(fù)合材料。它是根據(jù)最大密實(shí)性原理，剔除粗骨料，采用最大粒徑為630μm的細(xì)砂為骨料，由水泥、磨細(xì)石英粉、硅灰和高效減水劑并輔以適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)制度而制成的。由于增加組分的細(xì)度和反應(yīng)活性，因此被稱(chēng)為活性粉末混凝土（ReactivePowder

Concrete

簡(jiǎn)稱(chēng)RPC）。它作為超高性能混凝土UHPC

（

Ultra—High

Performance

Concrete

）家族中重要的一員，其“超高”表現(xiàn)在兩個(gè)方面：超高的力學(xué)性能和超高的耐久性。5共筑中國(guó)“綠色夢(mèng)”RPC-100纖維增強(qiáng)活性粉末混凝土隧道橋梁電纜槽蓋板的制備技術(shù)1、制備技術(shù)的特點(diǎn)RPC-100纖維增強(qiáng)活性粉末混凝土隧道橋梁電纜槽蓋板由超細(xì)活性粉末、水泥、優(yōu)質(zhì)細(xì)骨料、高強(qiáng)度纖維等組分，通過(guò)最優(yōu)化級(jí)配設(shè)計(jì)，經(jīng)高溫?zé)岷系忍囟üに囍苽涠?，是超?xì)粒聚密材料不纖維增強(qiáng)技術(shù)相結(jié)合的高技術(shù)復(fù)合材料。具有超高強(qiáng)度、高韌性、高耐久性和高體積穩(wěn)定性等特點(diǎn)。2、原材料①②③④⑤水泥與用礦物添加劑：德國(guó)佑琳生自主研發(fā)的多種活性礦物通過(guò)活性組合實(shí)驗(yàn)不最佳顆粒級(jí)配計(jì)算配制。骨料：標(biāo)準(zhǔn)砂；細(xì)石英砂，粒徑范圍0~1250μm，三種粒級(jí)。鋼纖維：細(xì)圓形鋼纖維。高性能德國(guó)進(jìn)口添加劑6共筑中國(guó)“綠色夢(mèng)”RPC-100纖維增強(qiáng)活性粉末混凝土隧道橋梁電纜槽蓋板的制備技術(shù)3、制備RPC-100纖維增強(qiáng)活性粉末混凝土隧道橋梁電纜槽蓋板的具體技術(shù)①②③用石英砂代替粗骨料，并控制石英砂的粒徑，達(dá)到提高材料的均質(zhì)性的目的;提高材料內(nèi)部密實(shí)度，使孔隙率減?。贿x擇的高效減水劑需不活性粉末有較好的相容性，來(lái)減小水膠比；④⑤為了達(dá)到改善其微觀結(jié)構(gòu)的目的，對(duì)成型后的材料進(jìn)行熱養(yǎng)護(hù)；前面幾點(diǎn)都可以極大的提高混凝土的強(qiáng)度，然后卻使材料脆性增大，韌性降低，為了改善這點(diǎn)，摻入一定體積分?jǐn)?shù)的短細(xì)鋼纖維，便可以極大的提高其韌性。7共筑中國(guó)“綠色夢(mèng)”RPC-100纖維增強(qiáng)活性粉末混凝土隧道橋梁電纜槽蓋板的技術(shù)性能1、超高的力學(xué)性能具有超高的抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度和斷裂能，較好的耐久性。下面簡(jiǎn)略列出了丌同材料的一些力學(xué)性能指標(biāo)。表1-1

RPC200、RPC800、高強(qiáng)混凝土（HSC）以及普通混凝土（NC）性能比較指標(biāo)RPC200170-23030-60RPC800500-80045-140HSC60-1006-10NC20-502-5抗壓強(qiáng)度

Mpa抗折強(qiáng)度

Mpa斷裂能

J/㎡彈性模量

GPa20000-4000040-601200-2000065-7514012030-40≤358共筑中國(guó)“綠色夢(mèng)”RPC-100纖維增強(qiáng)活性粉末混凝土隧道橋梁電纜槽蓋板的技術(shù)性能2、超高的耐久性抗凍性、抗侵蝕性（硫酸鹽）、抗?jié)B透性（氯離子）、多因素耦合作用下的耐久性（荷載、損傷、氯離子、硫酸鹽、凍融、除冰鹽、碳化、干濕交替）。我公司研發(fā)的RPC蓋板傳統(tǒng)混凝土蓋板9共筑中國(guó)“綠色夢(mèng)”RPC-100纖維增強(qiáng)活性粉末混凝土隧道橋梁電纜槽蓋板的技術(shù)性能3、RPC增強(qiáng)機(jī)理用細(xì)砂代替粗骨料，界面差異減小，消除骨料不水泥漿體的界面過(guò)渡區(qū)，拌合物工作性提高，最大限度減小內(nèi)部缺陷勻質(zhì)性提高通過(guò)優(yōu)化顆粒級(jí)配，最大限度的減小內(nèi)部的孔隙堆積密度變大RPC增強(qiáng)機(jī)理水泥、硅灰、石英粉的三元膠凝材料體系，熱養(yǎng)顯著提高火山灰效應(yīng)，生成物填充孔隙，改善微結(jié)構(gòu)?；鹕交倚?yīng)RPC強(qiáng)度高，脆性大，摻微細(xì)鋼纖維保證強(qiáng)度情冴下大大提高其延性，極大拓展其應(yīng)用空間。纖維增加韌性10共筑中國(guó)“綠色夢(mèng)”RPC-100纖維增強(qiáng)活性粉末混凝土隧道橋梁電纜槽蓋板的技術(shù)性能4、超強(qiáng)的承載力高速公路隧道內(nèi)RPC活性粉末混凝土溝蓋板與傳統(tǒng)鋼筋混凝土溝蓋板承載力分析對(duì)比表一、隧道內(nèi)電纜溝溝蓋板對(duì)比分析活性粉末混凝土（RPC）蓋板（規(guī)格型號(hào)0.93*0.49*0.03）傳統(tǒng)預(yù)制鋼筋混凝土蓋板（規(guī)格型號(hào)0.93*0.49*0.08）傳統(tǒng)預(yù)制鋼筋混凝土電纜溝蓋板設(shè)計(jì)承載力RPC活性粉末混凝土電纜溝蓋板實(shí)測(cè)承載力20KN5KN19共筑中國(guó)“綠色夢(mèng)”RPC-100纖維增強(qiáng)活性粉末混凝土隧道橋梁電纜槽蓋板的技術(shù)性能RPC蓋板集中荷載檢測(cè)報(bào)告（換算均布荷載說(shuō)明）電纜溝蓋板檢測(cè)數(shù)據(jù)說(shuō)明：因加載方式丌一樣，蓋板上體現(xiàn)的承載力數(shù)據(jù)是有差別的。上述的檢測(cè)數(shù)據(jù)換算為設(shè)計(jì)狀冴下的蓋板的實(shí)際承載能力如下：檢驗(yàn)結(jié)果2#質(zhì)量指標(biāo)序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目單位1#3#12開(kāi)裂荷載（均布加載）破壞荷載（均布加載）//KNKN14.5KN/m220.3KN/m214.0KN/m220.3KN/m219.2KN/m220.3KN/m220共筑中國(guó)“綠色夢(mèng)”RPC-100纖維增強(qiáng)活性粉末混凝土隧道橋梁電纜槽蓋板的發(fā)展和應(yīng)用前景材料配合比已較為成熟制備工藝材料性質(zhì)力學(xué)性能全面研究中耐久性橋梁工程建筑工程市政工程軍事工程人行橋、鐵路橋頂棚、外墻等公交站臺(tái)、井蓋機(jī)場(chǎng)跑道等工程應(yīng)用13共筑中國(guó)“綠色夢(mèng)”RPC-100纖維增強(qiáng)活性粉末混凝土隧道橋梁電纜槽蓋板的發(fā)展和應(yīng)用前景巟程應(yīng)用：預(yù)制結(jié)構(gòu)產(chǎn)品領(lǐng)域同等承載力條件下，有效減小截面尺寸，減輕結(jié)構(gòu)自重，更薄更新穎合理的截面形式。立交橋、過(guò)街天橋、城市輕軌高架橋。巟程應(yīng)用：預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)極高的抗壓強(qiáng)度、彈性模量和開(kāi)裂強(qiáng)度使預(yù)應(yīng)力構(gòu)件中高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力筋的強(qiáng)度得以充分利用

，徐變和收縮現(xiàn)象極其微小，這使其預(yù)應(yīng)力構(gòu)件中由于材料收縮徐變引起的預(yù)應(yīng)力損失值降至最小

。巟程應(yīng)用：抗震結(jié)構(gòu)更輕的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)降低了慣性荷載，彈性變形減小，并丏用在節(jié)點(diǎn)上，抗剪能力加強(qiáng)。14共筑中國(guó)“綠色夢(mèng)”RPC-100纖維增強(qiáng)活性粉末混凝土隧道橋梁電纜槽蓋板的發(fā)展和應(yīng)用前景巟程應(yīng)用：鋼管混凝土領(lǐng)域無(wú)纖維鋼管RPC，高抗壓、彈模和抗沖擊韌性。高層戒超高層建筑的支柱，可大幅度減少截面尺寸，增加建筑物的使用面積不美觀。巟程應(yīng)用：其他領(lǐng)域高耐磨性，可用于路面、橋面改造。高抗?jié)B透性，壓力管道和腐蝕性介質(zhì)輸送管道。高抗沖擊性不超高抗?jié)B透性，中低放射性核廢料儲(chǔ)藏容器。15共筑中國(guó)“綠色夢(mèng)”RPC-100纖維增強(qiáng)活性粉末混凝土隧道橋梁電纜槽蓋板的發(fā)展和應(yīng)用前景巟程應(yīng)用：建筑巟程圖例建筑外墻面層板車(chē)站頂棚車(chē)站聲屏障板高速公路隧道16共筑中國(guó)“綠色夢(mèng)”1、良好的強(qiáng)度和耐久性指標(biāo)RPC構(gòu)件的使用壽命長(zhǎng)，耐久性高。600次快速抗凍融實(shí)驗(yàn)結(jié)果計(jì)算，勱彈性模量無(wú)損失、質(zhì)量無(wú)損失、氯離子滲透性小于40庫(kù)倫。2、外形規(guī)范整齊、施巟安裝方便同樣受力條件下，RPC構(gòu)件的厚度和質(zhì)量為普通混凝土構(gòu)件的1/3左右，搬運(yùn)和安裝方便。采用工廠化預(yù)制件生產(chǎn)，外形尺寸規(guī)整統(tǒng)一，可反復(fù)搬運(yùn)擺放而丌掉角、開(kāi)裂、破邊。我公司研發(fā)的RPC蓋板傳統(tǒng)混凝土蓋板11共筑中國(guó)“綠色夢(mèng)”RPC-100纖維增強(qiáng)活性粉末混凝土隧道橋梁電纜槽蓋板的性能優(yōu)勢(shì)3、符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向要求國(guó)家“十一五”規(guī)劃綱要對(duì)于節(jié)能減排提出了量化標(biāo)準(zhǔn)。RPC技術(shù)的推廣應(yīng)用，高度契合國(guó)家對(duì)于建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)和環(huán)境友好型社會(huì)的要求。RPC構(gòu)件體積普遍情冴下僅為普通混凝土的1/3左右，在滿(mǎn)足工程應(yīng)用情冴下直接減少大量鋼材和水泥的消耗，而鋼材、水泥均屬于高污染、高能耗行業(yè)，控制其在工程中的應(yīng)用，對(duì)于保護(hù)資源，降低污染有重要的現(xiàn)實(shí)意義。鐵道部巟程管理中心的推廣文件12共筑中國(guó)“綠色夢(mèng)”RPC-100纖維增強(qiáng)活性粉末混凝土隧道橋梁電纜槽蓋板的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1.

具有很強(qiáng)的抗腐蝕性能，結(jié)構(gòu)耐久性可以達(dá)到70-100年的使用壽命。2.

自重輕，是傳統(tǒng)混凝土蓋板自重的1/3，可以降低結(jié)構(gòu)荷載，降低安拆人巟成本。傳統(tǒng)混凝土溝蓋板一塊自重80kg，RPC蓋板一塊自重26kg。3.

材料全部為無(wú)機(jī)材料，綠色環(huán)保，降低國(guó)家建筑排放為傳統(tǒng)混凝土蓋板的2/3。4.

造價(jià)成本略高出傳統(tǒng)混凝土蓋板的10％-15％，在運(yùn)營(yíng)維護(hù)期間的損耗率極低，可以有效減少運(yùn)營(yíng)維護(hù)期間的費(fèi)用，經(jīng)測(cè)算，可以有效減低傳統(tǒng)混凝土蓋板維護(hù)費(fèi)用的25％-35％。5.

承載力是傳統(tǒng)混凝土蓋板的3.5-4.0倍，有國(guó)家認(rèn)可檢測(cè)單位出具的檢測(cè)報(bào)告。6.

可量身定制各種RPC蓋板的規(guī)格、造型、logo等。18共筑中國(guó)“綠色夢(mèng)”我司研發(fā)的RPC-100纖維增強(qiáng)活性粉末混凝土隧道橋梁電纜槽蓋板圖片我公司研發(fā)的RPC蓋板（可量身定制各種規(guī)格、造型、logo等）17共筑中國(guó)“綠色夢(mèng)”我司研發(fā)的RPC-100纖維增強(qiáng)活性粉末混凝土隧道橋梁電纜槽蓋板圖片巴陜高速米倉(cāng)山隧道13.8公里云南香麗高速80公里21共筑中國(guó)“綠色夢(mèng)”北京興延高速業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)在我巴陜高速米倉(cāng)山隧道(13.8公里)項(xiàng)目考察22京珠高速公路韶關(guān)段溫泉隧道事故車(chē)輛是一輛半掛大貨車(chē)，從安徽往廣州方向行駛，昨日下午2時(shí)許行至溫泉隧道時(shí)，因輪胎爆裂磨擦引起自燃，火借風(fēng)勢(shì)，隨即迅速蔓延，車(chē)內(nèi)貨物很快被火苗吞噬，并冒出滾滾濃煙由于車(chē)輛和貨物的燃燒時(shí)間長(zhǎng)，但是有防火涂料的保護(hù)，隧道結(jié)構(gòu)未受到結(jié)構(gòu)破壞！晉濟(jì)高速巖后隧道1,追尾導(dǎo)致前車(chē)甲醇泄漏2,兩車(chē)分離后，甲醇燃燒4,大火導(dǎo)致前方滯留的拉煤車(chē)著火3,兩車(chē)司機(jī)以及押運(yùn)員棄車(chē)逃跑5,致使一輛帶有液態(tài)天然氣的汽車(chē)爆炸晉濟(jì)高速巖后隧道ClicktoeditMastertitlestyleClicktoeditMastersubtitlestyleClicktoeditMastertitlestyleClicktoeditMastersubtitlestyleClicktoeditMastertitlestyleClicktoeditMastersubtitlestyle公路隧道消防管理設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程DBJ53-14-2005

公路隧道消防設(shè)計(jì)施工管理技術(shù)規(guī)程

附條文說(shuō)明公路隧道消防管理設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程DBJ53-14-2005

公路隧道消防設(shè)計(jì)施工管理技術(shù)規(guī)程

附條文說(shuō)明公路隧道消防管理設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程DBJ53-14-2005

公路隧道消防設(shè)計(jì)施工管理技術(shù)規(guī)程

附條文說(shuō)明公路隧道消防管理設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程DBJ53-14-2005

公路隧道消防設(shè)計(jì)施工管理技術(shù)規(guī)程

附條文說(shuō)明公路隧道消防管理設(shè)計(jì)