論企業(yè)物流倉庫選擇的重要性

目錄

TOC\o"1-3"\h\u

2936

摘要

1

5529

一、緒論

2

25191

（一）研究背景

2

13277

（二）研究意義

2

27527

二、物流倉庫選址及核心概念概述

2

1364

（一）物流企業(yè)概念

2

26301

（二）物流企業(yè)運作成本

3

8835

三、倉庫選址對于企業(yè)的重要性

3

18915

（一）控制運輸成本，提高資金使用率

3

5016

（二）調(diào)整運輸策略，加強企業(yè)競爭力

4

18215

四、S物流公司倉庫選址的情況分析

4

15142

（一）S物流公司介紹

4

17898

（二）S物流公司物流公司倉庫選址的過程分析

5

26916

（三）倉庫選址的矛盾因素分析

5

22357

（四）倉庫選址的實際情況分析

6

24022

（五）綜合因素評價法在S物流公司倉庫選址中的應(yīng)用

6

3334

五、倉庫選址對物流公司運作和發(fā)展的影響

8

21904

（一）有利于物流公司物流配送的正常運行

8

24338

（二）倉庫選址關(guān)系到物流配送的便利性，有利于提高企業(yè)競爭力

8

10460

結(jié)論

10

10624

參考文獻

12

摘要

我國物流企業(yè)在倉庫選址方面缺乏完善的體系、缺乏實體建設(shè)、信息化技術(shù)運用不夠全面、不能提供個性化增值服務(wù)，導致物流企業(yè)在激烈的經(jīng)濟全球化競爭中處于劣勢。當前為有效降低運輸成本，滿足公司對優(yōu)質(zhì)資源的需求，監(jiān)督和控制不必要的開支，降低運輸風險，并有效解決運輸中遇到的各種難題，對按時交付貨物等方面也有積極的作用。

本論文以S公司為研究對象，首先對公司浙江一帶地區(qū)現(xiàn)有倉庫配送現(xiàn)狀進行分析，得出S公司現(xiàn)有倉庫無法滿足需求點需求量的問題，針對該問題，提出在地區(qū)新增倉庫的必要性，并確定公司倉庫選址，得到最合適的倉庫地址，滿足了客戶需求，降低配送成本，提高了公司的競爭力，推動S公司戰(zhàn)略的發(fā)展，對同類型公司的科學選址也具有重要參考意義。

關(guān)鍵詞：S物流公司；倉庫選址；對策建議

一、緒論

（一）研究背景

近幾年隨著物流業(yè)在我國的井噴式發(fā)展，我國物流系統(tǒng)的生產(chǎn)值就占到國民生產(chǎn)總值的30％以上。國家針對目前物流行業(yè)的發(fā)展也出臺了相應(yīng)的法規(guī)政策來促進物流行業(yè)的發(fā)展，政策的落實、實施將會促進我國物流業(yè)的進一步發(fā)展。在網(wǎng)絡(luò)與信息技術(shù)飛速發(fā)展的時期，一家公司想要發(fā)展好事業(yè)，高效率的物流配送體系是其提高核心競爭力的關(guān)鍵因素之一。正因如此，近年來各公司都在積極建設(shè)屬于自己的倉庫。但是大家都將注意力放在了倉庫內(nèi)部的結(jié)構(gòu)、布局，貨物管理等方面，往往忽視了最重要選址問題。一個位置合理的倉庫能有效縮短配送時效，降低物流成本，幫助公司更好發(fā)展。

S物流公司很注重公司未來的發(fā)展，隨著需求量的不斷增加，原有倉庫的發(fā)貨能力已遠遠不夠，為追求更好的消費者滿意度，縮短配送時效，在原有基礎(chǔ)上合理設(shè)立新倉以滿足公司日后發(fā)展規(guī)劃的需求顯得尤為重要。

（二）研究意義

通過本論文的研究，以浙江地區(qū)現(xiàn)有倉庫配送現(xiàn)狀進行分析，得出現(xiàn)有倉庫無法滿足需求點需求量的問題，針對該問題，提出新增倉庫的必要性，通過建立公司倉庫選址規(guī)劃，對公司原有倉庫及各個備選倉庫地址的相關(guān)數(shù)據(jù)的進行收集，并采用資料參考的方法進行求解，從備選方案中選取合理的位置建立新倉庫，實現(xiàn)最合理的選址方案。

對公司來說，在地區(qū)合理選址建新倉不光可以保證倉庫向客戶及時發(fā)貨，滿足客戶需求，同時的也降低了公司的配送成本，提高了公司的競爭力，對推動戰(zhàn)略的發(fā)展有著長遠意義。

二、物流倉庫選址及核心概念概述

（一）物流企業(yè)概念

物流企業(yè)定義是物品從供應(yīng)地向接受地的實體流動過程，從事運輸(含運輸代理、貨物)或倉儲一種經(jīng)營業(yè)務(wù)，并能夠按照客戶物流企業(yè)需求對運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進行組織和管理。

（二）物流企業(yè)運作成本

物流過程成本管理是在調(diào)動和組織企業(yè)全體員工，保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，科學合理地管理企業(yè)生產(chǎn)過程的各個環(huán)節(jié)，以最低的生產(chǎn)成本實現(xiàn)最大化生產(chǎn)。隨著我國物流企業(yè)的發(fā)展，運營成本的研究逐漸成為物流企業(yè)管理的重點。作業(yè)成本法是反映企業(yè)整體水平的綜合性指標，在企業(yè)管理中發(fā)揮著重要作用。企業(yè)的生產(chǎn)、品種、質(zhì)量、消耗、價格和勞動力最終將反映在成本中。其他項目管理的核心是降低成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此，了解物流企業(yè)的經(jīng)營成本，探討其存在的問題，對我國物流企業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展也有一定的作用。目前，作業(yè)成本管理已成為企業(yè)發(fā)展的必然。

同樣，物流企業(yè)如果存在倉庫選址問題，將直接影響企業(yè)成本決策的準確性。因此，為了使決策過程合理有效，必須認真處理物流倉庫的選址問題。在此基礎(chǔ)上，針對物流企業(yè)運營成本管理中存在的問題，提出了加強物流企業(yè)運營成本管理的相應(yīng)對策和建議?？刂莆锪髌髽I(yè)，降低財務(wù)危機發(fā)生的可能性。

三、倉庫選址對于企業(yè)的重要性

（一）控制運輸成本，提高資金使用率

倉儲物流提升了企業(yè)的核心競爭力。企業(yè)競爭力一直是企業(yè)界和戰(zhàn)略管理專家關(guān)注的焦點，因為企業(yè)競爭力關(guān)系到企業(yè)的生存和發(fā)展。物流倉庫作為物流網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點，不僅具有物流的運輸、倉儲、裝卸、包裝、配送、流通和信息處理等功能，還與供應(yīng)鏈的上游供應(yīng)商、下游制造商或供應(yīng)商有著良好的溝通。它為制造商和銷售商提供了一個業(yè)務(wù)合作平臺，降低了供應(yīng)商、制造商和銷售商之間的交易成本，促進了倉庫、物流、供應(yīng)商、制造商和銷售商之間的關(guān)系，提高了整個供應(yīng)鏈的績效。

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，一些大型企業(yè)推出了自己獨特的物流平臺，不再像傳統(tǒng)的商業(yè)模式那樣古老，使得整個服務(wù)價格與日益清晰、便捷、密切的客戶關(guān)系相結(jié)合，這項工作吸引了一些大型物流企業(yè)的客戶。如果中小物流企業(yè)的運輸價格過高，將直接影響產(chǎn)品的運輸和利潤。如果運輸價格過低，將影響企業(yè)的經(jīng)濟效益，進一步影響服務(wù)質(zhì)量，降低市場競爭力?？茖W的運輸周期可以提高企業(yè)資金的利用率。合理的運輸量和適當?shù)倪\輸時機，既能保持企業(yè)合理的庫存，又能避免因運輸中斷造成的車輛短缺。

（二）調(diào)整運輸策略，加強企業(yè)競爭力

現(xiàn)代倉儲物流緩解了物流企業(yè)的壓力，促進了城市的可持續(xù)發(fā)展。為了降低成本，企業(yè)最大限度地壓縮庫存，使配送模式從大批量、小批量、小品種轉(zhuǎn)向大品種、多配送。隨著配送量的增加，城市交通變得越來越擁擠，噪聲污染也越來越嚴重。倉儲物流的建設(shè)緩解了這些問題，促進了城市的可持續(xù)發(fā)展。隨著物流配送的發(fā)展，物流中心在現(xiàn)代物流中扮演著越來越重要的角色。因此，配送方式的合理選擇、配送中心的選址、配送車輛的配置以及配送技術(shù)經(jīng)濟效益的計算成為物流行業(yè)的重要問題。物流倉庫的合理選址對物流業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

運輸業(yè)總是根據(jù)行業(yè)的變化來調(diào)整運輸戰(zhàn)略。一方面，運輸人員購買新材料以替換舊材料，從而提高質(zhì)量和降低成本。另一方面，運輸管理部門在了解場地變化趨勢的同時，將信息反饋給與企業(yè)決策層直接相關(guān)的申請人。舊場地適合存放貨物。當當前價格下降時，只需分配滿足生產(chǎn)需要的物料數(shù)量。當價格下降時，運輸策略也隨之調(diào)整。運輸業(yè)在提高企業(yè)競爭力和降低商業(yè)風險方面也發(fā)揮著重要作用。一方面，它可以降低生產(chǎn)成本，保證質(zhì)量。另一方面，交通運輸可以保證運營資金的合理使用和控制，從而有效地將有限的資金用于運營活動。因此，企業(yè)必須充分重視運輸管理的科學研究，為運輸管理企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展提供足夠的動力。

四、S物流公司倉庫選址的情況分析

（一）S物流公司介紹

S物流公司物流公司是浙江一帶較為知名的物流企業(yè)。S物流公司物流公司服務(wù)產(chǎn)品包括同城當天件、區(qū)域當天件、跨省時效件、航空次晨達、航空次日達；增值服務(wù)：到付、代收貨款、簽單返還。

（二）S物流公司物流公司倉庫選址的過程分析

目前物流業(yè)蓬勃發(fā)展，物流中心的建立則是物流系統(tǒng)中的關(guān)鍵問題，物流中心選址是指在一個具有若干供應(yīng)網(wǎng)點及若干需求網(wǎng)點的經(jīng)濟區(qū)域內(nèi)，選一個地址設(shè)置物流中心的規(guī)劃過程。較佳的物流中心選址方案是使商品通過物流中心的匯集、中轉(zhuǎn)、分發(fā)，直至輸送到需求網(wǎng)點的全過程的效益最好。通常，物流中心擁有建筑物、構(gòu)筑物以及設(shè)備，如果選址不當，將產(chǎn)生極大的負面影響并付出代價。

倉庫管理是生產(chǎn)和配送過程中一個相對穩(wěn)定的物料管理問題。倉庫選址，尤其是倉庫選址，是倉庫或倉庫運營中的一個戰(zhàn)略問題。倉儲選址對一、二級物流企業(yè)的發(fā)展起著重要作用。倉儲配送作為物流七大關(guān)鍵環(huán)節(jié)中的兩個，在第三方物流的發(fā)展中起著重要的作用?？傊?，選址對項目成本有很大影響。

本文以s物流公司的倉庫為研究對象，對該方法在50個城市的應(yīng)用進行了研究和比較。適當?shù)?。其他基本成本包括能源、供暖和空調(diào)以及運輸成本。建筑比較包括分期付款貸款成本和財產(chǎn)所得稅。成本因素也是這種趨勢的原因之一。物流部門發(fā)現(xiàn)，許多管理職能可以從辦公室轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)線。相比之下，倉庫每平方英尺40元，辦公室白領(lǐng)每平方英尺160元。同時，s物流公司在模型中引入運費成本，以區(qū)分不同類型的貨物。S公司的海外物流模式包括10個目的地城市，這些城市有能力服務(wù)于中國各地的消費市場。在交通方式上，廣州、浙江、北京、深圳和青島仍然是交通成本最高的城市。同樣，中國的主要城市，如武漢、長沙和鄭州，在全國具有強大的運輸成本優(yōu)勢。

（三）倉庫選址的矛盾因素分析

物流配送中心，是為了在供應(yīng)到消費過程中實現(xiàn)調(diào)節(jié)跟蹤服務(wù)的主體機構(gòu)，是滿足訂貨、儲存、包裝、加工、配送、運輸、結(jié)算和信息處理等需要的手段和設(shè)施。而配送中心布局和選址，對其功能發(fā)揮和綜合效益影響極大，應(yīng)進行定性與定量因素綜合分析。在物流系統(tǒng)的運作中，配送中心的選址決策發(fā)揮著重要的影響。配送中心是連接工廠與客戶的中間橋梁，其選址方式往往決定著物流的配送距離和配送模式，進而影響著物流系統(tǒng)的運作效率，因此，研究物流配送中心的選址具有重要的理論和現(xiàn)實應(yīng)用意義。

S物流公司物流公司在確定一個倉庫位置的時候，是沒有一個單一的工具可以給出完善的發(fā)展藍圖，公司庫址周圍業(yè)務(wù)量的膨脹會使建筑物的規(guī)模、構(gòu)造以及勞動力的需求產(chǎn)生相應(yīng)的增長。現(xiàn)在，大部分公司比較傾向于將倉庫的位置選擇在距離市場中心或者離市場較近的地方，以平衡成本和快捷之間的矛盾。但是在諸如西安和成都這樣的低成本市場附近是不會因為設(shè)施而導致成本增加的，但是當在衡量浙江的交通擁擠所帶來的附加影響的時候，發(fā)現(xiàn)只能在較為偏遠的郊區(qū)進行選擇。

（四）倉庫選址的實際情況分析

任何一個倉庫在規(guī)劃建設(shè)初期都會將如何快速有效地送達貨物作為考慮因素之一。貨物的目的地大多是人口聚集地，因此庫址相對于大都市的遠近，在運輸成本和操作效率上所反映出的相關(guān)性就十分顯著。而S物流公司選擇了我國南部城市浙江，很能體現(xiàn)它的優(yōu)勢。浙江市的水、陸、空交通都在我國處于領(lǐng)先地位，

S物流公司在進行倉庫選址時，也考慮到了需求度的分析，首先要了解物流倉儲的用途，例如是出口裝箱或是進口分撥，是保稅倉庫還是物流中轉(zhuǎn)倉庫。如果屬于出口裝箱的倉庫選擇優(yōu)先考慮靠近幾大港口并交通條件良好的地段，以降低內(nèi)裝箱成本；如果屬于進口分撥，那么就要分為兩類：分撥后貨物派送需要承包的，選擇倉庫時需要靠近派送終端的地段；不參與分撥后派送的，選擇倉庫時要選擇接近進貨港口的地段；如果是保稅倉庫，選擇地段主要看當?shù)氐目蛻羧后w密集的程度，以及海關(guān)管理系統(tǒng)完善的程度。假設(shè)是倉庫的用途是用于物流中轉(zhuǎn)的，此時需要選擇輻射范圍廣、交通方便的地理位置。

（五）綜合因素評價法在S物流公司倉庫選址中的應(yīng)用

綜合因素評價法是基于影響設(shè)施選址的諸多因素而設(shè)計出的一種選址定量分析的方法。設(shè)施選址的影響因素很多，有從地區(qū)選址宏觀角度考慮的市場條件、資源條件、運輸條件、社會環(huán)境等因素，它們對地理位置與設(shè)施特點的關(guān)系有很大的影響；有從選址的具體地點微觀角度考慮的地形地貌條件、地質(zhì)條件、成本條件等因素。上述因素有些可以進行定量分析，并用貨幣的形式加以反映，稱為經(jīng)濟因素或成本因素。

（1）運輸方式和運輸成本

＂第三利潤源泉＂是現(xiàn)代物流的理論之一，是在勞動力、自然資源的之后提出來的，通過降低企業(yè)的物流成本實現(xiàn)企業(yè)總成本的降低，以實現(xiàn)企業(yè)的最大收益。運輸作為物流活動中最為重要的一個環(huán)節(jié)，占整個物流總成本的一半。由此可見，運輸選址在物流活動中占有很重要的地位，運輸方式的選擇是關(guān)乎企業(yè)是否能實現(xiàn)最大收益的一個重要指標。選擇運輸工具的不同也會影響到企業(yè)的物流成本，總得來說，空運速度最快、時間最短，但是成本最高，水運速度最慢，耗時最長，成本最低，適合大宗貨物運輸，不適合門到門的配送。這與每種物流的選址運輸方式的固定成本、管理費用和載重量有關(guān)。因此企業(yè)在配送貨物時，應(yīng)根據(jù)貨物的特性和客戶對時間的要求，選擇相應(yīng)的運輸方式，使運輸成本降低。

（2）勞動力可獲性與成本水平

勞動力的可獲性是指該地區(qū)對人才的可獲得的可能性，在物流選址配送的布局中要重點分析該地區(qū)的物流相關(guān)領(lǐng)域的學術(shù)型人才和技術(shù)型人才的需求或流動屬性，也需要了解該地區(qū)的人力資源成熟度，同時最重要的是該地區(qū)獲取人才的成本，包括渠道成本、替換成本、崗位必須培訓成本、時間成本（周期）等，以上都是物流選址配送布局中需要考慮的因素。

（3）廠址條件

廠址條件主要是指物流配送中心的廠址選擇，物流配送中心選址方法可分為定量分析法和定性分析法。定量的方法主要包括重心法、運輸規(guī)劃法、雙層規(guī)劃法、鮑莫爾-沃爾夫法、Cluster法、CFLP法、混合0-1整數(shù)規(guī)劃法、遺傳算法等。定量方法選址的優(yōu)點是可以求出比較準確可信的解。重心法是檢查單個物流配送中心位置的常用方法，在該方法中，物流系統(tǒng)中的資源和需求點被認為是按一定級別分布的物流系統(tǒng)，并且每個點的需求和資源被分開考慮。各點的需求量和資源量被看作是物體的重量，物體系統(tǒng)的重心是物流網(wǎng)絡(luò)的最佳設(shè)置點。定性分析方法主要包括根據(jù)位置選擇因素和原則確定配送中心的特定位置，并利用專家或管理人員的豐富經(jīng)驗，知識和廣泛的分析能力，確定配中心的具體選址。主要有專家打分法、德爾菲法。定性方法的優(yōu)點是注重歷史經(jīng)驗，簡單易行。缺點是容易犯經(jīng)驗主觀主義的錯誤，并且在有很多選擇的地方時，不容易做出理想的決定，從而導致對決定的信心低下。因此，在確定物流選址配送的結(jié)構(gòu)時，物流選址配送中心的位置也是一個重要因素。

（4）非經(jīng)濟因素

非經(jīng)濟因素是相對于經(jīng)濟因素而言，是指經(jīng)濟以外的其他各種因素。從宏觀角度看，包括

\t"/item/%E9%9D%9E%E7%BB%8F%E6%B5%8E%E5%9B%A0%E7%B4%A0/_blank"

政治

，

\t"/item/%E9%9D%9E%E7%BB%8F%E6%B5%8E%E5%9B%A0%E7%B4%A0/_blank"

文化

，

\t"/item/%E9%9D%9E%E7%BB%8F%E6%B5%8E%E5%9B%A0%E7%B4%A0/_blank"

教育

，

\t"/item/%E9%9D%9E%E7%BB%8F%E6%B5%8E%E5%9B%A0%E7%B4%A0/_blank"

科技

，衛(wèi)生，軍事，外交等方面的因素；從微觀角度看，包括企業(yè)內(nèi)部職工的精神面貌，職工思想狀況，領(lǐng)導班子的狀況，干群關(guān)系，

\t"/item/%E9%9D%9E%E7%BB%8F%E6%B5%8E%E5%9B%A0%E7%B4%A0/_blank"

制度文化

等方面的因素。在物流選址配送布局過程中的非經(jīng)濟因素包括企業(yè)形象、企業(yè)服務(wù)水平、當?shù)氐恼叩闹С值?，這其中最重要的就是客戶心目中對企業(yè)的印象。在物流選址配送的布局決策中，非經(jīng)濟因素也是決策中需要考慮的重要因素。

在體系完整的物流選址中，物流選址中心的上游端承接區(qū)域物流中的大型物流中心，其下游段是顧客，而對于一個優(yōu)秀的物流企業(yè)來言，顧客的好評——配送速度快、物品包裝完好、配送員服務(wù)態(tài)度好等，是企業(yè)宣傳工作中的最有力的工具。因此，物流選址中心的位置要考慮到在每個需求點的給定條件下，選擇配送工廠的數(shù)量以及在特定或不安全的配送區(qū)域中的最佳位置，因此物流選址中心的運營成本和運輸設(shè)備成本降至最低值。選址決定中涉及許多影響因素，包括運輸成本和效率，在選擇物流選址設(shè)施的位置時必須考慮這些因素。當物流選址設(shè)施的位置決定在地理環(huán)境，市場條件和其他不可收費因素方面差異很小時，可以重點考慮運輸成本和運營成本。

五、倉庫選址對物流公司運作和發(fā)展的影響

（一）有利于物流公司物流配送的正常運行

目前，S物流公司的物流倉庫都是采用租用倉庫的形式，這些租用的倉庫比較分散，不利于進行布局規(guī)劃。其次，一般來說倉庫區(qū)的車流量較大，但如果倉庫周邊的道路較狹窄，對物流配送車輛的往來運行造成不便以及存在安全隱患，也勢必會耗費大量的人力、物力和財力，同時，為了錯峰進行運輸直接導致了在對貨品進行分類和整理時不夠仔細，對貨品的運輸依然存在較高的差錯率，大大影響了物流配送的效率，較難適應(yīng)規(guī)范的物流貨物的倉儲及配送，有害于物流行業(yè)進一步發(fā)展。此外，如果租用的物流倉庫沒有停車場，給物流配送車的往來運行、停放與管理帶來了很多的不便。因此，物流倉庫的選址一定要能夠有效解決當前物流運輸和選址中普遍存在的問題，實現(xiàn)高效和安全的物流配送，促進物流公司正常的物流配送工作，并可以促進物流行業(yè)的進一步發(fā)展。

具有一定地理位置優(yōu)勢的倉庫，有利于整合物流服務(wù)種類、環(huán)節(jié)，形成完善、完整的物流一條龍服務(wù)。考慮到現(xiàn)在的S物流公司較少能提供完善、完整的物流鏈一條龍服務(wù)，即不能提供完整的從出口裝卸到裝船出運，包括中間的訂艙、運輸、報關(guān)、報檢等整個物流服務(wù)環(huán)節(jié)，只能提供單個或者多個，但不是全部的物流服務(wù)環(huán)節(jié)。不能為客戶節(jié)省時間與金錢，甚至有可能導致客戶貨物出現(xiàn)問題時沒法及時找到負責某個物流服務(wù)環(huán)節(jié)的負責機構(gòu)或者負責人，致使客戶與企業(yè)發(fā)生業(yè)務(wù)矛盾，影響以后的合作。因此，倉庫選址尤為重要，通過整合物流服務(wù)環(huán)節(jié)，使其形成完整的物流服務(wù)鏈，能消除不同物流服務(wù)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)換所產(chǎn)生的不必要的時間、金錢損耗，明確物流服務(wù)環(huán)節(jié)中貨物出現(xiàn)問題的責任人；使客戶能將貨物安心的交給企業(yè)，方便、快捷的完成出口所需的一系列流程，加快交易進程，為客戶減少不必要的開支，增加收益。

物流服務(wù)鏈是通過整合不同物流服務(wù)環(huán)節(jié)，使其從客戶委托開始，完整的從工廠裝卸到進港裝船出運的一系列物流服務(wù)流程。倉庫整合物流服務(wù)鏈的意義在于：為客戶提供高效、方便與快捷的物流服務(wù)的同時，加深物流企業(yè)與客戶之間的合作關(guān)系，提高客戶對物流企業(yè)的滿意度。提升物流企業(yè)競爭能力以及為客戶提供方便。

（二）倉庫選址關(guān)系到物流配送的便利性，有利于提高企業(yè)競爭力

加入WTO之后，中國進一步加快了經(jīng)濟一體化的進程。因此，十分嚴峻的挑戰(zhàn)也擺在了S物流公司面前，主要為:隨著物流行業(yè)生產(chǎn)集中化程度的提高，原先的小規(guī)模、分散化、低競爭水平的運輸體系已經(jīng)無法適應(yīng)物流公司了，因此每個物流公司積極拓展自己的運輸網(wǎng)絡(luò)區(qū)域，并且建立了具有自己特色的網(wǎng)絡(luò)，用于保證物流貨品的運輸。所以說，物流公司面臨的挑戰(zhàn)來自于同行業(yè)內(nèi)其它的物流公司。伴隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，一部分的小型、私營物流公司也慢慢擴大經(jīng)營范圍和規(guī)模，這就意味著物流公司的現(xiàn)代化物流配送能力面臨更大的挑戰(zhàn)，因此S物流公司物流倉庫的建立迫在眉睫。流通信息技術(shù)的迅速發(fā)展，大大縮短了小型、私營物流公司與待運輸貨品方間的距離，同時，電子商務(wù)的發(fā)展，使得物流公司中介的必要性明顯降低。所以，物流公司務(wù)必要充分發(fā)揮物流配送的作用，并且通過強化企業(yè)的信息化建設(shè)達到鞏固和促進原有的運輸網(wǎng)絡(luò)。總之，不斷變化的場環(huán)境以及企業(yè)面臨的競爭環(huán)境，促使物流公司急需重新審視所處的地理環(huán)境，并且加快建設(shè)現(xiàn)代化的物流體系，進一步提升服務(wù)質(zhì)量。

同時，為完善物流企業(yè)的物流服務(wù)，首先應(yīng)了解物流行業(yè)客戶開發(fā)也維護的大概內(nèi)容：（1）企業(yè)需要的客戶類型：進出口商、有進出口經(jīng)營權(quán)的公司或工廠、外國在我國的采購機構(gòu)、國際貨運同行等；（2）客戶需要的服務(wù)種類：裝卸、運輸（包括海、陸、空運）、倉儲、加工、包裝、代辦保險、報關(guān)、報檢等；（3）影響客戶選擇與本企業(yè)達成合作的因素：客戶的服務(wù)期望因素、價格因素、物流服務(wù)水平與能力因素、企業(yè)形象的認可因素、客戶的價值感知因素；（4）針對物流企業(yè)客戶的開發(fā)與維護這個任務(wù)來說，需要解決以下幾個問題：

（1）客戶開發(fā)的重要性與維護的必要性；

（2）良好的客戶開發(fā)與維護所能給企業(yè)帶來的收益；

（3）物流企業(yè)客戶開發(fā)與維護中影響客戶選擇是否達成合作的因素；

（4）如何開發(fā)與維護客戶。

只有清楚得認識到物流企業(yè)客戶開發(fā)與維護中影響客戶選擇合作企業(yè)環(huán)節(jié)以及需要提高和改進的各種原因、情況，才能針對這些情況提出有效的改進方案，促使客戶選擇本企業(yè)達成合作，改進客戶與企業(yè)的良好關(guān)系，增加客戶對企業(yè)的滿意度和忠誠度，從而提高企業(yè)收益。

結(jié)論

倉庫選址選址對于三方物流公司起很大的作用；庫址相對于大都市的遠近，在運輸成本和操作效率上所反映出的相關(guān)性就十分顯著。物流公司的物流倉庫功能主要是：集貨、儲存、分揀、配送和結(jié)算。因此貨物的運輸以及與貨物相關(guān)的轉(zhuǎn)運活動，均由物流倉庫的負責人參與管理、決策，故物流倉庫在整個的運輸活動中發(fā)揮著及其重要的作用；其次，物流倉庫集先進的管理模式、物流技術(shù)、現(xiàn)代化的信息網(wǎng)絡(luò)于一體，將其應(yīng)用到物流貨物的進貨、儲存、分揀、配送等業(yè)務(wù)，從而進行科學、統(tǒng)一、規(guī)范的管理，使得物流貨品的物流過程高效、有序、協(xié)調(diào)的進行。所以，物流倉庫的選址要在有利于開展多功能作業(yè)的地區(qū)進行。

參考文獻

[1]余辛,胡訓軍.基于層次分析法的危險化學品倉庫選址