2023年上半年四川省公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員道路交通質(zhì)量標(biāo)線模擬試題一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合題意）1、公路工程專項(xiàng)類分為_(kāi)_等級(jí)。

A．交通工程

B．道路工程

C．橋梁工程

D．橋梁隧道工程2、對(duì)預(yù)應(yīng)力錨具作硬度檢驗(yàn)，每個(gè)零件應(yīng)測(cè)試__點(diǎn)。

A．2

B．3

C．5

D．63、縱斷面設(shè)計(jì)線是由__組成的。

A．直線

B．豎曲線

C．圓曲線

D．緩和曲線4、鋼絞線錨具組裝件靜載試驗(yàn)：先用張拉設(shè)備加載至鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值__，測(cè)量試驗(yàn)臺(tái)座組裝件鋼絞線標(biāo)距、千斤頂活塞初始行程，然后以__加載速度分4級(jí)加載至鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的20%、40%、60%、80%，達(dá)__后錨固，持荷__h，逐步加大荷載至試件破斷，記錄錨具各零件相對(duì)位移，鋼絞線錨具組裝件內(nèi)縮量。__

A．10%100MPa/min80%1h

B．10%80MPa/min80%2h

C．10%100MPa/min80%2h

D．10%80MPa/min80%1h5、實(shí)驗(yàn)室應(yīng)有質(zhì)量控制程序以監(jiān)控檢測(cè)和校準(zhǔn)的有效性。所得數(shù)據(jù)的記錄方式便于發(fā)現(xiàn)其__，如可行，應(yīng)采用統(tǒng)計(jì)技術(shù)對(duì)結(jié)果進(jìn)行審查。

A．記錄規(guī)律

B．發(fā)展趨勢(shì)

C．研究意義

D．是否科學(xué)6、水泥穩(wěn)定細(xì)粒土基層采用集中廠拌法施工時(shí)，水泥最小劑量為_(kāi)_%。

A．3

B．4

C．5

D．67、將混凝土試件的成型側(cè)面作為受壓面置于壓力機(jī)中心并對(duì)中，施加荷載時(shí)，對(duì)于強(qiáng)度等級(jí)為C30～C60的混凝土，加載速度取__MPa/s。

A．0.3～0.5

B．0.5～0.8

C．0.8～1.0

D．1.08、對(duì)重要的檢測(cè)項(xiàng)目崗位應(yīng)配置__人。

A．專

B．2

C．3

D．49、開(kāi)級(jí)配瀝青混凝土混合料的空隙率往往大于__。

A．12%

B．15%

C．18%

D．20%10、進(jìn)行排水工程管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝時(shí)，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到__MPa以上時(shí)，方可進(jìn)行管節(jié)鋪設(shè)。

A．1.5

B．2.5

C．4

D．5

11、______土最適用于石灰和水泥綜合穩(wěn)定。

A．塑性指數(shù)在15以上的黏性土

B．塑性指數(shù)在10以下的亞砂土

C．有機(jī)質(zhì)含量超過(guò)10%的土

D．碎石12、混凝土坍落度試驗(yàn)，要求混凝土拌和物分三層裝入坍落度筒，每次插搗__次

A．15

B．20

C．25

D．5013、某長(zhǎng)度測(cè)量值為19.80mm，其有效數(shù)字位數(shù)為_(kāi)_____位。

A．2

B．3

C．4

D．514、回彈儀法檢測(cè)混凝土構(gòu)件，每一結(jié)構(gòu)或構(gòu)件測(cè)區(qū)數(shù)一般不應(yīng)少于__。

A．4

B．6

C．8

D．1015、滲透試驗(yàn)整理出的關(guān)系線是哪兩個(gè)量的關(guān)系線__

A．e-k

B．Q-k

C．Q-V

D．q-Q16、無(wú)機(jī)混合料穩(wěn)定土擊實(shí)試驗(yàn)方法有甲法、乙法和丙法。以下關(guān)于甲和乙法說(shuō)法正確的是__。

A．錘擊層數(shù)一樣

B．每層擊實(shí)次數(shù)不同

C．平均單位擊實(shí)功相同

D．容許最大粒徑不同17、超聲波法檢測(cè)樁身完整性，當(dāng)樁徑大于1.5m時(shí)，應(yīng)埋設(shè)__根聲測(cè)管。

A．2

B．3

C．4

D．518、檢測(cè)結(jié)果校核者必須由在本領(lǐng)域具有__年以上工作經(jīng)驗(yàn)的檢測(cè)人員擔(dān)任，且校核量不得少于所檢測(cè)項(xiàng)目的__。

A．2；5%

B．5；10%

C．2；10%

D．5；5%19、影響路面設(shè)計(jì)厚度的設(shè)計(jì)參數(shù)是土基的__。

A．彎沉值

B．回彈模量

C．強(qiáng)度

D．CBR值20、點(diǎn)A和B的平面坐標(biāo)分別為(3480.920，5906.092)和(3188.471，6407.321)，則直線AB的方位角為_(kāi)_。

A．59°44’17”

B．239°44’17”

C．300°15’43”

D．120°15’43”21、路線發(fā)生偏轉(zhuǎn)，后視方位角189°56’24”，前視方位角89°56’24”，則路線轉(zhuǎn)角為_(kāi)_。

A．右偏80°

B．左偏80°

C．右偏100°

D．左偏100°22、橡膠支座成品的力學(xué)性能指標(biāo)不包括______。

A．極限抗壓強(qiáng)度

B．幾何尺寸

C．抗剪彈性模量

D．摩擦系數(shù)23、對(duì)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定中粒土擊實(shí)試驗(yàn)，2次平行試驗(yàn)的精度要求為_(kāi)_。

A．最大干密度的差值不超過(guò)0.05g/cm3，最佳含水量差值不超過(guò)0.5%

B．最大干密度的差值不超過(guò)0.08g/cm3，最佳含水量差值不超過(guò)0.5%

C．最大干密度的差值不超過(guò)0.05g/cm3，最佳含水量差值不超過(guò)1.0%

D．最大干密度的差值不超過(guò)0.08g/cm3，最佳含水量差值不超過(guò)0.5%(最佳含水量小于10%)或1.0%(最佳含水量大于10%)24、水煮法是將瀝青裹覆后的集料在蒸餾水中浸煮3min，按瀝青膜剝落的情況分為_(kāi)_____個(gè)等級(jí)。

A．3

B．4

C．5

D．625、普通混凝土的強(qiáng)度等級(jí)是以具有95%保證率的__的標(biāo)準(zhǔn)尺寸立方體抗壓強(qiáng)度代表值來(lái)確定的。

A．3d，7d，28d

B．3d，28d

C．7d，28d

D．28d二、多項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）1、滲透系數(shù)測(cè)試應(yīng)__。

A．在路面竣工一年后進(jìn)行

B．在路面竣工半年后進(jìn)行

C．在路面施工結(jié)束后進(jìn)行

D．在施工過(guò)程測(cè)試2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》為交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其適用范圍可以是__。

A．新建二級(jí)公路

B．改建二級(jí)公路

C．新建高速、一級(jí)公路

D．三級(jí)公路改建工程3、關(guān)于土基壓實(shí)度評(píng)定的下列說(shuō)法中，正確的是__。

A．用壓實(shí)度代表值控制路段的總體壓實(shí)水平

B．單點(diǎn)壓實(shí)度不得小于極值標(biāo)準(zhǔn)

C．根據(jù)合格率，計(jì)算評(píng)分值

D．分層檢測(cè)壓實(shí)度，但只按上路床的檢測(cè)值進(jìn)行評(píng)定計(jì)分4、標(biāo)準(zhǔn)不確定度的定義為以標(biāo)準(zhǔn)偏差表示的測(cè)量不確定度。有__不確定度評(píng)定。

A．A類

B．B類

C．C類

D．D類5、下列檢測(cè)項(xiàng)目中不屬于級(jí)配碎(礫)石基層和底基層的檢測(cè)項(xiàng)目是__。

A．壓實(shí)度

B．彎沉

C．平整度

D．強(qiáng)度6、鋼筋閃光對(duì)焊接頭應(yīng)進(jìn)行__。

B．0.15

C．0.10

D．0.0515、在建設(shè)項(xiàng)目中，根據(jù)業(yè)主下達(dá)的任務(wù)和簽訂的合同，必須具備__條件才可成為單位工程。

A．規(guī)模較大

B．獨(dú)立施工

C．獨(dú)立成本計(jì)算

D．一定量的人員16、水泥混凝土面層應(yīng)按（）進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。

A．分項(xiàng)工程

B．分部工程

C．單位工程

D．單項(xiàng)工程17、橋梁荷載試驗(yàn)靜載加載分級(jí)一般分__級(jí)。

A．2～3

B．3～4

C．4～5

D．5～618、檢測(cè)和校準(zhǔn)的分包規(guī)定：當(dāng)實(shí)驗(yàn)室由于未預(yù)料的或程序性的原因需將工作分包時(shí)，應(yīng)分包給合格的分包方。以下選項(xiàng)中，屬于未預(yù)料的或程序性的原因是__。

A．工作量

B．需要更多專業(yè)技術(shù)

C．暫不具備能力

D．通過(guò)長(zhǎng)期分包、代理或特殊協(xié)議19、一般情況下，隧道二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施工，拱頂相對(duì)下沉速度一般小于__mm/d。

A．0.2

B．0.15

C．0.10

D．0.0520、防水板焊接要求每__m檢查1處焊縫。

A．200

B．500

C．1000

D．500021、橋梁恒載變異狀況調(diào)查宜包括以下幾個(gè)方面內(nèi)容______。

A．橋梁總體尺寸的測(cè)量，主要包括橋梁長(zhǎng)度、橋?qū)挕艨铡⒖鐝降?/p>

B．橋梁構(gòu)件尺寸的測(cè)量，主要包括構(gòu)件的長(zhǎng)度與截面尺寸等

C．橋面鋪裝厚度及拱上填料重度測(cè)定

D．附加荷載調(diào)查22、車載式顛簸累積儀測(cè)試速度一般不宜超過(guò)__。

A．30km/h

B．40km/h

C．50km/h

D．60km/h23、瀝青