第4頁(yè)共4頁(yè)土木測(cè)量個(gè)人實(shí)習(xí)總結(jié)我是第七測(cè)量小組的組長(zhǎng)，小組有九名隊(duì)員，除了操作和管理儀器，我還負(fù)責(zé)制定測(cè)量計(jì)劃，諧調(diào)管理組內(nèi)的分工合作。另外，每天叫隊(duì)員起床也是我要干的事。作為第一把手，領(lǐng)測(cè)量工具、場(chǎng)地踩點(diǎn)的任務(wù)自然劃歸我名下。第一天上午，老師在給我們講解了相關(guān)注意事項(xiàng)后，便帶領(lǐng)各組組長(zhǎng)到現(xiàn)場(chǎng)勘察，然后給各組分配任務(wù)。我領(lǐng)到的任務(wù)是：以教工區(qū)20#到24#樓為中心，測(cè)繪一張250m____250m的地形圖，外加一份原始測(cè)量數(shù)據(jù)。下午2點(diǎn)半我?guī)ьI(lǐng)三名隊(duì)員領(lǐng)了工具，由于之前只接觸過(guò)dj6經(jīng)緯儀，而我們拿到的卻是精度更高的dj2，在沒(méi)有學(xué)習(xí)如何使用它之前，它只是一個(gè)幾萬(wàn)塊錢的高級(jí)玩具。我向來(lái)自命不凡，但光學(xué)會(huì)dj2的讀數(shù)方法就花了我十幾分鐘，而我之后還得負(fù)責(zé)給本組隊(duì)員授業(yè)解惑，第一次有感到有愧組長(zhǎng)之位。不過(guò)還好，最終還是學(xué)會(huì)了，后來(lái)覺得那東西用起來(lái)還是挺簡(jiǎn)單的。在給一名隊(duì)員授經(jīng)之后，我?guī)嫌推?，和另一名?duì)員繞所測(cè)區(qū)域走了一圈，選了9個(gè)控制點(diǎn)。或許是太興奮，又或許是第一次，我們選點(diǎn)時(shí)把教科書所列的注意事項(xiàng)忘得一干二凈，這為后來(lái)的測(cè)量作業(yè)造成了很多麻煩。其實(shí)控制點(diǎn)的選定事關(guān)重大，這一著棋走失了，將會(huì)對(duì)接下來(lái)的局勢(shì)造成很利的影響。以下是導(dǎo)線控制點(diǎn)選點(diǎn)的基本要求，摘錄如下，以此為戒！1、相鄰導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)通視良好，地勢(shì)平坦，便于測(cè)角和量距；2、導(dǎo)線點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定處，便于保存點(diǎn)的標(biāo)志和安置儀器；3、導(dǎo)線點(diǎn)位應(yīng)選在地勢(shì)較高、視野開闊的地方，便于測(cè)圖和放樣；4、導(dǎo)線各邊長(zhǎng)應(yīng)大致相等，應(yīng)接近于平均長(zhǎng)度；5、導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度，分布均勻，以便控制整個(gè)測(cè)區(qū)。2、3、4點(diǎn)我們做得不錯(cuò)，1、2點(diǎn)就有失嚴(yán)謹(jǐn)了。在后來(lái)的測(cè)量中，這兩個(gè)失誤也不斷被放大，最后竟然放大到不得不重測(cè)的程度。我想，通過(guò)這件事，我深刻領(lǐng)會(huì)到了“早知如此，何必當(dāng)初”這句話的含意。那天下午除了完成了導(dǎo)線點(diǎn)的普通水準(zhǔn)測(cè)量外，并沒(méi)弄出什么成果來(lái)。收工回宿舍后進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計(jì)算，結(jié)果嚇一跳，導(dǎo)線高程閉合差竟然達(dá)到了驚人的90mm?？磥?lái)第二天得上個(gè)早班了。第二天起了個(gè)大早，重新測(cè)了一遍導(dǎo)線點(diǎn)的高程，結(jié)果讓人滿意，閉合差在容許范圍之內(nèi)。第一天走錯(cuò)了一步棋，因此今天得慎之又慎。今天的主要任務(wù)是導(dǎo)線點(diǎn)的內(nèi)角測(cè)量和視距測(cè)量，這兩組數(shù)據(jù)都是計(jì)算導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)時(shí)不可缺少的，而且事關(guān)成敗，馬虎不得。我和另一同學(xué)輪流上崗，負(fù)責(zé)觀測(cè)；其它同學(xué)則負(fù)責(zé)立尺和記錄。對(duì)于精度要求相當(dāng)高的測(cè)量工作，一旦偏之毫厘，則可能會(huì)差之千里，而觀測(cè)和立尺這兩個(gè)環(huán)節(jié)決定著最終測(cè)量結(jié)果的精度和正誤。作為觀測(cè)當(dāng)事人，剛才開始時(shí)，經(jīng)緯儀的對(duì)中整平著實(shí)讓我費(fèi)了一翻腦筋，總覺得對(duì)中和整平就像魚和熊掌，根本沒(méi)辦法一起塞到胃里。后來(lái)通過(guò)各種途徑的求助，學(xué)習(xí)，還有自我摸索，終于有了點(diǎn)眉目，再后來(lái)就是小菜一碟了。立尺這一環(huán)節(jié)也很關(guān)鍵，感謝上帝，給我們隊(duì)賜了一名立尺之猛男，此君立尺穩(wěn)如泰山，標(biāo)尺在他手里就跟東海龍王的定海神（俗稱金箍棒）一樣——紋絲不動(dòng)。而這點(diǎn)，恰是測(cè)量工作最需要的。就這樣，我們珠聯(lián)璧合，把九個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)的內(nèi)角與距離測(cè)了出來(lái)。晚上進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計(jì)算，結(jié)果又嚇了我一大跳，閉舍差終于在容許范圍之內(nèi)了。我們的角度容許閉合差是120"，而我們實(shí)測(cè)閉合差不到5"，基本上可以忽略，實(shí)乃幸事。但“基本上”并不能代表“完全”，有誤差就得修正！晚上的任務(wù)依然是數(shù)據(jù)處理，而這點(diǎn)恰是我不擅長(zhǎng)的，但隊(duì)中自有數(shù)據(jù)處理之能人，我不必勞神苦思。以前說(shuō)過(guò)，在中國(guó)，許多東西都會(huì)成為考試的犧牲品，測(cè)量實(shí)習(xí)也避免不了。由于接下來(lái)的幾天穿插了兩門重要的考試，測(cè)量工作并不能正常的進(jìn)行，但還是完成了幾幢樓碎部點(diǎn)的測(cè)量。準(zhǔn)備考試期間，我們抽空計(jì)算出了導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)，并展繪到圖紙上，為接下來(lái)的工作做點(diǎn)準(zhǔn)備。最后一門考試的結(jié)束不僅意味著這個(gè)學(xué)期我們不必在為考試跟書本死磕了，還意味著測(cè)量工作重新回到了正軌。前些天落下了許多工作，因此唯有起早貪黑，加班加點(diǎn)才能趕上進(jìn)度。控制點(diǎn)已經(jīng)展繪到了圖紙上，我們要做的就是以控制點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，把測(cè)繪區(qū)域內(nèi)的建筑物，道路，車棚，花壇等地物按比例放樣到圖紙上，最終形成一幅完整的地形圖。碎部點(diǎn)的放樣用的是極坐標(biāo)法，因此需要測(cè)的只是一個(gè)角度和一個(gè)距離，并且只進(jìn)行一個(gè)測(cè)回。碎部點(diǎn)要求在現(xiàn)場(chǎng)同步展繪，測(cè)一點(diǎn)繪一點(diǎn)，便于隨時(shí)校核。由于之前控制點(diǎn)的選擇并不是很好，這對(duì)碎部點(diǎn)的測(cè)量造成了很大的麻煩。以下是幾點(diǎn)不足之處：1、控制點(diǎn)與碎部點(diǎn)間的通視不良，視線常常被樹葉，路燈等地物遮擋，造成觀測(cè)不便，甚至無(wú)法觀測(cè)。2、控制點(diǎn)選擇沒(méi)有考慮到像車來(lái)人往這樣的不確定因素的影響，我們的bm7點(diǎn)就長(zhǎng)期藏在汽車底盤下。3、控制點(diǎn)的密度不夠，后期補(bǔ)點(diǎn)繁瑣，并且影響測(cè)量精度。4、控制點(diǎn)過(guò)于靠近道路邊緣臺(tái)階處，給儀器的架立帶來(lái)不便。不足雖然存在，但我們也通過(guò)一些手段將它們克服了。經(jīng)過(guò)前幾天對(duì)控制點(diǎn)的測(cè)量，我們對(duì)儀器的操作和量測(cè)的過(guò)程也已輕車熟路，因此對(duì)碎部點(diǎn)的測(cè)量并沒(méi)遇到多少困難，只是需要施測(cè)的碎部點(diǎn)數(shù)量太多，工作量太大。特別是對(duì)于負(fù)責(zé)畫圖的同學(xué)，這實(shí)在是對(duì)精力和體力的煎熬與考驗(yàn)。碎部點(diǎn)的測(cè)量花了三天，結(jié)果讓人滿意，只不過(guò)原始記錄數(shù)據(jù)過(guò)于混亂，不利于后期的核對(duì)與整理。實(shí)習(xí)時(shí)間雖名為兩周，但實(shí)質(zhì)上已經(jīng)折半?？上攵?，測(cè)量成果沒(méi)有什么值得稱道的地方，測(cè)量進(jìn)度并不是我們能夠控制的。雖然結(jié)果不能盡如人意，但整個(gè)過(guò)程還是充滿樂(lè)趣和知識(shí)的。試想一下，你能把偌大一塊場(chǎng)地按比例縮小玩弄于掌中，并且讓旅行者不至于迷路，難道沒(méi)有一種地圖繪制者的成就感嗎？老師說(shuō)過(guò)，通過(guò)工程測(cè)量這門課的學(xué)習(xí)，把我們培養(yǎng)成一名合格的測(cè)繪工作者?，F(xiàn)在看來(lái)，我距那個(gè)崗位還有一段距離，但不遠(yuǎn)了。由于兩周來(lái)都是負(fù)責(zé)操作儀器觀測(cè)，所以對(duì)那個(gè)高檔玩具并不覺得陌生了，我覺得這是的收獲。但是話又說(shuō)回來(lái)，一名合格的測(cè)繪工作者并不只是懂得如何操作儀器，他還需要知道如何去組織，計(jì)劃，諧調(diào)工作的進(jìn)行，并且對(duì)整個(gè)步驟和程序要有足夠的熟悉和了解，包括外業(yè)，也包括內(nèi)業(yè)。通過(guò)這次實(shí)踐的檢驗(yàn)，我悟出一條真理：在實(shí)踐中學(xué)習(xí)比在教室中學(xué)習(xí)的效果要好得多！土木測(cè)量個(gè)人實(shí)習(xí)總結(jié)（二）時(shí)光荏苒，一年的實(shí)習(xí)期很快就過(guò)去了，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在同事的無(wú)私幫助下圓滿完成了各項(xiàng)工作。在實(shí)習(xí)期內(nèi)我系統(tǒng)地了解項(xiàng)目的情況，明確了自己的工作內(nèi)容，認(rèn)識(shí)到了哪些是應(yīng)該糾正和避免的，并從中吸取經(jīng)驗(yàn)，記住教訓(xùn)。在工程施工中，測(cè)量是一項(xiàng)非常重要的工作，它是工程進(jìn)度和質(zhì)量的保證，在這一年的測(cè)量工作中，我做了如下幾方面總結(jié)：初到測(cè)量部，由于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，很多理論知識(shí)都不知道如何應(yīng)用到工作中去，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、總工、班長(zhǎng)和各位同事的幫助下，從熟悉圖紙開始慢慢入手，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的摸索和學(xué)習(xí)逐漸掌握了路基施工放樣的坐標(biāo)和高程計(jì)算方法，復(fù)核了橋梁的樁基坐標(biāo)，并對(duì)整個(gè)工程的施工情況有了全面和基本的了解。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量的方法和數(shù)據(jù)處理有了全新的認(rèn)識(shí)，對(duì)自己的工作內(nèi)容有了更加清晰的了解，對(duì)自己也有了更加準(zhǔn)確的定位。測(cè)量是施工的先頭兵，測(cè)量放線的誤差大小決定了后續(xù)施工的準(zhǔn)確程度，作為一名測(cè)量新手，在工作中我時(shí)刻提醒自己要嚴(yán)格要求自己，將誤差控制在規(guī)范要求的最小范圍內(nèi)。期間對(duì)GPS的認(rèn)識(shí)更進(jìn)一步，在學(xué)校期間由于設(shè)備原因，對(duì)GPS的學(xué)習(xí)只是掌握了一部分的理論知識(shí)，在實(shí)際應(yīng)用中的操作可以說(shuō)基本是空白。在路基平臺(tái)的放樣中，逐步學(xué)會(huì)了GPS的基本操作，回來(lái)后經(jīng)過(guò)查找資料翻閱書籍，對(duì)動(dòng)態(tài)GPS的測(cè)量原理有個(gè)更清晰的認(rèn)識(shí)，這對(duì)今后GPS的應(yīng)用打下了良好的基礎(chǔ)。中后期主要是結(jié)構(gòu)物的放樣測(cè)量工作，包括橋梁的樁基放樣，涵洞的基礎(chǔ)及墻身放樣，隧道的洞身復(fù)測(cè)等。在涵洞的放樣過(guò)程中，我認(rèn)識(shí)到測(cè)量在根據(jù)實(shí)際情況計(jì)算坐標(biāo)時(shí)要充分考慮曲線和角度的影響。在隨后的樁基坐標(biāo)復(fù)測(cè)中，必須依據(jù)坐標(biāo)方位角才能準(zhǔn)確的算出坐標(biāo)數(shù)據(jù)，這對(duì)我今后的工作是一個(gè)很好的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)習(xí)期的最后階段，運(yùn)用電子表格編程，我已經(jīng)可以對(duì)測(cè)量坐標(biāo)進(jìn)行系統(tǒng)的計(jì)算和復(fù)核?？梢詮氖侣坊?，橋梁，涵洞，隧道的測(cè)量放樣的工作。對(duì)于測(cè)量員，準(zhǔn)確性是硬性指標(biāo)，在施工放樣中必須做到準(zhǔn)確無(wú)誤，因此，在今后的工作中我會(huì)繼續(xù)保持認(rèn)真仔細(xì)的工作作風(fēng)，更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?duì)待本職工作，爭(zhēng)取零錯(cuò)誤。