物流公司實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)5篇物流公司實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)5篇

總結(jié)是指在自身工作完成后進(jìn)行回顧、分析，可以從中獵取閱歷，找出差距，下面是我收集整理的物流公司實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。

物流公司實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)（精選篇1）

時(shí)間靜靜的消逝，短暫而有意義的實(shí)習(xí)結(jié)束了。角色的轉(zhuǎn)換，讓我學(xué)到了很多的東西。復(fù)雜的社會(huì)，復(fù)雜的人際關(guān)系，都是我們以后所面臨的問題。

我從事的是物流工作，這是一門服務(wù)的行業(yè)，始終堅(jiān)持顧客是上帝。但并非我說學(xué)的專業(yè)，剛開頭我不怎么感愛好，心想既來了就好好做著。

無論什么樣的事情都可以熬煉自己，可以學(xué)到你想要的。我的職位是一名接送貨員，主要的工作是從客戶那里平安的把貨物送回來。在別人看來，這也許是一份很簡(jiǎn)潔的工作，但是要把它做好還要花點(diǎn)心思。由于你去接貨時(shí)，要跟客戶鑒定一份合同，關(guān)于貨物平安的，所以你不有絲毫的大意，一個(gè)很小的失誤都會(huì)帶來很多的問題。這些問題都關(guān)系到公司的信譽(yù)問題，所以要非常的細(xì)心。這些對(duì)我來說，還是沒什么問題的。其實(shí)更讓我感到吃力的事是復(fù)雜的人際關(guān)系，我每日要面對(duì)不同的客戶，他們的性格各異。這不免讓我感到有點(diǎn)措手不及，尤其對(duì)于剛出校門的我們來說。特殊是對(duì)于內(nèi)向性格的我，實(shí)在有點(diǎn)難以應(yīng)付。但我并沒有灰心，我的毅力沒那么弱，別人做好的，我也能做好。

信任困難只是臨時(shí)的，通過領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點(diǎn)，同事的幫助，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進(jìn)步了。我認(rèn)為心態(tài)很重要，由于這是良心劑。同時(shí)我還要處理好跟同事之間的關(guān)系，爭(zhēng)吵，爭(zhēng)論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，平坦的畫面一幕一幕，感到常在。

物流公司實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)（精選篇2）

至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù):通過wms，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫存信息準(zhǔn)時(shí)反饋，掌握。客戶公司可通過電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。

作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例)：進(jìn)倉(cāng):乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn)甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》)二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。出倉(cāng):乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)，數(shù)量當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉(cāng)單》歸檔。

討論結(jié)論及建議：

1、swot分析優(yōu)勢(shì):企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)上長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作閱歷豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù)倉(cāng)庫類型齊全作業(yè)場(chǎng)地寬敞。劣勢(shì):人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益信息系統(tǒng)未能得到充分的利用貨倉(cāng)的出租形式過于單一，死板，租金較高。機(jī)遇:中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的進(jìn)展良機(jī)，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

2、企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶。

3、鐵路專用線的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離，高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不行替代的作用，特殊是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息，倉(cāng)庫狀態(tài)，作業(yè)流程，養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

5、健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶。

建議：

1、企業(yè)要進(jìn)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注意自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉(cāng)庫了。

2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的便利，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3、要嚴(yán)格根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過期的貨物要準(zhǔn)時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后準(zhǔn)時(shí)銷毀，不要積累在倉(cāng)庫中，浪費(fèi)倉(cāng)庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外打算一間倉(cāng)庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存

4、商品的大類要分清晰，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

5、應(yīng)注意運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠，銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

6、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培育，提高員工的綜合能力及素養(yǎng)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前進(jìn)展。

目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

物流公司實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)（精選篇3）

我是華南師范大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院物流管理專業(yè)的學(xué)生黃某某。為了更好的了解自身工作的實(shí)際性內(nèi)容，進(jìn)一步了解物流的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施，設(shè)備與人員技術(shù)技能，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識(shí)，我申請(qǐng)成為了東莞某某汽車用品有限公司的實(shí)習(xí)生。實(shí)習(xí)過程中，我將實(shí)際和理論聯(lián)系起來，鞏固所學(xué)知識(shí)。

通過這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我明白了一個(gè)道理“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。”只有到實(shí)際中去才能真正熟悉理論其中的意義，在這將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)期中，我學(xué)到了書本上學(xué)不明白的知識(shí)，并且能夠把書本上的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作上，在這里要非常感謝東莞佳宏汽車用品有限公司給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，此次實(shí)習(xí)，讓我受益匪淺，并且為我工作積累了閱歷，奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)也讓我看到了自身的不足之處以及今后的進(jìn)展方向。

在實(shí)習(xí)單位的經(jīng)歷讓我對(duì)物流事業(yè)有更深層次的熟悉。還沒到東莞佳宏汽車用品有限公司實(shí)習(xí)前腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對(duì)于現(xiàn)實(shí)中的物流沒有深入接觸。對(duì)于物流我只知道其是包含運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息處理等等，但是實(shí)際操作時(shí)發(fā)現(xiàn)沒有想象中那么簡(jiǎn)潔。經(jīng)過幾天的初步接觸，我對(duì)實(shí)習(xí)單位的運(yùn)行模式以及日常業(yè)務(wù)有初步的熟悉。

在實(shí)習(xí)期中，我在單位主管領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和熱心指導(dǎo)下，樂觀的觀看倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸配送的相關(guān)工作資料，留意把書本上學(xué)到的物流管理理論知識(shí)對(duì)比實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的熟悉，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的物流管理的理論，探求物流管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。

首先我所在的工作部門是屬于公司的倉(cāng)儲(chǔ)部。倉(cāng)儲(chǔ)部工作的重點(diǎn)是入庫、保管、出庫三個(gè)階段組成。它細(xì)分為原材料倉(cāng)庫、輔料倉(cāng)庫和成品倉(cāng)庫。在工作中要做到帳帳相符的同時(shí)也要做到帳物相符，這就要求我們要專心對(duì)待每一次的收、發(fā)貨，否則的話就會(huì)造成倉(cāng)庫混亂，嚴(yán)重的話就會(huì)造成公司直接經(jīng)濟(jì)損失。

一、貨物入庫時(shí)，保管員要親自同交貨人員辦理交接手續(xù)，必須查、點(diǎn)貨物的批號(hào)，顏色和數(shù)量，發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量與清單數(shù)據(jù)不對(duì)口時(shí)不得辦理入庫手續(xù)，入庫單各項(xiàng)應(yīng)填寫清晰，并連同收貨清單上一同上交財(cái)務(wù)部。未辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，同時(shí)必須在短時(shí)間內(nèi)通知經(jīng)辦人員處理。不合格產(chǎn)品，應(yīng)隔離堆放，嚴(yán)禁投入生產(chǎn)。

二、貨物保管，在商品儲(chǔ)存存在的主要問題上有以下幾個(gè)方面：

1、要避開物品堆放不整齊，通道被堵塞；

2、無區(qū)位標(biāo)識(shí)，查找物品較困難；

3、物品或包裝箱上無物品名稱，編碼標(biāo)識(shí)；

4、堆放物品無平安意識(shí)，存在陷患；

5、呆廢物品未即時(shí)處理；

6。需退回供方的不合格品未即時(shí)退回；

6、帳實(shí)不符；

7、記帳方法不正確；

8、倉(cāng)庫無選購(gòu)訂單，未按訂單要求收貨；

9、未按時(shí)盤點(diǎn)；

10、倉(cāng)庫資料保留不善。

針對(duì)上述問題，在儲(chǔ)存業(yè)務(wù)方面我們要遵循以下原則：倉(cāng)管員應(yīng)物料之特性、體積、重量、數(shù)量、分庫、分類、分區(qū)存放；倉(cāng)庫人員應(yīng)繪制倉(cāng)庫平面圖，標(biāo)明各類商品存放位置，并貼于明顯處；各類物品應(yīng)堆放整齊，標(biāo)識(shí)清晰。已驗(yàn)收商品、待檢商品和不合格商品要分區(qū)存放，并標(biāo)識(shí)清晰；每月應(yīng)核對(duì)物料帳、遇到帳實(shí)不符，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)追查原因，以公司負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)后方可調(diào)整；倉(cāng)庫應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的消防設(shè)備和報(bào)警裝置；倉(cāng)庫內(nèi)應(yīng)隨時(shí)保持清潔、干燥和通風(fēng)；易燃易爆物品應(yīng)與其他物品隔離保管，并于明顯處標(biāo)示“嚴(yán)禁煙火”。建立健全崗位責(zé)任制，加強(qiáng)火源、電源管理，做好防火、防汛、防盜、防蟲、防潮等工作。另外，儲(chǔ)存管理要求做到“三化”、“三?！薄ⅰ皟升R”、“三全都”、“五防”。即：倉(cāng)庫規(guī)范化、存放系列化、養(yǎng)護(hù)常常化；保質(zhì)、保量、保平安；材料清、規(guī)格清、數(shù)量清；庫區(qū)整齊、工位整齊；帳、物、卡全都；防火、防變形、防盜、防蟲、防潮。三。產(chǎn)品出庫要做到所發(fā)放的物品必須正確、準(zhǔn)時(shí)、保質(zhì)保量地發(fā)給收貨單位，包裝必須完整、牢固、標(biāo)記正確清晰。要求做到，未接單據(jù)不翻帳，未經(jīng)審核不備貨，未經(jīng)復(fù)核不出庫；即在出貨時(shí)，要核實(shí)憑證、核對(duì)帳卡、核對(duì)實(shí)物；要對(duì)單據(jù)和實(shí)物要進(jìn)行批號(hào)檢查、規(guī)格檢查、包裝檢查、件數(shù)檢查、重量檢查。

三、出倉(cāng)，不論是產(chǎn)品出倉(cāng)還是原料和輔料出倉(cāng)必須按訂單清點(diǎn)進(jìn)行一一出倉(cāng)。其次就是人際關(guān)系的熟悉與成長(zhǎng)。在生活中，在工作中，我們要懂得如何運(yùn)用和諧的人際關(guān)系，不管是對(duì)個(gè)人還是對(duì)企業(yè)的進(jìn)展都具有重要的推動(dòng)作用。因此如何建立和諧的人際關(guān)系成為了個(gè)人或者企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。在工作上不存在“單干”，要發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力氣精神。健康的人際關(guān)系能夠消除人們溝通的障礙，使得人們相互之間建立信任，增強(qiáng)集體的凝聚力。

經(jīng)過本次實(shí)習(xí)，我才深知知識(shí)是學(xué)不完的。在實(shí)際工作中需要運(yùn)用到的知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比課堂學(xué)到的還要多。所謂：活到老，學(xué)到老。人在工作中，生活中就是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)的過程。21世紀(jì)是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)的社會(huì)，這就更需要我們謙虛地學(xué)習(xí)，汲取自己不懂的知識(shí)，以此來增強(qiáng)我們各方面的后盾。

在實(shí)習(xí)期里，公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了大集體的平坦，也體會(huì)到工作的艱辛。在這次實(shí)習(xí)中我成長(zhǎng)了很多，領(lǐng)導(dǎo)和同事教會(huì)了我很多做人做事的道理，這些知識(shí)使我在將來的工作和生活中會(huì)少走很多彎路，在此感謝你們！

物流公司實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)（精選篇4）

通過這次實(shí)習(xí)，我明白一個(gè)道理：“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”。只有到實(shí)際中去，才能真正熟悉理論其中的意義。在這將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)期中，我學(xué)到了許多書本上學(xué)不明白的知識(shí)道理，并且能夠把書本上的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作上。非常感謝__公司和學(xué)校能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，此次實(shí)習(xí)讓我收益匪淺。并且為我將來的工作積累了閱歷，奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)也讓我熟悉到了自身的不足之處以及今后的進(jìn)展方向。

在實(shí)習(xí)期里，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步。我認(rèn)為此次實(shí)習(xí)收獲可分為兩部分。

首先是我對(duì)我本身專業(yè)工作的熟悉和了解。參加實(shí)習(xí)之前，我對(duì)物流的熟悉僅僅局限于字面上的意思，對(duì)書本上的知識(shí)了解不深且不明白，對(duì)詳細(xì)的專業(yè)工作熟悉也不清晰。所以，試用期中如何去熟悉、了解并熟悉自己所從事的行業(yè)，便成了我的當(dāng)務(wù)之急。

記得當(dāng)時(shí)師父剛帶我的時(shí)候說：“你現(xiàn)在什么都不懂。”并且在一段時(shí)間內(nèi)沒讓我去實(shí)際操作，只是讓我對(duì)一些課本知識(shí)和物流資料進(jìn)行深度的了解和把握。同時(shí)讓我對(duì)其他工作人員工作時(shí)的工作方式細(xì)心觀察。通過理論學(xué)習(xí)和日常工作觀察積累使我對(duì)物流的概念有了較為深刻的熟悉。我們公司是企業(yè)的聚集地，各項(xiàng)政策對(duì)入園企業(yè)每個(gè)員工均有著舉足輕重的影響。如今的物流在社會(huì)建設(shè)和進(jìn)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展程度的指標(biāo)之一。但在我國(guó)，物流進(jìn)展普遍較晚，并且存在很多不利因素。單以石家莊為例，潤(rùn)豐物流園是石家莊市內(nèi)的重要城市配送中心，但由于市內(nèi)交通不便利的因素，在運(yùn)輸效率上遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于實(shí)際操作。我所在工作部門屬于公司的收貨部，收貨的關(guān)鍵掌握點(diǎn)為送貨車輛排隊(duì)等候，經(jīng)收貨員工同意才允許進(jìn)入收貨區(qū)域，大門應(yīng)準(zhǔn)時(shí)關(guān)閉；按選購(gòu)提供的到貨情況表預(yù)先收貨；留意檢查是否是本商場(chǎng)的訂貨及是否過了訂單取消日期；驗(yàn)收內(nèi)容包括：商品質(zhì)量、條形碼、保質(zhì)期和數(shù)量；應(yīng)按訂貨單位收貨，收貨數(shù)量不允許超過訂單數(shù)量；有質(zhì)量問題的商品應(yīng)拒收，由供給商立即帶回；不能錄入系統(tǒng)的商品不允許進(jìn)入商場(chǎng)銷售

其次就是人際關(guān)系上熟悉的成長(zhǎng)。工作上不存在“單干”，人際關(guān)系搞不好，你很難在辦公室立足。所以說在單位工作，人際關(guān)系很重要，我閑暇時(shí)候總結(jié)以下幾條心得，欲與自省：

1、學(xué)會(huì)換位思考；

2、學(xué)會(huì)適應(yīng)環(huán)境；

3、學(xué)會(huì)大方；

4、學(xué)會(huì)低調(diào)；

5、嘴要甜；

6、有禮貌；

7、言多必失；

8、學(xué)會(huì)感恩；

9、遵守時(shí)間；

10、信守諾言；

11、學(xué)會(huì)忍耐；

12、有一顆平常心；

13、學(xué)會(huì)贊揚(yáng)別人；

14、待上以敬，待下以寬；

15、常常檢討自己。

在實(shí)習(xí)期里，公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)和氣可親的氣度，享受到了同事同仇敵愾的豪氣，也體會(huì)到了作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定。我感覺在這次實(shí)習(xí)中我成長(zhǎng)了很多，領(lǐng)導(dǎo)和同事教會(huì)了我很多知識(shí)，這些知識(shí)使我在將來的生活中會(huì)少走很多彎路，在此，感謝你們！同時(shí)，也感謝學(xué)校能給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，此次實(shí)習(xí)將會(huì)是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，感謝學(xué)校和老師！

物流公司實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)（精選篇5）

20__年11月22上午10點(diǎn)半左右到達(dá)湖北省唯一的一家5AA級(jí)物流企業(yè)見習(xí)參觀，也是我國(guó)醫(yī)藥物流行業(yè)的幾大巨頭之一的九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司椇北九州通物流中心。中心建成年12月，占地30000多平方米，由自動(dòng)化立體倉(cāng)庫，樓層備貨庫，冷藏品庫和外庫四部分組成。整個(gè)庫區(qū)可容納29萬件貨物，滿足日吞吐量23000多件，年出庫能力可達(dá)40億元。

九州通采納先進(jìn)的自動(dòng)化分揀系統(tǒng)，DPS（電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)），無線移動(dòng)臺(tái)車，POPO復(fù)合分揀系統(tǒng)，條碼復(fù)合系統(tǒng)，同時(shí)采納AS/RF（立體倉(cāng)庫管理系統(tǒng)）技術(shù)，其中自動(dòng)化立體倉(cāng)庫可儲(chǔ)存貨物20萬件，每小時(shí)滿足200托盤出入庫量，為中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)中第一真正投入運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫。九州通從引進(jìn)，購(gòu)買先進(jìn)的硬軟件到有高度集成能力的先進(jìn)物流企業(yè)，有自己研發(fā)的信息系統(tǒng)，整合不同系統(tǒng)間的連接，現(xiàn)在著手輸出技術(shù)和服務(wù)，變虧本為盈利項(xiàng)目。九州通目前已是國(guó)內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先的地位。目前九州通集團(tuán)擁有完善的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和豐富的市