第第1頁本文局部內(nèi)容來自互聯(lián)網(wǎng)，不為其真實性及所產(chǎn)生的后果負責(zé)，如有異議請聯(lián)系我們準(zhǔn)時刪除。青島地鐵工程延安三路站施工工地“1.18械損害事故調(diào)查報告2023118過程中發(fā)生一起機械損害事故，致1人死亡。依據(jù)《中華人民共和監(jiān)視局、公安市南分局、區(qū)總工會、湛山街道辦事處組成的事故調(diào)查查工作。事故調(diào)查組經(jīng)過現(xiàn)場勘查、調(diào)查取證和綜合分析，查明白事的處理建議和防范整改措施?，F(xiàn)將有關(guān)狀況報告如下：一、事故發(fā)生單位概況(一)中鐵隧道集團青島分公司。負責(zé)人：韓靜玉；住宅：青27309為上級公司聯(lián)絡(luò)以下業(yè)務(wù)：鐵路工程施工，大路工程施工，市政公用工程施工，房屋建筑工程施工，城市軌道交通工程，土石方工程，隧道工程，水工隧道工程，橋梁工程(以上范圍需經(jīng)許可經(jīng)營的需憑許可證經(jīng)營)。該單位設(shè)立的青島地鐵一期工程(3號線)03標(biāo)工程部建立健全了安全責(zé)任制，建立了備了安全治理人員。(二)四川鐵科建設(shè)監(jiān)理。監(jiān)理范圍：標(biāo)段范圍內(nèi)的車站和區(qū)間的施工階段及缺陷責(zé)任期監(jiān)理，包括管線遷改、交通疏解、土建施工、裝修及機電設(shè)備安裝的監(jiān)理。(三)(3號線)03標(biāo)工程部經(jīng)理，工程部負責(zé)人，負責(zé)對現(xiàn)場施工進度和施工質(zhì)量進展全面治理，取得經(jīng)過安全培訓(xùn)并取得了安全生產(chǎn)治理資格證。(四)(3號線)03標(biāo)工程部書記，主抓工程部黨建工作，分管后勤和對外協(xié)調(diào)工作。(五)何宇。男，青島地鐵一期工程(3號線)03標(biāo)延安三路站修理1安全培訓(xùn)。二、事故發(fā)生經(jīng)過和救援狀況2023118日上午，在青島地鐵工程一期工程(3號線)03標(biāo)6點半接班后拉第9號自卸車液壓系統(tǒng)失靈，無法將車斗升起，91后，便讓楊林把車開到井口試一下車輛是否好用，940分左右楊起了三分之一行程，大約有一米的高度。何宇就從車下面爬了出來，渣土太危急，等把渣卸了再修。何宇說沒事，說完這個話有一兩秒鐘十余人但是還是抬不起車斗，直到行吊放下鉤子下來把車斗吊起來，才把何宇抬出來了。這時工程部治理人員已經(jīng)趕到現(xiàn)場，11點左右2023118115014點左右，1650產(chǎn)監(jiān)視治理局接到事故發(fā)生信息后馬上安排人員趕往事故現(xiàn)場進展鐵一期工程(3號線)土建03標(biāo)工程部對其安全副總監(jiān)李赟進展詢問7個小時。經(jīng)過對事故過1819(3號線)03標(biāo)工程部經(jīng)理王軍濤將事故狀況分別上報中鐵隧道集團安全，催促其協(xié)作事故調(diào)查處理工作。三、事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失狀況1人死亡，直接經(jīng)濟損失約人民幣陸拾伍萬元。四、事故發(fā)生緣由及性質(zhì)調(diào)查組經(jīng)過現(xiàn)場勘查和調(diào)查分析，認定該起事故是一起因違章作業(yè)導(dǎo)致的一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故。(一)直接緣由不準(zhǔn)在懸空舉起的機件下面，如推土機斗下、翻斗車舉起的車身下、平地必需把機械放在平地上，停頓發(fā)動機運轉(zhuǎn)，剎住制動器，懸掛局部下面用千斤頂頂住或墊穩(wěn)木塊增加保險?！钡囊?，在未將升起的滿載接緣由。(二)間接緣由1、中鐵隧道集團青島分公司，作為青島地鐵一期工程(3號線)03標(biāo)工程部的直接治理單位，對工程部安全監(jiān)管不到位，導(dǎo)致青島地鐵一期工程(3號線)03標(biāo)工程部存在現(xiàn)場施工的安全治理規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。2、四川鐵科建設(shè)監(jiān)理，作為該工程的監(jiān)理單位未依法履行安全監(jiān)理職責(zé)，未準(zhǔn)時覺察并制止違章作業(yè)。五、事故責(zé)任的認定以及對事故責(zé)任者的處理建議(一)事故責(zé)任認定1、何宇，在修理車輛的過程中，未能作好滿載車斗升降后的支護工規(guī)程》，以上行為違反了《安全生產(chǎn)法》第四十九條“從業(yè)人員在作治理，正確佩戴和使用勞動防護用品?！钡囊?guī)定。認定何宇對事故發(fā)生負直接責(zé)任。2、中鐵隧道集團青島分公司，存在未能嚴格教育、催促從業(yè)人員嚴格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的行為。以上行為違反了《安全生產(chǎn)法》第三十六條“生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)教育和催促從業(yè)人員嚴格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)范措施以及事故應(yīng)急措施?！钡囊?guī)定，留下了生產(chǎn)安全事故隱患，為團青島分公司對事故的發(fā)生負主要責(zé)任。3、王軍濤、高林，在接到事故報告后，未能依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(493號令)1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)視治理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)視1181150分宣告搶救無效死亡，王軍濤、高林在得知何宇死亡，事故已經(jīng)構(gòu)成一般生產(chǎn)設(shè)監(jiān)理、青島地下鐵道(493號令)第九條第一款“1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)視治理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)視治理職責(zé)的有關(guān)部門報告?！钡囊?guī)定。王軍濤、高林作為工程部的黨政負責(zé)人，在得知事故發(fā)生后僅向當(dāng)?shù)嘏沙鏊M展了報7構(gòu)成了遲報事故，認定王軍濤、高林遲報事故。4、四川鐵科建設(shè)監(jiān)理，存在未依法履行安全監(jiān)理職責(zé)、未準(zhǔn)時覺察并制止違章作業(yè)的行為，認定該公司對事故發(fā)生負監(jiān)理責(zé)任。(二)處理建議1、依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(493號令)第三十七條第一款第(一)項“照以下規(guī)定處以罰款：(一)1020萬元以下的罰款”的規(guī)定，建議由區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)視治理局賜予事故發(fā)生單位中鐵隧道集團青島分公司罰款人民幣壹拾陸萬元(16，0000元)整的行政懲罰。2、依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院第493號令)第三十五條第一款其次項“事故發(fā)生單位主要負責(zé)人有以下行為之一的，處上一年年收入40%80%的罰款；屬于國家工作人員的，并依法賜予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：(二)遲報或者漏報事第十一條其次項“事故發(fā)生單位主要負責(zé)人有《條例》第三十五條規(guī)定的行為之一的，依照以下規(guī)定處以罰款：(二)事故發(fā)生單位主要負責(zé)人遲報或者漏報事故的，處上一年年收入至的罰款；的2023年度個人工資收入為伍萬肆仟玖佰壹拾柒元2023年度個人工資收入為伍萬零捌佰玖拾壹元整。建議由區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)視治理局賜予事故責(zé)任人王軍濤罰款人民幣叁萬貳仟元(3，2023元)整的行政懲罰；賜予事故責(zé)任人高林罰款人民幣叁萬元(3，0000元)整的行政懲罰。3、四川鐵科建設(shè)監(jiān)理，作為該工程的監(jiān)理單位未依法履行任，建議由市政工程建設(shè)行政主管部門依法賜予行政懲罰。4、鑒于何宇在事故中死亡，不再追究其責(zé)任。六、事故防范和整改措施(一)青島地鐵有關(guān)建設(shè)部門應(yīng)認真履行安全生產(chǎn)治理職責(zé)，在緊抓施工質(zhì)量、進度的同時，加強安全監(jiān)視治理，切實催促企業(yè)落止此類違法行為的發(fā)生。(二)地鐵各施工單位應(yīng)認真吸取本次事故的教訓(xùn)，認真組織公司有關(guān)人員全面分析造本錢次事故的緣由，全面排查工程施工安全治理情況，加強安全巡檢力度，標(biāo)準(zhǔn)工人安全文明施工，加強對從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，落實各級