III類水域水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)值見表4-2。表4-2地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：除pH外，mg/L項目pH（無量綱）CODBOD5NH3-N石油類標(biāo)準(zhǔn)值6-92041.00.054.1.3聲環(huán)境項目場界緊鄰道路，屬于4類聲環(huán)境功能區(qū)，聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)限制見表4-3。表4-3聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)類別單位晝間夜間4a類dB（A）70554.1.4地下水根據(jù)《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T14848-2017），本項目所在區(qū)域地下水執(zhí)行《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T14848-2017）中的Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)值見下表。表4-4地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)限值單位：mg/L污染物pH氨氮耗氧量總硬度氯化物石油類Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)限值6.5～8.5≤0.5≤3.0≤450≤250≤0.05①①：石油類參照《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）III類中標(biāo)準(zhǔn)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)4.2污染物排放標(biāo)準(zhǔn)4.2.1廢氣施工期廢氣主要為揚塵，執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）表2中無組織排放監(jiān)控濃度限值，營運期的廢氣主要為非甲烷總烴，有組織廢氣執(zhí)行《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20952-2007）中的相關(guān)規(guī)定，非無組織廢氣執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）中無組織排放監(jiān)控濃度限值。表4-5《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）單位：mg/m3污染物無組織排放監(jiān)控濃度限值監(jiān)控點濃度（mg/m3）顆粒物周界外濃度最高點1.0非甲烷總烴周界外濃度最高點4.0表4-6《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20952-2007）污染物處理裝置允許排放濃度（g/m3）排放口高度（m）非甲烷總烴25（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)）≥44.2.2廢水施工期廢水經(jīng)隔油、沉淀處理后全部回用；生活污水依托現(xiàn)有化糞池處理后接入市政污水管網(wǎng)。項目營運期產(chǎn)生的廢水主要是生活污水、少量的含油場地沖洗水及初期雨水。含油場地沖洗水、初期雨水經(jīng)站場截水溝收集進(jìn)入隔油沉淀池處理后排入市政污水管網(wǎng)；生活污水經(jīng)化糞池處理達(dá)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）三級標(biāo)準(zhǔn)后排入市政污水管網(wǎng)，經(jīng)污水管網(wǎng)排入××縣城市生活污水處理廠深度處理，達(dá)到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》一級B標(biāo)后排放至白鶴橋河。表4-7污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L（pH無量綱）標(biāo)準(zhǔn)pHCODSSBOD5氨氮石油類三級標(biāo)準(zhǔn)6~950040030045=1\*GB3①20注：=1\*GB3①氨氮排放標(biāo)準(zhǔn)參照《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)（GB/T31962-2015）》執(zhí)行表4-8城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L標(biāo)準(zhǔn)pHCODBOD5SS氨氮石油類一級B標(biāo)準(zhǔn)值6~96020208（15）②3注：②括號外數(shù)值為水溫>12℃時的控制指標(biāo)，括號內(nèi)數(shù)值為水溫≤12℃時的控制指標(biāo)4.2.3噪聲施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)限值要求，詳見表4-9：表4-9建筑施工場界環(huán)境噪聲排放限值單位：dB（A）晝間夜間7055項目營運期噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）中的4類標(biāo)準(zhǔn)。表4-10工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)單位：dB（A）類型晝間夜間備注4類7055/4.2.4固體廢物危險廢物執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-2001）及其修改單和《危險廢物收集貯存運輸技術(shù)規(guī)范》（HJ2025-2012）中的有關(guān)規(guī)定?？偭靠刂浦笜?biāo)根據(jù)評價分析以及項目的特點，評價單位建議采用如下總量控制指標(biāo)，供環(huán)保行政管理部門審定，污染物總量控制指標(biāo)為：非甲烷總烴：0.765t/a本項目污廢水接入××縣城市生活污水處理廠，廢水總量納入污水處理廠總量，因此項目不設(shè)水污染物總量控制指標(biāo)。排入污水處理廠：COD：0.781t/a；NH3-N：0.092t/a；排入環(huán)境量：COD：0.15t/a；NH3-N：0.01t/a。建設(shè)項目工程分析 （表五）工藝流程簡述（圖示）5.1施工期工藝及產(chǎn)污分析擬建項目為加油站改建，包含對對現(xiàn)有加油站場地降坡處理，對埋地油罐、加油島、加油罩棚等設(shè)施的拆除后重建，新建車輛充電位以及對站房內(nèi)部的重新裝修。施工期污染主要產(chǎn)生于場區(qū)平整、基礎(chǔ)開挖、主體工程、裝修、設(shè)備安裝、場地清理階段等。施工期產(chǎn)污流程見圖5-1圖5-1項目施工期工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖5.1.1施工期污染工序及排污環(huán)節(jié)分析（1）廢氣施工人員主要為當(dāng)?shù)孛窆ぃ辉O(shè)置施工營地、食堂，無生活燃料廢氣。施工期的主要大氣污染物為施工機械廢氣和施工揚塵等。廢氣主要為各類燃油動力機械在進(jìn)行場地挖填、運輸?shù)仁┕せ顒訒r排放的含SO2和NOx廢氣。由于施工燃油動力機械為間接作業(yè)，且使用量不多，因此所排放的燃油廢氣污染物會對施工點的空氣質(zhì)量產(chǎn)生間斷影響。粉塵主要是土石方開挖、出渣裝卸、鉆孔、散裝水泥和建筑材料運輸?shù)仁┕せ顒訉a(chǎn)生二次揚塵，根據(jù)對建筑施工場地的監(jiān)測調(diào)查結(jié)果統(tǒng)計，場地內(nèi)TSP濃度可達(dá)1.5~3.0mg/m3。（2）廢水施工期廢水由施工生產(chǎn)廢水和施工人員生活污水兩部分組成。1）施工生產(chǎn)廢水施工廢水：施工期生產(chǎn)廢水主要來源于砂漿混合過程產(chǎn)生的施工廢水；運輸車輛維護(hù)和清洗時，產(chǎn)生的少量含SS、石油類的廢水，地下油罐施工作業(yè)時受大氣降雨影響產(chǎn)生的基坑廢水。施工過程中加強管理，在施工區(qū)設(shè)排水溝，收集施工機具跑、冒、滴、漏的石油類，含石油類廢水經(jīng)隔油池處理后集中收集起來，可以用于灑水降塵等作用。建筑施工廢水產(chǎn)生量預(yù)計約為10m3/d。2）施工人員生活污水根據(jù)施工期限和施工安排，預(yù)計施工高峰期施工人員最多為20人/d，用水按100L/人·d計，廢水產(chǎn)生量按用水量的90%計，將產(chǎn)生廢水1.8m3/d，主要污染物濃度為COD400mg/L，SS300mg/L。（3）噪聲施工期噪聲主要來源于施工期的各類機械設(shè)備和物料運輸?shù)慕煌ㄔ肼?，施工場地噪聲主要是鉆機、振搗棒、卷揚機等施工機械設(shè)備噪聲，物料裝卸碰撞噪聲及施工人員的生活噪聲。各施工階段的主要噪聲源及其聲級詳見表5-1、5-2。表5-1各施工階段主要噪聲源狀況產(chǎn)生階段機械噪聲dB基礎(chǔ)施工階段鉆機、載重汽車等75~90結(jié)構(gòu)施工階段振搗棒、塔吊75~90設(shè)備安裝階段吊車、卷揚機68~88室內(nèi)裝修階段敲打聲、電鉆、切割機80~90表5-2交通運輸車輛聲級施工階運行內(nèi)容車輛類型聲級dB（A）土石方階段土石方外運大型載重車90底板與結(jié)構(gòu)階段鋼筋、商品混凝土混凝土車、載重車80～85裝修階段各種裝修材料及必要的運輸品輕型載種卡車75（4）固體廢棄物施工期產(chǎn)生的固體廢物主要是土石方工程、混凝土澆筑、條石砌筑中產(chǎn)生的棄石棄土和施工廢料等施工建筑垃圾。松散的棄土在降水或地表徑流沖刷下，易產(chǎn)生水土流失、堵塞排水系統(tǒng)。項目施工過程中會產(chǎn)生少量建筑垃圾，據(jù)同類型加油站施工情況類比，項目施工過程中會產(chǎn)生約1t的建筑垃圾，由施工方運至政府區(qū)指定的建筑垃圾消納場。另外，施工人員每天按20人計，每人每天產(chǎn)生生活垃圾0.5kg，則施工期每天共產(chǎn)生生活垃圾為10kg/d（擬建項目施工期為10個月，則共產(chǎn)生生活垃圾3t）。5.1.2施工期污染物排放及治理（1）廢水施工期間廢水包括施工廢水和施工工人生活污水。在基礎(chǔ)開挖階段，產(chǎn)生的主要是含有泥沙和石料的廢水；建筑施工階段產(chǎn)生的主要是泥漿廢水，主要污染因子是SS。施工期生活用水量以100L/人·d計，根據(jù)本項目的性質(zhì)和規(guī)模，類比同類工程的情況，估計該項目的施工人員在20人左右，則生活用水量為2m3/d，以水的消耗率為10%計，則生活污水產(chǎn)生量約1.8m3/d。施工期生活污水經(jīng)依托現(xiàn)有化糞池處理。施工廢水主要是混凝土養(yǎng)護(hù)廢水以及設(shè)備工具清洗水等，主要含堿性物質(zhì)、SS和石油類等施工廢水產(chǎn)生量約10m3/d。在施工場地建臨時沉淀池，施工廢水全部進(jìn)入臨時沉淀池，廢水沉淀后回用或用于工地降塵，不外排。施工期結(jié)束后施工期間產(chǎn)生的廢水影響隨之消除。1）施工期間，應(yīng)對地面水的排放進(jìn)行組織設(shè)計，嚴(yán)禁亂排、亂流污染道路、環(huán)境或淹沒市政設(shè)施；要求做好各項排水、截水、防止水土流失的設(shè)計。2）在施工中，應(yīng)合理安排施工計劃、施工程序，協(xié)調(diào)好各個施工步驟，雨季中盡量減少開挖面，并爭取土料隨挖、隨運，減少堆土裸土的暴露時間，以避免受降雨的直接沖刷。3）在廠區(qū)以及道路施工場地，爭取做到土料隨填隨壓，不留松土。（2）廢氣1）揚塵根據(jù)類比調(diào)查，一般情況下，施工場地、施工道路在自然風(fēng)作用下產(chǎn)生的揚塵所影響的范圍在100米以內(nèi)。但因其屬低矮排放源，影響范圍小，時間較短，隨施工結(jié)束后其影響會隨之消失。抑制揚塵的一個簡潔有效的措施是灑水。如果在施工期內(nèi)對車輛行駛的路面實施灑水抑塵，每天灑水4-5次，可使揚塵減少70%左右。表5-3為施工場地灑水抑塵的試驗結(jié)果。由該表數(shù)據(jù)可看出對施工場地實施每天灑水4-5次進(jìn)行抑塵，可有效地控制施工揚塵，并可將TSP污染距離縮小到20-50m范圍。表5-3施工場地灑水抑塵試驗結(jié)果單位：mg/m3距離5m20m50m100mTSP小時平均濃度不灑水10.12.891.150.86灑水011.400.740.60建筑材料的露天堆放產(chǎn)生的揚塵主要特點是受作業(yè)時風(fēng)速大小的影響顯著。因此，禁止在大風(fēng)天氣時進(jìn)行此類作業(yè)以及減少建筑材料的露天堆放是抑制這類揚塵的一種很有效的手段。為減輕施工期揚塵對大氣環(huán)境的影響，施工單位必須嚴(yán)格按照《防治城市揚塵污染技術(shù)規(guī)范》（HJ/T393-2007）進(jìn)行施工，盡量減少揚塵對環(huán)境的影響，采取以下?lián)P塵防治措施：①施工現(xiàn)場設(shè)置2.5~3米高施工圍墻，封閉施工現(xiàn)場，降低粉塵向大氣中的排放。②施工單位文明施工，定期對地面灑水，并對撒落在路面的渣土及時清除，清理階段做到先灑水后清掃，避免產(chǎn)生揚塵。③施工車輛進(jìn)出施工場地必須實施限速行駛，同時施工現(xiàn)場主要運輸?shù)缆凡捎糜不访娌⑦M(jìn)行灑水抑塵。④運輸車輛嚴(yán)禁超載行駛，必須采取密閉運輸，裝卸作業(yè)時必須采取有效防護(hù)措施，不得遺撒、泄漏、違規(guī)傾倒；運輸時應(yīng)選擇對周圍環(huán)境影響較小的運輸路線，定時對運輸路線進(jìn)行清掃。⑤禁止在風(fēng)天進(jìn)行渣土堆放作業(yè)，建材堆放地點要相對集中，建筑垃圾和廢棄土石方應(yīng)及時清運，并對堆場以防塵布覆蓋，禁止露天堆放。⑥風(fēng)速大于3m/s時應(yīng)停止施工。同時，施工單位必需嚴(yán)格按照《××省人民政府辦公廳關(guān)于加強灰霾污染防治通知》（××辦發(fā)〔2013〕32號）和《××省灰霾污染防治辦法》中的相關(guān)要求加強施工場地?fù)P塵的控制，全面督查建筑工地現(xiàn)場管理“六必須”、“六不準(zhǔn)”的執(zhí)行情況，即：必須打圍作業(yè)、必須硬化道路、必須設(shè)置沖洗設(shè)施、必須濕法作業(yè)、必須配齊保潔人員、必須定時清掃施工現(xiàn)場；不準(zhǔn)車輛帶泥出門，不準(zhǔn)運渣車輛冒頂裝載、不準(zhǔn)高空拋撒建渣、不準(zhǔn)現(xiàn)場攪拌混凝土、不準(zhǔn)場地積水、不準(zhǔn)現(xiàn)場焚燒廢棄物。2）施工機械廢氣項目施工期間，使用機動車運送原材料、設(shè)備和建筑機械設(shè)備，這些車輛和設(shè)備的運行依靠燃油燃燒，會排放一定量的CO、NOx以及未完全燃燒的THC等。環(huán)評要求：燃燒汽油和柴油的大型運輸車輛和施工機械設(shè)備應(yīng)使用合格的清潔燃料，不得使用劣質(zhì)燃料。對尾氣排放量與污染物含量均較高的車輛和設(shè)備，需安裝尾氣凈化器，尾氣應(yīng)達(dá)到國家的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)后才能排放。由于其屬間斷性無組織排放，特點是排放量小，加之施工場地開闊，擴散條件良好，對其不加處理也可達(dá)到相應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)。在施工期內(nèi)應(yīng)多加注意施工設(shè)備的維護(hù)，使其能夠正常的運行，提高設(shè)備原料的利用率。3）裝飾材料廢氣室內(nèi)裝飾工程由于油漆、涂料等揮發(fā)造成的廢氣，主要有甲醛、醋酸丁酯、乙醇、丁醇等等有機物，屬無組織排放。裝修階段的裝修廢氣排放周期短，作業(yè)點分散，裝修期間應(yīng)加強室內(nèi)的通風(fēng)換氣，降低環(huán)境影響。本環(huán)評要求建設(shè)單位在裝修期間應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)環(huán)保的裝修材料，減少廢氣中有害物質(zhì)的排放。（3）噪聲施工期噪聲包括各種建筑機械和運輸車輛噪聲，這些機械設(shè)備噪聲一般在70~90dB（A）之間，若日夜連續(xù)施工，將會對周圍聲學(xué)環(huán)境造成較嚴(yán)重的影響。為防止施工期對周圍環(huán)境產(chǎn)生噪聲污染，施工單位應(yīng)做到： 1）選用低噪設(shè)備，并采取有效的隔聲減振措施。2）合理設(shè)計施工總平面圖。結(jié)合項目外環(huán)境關(guān)系情況可以看出，項目敏感點主要在項目北側(cè)、東側(cè)。因此，項目施工時應(yīng)盡可能將產(chǎn)生高噪聲的作業(yè)點置于項目南側(cè)，如此與最近敏感點距離可增大，能有效利用距離對噪聲的自然衰減作用，從而減輕施工噪聲對周邊單位的影響。3）文明施工。裝卸、搬運鋼管、模板等嚴(yán)禁拋擲，木工房使用前應(yīng)完全封閉。4）施工方應(yīng)合理安排施工時間。環(huán)評要求施工方務(wù)必將電鋸作業(yè)、傾倒卵石料等強噪聲作業(yè)安排在白天進(jìn)行，禁止夜間(22：00~6：00)施工。施工期噪聲經(jīng)過治理后，必須使施工期間的場界噪聲滿足《建筑施工場界噪聲限值》（GB12523-2011）標(biāo)準(zhǔn)的要求，實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。施工期的噪聲影響隨施工期結(jié)束而消失。（4）固體廢棄物項目施工期產(chǎn)生的固體廢物為施工現(xiàn)場的棄土、建筑廢物和施工人員的生活垃圾。根據(jù)業(yè)主提供資料，本項目建設(shè)時無大量土石方開挖，開挖土石方全部用于場地平整，無棄土產(chǎn)生。建筑垃圾主要包括砂石、石塊、碎磚瓦、廢木料、廢金屬、廢鋼筋等雜物，分別收集堆放于指定地點。在施工期加強對廢棄物的收集和管理，將建筑垃圾和不能回收的廢材料、廢包裝及時出售給廢品回收公司處理。施工人員每日產(chǎn)生的生活垃圾用專門的容器收集，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一運送到垃圾填埋場集中處理。5.2營運期工藝分析5.2.1生產(chǎn)工藝流程擬建項目為加油站項目，營運期間主要為過往車輛加油。主要分為油罐車卸油過程和給過往車輛加油過程。一般對油罐車運送的油品在相應(yīng)的油罐內(nèi)進(jìn)行儲存，儲存時間約4~5天，從而保證加油站不會出現(xiàn)脫銷現(xiàn)象。（1）卸油、加油工藝裝有汽油、柴油的油槽車到達(dá)本站后，在卸油區(qū)內(nèi)停穩(wěn)熄火，用卸油連通軟管將油罐車的卸油口與儲罐密閉卸油孔利用密閉快速接頭連接好，同時連通卸油油氣回收管，接好靜電接地裝置，油槽車靜止幾分鐘后開始卸油。油品卸完后，拆除連通軟管，人工封閉好油罐密閉卸油孔、油槽車卸油口以及卸油油氣回收口，拆除靜電接地裝置，發(fā)動油槽車緩慢離開卸油區(qū)。加油時采用潛油泵加油工藝，油品經(jīng)潛油泵從儲油罐泵出后，經(jīng)過加油機的油氣分離器、計量器，再經(jīng)加油槍加到汽車油箱中。主要工藝流程圖如下：1）柴油加油工藝流程說明：5-2營運期柴油加油工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖卸油過程：油罐車將柴油運至場地內(nèi)再通過密閉卸油點把柴油卸至埋地臥式0#柴油油罐。在油罐車卸油過程中，儲油車內(nèi)壓力減小，地下儲罐內(nèi)壓力增加，地下儲罐與油罐車內(nèi)的壓力差，使卸油過程中地下油罐內(nèi)產(chǎn)生的油氣通過放空管排放，油罐車內(nèi)產(chǎn)生的油氣通過呼吸控制閥揮發(fā)油氣。加油過程：油通過潛油泵從埋地油罐輸送至加油機，然后通過加油機配套的加油槍給過往車輛加油。加油過程中通過計量器進(jìn)行計量，加油車輛油罐隨著柴油的注入，車輛油罐內(nèi)產(chǎn)生的油氣逸散至大氣中。2）汽油加油工藝流程說明：圖5-3營運期汽油加油工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖卸油過程：缷油過程和柴油相同，且埋地92#、95#、98#汽油罐安裝了相應(yīng)的油氣回收裝置，即罐車卸油管、回氣管、快速接頭將油罐車和地下汽油罐組成密閉系統(tǒng)，該回收系統(tǒng)簡稱一次油氣回收系統(tǒng)，對92#、95#和98#汽油進(jìn)行卸油時產(chǎn)生的油氣進(jìn)行回收。卸油油汽回收系統(tǒng)主要工作原理為在油罐車卸油過程中，儲油車內(nèi)壓力減小，地下儲罐內(nèi)壓力增加，地下儲罐與油罐車內(nèi)的壓力差，使卸油過程中揮發(fā)的油氣通過管線密閉回到油罐車內(nèi)，運回儲油庫進(jìn)行處理，從而達(dá)到油氣收集的目的。卸油過程罐車與埋地油罐內(nèi)油氣氣壓基本平衡，氣液等體積置換，卸油過程管道密閉，卸油油氣回收效率可達(dá)95%。汽油卸油過程示意圖如下：圖5-4汽油卸油過程示意圖加油過程：加油過程和柴油相同，不同點在于該加油油槍具備油氣回收功能，站內(nèi)相應(yīng)安裝了油氣回收，該回收系統(tǒng)簡稱二次油氣回收系統(tǒng)。加油車輛進(jìn)入指定場地后，通過潛油泵將油從埋地臥式油罐抽出，通過加油機給車輛油箱加油。項目每臺加油槍均帶油氣回收功能，在加油槍為汽車加油過程中，利用外加的輔助動力真空泵，在加油時產(chǎn)生約1200~1400Pa的中央真空壓力，再通過油氣回收油槍、同軸皮管、等將汽車油箱逃逸的蒸汽回收，回收的92#汽油、95#汽油和98#汽油通過油氣回收管全部回收至埋地油罐內(nèi)。加油油氣回收系統(tǒng)氣液比1.2：1，回收效率為90%。即向汽車加入1L液態(tài)汽油，油氣回收系統(tǒng)將抽入1.2L的油氣（損耗油氣的90%）和空氣的混合物?；厥障到y(tǒng)回收的油氣和空氣混合物將平衡埋地油罐的氣壓平衡，多余體積氣體則因油罐外溫度變化，通過通氣立管排入環(huán)境。汽油加油過程示意圖如下：圖5-5汽油加油過程示意圖a.液位測量系統(tǒng)地下油罐設(shè)有測油孔，日常管理可通過測油孔觀察到罐內(nèi)油品的多少，為提高本站的管理水平，油罐上設(shè)有高液位報警功能的液位接口，可在站內(nèi)設(shè)相關(guān)的控制系統(tǒng)，通過中央液位儀精確觀察油品液位高低，并與加油機計量系統(tǒng)核算，可及時了解售油情況，發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的漏油事故。b.清罐加油站大概每5年需進(jìn)行一次油罐清洗作業(yè)，保證輸出油品質(zhì)量和防治油罐腐蝕。清罐由專業(yè)資質(zhì)公司進(jìn)行，首先排除罐內(nèi)存油，然后再用通風(fēng)排除罐內(nèi)油氣并測定油氣濃度到安全范圍，接著人員進(jìn)罐清掃油污、水及其它沉淀物，人工用290~490kpa高壓水沖洗罐內(nèi)油污和浮銹，同時盡快排除沖洗污水并用拖布擦凈，然后再通風(fēng)干燥除濕，人工用銅制工具除去局部銹蝕，最后進(jìn)行質(zhì)量檢查驗收。清罐產(chǎn)生的清罐廢物經(jīng)規(guī)范收集后，采用聯(lián)單制管理，定期交由有資質(zhì)單位回收利用。5.2.2運營期污染工序及排污環(huán)節(jié)分析（1）廢氣擬建項目營運期間產(chǎn)生的廢氣主要來自于儲油罐呼吸損耗、油罐車卸油灌注以及加油作業(yè)過程中排放的少量油氣；加油車輛排放的汽車尾氣；備用柴油發(fā)電機產(chǎn)生的燃油廢氣。1）油氣（非甲烷總烴）①地下油罐的小呼吸廢氣地下油罐呼吸損耗每天都發(fā)生，這是由于汽油蒸汽及大氣壓力的變化造成的。本項目采用臥式儲油罐，由于該罐密閉型較好，頂部有不小于0.5m的覆土，周圍回填的沙子和細(xì)土厚度也不小于0.3m，因此儲油罐罐室內(nèi)氣溫比較穩(wěn)定，受大氣環(huán)境穩(wěn)定影響較小，故油罐小呼吸蒸發(fā)損耗量較小。由于柴油的蒸汽壓太低，約為汽油蒸汽壓的0.0075倍，因此其蒸發(fā)量不予考慮。擬建加油站油罐呼吸排放的非甲烷總烴主要來自汽油罐的呼吸損耗。根據(jù)查閱“環(huán)境影響評價工程師職業(yè)資格等級培訓(xùn)教材《社會區(qū)域類》”可知，儲油罐小呼吸造成的烴類有機物平均排放率為0.12kg/m3·通過量。②地下油罐的大呼吸廢氣儲罐大呼吸損失是指油罐進(jìn)行裝油時所呼出的油蒸氣而造成的油品蒸發(fā)損失。油罐進(jìn)油時，由于油面逐漸升高，氣體空間逐漸減小，罐內(nèi)壓力增大，當(dāng)壓力超過呼吸閥控制壓力時，一定濃度的油蒸氣開始從呼吸閥呼出，直到油罐停止收油。根據(jù)查閱“環(huán)境影響評價工程師職業(yè)資格等級培訓(xùn)教材《社會區(qū)域類》”可知，儲油罐大呼吸烴類有機物排放率為0.88kg/m3·通過量。項目針對汽油卸油過程產(chǎn)生的大呼吸廢氣設(shè)有：卸油車油氣回收裝置（由卸油罐車自帶，即一次油氣回收系統(tǒng)），將油灌車向油罐卸油產(chǎn)生的油氣密閉回收至油罐車內(nèi)運往油庫處理，卸油油氣回收系統(tǒng)回收效率95%，余下5%通過通氣立管外排。平均排放率降低為0.044kg/m3·通過量。2）油罐車卸油損失加油站的埋地油罐，按其分類，屬于隱蔽罐。油罐車卸油時，由于油罐車與地下油罐的液位不斷變化，氣體的吸入與呼出會對油品造成的一定撓動蒸發(fā)，另外隨著油罐車油罐的液面下降，罐壁蒸發(fā)面積擴大，外部的高氣溫也會對其罐壁和空間造成一定的蒸發(fā)。根據(jù)查閱“環(huán)境影響評價工程師職業(yè)資格等級培訓(xùn)教材《社會區(qū)域類》”可知，油罐車卸油時烴類有機物平均排放率為0.60kg/m3?通過量，核算為產(chǎn)生量；本項目加裝油氣回收裝置，回收率為95%，平均排放率降低為0.03kg/m3·通過量，核算為排放量。3）機動車加油廢氣加油機為車輛加油時，油品進(jìn)入汽車油箱，油箱內(nèi)的烴類氣體被油品置換排入大氣。根據(jù)查閱“環(huán)境影響評價工程師職業(yè)資格等級培訓(xùn)教材《社會區(qū)域類》”可知，車輛加油時造成的烴類氣體排放率分別為：置換損失未加控制時是l.08kg/m3通過量，置換損失控制時0.11kg/m3通過量。本加油站加油槍都具有一定的自封功能，因此本加油站作業(yè)時烴類氣體排放率取0.11kg/m3通過量。本項目加裝油氣回收裝置，回收率為95%，因此本加油機作業(yè)時烴類氣體排放率取0.0055kg/m3·通過量。以上均為汽油損耗，柴油由于密度較大，損耗較汽油少，依據(jù)《中國加油站VOC排放污染現(xiàn)狀及控制》（環(huán)境科學(xué)報，第27卷第8期）可知，柴油綜合損耗系數(shù)為0.075kg/t。汽油相對密度（水=1）0.70～0.79t/m3，本項目取0.75t/m3，項目營運后年銷售汽油2000t，柴油3000t，汽油油品年通過量或轉(zhuǎn)過量=2000÷0.75=2667m3/a，本項目運營期，汽、柴油計算烴類有害氣體的產(chǎn)、排量見表5-2。表5-2項目運營期烴類氣體產(chǎn)生量、排放量一覽表項目排放系數(shù)通過量或轉(zhuǎn)過量(m3/a)烴產(chǎn)生量（t/a）措施烴排放量(t/a)汽油儲油罐大呼吸損失0.88kg/m3·通過量2667m3/a2.35油氣回收裝置（95%）0.120小呼吸損失0.12kg/m3·通過量0.32/0.320油罐車卸料損失0.60kg/m3·通過量1.6油氣回收裝置（95%）0.080加油站加油作業(yè)損失0.11kg/m3·通過量0.300.015柴油損耗0.075kg/t/0.23/0.23合計/4.8/0.765加油站非甲烷總烴損耗總量為4.8t/a。損耗的非甲烷總烴經(jīng)卸油油氣回收系統(tǒng)和加油油氣回收系統(tǒng)回收后，加油站油氣排放總量約0.765t/a。按365d計，每天按24h計，則排放速率0.087kg/h。4）汽車尾氣參照北京市環(huán)境科學(xué)研究所對北京市小型汽車進(jìn)行的調(diào)查、測試，得出低速行駛時尾氣污染物排放因子為：ECO=25.04g/（輛·km）；ENOx=1.35g/（輛·km）。烴類污染物借鑒日本大阪汽車尾氣的計算公式E烴類=1.53g/（輛·km）。加油站內(nèi)停置和啟動的汽車可以參照該因子計算，距離可設(shè)為0.15km，根據(jù)項目現(xiàn)加油站車流量估計平均最大車流量500輛車次計，可計算出加油站建成后汽車尾氣中CO產(chǎn)生量為1.878kg/d，0.685t/a；NOx.101kg/d，0.037t/a；烴類0.115kg/d，0.042t/a。5）柴油發(fā)電機廢氣項目綜合站房內(nèi)設(shè)有柴油發(fā)電機，作為備用電源，一般情況下不運行。當(dāng)柴油發(fā)電機運行時有含NOx和HC的廢氣產(chǎn)生，由于排放時間短，排放量少，經(jīng)排煙風(fēng)機通過專用排氣煙道引至綜合站房樓頂高空排放，對環(huán)境影響不大。（2）廢水 本項目營運期排放的廢水主要為生活污水、場地沖洗廢水、初期雨水。據(jù)表1-10分析項目生活污水產(chǎn)生量為2.61m3/d（952.6m3/a），主要污染物濃度為COD500mg/L、SS400mg/L、NH3-N45mg/L，污染物產(chǎn)生量COD：0.4763t/a、SS：0.38t/a、NH3-N：0.043t/a。項目場地沖洗廢水產(chǎn)生量為2.6m3/d（155t/a），主要污染物濃度為SS450mg/L、石油類15mg/L。項目排水采用雨污分流，初期雨水設(shè)計流量按下式計算：Q=qψF式中：Q——雨水設(shè)計流量（L/s）；q——設(shè)計暴雨強度，設(shè)計暴雨強度公式可參照成都市2014年修訂的暴雨強度公式計算：設(shè)定p=2年，地面集流時間t=15min，q=255.52L/s.hm2ψ——徑流系數(shù)，ψ=0.7F——匯水面積（hm2），F(xiàn)=0.05hm2經(jīng)計算，擬建項目雨水設(shè)計流量為12.78L/s，初期雨水按降雨歷15min計，初期雨水量約8.1m3。初期雨水排放量為8.1m3/d，初期雨水年排放量計為1458m3/a（一年按180d計）。主要污染物濃度為SS、石油類，水質(zhì)與場地沖洗廢水類似。表5-3項目廢水污染物產(chǎn)生情況污水類型指標(biāo)CODSSNH3-N石油類生活污水952.6m3/a產(chǎn)生濃度（mg/L）50040045/年產(chǎn)生量（t/a）0.47630.380.043/排放濃度（mg/L）40030030/年排放量（t/a）0.3810.290.029/場地沖洗及初期雨水1613m3/a產(chǎn)生濃度（mg/L）2504501515年產(chǎn)生量（t/a）0.40.730.020.02排放濃度（mg/L）2504001010年排放量（t/a）0.40.650.160.16綜合廢水2565.6m3/a濃度（mg/L）////年產(chǎn)生量（t/a）0.96331.35560.0630.02年排放量（t/a）0.7811.64530.0920.02排入環(huán)境濃度（mg/L）602083排入環(huán)境量（t/a）0.150.050.010.008（3）噪聲加油站噪聲源強均較小，主要噪聲源包括潛油泵、油罐車、加油車輛以及柴油發(fā)電機產(chǎn)生的噪聲，其噪聲值詳見下表：表5-4項目營運期噪聲排放源強單位dB(A)序號噪聲源數(shù)量噪聲值備注1潛油泵4臺85噪聲源外1m處測得2油罐車、加油車輛/65/3備用柴油發(fā)電機1臺85綜合站房內(nèi)，應(yīng)急備用（4）固體廢棄物本項目營運期的固體廢物主要是職工和駕乘人員產(chǎn)生的生活垃圾、隔油池油泥、清罐廢物，生活垃圾及危險廢物產(chǎn)生情況如下：1）生活垃圾站場職工有少量生活垃圾產(chǎn)生，職工按0.5kg/人·d計，日產(chǎn)生生活垃圾約為7.5kg/d，2.74t/a；另外，過往車輛司機和乘車人員將可能產(chǎn)生一定的垃圾，根據(jù)現(xiàn)有加油站類比調(diào)查，每年此部分的垃圾約2.5t/a，共計產(chǎn)生生活垃圾5.24t/a。生活垃圾經(jīng)收集后交環(huán)衛(wèi)部門處置。2）危險廢物清罐廢物：根據(jù)調(diào)查了解，加油站大概每5年需進(jìn)行一次油罐清洗作業(yè)，清罐時將產(chǎn)生清罐廢物，主要由清罐油渣和清罐廢水構(gòu)成（統(tǒng)稱為清罐廢物）。清罐廢水由于含油類物質(zhì)濃度較高，現(xiàn)場無法進(jìn)行處理或回用，經(jīng)規(guī)范收集后交由有資質(zhì)進(jìn)行處理。根據(jù)類比計算，擬建項目清罐廢物產(chǎn)量估計約0.5t/次?罐（合計約2.0t/次?5年），每次清罐廢物轉(zhuǎn)運均采用聯(lián)單制管理，交由有資質(zhì)單位進(jìn)行處理。隔油池污泥：隔油池會產(chǎn)生少量隔油污泥，產(chǎn)生量約0.5t/a。隔油污泥屬危險廢物（HW08），由有資質(zhì)單位進(jìn)行收集處理。5.2.3營運期污染物產(chǎn)生、治理及排放（1）水污染物產(chǎn)生及治理措施擬建加油站經(jīng)營對象為成品油，儲存和銷售過程中基本沒有廢水產(chǎn)生，因此加油站有少量的生活污水、場地沖洗產(chǎn)生的廢水以及初期雨水。1）生活污水①產(chǎn)生情況本項目配置員工8人，項目職工生活用水量按50L/人·d計，則員工生活用水量為0.4m3/d（146m3/a），員工生活污水排放量按使用量的90%計，則員工污水產(chǎn)生量為0.36m3/d（131.4m3/a）；司乘人員500人，生活用水量按5L/人·d計，則司乘人員生活用水量為2.5m3/d（912.5m3/a），司乘人員生活污水排放量按使用量的90%計，則司乘人員生活污水產(chǎn)生量為2.25m3/d（821.2m3/a）；則生活污水共計2.61m3/d（952.6m3/a）。②擬采取的治理措施項目生活污水經(jīng)化糞池（處理能力5m3/d）收集處理達(dá)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978—1996）三級標(biāo)準(zhǔn)后，最終進(jìn)入××縣城市生活污水處理廠進(jìn)一步處理達(dá)《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB18918-2002）一級B標(biāo)準(zhǔn)后排放至白鶴橋河。本項目水平衡圖見圖5-6。2）地面沖洗廢水①產(chǎn)生情況根據(jù)“表1-10”可知，本項目建成后，地面每個月約沖洗5次，每次沖洗用水量為2.7m3/d，廢水量按照使用量的90%計算，則每次地面沖洗廢水量為2.43m3/d，年用水量為172.1m3/d，年排水量為155m3/d。②擬采取的治理措施地面沖洗廢水經(jīng)隔油池（處理規(guī)模為24m3/d）經(jīng)隔油池處理后排至市政污水管網(wǎng)最終進(jìn)入××縣城市生活污水處理廠進(jìn)一步處理達(dá)《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB18918-2002）一級B標(biāo)準(zhǔn)后排放至白鶴橋河。3）水平衡圖項目水平衡詳見圖5-6.圖5-6項目水平衡圖單位：m3/d（2）大氣污染物產(chǎn)生及治理措施項目營運期廢氣主要為油氣、汽車尾氣以及柴油發(fā)電機廢氣。1）產(chǎn)生情況油氣排放總量約0.765t/a；汽車尾氣中一氧化碳產(chǎn)生量為1.878kg/d，0.685t/a；氮氧化物0.101kg/d，0.037t/a；烴類0.115kg/d，0.042t/a；柴油發(fā)電機作為備用電源，由于排放時間短，排放量較少。2）防治措施為控制加油站油氣排放限值，國家環(huán)?？偩钟?007年頒布實施了《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2007)。根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在各地設(shè)置的相應(yīng)城市區(qū)域內(nèi)，加油站的卸油、儲油及加油油氣排放控制均必須滿足該標(biāo)準(zhǔn)要求。結(jié)合項目方案設(shè)計和施工圖設(shè)計中工藝流程圖，擬建項目采取如下措施：①采用浸沒式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度應(yīng)小于200mm。②本項目共設(shè)置2套油氣回收系統(tǒng)對汽油卸油、加油過程產(chǎn)生的油氣進(jìn)行回收，油氣回收系統(tǒng)包含一次油氣回收系統(tǒng)和二次油氣回收系統(tǒng)。壓力/真空閥（預(yù)留）③擬建加油站應(yīng)預(yù)留三次油氣回收裝置即油氣排放處理裝置。同時嚴(yán)格按照規(guī)程操作和管理油氣回收設(shè)施，定期檢查、維護(hù)并記錄備查。加油站汽油油氣回收工藝流程見圖5-7壓力/真空閥（預(yù)留）圖5-7加油站汽油油氣回收工藝流程圖④埋地式油罐罐頂覆土大于0.5m，汽油和柴油油罐均設(shè)置通氣立管，通氣管管口距地面不低于4.0m，且汽油通氣管設(shè)置防火型呼吸閥。⑤加油軟管應(yīng)配備拉斷截止閥，加油時應(yīng)防止溢油和滴油。⑥柴油發(fā)電機廢氣經(jīng)專用管道引至站房屋頂排放。（3）噪聲產(chǎn)生及治理措施1）產(chǎn)生情況加油站噪聲源強均較小，主要噪聲源包括潛油泵、油罐車、加油車輛以及柴油發(fā)電機產(chǎn)生的噪聲，產(chǎn)生情況詳見下表：表5-5項目營運期噪聲排放源強單位dB(A)序號噪聲源數(shù)量噪聲值備注1潛油泵4臺85噪聲源外1m處測得2油罐車、加油車輛/65/3備用柴油發(fā)電機1臺85綜合站房內(nèi)，應(yīng)急備用2）擬采取的治理措施①在加油站進(jìn)站口設(shè)置減速標(biāo)志；②潛油泵置于埋地油罐內(nèi)，且油罐上部覆土；③種植非油性綠化植物，利用植物吸收等措施減少噪聲對附近居民的影響。④柴油發(fā)電機設(shè)于站房內(nèi)，并對基礎(chǔ)采用減振措施。（4）固體廢棄物產(chǎn)生及治理措施營運期產(chǎn)生的固體廢物主要為生活垃圾、清罐廢物，隔油池油泥。1）產(chǎn)生情況①生活垃圾：生活垃圾主要為員工以及過往司乘人員產(chǎn)生的，產(chǎn)生量為5.24t./a；②清罐廢物：擬建項目清罐廢物產(chǎn)量估計約0.5t/次?罐（合計約2.0t/次?5年）；③隔油池污泥：隔油池污泥產(chǎn)生量約0.5t/a。2）擬采取的治理措施①生活垃圾：生活垃圾經(jīng)桶裝或袋裝收集后清運至當(dāng)?shù)乩占c，統(tǒng)一交由環(huán)衛(wèi)部門清運處置。②清罐廢物：每次清罐廢物轉(zhuǎn)運均采用聯(lián)單制管理，交由有資質(zhì)單位進(jìn)行處理；③隔油池污泥：由有資質(zhì)單位進(jìn)行收集處理。（5）地下水防治措施根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》（HJ610-2016），地下水環(huán)境保護(hù)措施與對策應(yīng)符合《中華人民共和國水污染防治法》和《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》的相關(guān)規(guī)定，按照“源頭控制、分區(qū)防控、污染監(jiān)控、應(yīng)急響應(yīng)”原則，按照分區(qū)防控原則，擬建項目所在地分重點防滲區(qū)、一般防滲區(qū)和簡單防滲區(qū)。具體地下水污染防治措施：重點污染防治區(qū)：為油罐區(qū)（含儲罐區(qū)底部基礎(chǔ)）、工藝管道、隔油池、柴油發(fā)電機房、危廢暫存間；一般污染防治區(qū)為截水溝、化糞池、加油棚地面等；簡單防滲：綜合站房。為確保項目安全運行，以上區(qū)域需采取相應(yīng)防滲措施，避免泄露的油品滲入地下污染地下水。根據(jù)《石油化工防滲工程技術(shù)規(guī)范》（GB/T50934-2013），污染防治區(qū)應(yīng)設(shè)置防滲層，防滲層的滲透系數(shù)不應(yīng)大于1.0×10-7cm/s。一般污染防治區(qū)的防滲性能應(yīng)與1.5m厚黏土層（滲透系數(shù)1.0×10-7cm/s）等效；重點污染防治區(qū)的防滲性能應(yīng)與6.0m厚黏土層（滲透系數(shù)1.0×10-7cm/s）等效。1）重點污染防治區(qū)重點污染防治區(qū)油罐區(qū)（含儲罐區(qū)底部基礎(chǔ)）、工藝管道（即油品管道的溝底與溝壁）、危廢暫存間。①罐體：埋地油罐的液位自動監(jiān)測系統(tǒng)，應(yīng)具有油罐滲漏的監(jiān)測功能和高液位報警功能。②工藝管道：加油站埋地油罐的出油管道，設(shè)置防滲套管保護(hù)；防滲套管具體技術(shù)要求如下：A防滲套管采用耐油、耐腐蝕、耐老化和滿足強度要求的非金屬管材，壁厚不小于5mm。B防滲套管的端部不應(yīng)埋地，并嚴(yán)密封口。C工藝管道與防滲套管的二次空間采用液體傳感器進(jìn)行滲漏監(jiān)測。③危廢暫存間防滲層的滲透系數(shù)不應(yīng)大于1.0×10-7cm/s2）一般污染防治區(qū)一般防滲區(qū)，包括加油棚區(qū)、道路、化糞池和隔油池。廠內(nèi)道路和加油區(qū)地面均硬化，且加油區(qū)、卸油區(qū)設(shè)截水溝，收集地面沖洗廢水。加油區(qū)、卸油區(qū)地面和截水溝均采用混凝土防滲。隔油池和污水管道均采用混凝土防滲結(jié)構(gòu)。3）簡單防滲區(qū)綜合站房地面進(jìn)行硬化。4）加油軟管應(yīng)配備拉斷截止閥，加油時應(yīng)防止溢油和滴油。油罐內(nèi)設(shè)液位計，防止加油時溢油。5）建設(shè)單位應(yīng)建立地下水環(huán)境監(jiān)測管理體系，包括制定地下水環(huán)境影響跟蹤監(jiān)測計劃、建立地下水環(huán)境影響跟蹤監(jiān)測制度等，在油罐區(qū)下游設(shè)置一個跟蹤監(jiān)測井。監(jiān)測因子為COD、石油類；監(jiān)測頻率：根據(jù)區(qū)域地下水特性、工程實施情況及污染物隨地下水的遷移情況，在本項目運行后的第100d、1000d，進(jìn)行地下水監(jiān)測一次，每次監(jiān)測1天。以便掌握擬建項目油品是否泄漏及泄漏程度。6）應(yīng)急響應(yīng)。建設(shè)單位應(yīng)制定地下水污染響應(yīng)急預(yù)案，明確油品發(fā)生泄漏情況下應(yīng)采取的污染源控制措施及切斷污染途徑的措施。采取上述措施后，本項目建設(shè)對地下水影響較小。5.3項目改擴建前后污染物排放“三本帳”核算表5-6改擴建前后新老污染源“三本帳”分析表污染源污染因子改擴建前排放量改擴建項目排放量以新帶老消減量改擴建后總排放量改擴建前后增減量廢水廢水量15532565.615532565.6+1012.6COD0.190.7810.190.781+0.591氨氮0.030.0920.030.092+0.062石油類0.0030.020.0030.02+0.017廢氣非甲烷總烴12.060.76512.060.765-11.295固廢生活垃圾1.465.241.465.24+3.78危險廢物2.5-3注：廢水排放量、污染物排放量、固廢排放量t/a。5.4以新帶老整改措施根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，項目未單獨設(shè)置危險廢物暫存間，故本次環(huán)評后必須得到妥善解決，“以新帶老”整改措施詳見表5-7。表5-7“以新帶老”整改措施一覽表序號存在環(huán)境問題整改措施或意見1未單獨設(shè)置危廢暫存間新建危險暫存間項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況（表六）內(nèi)容類型污染物內(nèi)容處理前處理后濃度產(chǎn)生量濃度排放量水污染物施工期施工廢水10m3/d0生活污水1.8m3/d1.8m3/d營運期生活污水952.6m3/aCOD500mg/L0.4763t/a400mg/L0.381t/aSS400mg/L0.38t/a300mg/L0.29t/aNH3-N45mg/L0.043t/a30mg/L0.029t/a場地沖洗水及初期雨水1613m3/aCOD250mg/L0.4t/a250mg/L0.4t/aSS450mg/L0.73t/a400mg/L0.65t/aNH3-N15mg/L0.02t/a10mg/L0.16t/a石油類15mg/L0.02t/a10mg/L0.16t/a大氣污染物施工期施工揚塵少量，灑水抑塵機械廢氣少量，自然擴散裝飾廢氣少量，用環(huán)保材料營運期非甲烷總烴4.8t/a0.765t/a汽車尾氣CO0.685t/a0.685t/aNOx0.037t/a0.037t/a烴類0.042t/a0.042t/a柴油發(fā)電機尾氣少量少量噪聲施工期施工噪聲70~90dB(A)晝間≤70dB；夜間≤55dB營運期設(shè)備噪聲70~85dB(A)晝≤70dB(A)；夜≤55dB(A)固體廢物施工期棄土0全部用于場地平整建筑垃圾1t由施工方運至政府區(qū)指定的建筑垃圾消納場生活垃圾10kg/d交環(huán)衛(wèi)部門處置營運期生活垃圾5.24t/a危險廢物2.5t/a主要生態(tài)影響本工程屬于加油站工程，所在地主要為城市建成區(qū)，屬于城市生態(tài)系統(tǒng)，項目周圍區(qū)域無自然保護(hù)區(qū)、飲用水源保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、文物古跡、居住文教區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)。項目在原有占地范圍內(nèi)進(jìn)行建設(shè)，不占用耕地、基本農(nóng)田、林地等，加油站內(nèi)的無植被，基礎(chǔ)開挖主要為埋地油罐和站房基礎(chǔ)開挖，挖方全部用于回填，挖填平衡。地塊內(nèi)設(shè)臨時棄土堆場，臨時棄土堆場四周設(shè)排水溝，表面采用彩條布遮蓋，避免雨水沖刷造成水土流失。采取上述措施后擬建項目在施工期間不會引起大的水土流失。項目建成后將在場地空地上種植綠色植被，將補足綠化損失，修復(fù)破壞的生態(tài)環(huán)境，對周圍生態(tài)環(huán)境影響較小。

環(huán)境影響分析 (表七)7.1、施工期環(huán)境影響分析7.1.1、大氣環(huán)境影響分析施工期間的大氣污染源有揚塵和廢氣。揚塵是指露天堆場、裸露場地的風(fēng)力揚塵，建筑垃圾的搬運揚塵，土石方和建筑材料運輸所產(chǎn)生的動力道路揚塵。廢氣主要來自運輸車輛在運輸過程中的尾氣以及裝修時廢氣。施工廢氣為短時排放，隨著施工期的結(jié)束而消失。施工期產(chǎn)生的廢氣濃度可得到有效控制，能夠?qū)崿F(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，施工期廢氣不會對環(huán)境造成明顯的不良影響。7.1.2水環(huán)境影響分析施工期間廢水包括施工廢水和施工工人生活污水。在基礎(chǔ)開挖階段，產(chǎn)生的主要是含有泥沙和石料的廢水；建筑施工階段產(chǎn)生的主要是泥漿廢水，主要污染因子是SS。施工廢水全部進(jìn)入臨時沉淀隔油池，廢水沉淀隔油后回用或用于工地降塵，不外排。施工期結(jié)束后施工期間產(chǎn)生的廢水影響隨之消除。施工期生活污水依托現(xiàn)有化糞池處理。因此，項目施工期廢水不會對區(qū)域地表水造成影響。7.1.3噪聲環(huán)境影響分析（1）施工場地噪聲影響分析施工機械種類多，且施工機械的共同特點是噪聲值高，由于施工的露天特征且難以采取吸聲、隔聲等措施來控制其對環(huán)境的影響，對施工現(xiàn)場附近造成較大的影響。施工期的噪聲主要由施工機械引起，施工機械主要有載重汽車、鉆機、吊車、切割機、塔吊等，其噪聲值在68~90dB（A）之間。據(jù)對各類建筑施工場地的廠界噪聲監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計，施工工地的噪聲級峰值約為90dB（A），一般情況聲級為80dB（A）。為了反映施工噪聲對環(huán)境的影響，利用距離傳播衰減模式預(yù)測分析施工機械噪聲的影響范圍、程度，預(yù)測時不考慮障礙物如場界圍墻、樹木等造成的噪聲衰減量。距離傳播衰減模式：L（r）=L（r0）—201g(r/r0)－ΔLL（r）——噪聲受點r處的等效聲級，dB(A)；L（r0）——噪聲受點r0處的等效聲級，dB(A)；r——噪聲受點r處與噪聲源的距離，m；r0——噪聲受點r0處與噪聲源的距離，m。ΔL——各種因素引起的衰減量，dB(A)。根據(jù)距離傳播衰減模式預(yù)測施工機械噪聲影響范圍、程度（不考慮任何隔聲措施），結(jié)果見表7-1。表7-1施工噪聲影響預(yù)測結(jié)果單位：dB(A)場界外距離(m)10152030406080120200峰值聲級8480.57874.57268.56662.558一般情況聲級7470.56864.56258.55652.548根據(jù)預(yù)測結(jié)果，一般情況工地噪聲晝間在17m外、夜間在105m外可達(dá)《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011），一般情況工地噪聲晝間在51m外、夜間在165m外可達(dá)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)的2類標(biāo)準(zhǔn)。由于施工期施工機具在廠區(qū)內(nèi)位置的不確定性，產(chǎn)生噪聲對周邊敏感點的影響是有一定浮動變化，因此本評價考慮施工機具位于場界邊緣施工時對周邊敏感點的影響程度，根據(jù)上表計算結(jié)果，施工噪聲對各敏感點的影響分析見表7-2（晝間取峰值聲級、夜間取一般聲級）。表7-2施工噪聲對評價范圍內(nèi)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的影響預(yù)測dB(A)序號環(huán)境保護(hù)目標(biāo)與廠界最近距離（m）噪聲影響值本底值噪聲疊加值晝間夜間晝間夜間晝間夜間1西北側(cè)居民樓1268.458.4594968.958.92××小學(xué)9051.141.1594959.649.63東北側(cè)居民聚集點3049.239.2594959.449.44南側(cè)居民聚集點2562.052.0594963.853.85東側(cè)居民聚集點2562.052.0594963.853.86西北側(cè)居民聚集點6054.444.4594960.350.3從表7-2可知，根據(jù)預(yù)測結(jié)果距離項目廠界200m范圍內(nèi)的敏感目標(biāo)，西北側(cè)居民處噪聲值在晝間出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象。在施工單位和建設(shè)單位采取加強施工過程的管理，制定合理的施工作業(yè)計劃，選用低噪聲設(shè)備，將高噪聲設(shè)備安置于場地中部，在西面、北面廠界的盡量減少施工作業(yè)時間，不設(shè)置高噪設(shè)備；廠界周圍設(shè)置圍墻等降噪措施；合理安排施工時間，高噪聲的施工設(shè)備僅限于白天作業(yè)；采用商品混凝土，以降低施工噪聲對敏感點的影響等述措施后，施工噪聲可降低10~20dB(A)，廠界噪聲可滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)境可以接受。（2）施工運輸車輛噪聲影響分析該項目施工期大型載重車噪聲在90dB(A)左右，輕型載重卡車噪聲在75B(A)左右。車輛進(jìn)入場地出入口設(shè)于遠(yuǎn)離居民點的場地南側(cè)，對周邊環(huán)境影響小。場外運輸作業(yè)盡量安排在白天進(jìn)行，運輸材料與棄渣的車輛實行禁鳴，車輛行經(jīng)學(xué)校、醫(yī)院、政府、其他居民樓地段等聲環(huán)境敏感時必須限速、禁鳴，應(yīng)按相應(yīng)交通噪聲管理要求執(zhí)行，采取相應(yīng)的措施，施工車輛的出、入場地口應(yīng)設(shè)置在遠(yuǎn)離居民樓的方向。降低噪聲影響程度，運輸車輛噪聲對外環(huán)境的影響可以接受。施工期噪聲影響是暫時性的，隨著施工活動的結(jié)束而消失。在采取上述措施后可有效減緩項目施工期噪聲對周邊環(huán)境的影響。7.1.4固體廢物影響分析項目施工期產(chǎn)生的固體廢物為施工現(xiàn)場的棄土、建筑廢物和施工人員的生活垃圾。根據(jù)業(yè)主提供資料，本項目建設(shè)時無大量土石方開挖，開挖土石方全部用于場地平整，無棄土產(chǎn)生。建筑垃圾主要包括砂石、石塊、碎磚瓦、廢木料、廢金屬、廢鋼筋等雜物，分別收集堆放于指定地點。在施工期加強對廢棄物的收集和管理，將建筑垃圾和不能回收的廢材料、廢包裝及時出售給廢品回收公司處理。施工人員每日產(chǎn)生的生活垃圾用專門的容器收集，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一運送到垃圾填埋場集中處理。因此，項目施工期，各項污染物得到妥善處置，不會對周圍的環(huán)境造成明顯影響。7.2營運期環(huán)境影響分析7.2.1地表水環(huán)境影響分析（1）地表水環(huán)境影響分析根據(jù)工程分析，本項目營運期產(chǎn)生污廢水經(jīng)過自建化糞池以及隔油池處理后通過市政管網(wǎng)排入××縣城市生活污水處理廠，因此本項目為間接排放項目。又根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地表水環(huán)境》（HJ2.3-2018）及工程分析，本項目地表水環(huán)境影響評價等級為三級B。擬建加油站經(jīng)營對象為成品油，儲存和銷售過程中基本沒有廢水產(chǎn)生。因此該加油站有少量的生活污水、場地沖洗產(chǎn)生的廢水及初期雨水。本項目營運期產(chǎn)生的場地沖洗水及初期雨水通過站場截水溝進(jìn)入隔油沉淀池（處理規(guī)模為24m3/d）處理后排入當(dāng)?shù)厥姓鬯芫W(wǎng)，為實現(xiàn)站區(qū)初期雨水的收集處理，在項目截水溝末端設(shè)置雨污切換閥，初期雨水進(jìn)入隔油沉淀池處理，其他場地雨水直接進(jìn)入雨水管網(wǎng)。項目內(nèi)職員及司乘人員產(chǎn)生的生活污水進(jìn)入自建的化糞池（處理規(guī)模5m3/d）處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》三級標(biāo)準(zhǔn)后，經(jīng)當(dāng)?shù)匚鬯芫W(wǎng)排入××縣城市生活污水處理廠處理達(dá)《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB18918-2002）一級B標(biāo)準(zhǔn)后匯入白鶴橋河。項目地表水環(huán)境影響評價自查表詳見附表。（2）治理措施及可行性分析本項目營運期產(chǎn)生的初期雨水量為8.1m3/次，場地沖洗廢水產(chǎn)生量為2.6m3/次，且兩種廢水不會同時產(chǎn)生。本項目擬新建處理規(guī)模為24m3/d的隔油沉淀池，滿足要求。營運期產(chǎn)生的生活污水量為2.61m3/d，又經(jīng)類比分析，營運期站內(nèi)污廢水經(jīng)化糞池處理后能夠滿足《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）三級標(biāo)準(zhǔn)，生活污水處理措施滿足環(huán)保要求。根據(jù)本次評價現(xiàn)場調(diào)查了解，××縣城市生活污水處理廠已建成投入運行多年，采用DE氧化溝處理工藝，設(shè)計日處理規(guī)模2萬m3/d，服務(wù)范圍為××縣城區(qū)所有城市生活污水，出水滿足《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》一級B標(biāo)準(zhǔn)。本項目位于××縣××鎮(zhèn)××鄉(xiāng)××，屬于××縣城市生活污水處理廠服務(wù)范圍內(nèi)。項目產(chǎn)生的污廢水經(jīng)預(yù)處理達(dá)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級標(biāo)準(zhǔn)后排入市政污水管網(wǎng)，水質(zhì)滿足××縣城市生活污水處理廠進(jìn)水水質(zhì)要求，且××縣城市生活污水處理廠現(xiàn)處理規(guī)模為1.4萬m3/d，剩余處理規(guī)模為0.6萬m3/d，故項目廢水量僅占污水廠處理余量的2.2%，所占比例很小，不會對××縣城市生活污水處理廠的正常運行產(chǎn)生影響。綜上所述，本項目廢水治理措施技術(shù)、經(jīng)濟(jì)可行，項目營運期在采取上述廢水治理措施后能夠給做到達(dá)標(biāo)排放，對周邊地表水環(huán)境影響甚微。（3）污染物排放量核算表7-3廢水類別、污染物及污染治理設(shè)施信息表序號廢水類別污染物種類排放去向排放規(guī)律污染治理設(shè)施排放口編號排放口設(shè)施是否符合要求排放口類型編號名稱工藝1生活污水COD、SS、NH3-N××縣城市生活污水處理廠間斷/化糞池沉淀+厭氧發(fā)酵/是廠區(qū)總排口2場地沖洗廢水、初期雨水SS、石油類間斷/隔油沉淀池隔油+沉淀/是表7-4廢水間接排放基本情況表序號排放口編號廠區(qū)排放口地理坐標(biāo)廢水排放量萬m3/a排放去向排放規(guī)律間歇排放時段受納污水處理廠信息經(jīng)度緯度名稱污染物種類GB8978-1996三級標(biāo)準(zhǔn)mg/L1/106.43016130.5250192565.6××縣城市生活污水處理廠間斷/××縣城市生活污水處理廠COD500SS400NH3-N45*石油類20注：氨氮參照《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T31962-2015)執(zhí)行。表7-5廢水污染物排放信息表序號排放口編號污染物種類年排放量t/a1全廠排放口合計COD0.781SS1.6453NH3-N0.092石油類0.027.2.2大氣環(huán)境影響分析本項目內(nèi)不設(shè)食堂，營運期廢氣主要為油氣、汽車尾氣、柴油發(fā)電機尾氣。根據(jù)項目特點，本次大氣環(huán)境影響評價主要關(guān)注站區(qū)無組織排放的油氣，主要污染物為非甲烷總烴。（1）油氣（以非甲烷總烴計）1）源強根據(jù)工程分析可知，本項目無組織排放油氣主要污染物為非甲烷總烴。加油站油氣排放總量約0.765t/a。按365d計，每天按24h計，則排放速率0.087kg/h。2）預(yù)測模式及參數(shù)依據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）的相關(guān)要求，結(jié)合本項目工程分析結(jié)果，采用估算模式計算非甲烷總烴。本項目預(yù)測參數(shù)如下。表7-6項目無組織排放源強參數(shù)名稱海拔高度m面源參數(shù)面源有效高度（m）年排放小時數(shù)(h)排放工況非甲烷總烴排放速率（kg/h）面源4621434.5m25.58760100%0.087表7-7項目估算模型參數(shù)表參數(shù)取值城市/農(nóng)村選項城市/農(nóng)村城市人口數(shù)（城市選項時）1萬最低氣溫/℃-3.8最高氣溫/℃40土地利用類型商業(yè)用地區(qū)域濕度條件濕潤是否考慮地形考慮地形是￡否R地形數(shù)據(jù)分辨率/m/是否考慮岸線熏煙考慮岸線熏煙是￡否R岸線距離/km/岸線方向/°/3）估算模型計算結(jié)果本評價選擇《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）推薦模式中的AERSCREEN對擬建項目的大氣環(huán)境評價工作進(jìn)行分級，預(yù)測結(jié)果見下：圖7-1本項目評價等級預(yù)測根據(jù)“以上分析”可知，本項目大氣環(huán)境評價等級為二級，根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）可知二級評價項目不進(jìn)行進(jìn)一步預(yù)測與評價，故本項目不需進(jìn)行大氣環(huán)境影響預(yù)測與評價，僅對污染物排放量進(jìn)行核算。項目廢氣污染源的面源預(yù)測結(jié)果見下表。表7-8本項目污染物濃度落地預(yù)測結(jié)果統(tǒng)計一覽表面源下風(fēng)向距離非甲烷總烴1小時濃度（mg/m3）占標(biāo)率%100.136.57390.199.49500.189.14750.136.341000.094.541500.052.712000.041.863000.021.084000.010.735000.010.55最大濃度及占標(biāo)率0.199.49最大濃度距離（m）39標(biāo)準(zhǔn)值2.0/注：非甲烷總烴評價質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參照河北省地方標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量非甲烷總烴限值》（DB13/1577-2012）中二級標(biāo)準(zhǔn)，取2mg/m3（小時平均）。由上表可以看出，本項目營運期無組織排放的非甲烷總烴1小時最大濃度出現(xiàn)在39m處，該處非甲烷總烴1小時最大濃度為0.19mg/m3，最大占標(biāo)率為9.49%，1%＜9.49%＜10%，無超標(biāo)點，且該處無居民，因此，本項目營運期無組織排放的非甲烷總烴對周圍環(huán)境影響較小。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）可知，擬建項目大氣環(huán)境影響評價等級為二級評價，不進(jìn)行進(jìn)一步預(yù)測與評價，只對污染物排放量進(jìn)行核算。（項目大氣環(huán)境影響評價自查表詳見附表）4）大氣環(huán)境防護(hù)距離本項目采用《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）推薦模式大氣防護(hù)距離預(yù)測模型進(jìn)行預(yù)測，經(jīng)計算，本項目無組織排放的非甲烷總烴無超標(biāo)點，無需設(shè)置大氣防護(hù)距離。表7-9預(yù)測矩形面源源強、參數(shù)及預(yù)測結(jié)果表面源名稱評價因子面源參數(shù)面源有效高度（m）排放速率（kg/h）評價標(biāo)準(zhǔn)（mg/m3）大氣環(huán)境防護(hù)距離/m整個加油站非甲烷總烴1434.5m25.50.0872.0無超標(biāo)點（2）汽車尾氣該加油站加強管理，設(shè)置提示牌要求加油車輛熄火加油，減小車輛在站內(nèi)的滯留時間，由于汽車所使用的汽油主要成份為石油產(chǎn)品的輕質(zhì)組分（C4-C12），汽油中含硫量不大于0.02%，因此汽車尾氣對環(huán)境影響很小。（3）柴油發(fā)電機廢氣本項目配備的柴油發(fā)電機為備用發(fā)電機組，屬間歇式工作，且功率小，工作時間短，無長期影響，發(fā)電時，尾氣通過專用管道引至屋頂高空排放，對地面影響小。（4）項目污染物排放量核算由于本項目廢氣均為無組織廢氣，故污染物核算僅考慮無組織歐愛芳量，詳見表7-10.表7-10大氣污染物無組織排放量核算表序號排放口編號產(chǎn)污環(huán)節(jié)污染物種類主要污染防治措施國家或地方污染物排放標(biāo)準(zhǔn)年排放量/（t/a）標(biāo)準(zhǔn)名稱濃度限值/（μg/m3）1整個加油站卸油、儲油、加油過程非甲烷總烴設(shè)置一、二次油氣回收系統(tǒng)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）及《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20952-2007）40000.765無組織排放總量無組織排放總量非甲烷總烴0.765經(jīng)上述分析，項目產(chǎn)生的大氣污染物不會對項目區(qū)域大氣環(huán)境造成污染性影響。7.2.3噪聲環(huán)境影響分析由于加油車輛噪聲為間斷性產(chǎn)生，汽車進(jìn)站加油時需關(guān)閉發(fā)動機，因此車輛噪聲主要反映在進(jìn)站過程中和駛離加油站過程中，由于行駛速度較慢，其噪聲源強較低，因此預(yù)計加油站車輛噪聲不會造成噪聲擾民。加油站內(nèi)的噪聲設(shè)備主要為潛油泵與柴油發(fā)電機噪聲，噪聲級約85dB(A)。潛油泵置于埋地油罐內(nèi)，經(jīng)油罐及地表覆土隔聲；備用柴油發(fā)電機位于站房內(nèi)，采用基礎(chǔ)減振措施后再通過建筑物隔聲后，預(yù)計對周邊聲環(huán)境質(zhì)量的影響也很小。7.2.4固體廢物影響分析營運期產(chǎn)生的固體廢物主要為生活垃圾、清罐廢物，隔油池油泥。生活垃圾采用袋裝收集并集中堆放，及時交環(huán)衛(wèi)部門處理，避免生活垃圾因堆放而產(chǎn)生的惡臭影響站內(nèi)的環(huán)境。清罐產(chǎn)生的清罐廢物主要由清罐廢渣和含高濃度油類物質(zhì)的清罐廢水組成，清罐廢物經(jīng)規(guī)范收集后，采用聯(lián)單制管理，交有資質(zhì)進(jìn)行處理；隔油池定期清的含油污泥均屬于危險廢物，采用聯(lián)單制管理，交有資質(zhì)進(jìn)行妥善處理。采取措施后對環(huán)境影響較小。7.2.5地下水環(huán)境影響分析（1）評價等級本項目所在區(qū)域內(nèi)地下水為第四系土層中的孔隙水和基巖風(fēng)化裂隙水，水量較貧乏。該區(qū)域地下水環(huán)境不敏感。對照《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》（HJ610-2016）附錄A，本項目屬于加油站項目，確定地下水環(huán)境影響評價項目類別為II類。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》（HJ610-2016）中評價工作等級分級表：表7-11地下水評價工作等級分級表項目類別環(huán)境敏感程度Ⅱ類項目本項目評價等級敏感一本項目屬Ⅱ類項目，其地下水環(huán)境敏感程度為不敏感，根據(jù)評價工作等級分級表為三級評價較敏感二不敏感（√）三（√）本項目地下水評價等級為三級。（2）水文地質(zhì)概況1）地層巖性區(qū)內(nèi)發(fā)育的第四系地層包括全新統(tǒng)的殘坡積層Ｑ4ｅｌ＋ｄｌ４、崩坡積層Ｑ4ｃｏｌ＋ｄｌ４和沖洪積層Ｑ4ａｌ＋ｐｌ４，更新統(tǒng)的沖積層Ｑｐａｌ。2）水文地質(zhì)條件本項目所在場地覆蓋層主要為人工填土和粉質(zhì)粘土，基巖為砂巖、砂質(zhì)泥巖互層，巖土層含水性差異大。在原始地勢較高的斜坡及丘頂平臺，地表水徑流條件加好，地下水補給范圍小，表層土體較薄，松散層儲存地下水條件差，地下水不發(fā)育；在原始地形低洼部位且第四系土層厚度較大的覆土層分布域，地表水和上層滯水易于匯集。根據(jù)地下水的賦存條件、水理性質(zhì)及水力特征，地下水分為松散層孔隙水、基巖裂隙水。地下水主要為大氣降水補給，水量大小與上述因素關(guān)系密切，受氣候和季節(jié)性變化較大，淺水含水層位于地下約17m。3）隔、含水層劃分①含水巖組的劃分據(jù)本場地微地貌及地層結(jié)構(gòu)特征，地下水類型主要為松散巖類孔隙水、基巖裂隙水兩大類，其特征描述如下：松散巖類孔隙水：含水層為第四系人工素填土及粉質(zhì)粘土，空隙較多，有利于大氣降水和水通過松散土體間空隙入滲、補給，并向地勢低洼處排泄、地表蒸發(fā)或賦存于松散土體空隙恩誒形成松散土體空隙水。粉質(zhì)粘土含水能力和透水能力差，為相對隔水層，該層中松散土體空隙水含水量不大?；鶐r裂隙水：分布于規(guī)劃區(qū)整個場地，含水層由侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組的強風(fēng)化砂巖及風(fēng)化泥巖構(gòu)成，砂巖中風(fēng)化裂隙和構(gòu)造裂隙及強風(fēng)化泥巖中的風(fēng)化裂隙較發(fā)育。強風(fēng)化基巖裂隙發(fā)育，但多為粘性土充填，透水性及富水性較差，水量貧乏。構(gòu)造裂隙含裂隙水，至深部有一定的承壓性。本項目整個場地內(nèi)無地下水揭露。②隔水層及相對隔水層夾在侏羅系中統(tǒng)沙溪廟中厚層狀的薄層紫紅色泥巖，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，弱透水性，劃分為相對隔水層。4）地下水補給、徑流、排泄條件區(qū)域內(nèi)地下水主要靠大氣降雨補給，降雨落于地表后山脊線范圍以內(nèi)向項目區(qū)水文地質(zhì)單元內(nèi)內(nèi)匯集，山脊線范圍以外徑流于該區(qū)域水文地質(zhì)單元以外，降水落于地表后以垂直入滲方式補給地下水，基巖風(fēng)化裂隙和構(gòu)造裂隙為地下水主要補給通道。（3）地下水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀由“3.1.4地下水質(zhì)量現(xiàn)狀及評價”地下水現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果分析，地下水監(jiān)測因子滿足《地下水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T14848－93）中III類標(biāo)準(zhǔn)要求。（4）評價范圍評價范圍為一個完整的水文地質(zhì)單元，項目位于水文地質(zhì)單元中下游位置。（5）地下水環(huán)境影響分析1）預(yù)測情景設(shè)定根據(jù)工程，本項目可能污染地下水的途徑有：①正常狀況下，成品油輸送及油罐區(qū)所發(fā)生跑、冒、滴、漏，污染物泄漏后經(jīng)包氣帶滲入含水層；②非正常狀況下，輸油管線發(fā)生事故性泄露以及油罐區(qū)防滲措施出現(xiàn)故障，油品泄漏后經(jīng)包氣帶滲入含水層。①正常工況本項目輸油管道采用防滲管溝敷設(shè)，油罐區(qū)采用3DFF雙層臥式鋼制埋地油罐+防滲罐池均按《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）和《石油化工工程防滲技術(shù)規(guī)范》（GB/T50934-2013）要求進(jìn)行了防滲處理，因此只要做好了工藝管道、油罐區(qū)及污水處理設(shè)施的維護(hù)工作，本項目運營內(nèi)正常工況下不會對地下水造成污染。②非正常工況本項目非正常狀況主要為管線腐蝕老化、儲罐地面破損、罐體破損等狀況導(dǎo)致的污染物滲入地下水的情形。項目油罐位于地下，構(gòu)筑物按規(guī)范進(jìn)行設(shè)計，除非發(fā)生重大自然災(zāi)害，如地震等，一般情況下發(fā)生池底破裂的可能性極小。本項目卸油管道為單層，管道破損發(fā)生油品泄漏將對地下水環(huán)境產(chǎn)生影響；因此本項目非正常狀況主要考慮地下卸油管道因腐蝕老化導(dǎo)致油品直接滲入地下水的情況。2）預(yù)測時段、因子、范圍預(yù)測時段：根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則—地下水環(huán)境》（HJ610-2016），結(jié)合本項目特點，將生產(chǎn)運營期的地下水環(huán)境影響預(yù)測時段限定為180天、1000天和3650天（10年）。預(yù)測范圍：根據(jù)本項目區(qū)域地下水補徑排特征，預(yù)測重點為本項目廠址及下游區(qū)域。預(yù)測因子：本項目選取石油類作為預(yù)測因子。3）污染源強油品泄漏量按“風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則”推薦的伯努利方程進(jìn)行預(yù)測。儲油罐為常壓埋地臥式罐，假定裂口之上液位高度為1.5m，液體泄漏系數(shù)取最不利情況為0.64。根據(jù)有關(guān)資料，當(dāng)發(fā)生儲罐泄漏時，罐體本身完全破裂的可能性較小，一般是考慮卸油管道發(fā)生泄漏。根據(jù)環(huán)境風(fēng)險分析計算結(jié)果，油品泄漏量為0.27kg/s，（泄漏時間10min，泄漏162kg）。項目區(qū)域潛水含水層巖性以砂巖、砂質(zhì)泥巖為主，有效孔隙度取0.3，滲透系數(shù)取0.335m/d，彌散系數(shù)為0.5m2/d；水力坡度約為0.005，則地下水滲透速度為0.00176m/d，水流速度為0.0059m/d。表7-12地下水污染源強污染物泄漏時間泄漏量縱向彌散系數(shù)地下水流速滲入濃度石油類10min162kg0.5m2/d0.00059m/d720g/l4）地下水環(huán)境影響預(yù)測與評價①預(yù)測評價標(biāo)準(zhǔn)本次預(yù)測選定優(yōu)先控制污染物，疊加背景值，預(yù)測非正常狀況下污染物在淺層地下水中隨時間的遷移過程，在不考慮污染物在地下水中的吸附、降解情況下進(jìn)一步分析污染物向下游遷移距離、超標(biāo)距離和濃度變化。石油類質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參照《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)評價（0.05mg/L）。②非正常狀況下滲漏地下水污染預(yù)測本次預(yù)測采用初始濃度（背景值）不為零時定濃度注入污染物的一維解析解法（參考《多孔介質(zhì)污染物遷移動力學(xué)》，王洪濤，2008年3月）進(jìn)行預(yù)測，預(yù)測公式為：但由于項目所在區(qū)域淺層地下水主要以基巖裂隙水為主，屬中～弱含水層，屬基巖裂隙水，其縱向彌散系數(shù)遠(yuǎn)大于孔隙縱向彌散系數(shù)，通過查閱水文地質(zhì)學(xué)相關(guān)資料，在裂隙條件下，預(yù)測公式則變形為如下公式：本項目預(yù)測結(jié)果詳見表7-13：表7-13污染物濃度遷移預(yù)測結(jié)果（石油類）單位：mg/L距離（m）時間（d）3018010002000365010131.27214.36112.5980.2258.36200.09498.82102.8078.9559.41300.000226.1484.9273.9058.85402.18E-93.9763.4865.8156.72507.06E-160.3542.9455.7453.1910004.156E-101.3644.9225.57200007.48E-70.0110.76300001.88E-177.7E-80.0014400002.13E-323.49E-151.79E-75000001.06E-241.43E-12圖7-2泄漏30d后污染物濃度與距離變化關(guān)系圖圖7-3泄漏180d后污染物濃度與距離變化關(guān)系圖圖7-4泄漏1000d后污染物濃度與距離變化關(guān)系圖圖7-5泄漏2000d后污染物濃度與距離變化關(guān)系圖圖7-6泄漏3650d后污染物濃度與距離變化關(guān)系圖根據(jù)預(yù)測結(jié)果，本項目在非正常工況下卸油管道發(fā)生泄漏后，主要污染物石油類濃度隨時間的推移逐漸增高，范圍在逐漸擴大，在發(fā)生泄漏180d后，污染物濃度在達(dá)到峰值后逐漸降低。由此可見，非正常工況下油品泄漏對淺層地下水的影響是緩慢的。但油品污染物濃度較高，非正常工況下對地下水將造成一定影響，因此，在施工過程中應(yīng)注重防滲施工質(zhì)量，杜絕非正常工況下的發(fā)生，同時還應(yīng)制定事故風(fēng)險防范措施。（6）地下水污染防治措施根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》（HJ610-2016），地下水環(huán)境保護(hù)措施與對策應(yīng)符合《中華人民共和國水污染防治法》和《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》的相關(guān)規(guī)定，按照“源頭控制、分區(qū)防控、污染監(jiān)控、應(yīng)急響應(yīng)”原則，按照分區(qū)防控原則，擬建項目所在地分重點防滲區(qū)、一般防滲區(qū)和簡單防滲區(qū)。具體地下水污染防治措施：重點污染防治區(qū)：為油罐區(qū)（含儲罐區(qū)底部基礎(chǔ)）、工藝管道；一般污染防治區(qū)為加油棚地面等；簡單防滲：綜合站房。為確保項目安全運行，以上區(qū)域需采取相應(yīng)防滲措施，避免泄露的油品滲入地下污染地下水。根據(jù)《石油化工防滲工程技術(shù)規(guī)范》（GB/T50934-2013），污染防治區(qū)應(yīng)設(shè)置防滲層，防滲層的滲透系數(shù)不應(yīng)大于1.0×10-7cm/s。一般污染防治區(qū)的防滲性能應(yīng)與1.5m厚黏土層（滲透系數(shù)1.0×10-7cm/s）等效；重點污染防治區(qū)的防滲性能應(yīng)與6.0m厚黏土層（滲透系數(shù)1.0×10-7cm/s）等效。1）重點污染防治區(qū)重點污染防治區(qū)油罐區(qū)（含儲罐區(qū)底部基礎(chǔ)）、工藝管道（即油品管道的溝底與溝壁）。①罐體：A埋地油罐的液位自動監(jiān)測系統(tǒng)，應(yīng)具有油罐滲漏的監(jiān)測功能和高液位報警功能。B防滲池應(yīng)按設(shè)計油罐座數(shù)分成若干個隔池，每個隔池內(nèi)的油罐座數(shù)不應(yīng)多于兩座。防滲池采用防滲混凝土澆筑為一體，其中外墻和底板厚度不小于250mm，隔墻厚度不小于200mm，墻頂高于池內(nèi)灌頂標(biāo)高，池底低于罐底設(shè)計標(biāo)高200mm，培面與罐壁之間間距大于500mm。C防滲池內(nèi)表面貼襯玻璃鋼防滲層，玻璃鋼防滲層的結(jié)構(gòu)：封底膠-封底膠-中間膠-玻璃布-中間膠-玻璃布-中間膠-玻璃布-中間膠-面膠-面膠。干膜厚度不應(yīng)小于0.9mm。D防滲池內(nèi)的空間，應(yīng)采用未受油品污染的中、粗砂回填。E防滲池的上部，采取防止外部泄露油品和雨水、地表水滲入池內(nèi)的技術(shù)措施。②工藝管道：加油站埋地油罐的出油管道，設(shè)置防滲套管保護(hù)；防滲套管具體技術(shù)要求如下：A防滲套管采用耐油、耐腐蝕、耐老化和滿足強度要求的非金屬管材，壁厚不小于5mm。B防滲套管的端部不應(yīng)埋地，并嚴(yán)密封口。C工藝管道與防滲套管的二次空間采用液體傳感器進(jìn)行滲漏監(jiān)測。2）一般污染防治區(qū)一般防滲區(qū)，包括加油棚區(qū)、道路、化糞池和隔油池。廠內(nèi)道路和加油區(qū)地面均硬化，且加油區(qū)、卸油區(qū)設(shè)截水溝，收集地面沖洗廢水。加油區(qū)、卸油去地面和截水溝均采用混凝土防滲。隔油池和污水管道均采用混凝土防滲結(jié)構(gòu)。3）簡單防滲區(qū)綜合站房地面進(jìn)行硬化。4）加油軟管應(yīng)配備拉斷截止閥，加油時應(yīng)防止溢油和滴油。油罐內(nèi)設(shè)液位計，防止加油時溢油。5）建設(shè)單位應(yīng)建立地下水環(huán)境監(jiān)測管理體系，包括制定地下水環(huán)境影響跟蹤監(jiān)測計劃、建立地下水環(huán)境影響跟蹤監(jiān)測制度等，在油罐區(qū)下游設(shè)置一個跟蹤監(jiān)測井。監(jiān)測因子為COD、石油類；監(jiān)測頻率：根據(jù)區(qū)域地下水特性、工程實施情況及污染物隨地下水的遷移情況，在本項目運行后的第100d、1000d，進(jìn)行地下水監(jiān)測一次，每次監(jiān)測1天。以便掌握擬建項目油品是否泄漏及泄漏程度。6）應(yīng)急響應(yīng)。建設(shè)單位應(yīng)制定地下水污染響應(yīng)急預(yù)案，明確油品發(fā)生泄漏情況下應(yīng)采取的污染源控制措施及切斷污染途徑的措施。采取上述措施后，本項目建設(shè)對地下水影響較小。7.2.7營運期土壤環(huán)境影響分析

（1）等級判定

本項目屬于加油站建設(shè)項目，項目對土壤的污染屬于污染影響型，因此，本次評價按照《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則

土壤環(huán)境（試行）》（HJ964-2018）中的污染影響型進(jìn)行評價等級劃分。

根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則

土壤環(huán)境（試行）》（HJ964-2018）附錄A，本項目為公路加油站，屬于Ⅲ類項目。本項目占地面積為1434.5㎡，占地規(guī)模為小型（≤5hm2）。根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況，項目周邊以居民、學(xué)校等城市建筑為主，存在環(huán)境敏感目標(biāo)。因此，本項目對周邊土壤環(huán)境敏感程度為敏感。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則

土壤環(huán)境（試行）》（HJ964-2018），本項目土壤污染評價等級為“三級”。

（2）土壤環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀

本項目為加油站原址重建項目，項目在原有地塊已經(jīng)建成運營多年，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果可知，項目所在地各監(jiān)測點位土壤樣品監(jiān)測指標(biāo)均滿足《土壤環(huán)境質(zhì)量

建設(shè)用地土壤污染風(fēng)險管控標(biāo)準(zhǔn)（試行）》

(GB36600—2018)第二類用地篩選值，土壤未被污染。

（3）污染途徑確定

本項目為加油站重建項目，項目對土壤環(huán)境影響的途徑可分為廢氣沉降聚集和滲漏導(dǎo)致的土壤污染兩種途徑。項目營運期間排放的油氣屬于揮發(fā)性物質(zhì)，不會在周邊區(qū)域沉降聚集，對周邊土壤環(huán)境不會造成影響。

因此，本次評價僅針對油品滲漏對土壤造成的影響進(jìn)行預(yù)測分析。

（4）評價范圍

油品滲漏導(dǎo)致的土壤污染主要為項目油罐使用期間發(fā)生滲漏或加油過程中油品滴落對土壤造成的污染，以及因燃油在土壤中擴散對周邊土壤造成污染。因此，土壤污染評價范圍取整個水文地質(zhì)單元進(jìn)行評價，與地下水環(huán)境影響評價范圍一致。

（5）影響分析

由于本項目為加油站建設(shè)項目，項目營運期間排放的油氣屬于揮發(fā)性物質(zhì)，不會在周邊區(qū)域沉降聚集，對周邊土壤環(huán)境不會造成影響。本項目土壤環(huán)境影響分析主要為油品滲漏導(dǎo)致項目所在地及周邊土壤污染。參考地下水環(huán)境影響預(yù)測結(jié)果，在泄漏發(fā)生后燃油擴散會對周邊土壤造成一定影響，由于燃油流動性比水小，因此油品泄漏后的影響范圍小于地下水污染范圍。

（6）土壤污染防范措施

為了保證營運期間對周邊土壤環(huán)境影響降至最低，本次評價