張家港市老海壩節(jié)點綜合整治一期工工程施工一一標段臨時試拋石施工工工方案編制：審核：審定：上海市水利工程程程集團有有限公公司老海海壩節(jié)節(jié)點綜合整治一期工工工程施工工一標標段項目目部2014年7月月月目錄HYPERLINK\l"_Toc394146362"一、試拋區(qū)域222HYPERLINK\l"_Toc394146363"二、試拋計劃222HYPERLINK\l"_Toc394146364"三、試拋塊石材材材料及施施工技技術要求求4HYPERLINK\l"_Toc394146365"1、材料要求444HYPERLINK\l"_Toc394146366"2、施工技術要要要求4HYPERLINK\l"_Toc394146367"3、水流控制要要要求5HYPERLINK\l"_Toc394146368"四、施工工藝555HYPERLINK\l"_Toc394146369"1、拋石施工原原原則及方法法55HYPERLINK\l"_Toc394146370"2、拋石施工工工工藝流程66HYPERLINK\l"_Toc394146371"3、拋石施工工工工藝要點1133HYPERLINK\l"_Toc394146372"五、拋石質(zhì)量保保保障措施施133HYPERLINK\l"_Toc394146373"1、原材料質(zhì)量量量控制133HYPERLINK\l"_Toc394146374"2、技術交底和和和現(xiàn)場控制制114HYPERLINK\l"_Toc394146375"3、拋填數(shù)量及及及斷面尺寸寸的的控制144HYPERLINK\l"_Toc394146376"4、自檢驗收評評評定15HYPERLINK\l"_Toc394146377"六、拋石施工安安安全措施施155HYPERLINK\l"_Toc394146378"七、文明施工、環(huán)環(huán)保措施177一、試拋區(qū)域根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理理理部的要要求為為確保后后續(xù)大大面積拋拋石作作業(yè)的順順利展展開，同同時檢檢驗施工工單位位施工方方案、計計劃的可可行性性以及施施工能能力，在在大面面積拋石石作業(yè)業(yè)展開前前需劃劃出臨時時試拋拋區(qū)，進進行試試拋石施施工。我我部擬于2014年7月18日～2014年8月10日對7號碼頭1+2000～1+4000的防崩層層水水下拋石石進行行試拋。臨臨時時試拋區(qū)區(qū)長200米，寬40～80米，位于7號碼頭防防崩崩層水下下拋石石分部，包包含含D1～D57共計57個單元工工程程，試拋拋方量量為2595500m3，詳見附附圖圖。試拋目的：為能能能確切體體現(xiàn)出出試拋的的意義義，我部部特意意選擇水水深較較深（35～50m）、流速速較較快、水水流變變化較大大的區(qū)區(qū)域（S1+22000～S1+44000防崩層）作作作為試拋拋段。通通過試拋拋段，收收集水流流變化化數(shù)據(jù)，總總結結水流變變化規(guī)規(guī)律，不不斷優(yōu)優(yōu)先拋投投方案案及工藝藝，進進行專題題總結結論證，總總結結拋投施施工經(jīng)經(jīng)驗，為為后期期大面積積拋投投作業(yè)的的展開開奠定基基礎。二、試拋計劃1、試拋準備階階階段：2014年7月17日至2014年7月25日（1）山場過磅磅計計量已向業(yè)主、監(jiān)理理理等單位位申請請準備于7月18到安徽當當涂涂進行首首船稱稱重、拍拍照、劃劃線、編編號。（2）施工現(xiàn)場場布布置施工現(xiàn)場正在布布布置中，開開工工前到位位。（3）施工機械械設設備進場準準準備本次試拋，擬用用用安航工工程6號浮吊船船進進行定位位卸貨貨，并已已安裝裝好監(jiān)控控正在在沙鋼碼碼頭對對面錨區(qū)區(qū)待命命，6艘運石船船也也已準備備到位位，詳見見下表表。擬投入的施工船船船舶設備備名稱類型船型裝載噸位(t)))備注安航工程6號浮吊船長50.5米，寬寬9.25米，深3.3米安航機651888運石船長43.8米，寬寬8.25米，深3.15米1600T安航機928888運石船長41.8米，寬寬7.8米，深2.85米880T安航機503888運石船長41.9米，寬寬8.05米，深2.9米1000T安航機9999999運石船長41.5米，寬寬7.95米，深3.0米1400T安航機666666運石船長42.8米，寬寬7.8米，深3.0米900T安航機866666運石船長49米，寬99.55米，深3.6米1700T（4）施工船舶舶下下錨鏈定位位位、儀器器校核核我部已于201114年7月14日完成儀儀器器校核和和控制制點的復復測，并并已在安安航工工程6號浮吊船船上上安裝好好雙GPS定位系統(tǒng)統(tǒng)。表3-1投投投入的儀器器設設備序號類型型號編號備注1GPSH321010588887基準站2GPSH321010482229浮吊船定位3GPSH3210106000074GPSH321010456668測深儀定位5測深儀HD-3702788水深測量6流速儀流速測量2、試拋實施階階階段：2014年7月25日至8月10日。（1）浮吊船在在試試拋區(qū)域起起起始點定定位準準備拋投投；（2）配合監(jiān)理理業(yè)業(yè)主現(xiàn)場收收收方驗方方；（3）運輸船掛掛檔檔?？扛〉醯醯跏┕ぃ?；（4）定時定量量監(jiān)監(jiān)測檢驗拋拋拋石情況況；（5）試拋區(qū)施施工工結束后水水水下測量量對比比拋投成成果。三、試拋塊石材材材料及施施工技技術要求求1、材料要求（1）塊石要求求石石質(zhì)堅硬，無無裂縫，遇水水不易破碎或或水解，不得得使用易水解解石、風化石石、泥巖等，比比重不小于2.4t//m3，濕抗壓強強度大于50Mpa，軟化系數(shù)數(shù)大于0.7。（2）塊石中建建筑筑垃圾、道道道渣、泥泥沙等等雜質(zhì)含含量不不得超過1%，不允許許使使用薄片片、條條狀、尖尖角等等形狀的的塊石石。粒徑徑小于于0.155m的作為雜雜質(zhì)質(zhì)。（3）塊石粒徑徑應應在設計范范范圍內(nèi)，具具有有良好的的級配配，不宜宜過大大或過小小，最最小粒徑徑不超超過0.8m，不符合合設設計要求求粒徑徑的石料料不應應超過10%。（4）塊石粒徑徑要要求：散拋塊石粒徑（體體積）及相應應重量要求匯匯總表護岸結構形式穩(wěn)定的抗沖粒徑徑徑（體積積）范范圍相應重量（㎏）備注拋小粒徑塊石0.16m-000.400m((粒徑范圍)5-100防崩層2、施工技術要要要求（1）根據(jù)施工工詳詳圖、技術術術規(guī)范規(guī)規(guī)定的的范圍、尺尺寸寸、工程程質(zhì)量量標準和和施工工形象進進度要要求，實實施拋拋石。（2）拋石施工工應應在確保工工工程區(qū)域域河勢勢、灘勢勢總體體穩(wěn)定的的前提提下，采采用分分段、分分期、分分層實施施的總總體方案案，在在護岸拋拋石施施工工序序上應應先前沿沿防崩崩層拋石石，再再堤防、岸岸坡坡整體穩(wěn)穩(wěn)定拋拋石。（3）拋石施工工期期間，不得得得阻礙長長江航航道的運運輸，不不得危及及現(xiàn)有有碼頭的的結構構及運行行安全全，若存存在上上述方面面的礙礙航和安安全問問題，承承包人人應及時時報告告監(jiān)理單單位予予以協(xié)調(diào)調(diào)處理理。（4）拋石施工工應應結合工程程程現(xiàn)場作作業(yè)條條件、施施工工工期、施施工強強度等因因素選選擇合適適的施施工機械械設備備，所選選擇的的工程船船舶，必必須符合合航區(qū)區(qū)和作業(yè)業(yè)區(qū)相相應的船船級規(guī)規(guī)定。宜宜按不不同的拋拋投部部位選擇擇不同同的石料料運輸輸及拋投投工藝藝，分別別采用用浮吊船船拋投投作業(yè)方方式、大大型平板板船帶帶挖機作作業(yè)方方式、路路上拋拋投作業(yè)業(yè)方式式及人力力拋投投作業(yè)方方式。（5）為確保拋拋石石精度，已已已根據(jù)石石料拋拋投船只只的寬寬度和長長度、工工程區(qū)域域水深深、水流流流速速等因素素綜合合考慮劃劃分施施工小區(qū)區(qū)，并并按網(wǎng)格格進行行統(tǒng)一編編號，作作為施工工作業(yè)業(yè)的依據(jù)據(jù)。然然后根據(jù)據(jù)分區(qū)區(qū)水深、流流速速、漂距距等參參數(shù)擬定定水面面定位坐坐標。（6）船舶定位位方方法：采用用用中海達達海洋洋施工定定位軟軟件使用用雙GPS，做到精精確確定位，確確保保拋投質(zhì)質(zhì)量。（7）實際拋投投過過程中，鑒鑒鑒于本工工程拋拋投區(qū)域域流態(tài)態(tài)的復雜雜性，拋拋石區(qū)域域岸坡坡坡度較較大，水水深變幅幅較大大，同時時受漲漲、落潮潮影響響較大，實實際際落距與與估算算結果可可能存存在較大大差異異，建議議在正正式拋石石前先先選擇某某一典典型的施施工區(qū)區(qū)域進行行拋投投試驗，通通過過試驗獲獲得在在該施工工區(qū)水水域內(nèi)漲漲、落落潮不同同流速速和水深深時的的落點漂漂移規(guī)規(guī)律，同同時根根據(jù)實際際漲、落落潮歷時時情況況及拋投投處水水深確定定合理理的船舶舶移位位時段。（8）拋石過程程中中應在一個個個拋區(qū)內(nèi)內(nèi)要做做到勤觀觀測流流速、流流向、水水深，掌掌握塊塊石落距距，嚴嚴格定位位，勤勤做漂移移距，實實行自上上游而而下游，先先深深后淺的的順序序，分層層拋投投，從技技術上上保證施施工質(zhì)質(zhì)量。3、水流控制要要要求（1）拋石區(qū)域域流流速隨漲落落落潮變化化不斷斷變化，施施工工前應測測量施施工區(qū)域域內(nèi)水水流的表表面流流速，掌掌握流流速變化化規(guī)律律。施工工時根根據(jù)流速速變化化規(guī)律，每每小小時測量1次流速、計計計算落距距，做做好施工工過程程記錄（詳詳見見附件一一），并并根據(jù)落落距及及流向及及時調(diào)調(diào)整船位位，以以做到精精準拋拋投。（2）塊石拋投投應應根據(jù)不同同同拋區(qū)水水深條條件、控控制精精度等因因素綜綜合考慮慮確定定控制流流速，一一般情況況下，拋拋投流速速不宜宜大于1.5MM//S。當某一一時時刻水流流流速速大于控控制流流速時，應應停停止施工工，待待到小流流速時時段再進進行拋拋投。四、施工工藝1、拋石施工原原原則及方法法（1）拋石施工工原則則：先遠后后近，先深深后后淺，先上上游游后下游游，先先點后線線，薄薄層輪加加，均均衡上升升。（2）拋石施工工方方法：劃分分分小區(qū)，躉躉船船定位，掌掌握握落距，合合理理掛擋，定定量量拋投、多多次次拋勻。2、拋石施工工工工藝流程（1）拋石前準準備備工作1）拋石之前辦辦辦理好水上上運運輸、水水上作作業(yè)及海海事等等相關手手續(xù)。2）測量放線①在工程施工前前前，我部將將使使用GPS對已知的的主主要控制制點進進行靜態(tài)態(tài)校核核。②確保校核誤差差差滿足測量量規(guī)規(guī)范及設設計要要求后，我我部部綜合考考慮各各種因素素準備備在開工工前自自行架設設中海海達GPS臨時基準準站站。③在拋石開展前前前，我部將將使使用測深深儀對對整個拋拋石區(qū)區(qū)域進行行工前前水下地地形測測量，并并將測測量數(shù)據(jù)據(jù)與原原始地形形數(shù)據(jù)據(jù)或上級級單位位提供的的地形形數(shù)據(jù)進進行比比對。3）拋石定位船船船采用由雙雙GPS和中海達達施施工定位位軟件件共同組組成的的施工測測量定定位系統(tǒng)統(tǒng)來進進行實時時、準準確定位位，具具體施工工方法法如下：：①GPS坐標系系系統(tǒng)（即WGS884坐標系統(tǒng)統(tǒng)）：：是原點點在地地心的空空間三三維直角角坐標標系。WGS884坐標系統(tǒng)統(tǒng)中中的點位位采用用大地坐坐標（BG，LG，HG）表示，其其其中B、L、H分別為大大地地緯度、經(jīng)經(jīng)度度和大地地高程程。WGS884坐標系的的參參考橢球球其長長半徑為637881137米，扁率率為1/29988.2557222355633。在“拋石定位位浮浮吊測量量定位位系統(tǒng)”中，由GPS實時測量量得得到的未未經(jīng)轉轉換的GPS天線的位位置置是以WGS884坐標系統(tǒng)統(tǒng)的的大地坐坐標形形式表示示的。②地方坐標系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)：與WGS884坐標系統(tǒng)統(tǒng)的的定義相相同，但但原點和和坐標標軸的方方向與與WGS884系統(tǒng)不同同。地地方坐標標系統(tǒng)統(tǒng)中的點點位一一般采用用直角角坐標（XD，YD，ZD）表示?！鞍埠焦こ?008號拋石定定位位船定位位系統(tǒng)統(tǒng)”的地方坐坐標標系統(tǒng)，采采用用我國54國家坐標標系系統(tǒng)，即即北京京54系統(tǒng)。北北京54系統(tǒng)與WGS884坐標系統(tǒng)統(tǒng)之之間在一一定區(qū)區(qū)域具有有固定定的關系系，可可通過嚴嚴密的的數(shù)學公公式建建立兩者者之間間的關系系，并并可作相相互轉轉換。北北京54坐標系的的參參考橢球球其長長半徑為637882245米，扁率率為1/29988.3。在“中海達海海洋洋施工定定位軟軟件”中，選用TrimmbbleR88的GPS儀器接收收數(shù)數(shù)據(jù)，在在定位位軟件中中加以以處理得得到北北京54坐標系。③船體坐標系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)：是建立立在在船體上上的二二維平面面直角角坐標系系統(tǒng)，船船體坐標標系統(tǒng)統(tǒng)中的點點位采采用二維維直角角坐標（XC，YC）表示。船船船體坐標標系統(tǒng)統(tǒng)的X軸，定義義為為拋石船船船體體中軸線線，方方向由船船艉指指向船艏艏，理理想情況況下，主主工作點點位于于船艏左左邊緣緣，輔工工作點點點位于于船體體左邊緣緣距船船艏10米，平行行于X軸線距離X軸線為甲甲板板寬度值值的一一半；坐坐標原原點為船船艉中中點；Y軸垂直于于船船體中軸軸線。④坐標系統(tǒng)的轉轉轉換：由于于背背包GPS實時測量量結結果、固固定安安裝在船船上的的GPS位置、實實時時測定的的拋石石入水位位置及及其在屏屏幕上上的位置置顯示示等都是是在不不同的坐坐標系系統(tǒng)中表表達的的，因此此建立立上述各各坐標標系統(tǒng)之之間的的相互轉轉換關關系是必必須的的。坐標標系統(tǒng)統(tǒng)之間的的轉換換關系是是一組組反映兩兩個坐坐標系統(tǒng)統(tǒng)的坐坐標分量量之間間換算關關系的的數(shù)學公公式。大大多數(shù)的的坐標標轉換關關系可可以由轉轉換矩矩陣來表表示。通通過坐標標轉換換可以實實現(xiàn)拋拋石入水水位置置在北京54坐標系下下的的坐標，可可以以進行實實時控控制，更更好的的掌握拋拋石入入水的軸軸線和和位置。⑤GPS儀器安安安裝過程如如下下：GPS天線安裝裝裝：拋石石定位位船測量量定位位系統(tǒng)有有兩臺臺GPS；為了保保證證坐標轉轉換的的精度，安安裝裝兩個GPS天線和兩兩個個差分天天線，GPS天線間位位置置保持盡盡可能能大。同同時保保證GPS天線安裝裝穩(wěn)穩(wěn)定、牢牢固，周周圍沒有有障礙礙物遮擋擋。計算機系統(tǒng)連接接接：GPS接收機與與計計算機連連接分分兩種情情況，第第一種是是電腦腦上有多多串口口卡的可可直接接將兩個GPS數(shù)據(jù)線連連接接到電腦腦上串串口即可可，第第二種是是電腦腦上沒有有多串串口卡的的情況況，需要要通過過串口服服務器器連接電電腦與與GPS接收機。此此此次連接接通過過第二種種連接接方式，連連接接牢固，可可靠靠。軟件與GPS連連連接：定定位軟軟件與GPS連接主要要是是通訊設設置，設設置好GPS主機數(shù)據(jù)據(jù)波波特率與與定位位軟件波波特率率，兩者者經(jīng)檢檢查保持持一致致，且主主、輔輔工作點點的GPS端口連接接正正確。⑥軟件系統(tǒng)調(diào)試試試：轉換參數(shù)設置：：：每個定定位軟軟件均需需進行行坐標轉轉換參參數(shù)設置置。包包括坐標標轉換換七參數(shù)數(shù)、中中央子午午線及及比例設設置。該該步驟經(jīng)經(jīng)過重重復檢查查，換換手復核核?！皰伿ㄎ晃桓「〉鯗y量量定位位系統(tǒng)”坐標轉換換七七參數(shù)設設置準準確。船型參數(shù)測定：：：定位軟軟件兩兩個比較較重要要的步驟驟是坐坐標轉換換參數(shù)數(shù)的設置置和船船型參數(shù)數(shù)的測測定。船船型參參數(shù)測量量方法法可采用用全站站儀或GPS測量。采采用GPS方法測量量相相當于使使用4臺或更多GPS同時測量量已已安裝的的主、輔GPS點和船上上特征點，然然后按照軟軟件規(guī)定的的相對坐標標系的原點點和X方向建立立相對坐標標系，確定定主、輔GPS點和特征征點在船體體相對坐標標系下的坐坐標，輸入入定位軟件件。⑦定位坐標比對對對：船型參參數(shù)數(shù)和坐標標轉換換系統(tǒng)完完成后后定位軟軟件及及可以開開始定定位，為為了確確定定位位精度度及準確確性，采采用背GPS--RRTK和船用定定位位系統(tǒng)進進行坐坐標比對對，比比對過程程選取取主、輔輔工作作點進行行坐標標比對，一一般般較差在5cm內(nèi)時證明明定定位系統(tǒng)統(tǒng)能達達到施工工作業(yè)業(yè)要求。4)測定漂移距距水下拋石位移直直直接影響響到拋拋石質(zhì)量量，施施工前進進行拋拋投試驗驗，實實測不同同粒徑徑，不同同重量量的塊石石，在在不同的的水位位，不同同的流流速下的的水平平落距，以以利利于定位位船準準確定位位。①采用網(wǎng)兜式拋拋拋石船進行行水水上拋石石施工工，如果果水位位合適，拋拋石石船可直直接將將塊石安安放在在河床上上，能能達到最最理想想的效果果。②若水位過高，水水水深流急急，無無法觸及及到河河床底，拋拋石石前根據(jù)據(jù)水深深、流速速、流流向，計計算出出漂移距距。通通過現(xiàn)場場拋投投試驗確確定船船舶定位位方式式、移動動控制制方法、方方量量控制方方法等等。拋石漂移距確定定定需采用用理論論計算和和實測測兩種方方法進進行比較較，找找出接近近實際際的漂移移距，控控制拋石石施工工。理論漂移距按下下下面公式式計算算：Ld＝0.744VVfH//G11/6式中：Ld－塊石拋拋填填水平落落距（m）；Vf－表面流速速（m/s）H－水深（m）G－塊石重量（kkg）實測漂移距按以以以下方法法測定定：根據(jù)據(jù)當?shù)氐貕K石的的基本本粒徑情情況，選選用具有有代表表性的塊塊石粒粒徑進行行試驗驗拋投。拋拋投投前，在在石頭頭上綁定定一根根繩索（長長度度滿足水水深及及石塊漂漂移要要求）將將繩索索系于船船邊；；拋投石石塊并并記錄石石塊入入水點位位置；；任由石石塊自自行漂落落待石石塊落定定后，拉拉直繩索索記錄錄石塊落落定點點位置；；計算算入水點點和石石塊落定定點的的距離，即即實實際漂移移距。每每種粒徑徑石塊塊進行3次拋投實實驗驗取平均均值，確確保測定定的實實際漂移移距準準確無誤誤。5）材料供應塊石要求石質(zhì)堅堅堅硬，無無裂縫縫，雨水水不易易破碎或或水解解，不得得使用用易水解解石、風風化石、泥泥巖巖等，比比重不不小于2.4tt//m3，濕抗壓壓強強度大于50Mppa，軟化系系數(shù)數(shù)大于0.7。塊石中建筑垃圾圾圾、道渣渣、泥泥沙等雜雜質(zhì)含含量不得得超過過1%，不允許許使使用薄片片、條條狀、尖尖角等等形狀的的塊石石。粒徑徑小于于0.155m的作為雜雜質(zhì)質(zhì)。塊石粒徑應在設設設計范圍圍內(nèi)，具具有良好好的級級配，不不宜過過大或過過小，最最大粒徑徑不超超過0.8m，不符合合設設計要求求粒徑徑的石料料不應應超過10%。6）石料計量①測量方法：用用用卷尺測量量直直接丈量量船載載石料堆堆碼體體的長、寬寬、高高等外形形尺寸寸，據(jù)此此得出出計算方方量。丈丈量過程程中，對對堆碼較較平整整的石料料，長長、寬、高高方方向的量量測次次數(shù)應分分別不不少于1、3、4次，求出出平平均值后后算出出計算方方量。對對不規(guī)則則的堆堆碼形狀狀則應應分斷面面量測測，斷面面數(shù)不不少于3個，先測測量量各堆石石斷面面面積，再再根根據(jù)斷面面間的的長度，分分段段計算各各段方方量后合合計算算出總的的計算算方量。計計算算方量測測定后后，還要要用目目測方法法檢查查石料堆堆碼密密實程度度，按按照稱重重試驗驗得出的的孔隙隙率，計計算并并扣除計計算方方量中的的虛方方量，得得到石石料的實實際方方量。②稱重試驗：石石石料量方得得到到的計算算方量量需根據(jù)據(jù)塊石石堆碼密密實情情況扣除除虛方方?？鄯椒搅?計算方量*空隙率。空空空隙率通通過稱稱重試驗驗得出出。稱重重試驗驗須在正正式拋拋石施工工前進進行，以以獲得得業(yè)主方方、施施工方、監(jiān)監(jiān)理理方、審審計方方和材料料供應應方共同同認可可的空隙隙率及及把握尺尺度，以以指導收收方。施施工中監(jiān)監(jiān)理工工程師和和項目目部質(zhì)檢檢人員員隨機抽抽船過過磅，根根據(jù)抽抽磅結果果確定定系數(shù)，消消除除虛噸位位，以以監(jiān)理核核定量量為準。一一般般扣方率率多采采用8%-1122%。③現(xiàn)場量方：現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場量方時時，監(jiān)監(jiān)理人員員、審審計人員員、施施工單位位質(zhì)檢檢負責人人、業(yè)業(yè)主代表表應每每船全過過程參參入?，F(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理工程程師跟跟尺驗證證，根根據(jù)丈量量尺寸寸計算出出方量量后，由由施工工單位方方質(zhì)檢檢員根據(jù)據(jù)石料料堆碼密密度提提出扣除除虛方方的空隙隙率，經(jīng)經(jīng)施工單單位質(zhì)質(zhì)檢負責責人、審審計單位位人員員和現(xiàn)場場監(jiān)理理認可后后，按按空隙率率計算算扣方量量，計計算方量量減去去扣方量量得到到收方量量，收收方數(shù)據(jù)據(jù)由施施工方記記錄于于收方五五聯(lián)單單，施工工方質(zhì)質(zhì)量負責責人校校核簽字字，現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理理復核核簽證。（2）水上散拋拋石石施工水上拋石時必須須須采用定定位船船定位，本本工工程采用用中海海達海洋洋施工工定位軟軟件使使用雙GPS精確定出出定定位船在在長江江中的位位置。定定位船到到達設設計要求求的位位置后，再再根根據(jù)施工工圖及及所劃分分拋區(qū)區(qū)的石方方量，安安排組織織拋石石船準確確、均均勻地將將塊石石拋到設設計小小拋區(qū)內(nèi)內(nèi)，每每填筑2-3m即進行水水下下斷面測測量，調(diào)調(diào)整船位位，使使積體斷斷面接接近設計計斷面面。拋投時必須嚴格格格遵守先先遠后后近，先先深后后淺，先先上游游后下游游的拋拋投原則則，同同時，按按照施施工圖及及預先先計算好好的各各小拋區(qū)區(qū)拋石石量安排排表，將將石塊準準確、均均勻地拋拋護到到設計的的河床床上；拋拋投時時必須解解決好好控制提提前量量及精確確拋投投到劃分分小拋拋區(qū)等技技術問問題。由于塊石受到落落落潮水位位的沖沖力作用用，下下落時會會向下下游漂移移應距距離后，才才落落到設計計河床床上，因因此要要控制好好提前前量。本本次工工程位于于感潮潮區(qū)，潮潮流作作用對流流速影影響較大大，應應勤測流流速，根根據(jù)流速速變化化，相應應調(diào)整整拋石落落距，確確保拋石石位置置準確。當當面面流大于2m/s時，為安安全全和保證證質(zhì)量量，一般般情況況下應暫暫停施施工。定位浮吊拋投：：：提前量量是解解決拋石石順水水流方向向到位位問題，這這就就要求現(xiàn)現(xiàn)場準準確了解解潮汐汐水流情情況，勤勤做漂移移距，確確保能拋拋到指指定拋區(qū)區(qū)里。在施工前，已根根根據(jù)施工工設計計圖和定定位船船的大小小，將將設計拋拋區(qū)劃劃分成若若干大大區(qū)、段段、塊塊、小區(qū)區(qū)，并并按順水水流方方向進行行編號號，并計計算小小拋區(qū)設設計拋拋石量（目目前前小拋區(qū)區(qū)面積積定為5*100==50㎡）由拋拋石石組通知知材料料供應組組，材材料供應應組根根據(jù)拋石石組需需要的塊塊石噸噸位放船船，以以便拋石石組有有條不紊紊地進進行。拋拋石組組對拋區(qū)區(qū)拋投投時要做做好施施工的詳詳細記記錄。1）鋼絲網(wǎng)兜制制制作：鋼絲網(wǎng)兜兜一一般做成2m～5m大小的正正方方形，四四角連連接吊繩繩及吊吊環(huán)。以以下是是2.5×2.5m的網(wǎng)兜制制作作，網(wǎng)兜兜四周周邊框采采用4根Φ14的鋼絲繩繩，四四角穿琵琵琶頭頭，兩兩兩相連連；網(wǎng)兜兜中間間采用雙雙股Φ2耐磨鋼絲絲，在在框架內(nèi)內(nèi)編織織成間距10cm的網(wǎng)狀；；吊吊繩采用4根2m長Φ14鋼絲繩；；為為方便在在吊繩繩掛鉤，將將吊吊繩穿在在兩個個Φ100鋼質(zhì)吊環(huán)環(huán)中中。2）塊石裝船：：在在塊石裝船船船前，預預先在在深艙駁駁底部部由艙尾尾向艙艙首平鋪8～10層網(wǎng)兜，鋪鋪鋪設采用用錯位位重疊法法，上上下兩個個網(wǎng)兜兜錯位15～25cm，網(wǎng)兜吊吊環(huán)環(huán)全部向向艙首首，以保保證掛掛鉤時吊吊環(huán)露露在石堆堆外面面，方便便人工工掛鉤。在裝船碼頭上，運運輸車直接將將塊石倒入深深艙駁內(nèi)。同同時在艙首預預留2m左右的距離離不裝石，方方便起吊網(wǎng)兜兜時工人將網(wǎng)網(wǎng)兜掛到吊鉤鉤上，以及保保證一定的安安全操作距離離，防止在網(wǎng)網(wǎng)兜起吊時，工工人被滾落塊塊石砸傷。3）拋石船定位位、運運輸船靠靠駁：拋石船裝裝有6個電動（或或或液壓）絞絞關關控制6根鋼纜，從從從而控制制定位位船的定定位和和移動，其其中中位于船船頭中中部的主主纜，承承受整個個定位位船下漂漂的拉拉力，船船尾設設置一尾尾纜，防防止船舶舶漲潮潮時移位位，主主纜、尾尾纜同同時還控控制船船舶的上上下移移動，船船頭船船尾各設設兩口口開錨，控控制制船舶左左右移移動。通通過定定位船上上配備備的GPS--RRTK定位系統(tǒng)統(tǒng)定定位，根根據(jù)軟軟件界面面調(diào)整整定位船船的位位置。定位船定位完成成成后，石石料運運輸船靠靠駁，靠靠駁側為為拋石石區(qū)的另另一側側。如下下圖所所示，定定位船船左側為為靠駁駁側，右右側為為拋石施施工側側。4）拋石作業(yè)拋石回收網(wǎng)兜兜網(wǎng)兜拋石過程示示示意圖①拋石施工時，先先先由運輸輸船艙艙內(nèi)的工工人將將網(wǎng)兜吊吊環(huán)掛掛到吊機機吊鉤鉤上（從從艙首首網(wǎng)兜開開始進進行掛鉤鉤），待待工人移移至安安全位置置后，再再由專人人指揮揮吊車起起吊網(wǎng)網(wǎng)兜。②上一層網(wǎng)兜起起起吊后，堆堆石石體邊坡坡變陡陡，石料料自動動滾落至至下一一層的網(wǎng)網(wǎng)兜內(nèi)內(nèi)，如果果有少少量的塊塊石滾滾至網(wǎng)兜兜外，工工人再將將塊石石清理至至網(wǎng)兜兜內(nèi)，準準備下下一次掛掛網(wǎng)兜兜。③浮吊船吊起網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)兜，旋轉轉至至拋石區(qū)區(qū)域，并并根據(jù)吊吊機定定位系統(tǒng)統(tǒng)確定定其拋投投點，同同時根據(jù)據(jù)水深深數(shù)據(jù)放放下鋼鋼絲繩長長度，將將塊石網(wǎng)網(wǎng)兜吊吊至河床床面上上。④塊石網(wǎng)兜吊至至至河床面后后，通通過調(diào)整整吊機機的鋼絲絲繩，一一放一提提，網(wǎng)網(wǎng)兜發(fā)生生傾斜斜，塊石石從網(wǎng)網(wǎng)兜內(nèi)滑滑出至至河床面面上，達達到水下下定位位拋石的的目的的。⑤塊石拋投完畢畢畢后，提升升吊吊車鋼絲絲繩，收收回網(wǎng)兜兜，堆堆放在運運輸船船艙內(nèi)。3、拋石施工工工工藝要點（1）拋石前使使用用測深儀對對對整個拋拋石區(qū)區(qū)域進行行地形形測量，并并與與設計泥泥面地地形進行行仔細細對比。（2）拋石網(wǎng)格格根根據(jù)吊機臂臂臂長、覆覆蓋范范圍等綜綜合因因素劃分分。（3）水上平拋拋塊塊石每次移移移船距離離為55m，以保證證拋拋石均勻勻，無無漏拋。（4）拋石過程程中中嚴格檢查查查運輸塊塊石船船舶的滿滿、空空載吃水水線，堅堅持欠載載不收收、超載載不計計的原則則。（5）拋石綜合合考考慮施工區(qū)區(qū)區(qū)域流速速、流流態(tài)以及及塊石石漂移距距等。（6）對于水上上拋拋投時，為為為了保證證拋石石漂距的的準確確，對其其現(xiàn)場場水深，水水流流速度要要隨時時檢測，盡盡量量做到一一船一一測或一一船幾幾測，施施工前前先設計計好方方格控制制網(wǎng)，根根據(jù)測量量數(shù)據(jù)據(jù)填寫各各網(wǎng)格格需要拋拋投的的方量，作作為為各小拋拋投區(qū)區(qū)施工的的參考考依據(jù)。拋拋石石船使用GPS--RRTK定位拋投投塊塊石，正正式大大量拋石石前，需需測量水水的流流速和水水深，進進行拋石石試驗驗，以確確定合合理拋投投方法法。（7）拋投過程程中中，做好拋拋拋石施工工記錄錄，內(nèi)容容包括括船只定定位、移移位、船船只編編號、拋拋投時時間、噸噸位、復復核記錄錄以及及水文條條件等等。（8）拋石過程程中中加強用測測測深儀進進行水水下測量量檢測測，并與與設計計斷面校校核，如如有遺漏漏，進進行補拋拋，直直至全部部合格格。（9）拋石過程程中中，按照設設設計圖紙紙要求求做好相相關測測量工作作，根根據(jù)實際際情況況，動態(tài)態(tài)控制制拋石方方式，確確保施工工質(zhì)量量。五、拋石質(zhì)量保保保障措施施1、原材料質(zhì)量量控控制為了保證石料質(zhì)質(zhì)質(zhì)量和石石料的的有序供供應，在在工程開開工前前，施工工和監(jiān)監(jiān)理單位位共同同到采石石場考考察石料料質(zhì)量量。對供供應商商的考察察內(nèi)容容如下。（1）考察石料料的的質(zhì)量:對擬選定定山山場的石石料進進行取樣樣，送送到具有有檢驗驗資格的的檢驗驗機構試試驗，石石料的硬硬度、濕濕抗壓強強度、軟軟化系數(shù)數(shù)、容容重及有有關指指標滿足足設計計要求。（2）考察開采采、運運輸能力力:其能力滿滿足足施工進進度要要求。（3）考察組織織能能力:供應商應應有有較強的的組織織能力。符合上述3條才才才能簽定定供應應合同。為為了了能保證證工程程施工順順利進進行，通通常選選擇兩家家以上上的供應應商，以以防供方方中途途抬高物物價。2、技術交底和和和現(xiàn)場控制制依據(jù)設計文件、經(jīng)經(jīng)審批的施工工組織設計(施工方案)及相關的施施工規(guī)范和質(zhì)質(zhì)量檢驗標準準，在各工序序開始前逐級級進行技術交交底，明確使使用的規(guī)范、標標準、施工要要點、質(zhì)量要要求及所需交交接的工序。工工序交接，通通過專職人員員同時進行三三檢檢驗，合合格后、監(jiān)理理簽認的基礎礎上方可轉入入下道工序。在拋石區(qū)域的各各各個工序序，設設拋石施施工員員1名、測量量員員一名，跟跟班班控制、隨隨時時檢測，確確保保拋石到到位。拋填塊石根據(jù)設設設計要求求、施施工能力力、潮潮位和波波浪等等影響，確確定定分層和和分段段的施工工推進進順序。拋拋石石中，用GPS定位控制制，隨隨時用測測深儀儀對拋石石斷面面標高、坡坡度度、頂寬寬等進進行檢查查。3、拋填數(shù)量及及斷斷面尺寸的的的控制足夠的拋石數(shù)量量量是質(zhì)量量控制制的關鍵鍵環(huán)節(jié)節(jié)，只有有真正正地把實實際方方量拋投投到設設計網(wǎng)格格方量量上才能能保證證工程質(zhì)質(zhì)量。根根據(jù)拋石石船尺尺寸合理理劃分分網(wǎng)格，編編制制拋石網(wǎng)網(wǎng)格圖圖，根據(jù)據(jù)設計計圖紙中中每個個拋區(qū)的的厚度度以及拋拋前水水下地形形測量量成果，計計算算出每個個網(wǎng)格格各層應應拋數(shù)數(shù)量，編編制拋拋石網(wǎng)格格圖。施工工時按照設設計拋石網(wǎng)網(wǎng)格量表，嚴嚴格控制每每個網(wǎng)格的的拋填量。為了保證每個網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)格按設設計量量拋投到到位，對對運料船船只，有有一定的的噸位位、長度度及寬寬度要求求，根根據(jù)各個個網(wǎng)格格的設計計量、拋石網(wǎng)格格圖圖，在監(jiān)監(jiān)理員員的監(jiān)督督下，由由施工單單位人人員指揮揮，到到指定的的位置置拋投，同同時時及時將將驗收收數(shù)量及及拋投投情況記記錄在在拋石網(wǎng)網(wǎng)格圖圖上，并并經(jīng)常常與設計計方量量對比，隨隨時時掌握各各網(wǎng)格格的拋投投量，確確保每個個網(wǎng)格格按設計計量拋拋足。水上拋拋石石采用雙GPS定位系統(tǒng)統(tǒng)，記記錄拋石石網(wǎng)格格中心移移動軌軌跡。定定位應應考慮水水流漂漂移距離離，準準確將石石料拋拋到正確確位置置。提前前量的的計量考考慮水水流方向向，水水的深度度和流流速、料料船船船頭空擋擋長度度等因素素。除數(shù)量控制外，施施工員進行施施工過程標高高、斷面尺寸寸控制。施工工時，施工員員根據(jù)實時潮潮位，采用水水砣法測定拋拋石斷面標高高，現(xiàn)場檢測測合格后，提提交測量隊測測量，進行自自檢驗收。標標高控制原則則：施工控制制標高=設計標高+設計預留沉沉降量+自定富余量量。堤身拋石石的斷面尺寸寸驗收嚴格執(zhí)執(zhí)行設計施工工圖和設計說說明書，拋石石斷面尺寸驗驗收參照《水水運工程質(zhì)量量檢驗標準》JTS2557-20008。本工程潛潛堤各斷面預預留沉降后驗驗收標高等相相關驗收尺寸寸詳見“通州沙Ⅰ標壩體驗收收參數(shù)匯總表表”。4、自檢驗收評評評定檢測控制每個網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)格除拋拋足設設計量外外，還還按要求求拋勻勻，因此此，每每個驗收單元拋石量量到到理論80%后，進行行斷斷面測量量。根根據(jù)測量量結果果對照施施工控控制標高高，對對需要補補拋區(qū)區(qū)域進行行補拋拋，補拋拋完后后再次采采用測測深儀或或測深深陀檢查查，確確認拋石石斷面面輪廓、標標高高、坡度度達到到設計要要求后后，以200mm2為一個單單元元工程，請請監(jiān)監(jiān)理驗收收復查查，驗收收合格格后才可可進行行下道工工序。六、拋石施工安安安全措施施針對本工程參與與與施工的的船舶舶多，施施工作作業(yè)難度度大，容容易造成成水上上安全事事故。為為保證工工程安安全，降降低施施工風險險，我我部擬采采取以以下措施施：（1）設立調(diào)度度室室，設專職職職調(diào)度崗崗，并并配備高高頻（頻頻道為9），與沙沙鋼鋼碼頭調(diào)調(diào)度室室保持信信息暢暢通。（2）專職調(diào)度度員員要與沙鋼鋼鋼碼頭調(diào)調(diào)度做做好對接接工作作：每天天下午午1點前聯(lián)系系沙沙鋼碼頭頭調(diào)度度領取第第二天天的碼頭頭調(diào)度度單，提提前掌掌握船舶舶（特特別是海海輪）的的進、出出港信信息，并并做好好各項準準備工工作，力力保不不影響沙沙鋼碼碼頭正常常卸貨貨同時保保證我我們的工工期。（3）船舶（特特別別是海輪）進進、出港時，調(diào)調(diào)度員、安全全員要配合沙沙鋼碼頭調(diào)度度做好疏通協(xié)協(xié)調(diào)和安全管管理工作，以以保證船舶進進、出港的安安全。（4）由于施工工區(qū)區(qū)域臨近主主主航道（靠靠近近37、38號紅浮）、部部分施工區(qū)域域甚至在推薦薦下水航道上上，下水船舶舶較多，施工工船舶做好值值班、警示工工作（尤其是是夜間）：施施工船舶安裝裝好錨燈，并并將船上高頻頻時刻開在6頻道及時提提醒過往船舶舶（特別是下下半夜），防防止過往船舶舶偏離航道發(fā)發(fā)生碰船事故故；每艘施工工船舶至少配配備1艘錨艇，在在高頻通訊受受阻的情況下下，可以使用用錨艇及時阻阻止危險船舶舶靠近我們施施工船舶。（5）由于施工工區(qū)區(qū)域的水深深深較深、水水流流較急且且有渦渦流現(xiàn)象象，施施工船舶舶做好好值班工工作；；配備救救生圈圈；嚴查查定位位錨纜，防防止止錨纜磨磨損老老化和跑跑錨現(xiàn)現(xiàn)象，以以確保保施工船船舶的的安全；；現(xiàn)場場所有人人員穿穿戴救生生衣、安安全帽。（6）由于施工工區(qū)區(qū)域水深、浪浪急加之吊裝裝作業(yè)，深倉倉船可能存在在晃動現(xiàn)象。施施工中做好安安全管理和防防護工作：配配備專職安全全員，指揮吊吊裝生產(chǎn)作業(yè)業(yè)；安全員要要及時提醒深深倉船內(nèi)施工工人員保持清清醒頭腦，嚴嚴防石塊因船船舶晃動出現(xiàn)現(xiàn)松動、滾落落；現(xiàn)場施工工人員佩戴安安全帽做好安安全防護。（7）注意收聽聽天天氣預報，嚴嚴格按照規(guī)范范要求組織施施工。對大風風、暴雨以及及江面風速超超過6級的天氣，禁禁止施工。（8）所有進入入施工工現(xiàn)場人人員必須須穿戴戴好救生生衣和和安全帽帽，施施工中自自行遵遵守安全全操作作規(guī)程和和安全全防護規(guī)規(guī)范。（9）施工過程程中當當發(fā)現(xiàn)船船體有翻翻覆以以及鋼纜纜有斷斷裂等現(xiàn)現(xiàn)象時時，立即即通知知各操作作人員員操作靈靈活，協(xié)協(xié)調(diào)同步步，確確保船舶舶安全全。（10）為維護護護船舶及水水上上工作人人員生生命安全全，避避免安全全事故故，一切切機動動船、工工作船船、駁船船均應應有針對對性的的進行應應急應應變部署署和演演習。（11）各船由由由大副排定定應應變部署署表；；每一位位船員員填發(fā)“應變備忘忘卡”，注明應應變變崗位、編編號號及任務務，置置放在床床頭醒醒目處，船船員員必須熟熟記應應變備忘忘卡所所載崗位位和任任務。（12）當發(fā)現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)有危險征征兆兆或突發(fā)發(fā)事件件苗頭，當當事事人應立立即報報告現(xiàn)場場負責責人?，F(xiàn)現(xiàn)場負負責人應應迅速速組織相相關人人員查明明原因因，盡全全力予予以排除除并及及時向項項目部部匯報情情況。（13）如有人人人員落水，應應立即拋救生生圈或其他浮浮具施救，并并同時向駕駛駛臺高呼有人人從某舷落水水，船長應發(fā)發(fā)出救生警報報，所有船員員穿好救生衣衣，聽候命令令施救。（14）整個施施施工過程中中，隨隨時檢查查絞關關、纜繩繩以及及吊機臂臂受力力情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有安全全隱患患立即通通知現(xiàn)現(xiàn)場指揮揮人員員。（15）經(jīng)常檢檢查施施工船舶舶系纜和和錨泊泊情況，防防止止斷纜或或走錨錨，特別別是在在每次落落潮時時要增加加檢查查的次數(shù)數(shù)，遇遇到緊急急情況況按相應應安全全預案進進行操操作。（16）所有施施工人人員上崗崗前進行行安全全培訓，嚴嚴格格按照安安全管管理制度度進行行施工。配配備備經(jīng)驗豐豐富的的船長、主主要要船干及及施工工人員，仔仔細細研究施施工方方案，按按要求求在規(guī)定定區(qū)域域合理施施工。（17）加強同同海事事等相關關部門的的聯(lián)系系，嚴格格按照照海事等等部門門相關規(guī)規(guī)定進進行施工工。（18）注意規(guī)規(guī)避汛汛期施工工風險，按按渡渡汛、防防臺方方案和應應急措措施執(zhí)行行。（19）作業(yè)時時，作作業(yè)人員員在艙底底作業(yè)業(yè)要防止止石頭頭、重物物滑落落，操作作人員員要按操操作規(guī)規(guī)程進行行操作作，不得得違章章作業(yè)，重重物物下面不不得站站人；（20）運輸船船舶靠靠泊時應應緩速慢慢行，防防止出現(xiàn)現(xiàn)船體體碰撞，遇遇到到大風、大大浪浪時應特特別注注意。（21）浮吊起起吊人人員應持持有特種種人員員上崗證證書，吊吊裝過程程中嚴嚴禁吊下下站人人。現(xiàn)場場應定定期檢查查鋼絲絲繩是否否有磨磨損、斷斷絲，捆捆綁是否否牢固固；起吊吊前檢檢查起重重設備備的就位位情況況，如果果沒備備就位不不穩(wěn)，嚴嚴禁起吊吊，只只有通過過檢查查后確認認設備備平穩(wěn)就就位、固固定完成成后，方方可起吊吊。七、文明施工、環(huán)保措施（1）建立文明明施施工環(huán)境保保保護工作作小組組，項目目經(jīng)理理任組長長，各各有關部部門、施施工隊負負責人人和專職職環(huán)保保工作人人員為為成員，按按照照“誰主管、誰誰誰負責”的原則，在在在組織施施工生生產(chǎn)的同同時組組織實施施環(huán)境境保護，禁禁止止排放“三廢”。（2）做好對所所有有參建人員員員的環(huán)保保宣傳傳，加強強環(huán)保保意識，形形成成人人愛愛護環(huán)環(huán)境、保保護環(huán)環(huán)境的良良好風風氣。（3）嚴格遵守守國國家環(huán)境保保保護法律律、法法令，對對施工工區(qū)內(nèi)外外的生生態(tài)環(huán)境境，綠綠色植物物、花花草樹木木等盡盡力保護護，盡盡量維護護原狀狀。（4）制