8-2-3爬升模板爬升模板（即爬模），是一種合用于現(xiàn)澆鋼筋混凝土豎直或傾斜結構施工的模板工藝，如墻體、橋梁、塔柱等。可分為“有架爬?！保茨０迮兰茏印⒓茏优滥０澹┖汀盁o架爬?！保茨０迮滥０澹﹥煞N。我國的爬模技術，“有架爬?！笔加?0世紀70年月后期，在上海研制應用；“無架爬?！庇?0世紀80年月第一用于北京新萬壽旅館主樓現(xiàn)澆鋼筋混凝土工程施工。當前已逐漸發(fā)展形成“模板與爬架互爬”、“爬架與爬架互爬”和“模板與模板互爬”三種工藝，此中第一種最為廣泛。本文重視介紹第一種。爬升模板是綜合大模板與滑動模板工藝和特色的一種模板工藝，擁有大模板和滑動模板共同的長處。特別合用于超高層建筑施工。它與滑動模板相同，在結構施工階段依賴在建筑豎向結構上，跟著結構施工而逐層上漲，這樣模板能夠不占用施工場所，也不用其余垂直運輸設備。此外，它裝有操作腳手架，施工時有靠譜的安全圍護，故可不需搭設外腳手架，特別合用于在較狹窄的場所上建筑多層或高層建筑。它與大模板相同，是逐層分塊安裝，故其垂直度和平坦度易于調整和控制，可防止施工偏差的累積。也不會出現(xiàn)墻面被拉裂的現(xiàn)象?？墒?，爬升模板的配制量要大于大模板，原由是其施工工藝沒法推行分段流水施工，所以模板的周轉率低。8-2-3-1模板與爬架互爬1．工藝原理是以建筑物的鋼筋混凝土墻體為支承主體，經(jīng)過附著于已達成的鋼筋混凝土墻體上的爬升支架或大模板，利用連結爬升支架與大模板的爬升設備，使一方固定，另一方作相對運動，交替向上爬升，以達成模板的爬升、降落、就位和校訂等工作。其施工程序見圖8-105。圖8-105爬升模板工程序圖（a）頭層墻達成后安裝爬升支架；（b）安裝外模板懸掛于爬架上，綁扎鋼筋，懸掛內模；c）澆筑第二層墻體混凝土；（d）拆掉內模板；（e）第三層樓板施工；f）爬升外模板并校訂，固定于上一層；（g）綁扎第三層墻體鋼筋，安裝內模板；h）澆筑第三層墻體混凝土；（i）爬升爬架，將爬架固定于第二層墻上1-爬升支架；2-外模板；3-內模板；4-墻體2．構成與結構爬升模板由大模板、爬升支架和爬升設備三部分構成（圖8-106）。圖8-106爬升模板結構（1）大模板1）面板一般用組合式鋼模板組拼或薄鋼板，也可用木（竹）膠合板。橫肋用［6.3槽鋼。豎向大肋用［8或［10槽鋼。橫、豎肋的間距按計算確立。2）模板的高度一般為建筑標準層層高加100~300mm（屬于模板與基層已澆筑墻體的搭接高度，用于模板下端的定位和固定）。模板下端需加橡膠襯墊，以防備漏漿。3）模板的寬度，可依據(jù)一片墻的寬度和施工段的區(qū)分確立，其分塊要求要與爬升設備能力相適應。4）模板的吊點，依據(jù)爬升模板的工藝要求，應設置兩套吊點。一套吊點（一般為兩個吊環(huán)）用于制作和吊運，在制作時焊在橫肋或豎肋上；另一套吊點用于模板爬升，設在每個爬架地點，要求與爬架吊點地點相對應，一般在模板拼裝時進行安裝和焊接。5）模板上的隸屬裝置①爬升裝置：爬升裝置是用于安裝模板和固定爬升設備的。常用的爬升設備為捯鏈和單作用液壓千斤頂。采納捯鏈時，模板上的爬升裝置為吊環(huán)，此頂用于模板爬升的吊環(huán)，設在模板中部的重心鄰近，為向上的吊環(huán)；用于爬架爬升的吊環(huán)設在模板上端，由支架挑出，地點與爬架重心符合，為向下的吊環(huán)。采納單作用液壓千斤頂時，模板爬升裝置分別為千斤頂座（用于模板爬升）和爬桿支座架（用于爬架爬升），見圖8-107。模板反面安裝千斤頂?shù)难b置尺寸應與千斤頂?shù)鬃叽缦鄬?。模板爬升裝置為了安裝千斤頂?shù)蔫F板，其地點在模板的重心鄰近。用于爬架爬升的裝置是爬桿的固定支架，安裝在模板的頂端。所以，要注意模板的爬升裝置與爬架爬升設備的裝置，要處在同一條豎直線上。圖8-107模板結構圖1-爬架千斤頂爬桿的支承架；2-腳手；3-橫肋；4-面板；5-豎向大肋；6-爬模用千斤頂；7-千斤頂?shù)鬃谕飧侥_手和懸掛腳手：外附腳手和懸掛腳手設在模板外側（見圖8-107），供模板的拆模、爬升、安裝就位和校訂固定；穿墻螺栓安裝和拆掉；墻面清理和嵌塞穿墻螺栓等操作使用。腳手的寬度為600~900mm，每步高度為1800mm。腳手架上下要有垂直登高設備，并應裝備寄存小型工具和螺栓的工具箱。在大模板固定后，要用連結桿件將大模板與腳手架連成整體。③校訂螺栓支撐：是一個可拆卸的校訂、固定模板的工具。爬升時拆卸，模板就位時安裝。在每個爬架上有兩組，模板的上、下端各一對。它用左右旋轉螺紋的螺桿構成，一般可用花籃螺絲兩頭焊上卡具做成。旋轉螺母套，即可將模板的上、下端進行校訂、固定。6）當大模板采納多塊模板拼接時，為了防備在模板爬升過程中模板拼接處產(chǎn)生曲折和剪切應力，應在拼接節(jié)點處采納規(guī)格相同的短型鋼超越拼接縫，以保證豎向和水平方向傳達內力的連結性。（2）爬升支架1）爬升支架由支承架、附墻架（底座）以及吊模扁擔、爬升爬架的千斤頂架（或吊環(huán)）等構成（圖8-108、圖8-109）。圖8-108液壓爬升支架結構圖a）爬升支架立柱標準節(jié)；（b）爬升支架附墻架（底座）圖8-109液壓爬升模板組裝圖2）爬升支架是承重結構，主要依賴附墻架（底座）固定在基層已有必定強度的鋼筋混凝土墻體上，并跟著施工層的上漲而高升。主要起到懸掛模板、爬升模板和固定模板的作用。所以，要擁有必定的強度、剛度和穩(wěn)固性。3）爬升支架的結構，應知足以下要求：①爬升支架頂端高度，一般要高出上一層樓層高度0.8~1.0m，以保證模板能爬升到待施工層地點的高度。②爬升支架的總高度（包含附墻架），一般應為3~3.5個樓層高度，此中附墻架應設置在待拆模板層的下一層。③為了便于運輸和裝拆，爬升支架應采納分段（標準節(jié)）組合，用法蘭盤連結為宜。為了便于操作人員在支承架內上下，支承架的尺寸不該小于650mm×650mm，且附墻架（底座）底部應設有操作平臺，四周應設置防備設備。④附墻架（底座）與墻體的連策應采納許多于4只附墻連結螺栓，螺栓的間距和地點盡可能與模板的穿墻螺栓孔符合，以便于該孔作為附墻架的固定連結孔。附墻架的地點假如在窗口處，亦可利用窗臺作支承。⑤為了保證模板緊貼墻面，爬升支架的支承部分要走開墻面0.4~0.5m，使模板在拆模、爬升和安裝時有必定的活動余地。⑥吊模扁擔、千斤頂架（或吊環(huán)）的地點，要與模板上的相應裝置處在同一豎線上，以提高模板的安裝精度，使模板或爬升支架能豎直向上爬升。（3）爬升設備爬升設備是爬升模板的動力，能夠就地取材地采納。常用的爬升設備有電動葫蘆、捯鏈、單作用液壓千斤頂?shù)?，其起重能力一般要求為計算值的兩倍以上?）捯鏈：又稱環(huán)鏈手拉葫蘆。采納捯鏈時，還要使其起高升度比實質需要起高升度大0.5~1m，以便于模板或爬升支架爬升到就位高度時，另有必定長度的起重捯鏈能夠搖動，便于就位和校正固定。常用捯鏈的規(guī)格，見表8-32。常用捯鏈規(guī)格表8-32起重量（t）0.51.02.03.05.0起重高度（m）2.5~62.5~63-63~63~6注：起高升度亦可按用戶需要向廠家提出要求。2）單作用液壓千斤頂及其余系統(tǒng)15滑動模板施工”。①千斤頂：可采納穿心式千斤頂，見本手冊“千斤頂?shù)牡妆P與模板或爬升支架的連結底座，用4只M14~MI6螺栓固定。插入千斤頂內的爬桿上端，用螺釘與挑架固定，安裝后的千斤頂和爬桿應呈垂直狀態(tài)，此中：a．爬升模板用的千斤頂連結底座，安裝在模板反面的豎向大肋上，爬桿上端與爬升支架上挑架固定，當模板爬升就位時，從千斤頂頂部到爬桿上端固定地點的間距不該小于1m。b．爬升支架用的千斤頂連結底座，安裝在爬升支架中部的挑梁上，爬桿上端與模板上挑架固定，當爬升支架爬升就位時，從千斤頂?shù)脚罈U上端固定地點的間距不該小于1m。②爬桿：爬桿采納Q235鋼，其直徑為φ25mm（按千斤頂規(guī)格采納），長度依據(jù)樓層層高或模板一次要求高升的高度決定，一般爬升模板用的爬桿長度為4~5m。因為采納單作用液壓千斤頂，所以每爬升一個樓層或施工層后，需將爬桿向下所有抽掉，再從頭從上部插入，這樣爬桿頂端固定節(jié)點的直徑應小于25mm，可采納M16螺釘加墊板（圖8-110）。圖8-110千斤頂爬桿頂端連結圖1-M16×60mm螺釘；2-有墊板的挑架；3-頂端有M16×60mm螺孔的φ25mm爬桿③油路和電路：a．油路：爬模爬升一個樓層高度需要千斤頂進行100多個沖程，且是連續(xù)進行，所以要求油泵車的速度較快，要依據(jù)爬升模板的特色設計制造。油泵車和千斤頂連結油路圖見圖8-111。圖8-111單作用液壓千斤頂油泵車油路圖當f11電磁線圈通電時，向右吸動閥體桿，打通閥的進油和接出嘴的通路，工作油進人千斤頂，即可發(fā)動向上爬升。當f12電磁線圈通電時，向左吸動閥體桿，打通排油和接出嘴的通路，千斤頂排油；在中位時，進、排油嘴形成通路，油直接回油箱。b．電路：因為爬升一個層高的高度，千斤頂需進、排油100多次，為了減少千斤頂?shù)纳?，使進、回油時間最短，使每個千斤頂（特別是負荷最大、線路最遠處的千斤頂）進油時的沖程和排油的回程都充分，所以在電路中需要裝置一套自動控制線路（圖8-112）。圖8-112單作用液壓千斤頂自控線路圖K1-油泵電動機啟停開關；K2-電磁換向閥控制開關；K3-自動線路斷開接通開關；Z1-油泵電動機接觸器；Z2-電磁閥進油接觸器；Z3-電磁閥回油接觸器；Js-時間繼電器；B-電觸式壓力表當?shù)谝淮斡墒止覭2，千斤頂負載爬升，沖程終了時油壓再次上漲，B觸點接通啟動排油，Js進入計時（檢查最遠處千斤頂回程能否終了，予以調整），進入千斤頂自動進油、排油程序。當需要中斷或停止時，斷開K3，答復手控程序。3．爬升模板的配置（1）模板的配置原則1）盡量做到每間一整塊大模板，以便于一次安裝、脫模、爬升。2）外墻內、外側模板應配足一層的所有用量。3）外墻外側模板的穿墻螺栓孔和爬升支架的附墻連結螺栓孔，應與外墻內側模板的螺栓孔對齊。4）爬升模板施工一般從標準層開始。假如首層（或地下室）墻體尺寸與標準層相同，則首層（或地下室）先按一般大模板施工方法施工，待墻體混凝土達到要求強度后，再安裝爬升支架，從二層（或首層）開始進行爬升模板施工。（2）爬升支架的配置原則1）爬升支架的設置間距要依據(jù)其承載能力和模板重量而定。一般每個爬升支架裝有2只液壓千斤頂（或2只捯鏈），每只爬升設備的起重能力為10~15kN，故每個爬升支架的承載能力為20~30kN。而模板連同懸掛腳手狠3.5~4.5kN/m，所以爬升支架間距為4~5m。2）爬升支架的附墻架宜避開窗口固定在無洞口的墻體上。如必要設在窗口地點，最幸虧附墻架上安裝活動牛腿擱在窗臺上，由窗臺承受由爬升支架傳來的垂直荷載，再用螺栓連結以承受水平荷載。3）附墻架螺栓孔，應盡量利用模板穿墻螺栓孔。24）當墻體混凝土達到必定強度（10N/mm以上）并拆模后，爬升支架附墻架與墻體預留螺栓孔用螺栓固定，且其地點要與上邊各層的附墻架螺栓孔地點處于同一垂直線上。爬升支架安裝后的垂直偏差應小于h/1000（h為爬升支架高度）。4．爬升模板施工重點爬升模板施工多用于高層建筑，這類工藝，主要用于外墻外模板和電梯井內模板，其余可按一般大模板施工方法施工。（1）爬升模板安裝1）進人現(xiàn)場的爬升模板系統(tǒng)（大模板、爬升支架、爬升設備、腳手架、附件等），應按施工組織設計及相關圖紙查收，合格后方可使用。2）檢查工程結構上預埋螺栓孔的直徑和地點能否切合圖紙要求。有偏差時應在糾正后方可安裝爬升模板。3）爬升模板的安裝次序是：底座→立柱→爬升設備→大模板4）底座安裝時，先暫時固定部分穿墻螺栓，待校訂標高后，方可固定所有穿墻螺栓。5）立柱宜采納在地面組裝成整體，在校訂垂直度后再固定所有與底座相連結的螺栓。6）模板安裝時，先加以暫時固定，待就位校訂后，方可正式固定。7）安裝模板的起重設備，可使用工程施工的起重設備。8）模板安裝完成后，應付所有連結螺栓和穿墻螺栓進行緊固檢查。并經(jīng)試爬升查收合格后，方可投入使用。9）所有穿墻螺栓均應由外向內穿入，在內側緊固。10）爬模的制作和安裝質量要求，見表8-33。爬升模板的質量要求表8-33項目質量標準檢測工具與方法（一）制作1．大模板－3mm外形尺寸鋼尺丈量對角線±3mm鋼尺丈量板面平坦度＜2mm2m靠尺，塞尺檢測直邊平直度±2mm2m靠尺，塞尺檢測螺孔地點±2mm鋼尺丈量螺孔直徑＋1mm量規(guī)檢測焊縫按圖紙要求檢查2．爬升支架截面尺寸±3mm鋼尺丈量全高曲折±5mm鋼絲拉繩丈量立柱對底座的垂直度1%掛線丈量螺孔地點±2mm鋼尺丈量螺孔直徑＋1mm量規(guī)檢查焊縫按圖紙要求檢查（二）安裝1．墻面留穿墻螺栓孔位±5mm鋼尺丈量置穿墻螺栓孔直徑±2mm鋼尺丈量2．模板拼縫空隙＜3mm塞尺丈量拼縫處平坦度＜2mm靠尺丈量垂直度＜3mm或1‰h用2m靠尺丈量標高±5mm鋼尺丈量3．爬升支架±5mm標高與水平線用鋼尺丈量垂直度5mm或1‰H掛線墜4．穿墻螺栓緊固扭矩40~50N·m0~150N·m扭力扳手丈量注：h和H分別為模板和爬升支架高度。（2）爬升1）爬升前，第一要認真驗查爬升設備，在確認切合要求后方可正式爬升。2）正式爬升前，應先拆掉與相鄰大模板及腳手架間的連結桿件，使爬升模板各個單元體分開。3）在爬升大模板時，先拆卸大模板的穿墻螺栓；在爬升支架時，先拆卸底座的穿墻螺栓，同時還要檢查卡環(huán)和安全鉤。調整好大模板或爬升支架的重心，使保持垂直，防備晃動與扭轉。4）爬升時操作人員禁止站在爬升件上爬升。5）爬升時要穩(wěn)起、穩(wěn)落和安穩(wěn)地就位，防備大幅度搖動和碰撞。要注意不要使爬升模板與其余構件卡住，若發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象，應立刻停止爬升，待故障清除后，方可持續(xù)爬升。6）每個單元的爬升，應在一個工作臺班內達成，不宜半途交接班。爬升完成應實時固定。7）遇六級以上狂風，一般應停止作業(yè)。8）爬升完成后，應將小型機具和螺栓整理潔凈，不行遺留在操作架上。（3）拆掉1）拆掉爬升模板要有拆掉方案，并應由技術負責人簽訂建議，并向相關人員交底后，方可實行。2）拆掉時要設置戒備區(qū)。要有專人一致指揮，專人監(jiān)護，禁止交錯作業(yè)。拆下的物品，要實時清理運走。3）拆掉時要先消除腳手架上的垃圾雜物，拆掉連結桿件，經(jīng)檢查安全靠譜后，方可大面積拆掉。4）拆掉爬升模板的次序是：拆爬升設備→拆大模板→拆爬升支架5）拆掉爬升模板的設備，可利用施工用的起重機。6）拆下的爬升模板要實時清理、整修和養(yǎng)護，以便重復利用。5．其余1）組歸并安裝好的爬升模板，金屬件要涂刷防銹漆，模板面要涂刷脫模劑。此后每爬升一次，均要相同清理一次。特別要檢查下端防備漏漿的橡皮壓條能否完滿。2）所有穿墻螺栓孔都應安裝螺栓。如因特別狀況個別螺栓沒法安裝時，一定采納有效辦理舉措。所有螺栓都一定以40~50N·m緊固。3）綁扎鋼筋時，要注意穿墻螺栓的地點及其固定要求。4）內模安裝就位并擰緊穿墻螺栓后，要實時調整內、外模的垂直度，使其切合要求。5）每層大模板應按地點線安裝就位，并注意標高，層層調整。6）爬升時，要求穿墻螺栓受力處的混凝土強度在10N/mm2以上。6．安全要求（1）爬模施工中所有的設備一定依據(jù)施工組織設計的要求配置。施工中要一致指揮，并要設置戒備區(qū)與通訊設備，要作好原始記錄。（2）穿墻螺栓與建筑結構的緊固，是保證爬升模板安全的重要條件。一般每爬升一次應全面檢查一次，用扭力扳手測其扭矩，保證切合40~50N·m。（3）爬模的特色是爬升時分塊進行，爬升完成固定后又連成整體。所以在爬升前一定拆盡相互間的連結件，使爬升時各單元能獨立爬升。爬升完成應實時安裝好連結件，保證爬升模板固定后的整體性。（4）大模板爬升或支架爬升時，拆掉穿墻螺栓的工作都是在腳手架上或爬架長進行的，所以一定設置圍護設備。拆下的穿墻螺栓要實時放入專用箱，禁止順手亂放。（5）爬升中吊點的地點和固定爬升設備的地點不得任意更動。固定一定安全靠譜，操作方便。（6）在安裝、爬升和拆掉過程中，不得進行交錯作業(yè)，且每一單元不得任意中斷作業(yè)。不一樣意爬升模板在不安全狀態(tài)下留宿。（7）作業(yè)中出現(xiàn)阻礙時應立刻查清原由，在清除阻礙后方可持續(xù)作業(yè)。（8）腳手架上不該堆放資料、垃圾。（9）捯鏈的鏈輪盤、倒卡和鏈條等，若有歪曲或變形，應停止使用。操作時禁止站在捯鏈正下方。（10）不一樣組合和不一樣功能的爬升模板，其安全要求也不相同，所以應分別制定安全舉措。8-2-3-2新式導軌式液壓爬升模板1．工藝原理新式導軌式液壓爬升模板仍屬模板與爬架互爬系統(tǒng)，其最大特色是：爬架在結構施工時期就能夠插入裝飾裝飾作業(yè)，即爬模爬架聯(lián)體上漲達成結構施工、分體降落進行裝飾裝飾作業(yè)，該爬模由北京市建筑工程研究院研制。見圖8-113。圖8-113新式導軌式液壓爬升模板工藝流程（a）墻體混凝土澆筑完成；（b）拆模；（c）提高爬架；d）拆卸大模板、安設吊籃提高設備；（e）上下架體分開1-大模板；2-導軌；3-上架體；4-下架體2．結構與構成新式起落爬模主要由附著裝置、導軌、起落爬箱與架系統(tǒng)統(tǒng)、模板系統(tǒng)或作業(yè)平臺系統(tǒng)、液壓起落與控制系統(tǒng)、吊籃設備系統(tǒng)、安全防備系統(tǒng)以及防墜裝置等四部分構成（圖8-114）。新式起落爬模主要參數(shù)以下：架體支承跨度≤8m架體高度9.8~13.5m（隨結構層高而定）架體寬度≤2.25m模板臺車挪動距離0.75m步距1.85~2.7m步數(shù)4~6作業(yè)層數(shù)及施工載荷頂層≤1.5kN/m2，中層≤3kN/m2，基層≤1kN/m2圖8-114新式導軌式液壓爬模結構表示圖1-平臺板；2-外模板；3-附帶背楞；4-鎖緊鉤；5-模板高低調理裝置；6-防墜裝置；7-穿墻螺栓；8-附墻裝置；9-液壓缸；10-爬升箱；11-上架體支腿；12-導軌；13-模板支撐架體；14-調理支腿；15-模板平移裝置；16-上架體；17-水平梁架；18-下架體；19-下架體提高機；20-欄桿；21-踢腳板（1）架系統(tǒng)統(tǒng)新式起落模板的架體，在豎向主要由上承力架和下承力架構成；其橫向主要由水平梁架及相應的架管等構成。1）上承力架上承力架是爬模爬架在豎向的主承力框架，呈三角形結構（用于帶模板爬升的裝備中）或長方形框架（用于不帶模板爬升的裝備中）與附墻調理支腿以及上爬升箱軸座等零件構成。在承力架的雙側組焊有供連結水平梁架用的耳板，在支腿部位設計有供導軌起落用和防備架體顛覆用導向式張口式夾板。2）下承力架下承力架是爬架在豎向的次承力框架，它經(jīng)過銷軸懸掛在主承力架的下端。好像上承力架相同在其雙側設有供連結水平梁架用的耳板。當下承力架與相應的水平梁架等組裝好以后懸掛在主承力架的下端，簡稱吊籃掛架。3）水平梁架在新式起落模架的橫向，位于相鄰豎向承力架之間的內外兩邊分別設有桁架式水平梁架，經(jīng)過鋼管扣件連結在一同，并在相應的地點鋪設有腿手板。依據(jù)承力架的高度和使用要求可設有多道水平梁架，水平梁架又稱橫向架體梁架。（2）模板系統(tǒng)或作業(yè)平臺系統(tǒng)坐落在三角支承架上邊的模板系統(tǒng)由新設計的無背楞大模板和相應的模板支承裝置、高度調理裝置、垂直調理裝置以及模板水平挪動小車等構成。關于不帶模板爬升的爬模爬架，在主承力架上邊安裝由豎向析架、橫向水平梁架等構成的作業(yè)平臺系統(tǒng)。（3）吊籃設備系統(tǒng)吊籃設備系統(tǒng)是爬架的下架體作為吊籃掛架使用時在主承力架下部安裝的吊籃設備及相應的控制系統(tǒng)，主要包含吊籃提高機、滑輪、鋼絲繩、安全鎖等。（4）附著裝置既是新式起落模架附著在建筑工程或修建工程結構上的承力支座，又是新式起落模架起落時的導向裝置和防顛覆裝置。當附著的建筑結構厚度較小時，在建筑結構內使用預埋鋼套管；當附著的結構厚度較大時，在混凝土結構內預埋套件和使用相應的零件。（5）導軌與起落爬箱起落用的導軌為H型鋼，其長度大于兩個標準樓層或相鄰兩個樓層的高度，H型鋼頂部的內側面上組焊有帶有斜面的鉤座，H型鋼外側面上組焊有爬升箱起落用的支承塊（踏步塊）和導向塊，支承塊或導向塊相互之間的距離與行程相般配。起落用的爬升箱分為上爬升箱和下爬升箱，主要由箱體、凸輪擺塊（承力塊）、導向輪以及定位鎖、連結銷軸等零件構成。（6）防墜裝置依據(jù)附著式起落腳手架的相關規(guī)定與要求，新式起落模架的防墜裝置是采納預應力錨夾具技術設計的，主要由配套的錨座、鎖座、鋼鉸線及護管構成。防墜裝置上端為固定端，安裝在提高導軌上端部；鎖緊端固定在主承力架主梁端部，在為主承力架相關于提高導軌降落時，彈簧推進夾片楔緊鋼絞線，使主承力架相關于提高導軌停止下墜，提高導軌上分別有上下兩個擋塊與上下兩個附著支座鎖緊，可保證提高導軌與墻面連結靠譜，保證安全。（7）液壓起落設備與控制系統(tǒng)新式起落模架起落用的動力設備，主要由液壓油缸與相應的泵站構成。安裝在上下爬升箱之間的液壓油缸為可拆卸的便攜式油缸，油缸設有雙向液壓鎖，液壓泵站能夠是便攜式泵站也能夠是集中式泵站。起落用的控制系統(tǒng)有兩種：一種是手動控制系統(tǒng)，另一種是由可編程控制器構成的自動控制系統(tǒng)。（8）安全防備系統(tǒng)依據(jù)高空安全操作與作業(yè)要求，在架體相應的作業(yè)平臺部位設置有牢固耐用的鋼腳手板或木腳手板，并設置了相應的護欄、護桿、防備板和安全網(wǎng)等安全防備裝置。3．技術特色與現(xiàn)有的爬模、爬架對比，新式起落模架擁有以下主要的技術特征：（1）組合分體式架系統(tǒng)統(tǒng)，構想新奇、結構簡單、受力明確、功能許多。如圖8-114所示，新式起落模架的架體由三個層次的架體或由三部分的架體構成：①主承力架（上承力架）和相應的水平梁架等構成的主架體（上架體）系統(tǒng)（上架系統(tǒng)統(tǒng)）；②在主承力架下部懸掛的次承力架（下承力架）與相應的水平梁架等構成的下架體（吊籃架）系統(tǒng)；③在主架體的上邊是模板系統(tǒng)或上部作業(yè)平臺系統(tǒng)。在結構施工時期，下架系統(tǒng)統(tǒng)經(jīng)過銷栓懸掛在上架體的下面并與上架體聯(lián)為一體，隨上架體的爬升而爬升，即爬架架體聯(lián)體爬升；當建筑工程施工到必定高度而下部的結構需要進行裝飾裝飾作業(yè)時，可安裝吊籃設備系統(tǒng)使爬架的下架體作為吊籃架與上架體分開，即爬架架體分體降落，以知足下部結構提前進行外裝飾裝飾作業(yè)的使用要求。同時，在首層結構施工時便可先行安裝上架體而暫不安裝下架體，這樣能夠提早投入使用，待具備安裝下架體零件時再安裝使用。別的，在不需要安裝下架體就能知足施工需要時，僅安裝上架體和上部作業(yè)平臺系統(tǒng)或模板系統(tǒng)就能夠投入使用了。進而，使架系統(tǒng)統(tǒng)更為簡單與合用。（2）擁有附著、導向和防顛覆的多功能附著裝置。附著裝置是直接與工程結構連結并承受和傳達新式起落模架的全套設備自重及施工荷載微風荷載的附著固定裝置，同時又是導軌及架體起落時的導向裝置和防顛覆裝置。附著裝置與墻體連結見圖8-114。（3）牢固耐用的導向起落裝置和自動爬升的互爬技術。在強度高、剛度大的H型鋼導軌上組焊有牢固靠譜的導軌鉤座和牢固靠譜的供爬升箱起落用的踏步承力塊和導向板，帶有凸輪擺塊并能自動復位的爬升箱附著在H型導軌上，并經(jīng)過上爬升箱頂端的連結軸與架體的主承力架有機地聯(lián)為一體，導軌和爬模爬架經(jīng)過上下爬升箱之間安裝的液壓油缸及相應的泵站實現(xiàn)架體和導軌相互之間的自動起落。（4）靈巧合用的大模板與起落腳手架一體化技術。在帶模板自動爬升的新式起落模架中，為了能夠適應各樣模板的擱置與使用要求，在隨挪動臺車水平挪動并擁有模板高度調理和垂直度調理功能的模板豎向支撐架上，特意設置了模板附帶支撐架，以便于各樣種類的全鋼大模板和各樣種類的拼裝式鋼木竹模板均能適應。系列無背楞輕型大模板，模板的縱橫向主次龍骨與邊龍骨的載面高度相同，當模板的面板為6mm厚的鋼面板時，模板龍骨采納120×60×2.5（3.0）和120×40×2.5（3.0）的方鋼管，當面板采納18~20mm厚的復合木（竹）膠合板時，采納100×60×2.5（3.0）和100×40×2.5（3.0）的方鋼管。這兩種統(tǒng)稱為120系列（一種為126，一種為118或120）的無背楞大22模板，自重為70~90kg/m，能抵擋70~80kN/m的側壓力，不單能知足清水混凝土施工的要求，在進行模板配置時可使穿墻螺栓的數(shù)目減少、長度縮短；在進行爬架機位配置時因為模板自重輕能夠加大機位之間的距離，進而可使爬架機位數(shù)目減少。（5）機電液一體化技術，簡單合用的手動同步控制和現(xiàn)代自動控制技術，能使爬模爬架安穩(wěn)起落。（6）有設備配套的吊籃功能。依據(jù)工程進度與需要在架體上安裝吊籃提高機、安全鎖、鋼絲繩和電控系統(tǒng)，使下架體與主承力架分別，由下架體作為吊籃架進行外裝飾裝飾施工，下架體作為吊籃架施工時，能夠將每個吊籃架連成一體，實現(xiàn)多電機同步控制起落。（7）多道齊備的安全裝置與安全舉措。為保證起落模架在起落過程中的安全，采納了安全靠譜的H型鋼導軌與帶有凸輪擺塊爬升箱的新式起落機構。為防備液壓油缸油管的破碎，在液壓油缸上設置了液壓安全鎖。為保證十拿九穩(wěn)，又特意設置了防墜落裝置。（8）架體高度小，傳力線路明確，組架爬升靈巧，低空低處裝拆。8-2-3-3模板與模板互爬1．外墻外側模板互爬這類方法是撤消了爬升支架，采納甲、乙兩種大模板互為依靠，用提高設備和爬桿使兩種相鄰模板相互交替爬升。現(xiàn)以中建一局四企業(yè)于20世紀80年月末初次在北京新萬壽旅館工程的外墻外側采納無架液壓爬模為例進行介紹。外墻外側模板分紅A型和B型兩種。A型模板寬0.9m，高6.3m，部署在內外墻交接處的外側及大開間外墻外側的中央；B型模板寬2.6~3.0m，高3m，與A型模板交替部署，見圖8-115。圖8-115無架爬模平面部署表示圖（1）構成與結構1）模板：模板分A、B兩種，A型模板為窄板，高度要大于兩個層高；B型模板要按建筑物外墻尺寸配制，高度均略大于層高，與基層外墻稍有搭接，防止漏漿和錯臺（圖8-116）。兩種模板交替部署，A模部署在外墻與內墻交接處，或大開間外墻的中部（圖8-117）。每塊模板的左右雙側均拼接有調理板縫鋼板，以調整板縫，并使模板端部形成軌槽，以利于模板的爬升。模板反面設有豎向背楞，作為模板爬升的依靠，并能增強模板的整體剛度。內側為一般大模板，內、外模板用φ16穿墻螺栓連結固定。模板爬升時，要依賴其相鄰的模板與墻體的拉接來抵擋爬升時的外張力，所以要保證模板有足夠的剛度。圖8-116無架爬模表示圖1-模板；2-千斤頂；3-三角爬架；4-卡座；5-安全網(wǎng)；6-平臺挑架；7-爬桿；8-支撐；9-“生根”背楞；10-連結板圖8-117無架爬模立面表示圖1-“生根”背楞；2-連結板；3-千斤頂；4-A型模板；5-B型模板；6-三角爬架；7-爬桿；8-卡座在B型模板的下面用豎向背楞作生根辦理。背楞緊貼于墻面，并用φ22螺栓固定在基層墻體上。背楞上端設連結板，用以支撐上邊的模板，并解決模板和生根背楞的連結，同時也用以調理生根背楞的水平標高，使背楞螺孔與穿墻螺的孔地點能相符合。連結板與模板。2）爬升裝置：爬升裝置由三角爬架、爬桿、卡座和液壓千斤頂構成，見圖8-116和圖8-117。三角爬架插在模板上口兩頭套筒內，套筒用“U”形螺栓與豎向背楞連結。三角爬架能夠自由展轉，其作用是支承卡座和爬桿。爬桿用直徑為25mm的圓鋼制成，長303cm，上端用卡座固定，支承在三角爬架上，爬升時處于受拉狀態(tài)。每塊模板安裝兩臺液壓千斤頂，最大起重量為3.5t。A型模板的千斤頂安裝在模板中間偏2），下處，B型模板安裝在模板上口兩頭。供油系統(tǒng)采納齒輪泵（額定壓力10N/mm，排油量48L/min用高壓膠管作油管。3）操作平臺挑架：操作平臺用三角挑架作支撐，安裝在B型模板豎向背楞和它下面的生根背楞上，上下擱置三道，見圖8-116。上邊鋪腳手板，外側設護身欄和安全網(wǎng)。上、中層平臺供安裝、拆掉模板時使用，并在中層平臺上加設模板支撐一道，使模板、挑架和支撐形成牢固的整體，并用來調整模板的角度，也便于拆模時松動模板；基層平臺供維修墻面用。A型模板不設平臺挑架。（2）爬模的組裝與就位1）爬模的組裝在地面進行，馬上模板、三角爬架、千斤頂?shù)纫徊⒃诘孛娼M裝好。組裝好的模板用2m靠尺檢查，其板面平坦度不得超出2mm，對角線偏差不得超出3mm，要求各部位的螺栓連結緊固。2）因為B型模板要支設在“生根”背楞和連結板上，故可先采納大模板慣例施工方法達成首層結構，而后再安裝爬升模板。3）A、B型模板按圖8-118的要求交替部署。先安設B型模板下部的“生根”背楞和連結板?！吧北忱阌忙?2穿墻螺栓與首層已澆筑墻體拉結，再安裝中間一道（見圖8-116）。平臺挑架，加設支撐，鋪好平臺板。而后吊運B型模板，置于連結板上，并用螺栓連結。同時利用中間一道平臺挑梁設暫時支撐，校訂牢固模板。圖8-118無架爬模施工爬升程序a）模板就位，澆筑混凝上；（b）A型模板爬升；c）B型模板爬升就位，澆筑混凝土，答復（a）4）初次安裝A型模板時，因為模板下端無“生根”背楞和連結板，可用暫時方木支托，用暫時支撐校訂牢固，隨即涂刷脫模劑和綁扎鋼筋，安裝門窗洞口模板。5）外墻內側模板吊運就位后，即用穿墻螺栓將內、外側模板緊固，并校訂其垂直度。6）最后安裝上、下兩道平臺挑架、鋪放平臺板，掛好安全網(wǎng)，即可澆筑混凝土。（3）爬升重點1）爬升前，先松開穿墻螺栓，拆掉內模板，并使外墻外側A、B型模板與混凝土墻體離開。而后將B型模板上口的穿墻螺栓從頭裝入并緊固。2）調整B型模板三角爬架的角度，裝上爬桿，用卡座卡緊。爬桿的下端穿入A型模板中部的千斤頂中。3）拆掉

A型模板底部的穿墻螺栓，裝好限位卡，啟動液壓泵，將

A型模板爬至預約高度，隨即用穿墻螺栓與墻體固定。4）A型模板爬升后，再爬升B型模板。第一松開卡座，拿出B型模板上的爬桿。而后調整A型模板三角爬架的角度，裝上爬桿，用卡座卡緊。爬桿下端穿入B型模板上端的千斤頂中，再拆掉B型模板上口的穿墻螺栓，使模板與墻體離開，裝好限位卡，啟動液壓泵，將B型模板升至預約高度并加以固定。5）校訂A、B兩種模板，安裝好內模板，裝好穿墻螺栓并緊固，即可澆筑混凝土。6）施工時，應使每個流水段內的B型模板同時爬升，不得單塊模板爬升。模板的爬升，能夠安排在樓板支模、綁鋼筋的同時進行。所以這類爬升方法，不占用施工工期，有益于加速工程進度。2．電梯井筒體內側模板互爬以中建一局四企業(yè)在北京津華大酒店電梯井筒內模，采納無架液壓爬模為例，共爬升19層。井筒內模分A、B、C三種種類，由4塊大模板（A型和B型各2塊）和4塊小角模構成，用4排φ16mm穿墻螺栓與外側一般大模板固定。模板部署見圖8-119。圖8-119模板部署表示圖在A型、B型內模豎肋之下設背楞，用φ22mm穿墻螺栓固定在混凝土墻上，經(jīng)過連結板支托上部模板。爬升裝置見圖8-120。圖8-120爬升裝置1-三角爬架；2-卡座；3-千斤頂；4-連結板；5-爬桿；6-背楞爬升前，先松動A型和B型穿墻螺栓，使模板與混凝土離開，再將B型模板上口的一排穿墻螺栓從頭擰緊。調整B型模板上的三角爬架角度，裝上爬桿，用卡座卡緊，爬桿的下端穿入A型模下端的千斤頂內。拆掉A型模板的穿墻螺栓及與A型模板之間的連結件，吊出外模，裝限位卡，接通電源，啟動液壓泵，爬升A型模板至規(guī)定標高。裝入A型模板下部背楞的穿墻螺栓，初步固定A型模板。B型模板的爬升與A型模板相同。C型角模以A、B型大模板為依靠，采納手動捯鏈提高。別的，可將C型角模與A、B型大模板懸掛柔性連結，在爬升A、B型模板的同時，將C型模板提高到規(guī)定標高。8-2-3-4爬架與爬架互爬1．外墻外側模板伴同爬架提高現(xiàn)以中建三局一企業(yè)1988年在上海太平洋大飯館（28層，高100m，現(xiàn)澆框架-剪力墻結構）的外墻外側模板，采內內架與外架互爬的爬模工藝（并與現(xiàn)澆樓板飛模施工聯(lián)合）為例。爬模由爬模架、平臺、傳動裝置和模板構成（圖8-121）。其主要工作原理是：以固定在混凝土表面面的爬升掛靴為支點，以擺線針輪減速機為動力，經(jīng)過內外爬架的相對運動，使外墻外側模板伴同外架相應爬升。圖8-121爬模組裝表示圖外墻外側爬架分內、外架，分別用10號槽鋼與φ48mm鋼管組合連結。為運輸方便，分紅左右榀，用螺栓及連結桿在現(xiàn)場連成整體。大模板板面由小鋼模拼裝而成，橫肋用10內卷邊槽鋼，間距75cm，用鉤頭螺栓與板面連成整體，豎肋也用［10槽鋼，支撐用∟50×5角鋼。大模板由水平及斜向兩種螺絲桿調整就位。動力設備采納BLD12-43-1.5擺線針輪減速機，傳動螺桿直徑為55mm，螺距為10mm，用號鋼制作。螺母用錫青銅制作，以增強其耐磨性。工藝流程見圖8-122。

45圖8-122爬升工藝流程表示圖每次爬升行程為1m，爬升一個結構層約20min。2．外墻內外模伴同爬架提高繼上海太平洋大飯館工程后，中建三局二企業(yè)在武漢港客運大樓工程中，對原工藝做了改進，使外墻內外?？赏瑫r隨爬架提高。該工藝又稱“單機雙爬”（圖8-123），以擺線針輪減速機作動力，經(jīng)過螺桿傳動，使大爬架與小爬架交替爬升，進而使固定在大爬架的大模板支架上漲到規(guī)定的高度，再松開U形螺栓，用水平絲桿并借助滑輪推進外側大模板就位。內側大模板經(jīng)過模板支架上的懸掛架與外側大模板同步提高。每層需3次爬升，每次約上漲1m。圖8-123單機雙爬表示圖8-2-3-5國內320m以上超高層建筑爬模施工實例基于爬升模板是此后用于現(xiàn)澆混凝土結構高層，超高層建筑施工的最有發(fā)展前程的一項新型模板技術，現(xiàn)介紹我國從1994~1997年，在深圳、廣州和上海三地分別進行高度在320m以上超高層建筑爬模施工的實比以下：1．深圳地王大廈深圳地王大廈辦公樓地上78層，頂層屋面高325m，塔尖高384m，已于1996年建成。標準層平面尺寸約70m×37m，層高3.75m，有68層。采納鋼與鋼筋混凝土混淆結構，核心筒為型鋼混凝土結構，四周梁、柱為鋼結構，平面見圖8-124。圖8-124地王大廈辦公樓標準層平面混凝土核心筒采納液壓爬模施工，爬模設備由香港VSL企業(yè)供給，由中建二局南方企業(yè)施工。爬模系統(tǒng)由提高架、模板和液壓爬升三部分構成，見圖8-125。圖8-125爬模系統(tǒng)平面1-外提高架；2-外模板；3-內提高架；4-內模板；5-塔吊；6-布料機；7-鋼梁提高架系統(tǒng)由1套外提高架和5套內提高架構成。核心筒中部的一套內提高架用兩道鋼梁與兩頭的外提高架相連。外提高架由鋼柱、橫梁、牛腿、弦桿、導輪及

3層操作平臺等構成析架結構，牛腿支承于混凝土墻內，在外提高架未爬升時由牛腿承受外架所有荷載，外模板懸掛在外提高架上，見圖8-126。整個外提高架共設有8套牛腿和千斤頂。圖8-126外模系統(tǒng)內提高架除中部一套外，其余4套均各自獨立，每套由上下兩層工作平臺及鋼梁、鋼柱、牛腿等構成，內模板懸掛其上，見圖8-127。圖8-127內模系統(tǒng)1-上層工作平臺；2-千斤頂；3-基層平臺；4-內模；5-牛腿內、外模板均采納厚18mm酚醛覆面膠合板材。外模板上端與可在提高架頂層鋼弦桿上平移的活動臂連結，將模板荷載傳到外架上，能夠合?；蛎撃?。內模板與內架經(jīng)過滑輪、螺桿及連結件懸掛在內提高架上層平臺工字鋼梁上，經(jīng)過滑輪實現(xiàn)內模板的水平推拉，經(jīng)過調理螺絲進行垂直方面的微調。液壓爬升系統(tǒng)由千斤頂、油路、操作臺等構成。外模爬升系統(tǒng)共用8臺千斤頂，部署在核心筒外墻上，每臺頂升力50~100t，最大行程4m。內模爬升系統(tǒng)每套用4臺千斤頂，每臺頂升力10~20t，最大行程2m，千斤頂下端經(jīng)過鋼梁支承在混凝土墻體內。爬模工藝過程見圖8-128。圖8-128爬模工藝過程a）爬升前；（b）外模爬升；（c）外模就位、綁扎鋼筋；（d）內模爬升外墻混凝土強度達到8N/mm2后，拆掉穿墻螺栓，模板離開墻面20~30cm，調平外墻上空外模千斤頂，使其支承在墻體上（千斤頂下墊鐵板），鋼牛腿所有離開孔洞。千斤頂給油，外架及中部內架提高到上一層規(guī)定標高。千斤頂停止給油，將鋼牛腿伸入上一層墻內預留孔洞內；緩慢回油，牛腿逐漸受力。內模爬升由兩次相同的爬升過程達成。4個千斤頂出油，頂出活塞柱至基層鋼梁上，帶動內提高架及上層鋼梁爬升至半層樓高度，將上層鋼梁牛腿伸入墻體預留洞內，由上層鋼梁承受所有荷載；千斤頂回油，將基層鋼梁提高至上一個牛腿洞口，牛腿伸入墻體預留洞內。重復上述過程即達成一個樓層內模爬升過程。爬模施工進度由每層5~6d逐漸縮短至3d左右。2．廣州中天廣場廣州中天廣場（今中信廣場）辦公樓樓層共80層，頂層高322m，塔尖高390m，1996年上年年結構封頂。主樓采納現(xiàn)澆混凝土框架-筒體結構，標準層平面為正方形，尺寸46.3m×46.3m，見圖8-129。圖8-129廣州中天廣場標準層典型平面核心筒墻體和外梁、外柱分別采納爬模施工，樓面模面采納飛模，均由澳大利亞永達模板企業(yè)供給設備，由廣州市第二建筑工程企業(yè)施工。（1）核心筒爬模核心筒剪力墻墻厚有1.1m和0.6m兩種，同一肢剪力墻沿高度厚度不變，但長度由低層到高層逐漸減小，模板從每層72塊減少到32塊。核心筒爬模設備由密肋鋼模板、承載架、爬升動力設備、帶腳手架工作平臺等構成。承載架由型鋼用螺栓連結而成，包含上橫梁、立柱、下橫梁等，鋼模板懸掛在上橫梁上。爬升設備為電動螺旋提高機，共16臺。工作平臺有三層，分層作綁扎鋼筋、支拆模板、爬升模板用。見圖8-130。圖8-130核心筒墻體爬模表示1-電動螺旋提高機；2-頂層內工作平橋；3-頂層外工作平橋；4-中層內平臺；5-中層外平橋；6-基層簡略平橋；7-上部