目錄第一章、工程概況……………………1第二章、編制依據(jù)……………………4第三章、施工計劃……………………4第四章、勞動力計劃…………………4第五章、施工工藝技術(shù)………………51、升降機技術(shù)參數(shù)………………52、施工流程………………………63、基礎(chǔ)施工………………………64、基礎(chǔ)驗收的要求………………65、升降機安裝…………………76、升降機上料平臺……………107、升降機防護棚………………108、升降機驗收…………………109、升降機的拆卸………………10第六章、施工安全保證措施…………121、組織保障……………………122、安全措施……………………143、注意事項……………………144、監(jiān)測監(jiān)控……………………155、應急預案……………………15第七章、計算書………………………19第一章、工程概況一、工程概述工程名稱:建設地點:建設單位：設計單位：勘察單位:主要施工內(nèi)容：土方工程、基礎(chǔ)工程、主體工程、外墻裝飾裝修工程、屋面及防水工程、水電安裝工程、防雷及接地工程以及施工前期工程等。根據(jù)工程施工的實際情況，現(xiàn)場在主體結(jié)構(gòu)完成后，進入砌體工程,為滿足垂直運輸需要，設置升降機，在裝飾階段也利用此升降機作為垂直運輸之用。SC100施工升降機主要性能型號主要性能SC100額定起升速度29m/min額定載重量600㎏供電電壓380V電機功率15×2=30KW吊籠凈空尺寸3。0m×1.5m×2。3m二、場地地質(zhì)情況（1)地層據(jù)靜力觸探測試成果及鉆孔揭露現(xiàn)場描述資料，場地土除第①層素填土為新近人工堆積層外，其余各土層均為第四系上更新統(tǒng)沖、洪積地層。因此地基土體在勘察深度內(nèi)自上而下主要土層可分為四層，各巖土層其分布、結(jié)構(gòu)見工程地質(zhì)剖面圖，巖土工程地質(zhì)特性描述自上而下分別為:①層素填土(Qml)雜色,濕，結(jié)構(gòu)松散，孔隙大，主要以粘性土或少許植物根莖為主,成份復雜且不均勻。根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境調(diào)查,該層部分為場區(qū)平整期間的人工新近填土或早期人工填塘及人工擾動形成。該層厚度一般，全場均有分布,層厚0.40～2.80m；②1層淤泥(Q4al）褐色，飽和，呈流塑狀態(tài)，層間可見大量白色螺殼殘骸及暗色腐蝕物，粘性較重,具臭味，干強度及韌性低,高壓縮性，無搖震反應。該層主要分布于水塘塘底,層厚0.50～1.90m;②層粘土（Q3al）黃褐色,濕，可塑,局部手感偏硬，刀切面光滑,壓縮性中等,干強度中等，韌性高，含少量鐵錳質(zhì)及鈣質(zhì)結(jié)核,局部含灰白色泥質(zhì)條帶,無搖震反應，根據(jù)土工試驗結(jié)果，具有弱膨脹性.該層全場大面積分布，但分布不連續(xù)，場區(qū)內(nèi)交互缺失，層厚1。20～4.90m。③層粘土（Q3al）褐灰色,濕,可塑，該層刀切面光滑,壓縮性中等，干強度中等,韌性中等,含少量鐵錳質(zhì)及鈣質(zhì)結(jié)核，無搖震反應,根據(jù)土工試驗結(jié)果，具有弱膨脹性。該層全場大面積分布，但分布不連續(xù)，場區(qū)內(nèi)交互缺失,層厚0.60～3。60m。④層粘土（Q3al）褐灰色,稍濕，硬塑,刀切面光滑，局部手感呈堅硬狀，主要成份以粘性土為主,巖芯斷面可見呈團狀或條紋狀分布的白色高嶺土，并含有暗色鐵錳質(zhì)結(jié)核氧化物，粘阻力強，干強度及韌性高，壓縮性中等，無搖震反應，根據(jù)土工試驗結(jié)果，具有弱膨脹性。該層全場均有分布,揭示最大層厚17。30m；SC100施工升降機基礎(chǔ)砼座落在eq\o\ac（○,2）層黏土層上.三、施工要求1）、確保施工升降機在使用周期內(nèi)安全、穩(wěn)定、牢靠。2)、施工升降機在搭設及拆除過程中要符合工程施工進度要求.3）、施工升降機施工前對施工人員進行技術(shù)交底。嚴禁盲目施工。四、技術(shù)保證條件1）、安全網(wǎng)絡2）、施工升降機的施工需嚴格執(zhí)行該《專項施工方案》。第二章、編制依據(jù)1、《施工升降機》GB/T10054—20052、《建筑地基基礎(chǔ)設計規(guī)范》GB50007-20113、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204—20154、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-20115、《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ215—2010）6、本工程設計圖紙7、本工程施工組織設計第三章、施工計劃施工升降機使用計劃:2018年9月份進場安裝,直至室內(nèi)裝飾裝修完成。按施工升降機使用計劃，保證1～2個單位的棟號每棟樓保證有一臺，3個單元的棟號保證每棟樓有2臺，提前20天通知廠家,做好施工升降機和相應配件的準備工作。施工升降機基礎(chǔ)混凝土全部采用C30預拌混凝土。在澆搗混凝土時,應按規(guī)定制作留置標養(yǎng)試件、同條件試件、拆模試塊,并應在混凝土的澆筑地點隨機抽取.取樣與試件留置應符合下列規(guī)定：每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次；每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次；每次取樣應至少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應根據(jù)實際需要確定.第四章、勞動力計劃一、專職安全生產(chǎn)管理人員各施工班組在作業(yè)中，應加強安全監(jiān)控力度，現(xiàn)場設定若干名安全監(jiān)控員.同時成立以生產(chǎn)項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導小組以加強現(xiàn)場安全防護工作，本小組機構(gòu)組成、人員編制及責任分工如下：生產(chǎn)經(jīng)理——組長，負責協(xié)調(diào)指揮工作；技術(shù)員—-組員,負責技術(shù)交底;質(zhì)檢員-—組員，負責質(zhì)量檢查驗收；施工員——組員，負責技術(shù)交底，現(xiàn)場施工監(jiān)督；安全員-—組員，負責現(xiàn)場安全檢查工作;二、所需勞動力安排工種定員人數(shù)備注安拆特殊作業(yè)人員8機修人員3電工2混凝土工6鋼筋工4木工2其他配合人員6管理指揮人員2第五章、施工工藝技術(shù)一、施工升降機技術(shù)參數(shù)施工升降機型號SC100吊籠形式單吊籠架設總高度（m）24標準節(jié)長度(m）1.508導軌架截面長(m）0。726導軌架截面寬(m）0。726標準節(jié)重（kg)121對重重量（kg）/單個吊籠重（kg）1015吊籠載重（kg)10001、施工升降機基本參數(shù)2、地基參數(shù)地基土承載力設計值（MPa）0。153、基礎(chǔ)參數(shù)基礎(chǔ)混凝土強度等級C30承臺底部長向鋼筋HRB40010＠200承臺底部短向鋼筋HRB40010＠200基礎(chǔ)長度l（m)4.45基礎(chǔ)寬度b（m）3.5基礎(chǔ)高度h（m）0.84、附墻架在建筑物頂層必須設置一組附墻架，以下每組間隔不大于9米。附墻架必須使用廠家隨機供應的產(chǎn)品，附墻架與建筑物之間應采用剛性連接，不得連接在腳手架上。二、施工流程定位施工放樣→開挖至設計標高及基礎(chǔ)地基處理→墊層砼，施工放樣→鋼筋綁扎，預埋件安裝→支?！A(chǔ)隱蔽驗收→砼澆筑,養(yǎng)護→升降機安裝→申請相關(guān)職能部門驗收。三、基礎(chǔ)施工在基礎(chǔ)施工前需要對地表土層向下開挖,土方向下開挖去除雜土,使施工升降機基礎(chǔ)砼座落在第eq\o\ac(○，2）二層粘土上，進行人工整平、夯實,保證強度.然后采用C15砼澆筑墊層（墊層厚100㎜）.升降機基礎(chǔ)厚度為800㎜長寬尺寸為4450㎜×3500㎜。，采用三級鋼筋直徑為10,間距為200的雙層雙向鋼筋網(wǎng)片，保護層厚度為30㎜，基礎(chǔ)采用C30砼澆筑，要控制砼表面的平整度以便于安裝.在升降機基礎(chǔ)鋼筋綁扎完畢，澆筑砼前需要通知廠家進行地腳螺栓的預埋。砼內(nèi)預埋4套M24×460的地腳螺栓，作為施工升降機的機腳。升降機應在基礎(chǔ)澆筑完成且混凝土強度達到設計強度的80%后方可進行安裝。澆筑結(jié)束后基礎(chǔ)砼加強養(yǎng)護?；A(chǔ)預埋件必須牢固固定在基礎(chǔ)加強筋上，同時埋好接地裝置。按廠家說明書，接地體連接可用長度不小于1米、直徑不小于25mm厚3mm鋼管或40＊40＊4的角鋼,豎直置入大地,用鍍鋅螺栓與升降機可靠連接。四、基礎(chǔ)驗收的要求升降機基礎(chǔ)按使用說明書中的標準要求制作安裝,預埋件必須用水平儀調(diào)平并與基礎(chǔ)鋼筋連接。防雷接地裝置的埋設與主體結(jié)構(gòu)的接地裝置連通.禁止使用不合格產(chǎn)品.基礎(chǔ)平整度為1/1000，地腳螺栓中心距最大允許偏差±5mm。允許偏差（mm)預埋鋼板中心線位置3預埋管、預留孔中心線位置3插筋中心線位置5外露長度+10，0預埋螺栓中心線位置2外露長度+10,0預留洞中心線位置10尺寸+10，0混凝土澆筑完畢后應及時對基礎(chǔ)進行養(yǎng)護,混凝土強度達到80％以后方可進行電梯安裝。基礎(chǔ)平面必須保證排水良好?；A(chǔ)驗收資料必須經(jīng)技術(shù)負責人、監(jiān)理公司簽字認可.五、升降機安裝一）、安裝前的準備工作1、了解所裝拆設備基本情況安裝前必須把所安裝設備的類型、性能、高度外形尺寸，機械狀況及土建施工的使用情況了解清楚，對新型設備要組織安裝人員學習裝拆工藝。2、勘察安裝設備的現(xiàn)場及運輸路線根據(jù)設備具體情況，提前準備所需場地，清楚影響進場的空間障礙,設置專供安裝設備使用的電源箱.3、組織運輸車輛、工藝車輛運輸車輛：盡可能使運輸車輛不超長、寬、高，合理安排車次；工藝車輛：采用汽車吊（10T)根據(jù)吊裝部件的重量、高度、幅度確定，并向司機介紹現(xiàn)場情況和注意事項.4、對安裝設備的安全檢查工作A、對設備各機構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫等仔細檢查發(fā)現(xiàn)問題立即解決。B、對安裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽進行檢查,不合格的要立即更換、修理。5、安裝人員組織及工作安排根據(jù)設備情況,對安裝人員進行安全技術(shù)交底、配備安裝人員。工長：2名、操作人員:10名、安裝工：10名、電工：2名、鉗工:2名6、按所確定的附墻架與建筑物的連接方式準備，如固定件或預埋件。二）、安裝注意事項1、安裝場地應清理平整，并用標志桿圍起來,禁止非工作人員入內(nèi)。2、安裝過程，應由專人負責,各工種明確分工，統(tǒng)一指揮.3、設備運行時,安裝人員的身體任何部位不能露出安全欄桿以外。4、如果有人在附墻架、導軌架上工作時，絕對不準開動電纜，與電籠啟動時,嚴禁進入外籠內(nèi)。5、吊籠上所有零部件，必須放置平穩(wěn),不得露出安全欄外。6、利用吊桿安裝時，不允許超載.7、吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。8、安裝人員按高空作業(yè)要求，佩帶安全帶、安全帽等防護用品。9、操縱升降機時,必須使用外控操作盒,在吊籠頂部操作。10、安裝時,升降機必須按額定載荷裝載，不準超載。11、雷雨天、雪天或風速超過13m/s的惡劣天氣不能進行安裝作業(yè).三）、安裝主要程序安裝準備工作→準備預埋件→地面放線→打混凝土基礎(chǔ)→水平儀找平→基礎(chǔ)驗收→安放底架→安裝3節(jié)標準節(jié)→安放緩沖架→經(jīng)緯儀找垂直→吊裝兩個吊籠→再次調(diào)整垂直度→接驅(qū)動電機三相線及電機制動器線→安裝外護欄及護欄門→接主電纜→在地面組裝4節(jié)標準節(jié)→吊裝聯(lián)接好的4節(jié)標準節(jié)→準備第一套附著點處的穿墻螺栓→安裝附墻座→安裝第一套附著裝置→安裝第一套電纜導架→調(diào)整導軌架垂直度→緊固底架標準節(jié)螺栓→緊固附著架螺栓→接升降機主電源線→接電試車→調(diào)整滾輪背輪等→安裝下限位及下極限碰塊→反復試驗三次以驗證其準確性→繼續(xù)向上安裝標準節(jié)→安裝第二套附著架及電纜導架→安裝上限位碰塊及上極限碰塊→潤滑導軌架→進行載荷試驗→進行安全器墜落試驗并進行安全器復位操作→調(diào)整各部位并→進行交接驗收四）、外籠及吊籠安裝(分體）1、將基礎(chǔ)底架置于基礎(chǔ)之上,(包括外籠、及一基礎(chǔ)節(jié))，將其調(diào)平(架體垂直度控制在1/1500以內(nèi)）；并壓緊地螺栓。2、在基礎(chǔ)節(jié)上在拼裝一節(jié)標準節(jié)。3、將吊籠內(nèi)制動器松開，用起重設備將吊籠吊起吊入導軌架立柱,恢復制動器至制動狀態(tài)。4、外籠、吊籠安裝完畢的要求。A、里外門應開閉靈活。B、齒輪與齒條側(cè)隙應保證0。2—0.3mm.C、導輪與齒條背面的間隙為0。5mm。D、各個滾輪與標準節(jié)立管的間隙為0.5mm。五）、電纜電氣裝置安裝A、配備專供升降機使用的電源箱。B、供電源箱距升降機應在20米以內(nèi)。C、升降機結(jié)構(gòu)、電機、電氣設備的金屬外殼應接地，接地電阻不大于4歐姆。D、電纜應自由狀態(tài)盤入電纜籠內(nèi)，不得扭接和打扣.E、第一個導向架裝在高于電纜籠的1.5米處，第二個導向架應與第一個導向架相距3米，其導向架相距6米。要求導軌架垂直度公差在導軌架高度的1/1000以內(nèi)。六）、吊桿安裝將吊桿的推力軸承加油滑脂后,將吊桿吊起用螺栓固定在吊籠頂部。七）、附墻架安裝1、在接高導軌架同時，應同步安裝附墻架,附墻架間距應控制在9米以內(nèi)。2、附墻架允許最大水平傾角：±10°—15°之間。八）、天輪及鋼絲繩安裝1、在導軌架接到要求高度后將天輪及鋼絲繩吊至吊籠頂部.2、將吊籠升至距導軌架頂端0.5米處，用吊桿吊起天輪與導軌頂部相連，用高強螺栓固定。3、將導軌架、對重導軌校正后，將鋼絲繩一端固定。4、通過天輪，將鋼絲繩下放與對重,不少于3個繩卡固接，應保證吊籠提升到最大高度后，對重離地面應大于0。5米。九）、對重安裝在外籠、吊籠就位后，應將對重安裝就位.1、安裝對重緩沖彈簧。2、將對重沿對重滑道吊入。3、檢查對重向?qū)л喤c滑道間隙為0.5mm.十)、安全限位安裝1、里外籠門、吊籠頂部在出廠前已調(diào)試。2、上行限位安裝A、上行限位開關(guān)碰鐵安全距離不得小于1。8米。B、上行極限開關(guān)碰鐵位置裝在上限位開關(guān)上方0.15米處。3、下限位安裝A、下限位開關(guān)碰鐵位置：應使吊籠觸發(fā)限位開關(guān)后距緩沖彈簧0。1—0。2米處停車。B、下行極限開關(guān)應保證吊籠未碰到緩沖彈簧前觸發(fā).六、升降機上料平臺1、升降機上料平臺采用φ48鋼管搭設，平臺的立桿采用雙立桿。2、上料平臺搭設時每層都要設置連墻件,連墻件與結(jié)構(gòu)采用剛性連接，以保證上料平臺的穩(wěn)定性。3、上料平臺側(cè)面采用密網(wǎng)封閉，正面洞口處設置防護門.防護門采用φ12鋼筋焊制，防護門高1800㎜，防護門鋼筋上刷紅白相間油漆。防護門向建筑內(nèi)側(cè)開放，防護門處應設置門栓,以保證防護門使用的安全.4、上料平臺每層均設置樓層標志牌，標志牌上部用紅油漆標注層數(shù)。上料平臺上部每層均滿鋪50㎜厚木板，木板用鋼筋固定，用鐵絲與平臺綁扎牢固，嚴禁出現(xiàn)松動的木板以及探頭板.七、升降機防護棚每臺升降機均需要設置防護棚，防護棚采用φ48鋼管搭設，防護棚為6m×4m×3m（長×寬×高），防護棚側(cè)面采用密目安全網(wǎng)進行封閉，頂部采用雙層防護，兩層高差300㎜，均滿鋪木板，采用8＃鐵絲綁扎牢固.八、升降機驗收1、按要求各部位加油潤滑。2、導軌架安裝時，應用經(jīng)緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準，其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。3、吊籠做上下運行試驗各部限位靈敏度。4、作墜落試驗。5、申請相關(guān)職能部門驗收.九、升降機的拆卸當施工完畢,即可進行升降機的拆卸工作，其拆卸步驟如下：7.1如果工地無塔機配合,應先將吊桿安裝在吊籠頂部，然后利用吊桿將標準節(jié)逐節(jié)提起,從上往下逐節(jié)拆卸導軌架及附著架;7.2如果工地有塔機配合，可先拆下最頂部一道附著，再用塔機將頂部標準節(jié)吊住，每6節(jié)標準節(jié)為一體拆掉，逐步拆卸導軌架、電纜導架及附著架；7。3按上述方式拆卸標準節(jié)及附著架，直至最后只剩3—4節(jié)標準節(jié)；7。4將地面防護圍欄拆下并放好，切勿扭曲和擠壓。7.5將吊籠底部緩沖彈簧拿掉,將下限位和下極限碰塊取下并收好，然后小心地用手拉開電機制動器將吊籠滑至最低處且落實.（注意，一定要小心下降，切勿使吊籠撞底）7。6拆掉升降機電源線。7。7用8t吊車或塔機，將吊籠吊起拆卸；7.9拆卸其余標準節(jié)及底架7。10將各部件（包括標準件和專用工具）整理收拾好，準備入庫或轉(zhuǎn)移至下一工地。在拆卸過程中需注意：1、拆卸時，每次用吊車或塔機吊起的標準節(jié)不超過6節(jié)；2、從拆卸處到最頂部未拆的附著的距離不得大于9m;3、拆卸時的載重量不得大于該升降機的額定載重量;4、拆卸時須隨時注意電纜,防止電纜掛在別的零部件上面而拉斷電纜。第六章、施工安全保證措施一、組織保障安全保證體系:環(huán)境保護體系二、安全措施1、升降機安拆人員必須持證上崗，嚴禁無證上崗，了解升降機性能、安裝程序、各部件位置和正確吊點;拆立過程中要統(tǒng)一指揮，一切程序都必須通過指揮實施。2、升降機安拆人員進入施工現(xiàn)場必須戴合格的安全帽、系好下額帶，鎖好帶扣，高空作業(yè)人員登高(2米以上）作業(yè)時必須系合格的安全帶，系掛牢固，高掛低用，穿防滑鞋,以防高空墜落。3、安裝前要對結(jié)構(gòu)檢查有無變形、開焊、裂紋、破損,連接螺栓和擰緊力矩是否符合安全要求.拆卸前要對機械進行檢查,是否存在安全問題,確認后才能進行拆卸；檢查鋼絲繩規(guī)格是否正確達到報廢標準，潤滑系統(tǒng)是否良好。4、升降機安拆人員必須按照電梯說明書和安全技術(shù)要求進行安裝拆除，不準隨便更改。升降機拆立人員必須服從指揮和安全人員監(jiān)督,如有違章作業(yè)或違反操作規(guī)程要立即制止。5、參加高空作業(yè)的人員，應進行嚴格的體格檢查，不合格者，不準進行高空作業(yè)。6、作業(yè)前重點檢查:電纜、地線應完整無損，結(jié)構(gòu)有無變形，連接螺栓是否松動,節(jié)點有無開焊,裝配是否正確，附壁是否牢固，站臺是否平整,各部鋼絲有無損傷，齒輪、導輪、滾輪等配合間隙和支承是否合格，運行范圍有無障礙等，發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理后方可啟動。7、電源接通后，控制器應在零位，同時檢查電壓是否正常,機件有無漏電，試驗各限位裝置，梯籠門、圍護門等處的電器聯(lián)鎖裝置是否良好。電器儀表是否靈敏有效，經(jīng)過啟動，情況正常，即可進行空車升降試驗，以測定制動器是否有效,確認各傳動機械運轉(zhuǎn)正常后方可作業(yè)。8、當班第一次運載時,將升降機升高至離地面一米以外，停梯檢查有無自動向下溜行，以及檢查電機制動部分是否正常.（最好在升降機滿負荷時進行）9、操作前必須響鈴示意，在升降機未切斷電源前，操作人員不得離開操作位置.10、每層樓層處設安全防護門和樓層標識牌，樓層上料平臺處臨邊設1。5m高的防護欄，每個樓層防護門不關(guān)不啟動，貨物超載超長不啟動,機器有故障不啟動,惡劣天氣不啟動。11、禁止酒后作業(yè)，禁止私自拆除防護設備,禁止操作與自己無關(guān)的機械設備。三、注意事項1、施工升降機安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊負責,并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓、取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。2、新安裝或轉(zhuǎn)移工地重新安裝以及經(jīng)過大修后的升降機，在投入使用前,必須經(jīng)過墜落試驗。升降機在使用中每隔3個月，應進行一次墜落試驗。試驗程序應按說明書規(guī)定進行，當試驗中梯籠墜落超過1。2m制動距離時,應查明原因，并應調(diào)整防墜安全器，切實保證不超過1。2m制動距離。試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作，均必須對防墜安全器進行復位。3、升降機在大雨、大霧、六級及以上大風以及導軌架、電纜等結(jié)冰時，必須停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風雨后,應對升降機各有關(guān)安全裝置進行一次檢查，確認正常后，方可運行。4、升降機運行到最上層或最下層時,嚴禁用行程限位開關(guān)作為停止運行的控制開關(guān).5、施工升降機嚴禁搭載人員。升降機醒目處懸掛物料限載牌。四、監(jiān)測監(jiān)控施工升降機應有每月不小于二次的垂直度、沉降觀測測定記錄。施工升降機應有每月不小于二次的檢測、維修保養(yǎng)記錄.一些檢查數(shù)據(jù)如下：1、每安裝一道附墻架，應用經(jīng)緯儀測量其垂直度；2、附墻架允許的最大水平偏角為±；3、齒輪和齒條的嚙合側(cè)隙應為0。2～0.7mm，靠背輪和齒條背間隙為0。5mm；4、各滾輪與標準節(jié)間隙為0。5mm；5、每隔6m安裝一道護線桿；6、安裝對重時應保證對重與滑道間隙為0。5mm；7、上極限碰鐵應安裝在吊籠越過上平臺150mm處，下極限碰鐵應安裝在吊籠滿載下行時自動停止在碰到緩沖簧100～200mm處；8、必須保證極限開關(guān)觸柄與上下極限碰鐵的距離,在極限開關(guān)斷開時，觸柄距碰鐵0。5～2mm內(nèi).五、應急預案1、目的提高整個項目組對事故的整體應急能力,確保意外發(fā)生的時候能有序的應急指揮,為有效、及時的搶救傷員，防止事故的擴大,減少經(jīng)濟損失,保護生態(tài)環(huán)境和資源,把事故降低到最小程度，制定本預案。2、應急領(lǐng)導小組及其職責應急領(lǐng)導小組由組長、副組長、成員等構(gòu)成。(1)領(lǐng)導各單位應急小組的培訓和演習工作,提高應變能力。（2)當發(fā)生突發(fā)事故時，負責救險的人員、器材、車輛、通信和組織指揮協(xié)調(diào).（3)負責準備所需要的應急物資和應急設備。（4)及時到達現(xiàn)場進行指揮，控制事故的擴大，并迅速向上級報告.3、應急反應預案（1）事故報告程序事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場負責人、項目部安全主管領(lǐng)導應逐級上報，并聯(lián)絡報警,組織搶救。（2）事故報告事故發(fā)生后應逐級上報：一般為現(xiàn)場事故知情人員、作業(yè)隊、班組安全員、施工單位專職安全員.發(fā)生重大事故時,應立即向上級領(lǐng)導匯報，并在24小時內(nèi)向上級主管部門作出書面報告.（3)現(xiàn)場事故應急處理施工過程中可能發(fā)生的事故主要有：機具傷人、火災事故、雷擊觸電事故、高溫中暑、中毒窒息、高空墜落、落物傷人等事故.1)火災事故應急處理:及時報警,組織撲救，集中力量控制火勢。消滅飛火疏散物資減少損失控制火勢蔓延。注意人身安全，積極搶救被困人員,配合消防人員撲滅大火.2)觸電事故處理：立即切斷電源或者用干燥的木棒、竹竿等絕緣工具把電線挑開。傷員被救后,觀察其呼吸、心跳情況,必要時,可采取人工呼吸、心臟擠壓術(shù),并且注意其他損傷的處理。局部電擊時,應對傷員進行早期清創(chuàng)處理,創(chuàng)面宜暴露，不宜包扎，發(fā)生內(nèi)部組織壞死時，必須注射破傷風抗菌素。3)高溫中暑的應急處理：將中暑人員移至陰涼的地方,解開衣服讓其平臥，頭部不要墊高。用涼水或50％酒精擦其全身，直至皮膚發(fā)紅，血管擴張以促進散熱,降溫過程中要密切觀察.及時補充水分和無機鹽，及時處理呼吸、循環(huán)衰竭,醫(yī)療條件不完善時,及時送醫(yī)院治療.4)其他人身傷害事故處理：當發(fā)生如高空墜落、被高空墜物擊中、中毒窒息和機具傷人等人身傷害時,應立即向項目部報告、排除其他隱患，防止救援人員受到傷害，積極對傷員進行搶救。4、應急通訊聯(lián)絡系統(tǒng)項目部應急救援聯(lián)絡工作由項目部安質(zhì)部長負責。應急救援聯(lián)絡途徑如下：①設項目部應急聯(lián)絡電話:項目部安全部電話：②項目部應急救援領(lǐng)導小組成員聯(lián)絡電話：姓名職務手機號碼部門職務備注項目經(jīng)理協(xié)助協(xié)調(diào)技術(shù)負責人技術(shù)支持組長安全負責人搶險搶救組長安全員醫(yī)療救護組長安全員后勤保障組長施工員施工員施工員施工員5、應急資源應急物資主要有：1）、氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設備一套2）、急救藥箱1個;3）、手電10個;4）、對講機10部。5）、小汽車2部。6）、外協(xié)大噸位吊車（20噸）附近應急資源情況：荊州市急救中心：120火警：119報警電話：110本工程就近安排的醫(yī)院有荊州市中心醫(yī)院(0716－8496417)。急救的交通路線如下：項目部應事先與地方醫(yī)院建立正式的救助協(xié)議,以便在事故發(fā)生后及時得到外部救援力量和資源的援助。第七章、計算書計算依據(jù)：1、《建筑地基基礎(chǔ)設計規(guī)范》GB50007—20112、《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》GB50010—20103、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130－20114、《木結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》GB50005—20175、《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》GB50017—20176、《砌體結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》GB50003—20117、《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ215—2010）8、《施工升降機》（GB/T10054—2005)一、參數(shù)信息1.施工升降機基本參數(shù)施工升降機型號SC100吊籠形式單吊籠架設總高度(m）24標準節(jié)長度(m）1.508導軌架截面長（m）0。726導軌架截面寬(m)0.726標準節(jié)重(kg）121對重重量(kg）/單個吊籠重(kg)1015吊籠載重(kg）10002.地基參數(shù)地基土承載力設計值(MPa）0。153?；A(chǔ)參數(shù)基礎(chǔ)混凝土強度等級C30承臺底部長向鋼筋HRB40010@200承臺底部短向鋼筋HRB40010＠200基礎(chǔ)長度l(m)4。45基礎(chǔ)寬度b（m）3.5基礎(chǔ)高度h（m）0。8二、基礎(chǔ)承載計算導軌架重（共需26節(jié)標準節(jié)，標準節(jié)重86kg）：86kg×26=2236kg，施工升降機自重標準值:Pk=((460×2+920+1400×2+200+2236）+1200×2）×10/1000=94。76kN；施工升降機自重：P=（1.2×（460×2+920+1400×2+200+2236）+1。4×1200×2）×10/1000=118。512kN;P=n×P=1×118.512=118。512kN三、地基承載力驗算承臺自重標準值:Gk=25×4.00×3.50×0。40=140.00kN承臺自重設計值：G＝140.00×1。2＝168。00kN作用在地基上的豎向力設計值：F＝118.51+168。00=286。51kN基礎(chǔ)下地基承載力為：fa=80.00×4。00×3.50×0。80＝896。00kN〉F=286。51kN該基礎(chǔ)符合施工升降機的要求.四、基礎(chǔ)承臺驗算1、承臺底面積驗算軸心受壓基礎(chǔ)基底面積應滿足S=4×3。5=14m2≥（Pk+Gk）/fc=（94.76+140）/（14。3×103)=0。016m2.承臺底面積滿足要求。2、承臺抗沖切驗算由于導軌架直接與基礎(chǔ)相連，故只考慮導軌架對基礎(chǔ)的沖切作用。計算簡圖如下:F1≤0.7βhpftamhoam=（at+ab）/2F1=pj×Al式中Pj—-扣除基礎(chǔ)自重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面積凈反力，Pj=P/S=118.512/14=8。465kN/m2；βhp-—受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，βhp=1；h0——基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度,h0=400—35=365mm;Al——沖切驗算時取用的部分基底面積，Al=3。5×1。13=3。955m2;am-—沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度；at——沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長，取導軌架寬a;ab-—沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長；ab=a+2h0=0。85+2×0.365=1。58mam=(at+ab)/2=(0.85+1。58）/2=1.215mFl＝Pj×Al=8。465×3.955=33。48kN0.7βhpftamh0=0。7×1×1.43×1215×365/1000=443。918kN≥33.48kN.承臺抗沖切滿足要求。3、承臺底部彎矩計算屬于軸心受壓,在承臺底部兩個