表1施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明第一章施工組織概述1.1編制說(shuō)明1.1.1編制依據(jù)（1）《xx國(guó)道主干線(xiàn)xxxx至xx高速公路土建施工招標(biāo)文件》。及招標(biāo)期間補(bǔ)遺資料。（2）交通部《中華人民共和國(guó)交通部公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》及xx省現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。（3）我單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地勘察、調(diào)查資料及我單位積累的成熟施工技術(shù)、同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn)。1.1.2編制范圍根據(jù)招標(biāo)文件包括：路基土石方、橋梁路基防護(hù)工程的全部工程內(nèi)容。1.1.3主要工程數(shù)量本合同段主要工程數(shù)量表表1-1序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量1路基土石方萬(wàn)m367.782防護(hù)排水工程m3058+922703大橋m/座1530/84涵洞m/座123.87//45隧道m(xù)/座1.2工程概況1.2.1當(dāng)?shù)厍闆r概述路線(xiàn)多沿貴馬河左、右兩斜坡地帶展布，兩次斜跨貴馬河，止于下兔懂村村前。路線(xiàn)走向多為北西-南東向，由東向西布線(xiàn)。K192+800～K194+240段及K194+800～K195+861.8段為巖溶低中山溝谷地貌，海拔高程在1120—1250米，相對(duì)高差約130米，有“U”型寬谷與“V”型峽谷分布，巖溶形態(tài)較發(fā)育，有溶洞、落水洞、巖溶洼地。K194+240～K194+800段河流切深，多見(jiàn)凸面谷坡，山頂平緩，為單斜地形，山體、河道延伸與構(gòu)造線(xiàn)方向一致，巖體表層風(fēng)化強(qiáng)烈。。年平均氣溫16℃，最冷月平均氣溫8.3℃，最熱月平均氣溫20.9℃，無(wú)霜期302天，日照率43%。年平均降雨量在1005.9毫米，雨季多集中在5～10月份，巖溶發(fā)育，降水滲漏，地表干旱，干濕氣候分明。植被為常綠闊葉林、杉木、xx松等，森林覆蓋率19%。1.2.2本工程機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)器具配置優(yōu)選與當(dāng)?shù)厥┕l件相匹配、性能良好的機(jī)械設(shè)備上場(chǎng)，對(duì)設(shè)備按120%的施工能力進(jìn)行儲(chǔ)備。主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)器具從xx元磨第13合同段及福建京福高速公路福州FA6工地調(diào)入，以滿(mǎn)足本合同段工程需要。詳見(jiàn)附表。表3《擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表》。表4《擬配備本合同工程主要的材料實(shí)驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。1.2.3工程管理目標(biāo)工程管理目標(biāo)見(jiàn)表1-2工程管理目標(biāo)表表1-2序號(hào)項(xiàng)目目標(biāo)1安全目標(biāo)加大安全投入，堅(jiān)堅(jiān)持“安全第一一，預(yù)防為為主”的原則。建建設(shè)安全標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化工地地，杜絕因因工亡人事事故，避免免重傷，因因工年受傷傷率控制在在0.5‰以下。2質(zhì)量目標(biāo)工程一次檢驗(yàn)合合格率達(dá)到到100%%，優(yōu)良率率達(dá)到97%以上。確確保省部?jī)?yōu)優(yōu)工程獎(jiǎng)。3工期目標(biāo)本標(biāo)段工程計(jì)劃劃工期222個(gè)月，比比業(yè)主要求求總工期提提前2個(gè)月完成成任務(wù)。如果業(yè)主在工期期方面有其其他要求，我我們將積極極配合，通通過(guò)人員、設(shè)設(shè)備的調(diào)整整，滿(mǎn)足業(yè)業(yè)主對(duì)工期期的要求。4環(huán)保、水保目標(biāo)標(biāo)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意意識(shí)，堅(jiān)持持文明施工工，盡量減減少對(duì)施工工區(qū)域環(huán)境境的破壞，施施工后盡快快清理恢復(fù)復(fù)施工場(chǎng)地地。明確施工操作程程序，采取取預(yù)防措施施，杜絕填填塞或污染染河流、耕耕地或損傷傷各類(lèi)管線(xiàn)線(xiàn)。1.2.4施工總體部署1.2.4.1工期進(jìn)度安排本合同段工程計(jì)劃總工期22個(gè)月，比業(yè)主要求工期提前二個(gè)月，總體施工進(jìn)度計(jì)劃分為三個(gè)階段：1.2.4.1.1施工準(zhǔn)備階段用兩個(gè)月時(shí)間（2005年4月15日～2005年6月14日），主要完成施工進(jìn)場(chǎng)道路、沿線(xiàn)施工便道、施工供水系統(tǒng)、供電、生產(chǎn)生活用房、線(xiàn)路復(fù)測(cè)及控制點(diǎn)的設(shè)定、復(fù)核技術(shù)資料、混凝土配合比的選擇及進(jìn)場(chǎng)材料的試驗(yàn)、辦理征地拆遷以及解決通訊、組織機(jī)械設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)等。1.2.4.1.2主體工程施工階段大中橋用19個(gè)月時(shí)間（2005年6月15日～2006年12月31日）完成本合同段的施工內(nèi)容。路基、防護(hù)、排水工程用18個(gè)月完成（2005年6月15日～2006年12月14日）。1.2.4.1.3工程收尾移交工程收尾移交用一個(gè)半月時(shí)間（2006年12月31日～2007年2月14日），完成臨時(shí)占地的恢復(fù)及竣工資料的整理、編制、驗(yàn)交等工作。詳見(jiàn)表7《施工總體計(jì)劃表》。1.2.4.2施工組織管理機(jī)構(gòu)本項(xiàng)目實(shí)行兩級(jí)管理模式，即項(xiàng)目經(jīng)理部直接對(duì)7個(gè)施工隊(duì)（場(chǎng)）進(jìn)行管理。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程技術(shù)、安全、質(zhì)量、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、設(shè)備物資等9部室，定員72人。7個(gè)施工隊(duì)（場(chǎng)），設(shè)隊(duì)（場(chǎng)）長(zhǎng)1名，技術(shù)副隊(duì)（場(chǎng)）長(zhǎng)1名，調(diào)度員2名，委派工程師、技術(shù)員、質(zhì)檢員、測(cè)量工、試驗(yàn)工。管理機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)附表1《擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖》。1.2.4.2.1勞動(dòng)力部署根據(jù)本標(biāo)段的工程數(shù)量，我單位安排的施工隊(duì)專(zhuān)業(yè)技工人數(shù)比例在80%以上，并根據(jù)工程需要適時(shí)調(diào)整，見(jiàn)表1-3。施工隊(duì)伍安排表表1-3序號(hào)施工隊(duì)名稱(chēng)人數(shù)(人)技工所占比例((%)任務(wù)劃分1路基施工一隊(duì)8085～挖邊排及程2路基施工二隊(duì)8085～.挖邊排及程3橋梁施工一隊(duì)13585＋洞。4橋梁施工二隊(duì)12085～涵工。5橋梁施工三隊(duì)12085～涵工。6橋梁施工四隊(duì)12085～.涵工。7橋梁預(yù)制場(chǎng)21590板作8防護(hù)施工隊(duì)15080基作9合計(jì)=SUM(ABOVE)870871.2.4.2.2臨時(shí)工程施工營(yíng)地、料場(chǎng)、各種臨時(shí)工程詳見(jiàn)“表4施工總平面布置文字說(shuō)明”及“表4施工總平面布置”第二章設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法2.1設(shè)備、人員動(dòng)員周期我單位接到中標(biāo)通知書(shū)后，將立即組織項(xiàng)目經(jīng)理部人員和機(jī)械設(shè)備上場(chǎng)。具體進(jìn)場(chǎng)情況見(jiàn)表2-1。設(shè)備、人員動(dòng)員周期表2－13天內(nèi)或按業(yè)主指指令由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)領(lǐng)技術(shù)、安安全、質(zhì)量量、計(jì)劃、財(cái)財(cái)務(wù)、設(shè)備備物資、辦辦公室等部部室人員共共50人組成先先遣組進(jìn)入入現(xiàn)場(chǎng)迅速速展開(kāi)工作作15天內(nèi)調(diào)配急需的施工工人員100名進(jìn)入現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)配配急需的挖挖掘機(jī)、推推土機(jī)、潛潛孔鉆機(jī)、裝裝載機(jī)、內(nèi)內(nèi)燃發(fā)電機(jī)機(jī)、砼攪拌拌機(jī)及運(yùn)輸輸設(shè)備等80臺(tái)套及整整套試驗(yàn)和和測(cè)量?jī)x器器到達(dá)工地地30天內(nèi)項(xiàng)目經(jīng)理部其余余人員及施施工隊(duì)主要要人員全部部到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)工期內(nèi)其他機(jī)械設(shè)備、人人員根據(jù)工工程進(jìn)度安安排陸續(xù)上上場(chǎng)，確保保滿(mǎn)足施工工需要2.2設(shè)備、人員和材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法2.2.1設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法施工機(jī)械從己完的xx、京福高速工點(diǎn)調(diào)入。運(yùn)輸時(shí)一部分采用平板拖車(chē)從已完工的工地直接運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)，另一部分通過(guò)火車(chē)運(yùn)至開(kāi)遠(yuǎn)火車(chē)站再通過(guò)平板拖車(chē)運(yùn)機(jī)械至工地。試驗(yàn)、測(cè)量設(shè)備采用汽車(chē)從xx工點(diǎn)或通過(guò)火車(chē)從公司中心實(shí)驗(yàn)室運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。2.2.2人員到現(xiàn)場(chǎng)的方法參加本工程的人員從xx、福州及公司基地乘坐火車(chē)、汽車(chē)到達(dá)工地。2.2.3材料到現(xiàn)場(chǎng)的方法本合同段所需主要材料報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，從招標(biāo)文件指定地點(diǎn)或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)采用汽運(yùn)到施工工地材料庫(kù)。第三章主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法3.1主要工程項(xiàng)目的施工方案3.1.1路基工程施工方案本標(biāo)段路基土石方以高邊坡開(kāi)挖路段為重點(diǎn)，平行作業(yè)邊坡防護(hù)，路塹從上至下分臺(tái)階水平縱向分段開(kāi)挖，淺孔松動(dòng)控制爆破，邊坡采用鉆孔預(yù)裂爆破，路塹開(kāi)挖布置3～5個(gè)工作面同步施工，形成開(kāi)挖、填筑、特殊路基處理、土石方裝運(yùn)、攤鋪、平整、碾壓機(jī)械化平行流水作業(yè)線(xiàn)。結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填采用透水性良好的砂礫料，在臺(tái)后四周對(duì)稱(chēng)回填，人工配合小型壓路機(jī)攤鋪碾壓密實(shí)。3.1.2橋梁工程施工方案本合同段橋梁基礎(chǔ)有挖孔灌注樁312根；挖孔樁采用控制爆破人工開(kāi)挖，砼護(hù)壁；承臺(tái)及系梁砼澆筑采用鋼模；墩柱采用半圓定型鋼模，一次性立模澆筑，高墩采用翻模施工；蓋梁采用滿(mǎn)堂支架或膺架現(xiàn)澆。攪拌站集中拌合混凝土，混凝土輸送車(chē)運(yùn)輸，樁基礎(chǔ)導(dǎo)管法、擴(kuò)大基礎(chǔ)滑槽法或泵送灌注、墩臺(tái)身采用泵送或吊車(chē)吊裝澆筑。預(yù)制T梁用定型鋼模在預(yù)制場(chǎng)集中制作，龍門(mén)吊提升移運(yùn)；運(yùn)梁車(chē)運(yùn)送，雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)。3.1.3防護(hù)工程施工方案本合同段防護(hù)工程量較大，采取邊開(kāi)挖邊防護(hù)、多上勞動(dòng)力及機(jī)具全線(xiàn)施工的方案。3.2主要工程項(xiàng)目的施工方法3.2.1路基施工方法路基施工配備挖掘機(jī)6臺(tái)、裝載機(jī)6臺(tái)、推土機(jī)6臺(tái)、平地機(jī)2臺(tái)、振動(dòng)壓路機(jī)4臺(tái)、自卸汽車(chē)45臺(tái)、潛孔鉆機(jī)2臺(tái)；安排2個(gè)路基施工隊(duì)施工。3.2.1.1路塹開(kāi)挖施工方法3.2.1.1.1土方開(kāi)挖工藝流程為：測(cè)量放線(xiàn)→施作截水溝→表層清理→開(kāi)挖→運(yùn)土→整修邊坡及防護(hù)→檢查驗(yàn)收。推土機(jī)配合挖掘機(jī)全層縱向開(kāi)挖法施工，自卸車(chē)運(yùn)輸至填筑路段，人工配合機(jī)械修整邊坡。路塹或邊坡內(nèi)有地下滲流時(shí)，根據(jù)滲流的位置及流量大小，設(shè)置排水溝、集水井、盲溝等措施，降低地下水或?qū)⒌叵滤抛?。土質(zhì)挖方段挖至下路床頂面，檢測(cè)其下部60cm（下路床）內(nèi)的天然密實(shí)度，達(dá)不到96%時(shí)進(jìn)行加壓或翻開(kāi)處理。3.2.1.1.2石方開(kāi)挖(控制爆破)（1）一般處石方開(kāi)挖控制松動(dòng)爆破技術(shù)，毫秒微差雷管起爆，小孔徑淺孔松動(dòng)爆破；除預(yù)裂眼外的其他鉆孔按“梅花型”布孔。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)巖石情況和實(shí)驗(yàn)爆破效果及時(shí)調(diào)整各參數(shù)。在距離設(shè)計(jì)坡面2米時(shí)采用光面爆破、邊坡鉆機(jī)成孔與設(shè)計(jì)坡面線(xiàn)的角度一致。爆破采用2#巖石硝銨炸藥和防水乳化炸藥，用竹片或類(lèi)似材料將藥卷編串實(shí)現(xiàn)間隔裝藥。施工工藝流程：測(cè)量放樣定邊線(xiàn)→布孔→鉆孔→爆破器材檢查與試驗(yàn)→炮孔清孔檢查→裝藥→炮口堵塞→聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò)→安全警戒→起爆→檢查爆破效果和清除瞎炮。（2）深挖路塹開(kāi)挖①施工前詳細(xì)復(fù)查深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料，包括土石界線(xiàn)、巖層風(fēng)化厚度及破碎程度，巖層的構(gòu)造特征等。②開(kāi)挖前，在離坡頂開(kāi)挖線(xiàn)5m外做好截水溝等排水工作。對(duì)于易滑坡、坍塌地段，及時(shí)做好防護(hù)措施，如坡頂卸載等。開(kāi)挖土石方的合理調(diào)配，原則按“開(kāi)挖一段，防護(hù)一段，填筑、壓實(shí)一段”處理。③路塹開(kāi)挖每完成一級(jí)后，及時(shí)清理好反坡平臺(tái)，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙做好邊坡防護(hù)。④深挖路塹開(kāi)挖見(jiàn)示意圖3-1。先進(jìn)行第（1）、（2）部分的開(kāi)挖，為石料運(yùn)輸開(kāi)出施工通道，再?gòu)纳现料掳矗?）、（4）、（5）、（6）的順序開(kāi)挖，然后開(kāi)挖（7）、（8）部分，為石料運(yùn)輸開(kāi)出第二級(jí)施工平臺(tái)，再?gòu)纳现料麻_(kāi)挖（9）、（10）、（11）、（12）部分，其中（4）、（6）、（10）、（12）部分需要進(jìn)行光面爆破。邊坡按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)加固一級(jí)。3.2.1.1.3石方爆破石方開(kāi)挖采用預(yù)裂爆破為主，在設(shè)計(jì)邊坡外預(yù)留光爆層，用光面爆破來(lái)保證邊坡平順，避免擾動(dòng)和損壞邊坡巖體。（1）邊坡控制方案為確保邊坡的穩(wěn)定，避免超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破。①光面爆破參數(shù)具體取值將根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況確定。不偶合系數(shù)通常取1.1～3.0，其中1.5～2.5用的較多。炮孔間距a=（10～70）d（d為鉆孔直徑）最小抵抗線(xiàn)W=（7～20）d炮孔密集系數(shù)m=0.8～1.0時(shí)，光爆效果最好。Q=qaw式中q為松動(dòng)爆破單位炸藥消耗量，a為炮孔間距。光面爆破見(jiàn)圖3-2和圖3-3。②光面爆破裝藥結(jié)構(gòu)藥包制作：為保證在光面爆破時(shí)不使藥包沖擊破碎炮孔壁，要求施工中藥包位于炮孔中心，如圖所示，將藥卷捆綁于竹竿上，各藥卷用導(dǎo)爆索相連，非電毫秒雷管起爆。堵塞長(zhǎng)度取炮孔直徑的20倍，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)孔間距和光面層厚適度調(diào)整。③預(yù)裂爆破參數(shù)鉆孔直徑以32～100mm為主。鉆孔間距a=（7～10）d，不偶合系數(shù)n=2～4。裝藥量Q=2.75（σ式中：（σ）為巖石極限抗壓強(qiáng)度r為預(yù)裂孔半徑裝藥結(jié)構(gòu)與光面爆破相同?？咨畹拇_定以不留根底和不破壞臺(tái)階底部的完整性為原則，根據(jù)具體的巖體性質(zhì)等情況確定。（2）石塊直徑控制石方爆破后作為填方材料，為使石塊直徑控制在20cm以?xún)?nèi)，達(dá)到良好的塊徑要求，采用措施為：①根據(jù)實(shí)地巖石性質(zhì)情況，不斷優(yōu)化炮孔參數(shù)；②采取壓碴擠壓爆破，即在施爆巖體前面依次留下2～4m厚前次爆破的巖碴，這樣有利于阻止施爆巖體前移和巖體充分破碎。③工作面開(kāi)闊地帶，采用格式布孔，對(duì)角微差起爆。3.2.1.1.4深挖路塹邊坡動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)主要觀(guān)測(cè)項(xiàng)目有有：坡頂?shù)氐孛嬲{(diào)查、邊邊坡坡面調(diào)調(diào)查、觀(guān)測(cè)測(cè)標(biāo)測(cè)量，觀(guān)觀(guān)測(cè)內(nèi)容見(jiàn)見(jiàn)表3-1。深挖路塹邊坡穩(wěn)穩(wěn)定性觀(guān)測(cè)測(cè)內(nèi)容一覽表表3-1監(jiān)測(cè)項(xiàng)目觀(guān)測(cè)內(nèi)容基本要求坡頂?shù)孛嬲{(diào)查邊坡開(kāi)挖過(guò)程中中至交工驗(yàn)驗(yàn)收前，對(duì)對(duì)坡頂進(jìn)行行定期調(diào)查查：地表土土體有無(wú)裂裂縫發(fā)生，裂裂縫產(chǎn)生的的時(shí)間、深深度、連通通性、充水水狀況等的的發(fā)展變化化情況。及時(shí)排除裂縫中中的水并封封堵裂縫，防防止地表水水下滲，并并根據(jù)實(shí)際際情況研究究邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定性。邊坡坡面調(diào)查邊坡開(kāi)挖過(guò)程中中記錄開(kāi)挖挖斷面的地地質(zhì)剖面，觀(guān)觀(guān)測(cè)巖面巖巖層產(chǎn)狀、節(jié)節(jié)理發(fā)育狀狀況及地下下水出露等等情況。每段高邊坡均進(jìn)進(jìn)行觀(guān)測(cè)并并詳細(xì)記錄錄，有異常常情況時(shí)加加密觀(guān)測(cè)次次數(shù)并取樣樣試驗(yàn)。觀(guān)測(cè)標(biāo)測(cè)量開(kāi)挖過(guò)程中至交交工驗(yàn)收前前，定期進(jìn)進(jìn)行各觀(guān)測(cè)測(cè)點(diǎn)的平面面及高程監(jiān)監(jiān)控量測(cè)，發(fā)發(fā)現(xiàn)位移、沉沉降異常情情況時(shí)加密密觀(guān)測(cè)次數(shù)數(shù)。所利用的固定點(diǎn)點(diǎn)觀(guān)測(cè)樁穩(wěn)穩(wěn)定，觀(guān)測(cè)測(cè)到變形連連續(xù)增加時(shí)時(shí)認(rèn)真研究究邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定性，采采取必要的的應(yīng)急措施施。3.2.1.22路基填筑筑施工方法法路基填筑前進(jìn)行行基底清表表，人工配配合挖掘機(jī)機(jī)、推土機(jī)機(jī)清除地表表腐植土及及雜物、挖挖除淤泥及及軟土層，原原地面按設(shè)設(shè)計(jì)處理后后進(jìn)行平整整、碾壓，壓壓實(shí)度達(dá)到到90％以上。3.2.1.22.1填土路基基路基填筑前進(jìn)行行土工試驗(yàn)驗(yàn)，以確定定填料種類(lèi)類(lèi)的最佳含水量量等指標(biāo)，用于指導(dǎo)控控制路基填填筑。路基基填筑由低低往高按“水平分層層填筑”施工。填填層松鋪厚厚度控制在在30cm以?xún)?nèi)，用用挖掘機(jī)和和裝載機(jī)挖挖裝填料，自自卸車(chē)運(yùn)送送；使用推推土機(jī)粗平平，平地機(jī)機(jī)精平，振振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓成型型。3.2.1.22.2填石路堤堤施工方法法按使用層位選擇擇填料，大大、小石料料分開(kāi)，大大粒徑石料料破碎后做做嵌縫料。石石塊逐層水水平填筑，虛虛鋪分層厚厚度50cm,,大面向下下，擺放平平穩(wěn)，縫隙隙填小石料料或石屑。嚴(yán)格控制填筑厚厚度、平整整度，用細(xì)細(xì)料灌縫，人工配合推土機(jī)推平整，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，達(dá)到表面平整，無(wú)輪轍、無(wú)沉降，檢查合格為止。3.2.1.22.3土石混填填施工方法法土石混合填料進(jìn)進(jìn)行路基填填筑，采取取人工配合合機(jī)械擺放放平穩(wěn)大塊塊石料，石石渣或石屑屑嵌縫打平平，然后碾碾壓；當(dāng)石石料含量小小時(shí)，土石石混合鋪填填，避免三三角質(zhì)石塊塊（特別是是尺寸大的的石塊）集集中。3.2.1.22.4臺(tái)背回填填施工方法法結(jié)構(gòu)物背后回填填范圍按設(shè)設(shè)計(jì)圖或規(guī)規(guī)范中所要要求的進(jìn)行行。根據(jù)橋橋頭填土高高度，臺(tái)背背填土與相相鄰的路堤堤和錐坡按按水平分層層同時(shí)填筑筑。施工前在臺(tái)背墻墻上劃線(xiàn)分分層控制鋪鋪填厚度，采采用壓路機(jī)機(jī)壓實(shí)，小小型振動(dòng)壓壓路機(jī)壓實(shí)實(shí)，與路基基搭接部位位挖好臺(tái)階階，邊角用用沖擊夯夯夯實(shí)，對(duì)側(cè)側(cè)墻銳角部部分夯實(shí)困困難處，用用漿砌片石石砌筑。過(guò)渡段兩側(cè)及橋橋臺(tái)錐坡防防護(hù)砌體待待路堤穩(wěn)定定后再施工工。3.2.1.33土工格柵柵填挖交界界處施工方方法填挖交界處當(dāng)?shù)氐孛娑赣?:5時(shí)，將地地面挖成反反向1.5m以上臺(tái)階階后再填土土，路基底底部先鋪兩兩層（層間間距80cm）高強(qiáng)度土土工格室，再在其上鋪設(shè)土工格柵（層間距100cm）。施工時(shí)，每層土土工格室、土土工格柵的的鋪筑坡度度與路面平平行，在距距土工合成成材料層8cm內(nèi)的路堤堤填料粒徑徑確保在6cm以?xún)?nèi)。土工格柵縱向聯(lián)聯(lián)結(jié)采用縫縫合機(jī)將尼尼龍線(xiàn)面對(duì)對(duì)面縫合，橫橫向搭接寬寬度為50cm，鋪設(shè)時(shí)時(shí)把格柵拉直直，避免出出現(xiàn)格柵扭扭曲、皺折折、重疊，鋪鋪好的土工工格柵每隔隔1.5～2m用Φ8鋼筋制成U型釘將兩兩邊和搭接接處錨固。鋪完格柵后，在在48小時(shí)內(nèi)填填筑填料，以以防被太陽(yáng)陽(yáng)曝曬老化化，每層填填筑按“先兩邊后后中間”的原則對(duì)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。在第一層填土達(dá)達(dá)到預(yù)定厚厚度并經(jīng)碾碾壓到設(shè)計(jì)計(jì)壓實(shí)度后后，反卷回回包２m，用U型釘錨固固于上層填填料中，在在反卷端外外側(cè)培土１１m，保護(hù)格格柵防止人人為破壞。3.2.1.44路基排水水工程的施施工方法本合同段路基排水水工程設(shè)有有邊溝、截截水溝、排排水溝、急急流槽等類(lèi)類(lèi)型。溝槽槽開(kāi)挖采用用機(jī)械與人人工相結(jié)合合，人工修修整溝坡、清清理槽底，標(biāo)標(biāo)樣框掛線(xiàn)線(xiàn)，攪拌機(jī)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌和和砂漿，人人工分段、分分層坐漿砌筑，灑灑水養(yǎng)護(hù)。3.2.1.55路基邊坡坡防護(hù)的施施工方法3.2.1.55.1漿砌片石石護(hù)坡護(hù)坡砌筑前首先先檢驗(yàn)原路路基邊坡的的平面尺寸寸，刷除坡坡面多余土土方，邊坡坡修整完成成后，再進(jìn)進(jìn)行護(hù)坡放放樣。坡面面鋪砌在填填土壓實(shí)符符合要求或或坡體沉降降趨于穩(wěn)定定后進(jìn)行。漿砌片石選用330～50cmm以上的塊塊(片)石砌筑，其其厚度為220～50cmm，護(hù)坡底底面設(shè)砂礫礫墊層(嚴(yán)禁用石石塊拋填))，然后選選擇合格片片石立砌，接接縫錯(cuò)開(kāi)，石石塊間隙用用小石塊塞塞緊，鋪砌砌厚度均勻勻，水泥砂砂漿飽滿(mǎn)，外外觀(guān)整齊美美觀(guān)，并按按圖紙要求求設(shè)置施工工縫。有關(guān)關(guān)施工要求求按施工圖圖紙及漿砌砌片石施工工規(guī)范實(shí)施施。3.2.1.55.2擋土墻擋墻結(jié)構(gòu)挖方分分段(小于10m)跳槽式開(kāi)開(kāi)挖，由兩兩側(cè)向中間間逐段施做做，即開(kāi)挖挖一段砌筑筑一段，待待前一段砌砌筑完成后后，方可開(kāi)開(kāi)挖下一段段。挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑坑，人工修修整基底，開(kāi)開(kāi)挖后，進(jìn)進(jìn)行基底檢檢平、夯實(shí)實(shí)，若承載載力小于設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行行地基處理理，漿砌擋擋墻鑲面采采用一丁一一順支砌，上上下層豎縫縫錯(cuò)開(kāi)距離離不小于10cm，座漿法法砌筑，片片石分層砌砌筑，以2～3層石塊組組成一個(gè)工工作層，每每工作層的的水平縫大大致齊平，豎豎縫錯(cuò)開(kāi)，不不貫通。混混凝土擋墻墻基礎(chǔ)采用用簡(jiǎn)易拼裝裝模板分段段澆灌成型型，墻身則則采用大模模板一次澆澆灌成型。當(dāng)基礎(chǔ)完成后，立立即回填，在在距墻背、墻墻頂50ccm范圍內(nèi)內(nèi)采用透水水材料填筑筑，墻背回回填攤鋪均均勻平整，設(shè)設(shè)不小于3%的橫坡逐逐層填筑，夯夯實(shí)，每層層控制在220cm，臨臨近墻背11m范圍內(nèi)內(nèi)，采用平平板振動(dòng)夯夯夯實(shí)。3.2.1.55.3漿砌護(hù)面面墻將坡面松散部分分清除，大大的坑洼處處砌護(hù)面墻墻時(shí)用漿砌砌片石填補(bǔ)補(bǔ)。為保證坡面平整整，施工時(shí)時(shí)掛線(xiàn)、找找平，留好好沉降縫，上上下一致；；對(duì)片石進(jìn)進(jìn)行大面修修整，砌筑筑時(shí)，仔細(xì)細(xì)選石，砌砌后達(dá)到石石間吻合，不不留三角空空。按要求做好泄水水管，并掌掌握好傾斜斜角度，做做好反濾層層，粘土封封層的施工工，使其真真正起到排排水作用。實(shí)體護(hù)坡用于邊邊坡高度小小于1米或受水水浸蝕的填填方邊坡。3.2.1.55.4護(hù)肩、護(hù)護(hù)腳護(hù)肩、護(hù)腳按設(shè)設(shè)計(jì)位置進(jìn)進(jìn)行設(shè)置，開(kāi)開(kāi)挖基坑及及漿砌圬工工按有關(guān)規(guī)規(guī)范進(jìn)行施施工。3.2.1.55.5拱型護(hù)坡坡檢驗(yàn)原路基邊坡坡的平面尺尺寸，刷除除坡面多余余土方或填填補(bǔ)坑洼處處，坡面鋪鋪砌在填土土壓實(shí)符合合要求或坡坡體沉降趨趨于穩(wěn)定后后進(jìn)行。按設(shè)計(jì)形式、尺尺寸掛線(xiàn)測(cè)測(cè)量放樣，開(kāi)開(kāi)挖溝槽。按按要求進(jìn)行行漿砌主次次骨架，25號(hào)砼攔水水塊采用在在預(yù)制場(chǎng)集集中預(yù)制。骨骨架在表面面用10號(hào)砂漿抹抹面。拱內(nèi)內(nèi)按設(shè)計(jì)植植草防護(hù)。3.2.1.55.6噴播植草草護(hù)坡噴播植草在草種種適宜生長(zhǎng)長(zhǎng)的季節(jié)、坡坡面土體含含水量適宜宜時(shí)進(jìn)行。選擇合適的草種種，多種草草種混合，選選定噴播物物料，通過(guò)過(guò)試驗(yàn)分析析確定配比比。把水、噴播物料料和種子人人工拌合均均勻，并送送至高壓噴噴播機(jī)內(nèi)，噴噴播機(jī)盡可可能與邊坡坡面成垂直直，注意噴噴射厚度要要均勻，不不留死角。噴噴播植草時(shí)時(shí)自上而下下進(jìn)行，噴噴嘴垂直坡坡面并保持持1m左右。噴播完畢后，采采用黑色無(wú)無(wú)紡布覆蓋蓋噴水養(yǎng)護(hù)護(hù)，根據(jù)天天氣情況，采采取高壓噴噴霧器噴灑灑水養(yǎng)護(hù)。確確保種子發(fā)發(fā)芽所需水水量及溫度度，幼苗長(zhǎng)長(zhǎng)出后，定定期澆水施施肥，使其其快速成坪坪，注意病病蟲(chóng)害，有有針對(duì)性的的鋤草施肥肥。3.2.2橋梁梁施工方法法橋梁施工混凝土土均采用攪攪拌站集中中拌和，砼砼輸送車(chē)運(yùn)運(yùn)送，輸送送泵泵至施施工點(diǎn)。3.2.2.11橋梁基礎(chǔ)施施工3.2.2.11.1鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)（1）施工方案橋梁樁基施工根根據(jù)地質(zhì)資資料選用循循環(huán)鉆機(jī)及及沖擊鉆機(jī)機(jī)鉆孔。鋼鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)制作，吊吊車(chē)吊裝入入孔。水下下砼由運(yùn)輸輸車(chē)直接卸卸入漏斗中中經(jīng)導(dǎo)管灌灌注。（2）施工工藝流程程施工工藝流程詳詳見(jiàn)表5主要分項(xiàng)項(xiàng)工程施工工工藝框圖圖。（3）施工要點(diǎn)①在思想上充分認(rèn)認(rèn)識(shí)到鉆孔孔灌注樁由由于其隱蔽蔽多變性，因因此是公路路工程中質(zhì)質(zhì)量最難控控制的項(xiàng)目目，所以要要特別注意意嚴(yán)把質(zhì)量量關(guān)。②抓住重點(diǎn)，做到到不塌孔、不不斷樁、確確保一類(lèi)樁樁。③保證不塌孔，要要在護(hù)筒埋埋設(shè)、泥漿漿質(zhì)量、平平穩(wěn)鉆進(jìn)三三個(gè)方面嚴(yán)嚴(yán)把關(guān)。④保證不斷樁，要要在混凝土土配比及拌拌和質(zhì)量、導(dǎo)導(dǎo)管密接、首首批灌注砼砼數(shù)量以及及灌注中控控制導(dǎo)管埋埋深四個(gè)方方面嚴(yán)格把把關(guān)。⑤在鉆進(jìn)、清孔、下下籠、下管管、灌注的的全過(guò)程都都要非常細(xì)細(xì)心，要抓抓住成孔后后的“五孔一沉”檢測(cè)，即即孔位、孔孔深、孔徑徑、孔斜、孔孔形和沉淀淀層厚度檢檢測(cè)，特別別是支承樁樁的沉淀層層厚度嚴(yán)格格檢測(cè)，保保證達(dá)標(biāo)，否否則二次清清孔。3.2.2.11.2擴(kuò)大基基礎(chǔ)施工要要點(diǎn)采用挖掘機(jī)開(kāi)挖挖，如遇堅(jiān)堅(jiān)巖風(fēng)鎬打打淺孔少裝裝藥加覆蓋蓋進(jìn)行減弱弱松動(dòng)爆破破，最后用用人工鑿平平。如開(kāi)挖挖的基坑有有水，則設(shè)設(shè)集水井抽抽水開(kāi)挖。土土質(zhì)基坑挖挖到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高后測(cè)承承載力，符符合要求后后進(jìn)行下道道工序。鋼鋼筋砼基礎(chǔ)礎(chǔ)的鋼筋現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)綁扎，砼砼滑槽入模模，插入式式震搗器震震搗。3.2.2.22承臺(tái)、系系梁施工承臺(tái)、系梁基坑坑采用機(jī)械械開(kāi)挖，人人工配合，對(duì)對(duì)于土質(zhì)基基底挖到承承臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高下5cm，回填5cm碎石墊墊層，石質(zhì)質(zhì)基底挖至至設(shè)計(jì)標(biāo)高高。然后綁綁扎鋼筋，支支立鋼模板板澆筑砼。3.2.2.33墩、臺(tái)身身施工方法法墩柱、臺(tái)施工采采用碗扣支支架搭設(shè)井井形架，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)綁扎焊焊接鋼筋籠籠，支立定定型鋼模板板，砼采用用砼攪拌站站統(tǒng)一拌制制，運(yùn)輸車(chē)車(chē)運(yùn)送，吊吊車(chē)配吊斗斗串筒入模模，施工場(chǎng)場(chǎng)地困難處處，使用砼砼輸送泵泵泵送入模，插插入式振搗搗棒振搗。墩臺(tái)身模板采用用廠(chǎng)家制作作定型大塊塊模板。支支架結(jié)構(gòu)搭搭設(shè)牢固，并并能抵擋振振動(dòng)時(shí)偶然然撞擊，支架立柱柱在兩個(gè)互互相垂直的的方向使用用浪風(fēng)索固定定。混凝土澆筑完成成后，及時(shí)時(shí)修整、抹抹平混凝土土的裸露面面及時(shí)覆蓋蓋塑料薄膜膜養(yǎng)護(hù)。3.2.2.44蓋梁施工工方法墩身較高或滿(mǎn)堂堂支架、桁桁架支立困困難的蓋梁梁施工采取取先在每個(gè)個(gè)墩身兩邊邊適當(dāng)位置置預(yù)埋螺栓栓。將帶有有支撐腳的的半圓形或或多邊形鋼鋼抱箍錨固固定于預(yù)埋埋螺栓上，并并將兩半幅幅鋼抱箍用用高強(qiáng)螺栓栓對(duì)接，再再用兩組貝貝雷桁架連連成整體固固定在螺栓栓的牛腿上上作為施工工平臺(tái)，在在上面鋪220#槽鋼作為為承重梁，安安放底模，扎扎鋼筋，裝裝側(cè)模，進(jìn)進(jìn)行蓋梁施施工。翻模施工的墩身身蓋梁通過(guò)過(guò)預(yù)埋牛腿腿翻模工作作平臺(tái)轉(zhuǎn)換換，其上搭搭設(shè)墊木現(xiàn)澆。3.2.2.55預(yù)應(yīng)力砼T梁預(yù)制架設(shè)設(shè)作為重難點(diǎn)工程程在第六章中敘述。3.2.2.66濕接縫及及橫隔板梁板架設(shè)完成后后，及時(shí)采采用組合鋼鋼模板進(jìn)行行濕接縫及及橫隔板的的澆筑，確確保橋梁整整體穩(wěn)定。人人工綁扎及及焊接鋼筋，混凝土攪拌拌站集中拌拌和，砼輸輸送車(chē)運(yùn)送，泵送入入模，插入入式振動(dòng)棒棒振搗?；炷吝_(dá)到強(qiáng)度度拆模后，采采用草簾覆覆蓋，灑水水養(yǎng)生。3.2.2.77梁體結(jié)構(gòu)連續(xù)續(xù)體系的轉(zhuǎn)換按施工順序澆注注完梁頭濕濕澆縫，待待混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)進(jìn)行頂板負(fù)彎矩矩張拉和壓壓漿工作。連續(xù)順序按“由由一聯(lián)的兩兩端向中間間對(duì)稱(chēng)”進(jìn)行；然后拆除臨時(shí)支座座（臨時(shí)支支座采用鋼鋼制砂筒），完成T梁的先簡(jiǎn)支后連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換，按“先聯(lián)中、后聯(lián)邊跨“的臨時(shí)支座均衡、對(duì)稱(chēng)的拆除。最后澆混凝土的的調(diào)平層，進(jìn)進(jìn)入橋面的的收尾工作作。3.2.2.88橋面系施施工3.2.2.88.1橋面現(xiàn)澆層層施工橋面清理完成后后，立即組組織測(cè)量人人員按水平平4m×55m進(jìn)行網(wǎng)格格測(cè)量?，F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋪鋪裝層鋼筋筋網(wǎng)；以網(wǎng)網(wǎng)格測(cè)量布布置的點(diǎn)作作為控制點(diǎn)點(diǎn)，在現(xiàn)澆澆層面上設(shè)設(shè)方鋼導(dǎo)梁梁，然后澆澆注橋面混混凝土，振振動(dòng)梁振搗搗，槽鋼刮刮杠找平，人人工收面，拉拉毛機(jī)拉毛毛。3.2.2.88.2防撞護(hù)護(hù)攔、底座座施工防撞護(hù)墻、底座座模板采用冷冷扎板加工工，澆筑前前按設(shè)計(jì)坐坐標(biāo)重新放放樣校核，保保證整體線(xiàn)線(xiàn)型平順美美觀(guān)。混凝凝土配合比比嚴(yán)格控制制，確保顏顏色統(tǒng)一。按按圖紙要求求預(yù)埋泄水水管，泄水水管進(jìn)水口口標(biāo)高略低低于瀝青混混凝土鋪裝裝面。3.2.2.88.3伸縮縫縫安裝采用先鋪路面后后開(kāi)槽法施施工，即在在混凝土鋪鋪裝過(guò)后開(kāi)開(kāi)槽進(jìn)行安安裝伸縮縫縫，砼澆筑筑前，槽內(nèi)內(nèi)側(cè)面涂抹抹界面處理理劑，以增增強(qiáng)新舊砼砼的結(jié)合力力。3.2.2.88.4橋頭搭搭板鋼筋混凝土搭板板在橋頭路路基沉降穩(wěn)穩(wěn)定后用就就地澆筑法法施工，澆澆筑時(shí)預(yù)留留伸縮縫的的位置。通道道、涵洞工工程基礎(chǔ)開(kāi)挖采用挖挖掘機(jī)挖裝裝，15T自卸車(chē)運(yùn)運(yùn)輸，人工工修整邊坡坡，基坑開(kāi)開(kāi)挖坑底預(yù)預(yù)留20～30cm厚保護(hù)層層人工開(kāi)挖挖。鋼筋砼蓋板采用用在預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)集中預(yù)制制，汽車(chē)運(yùn)運(yùn)輸，安裝裝采用人工工配合汽車(chē)車(chē)吊機(jī)安裝裝就位?，F(xiàn)現(xiàn)澆混凝土土基礎(chǔ)、臺(tái)臺(tái)身、臺(tái)帽帽、采用組組合鋼模，基基礎(chǔ)、墻身身砼采用砼砼攪拌機(jī)生生產(chǎn)，砼攪攪拌運(yùn)輸車(chē)車(chē)運(yùn)輸，泵泵送入模，機(jī)機(jī)械搗固?；炷恋呐_(tái)身及及基礎(chǔ)分別別澆筑時(shí)，基基礎(chǔ)頂面與與臺(tái)身相接接部分拉成成毛面。臺(tái)臺(tái)身或蓋板板按圖紙?jiān)O(shè)設(shè)置的沉降降縫分段修修筑，并按按要求設(shè)置置沉降縫及及防水層。第四章各分部工程的施施工順序本合同段線(xiàn)路全全長(zhǎng)4。068公里里，橋梁數(shù)數(shù)量較多，路路基挖方數(shù)數(shù)量大。為為確保實(shí)現(xiàn)現(xiàn)工期目標(biāo)標(biāo)，力爭(zhēng)提提前，施工工中必須多多工作面同同時(shí)展開(kāi)，多多工序平行行流水作業(yè)業(yè)。為避免免施工中出出現(xiàn)相互干干擾，必須須切實(shí)做好好各分項(xiàng)工工程的施工工順序安排排。4.1施工順序序安排原則則施工準(zhǔn)備階段重重點(diǎn)完成施施工便道，橋橋梁樁基施施工按設(shè)備備和工期安安排進(jìn)行平平行流水施施工，墩臺(tái)臺(tái)身及上部部按大橋獨(dú)獨(dú)立平行施施工，形成成多工作面面，路基工工程也同時(shí)時(shí)全面展開(kāi)開(kāi)，盡早完完成，為預(yù)預(yù)制場(chǎng)的籌籌建創(chuàng)造條條件。4.2施工順序序安排4.2.1總體體施工順序序橋梁墩臺(tái)身和上上部工程獨(dú)獨(dú)立平行施施工。路基施工分區(qū)分分段進(jìn)行，流流水作業(yè)。總總體施工順順序見(jiàn)圖7－1。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備路基挖方路基填筑橋梁樁基排水、防護(hù)、綠化竣工驗(yàn)收附屬承臺(tái)系梁墩臺(tái)蓋梁施工橋面系施工T梁預(yù)制T梁架設(shè)圖4－1總體施工工順序圖4.2.2各主主要分項(xiàng)工工程的施工工順序4.2.2.11橋梁施工順順序橋梁施工順序見(jiàn)見(jiàn)圖4－2。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣基礎(chǔ)挖孔砼灌注預(yù)制場(chǎng)地梁板施工墩臺(tái)身施工T梁吊運(yùn)、安裝橋面澆筑附屬工程檢查驗(yàn)收?qǐng)D4－2橋梁施工工順序4.2.2.22路基施工順順序路基填筑施工順順序見(jiàn)圖44－3。圖4－3路基填筑筑施工順序序圖路基挖方施工順順序見(jiàn)圖44－4。圖4－4路基挖方方施工順序序圖4.2.2.33排水、防防護(hù)工程施施工順序排水、防護(hù)工程程施工順序序見(jiàn)圖4－5。圖4－5排水、防護(hù)工程程施工順序序圖第五章確保工程質(zhì)量和和工期的措措施5.1確保工程質(zhì)量的的措施5.1.1質(zhì)量保保證組織機(jī)機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目總工工程師汪漢漢生為組長(zhǎng)長(zhǎng)，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理徐正國(guó)國(guó)為副組長(zhǎng)長(zhǎng)的全面質(zhì)質(zhì)量管理小小組，安全全質(zhì)量部具具體實(shí)施該該項(xiàng)工作，施施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)專(zhuān)職質(zhì)檢員員，各施工工班組設(shè)兼兼職質(zhì)檢員員。?質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：汪漢生副組長(zhǎng)：徐正國(guó)質(zhì)量監(jiān)察部部長(zhǎng)咨詢(xún)、匯報(bào)監(jiān)管、指導(dǎo)??質(zhì)量監(jiān)察部?質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：汪漢生副組長(zhǎng)：徐正國(guó)質(zhì)量監(jiān)察部部長(zhǎng)咨詢(xún)、匯報(bào)監(jiān)管、指導(dǎo)??質(zhì)量監(jiān)察部施工技術(shù)部各施工隊(duì)專(zhuān)職質(zhì)檢員和各施工班組兼職質(zhì)檢員圖5-2質(zhì)量管管理網(wǎng)絡(luò)圖圖5.1.2保證質(zhì)質(zhì)量的管理理措施保證質(zhì)量的管理理措施見(jiàn)表表5-1保證質(zhì)量的管理理措施表5-1序號(hào)管理制度管理措施1質(zhì)量終身責(zé)任制制從項(xiàng)目經(jīng)理部到到工程施工工隊(duì)實(shí)行領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任終終身制。經(jīng)經(jīng)理部、隊(duì)隊(duì)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)質(zhì)量員，班班組設(shè)兼職職質(zhì)量員。質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)層層層分解，終終身責(zé)任，一一級(jí)包一級(jí)級(jí)，一級(jí)保保一級(jí)，從從嚴(yán)格技術(shù)術(shù)把關(guān)入手手，抓好全全過(guò)程的質(zhì)質(zhì)量管理。2加強(qiáng)質(zhì)量教育不斷加強(qiáng)對(duì)職工工進(jìn)行有關(guān)關(guān)質(zhì)量法規(guī)規(guī)的教育，增增強(qiáng)全員的的質(zhì)量責(zé)任任意識(shí)。開(kāi)開(kāi)工前技術(shù)術(shù)交底，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)規(guī)范施工。3加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)定期或不定期的的對(duì)職工進(jìn)進(jìn)行崗位技技能培訓(xùn)，學(xué)學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和操作規(guī)規(guī)程，進(jìn)行行“四新”成果的技技術(shù)培訓(xùn)和和推廣。從從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際際情況出發(fā)發(fā)，成立提提高工程質(zhì)質(zhì)量的QC小組。4工程材料控制水泥、鋼材等其其它外購(gòu)材材料必須出出廠(chǎng)證、合合格證、檢檢驗(yàn)證齊全全，進(jìn)場(chǎng)后后按規(guī)定抽抽檢，合格格后使用。地方材料先調(diào)查查料源，取取樣試驗(yàn)，試試驗(yàn)合格經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師認(rèn)可后后進(jìn)料。施施工過(guò)程中中若發(fā)現(xiàn)不不合格材料料及時(shí)清出出現(xiàn)場(chǎng)。5施工操作控制堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互互檢、工序序交接檢；；堅(jiān)持樣板板制；牢固固樹(shù)立“上道工序序?yàn)橄碌拦すば蚍?wù)”和“下道工序序就是用戶(hù)戶(hù)”的思想。施工操作程序化化、標(biāo)準(zhǔn)化化、規(guī)范化化，貫徹工工前有交底底、工中有有檢查、工工后有驗(yàn)收收的管理方方法，確保保施工質(zhì)量量。加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，確確保規(guī)范規(guī)規(guī)定的檢驗(yàn)驗(yàn)、抽檢頻頻率，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的質(zhì)檢原原始資料真真實(shí)、準(zhǔn)確確、可靠、齊齊全。6質(zhì)量自檢制度質(zhì)量監(jiān)察部每月月組織一次次質(zhì)量檢查查，每雙月月由總工程程師組織一一次質(zhì)量檢檢查，召開(kāi)開(kāi)一次工程程質(zhì)量總結(jié)結(jié)分析會(huì)。施工隊(duì)每天進(jìn)行行中間檢查查及竣工質(zhì)質(zhì)量檢查并并評(píng)出質(zhì)量量等級(jí)。班組堅(jiān)持“三檢檢制”，自檢合合格后，專(zhuān)專(zhuān)職質(zhì)檢員員進(jìn)行全面面檢查驗(yàn)收收。然后由由項(xiàng)目經(jīng)理理部質(zhì)檢工工程師復(fù)檢檢合格后報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工工程師驗(yàn)收收簽認(rèn)。7質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度工程質(zhì)量自檢評(píng)評(píng)為95分以上給給予獎(jiǎng)勵(lì)；；工程質(zhì)量量評(píng)為85分以下時(shí)時(shí)給予處罰罰，獎(jiǎng)罰到到施工隊(duì)、班班、組和個(gè)個(gè)人。8旁站制度關(guān)鍵工序?qū)嵭惺┦┕へ?fù)責(zé)人人、專(zhuān)業(yè)工工程師旁站站制度。5.1.3保證質(zhì)質(zhì)量的控制制措施保保證質(zhì)量的的控制措施保證質(zhì)量的控制制措施見(jiàn)表5-2。保證質(zhì)量的控制制措施表5-2序號(hào)控制措施具體內(nèi)容1工程工藝控制各分項(xiàng)工程認(rèn)真真編制實(shí)施施性施工作作業(yè)指導(dǎo)書(shū)書(shū)，經(jīng)監(jiān)理理工程師審審批后，嚴(yán)嚴(yán)格按照施施工方案落落實(shí)，以確確保施工生生產(chǎn)正常進(jìn)進(jìn)行。2施工操作控制施工操作者培訓(xùn)訓(xùn)考核合格格后持證上上崗。施工操作中，堅(jiān)堅(jiān)持“三檢”制度，即即自檢、互互檢、交接接檢；牢固固樹(shù)立“上道工序序?yàn)橄碌拦すば蚍?wù)”和“下道工序序就是用戶(hù)戶(hù)”的思想，堅(jiān)堅(jiān)持做到不不合格的工工序不交工工。3進(jìn)度和質(zhì)量關(guān)系系的控制嚴(yán)格按“質(zhì)量高高于一切”的原則處處理進(jìn)度和和質(zhì)量關(guān)系系，堅(jiān)持好好中求快，好好中求省，嚴(yán)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、規(guī)范和和設(shè)計(jì)要求求組織、指指導(dǎo)施工。保保證質(zhì)量的的技術(shù)措施配齊各類(lèi)管理技技術(shù)人員，組組織技術(shù)人人員搞好技技術(shù)規(guī)范、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)習(xí)，達(dá)到融融會(huì)貫通，確確保工程準(zhǔn)準(zhǔn)確無(wú)誤，正正常施工。明明確各分部部、分項(xiàng)工工程的質(zhì)量量控制重點(diǎn)點(diǎn)，并提出出對(duì)可能出出現(xiàn)的質(zhì)量量問(wèn)題的事事前、事中中、事后控控制的處理理措施。..1路基質(zhì)量量保證措施施（1）重視基底、橋橋頭處理路基的基底處理理、橋頭路路基填筑施施工嚴(yán)格按按技術(shù)施工工規(guī)范及圖圖紙要求實(shí)實(shí)施。對(duì)于于關(guān)鍵環(huán)節(jié)節(jié)要有專(zhuān)職職技術(shù)員跟跟班作業(yè)。確確保不漏壓壓、不留死死角。（2）進(jìn)行路基填筑筑壓實(shí)工藝藝實(shí)驗(yàn)在正式開(kāi)工以前前，選擇適適當(dāng)?shù)膱?chǎng)區(qū)區(qū)進(jìn)行路基基填筑壓實(shí)實(shí)專(zhuān)項(xiàng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)，通過(guò)實(shí)實(shí)驗(yàn)，獲取取各種填料料與碾壓遍遍數(shù)的關(guān)系系、不同填填料的最佳佳含水量及及準(zhǔn)確的壓壓實(shí)參數(shù)。（3）建立工地試驗(yàn)驗(yàn)室，確立立可靠的檢檢測(cè)方法，建建立嚴(yán)密的的檢測(cè)制度度。..2橋涵質(zhì)質(zhì)量保證措措施（1）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖圖紙和施工工規(guī)范認(rèn)真真做好各項(xiàng)項(xiàng)隱蔽工程程。（2）加強(qiáng)測(cè)量、實(shí)實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)測(cè)等各項(xiàng)基基礎(chǔ)性技術(shù)術(shù)工作，嚴(yán)嚴(yán)格控制材材料質(zhì)量，對(duì)對(duì)不合格的的材料嚴(yán)禁禁使用。（3）加強(qiáng)施工中各各道工序的的質(zhì)量控制制，尤其是是預(yù)應(yīng)力混混凝土T梁的預(yù)制制。5.2確保工期期的措施5.2.1保證工期的技術(shù)術(shù)措施編制好實(shí)施性施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)，按網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃嚴(yán)嚴(yán)格監(jiān)控施施工進(jìn)度。上場(chǎng)后突擊施工工預(yù)制場(chǎng)位位置路床，為為制梁場(chǎng)施施工創(chuàng)造條條件。抓好樁基、高墩墩、預(yù)制梁梁等控制工工程；加大大預(yù)制梁設(shè)設(shè)備的投入入,優(yōu)質(zhì)快速速完成樁基基和預(yù)制梁梁，為后續(xù)續(xù)工程提供供條件；發(fā)發(fā)揮各類(lèi)土土石方施工工機(jī)械的優(yōu)優(yōu)勢(shì)，多個(gè)個(gè)工作面同同步施工。5.2.2保證工期的管理理措施5.2.2.1加強(qiáng)組織管理根據(jù)業(yè)主要求的的工期，本本著“優(yōu)質(zhì)高效效建成高速速路”的服務(wù)宗宗旨，從項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理到到施工隊(duì)職職工都齊心心協(xié)力，以以強(qiáng)有力的的組織管理理和鐵的紀(jì)紀(jì)律來(lái)確保保工期目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。5.2.2.2增加設(shè)備、人員員、資金的的投入根據(jù)工期安排，及及時(shí)調(diào)整施施工節(jié)奏，對(duì)對(duì)施工設(shè)備備、施工人人員的投入入進(jìn)行及時(shí)時(shí)補(bǔ)充和調(diào)調(diào)整，同時(shí)時(shí)對(duì)資金加加大投入。充充分發(fā)揮特特大型企業(yè)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，從從人員、設(shè)設(shè)備、財(cái)物物方方面面面為目標(biāo)工工期的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)提供保障障。5.2.2.3采取獎(jiǎng)勵(lì)措施、開(kāi)開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)競(jìng)賽積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)競(jìng)賽，對(duì)好好的單位、個(gè)個(gè)人采取獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)措施，鼓鼓勵(lì)先進(jìn)、督督促后進(jìn)，鼓鼓舞士氣、從從而加快施施工進(jìn)度。5.2.2.4農(nóng)忙季節(jié)及春節(jié)節(jié)施工安排排本標(biāo)段工程總工工期經(jīng)歷三三個(gè)年度，即即經(jīng)過(guò)二個(gè)春節(jié)和和4個(gè)農(nóng)忙季季節(jié)，因此此采取措施施安排好春春節(jié)和農(nóng)忙忙季節(jié)施工工，減少春春節(jié)和農(nóng)忙忙季節(jié)對(duì)工工程的影響響，保證合合理、足夠夠數(shù)量的勞勞動(dòng)力投入入。（1）本標(biāo)段工程施施工人員在在春節(jié)和農(nóng)農(nóng)忙季節(jié)不不考慮休假假，以保證證正常穩(wěn)步步施工。（2）在橋梁、路基基施工安排排上，春節(jié)節(jié)和農(nóng)忙季季節(jié)不停工工，適當(dāng)調(diào)調(diào)整施工工工序和進(jìn)度度安排，把把影響減至至最小。（3）制定管理制度度，保證正正式職工在在位率，特特別是技術(shù)術(shù)人員等關(guān)關(guān)鍵崗位，在在此期間不不能休假。（4）配屬的勞務(wù)工工采取短休休和輪休，嚴(yán)嚴(yán)格批假制制度，保證證滿(mǎn)足施工工需求。（5）采取經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)勵(lì)手段，相相應(yīng)提高施施工人員待待遇。第六章重點(diǎn)（關(guān)鍵）和和難點(diǎn)工程程的施工方案、方法法及其措施施本合同段的重點(diǎn)點(diǎn)（關(guān)鍵）和和難點(diǎn)工程程為預(yù)應(yīng)力力砼30m和40mT形梁的預(yù)預(yù)制與安裝裝。6.1預(yù)應(yīng)力砼T梁的的預(yù)制T梁預(yù)制委派我單單位參加過(guò)過(guò)多條高速速公路預(yù)制制梁施工的的專(zhuān)業(yè)施工工隊(duì)進(jìn)行施施工，負(fù)責(zé)責(zé)預(yù)制場(chǎng)的的制梁及架架設(shè)任務(wù)。定型組合式鋼模模，混凝土土由攪拌站站供應(yīng)，泵泵送入模；；使用兩臺(tái)臺(tái)120噸龍龍門(mén)吊提升升移運(yùn)；運(yùn)運(yùn)梁車(chē)運(yùn)送送，雙導(dǎo)梁梁橋機(jī)架設(shè)設(shè)。正式批量預(yù)制前前，先預(yù)制制試驗(yàn)梁，取取得施工參參數(shù)，制定定詳細(xì)的預(yù)預(yù)制T梁作業(yè)指指導(dǎo)書(shū)。6.1.1修建制梁臺(tái)座預(yù)制廠(chǎng)臺(tái)座底部部全部進(jìn)行行硬化處理理，將耕植植土、松軟軟土層挖出出，并運(yùn)至至專(zhuān)用地點(diǎn)點(diǎn)儲(chǔ)存，換換填30cm碎石土，在在碾壓密實(shí)實(shí)的碎石土土墊層上澆澆筑C200砼20cm厚（兩端3m內(nèi)為60cm），上鋪8mm冷軋鋼板板，以確保保梁底的光光潔。臺(tái)座向下反拱值值按根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)值向下下二次拋物物線(xiàn)預(yù)留。6.1.2鋼筋綁扎鋼筋半成品在加加工棚專(zhuān)用用的工作臺(tái)臺(tái)上加工，制制梁臺(tái)座上上劃出主筋筋位置線(xiàn)綁綁扎，并采采取臨時(shí)門(mén)門(mén)架等加固固措施，保保證鋼筋骨骨架的穩(wěn)定定性。鋼筋骨架在模板板中定位采采用塑料墊墊塊。6.1.3波紋管安裝波紋管定位筋在在原設(shè)計(jì)的的基礎(chǔ)上適適當(dāng)增加來(lái)來(lái)控制坐標(biāo)標(biāo)。波紋管管的連接使使用大一號(hào)號(hào)的波紋管管套接。橋面連續(xù)用的負(fù)負(fù)彎矩預(yù)埋埋波紋管采采用棉布堵堵塞，嚴(yán)防防砂漿進(jìn)入入波紋管。6.1.4鋼絞線(xiàn)的下料、編編束和穿束束鋼絞線(xiàn)的切割使使用砂輪切切割機(jī),每端距切切口5cm處用黑膠膠帶綁扎。編束在平地上進(jìn)進(jìn)行，以使使鋼絞線(xiàn)順順直。每束束鋼絞線(xiàn)編編號(hào)長(zhǎng)順擺擺放，每隔隔1m用扎絲綁綁扎成捆；；人工穿束束。6.1.5模板安裝模板采用拼裝式式定型鋼模模。立模順順序：涂脫脫模劑→上底部拉拉桿→貼接縫止止?jié){橡膠條條→安裝側(cè)模→安裝端?！享敳坷瓧U→調(diào)整模板板。利用龍門(mén)吊配合合立模，立立模后對(duì)板板縫、上下下拉桿、下下楔塊進(jìn)行行檢查，復(fù)復(fù)核后進(jìn)行行混凝土澆澆筑（模板板示意見(jiàn)圖圖6-1）。6.1.6混凝土澆筑混凝土澆筑按“分段、斜斜向分層、水水平推進(jìn)”的原則進(jìn)進(jìn)行。附著著式震動(dòng)器器為主，插插入式震動(dòng)動(dòng)棒為輔?；炷翝沧⑼?2～3小時(shí)表面面收漿后覆覆蓋塑料薄薄膜澆水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，對(duì)已已拆模的澆澆水后用塑塑料薄膜覆覆蓋養(yǎng)護(hù)，派派專(zhuān)人負(fù)責(zé)責(zé)此項(xiàng)工作作。灑水養(yǎng)養(yǎng)生不少于于7天。6.1.7張拉及壓漿當(dāng)預(yù)制T梁砼達(dá)達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度85%后，即進(jìn)進(jìn)行雙千斤斤頂兩端同同時(shí)對(duì)稱(chēng)分分級(jí)張拉作作業(yè)，張拉拉采用伸長(zhǎng)長(zhǎng)量與張拉拉力雙控，以以張拉力為為準(zhǔn)，伸長(zhǎng)長(zhǎng)量作為校校核。千斤頂和油壓表表按要求進(jìn)進(jìn)行配套校校驗(yàn)后投入入使用，校校驗(yàn)后的張張拉機(jī)具使使用期限符符合《公路路橋涵施工工規(guī)范》規(guī)規(guī)定。張拉程序?yàn)椋?0→10％σcon（初初應(yīng)力）→20％σcon→σσcon(持荷2min，錨錨固)預(yù)應(yīng)力束張拉后后盡快實(shí)施施孔道壓漿漿工序。壓漿結(jié)束后，將將梁端水泥泥漿沖洗干干凈，清除除支撐墊板板、錨具及及端面混凝凝土上的污污垢，切除除多余鋼絞絞線(xiàn)，將端端面混凝土土鑿毛。對(duì)對(duì)邊跨非連連續(xù)端，濕濕潤(rùn)混凝土土表面，然然后設(shè)置端端部鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，固定模模板，澆注注封錨混凝凝土。6.1.8移梁與存放水泥漿強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)要求求強(qiáng)度后即即可移梁存存放。由于于T梁自重較較大（30mT梁為75t、40mT梁為120t），橫向向剛度差，使使用兩臺(tái)1120噸龍龍門(mén)吊提升升移運(yùn)至存存梁臺(tái)座上上落梁固定定。存放期期控制在一一個(gè)月內(nèi)。6.2預(yù)制T梁的架設(shè)設(shè)30m、40mm預(yù)制T梁選用JQL1660/50三角桁架架雙導(dǎo)梁架架橋機(jī)架梁梁；架橋機(jī)機(jī)在橋頭路路基拼裝。施工的架橋機(jī)在在橋上行駛駛時(shí)，確保保機(jī)身重量量落在梁肋肋上。6.2.1支座安裝測(cè)量放樣,劃出出支座中心心線(xiàn)、大梁梁邊線(xiàn)、端端線(xiàn),核對(duì)跨徑徑尺寸。支座安裝前，將將墊石頂面面清刷干凈凈，復(fù)核標(biāo)標(biāo)高無(wú)誤后后，支座用用環(huán)氧樹(shù)脂脂粘貼在墊墊石上，不不得出現(xiàn)脫脫空現(xiàn)象。臨時(shí)支座采用鋼鋼制砂桶，其其上鋪12mm鋼板，以以消除架梁梁受力時(shí)砂砂面微量下下沉。6.2.2T梁運(yùn)輸T梁運(yùn)輸采用龍門(mén)門(mén)吊提升，路路床上鋪設(shè)設(shè)軌道，使使用軌道平平板車(chē)運(yùn)輸輸，運(yùn)梁平平車(chē)上兩側(cè)側(cè)安裝防T梁變形的的支架，支支架與梁體體接觸部位位使用橡膠膠板隔離。6.2.3預(yù)制T梁安裝T梁運(yùn)至架橋機(jī)后后跨內(nèi)喂梁梁，架橋機(jī)機(jī)上四臺(tái)天天車(chē)吊起下下落就位，及及時(shí)焊接橫橫隔板鋼筋筋固定。第七章冬季和雨季的施施工安排7.1冬季施工工安排路基土石方施工工基本不受受冬季影響響，本合同同段橋梁梁梁預(yù)制、墩墩柱、蓋梁梁施工盡量量避開(kāi)一月月最寒冷的的幾天施工工。項(xiàng)目經(jīng)理部安排排專(zhuān)人負(fù)責(zé)責(zé)冬季施工工的管理工工作，密切切注意天氣氣預(yù)報(bào)，建建立冬季施施工質(zhì)量組組織與管理理體系。冬冬季來(lái)臨前前，制定冬冬季施工方方案報(bào)監(jiān)理理工程師審審批，實(shí)施施中由專(zhuān)職職質(zhì)檢工程程師負(fù)責(zé)檢檢查落實(shí)。混凝土施工寒流流到來(lái)前骨骨料要遮蓋蓋，盡量選選擇在白天天氣溫高的的時(shí)段澆筑筑混凝土。對(duì)對(duì)原材料的的加熱、攪攪拌、運(yùn)輸輸、澆灌和和養(yǎng)護(hù)等進(jìn)進(jìn)行熱工計(jì)計(jì)算，并將將配合比中中的用水量量降至最低低限度。增增加攪拌時(shí)時(shí)間，混凝凝土出機(jī)溫溫度不低于于10℃，入模溫溫度不低于于5℃，混凝土土澆注完成成后及時(shí)覆覆蓋保溫。7.2雨季施工安排7.2.1雨季施工措施土方調(diào)運(yùn)、基礎(chǔ)礎(chǔ)工程、圬圬工等受降降雨影響的的項(xiàng)目，雨雨季來(lái)臨前前，針對(duì)工工程各自的的特點(diǎn)制定定相應(yīng)的防防雨措施，以以確保工程程的順利進(jìn)進(jìn)行。填筑路基時(shí)，注注意天氣變變化，及時(shí)時(shí)調(diào)整施工工工序，施施工一段，成成型一段。路路基每一壓壓實(shí)層面作作成3%的雙面橫橫坡以利排排水，已攤攤鋪好松土土層在雨天天來(lái)臨前抓抓緊時(shí)間壓壓實(shí)，來(lái)不不及碾壓的的覆蓋塑料料薄膜，防防止雨水對(duì)對(duì)路基填料料浸泡。在路基兩側(cè)每間間隔50m（局部可可加密到20m）設(shè)置一一道臨時(shí)匯匯水槽至路路基外排水水溝，與路路基填筑同同步進(jìn)行。確確保在雨季季路基上的的水從匯水水槽排出，避避免雨水直直接沖刷邊邊坡。橋梁施工時(shí)，準(zhǔn)備充充足的的抽抽排水設(shè)備備，基坑開(kāi)開(kāi)挖后及時(shí)時(shí)組織施工工，同時(shí)坑坑外設(shè)攔水水設(shè)施，確確保基坑不不受水浸泡泡。鋼筋加加工存放場(chǎng)場(chǎng)搭設(shè)防雨雨棚，以免免鋼筋淋雨雨。備足雨季用料，加加大存儲(chǔ)量量，檢查修修理防雨棚棚。7.2.2雨季季抗洪防汛汛措施項(xiàng)目經(jīng)理部成立立以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)的的防汛抗洪洪領(lǐng)導(dǎo)小組組，對(duì)廣大大職工進(jìn)行行抗洪防汛汛安全教育育，增強(qiáng)防防汛意識(shí)。與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)門(mén)保持聯(lián)系系，掌握氣氣象動(dòng)態(tài)，及及時(shí)了解汛汛情，以便便做好整體體工作安排排和防雨防防汛工作，備備齊土袋、水水泵等防洪洪機(jī)具。汛期服從當(dāng)?shù)乜箍购榉姥纯偪傊笓]部的的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)，堅(jiān)持汛汛期防汛抗抗洪值班制制度，遇有有情況及時(shí)時(shí)組織力量量搶險(xiǎn)，并并及時(shí)與當(dāng)當(dāng)?shù)卣∪〉寐?lián)系。加加強(qiáng)與其它它兄弟單位位的聯(lián)系，互互相配合，確確保安全渡渡汛。第八章質(zhì)量、安全保證證體系8.1質(zhì)量保證體系項(xiàng)目部成立以總總工程師汪汪漢生為組組長(zhǎng)，項(xiàng)目目經(jīng)理徐正正國(guó)為副組組長(zhǎng)，質(zhì)檢檢、技術(shù)、計(jì)計(jì)劃、物資資、設(shè)備、試試驗(yàn)、測(cè)量量等部門(mén)及及施工隊(duì)等等單位的主主管領(lǐng)導(dǎo)為為成員的質(zhì)質(zhì)量管理領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，經(jīng)理部設(shè)有專(zhuān)職高級(jí)質(zhì)量檢查工程師，制定落實(shí)檢查制度，對(duì)質(zhì)量體系及工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)察，并對(duì)監(jiān)察情況及時(shí)召開(kāi)分析會(huì)，研究制定改進(jìn)措施，以不斷提高工程質(zhì)量。各施工隊(duì)成立以以隊(duì)長(zhǎng)為組組長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)工程師為為副組長(zhǎng)，統(tǒng)統(tǒng)計(jì)核算員員及工班班班長(zhǎng)為成員員的質(zhì)量管管理小組，控控制各隊(duì)的的施工質(zhì)量量。全面質(zhì)量保證體體系見(jiàn)圖8-1。8.2安全保證證體系8.2.1安全全生產(chǎn)目標(biāo)標(biāo)加大安全投入，堅(jiān)堅(jiān)持“安全第一一，預(yù)防為為主”的原則。建建設(shè)安全標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化工地地，杜絕因因工亡人事事故，避免免重傷，因因工年受傷傷率控制在在0.5‰以下。8.2.2安全全組織機(jī)構(gòu)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立立以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理陳啟華華為組長(zhǎng)，總總工程師常常治平為副副組長(zhǎng)的安安全領(lǐng)導(dǎo)小小組，配齊齊安檢人員員，完善各各項(xiàng)安全制制度，落實(shí)實(shí)各項(xiàng)安全全責(zé)任制，逐逐級(jí)簽訂安安全包保責(zé)責(zé)任狀，獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。安全保證體系見(jiàn)見(jiàn)圖8-2。安全管理網(wǎng)絡(luò)見(jiàn)見(jiàn)圖8-3。8.2.3安全全施工措施施根據(jù)本合同的施施工特點(diǎn)，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行JTJ0076-995《公路工工程施工安安全技術(shù)規(guī)規(guī)程》①為了保護(hù)本合同同施工人員員和附近群群眾的安全全，在施工工區(qū)域提供供照明、警警衛(wèi)、護(hù)柵柵、警告標(biāo)標(biāo)志等安全全防護(hù)設(shè)施施；使現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)和本合同同工程的實(shí)實(shí)施保持有有條不紊地地進(jìn)行。②橋梁交叉作業(yè)干干擾性大，進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)戴戴好安全帽帽，防止高高空墜物；；處于2米以上高高空作業(yè)時(shí)時(shí)必須系安安全帶。③爆破器材嚴(yán)格遵遵照當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)的的規(guī)定，完完善審批手手續(xù)。炸藥藥庫(kù)、雷管管庫(kù)嚴(yán)格按按規(guī)定設(shè)于于遠(yuǎn)離生活活區(qū)，安排排專(zhuān)人日夜夜看守，按按規(guī)定保存存和堆放，嚴(yán)嚴(yán)格發(fā)放制制度。對(duì)于于易燃易爆爆的材料除除專(zhuān)門(mén)妥善善保管之外外，還配備備足夠的消消防設(shè)備，所所有施工人人員都熟悉悉消防設(shè)備備的性能和和使用方法法。?安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：徐正國(guó)副組長(zhǎng)：汪漢生安全監(jiān)察部部長(zhǎng)咨詢(xún)、匯報(bào)?安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：徐正國(guó)副組長(zhǎng)：汪漢生安全監(jiān)察部部長(zhǎng)咨詢(xún)、匯報(bào)監(jiān)管、指導(dǎo)??安全監(jiān)察部科施工技術(shù)部各施工隊(duì)專(zhuān)職安全員和各施工班組兼職安全員安全信息采集、管理，安全生產(chǎn)的評(píng)估與管理；各種預(yù)警方案云南省勞動(dòng)生產(chǎn)安全管理部門(mén)、業(yè)主、監(jiān)理工程師、公司安全質(zhì)量部④遵守施工現(xiàn)場(chǎng)安安全作業(yè)、安安全用電、安安全防火管管理制度，在在施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)專(zhuān)用中性性點(diǎn)直接接接地的電力力系統(tǒng)中，采采用TZ-S接零保護(hù)護(hù)系統(tǒng)，電電氣設(shè)備的的外殼與專(zhuān)專(zhuān)用保護(hù)零零線(xiàn)連接。場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的的電力及照照明線(xiàn)路，其其懸吊高度度及距工作作地點(diǎn)的水水平距離按按當(dāng)?shù)仉娏αΣ块T(mén)的規(guī)規(guī)定執(zhí)行。夜夜間作業(yè)時(shí)時(shí)，照明燈燈電壓低于于36V。⑤特殊工種(電工工、電梯工工、起重工工、電焊工工、駕駛員員、爆破工工等)經(jīng)專(zhuān)業(yè)培培訓(xùn)，并持持有專(zhuān)業(yè)主主管部門(mén)簽簽發(fā)的合格格證上崗；；⑥所有施工機(jī)具設(shè)設(shè)備和高空空作業(yè)的設(shè)設(shè)備均定期期檢查，并并有安全員員的簽字記記錄；⑦焊接作業(yè)點(diǎn)遠(yuǎn)離離易燃、易易爆物品。焊焊接作業(yè)時(shí)時(shí)穿戴好勞勞動(dòng)保護(hù)用用品；清除除焊渣、打打磨焊縫時(shí)時(shí)戴防護(hù)眼眼鏡。⑧工作結(jié)束和下班班時(shí)，切斷斷焊機(jī)電源源，并仔細(xì)細(xì)檢查作業(yè)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，確確認(rèn)無(wú)燃燒燒物時(shí)，才才可離開(kāi)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。⑨進(jìn)行吊裝工作時(shí)時(shí)，加強(qiáng)通通訊聯(lián)系，統(tǒng)統(tǒng)一組織調(diào)調(diào)度。第九章其他應(yīng)應(yīng)說(shuō)明的事事項(xiàng)9.1進(jìn)場(chǎng)道路路和施工主主便道設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)劃根據(jù)本合同段的的地理位置置和現(xiàn)場(chǎng)條條件，進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)道路和施施工主便道道按“盡量依托托和利用現(xiàn)現(xiàn)有村公路路進(jìn)行拓展展，盡可能能少占耕地地，科學(xué)合合理地進(jìn)行行轉(zhuǎn)彎半徑徑、線(xiàn)路坡坡度、路面面寬度、路路面結(jié)構(gòu)、排排水設(shè)施、會(huì)會(huì)車(chē)道布置置等原則”設(shè)計(jì)。9.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃落實(shí)措施施將工程施工的各各施工工序序落實(shí)到各各具體負(fù)責(zé)責(zé)的施工隊(duì)隊(duì)，明確責(zé)責(zé)任到作業(yè)業(yè)工班和個(gè)個(gè)人。建立相應(yīng)配套的的創(chuàng)優(yōu)獎(jiǎng)懲懲制度，嚴(yán)嚴(yán)格實(shí)行獎(jiǎng)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的的制度，從從源頭保證證創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。9.3環(huán)境保護(hù)措施項(xiàng)目經(jīng)理部成立立以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理徐正國(guó)國(guó)為組長(zhǎng)的的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組（環(huán)環(huán)境保護(hù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)見(jiàn)圖9-1），對(duì)職職工進(jìn)行環(huán)環(huán)保知識(shí)和和行為規(guī)范范教育，嚴(yán)嚴(yán)格按ISSO140000《環(huán)環(huán)境保護(hù)體體系》有關(guān)關(guān)規(guī)定執(zhí)行行，遵守國(guó)國(guó)家有關(guān)環(huán)環(huán)境保護(hù)、水水土保持的的法律法規(guī)規(guī)以及當(dāng)?shù)氐卣畬?duì)本本工程的環(huán)環(huán)境保護(hù)及及水土保護(hù)護(hù)的要求，徹徹底清理施施工中和完完工后的建建筑垃圾，將將因施工對(duì)對(duì)生態(tài)環(huán)境境帶來(lái)的影影響減低到到最小程度度。環(huán)保具具體措施如如下：環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：徐正國(guó)副組長(zhǎng)：汪漢生???咨詢(xún)、匯報(bào)環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：徐正國(guó)副組長(zhǎng)：汪漢生???咨詢(xún)、匯報(bào)監(jiān)管、指導(dǎo)當(dāng)?shù)丨h(huán)保監(jiān)測(cè)與管理部門(mén)綜合辦公室計(jì)劃財(cái)務(wù)部施工技術(shù)部各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、各施工班組工班長(zhǎng)施工過(guò)程中各項(xiàng)環(huán)境信息采集、分析、管理；各種環(huán)境保護(hù)措施主管業(yè)務(wù)技術(shù)支持效益掛鉤9.3.1水、大氣氣環(huán)境保護(hù)護(hù)措施①保護(hù)施工區(qū)和生生活區(qū)的環(huán)環(huán)境衛(wèi)生，定定期清除垃垃圾，集運(yùn)運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)環(huán)保部門(mén)指指定的地點(diǎn)點(diǎn)掩埋或焚焚燒處理。②在施工區(qū)和生活活區(qū)設(shè)置足足夠的臨時(shí)時(shí)衛(wèi)生設(shè)施施，定期清清掃處理。③做好施工現(xiàn)場(chǎng)各各種設(shè)備保保護(hù)措施，防防止施工活活動(dòng)造成的的土壤、水水體污染。④對(duì)施工便道，定定期灑水，