汽車事故案例分析怎么寫1.事故案例分析怎么寫教學(xué)案例撰寫基本格式教學(xué)案例集理念、實(shí)踐、反思于一體，它是針對一個(gè)真實(shí)的具體發(fā)生的教育教學(xué)問題或者事件的描述、反思與探討，是對實(shí)踐中存在或者發(fā)生的事實(shí)的再現(xiàn)與思考。它是教學(xué)活動中的典型事例，是教學(xué)過程中有價(jià)值的主題鮮明的事件及行為的真實(shí)記錄。因用途、使用主體等不同，其體例、格式、側(cè)重點(diǎn)也有所不同。教師一般可參照以下格式撰寫：一、案例主題（主題與背景）主題是案例需解決的問題，也是整篇案例的核心思想，每個(gè)案例都應(yīng)提煉出一個(gè)鮮明的主題，它關(guān)系到課堂教學(xué)的核心理念，困擾事件，要富有時(shí)代性，體現(xiàn)改革精神。背景主要敘述案例發(fā)生的地點(diǎn)、時(shí)間、人物的基本情況，還可包括教育背景：教材的地位、重點(diǎn)、難點(diǎn)以及教學(xué)目標(biāo)；學(xué)生的基本知識和思維特點(diǎn)；教師的基本素質(zhì)、教學(xué)風(fēng)格、教學(xué)思想；教學(xué)環(huán)境與當(dāng)前社會研究的熱點(diǎn)等。這些內(nèi)容不必面面俱到，不宜很長，只須提綱契領(lǐng)敘述清楚即可。二、案例描述案例的描述一般是把課堂教學(xué)活動中的某一片段，像講故事一樣原原本本地、具體生動地描繪出來。描述的形式可以是一串問答式的課堂對話，也可以概括式地?cái)⑹?。通過巧妙的事件描述，把問題寓于情節(jié)中，本質(zhì)寓于現(xiàn)象中，答案寓于故事中。案例描述的材料要求真實(shí)、完整、具體、典型、有效、適時(shí)。三、案例詮釋案例詮釋是結(jié)合有關(guān)的教育理論來詮釋教學(xué)活動，針對描述的情景談個(gè)人感受或理論的說明，反思自己的教學(xué)理念、教學(xué)過程等。2.請問安全事故案例分析怎么寫一般包括四個(gè)方面：一、事故經(jīng)過事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡、經(jīng)濟(jì)損失等，事故發(fā)生之前的概況，事故發(fā)生的經(jīng)過，事故發(fā)生后的情況，附上現(xiàn)場圖片。二、事故原因分析直接原因（機(jī)械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)，人的不安全行為等），間接原因（技術(shù)和設(shè)計(jì)缺陷，安全教育培訓(xùn)不夠，勞動組織不合理，缺乏檢查或指導(dǎo)錯(cuò)誤，安全操作規(guī)程缺失，事故防范措施不到位，事故隱患整改不力等）。三、事故責(zé)任劃分及處理直接責(zé)任，間接責(zé)任，事故處理（堅(jiān)持“四不放過”原則）四、事故教訓(xùn)與整改措施要從以下方面考慮：安全生產(chǎn)法律法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，安全管理制度、安全技術(shù)防范措施及執(zhí)行，安全宣傳教育培訓(xùn)，安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查，安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)，官僚和腐敗，項(xiàng)目建設(shè)三同時(shí)，事故應(yīng)急預(yù)案，等到。3.事故分析報(bào)告怎么寫事故、失誤報(bào)告管理規(guī)定名詞解釋：事故——事件發(fā)生時(shí)可能或已經(jīng)造成物資損壞、財(cái)產(chǎn)損壞、人員傷亡，并且引發(fā)或有可能引發(fā)生產(chǎn)安全、消防安全、道路交通安全、公共治安安全等事件。失誤——事件發(fā)生是因?yàn)閷ぷ鲘徫徊涣私饣蜇?zé)任心不夠，或其他原因，可能或已經(jīng)造成物資損壞財(cái)產(chǎn)損失相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失，并造成一定的不良影響，但不會造成安全事故的行為。（一）封面“***公司”**報(bào)告。（二）由事故（包括：生產(chǎn)、工傷、安全、營運(yùn)、自然災(zāi)害等）當(dāng)事人，相關(guān)責(zé)任人和現(xiàn)場見證或知情人提交事故發(fā)生經(jīng)過和現(xiàn)場處理經(jīng)過報(bào)告，并附上對事故的認(rèn)識，反醒或感受報(bào)告及簽名確認(rèn)。（三）由事故當(dāng)事人和相關(guān)責(zé)任人的部門上級主管，對事故作出評核總結(jié)和責(zé)任認(rèn)定，以及處理意見及相關(guān)處罰（處罰包括：行政處分、警告、書面警告、辭退等。違規(guī)罰款、賠款、取消或注消安全基金，降低工作守規(guī)表現(xiàn)評級或取消相關(guān)獎(jiǎng)項(xiàng)）。（四）由安全主任對事故分析評核（交通事故除外），并對事故處理過程和有關(guān)存在問題進(jìn)行分析總結(jié)，還須據(jù)提交的有關(guān)資料對當(dāng)事人和相關(guān)責(zé)任人作出責(zé)任認(rèn)定分析和處理、處罰意見。（五）如涉及到政府的相關(guān)職能部門或其他職能部門對事故或工作失誤進(jìn)行處理及責(zé)任認(rèn)定的，應(yīng)附加相關(guān)資料到事故、工作失誤報(bào)告中。（六）事故或工作失誤中所產(chǎn)生的相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失、費(fèi)用、獎(jiǎng)勵(lì)等應(yīng)由財(cái)務(wù)人員出具報(bào)表并復(fù)印所有相關(guān)單據(jù)及原始單據(jù)，附在事故報(bào)告或工作失誤報(bào)告中。（七）如出現(xiàn)事故，該管理規(guī)定須結(jié)合安全基金運(yùn)行管理規(guī)定執(zhí)行。（八）事故或工作失誤中產(chǎn)生的相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失、費(fèi)用、獎(jiǎng)例支出等，按事故或失誤的評核總結(jié)和責(zé)任認(rèn)定進(jìn)行費(fèi)用攤分，各自承擔(dān)須負(fù)責(zé)的份額。如屬于公司負(fù)責(zé)的安全事故費(fèi)用，由安全基金支付，超額的由公司補(bǔ)貼支付。（九）對事故處理中的有功人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和表揚(yáng)或在其評核表上給予獎(jiǎng)勵(lì)批示。（十）由行政總監(jiān)（十一）由行政總監(jiān)對提交的相關(guān)資料進(jìn)行事故總結(jié)和審批以及批核處理意見，并在當(dāng)事人和相關(guān)責(zé)任人（包括相關(guān)部門主管）的評核表上作出處理批示。（十二）對事故處理中的有功人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和表揚(yáng)或在其評核表上給予獎(jiǎng)勵(lì)批示。（十三）（十四）將所有資料復(fù)印一式三份：一份交由安全主任作為安全事故檔案備存檔；第二份交由財(cái)務(wù)作賬務(wù)和費(fèi)用支出憑證；第三份張貼公告欄上一周后交由資料室存檔。（十五）加強(qiáng)安全知識，消防知識的學(xué)習(xí)和掌握，提高安全知識，加強(qiáng)崗位技能，崗位安全要求，崗位安全責(zé)任的提升和管理，并通過事故吸取教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)安全管理，杜絕事故發(fā)生。4.交通事故的案例分析怎么寫找到兩篇，希望對朋友有所幫助哈~_______________________________________甘肅省白龍江林業(yè)管理局汽車翻車事故分析事故經(jīng)過1977年10月29日12時(shí)19分，甘肅省白龍江林業(yè)管理局造部林業(yè)局汽車訓(xùn)練班25—70293號教練車，從蘭州返回途中，行至迭部尼傲峽，不幸墜崖翻車，死亡13人，輕重傷6人。1977年7月19日，經(jīng)該局辦公會議研究，決定集中培訓(xùn)一批駕駛?cè)藛T，時(shí)間為3個(gè)月。訓(xùn)練班指定由生產(chǎn)科機(jī)械技術(shù)員李某具體負(fù)責(zé)，教練員由宿某等3位同志擔(dān)任。該訓(xùn)練班于9月15日正式開學(xué)，10月份進(jìn)入長途教練，l0月17日，教練員宿某接其妹從遼寧催促其于24、25兩日去蘭州接其母和弟弟的電報(bào)以后，便急于著手準(zhǔn)備去蘭州。10月20日宿即向訓(xùn)練班負(fù)責(zé)人李某提出要開教練車帶學(xué)員去蘭州教練，熟悉城市交通規(guī)則和燈光的使用，順便接回其母。22日，李某去迭部交管站參加安全會議，向監(jiān)理所技術(shù)員崔某提出教練車去蘭州教練的問題，當(dāng)時(shí)崔將甘公交（77）078號文件向李宣讀，并明確答復(fù)不能跨區(qū)教練。但李認(rèn)為無關(guān)緊要，未向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)。竟于23日上午伙同宿某等3位同志研究決定24日去蘭州教練。24日上午，李某向在家主持工作的黨委副書記郭某匯報(bào)去蘭州長途教練的事情。郭副書記既沒有明確表態(tài)，也沒有詳細(xì)追問教練車去蘭州的有關(guān)規(guī)定。24日20時(shí)40分左右，宿某開車前往蘭州，汽車行駛l小時(shí)之后，宿讓學(xué)員輪流駕駛，自己爬上車槽蒙頭大睡。25日到達(dá)蘭州，連續(xù)休息兩天，并未組織學(xué)員進(jìn)行城市交通規(guī)則的訓(xùn)練。28日宿接其母、弟、妹3人從蘭州起程，途中由學(xué)員輪流駕駛，行至兩郎公路130公里處，由學(xué)員孫某接班駕駛，12時(shí)19分左右，當(dāng)車行至尼傲峽時(shí)，因旁山險(xiǎn)道，路面狹窄，加之孫路況不熟，技術(shù)較差，在拐彎處，見左邊有撞崖危險(xiǎn)，便打了一把方向，此時(shí)，宿看方向不對，隨即喊了一聲之后，在孫的手上拉了一把，因?qū)O思想受驚，未回方向，致使墜崖翻車。原因分析教練員宿某由于個(gè)人主義嚴(yán)重，當(dāng)接到自己的親屬來電以后，在李某主持下，伙同兩名教練員，作出了去蘭州長途教練的錯(cuò)誤決定。29日中午12時(shí)07分當(dāng)車行近道路曲折、狹窄的尼傲峽附近時(shí)，該宿又錯(cuò)誤地將車交給路況不熟，技術(shù)較差的學(xué)員孫某駕駛，是極端錯(cuò)誤的。特別是該宿思想麻痹大意，玩忽職守，在危險(xiǎn)的路段上競讓學(xué)員駕駛行車以致造成了重大傷亡事故。事故責(zé)任者處理1.教練員宿某，由于個(gè)人主義嚴(yán)重，假公濟(jì)私，與訓(xùn)練班負(fù)責(zé)人李某及另兩名教練員，作出去蘭州長途訓(xùn)練的錯(cuò)誤決定，去蘭途中又讓學(xué)員深夜單獨(dú)駕駛，自己蒙頭睡覺。返回途中，路經(jīng)道路曲折、狹窄的尼傲峽時(shí)，又讓路況不熟，技術(shù)較差的學(xué)員孫某駕駛，是造成這次重大事故的主要責(zé)任者，建議有關(guān)部門追究其刑事責(zé)任。2.學(xué)員孫某，在道路狹窄的路段上行駛。不應(yīng)開快車速，冒險(xiǎn)行車，因而造成重大惡果，是這次事故的直接肇事者，建議有關(guān)部門追究其刑事責(zé)任。3.機(jī)械技術(shù)員訓(xùn)練班負(fù)責(zé)人李某，明知宿某假公濟(jì)私、竟不堅(jiān)持原則，特別是在迭部縣交管站技術(shù)員崔某明確答復(fù)，不能跨區(qū)教練后，李置規(guī)定于不顧，親自主持會議，擅自作出去蘭州長途教練的錯(cuò)誤決定，是這次肇事的支持者和策劃者，建議有關(guān)部門追究其刑事責(zé)任。4.黨委副書記郭某，在家主持工作，情況不夠了解，思想麻痹大意，工作粗枝大葉，應(yīng)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。經(jīng)管理局黨委研究，給予郭某行政記大過處分。廣東黎某撞死二人撞傷一人案分析事故概述2006年9月16日18時(shí)50分許，被告人黎某大量飲酒后，駕駛車牌為粵A1J374的面包車由南向北行駛至廣東省佛山市南海區(qū)鹽步碧華村新路治安亭附近路段時(shí)，從后面將騎自行車的被害人李潔霞及其搭乘的兒子陳柏宇撞倒，致陳柏宇輕傷。撞人后，黎某繼續(xù)開車前行，撞壞治安亭前的鐵閘及旁邊的柱子，又掉頭由北往南向穗鹽路方向快速行駛，車輪被卡在路邊花地上。被害人梁某（系黎某的好友）及其他村民上前救助傷者并勸阻黎某，黎某加大油門駕車沖出花地，碾過李潔霞后撞倒梁某，致李潔霞、梁某死亡。黎某駕車駛出路面外被治安隊(duì)員及民警抓獲。經(jīng)檢驗(yàn)，黎某案發(fā)時(shí)血液中檢出乙醇成分，含量為369.9毫克/100毫升。被告人黎某在醫(yī)院被約束至酒醒后，對作案具體過程無記憶，當(dāng)?shù)弥约鹤菜蓝?、撞傷一人時(shí)，十分懊悔。雖然其收入微薄，家庭生活困難，但仍多次表示要積極賠償被害人親屬的經(jīng)濟(jì)損失。法院判決佛