容電器實訓項目及內容池技術狀況的檢測(一)實驗內容：蓄電池正負極、型號的識別(二)實驗目的：況的檢測(三)主要實驗儀器設備：(四)課時：2節(jié)必須學會：使用萬用表、汽車蓄電池測試儀，可以利用儀器檢測蓄電池放電程度(要過關考核)(五)教學過程：提問：蓄電池技術狀況的檢查包括哪些內容若蓄電池電解液的密度下降，其端電壓會用汽車蓄電池測試儀檢測蓄電池的放電程度；會檢查蓄電池電解液的液面高度并(1)不要將電解液落到地面或其他物面上；(2)汽車蓄電池測試儀、萬用表用后應立即清洗干凈；(3)用汽車蓄電池測試儀時，接通時間不得超過規(guī)定要求。(1)外觀直接檢查(2)電解液液面檢測(3)蓄電池端電壓檢測不當?shù)牟僮鞣椒?，運用啟發(fā)式引導學生解決操作中1)檢查外殼是否有裂紋、破損漏電解液；2)檢查極樁是否有氧化物；3)加液孔蓋是否損壞、通氣孔是否暢通；4)蓄電池外表是否清潔。面高度時，在容器壁上刻有兩條高度指示線。正。低；正好與方孔平并時為標準；液面滿過方孔而充滿加液口電壓方法：c交直流電壓的測量：根據(jù)需要將量程開關撥至DC(直流)或AC(交流)的合適量d交直流電流的測量：將量程開關撥至DCA(直流)或ACA(交流)的合適量程，紅表筆為正極，黑表筆為負極，這與指針式萬用表正好相反。因容器等有極性的元器件時，必須注意表筆的極性；測量未知電流或電壓或電阻意被測量是直流信號還是交流信號，必須分清楚；電次誤操作，用電流法。電池的正、負極柱樁上。此時讀數(shù)顯示蓄電池的空載電回零，表示電瓶可能斷格。指針在紅區(qū)表陷速下降至紅色區(qū)域以下，說明蓄電池已果填入表汽車蓄電池測試儀測 量電壓值(V)根據(jù)測試結果估算容量1007550250(%)示:第一部分表示串聯(lián)的單格蓄電池數(shù)，用阿拉伯數(shù)字表示，其額定電壓為這個數(shù)字第二部分表示蓄電池的類型和特征，用兩個漢語拼音字母表示。如第一個字母是額定容量和特殊性能我國目前規(guī)定采用20h放電率的額定容D低溫啟動性能好。拆卸方法：將點火開關置于斷開(OFF)位置，使用電設備與電源斷開，然后才能拆卸。安裝正極樁上的導線，后安裝負極樁上的搭鐵線。安裝后用鋰基極壓潤滑脂(黃油、潤滑脂)或者用汽車蓄電池樁頭保護劑保護蓄電池樁頭。(防氧化保護，使蓄電池樁頭免遭水汽，酸，鹽等物質的侵蝕，防止瞬的好壞(六)作業(yè)(一)實訓內容規(guī)范的選擇(二)實訓目的;學會蓄電池的充電步驟和注意事項,能進行(三)實訓器材(四)實訓課時2節(jié)必須學會正確的給蓄電池充電操作(要過關考核)(五)教學過程行蓄電池的補充充電，應如何選擇充電電流會蓄電池的充電步驟和注意事項,能進行蓄(1)充電時，蓄電池上部有易爆氣體，不得在附近吸煙、使用明火或制造火花；(2)不得向蓄電池中添加自來水、井水、河水等代替蒸餾水。(3)蓄電池大電流放電和添加蒸餾水后，不應馬上測量相對密度(1)定流充電→充電前的檢測→充電規(guī)范的選→充電結束(2)定電壓充電→充電前的檢測→充電規(guī)范的選→充電結束不當?shù)牟僮鞣椒?，運用啟發(fā)式引導學生解決操作中和補充充電，其最常用的充電方法是定電壓充電法。所充電機，其接線方法是以并聯(lián)為主串聯(lián)為輔，所充電機最高電壓，并且，各蓄電池的容量應盡可能相同，否1)按以上接線方法與要求將所要充電的蓄電池連接好，并將其所有的加液空蓋打一半，直到單格電壓上升到~、電解液中冒出(四)課時4節(jié)之處主要的哪些不同(蓄電池充電前必須要進行檢測，虧電的方可進行充電)02實訓項目充電系實訓(一)實訓內容(二)實訓目的掌握交流發(fā)電機拆解及裝配作業(yè)的方法；學會交流發(fā)電機整體檢測及主要部件的檢測(三)實訓器材交流發(fā)電機、萬用表、常用扳手、拉器等必須學會交流發(fā)電機拆裝、檢查(要考核過關)(五)教學過程子、轉子、整流器的檢測方法機整體檢測及主要部件的檢測拉器，避免生砸硬殼損壞設備(1)外觀元件的認識(2)外部接線柱的認識(3)外部參數(shù)的測量及作用各接線柱的含義拆解機的解體后的檢測項目和檢測方法，組織學生分(1)轉子繞組的短路、斷路、絕緣(2)定子繞組的斷路、絕緣(3)二極管的檢查不當?shù)牟僮鞣椒?，運用啟發(fā)式引導學生解決操作中能將如何變化6)交流發(fā)電機的組裝機的組裝規(guī)范和注意事項，組織學生分組進行練不當?shù)牟僮鞣椒?，運用啟發(fā)式引導學生解決操作量，可以初步判定發(fā)電機的狀態(tài)。對于普通發(fā)電針式萬用表，其測量結果依使用萬用表型號不同，略有差發(fā)發(fā)電機型號JWF(無“F”與“E”間電阻()4~7~“N”與“E”或“B”間電阻()40~5040~50~~40~5065~8010~1510~15“B”與“E”間電阻()10~1510~15““N”與“E”或“B”間“B”與“E”間“F”與電阻()電阻()正向反向電阻()“E”間電阻()①拆下電刷及電刷架(外裝式)緊固螺釘，取下電刷架總成。拆下連接前后端蓋的緊固螺栓，將其分解為與轉子結合的注意：不能單獨將后端蓋分離下來，否則會扯斷定子繞組與整流器的連接線(即三相定子繞組端頭)。，拆下帶輪緊固螺母后，可依次取下帶輪、風扇、半圓若該部裝配過緊，可用拉器拉開或用木錘輕輕敲，使之分⑤拆掉防護罩，拆掉后端蓋上的三個螺釘(其中③兼作“—”接線柱)，即可將防⑥拆下定子上四個接線端(三相繞組首端及中性點)在散熱板上的連接螺母，如圖⑦拆下后端蓋上緊固整流器總成的螺釘，取下整流器總成(見圖3-8)。對機械部分可用煤油或清洗液清洗，對電氣部分如繞組、散熱板及全封閉軸承等宜用拆解要按照工藝要求進行，禁止生敲硬卸而損壞機件。拆解的零件要按照規(guī)范清洗并順序擺放。對有問題的零件和拆解復雜部位的順序和連接方法，必要時要有詳細可以使用數(shù)字式萬用表。對于線圈電阻的測量，為取得較準確的數(shù)值，建議使用數(shù)字萬用(1)檢查轉子：①轉子繞組(磁場繞組)短路與斷路檢查：用萬用表R×1擋檢測兩集電環(huán)之間電12V發(fā)電機轉子繞組電阻約為~6Ω，24Ⅴ的約為15~21Ω；②轉子繞組搭鐵檢查：即檢查轉子繞組與鐵心(或轉子軸)之間的絕緣情況。用萬用表電阻最大擋檢測兩集電環(huán)與鐵心(或轉子軸)之間的電阻，若表針有偏轉，則說明有∞”。)檢查：集電環(huán)表面應平整光滑，無明顯燒損，否則用“00”號紗打磨。兩集電環(huán)間隙處應無污垢。集電環(huán)圓度誤差不超過，厚度不小于。超過(徑向圓跳動公差不超過)，否則應予校正。爪形磁極在轉子軸上應固定牢靠，間距(2)檢查定子：正常時阻值小于1Ω且相等。指針不動或阻值過大，說明斷路；過小(近似等于0Ω)說檢查定子繞組與定子鐵芯間絕緣情況。用數(shù)字萬用表電阻K則說明有搭鐵故(3)檢查整流器二極管管時，先將與萬用表(R×1擋)黑表筆接“E”端(圖中有三個部位)，紅表筆分別接測部位進行測量，萬用表應不導通，如導通，說明該負極管短路，亦總成。當檢測正極管時，先將與萬用表紅表筆接整流器端子“B”；另一只(4)檢查電刷組件：電刷表面不得有油污，且應在電刷架中活動自如，電刷磨損不得超過原高度的1／2(用游標卡尺或鋼板尺檢測)；檢測電刷彈簧壓力時，當電刷從電旋轉方向將其纏繞在兩滑環(huán)表面上，并用細鐵絲在兩端電機旋轉方向轉動發(fā)電機皮帶輪，這樣可使電刷均勻磨取出鐵絲與砂紙，用壓縮空氣吹凈發(fā)電機內部的電刷粉可。(5)其他零件檢查：檢查軸承軸向和徑向間隙均不應大于，滾珠、滾道無斑點，軸()()二極號值()(mV)123456789值(k)錄錄裝復后用萬用表電阻檔測量“B”接線柱與端蓋間電阻散熱板與端蓋之間電阻，均應為∞。若上述電阻較小或合端蓋孔中穿出，將接線端分別連接在整流器的接線上該部分套到轉子軸上，若過盈量較轉子軸上應注意使前后端蓋上發(fā)電機安裝掛腳位置恰當(符合拆解標記)。上述兩大部分結合運轉受阻或者內部有摩擦，應調整擰緊力矩。半圓鍵、風扇葉片、帶輪、彈簧墊圈，擰緊帶輪緊固螺的電阻值，應該符合參數(shù)要求。否則應該拆解重輸出功率將如何變化1)交流發(fā)電機轉子總成的檢測項目有哪些如何進行檢測有一只損壞，發(fā)電機工作時會有什么故障現(xiàn)象(八)、思考題2.作為三相全波整流橋的二極管，正反相電阻不一致會產生什么不良后果。3．發(fā)電機轉子軸徑向跳動較大，會對發(fā)電機運行產生什么危害。路連接(一)實訓內容(二)實訓目的(三)實訓器材表等等(四)課時節(jié)必須學會桑塔納充電系的連接(要考核過關)(五)教學過程式有幾種1)電源系線路連接2)集體講解并示范線路連接過程中的注意事項。3)集體講解并示范桑塔納轎車電源系的組成、線路連接的方法，指出兩線路的不路連線并進行操作，操作過程中嚴格注意1)畫出桑塔納轎車電源系連接圖(一)實訓內容(二)實訓目的(三)實訓器材普桑、常用扳手、萬用表等(四)課時3節(jié)(五)教學過程指示燈處于何狀態(tài)不充電的原因有哪些1)電源系線路連接(1)學生分組將桑塔納車電源系線路連接好。對個別學生提問。路的電流流向(2)集體講解并示范電