2023屆海南省三亞市達(dá)標(biāo)名校高一物理第二學(xué)期期中考試試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、火星繞太陽的公轉(zhuǎn)周期約是金星繞太陽公轉(zhuǎn)周期的3倍，則火星軌道半徑與金星軌道半徑之比約為（）A．2∶1 B．3∶1 C．6∶1 D．9∶12、水平光滑直軌道ab與半徑為R的豎直半圓形光滑軌道bc相切，一質(zhì)量為m的小球以一定初速度沿直軌道向右運(yùn)動(dòng)，如圖所示，小球進(jìn)入圓形軌道后剛好能通過c點(diǎn)，然后小球做平拋運(yùn)動(dòng)落在直軌道上的d點(diǎn)，則（）A．小球到達(dá)c點(diǎn)的動(dòng)能為mgRB．小球的初速度為C．小球從c點(diǎn)落到d點(diǎn)需要時(shí)間為D．小球在直軌道上的落點(diǎn)d與b點(diǎn)距離為R3、關(guān)于同步衛(wèi)星（它相對(duì)于地面靜止不動(dòng)），下列說法中正確的是（）A．它可以定位在我們居住的城市深圳的正上空B．世界各國(guó)發(fā)射的同步衛(wèi)星的高度和線速度各不相同C．它運(yùn)行的線速度一定介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間D．它運(yùn)行的線速度一定小于第一宇宙速度4、如圖所示，一輛貨車?yán)每邕^光滑定滑輪的輕質(zhì)纜繩提升一箱貨物，已知貨箱的質(zhì)量為m0，貨物的質(zhì)量為m，貨車以速度v向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在將貨物提升到圖示的位置時(shí)，下列說法正確的是（

）A．貨箱向上運(yùn)動(dòng)的速度大于vB．纜繩中的拉力FT等于（m0＋m）gC．貨箱向上運(yùn)動(dòng)的速度等于vcosθD．貨物對(duì)貨箱底部的壓力等于mg5、如圖所示，在光滑的水平面上有兩個(gè)質(zhì)量相同的球A和球B，A、B之間以及B球與固定點(diǎn)O之間分別用兩段輕繩相連并以相同的角速度繞著O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如果OB＝AB，則繩OB與繩BA的張力之比為（）A．2∶1B．3∶2C．5∶3D．5∶26、放在粗糙水平面上的物體受到水平拉力的作用，在0~6s內(nèi)速度與時(shí)間圖像和該拉力的功率與時(shí)間圖像分別如圖甲乙所示，下列說法正確的是A．0~6s內(nèi)物體位移大小為36mB．0~2s內(nèi)拉力做的功為30JC．合外力在0~6s內(nèi)做的功與0~2s內(nèi)做的功相等D．滑動(dòng)摩擦力大小為5N7、如圖，鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，當(dāng)質(zhì)量為m的火車以速度v通過某彎道時(shí)，內(nèi)、外軌道均不受側(cè)壓力的作用，下面分析正確的A．此時(shí)火車轉(zhuǎn)彎所需向心力由重力和支持力的合力來提供B．若火車速度大于v時(shí)，外軌將受到側(cè)壓力作用C．若火車速度小于v時(shí)，外軌將受到側(cè)壓力作用D．無論火車以何種速度行駛，對(duì)內(nèi)側(cè)軌道都有側(cè)壓力作用8、如圖所示，t=0時(shí)，質(zhì)量為0.5kg的物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開始下滑，經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入水平面(經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變)，最后停在C點(diǎn)，已知物體在AB、BC上分別做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。每隔2s將物體的瞬時(shí)速度記錄在下表中，則下列說法中正確的是()t/s0246v/(m·s－1)08128A．t=3s的時(shí)刻物體恰好經(jīng)過B點(diǎn)B．t=10s的時(shí)刻物體恰好停在C點(diǎn)C．物體運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為12m/sD．A、B間的距離小于B、C間的距離9、如圖所示，現(xiàn)有兩個(gè)完全相同的可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊a、b從靜止開始運(yùn)動(dòng)，a自由下落，b沿光滑的固定斜面下滑.最終它們都到達(dá)同-水平面上，空氣阻力忽略不計(jì)，則A．a(chǎn)與b兩物塊運(yùn)動(dòng)位移和時(shí)間均相等B．重力對(duì)a與b兩物塊所做的功相等C．重力對(duì)a與b兩物塊所做功的平均功率相等D．a(chǎn)與b兩物塊運(yùn)動(dòng)到水平面前瞬間.重力做功的瞬時(shí)功率不相同10、關(guān)于地球同步衛(wèi)星，它們一定具有相同的（

）A．質(zhì)量 B．高度 C．向心力 D．周期二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)把附有滑輪的長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，將細(xì)繩一端拴在小車上，另一端繞過定滑輪，掛上適當(dāng)?shù)你^碼，使小車在鉤碼的牽引下運(yùn)動(dòng)，以此定量探究繩拉力做功與小車動(dòng)能變化的關(guān)系。此外還準(zhǔn)備了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及配套的電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙、紙帶、小木塊等。組裝的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。①若要完成該實(shí)驗(yàn)，必需的實(shí)驗(yàn)器材___________________________。②他將鉤碼重力做的功當(dāng)作細(xì)繩拉力做的功，經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)拉力做功總是要比小車動(dòng)能增量大一些。這一情況可能是下列哪些原因造成的____(填字母代號(hào))。A．在接通電源的同時(shí)釋放了小車B．小車釋放時(shí)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太近C．阻力未完全被小車重力沿木板方向的分力平衡掉D．鉤碼做勻加速運(yùn)動(dòng)，鉤碼重力大于細(xì)繩拉力12、（10分）某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲驗(yàn)證“動(dòng)能定理”，他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示的裝置。（1）實(shí)驗(yàn)中所用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用____（填“交流”或“直流”）電源的計(jì)時(shí)儀器，它的工作電壓是4-6V，當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí)，它每隔_____s打一次點(diǎn)。（2）某同學(xué)用天平稱量滑塊的質(zhì)量為M；往沙桶內(nèi)裝入適量的細(xì)沙，用天平秤出此時(shí)沙和沙桶的總質(zhì)量為m；實(shí)驗(yàn)時(shí)為了保證滑塊受到的合力與沙桶的總重力大小基本相等，沙和沙桶的總質(zhì)量應(yīng)滿足的實(shí)驗(yàn)條件是______________，實(shí)驗(yàn)時(shí)首先要做的步驟是_______。（3）讓沙桶帶動(dòng)滑塊加速運(yùn)動(dòng)，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄其運(yùn)動(dòng)情況，在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上取兩點(diǎn)，測(cè)出這兩點(diǎn)的間距L和這兩點(diǎn)的速度大小與（）。則本實(shí)驗(yàn)最終要驗(yàn)證的數(shù)學(xué)表達(dá)式為_____________。（用題中的字母表示實(shí)驗(yàn)中測(cè)量得到的物理量）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，傾斜軌道的末端為半徑是R的光滑圓弧，現(xiàn)將該傾斜軌道豎直固定在高為h的水平桌面邊沿，并調(diào)整傾斜軌道的傾斜程度使其末端與桌面相切.在傾斜軌道上某一位置無初速度釋放一質(zhì)量為m的小球，通過測(cè)量小球落點(diǎn)的位置，就可以測(cè)出小球離開傾斜軌道的速率．某同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)測(cè)得小球落點(diǎn)的位置到桌面邊沿的水平距離為x，重力加速度為g.求這次實(shí)驗(yàn)時(shí)：(1)小球離開傾斜軌道后的速率；(2)小球經(jīng)過軌道末端時(shí)對(duì)軌道的壓力．14、（14分）如圖所示，質(zhì)量為1kg的小球用長(zhǎng)為0.5m的細(xì)線懸掛在O點(diǎn)，O點(diǎn)距地面豎直距離為1m，如果使小球繞OO′豎直軸在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，若細(xì)線最大承受拉力為12.5N，(g＝10m/s2)求：(1)當(dāng)小球的角速度為多大時(shí)，細(xì)線將斷裂；(2)線斷裂后小球落地點(diǎn)與懸點(diǎn)的水平距離.15、（13分）如圖所示，充電后的平行板電容器水平放置，電容為C，極板間的距離為d，上板正中有一小孔．質(zhì)量為m、電荷量為+q的小球從小孔正上方高h(yuǎn)處由靜止開始下落，穿過小孔到達(dá)下極板處速度恰為零（空氣阻力忽略不計(jì)，極板間電場(chǎng)可視為勻強(qiáng)電場(chǎng)，重力加速度為g）．求：（1）小球到達(dá)小孔處的速度；（2）極板間電場(chǎng)強(qiáng)度的大小和電容器所帶電荷量；（3）小球從開始下落運(yùn)動(dòng)到下極板處的時(shí)間．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】

研究火星和金星繞太陽公轉(zhuǎn)，根據(jù)萬有引力提供向心力得出得M為太陽的質(zhì)量，R為軌道半徑，火星繞太陽的公轉(zhuǎn)周期約是金星繞太陽公轉(zhuǎn)周期的3倍，所以火星軌道半徑與金星軌道半徑之比約為：1，四個(gè)選項(xiàng)中最接近的是2：1，則A正確，BCD錯(cuò)誤；故選A?！军c(diǎn)睛】要比較一個(gè)物理量大小，我們應(yīng)該把這個(gè)物理量先表示出來，在進(jìn)行比較．向心力的公式選取要根據(jù)題目提供的已知物理量或所求解的物理量選取應(yīng)用，該題也可以使用開普勒第三定律解答。2、B【解析】

A．小球進(jìn)入圓形軌道后剛好能通過c點(diǎn)，則得出小球到達(dá)c點(diǎn)的動(dòng)能為A錯(cuò)誤；B．設(shè)小球的初速度為，根據(jù)機(jī)械能守恒解得B正確；C．球從c點(diǎn)落到d點(diǎn)需要時(shí)間解得C錯(cuò)誤；D．小球在直軌道上的落點(diǎn)d與b點(diǎn)距離D錯(cuò)誤。故選B。3、D【解析】

A．同步衛(wèi)星必然定位在赤道上空，A錯(cuò)誤；B．由可得由于同步衛(wèi)星的周期等于地球自轉(zhuǎn)周期是確定的，所以線速度和軌道半徑都是確定的，B錯(cuò)誤；CD．第一宇宙速度為地球衛(wèi)星的最大速度，為近地衛(wèi)星的線速度，C錯(cuò)誤，D正確．故選D．4、C【解析】

將貨車的速度進(jìn)行正交分解，如圖所示：由于繩子不可伸長(zhǎng)，貨箱和貨物整體向上運(yùn)動(dòng)的速度和貨車速度沿著繩子方向的分量相等，故：v1=vcosθ，由于θ不斷減小，故貨箱和貨物整體向上做加速運(yùn)動(dòng)，加速度向上；A.貨箱和貨物整體向上做加速運(yùn)動(dòng)，大小小于v，故A錯(cuò)誤；B.貨箱和貨物整體向上做加速運(yùn)動(dòng)，故拉力大于(M+m)g，故B錯(cuò)誤；C.貨箱的速度為vcosθ，故C正確；D.貨箱和貨物整體向上做加速運(yùn)動(dòng)，加速度向上，是超重，故箱中的物體對(duì)箱底的壓力大于mg，故D錯(cuò)誤；故選C.【點(diǎn)睛】由于繩子不可伸長(zhǎng)，貨箱和貨物整體向上運(yùn)動(dòng)的速度和貨車速度沿著繩子方向的分量相等，根據(jù)平行四邊形定則求解出貨箱和貨物整體向上運(yùn)動(dòng)的速度表達(dá)式進(jìn)行分析即可；貨箱和貨物整體向上做加速運(yùn)動(dòng)，加速度向上，是超重．5、B【解析】由于A、B用一條繩連接，所以在運(yùn)動(dòng)過程中角速度相等，根據(jù)F=mω對(duì)A：F1對(duì)B：F2所以繩OB與繩BA的張力之比為F2F1=3故選：B6、BC【解析】

A、在v-t圖像中圖像包圍的面積即為運(yùn)動(dòng)的位移，所以0～6s內(nèi)物體位移大小，故A錯(cuò)誤；B、在0～2s內(nèi)，P-t圖象中圖線與時(shí)間軸所圍面積等于拉力做功為：,故B正確C、在0～6s內(nèi)和0～2s內(nèi)的動(dòng)能變化量的大小是相等的，根據(jù)動(dòng)能定理可知合外力在0～6s內(nèi)做的功與0～2s內(nèi)做的功相等，故C正確D、勻速階段，阻力等于拉力，所以物體運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力大小為，故D正確故選BCD7、AB【解析】

A.因?yàn)閮?nèi)、外軌道均不受側(cè)壓力的作用，所以火車只受重力和支持力作用，所以火車轉(zhuǎn)彎所需向心力由重力和支持力的合力來提供，A正確B.當(dāng)速度為v時(shí)，重力支持力合力剛好提供向心力，火車大于速度v時(shí)，重力支持力合力不足以提供所需向心力，具有離心趨勢(shì)，所以外軌將受到側(cè)壓力作用，B正確C.當(dāng)速度為v時(shí)，重力支持力合力剛好提供向心力，火車速度小于v時(shí)，重力支持力比所需向心力大，具有近心趨勢(shì)，所以內(nèi)軌將受到側(cè)壓力作用，C錯(cuò)誤D.通過以上分析，D錯(cuò)誤8、BD【解析】

A.根據(jù)表格數(shù)據(jù)可知在斜面上的加速度為：在水平面上的加速度為：設(shè)B點(diǎn)的速度為，所用時(shí)間為則：從減小到的過程：解得：；故A錯(cuò)誤；B.當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)6s時(shí)速度達(dá)到8m/s，物體在水平方向上的加速度為，設(shè)在經(jīng)過s速度變?yōu)榱愀鶕?jù)所以物體在t=10s的時(shí)刻物體恰好停在C點(diǎn)，故B正確；C.物體在斜面上做加速運(yùn)動(dòng)，在水平面上做減速運(yùn)動(dòng)，所以在B點(diǎn)時(shí)的速度是最大的，且最大速度為：，故C錯(cuò)誤；D.A、B間的距離等于而B、C間的距離所以A、B間的距離小于B、C間的距離，故D正確；9、BD【解析】

a做自由落體運(yùn)動(dòng)，b做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，下降的高度相等，但是位移不同，設(shè)高度為h，對(duì)a：運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，對(duì)b：加速度a=gsinθ，根據(jù)，解得：，可知a、b的運(yùn)動(dòng)時(shí)間不等，故A錯(cuò)誤；兩物體下降的高度相同，質(zhì)量相等，則重力做功相等，故B正確；根據(jù)知，重力做功相等，運(yùn)動(dòng)時(shí)間不等，則平均功率不等，故C錯(cuò)誤；根據(jù)動(dòng)能定理知，解得到達(dá)底端的速度，可知兩物塊到達(dá)底端的速度大小相等，方向不同，根據(jù)P=mgvy知，重力的瞬時(shí)功率不同，故D正確。10、BD【解析】

A．由于等式兩邊的質(zhì)量相約，所以質(zhì)量不一定相等，故A錯(cuò)誤；BD．同步衛(wèi)星的周期必須與地球自轉(zhuǎn)周期相同，萬有引力提供向心力為：，可得：，；可知高度和周期一定相同，故BD正確；C．向心力為：，因質(zhì)量不一定相等，所以向心力不一定相等，故C錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題11、刻度尺CD【解析】

①[1]實(shí)驗(yàn)中要求繩拉力做的功，需要知道位移，故需要刻度尺。②[2]AB．這兩種情況不會(huì)影響拉力做功和動(dòng)能增量的關(guān)系；故AB不符合題意；

CD．他將鉤碼重力做的功當(dāng)作細(xì)繩拉力做的功，經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)拉力做功總是要比小車動(dòng)能增量大一些，從功能關(guān)系看出：該實(shí)驗(yàn)一定有轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的，即實(shí)驗(yàn)中有存在摩擦力沒有被平衡掉；還有該實(shí)驗(yàn)要求，只有當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼的質(zhì)量時(shí)，小車的拉力才近似等于砝碼的重力，故CD符合題意。故選CD。12、（1）交流，1．12s；（2），平衡摩擦力；（3）【解析】

（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種交流計(jì)時(shí)儀器，如果電源的頻率為51Hz，打點(diǎn)周期為1.12s（2）設(shè)繩中的拉力為T，對(duì)滑塊有：，對(duì)沙和沙桶有：，聯(lián)立解得：，保證滑塊受到的合力與沙桶的總重力大小基本相等，所以，所以要滿足，實(shí)驗(yàn)時(shí)首先要進(jìn)行平衡摩擦力，排除摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響（3）根據(jù)動(dòng)能定理得：三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)(2)方向豎直向下，【解析】

(1)小球離開