2023年UPS電源市場(chǎng)分析報(bào)告目錄一、國內(nèi)百億UPS電源市場(chǎng)，外資主導(dǎo)、進(jìn)口替代空間大 PAGEREFToc357198089\h2二、通信、交通市場(chǎng)齊發(fā)力，UPS電源行業(yè)需求轉(zhuǎn)暖 PAGEREFToc357198090\h41、無線投資受益4G新建、3G擴(kuò)容大幅反彈，UPS電源系統(tǒng)需求預(yù)計(jì)創(chuàng)新高 PAGEREFToc357198091\h52、軌道交通、鐵路建設(shè)投資13年反彈，帶動(dòng)UPS電源系統(tǒng)配套需求 PAGEREFToc357198092\h5一、國內(nèi)百億UPS電源市場(chǎng)，外資主導(dǎo)、進(jìn)口替代空間大根據(jù)UPS電源協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)UPS電源市場(chǎng)從08年的65.5億元增加到2023年的百億元市場(chǎng)，其中信息設(shè)備用、工業(yè)動(dòng)力用各半，中大功率占市場(chǎng)主導(dǎo)（8成以上）。市場(chǎng)份額而言，國際三巨頭艾默生、施耐德（APC-MGE）、伊頓基本占據(jù)了UPS電源市場(chǎng)的第一梯隊(duì)，市場(chǎng)份額占60%以上，其中艾默生、施耐德（旗下APC）占大功率UPS市場(chǎng)份額均超20%，伊頓占小功率UPS市場(chǎng)近1/3份額。第二梯隊(duì)由國內(nèi)廠商科華恒盛（以中大功率為主）、科士達(dá)（以小功率為主）所占據(jù)，市場(chǎng)份額合計(jì)近20%，科華恒盛占據(jù)全國第四的市場(chǎng)份額、國產(chǎn)品牌第一的排名；剩余其他廠家合計(jì)占不足20%的份額。UPS電源（UninterruptablePowerSupply）即不間斷電源，是設(shè)備電力保護(hù)裝臵，可以確保在主電源中斷時(shí)連續(xù)供電，在信息通信、金融、交通、工業(yè)、軍事、航空航天等行業(yè)普遍應(yīng)用。UPS作為一種具有儲(chǔ)能作用的電能變換裝臵，由主機(jī)、儲(chǔ)能部件組成，主要技術(shù)為“逆變技術(shù)”，能在交流輸入正?；蛘弋惓r(shí)，確保負(fù)載設(shè)備穩(wěn)定、可靠、不間斷供電，達(dá)到穩(wěn)壓、穩(wěn)頻，抑制浪涌、尖峰、電噪音，補(bǔ)償電壓下陷、長期低壓等因素，保證供電電能質(zhì)量。按UPS應(yīng)用領(lǐng)域，UPS電源分為信息設(shè)備用、工業(yè)動(dòng)力用二大類，或按功率分為小功率、中功率、大功率；功率越高，門檻越高，工業(yè)動(dòng)力用UPS電源門檻高于信息設(shè)備用UPS。信息設(shè)備用UPS工作環(huán)境相對(duì)較好，工業(yè)動(dòng)力用UPS工作環(huán)境相對(duì)惡劣，二者所帶負(fù)載也不同；信息設(shè)備用UPS帶動(dòng)力設(shè)備，用于工業(yè)領(lǐng)域，故障率高，工業(yè)動(dòng)力用UPS用于信息設(shè)備領(lǐng)域成本偏高。工業(yè)動(dòng)力用UPS電源，屬于高端產(chǎn)品，不僅利用大功率能量變換技術(shù)、交流電源并聯(lián)冗余技術(shù)等高端技術(shù)及相關(guān)高端工藝，同時(shí)需要積累相應(yīng)的工業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，門檻高。二、通信、交通市場(chǎng)齊發(fā)力，UPS電源行業(yè)需求轉(zhuǎn)暖國內(nèi)UPS電源市場(chǎng)按行業(yè)劃分，電信（21.7%）、金融(17.5%)、政府(17.0%)、制造(16.7%)、交通(7.1%)占據(jù)前五大，其他占20％。1、無線投資受益4G新建、3G擴(kuò)容大幅反彈，UPS電源系統(tǒng)需求預(yù)計(jì)創(chuàng)新高基于運(yùn)營商2023年的資本開支規(guī)劃，無線網(wǎng)絡(luò)投資合計(jì)近1600億（統(tǒng)計(jì)口徑不含傳輸網(wǎng)及基建配套建設(shè)），同比增19.8%（2023年同比下降8％）。4G牌照年內(nèi)發(fā)放，可能推動(dòng)中國電信4G建設(shè)或中國聯(lián)通HSPA+(準(zhǔn)4G)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容超預(yù)期，相應(yīng)對(duì)運(yùn)營商無線資本開支預(yù)期存在上調(diào)可能。2、軌道交通、鐵路建設(shè)投資13年反彈，帶動(dòng)UPS電源系統(tǒng)配套需求科華恒盛在地鐵、高鐵等大功率UPS電源市場(chǎng)突破顯著，將受益2023年全國城市軌道交通建設(shè)的快速推進(jìn)、鐵路建設(shè)投資的回升?？迫A恒盛UPS電源系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用于北京地鐵線、長春輕軌弱電系統(tǒng)、廣州地鐵3號(hào)線、4號(hào)線延長線、南寧輕軌、上海地鐵線、哈爾濱地鐵、武漢地鐵線、寧波地鐵1號(hào)線、杭州地鐵2號(hào)線等十幾條地鐵線路，及哈大鐵路、湘桂鐵路永州至柳州段等高鐵線路。2023年四季度，在“穩(wěn)增長”的政策背景下，國內(nèi)軌道交通項(xiàng)目規(guī)劃投資迅速攀升，一度停滯的鐵路投資建設(shè)逐漸恢復(fù)正常。2023年9月5日和11月26日，發(fā)改委先后兩次集中批準(zhǔn)全國27個(gè)城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目，公布項(xiàng)目情況需投資8000多億元。按鐵路發(fā)展“十四五”規(guī)劃要求，2023年至2023年，鐵路計(jì)劃投資2.3萬億元，到2023年，我國鐵路總運(yùn)營里程數(shù)將達(dá)到12萬