演示文稿航班銷售黑屏操作基礎(chǔ)指令目前一頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)（優(yōu)選）航班銷售黑屏操作基礎(chǔ)指令目前二頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)目錄目前三頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)第一章訂座系統(tǒng)簡介中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司（簡稱中國航信）訂座系統(tǒng)：代理人系統(tǒng)（CRS）航空公司系統(tǒng)（ICS）目前四頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)eTerm是中航信專門為航空公司、廣大代理人開發(fā)的基于PC的仿真終端軟件。用戶可以通過Internet或者進(jìn)入中航信的企業(yè)網(wǎng)Intranet，完成現(xiàn)在啞終端的所有功能。目前五頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)目錄目前六頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)第二章系統(tǒng)登入/退出工作號(hào)終端號(hào)部門代號(hào)簡介一個(gè)部門通常有一個(gè)部門代號(hào)（OFFICE），如PEK112、BJS191、DLC160；每臺(tái)終端或打票機(jī)都有唯一的一個(gè)PID；每個(gè)工作號(hào)包括密碼、級(jí)別等內(nèi)容每個(gè)工作號(hào)只能在自己部門（OFFICE）中使用。目前七頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)第二章系統(tǒng)登入/退出系統(tǒng)狀態(tài)查看指令：＞DA顯示所在終端各工作區(qū)使用情況查看是否輸入工作號(hào)（SI號(hào)）、以及本臺(tái)終端的PID號(hào)目前八頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)DA結(jié)果顯示未輸入已輸入PID終端號(hào)*表示已成功進(jìn)入了系統(tǒng)的A工作區(qū)目前九頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)第二章系統(tǒng)登入/退出輸入工作號(hào)＞SI:工作號(hào)/密碼/級(jí)別（）舉例：工作號(hào)為123，密碼為12345b，級(jí)別36＞SI:123/12345b/36目前十頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)SI結(jié)果顯示目前十一頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)出錯(cuò)信息提示：PROTSET密碼輸入錯(cuò)誤USERGRP級(jí)別輸入錯(cuò)誤PLEASESIGNINFIRST請(qǐng)先輸入工作號(hào)，再進(jìn)行查詢目前十二頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)第二章系統(tǒng)登入/退出密碼修改每一個(gè)工作號(hào)都有密碼，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過工作號(hào)記錄了每一個(gè)工作人員輸入的內(nèi)容。換句話講，一旦操作出現(xiàn)問題，將追究該工作號(hào)對(duì)應(yīng)的工作人員的責(zé)任。因此，每個(gè)工作人員應(yīng)注意更改密碼，避免工作號(hào)被他人盜用。目前十三頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)第二章系統(tǒng)登入/退出密碼修改密碼由最多5個(gè)數(shù)字及1個(gè)字母組成，如12345A，123B，9T等均是有效保密號(hào)，而123，ABC，12BB，1W2E等均不是有效密碼。目前十四頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)第二章系統(tǒng)登入/退出修改密碼的方法>SI:工作號(hào)/密碼/級(jí)別>AN:舊密碼/新密碼退出系統(tǒng)（SO）重新SI進(jìn)入系統(tǒng)目前十五頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)第二章系統(tǒng)登入/退出退出系統(tǒng)臨時(shí)退出系統(tǒng)（AO）恢復(fù)臨時(shí)退出（AI）退出系統(tǒng)目前十六頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)臨時(shí)退出系統(tǒng)（AO）在某些情況下，在座席臨時(shí)離開系統(tǒng)，需要將工作號(hào)退出來，可用AO功能。系統(tǒng)顯示“AGENTA—OUT”，表示臨時(shí)退出成功。目前十七頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)臨時(shí)退出系統(tǒng)（AO）“*”號(hào)消失，表示臨時(shí)退出工作區(qū)目前十八頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)說明比較兩者的DA顯示，可發(fā)現(xiàn)在輸入AO以后，A工作區(qū)的活動(dòng)標(biāo)識(shí)*號(hào)沒有了，這說明在輸入AO以后，A區(qū)已由活動(dòng)區(qū)變?yōu)榉腔顒?dòng)區(qū)。這時(shí)如進(jìn)行航班查詢等工作，系統(tǒng)將顯示：“PLEASESIGNINFIRST”，意思是要求工作員重新進(jìn)入系統(tǒng)。目前十九頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)恢復(fù)臨時(shí)退出（AI）>AI：工作區(qū)/工作號(hào)/密碼其中，A表示工作區(qū)A；11111是工作號(hào)；123A是密碼。如果輸入正確，系統(tǒng)將顯示：“AGENTA-IN”，表示重新注冊成功目前二十頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)退出系統(tǒng)（SO）當(dāng)工作人員結(jié)束正常工作，須將工作號(hào)退出系統(tǒng)以防被人盜用。指令>SO若正常，系統(tǒng)顯示：“PEK11211111SIGNEDOUTA”表示PEK112工作號(hào)11111從A工作區(qū)退出（SIGNEDOUT）目前二十一頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)第二章系統(tǒng)登入/退出退出時(shí)出錯(cuò)信息提示PENDING表示有未完成的旅客訂座，在退號(hào)前必須完成或放棄，解決方法：訂妥PNR信息或?qū)⒁呀?jīng)訂妥的航班信息“I”掉重新“SO”出目前二十二頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)目錄目前二十三頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)第三章訂座系統(tǒng)的使用目前二十四頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)航班查詢AV指令介紹：用于查詢航班座位可利用情況，及其相關(guān)航班信息，如航班號(hào)、艙位、起飛到達(dá)時(shí)間、經(jīng)停點(diǎn)等。目前二十五頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)航班查詢（AV）AV指令基本格式AV:城市對(duì)/日期/航空公司代碼/經(jīng)停標(biāo)識(shí)

注：城市對(duì)為必選項(xiàng)，其余為可選項(xiàng)經(jīng)停標(biāo)識(shí)說明：D：直達(dá)(直飛航班，可有經(jīng)停點(diǎn))

N：不經(jīng)停(直飛航班，沒有經(jīng)停點(diǎn))目前二十六頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)例1：查詢國航9月5日北京-成都所有直達(dá)航班＞AV:PEKCTU/05SEP/CA/D目前二十七頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)航班序號(hào)起飛時(shí)間航班號(hào)城市對(duì)到達(dá)時(shí)間機(jī)型經(jīng)停點(diǎn)ASR標(biāo)識(shí)餐食標(biāo)識(shí)娛樂設(shè)施ET標(biāo)識(shí)航站樓目前二十八頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)訂座艙位&對(duì)應(yīng)艙位的座位情況目前二十九頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)國內(nèi)航線艙位及運(yùn)價(jià)艙位代碼艙位代碼F頭等艙公布運(yùn)價(jià)W超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙A頭等艙折扣價(jià)Y經(jīng)濟(jì)艙公布運(yùn)價(jià)P頭等艙折扣價(jià)B/M/M1/H/H1/L/L1/Q/Q1/G/V/V1經(jīng)濟(jì)艙折扣運(yùn)價(jià)O知音卡兌換艙位U電子商務(wù)艙C公務(wù)艙公布運(yùn)價(jià)S國內(nèi)特價(jià)聯(lián)程、國際國內(nèi)散客聯(lián)程D公務(wù)艙折扣價(jià)X知音卡兌換艙位Z、J公務(wù)艙折扣價(jià)NAD、ID兌換艙位I知音卡兌換艙位T/E國內(nèi)往返、單程特殊銷售價(jià)格RAD、ID兌換艙位目前三十頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)座位可利用情況代號(hào)A：

可以提供9個(gè)以上座位L：沒有可利用座位，可以候補(bǔ)Q：永久申請(qǐng)狀態(tài)，可以申請(qǐng)（HN）S：限制銷售，可以候補(bǔ)C：該等級(jí)徹底關(guān)閉，不可候補(bǔ)或申請(qǐng)X：該等級(jí)取消，不可候補(bǔ)或申請(qǐng)Z：座位可利用情況不明（外航航班上出現(xiàn)）目前三十一頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)餐食代碼D：正餐L：正餐B：早餐S：小吃目前三十二頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)更多應(yīng)用指定日期的航班信息查詢AV：PEKSHA/10OCT目前三十三頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)更多應(yīng)用顯示指定日期飛行時(shí)間最短的航班AV：E/PEKCAN/18SEP/CA目前三十四頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)查詢指定日期某時(shí)間后所有直達(dá)航班>AVCKGCAN/19SEP/1200/CA/D更多應(yīng)用目前三十五頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)更多應(yīng)用AVPEKSYD/1SEP/CA/DAVPEKSYD/1SEP/CA/N有1個(gè)經(jīng)停點(diǎn)僅顯示無經(jīng)停航班查詢指定日期無經(jīng)停的航班信息目前三十六頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)查詢回程航班座位情況AV:CTUSZX/02SEPAV:RA/回程旅行日期AV:RA/5SEP目前三十七頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)國航里程換票訂座艙位：頭等艙：O公務(wù)艙：I經(jīng)濟(jì)艙：X目前三十八頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)應(yīng)用指南若查詢當(dāng)天、明天航班，還可以這樣輸入：＞AV:PEKSHA/./CA/D一般情況系統(tǒng)其他符號(hào)表示：“.”表示當(dāng)天“+”表示明天“-”表示昨天目前三十九頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)說明若不加日期，則顯示當(dāng)天航班信息。若當(dāng)天無航班，則顯示最早有航班的日期的數(shù)據(jù)，這時(shí)應(yīng)注意輸出顯示中的日期。目前四十頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)翻頁指令指令：向后翻頁P(yáng)N向前翻頁P(yáng)B快捷鍵：向后翻頁F9向前翻頁F8PF:顯示第一頁P(yáng)G1全屏顯示當(dāng)前頁P(yáng)L:顯示最后一頁Ctrl+A:清除屏幕PGAV或RT（可顯示記憶屏幕）目前四十一頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)航班時(shí)刻顯示SKSK指令可以查詢一城市對(duì)在特定周期內(nèi)所有航班的信息，包括航班號(hào)、出發(fā)到達(dá)時(shí)間、艙位、機(jī)型、周期和有效期限。指令格式：SK：城市對(duì)/日期/航空公司代碼目前四十二頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)例：SK:PEKCAN/3FEB/CA注：SK指令所顯示出的航班信息的時(shí)間段為指定時(shí)間和前后三天共一周的時(shí)間有效日期段所查詢的時(shí)間范圍目前四十三頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)航班經(jīng)停點(diǎn)及起降時(shí)間的顯示FFFF功能用于查詢航班的經(jīng)停城市、起降時(shí)間和機(jī)型指令格式：FF:航班號(hào)/日期目前四十四頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)航班經(jīng)停點(diǎn)及起降時(shí)間的顯示FF例：查詢2月3日的CA4112航班＞FF:CA4112/3FEB目前四十五頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)顯示航班飛行時(shí)間DSGDSG指令可以顯示指定日期的航段上的航班信息，包括：航班的起飛降落城市、起飛降落時(shí)間、航班的空中飛行時(shí)間、航班的空中飛行距離、經(jīng)停點(diǎn)數(shù)、航班機(jī)型、餐食等。該功能便于旅客掌握旅行中的航班動(dòng)態(tài)。它可以直接顯示出旅客PNR中涉及到的全部航班航段信息。目前四十六頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)指令格式1＞DSG:C/航班號(hào)/日期空中飛行里程（mile英里）空中飛行時(shí)間目前四十七頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)指令格式：＞DSG:C/PNR中所選航段的數(shù)字目前四十八頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)練習(xí)查詢北京——海口2月20日，國航承運(yùn)的直達(dá)航班。查詢成都——昆明3月28日，國航承運(yùn)的直達(dá)航班。查詢南京——北京2月11日—12日最早開放U艙的日期及航班。查詢北京——拉薩3月14日得航班是否有經(jīng)停，如果有，經(jīng)停點(diǎn)為那里，起降時(shí)間為什么時(shí)間？查詢3月28日CA177是從哪兒到哪兒的航班。查詢明天沈陽至福州國航航班。目前四十九頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)練習(xí)查詢南通北京4月10日國航航班.查詢北京成都3月16日前后3天航班表查詢2月20日CA1347的飛行時(shí)間查詢北京—哈爾濱所有直飛航班查詢2月22日包頭--廣州國航航班查詢北京—上海6月20日13點(diǎn)以后國航航班目前五十頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)第三章訂座系統(tǒng)的使用目前五十一頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)一、PNR概述PNR是旅客訂座記錄，是英文PassengerNameRecord的縮寫，它記錄了旅客航程中的信息，包括姓名、人數(shù)、旅行地點(diǎn)、時(shí)間、承運(yùn)人、聯(lián)系電話、身份標(biāo)識(shí)、特殊需求等等PNR分為兩種：預(yù)訂PNR和已出票PNR目前五十二頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)二、訂座PNR的構(gòu)成航段組SS、SD、SN、SA姓名組NM(GN)聯(lián)系組CT票號(hào)組TKT證件信息SSRFOID責(zé)任組PEK112備注組RMK特殊服務(wù)組SSR其他服務(wù)信息OSI等項(xiàng)目前五十三頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)航段組（SD、SS、SA、SN）定期航段組：直接建立航段組SS；

間接建立航段組SD地面運(yùn)輸段:SA不定期航段組（OPEN）：SN目前五十四頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)間接建立航段組方法：SD使用SD指令建立航段組，是日常工作中的常用方法指令格式：SD：航班序號(hào)艙位/行動(dòng)代號(hào)人數(shù)步驟：AV顯示航班SD：航線序號(hào)艙位/行動(dòng)代號(hào)人數(shù)目前五十五頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)例1＞AVPEKXIY/2FEB/1600/CA/D＞SD1H1目前五十六頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)出錯(cuò)信息提示：UNABLE:當(dāng)鎖定的航班艙位不存在或狀態(tài)不正確時(shí)，系統(tǒng)給出的應(yīng)答為UNABLE并顯示航班情況目前五十七頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)出錯(cuò)信息提示：ACTION:行動(dòng)代碼不正確SEATS:訂座數(shù)與PNR中旅客數(shù)不一致SEGMENT：城市對(duì)輸入無效TIME:輸入時(shí)間不正確FLTNUMBER:航班號(hào)不正確SCHNBR:航線序號(hào)不符目前五十八頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)直接建立航段組SS指令格式：＞SS:航班號(hào)/艙位/日期/航段/行動(dòng)代碼/訂座數(shù)/起飛時(shí)間到達(dá)時(shí)間目前五十九頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)地面運(yùn)輸段的建立SASA指令是建立信息航段和保持PNR中的航段的連續(xù)性，是由旅客自行解決的運(yùn)輸指令格式：SA:城市對(duì)目前六十頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)出錯(cuò)信息提示FORMAT:SA指令不應(yīng)帶座位數(shù)ACTION:行動(dòng)代碼不正確CITYPAIR:城市或城市對(duì)輸入不正確目前六十一頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)不定期航段的建立SN不定期航段（OPEN）組是為方便旅客行程，事先為旅客以不定期航段出票，旅客可根據(jù)自己情況選擇日期及航班指令格式：＞SN:航空公司代碼/艙位/城市對(duì)目前六十二頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)SN指令說明只有OPEN航段不能建立PNR出錯(cuò)信息提示：CITYPAIR:城市或城市對(duì)輸入不正確AIRLINE:航空公司代碼不正確目前六十三頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)座位狀態(tài)含義HK已經(jīng)定妥座位有座位RR已經(jīng)定妥座位有座位KK證實(shí)定座有座位KL證實(shí)候補(bǔ)有座位NS嬰兒不占座位SA利用空余座位機(jī)場等座位目前六十四頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)座位狀態(tài)含義LL申請(qǐng)候補(bǔ)暫無座位HL已列入候補(bǔ)暫無座位NN申請(qǐng)座位暫無座位HN已經(jīng)申請(qǐng)暫無座位NS嬰兒不占座位SA利用空余座位機(jī)場等座位目前六十五頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)座位狀態(tài)含義HX座位已經(jīng)取消無座位CC航班關(guān)閉無座位UC不能留座無座位UU不能留座無座位UN因航班取消無座位NO座位被取消無座位XL取消候補(bǔ)無座位目前六十六頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)指令格式：NM1旅客姓名（中文）姓名組的建立NM目前六十七頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)姓名輸入注意事項(xiàng)外籍旅客以護(hù)照登機(jī)時(shí)，需按護(hù)照上的英文名字輸入，姓與名之間必須用斜線/分開（中文姓名無此限制）例如：NM1LI/YIFAN1BROWN/JOHN每個(gè)旅客姓名只能有一個(gè)/對(duì)于輸入的英文姓名，姓不得少于2個(gè)字母

旅客的姓名長度最大不得超過55個(gè)字符(約23個(gè)字母）

目前六十八頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)姓名輸入注意事項(xiàng)國內(nèi)機(jī)票旅客可以使用中文或英文姓名（以旅客登機(jī)證件為準(zhǔn)）旅客的姓名必須與乘機(jī)證件上列明姓名保持一致，不能使用相形

字、相近字、同音字代替。目前六十九頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)姓名輸入注意事項(xiàng)如果旅客的姓名為生僻字，則該字和其后面的字均用漢語拼音代替。例如旅客王玥心，玥字為生僻字>nm1王YUEXIN目前七十頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)姓名輸入注意事項(xiàng)如果旅客的名字為繁體字，可用相對(duì)應(yīng)的簡體字代替。例如旅客姓名為陳雲(yún)PNR中應(yīng)輸入：>nm1陳云目前七十一頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)姓名輸入注意事項(xiàng)有的旅客姓名太長，超過55個(gè)字符（大約23個(gè)字母），則將旅客姓全寫，名可用第一個(gè)大寫字母代替。例：ARMSTRONGFLORENCETHORNDIKE>NM1

ARMSTRONG/F目前七十二頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)姓名輸入注意事項(xiàng)某些民族沒有姓名之分（多見于國際）例：斯琴格日勒（SIQINGERILE)、阿迪江(ADIJIANG)>NM1SIQINGERILE/MS>NM1ADIJIANG/MR有的旅客的姓只有一個(gè)英文字母（多見于國際）

例：鄂(e)明英--->NM1EE/MINGYING目前七十三頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)由于電話中心工作的特殊性，

實(shí)際操作中可用“拆字，組詞”的方法，不能想當(dāng)然?！安鹱?、組詞”的過程中，要注意答案的唯一性。例nm1楊陽1路輝目前七十四頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)特殊旅客標(biāo)識(shí)無論是國際還是國內(nèi)機(jī)票，特殊旅客標(biāo)識(shí)都是在旅客姓名后空一格，添加特定的特殊旅客標(biāo)識(shí)，以表明旅客的特殊身份兒童旅客在姓名后加CHD

例NM1劉天一CHD學(xué)生旅客在姓名后加STU（多見于國際）

例：NM1GENG/FENGCHENSTU目前七十五頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)無人陪伴兒童姓名的輸入＞NM1楊曉曉（UM6）1.UM是無人陪伴兒童的英文縮寫，6是兒童的年齡2.無成人陪伴兒童客票目前本中心不能銷售，只允許到指定營業(yè)部辦理目前七十六頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)嬰兒信息指令格式：

XN/IN/嬰兒姓名(月年)/PN

SSRINFTCANN1城市對(duì)航班號(hào)成人艙位日期姓/名出生日月年/Pn＞XN/IN/李元（MAR10）/P1＞SSRINFTCANN1SHAPEKCA1558Y30JULLI/YUAN16mar10/P1目前七十七頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)姓名組的修改姓名的修改只限在PNR封口（/）前進(jìn)行指令格式：＞旅客姓名序號(hào)/1旅客姓名目前七十八頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)旅客證件信息國內(nèi)航班必須輸入旅客身份證號(hào)（護(hù)照號(hào)、軍、警官證號(hào)…）格式：SSRFOIDCAHK/NI證件號(hào)碼/Pn例：

目前七十九頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)聯(lián)系組CT指令格式：CT:座機(jī)號(hào)碼或手機(jī)號(hào)碼OSICACTCT手機(jī)號(hào)碼（CTCT手機(jī)號(hào)之間無空格）例：＞CT64597137＞CT為必輸項(xiàng)，日常工作中常用OSICACTCT輸入旅客聯(lián)系方式，CT項(xiàng)往往以“CN”代替目前八十頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)目前八十一頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)指令格式：TKT(預(yù)訂記錄沒有票號(hào)，僅輸入TKT即可）票號(hào)組目前八十二頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)PNR的生效在新建或修改PNR時(shí)，用封口指令@或\,使修改或建立的PNR生效。在封口之前，PNR雖然顯示在屏幕上，但并未正式生效，只有封口后，才可以繼續(xù)建立其他記錄。它是生效PNR必不可少的一步。指令格式：@或\目前八十三頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)小結(jié)—成人旅客基礎(chǔ)PNR預(yù)訂目前八十四頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)NM目前八十五頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)CT目前八十六頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)目前八十七頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)TKT目前八十八頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)目前八十九頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)SSRFOID目前九十頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)目前九十一頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)OISCACTCT目前九十二頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)封口目前九十三頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)查看出票時(shí)限目前九十四頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)重提PNR>RTMKQEKS目前九十五頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)成人+兒童同一PNRNM目前九十六頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)目前九十七頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)成人+嬰兒>XN/IN/張小溪（JAN10）/P1目前九十八頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)>SSRINFTCANN1PEKWUHCA1333Y28OCTZHANG/XIAOXI11JAN10/P1目前九十九頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)封口重新提取PNR檢查嬰兒狀態(tài)>RTNG9EZX目前一百頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)基礎(chǔ)預(yù)訂PNR姓名組航段組聯(lián)系組（含OSICACTCT）票號(hào)組證件信息組責(zé)任組票價(jià)組—FN票價(jià)計(jì)算組—FC付款方式組—FP簽注信息組—EI旅游代碼組—TC特殊服務(wù)組—SSR其他服務(wù)組--OSI目前一百零一頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)RMK備注信息組（英文或中文）指令格式：RMK自由格式改期升艙費(fèi)其他需要說明的事情RMK備注信息組（只在本公司系統(tǒng)中傳輸）目前一百零二頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)特殊服務(wù)組SSR常旅客信息FML///SSRFQTV電子客票標(biāo)識(shí)SSRTKNE發(fā)報(bào)SSROTHSYYCA目前一百零三頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)常旅客信息FML指令為國航和星盟成員輸入會(huì)員卡號(hào)，在訂票時(shí)一定要主動(dòng)為星盟旅客輸入會(huì)員卡號(hào)。輸入前,請(qǐng)確認(rèn)PNR中已經(jīng)輸入證件信息（FOID，PSPT）目前一百零四頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)常旅客信息指令格式:FML:YY123456789/Pn/Sn/Sm

1)YY為?？凸敬a

2)123456789為常客卡號(hào)

3)Pn旅客序號(hào)

4)Sn航段序號(hào)

5)Sm航段序號(hào)

例FML:LH123456789/P1/S2/S3目前一百零五頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)常旅客信息FQTV指令為非星盟成員(SC/ZH/TV/CI/CX/KA/VS/AE)輸入卡號(hào)指令格式：SSRFQTVYYHK/XX卡號(hào)/Pn/Sn/Sm目前一百零六頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)電子客票標(biāo)識(shí)電子客票必須要有電子客票標(biāo)示。如沒有時(shí)需手工輸入：SSRTKNECAHK1城市對(duì)航班號(hào)艙位日期票號(hào)/航段/Pn例:SSRTKNECAHK1PEKKMGCA1403K10JAN9991234567890/1/P1注意:1)訂票時(shí)無須輸入TKNE項(xiàng)2)為旅客改機(jī)票時(shí),如系統(tǒng)沒有自動(dòng)生成TKNE項(xiàng),要為旅客手工輸入該項(xiàng).目前一百零七頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)其他服務(wù)信息組指令格式：

OSI航空公司代碼自由格式

例：OSICACTCT139********目前一百零八頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)說明：提取一個(gè)PNR后，如果當(dāng)前的顯示中沒有任何修改，封口命令@或\便相當(dāng)于一個(gè)還原命令I(lǐng)。如果訂取同一天、同一城市對(duì)或同一航班時(shí)系統(tǒng)不能正常封口，根據(jù)具體情況使用強(qiáng)制封口@IK或\IK或調(diào)整航段。建立了航段組，但未封口，且時(shí)間超過5分鐘，系統(tǒng)內(nèi)部會(huì)自動(dòng)做了“I”,將座位還原。目前一百零九頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)訂座記錄編號(hào)封口后，在\下面一行顯示的由字母和數(shù)字組成的6位號(hào)碼,就是旅客訂座記錄編號(hào)。目前一百一十頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)練習(xí)一（成人單程）為旅客張楠訂取6月4日，從北京到南京最早航班為旅客劉輝訂取7月10日，從上海到深圳的航班。為旅客張楠、劉輝訂取6月10日，從廣州到成都最晚的航班。目前一百一十一頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)練習(xí)二（成人往返）為旅客張楠訂取去程5月4日、回程5月10日從北京到南京往返客票為旅客劉輝訂取去程4月4日、回程4月10日從上海到深圳往返客票。為旅客張楠、劉輝訂取去程3月4日、回程3月10日，從廣州到成都往返客票目前一百一十二頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)練習(xí)三（成人聯(lián)程）為旅客劉輝訂取7月10日從哈爾濱到?？诳推睘槁每蛷堥喨∪コ?月4日、回程7月10日從深圳至大連客票。為旅客劉輝、張楠訂取去程8月4日、回程8月10日，從廣州到海拉爾客票目前一百一十三頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)練習(xí)四（兒童）為旅客王欣CHD訂取3月28日從哈爾濱到北京客票為旅客張三、王欣CHD訂取去程4月4日從天津至西安客票提示：如果成人與兒童訂票的艙位不同，需要為兒童單獨(dú)訂一個(gè)PNR(同一PNR的旅客必須相同艙位)目前一百一十四頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)練習(xí)五（嬰兒）為旅客王欣，帶嬰兒（寶寶、10DEC10)，4月15日從北京到上海最早航班。目前一百一十五頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)第三章訂座系統(tǒng)的使用目前一百一十六頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)公布票價(jià)查詢FDFD指令可以查詢國內(nèi)航空公司國內(nèi)段票價(jià)指令格式：＞FD:城市對(duì)/日期/航空公司代碼目前一百一十七頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)FD:PEKSZX/16AUG11/CA指定某一旅行日期目前一百一十八頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)>FD:PEKSHA/CA----當(dāng)前日期票價(jià)顯示目前一百一十九頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)從已有的AV顯示中查詢票價(jià)FD航段序號(hào)目前一百二十頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)目前一百二十一頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)顯示過去某天的票價(jià)目前一百二十二頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)＞

查詢某一出票日期及旅行日期的票價(jià)＞FD:城市對(duì)/旅行日期/CA#T銷售日期目前一百二十三頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)國內(nèi)公布運(yùn)價(jià)指令：PAT:

國內(nèi)直減票價(jià)指令:PAT:A

常旅客直減票價(jià)指令:PAT:A*BP

兒童票價(jià)指令:PAT:*CH或PAT:A*CH

嬰兒票價(jià)指令:PAT：*IN票價(jià)計(jì)算常用指令目前一百二十四頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)國內(nèi)公布運(yùn)價(jià)指令PAT:指令格式：PAT:步驟:

1)訂PNR(或提出PNR)

2)PAT:

目前一百二十五頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)例目前一百二十六頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)國內(nèi)直減及特殊票價(jià)指令：PAT:A指令格式：PAT:A使用PAT:A指令，系統(tǒng)可自動(dòng)計(jì)算出所訂艙位的票價(jià)。步驟如下:

1)訂PNR(有航段即可）

2)PAT:A目前一百二十七頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)例目前一百二十八頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)將光標(biāo)放至此處F12穿入票價(jià)項(xiàng)不得手工修改目前一百二十九頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)國航常旅客特殊票價(jià)PAT:A*BP如果旅客持有國航的知音卡，即是國航的常旅客會(huì)員，我們有更優(yōu)惠的機(jī)票價(jià)格。查詢指令格式：PAT:A*BP步驟：

1、訂PNR

2PAT:A*BP目前一百三十頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)例票價(jià)項(xiàng)不得手工修改將光標(biāo)放至此處穿入目前一百三十一頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)兒童票價(jià)PAT:*CH(PAT:A*CH)指令格式：

PAT:*CH(PAT:A*CH)國內(nèi)兒童票訂座艙位為F/C/J/Y.兒童票價(jià)為F/C/J/Y艙成人票價(jià)的50%目前一百三十二頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)例：兒童公布票價(jià)目前一百三十三頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)正常兒童票價(jià)成人折扣票價(jià)成人票價(jià)低于成人正常票價(jià)50%時(shí)使用PAT:A*CH目前一百三十四頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)特別提示國內(nèi)兒童機(jī)票:只有當(dāng)成人是全價(jià)票或低于5折時(shí)，成人和兒童訂座艙位相同，可以訂在同一記錄如果成人與兒童訂票的艙位不同，需要為兒童單獨(dú)訂一個(gè)PNR(同一PNR的旅客必須相同艙位).這時(shí)，要在成人PNR中用RMK標(biāo)注兒童訂座的PNR號(hào);在兒童PNR中用RMK標(biāo)注成人的PNR號(hào).目前一百三十五頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)嬰兒票價(jià)PAT:*IN嬰兒票價(jià)為成人正常票價(jià)的10%指令格式：PAT:*IN目前一百三十六頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)第三章訂座系統(tǒng)的使用目前一百三十七頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)一、訂取機(jī)上座位1、訂取一位旅客機(jī)上座位步驟：﹥RTPNR號(hào)

﹥ADM:航段序號(hào)目前一百三十八頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)目前一百三十九頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)輸入座位號(hào)（ASR:n/座位號(hào)/Pn）目前一百四十頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)注：座位布局的一些符號(hào)的表示*可預(yù)定的座位！已被預(yù)訂的座位X不能提前預(yù)訂的座位==表示走廊符號(hào)=E=緊急出口行I嬰兒行目前一百四十一頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)目前一百四十二頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)同一PNR多名旅客的訂位目前一百四十三頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)特殊餐食申請(qǐng)指令指令格式：SSR餐食代碼CANN數(shù)量/Pn/Sn目前一百四十四頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)指令格式：＞SSRSPMLCANN2/nomilkmeal/p1/2/s3目前一百四十五頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)常用餐食代碼SFML海鮮餐LCML低熱量餐RVML生蔬菜餐DBML糖尿病餐NSML無鹽餐FPML水果餐SPML特殊餐食

VGML普通素餐CHML兒童餐BBML嬰兒餐AVML亞洲素餐MOML清真餐HNML印度餐 ORML中餐KSML猶太餐目前一百四十六頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)機(jī)下輪椅申請(qǐng)指令格式：﹥SSRWCHRCANN1/Pn/Sn說明：SSR機(jī)下輪椅四字代碼航空公司兩字代碼NN人數(shù)/旅客序號(hào)/航段序號(hào)目前一百四十七頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)其他特殊服務(wù)代碼BSCT嬰兒搖籃STCR擔(dān)架服務(wù)WCHC

輪椅服務(wù)（旅客完全不能自理，機(jī)艙輪椅）WCHR輪椅服務(wù)（旅客可以到自己座位上去并能上下臺(tái)階）目前一百四十八頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)第三章訂座系統(tǒng)的使用目前一百四十九頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)PNR信息的提取方法1根據(jù)記錄編號(hào)提取：＞RT******（PNR號(hào)）方法2根據(jù)旅客姓名提?。海綬TLI/CA1501/31JAN目前一百五十頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)方法一：根據(jù)記錄編號(hào)提取PNR每個(gè)訂座記錄在封口后都有一個(gè)記錄編號(hào)，它是由6位數(shù)字或字母組成，是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)隨機(jī)給出來的指令格式：＞RT記錄編號(hào)目前一百五十一頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)例提取PNRNL65QV目前一百五十二頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)方法二：根據(jù)旅客姓名、航班號(hào)、日期提取PNR指令格式：＞RT姓/航班號(hào)/艙位/日期/航段注：姓、艙位、日期為必選項(xiàng)，艙位、航段為可選項(xiàng)目前一百五十三頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)例提取1月30日CA426航班上姓名為許雯的旅客＞RTXUWEN/CA426/30JAN0目前一百五十四頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)＞RT2目前一百五十五頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)說明：根據(jù)姓名提取提取PNR時(shí)，既可以輸入旅客的全名，也可以只輸入姓氏若只輸入姓氏，航班上以該姓氏字母開頭的旅客記錄全部顯示出來PNR中的姓名無論是中文還是英文，提取時(shí)都輸入字母目前一百五十六頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)在PNR打開的狀態(tài)下：提取團(tuán)隊(duì)PNR中旅客姓名：＞RTN提取歷史記錄：＞RTC顯示記錄最初操作信息：＞RTU1將已提出的原始記錄還原：＞RTA二、PNR歷史信息的提取目前一百五十七頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)提取團(tuán)體PNR中的旅客名單步驟一：RT記錄編號(hào)步驟二：RTN目前一百五十八頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)目前一百五十九頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)提取歷史記錄指令格式

＞RT：C/記錄編號(hào)目前一百六十頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)指令格式2

＞RT：記錄編號(hào)＞RTC目前一百六十一頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)顯示記錄每次封口操作信息步驟:1)RT：記錄編號(hào)2)RTC3)RTU1(1表示第幾次封口)返回PNR的當(dāng)前情況3)PF

4)RTA目前一百六十二頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)返回PNR當(dāng)前情況目前一百六十三頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)提取旅客名單的多種選擇法MLML指令可以提取本部門在一個(gè)指定航班、指定日期和航段上的旅客名單指令格式：ML:選擇項(xiàng)航班號(hào)/座位等級(jí)/日期/航段格式說明

﹡選擇項(xiàng)說明：B提取訂妥座位的旅客（HK和RR）C提取所有旅客記錄X提取取消的旅客G提取團(tuán)體旅客記錄U提取未證實(shí)的旅客（HL、US、UU、HN）

﹡航班號(hào)、日期為必選項(xiàng)，其余為可選項(xiàng)

目前一百六十四頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)提取在指定日期、指定航班上的所有定做記錄

＞ML:C/CA1501/1FEB目前一百六十五頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)提取指定艙位的旅客名單

＞ML:B/CA1501/Y/1FEB目前一百六十六頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)提取所有已取消的旅客名單

＞ML:X/CA1501/1FEB目前一百六十七頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)提取團(tuán)體訂座記錄

＞ML:G/CA1501/1FEB目前一百六十八頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)提取未訂妥座位的旅客

＞ML:U/CA1405/29JAN目前一百六十九頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)提取已確認(rèn)座位的旅客

＞ML:R/CA1405/29JAN目前一百七十頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)提取未出票的旅客名單

＞ML:NR/CA1405/29JAN目前一百七十一頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)提取除了團(tuán)體的旅客名單

＞ML:NG/CA1405/29JAN目前一百七十二頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)提取團(tuán)體中訂座但沒有出票旅客

＞ML:GBNR/CA1369/29JAN目前一百七十三頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)第三章訂座系統(tǒng)的使用目前一百七十四頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)調(diào)整航段順序CSPNR的分離SP將建立的航段并入PNR中ES修改PNR原有內(nèi)容及信息還原修改前信息取消PNR目前一百七十五頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)調(diào)整航段順序當(dāng)建立一個(gè)有多個(gè)航段的PNR時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)航班的日期、起飛時(shí)間、城市對(duì)等自動(dòng)整理航段順序，但在某種情況下，如PNR中有OPEN航段時(shí)，需要人工進(jìn)行航段的排序，這時(shí)使用CS指令指令格式：

＞CS:PNR中航段序號(hào)/PNR中航段序號(hào)目前一百七十六頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)例：步驟：1.RT

2.CS目前一百七十七頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)PNR的分離SP指令用于將PNR種的一個(gè)或多個(gè)旅客分離出來。有時(shí)PNR種的部分旅客要更改航程，這時(shí)就需要使用SP指令將旅客分離出來,封口后會(huì)生成一個(gè)新的PNR再進(jìn)行修改，而將其他旅客保留在原PNR中。指令格式：＞SP:旅客序號(hào)/旅客序號(hào)目前一百七十八頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)步驟：提出PNRSP2\產(chǎn)生新的PNR號(hào)注意：分離后一定要先封口,出來新的記錄編號(hào)時(shí),方能算分離成功。目前一百七十九頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)例：第一步第二步產(chǎn)生新PNR號(hào)目前一百八十頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)修改PNR原有內(nèi)容及信息除姓名組外的其他項(xiàng)，可以用“XE:序號(hào)”先取消，然后再輸入新的內(nèi)容步驟：（例如：更改航班信息）（1）RT提取PNR信息（2）穿入新的航段信息（3）取消原航段信息

目前一百八十一頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)（1）RT提取PNR信息目前一百八十二頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)（2）穿入新的航段信息(查詢）目前一百八十三頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)（2）穿入新的航段信息目前一百八十四頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)（3）取消原航段信息目前一百八十五頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)（4）封口\（確認(rèn)修改內(nèi)容）目前一百八十六頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)注意：當(dāng)旅客持代理人出的機(jī)票，改期后，封口之前要發(fā)報(bào)。改期發(fā)報(bào)格式：＞SSROTHS1E(1A…)CA目前一百八十七頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)＞SSROTHS1E(1A…)CA＞封口\目前一百八十八頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)還原修改前PNR信息還原指令：I或IG注意：對(duì)PNR的所有操作在封口后才真正生效,因此在修改PNR后,如果封口之前,使用I指令,則將PNR還原成未修改時(shí)的樣子.目前一百八十九頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)PNR的取消（＞XEPNR\）目前一百九十頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)第三章訂座系統(tǒng)的使用目前一百九十一頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)已出票PNR的構(gòu)成已出票PNR與未出票PNR的區(qū)別通過票號(hào)提取通過證件提取通過姓名提取目前一百九十二頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)已出票PNR的構(gòu)成姓名組NM航段組SS,SD,SN,SA聯(lián)系組CT票號(hào)組TKT電子客票標(biāo)識(shí)(SSRTKNE)票價(jià)計(jì)算組FC票價(jià)組FN簽注欄EI付款方式FP旅游代號(hào)TC責(zé)任組PEK112目前一百九十三頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)已出電子客票的PNR與未出票的PNR的區(qū)別目前一百九十四頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)電子客票票面的提取方法格式:DETRTN/999**********客票狀態(tài)目前一百九十五頁\總數(shù)二百二十一頁\編于十三點(diǎn)電子客票狀態(tài)說明編號(hào)客票狀態(tài)說明1OPENFORUSE客票有效未使用2VOID客票已作廢3REFUNDED已退票4CHECKED-IN已辦理值機(jī)手