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文檔簡介

水平量測（二）土木工程檢測技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫水平量測1.水平量測2.評價導(dǎo)入：2002年，鄭州開往烏魯木齊的T197次列車運(yùn)行至隴海線李家坪站9號道岔處，列車出現(xiàn)脫軌，造成重大事故。水平量測問題：請大家思考哪些原因可能引起列車脫軌？1.水平量測水平量測《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定：兩股鋼軌頂面水平的容許偏差，正線及到發(fā)線不得大于4mm，其它站線不得大于5mm.1.水平量測水平量測結(jié)合軌距檢查，每6.25m檢查1處。日常對三角坑的檢查，是在檢查水平時按前后兩檢查點(diǎn)（每6.25m檢查1處）的水平相對差來表示三角坑的大小，連續(xù)兩處水平誤差符合相同或有1處為零時不需要計算三角坑，只有在連續(xù)兩處水平誤差為一正一負(fù)時才需要計算三角坑。2.評價水平量測工程案例：列車運(yùn)行至直線有砟軌道路段，速度為150km/h，以6.25m為基長，對該路段進(jìn)行靜態(tài)水平量測，連續(xù)檢查五處水平差值分別為：X1=1mm、X2=3mm、X3=-1mm、X4=-3mm、X5=5mm，結(jié)合規(guī)范評價水平值是否超限?2.評價水平量測速度高低軌向水平軌距160km/h≥v＞120km/h444+4-2120km/h≥v及到發(fā)線444+6-2直線有砟軌道靜態(tài)平順度標(biāo)準(zhǔn)（mm）水平量測1.水平量測2.評價3.什么是持力層？什么是下臥層？地基是有一定深度和范圍的，當(dāng)?shù)鼗蓛蓪蛹皟蓪右陨贤翆咏M成時，通常將直接與基礎(chǔ)底面接觸的土層稱為持力層；在地基范圍內(nèi)持力層以下的土層稱為下臥層（當(dāng)下臥層的承載力低于持力層的承載力時

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