寧揚聯絡線上跨京滬高速鐵路特大橋

施工組織方案跨京滬高速鐵路特大橋施工組織方案

一、工程概況二、施工方案三、拆除方案四、安全防護措施五、附圖一、工程概況本橋為寧揚聯絡線上跨京滬部分，起訖里程：L4SDK1+806.267至L4SDK1+969.867，全長163.6米，梁體結構形式采用單線5×32m預應力混凝土連續(xù)梁，全連續(xù)梁兩側設置整體式聲屏障。墩柱設置為6個，1#~6#墩，墩高19.86m~21.36m，其中3#、4#采用門式墩跨越京滬線，其他墩柱為圓端鋼筋混凝土實體墩。承臺為矩形鋼筋混凝土結構，樁基為φ1.25m水下混凝土鉆孔灌注樁。每個門式墩二個承臺，靠近梁部承臺設5根樁基，遠離梁部的承臺設4根樁基，其他承臺樁基設置6根。本橋于L4SDK1+888.067處與京滬高鐵滁河特大橋曲線交叉（對應京滬左線里程DK977+453.31），其切線與京滬高鐵夾角為15°00’47’。其中跨京滬高速鐵路為2號~5號墩，相交處京滬高鐵為雙線直線橋，線間距5m。京滬高速鐵路正處于聯調聯試階段，橋面遮板外緣之間寬度為12.4米，設計軌面標高16.28m。設計要求軌面以上最小凈高為7.25m。根據《鐵路技規(guī)》第七章第155條接觸線距鋼軌頂面高度不超過6.5m及第156條跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分最小距離，不小于0.5m，最小凈高7m，搭設門式墩支架后支架底部距承力索距離0.24m，不滿足限界要求。寧揚聯絡線跨京滬高速特大橋與京滬高速鐵路立交情況詳見附圖一、附圖二、附圖三。與京滬線位置關系

墩號距接觸網外側蓋梁距接觸網距蓋梁支架供電線距離m承力索距離m底部距離m1#9.52#2.23#左2.30.670.343#右2.70.670.344#左2.70.770.444#右2.10.770.445#3.36#12施工現場情況分析京滬高速鐵路2月20日動車上線開始聯調聯試，按照施組安排，全橋墩柱及梁部施工全部處于聯調聯試期間，施工生產安排必須嚴格按照既有線施工相關規(guī)定進行組織，同時做好京滬線聯調聯試動車運行的安全防護。2#~5#墩臨近京滬橋梁施工、現澆梁支架、跨線吊裝作業(yè)及梁部混凝土現澆實行要點封鎖、點內施工作業(yè)。支架結構物與接觸網線距離小于安全距離須將施工影響范圍進行遷改和絕緣防護。支架下的接觸網線上部設置絕緣防電板隔離防護。同時按照《鐵路技規(guī)》第七章第156條規(guī)定：在接觸網支柱及距離接觸網帶電部分5m范圍內的金屬結構須進行接地。1#、6#橋墩距京滬線大于5m距離，可以不受行車影響正常施工。1#~2#墩間梁段乙距離京滬接觸網線最近距離2.95米，5#~6#間梁段乙距離京滬接觸網線最近距離4.45米，全部設置于京滬線外側，在做好臨近京滬線側安全防護前提下不受京滬運營影響可正常施工。二、施工方案2.1京滬線接觸網遷改及絕緣設置2.2墩柱施工2.3門式墩蓋梁支架設計安裝2.4現澆梁支架設計及安裝2.1京滬線接觸網線改移、絕緣設置

接觸網桿015-022桿的承力索距支架梁底0.34m，為保證達到絕緣后滿足0.5m安全距離，需要下調0.2m。接觸網外側供電線高壓2.75萬伏，按設計支架設置后，4#右鋼管立柱距接觸網供電線僅0.24m，距I56橫梁0.48m，支架鋼管吊裝施工對外側供電線安全造成很大威脅，擬將供電線遷至京滬梁限界內。接觸網線遷改與絕緣，需與上海鐵路局對接協(xié)調解決，由電氣化專業(yè)隊伍改遷、絕緣。2.2墩柱施工防護2#~5#墩腳手架搭設距墩柱間距1m，雙排鋼管排距0.6m，縱向排距不大于1.5米，高度間距不大于1.5m。隨支架搭設高度，及時設置剪刀撐加固穩(wěn)定。按要求對在離接觸網線不超過5m距離的結構，設置接地裝置。同時對腳手架要設置纜風繩牽引，向京滬線外側方向必須緊固持力。腳手架搭設嚴禁上跨在京滬線設備上空。在京滬線側高于橋面部分，必須設置密目防護網，禁止任何物件掉入京滬限界內。對危及京滬線安全的施工作業(yè)嚴格按照既有線施工要求在封鎖要點和施工天窗內作業(yè)，嚴禁違章作業(yè)。隨支架搭設高度及時設置上下人梯，以便人員能順利撤離和進入施工作業(yè)面。作業(yè)人員必須戴好安全帶、安全帽，穿防滑鞋。吊裝物件的吊車停放位置一律順線路方向停放和吊裝，避免吊裝傾覆倒向京滬線。嚴禁吊車大臂伸入京滬限界內、碰觸京滬線設備。吊裝物必須拴有牽引繩，能隨時掌控吊物的吊裝位置，避免其在吊裝過程中自由移動。吊裝作業(yè)安排專人全程跟班指揮防護，嚴禁無防護作業(yè)。吊裝上去的鋼筋、模板，要隨著吊裝及時連接固定穩(wěn)定。并采用纜風繩固定，向京滬線外側方向必須緊固持力，保證不受外力傾到、不倒入京滬線內。澆筑作業(yè)面要搭設穩(wěn)定的作業(yè)平臺，臨空面設置防護圍欄和防護網。按規(guī)范要求設置串筒、混凝土自由下落高度小于2米。嚴禁高空下拋物件?；炷翝仓捎帽密嚤盟偷阶鳂I(yè)面。泵車停放作業(yè)位置順線路方向。泵車提升泵管臂禁止進入京滬線限界。2.3門式墩蓋梁支架設計及安裝門式墩蓋梁采用鋼管立柱貝雷片梁柱式支架法施工。蓋梁支架系統(tǒng)自梁底向下依次為1.2cm竹膠板、15cm×22cm方木和I22a工字鋼（間距20cm）、單層貝雷片梁、I56工字鋼、卸落沙筒、樁頂2cm鋼板、φ529鋼管立柱、承臺頂預埋連接鋼板。具體布置見附圖四。預埋立柱鋼板設置承臺頂面預埋20mm*700mm*700mm鋼板，便于與立柱的連接，預埋鋼板下焊接2Ф25mm錨固鋼筋，平均錨固深度300mm。預埋鋼板與承臺頂層的鋼筋焊接牢固，澆筑承臺混凝土時鋼板上部的混凝土先預留不進行澆注，待支架拆除后，補充澆筑混凝土。立柱安裝立柱采用Φ529mm鋼管，壁厚8mm。立柱總計8根。支墩吊裝前預先在柱身焊接300+450+300mm的U型爬梯，間距40cm，爬梯采用Φ12的鋼筋彎制。鋼管立柱按照設計標高焊接成整根，同時在設置連接系位置焊接連接鋼板、在樁頂焊接2cm厚70×70cm鋼板。采用吊車50t吊車吊裝就位于預埋在承臺上的鋼板上，全斷面焊接，并采用10mm厚10×10cm三角鐵加強焊接。依次逐根焊接穩(wěn)定后，在距承臺上方4m至8m間距、距柱頂部1.5m至5.5m間距設置二道水平橫撐和剪刀撐加固。在柱8m和頂部設置二道與墩柱連接系，穩(wěn)定立柱。連接采用高強精軋螺紋鋼穿I56工字鋼，墩柱與鋼管間支撐采用型鋼焊接構件。在靠近墩柱位置設置10×10cm方木隔離，避免造成損傷。立柱安裝及連接圖見附圖七。砂箱安裝

樁頂上設置沙箱，便于上部結構的卸落。沙箱采用2cm厚無縫鋼管工廠加工制成，沙箱凈高18cm，裝沙壓實后高度23cm。所用沙用細篩將沙過濾，風干后，做實驗確定單個沙箱裝用質量。裝入前，要事先對排沙孔螺栓涂油，確保螺栓卸除方便。然后裝入經試驗稱好等質量的砂后，壓實后，采用膠帶將其封閉。保持砂的干燥，卸落時方便易出。橫梁安裝橫梁采用雙I56工字鋼焊接，吊車直接吊裝于沙箱上。各連接部位焊接連接穩(wěn)固。工鋼與樁頂鋼板采用50×50×6mm角鋼進行連接穩(wěn)定。貝雷念梁安歇裝貝雷梁哀采用二隸組各9祝片單層藍貝雷片凡梁，分室設于蓋命梁兩側走。分片訪吊裝上哭去后，秀用90底cm、團45c碑m花籃疫片及連上接桿連慘接成整暈體。由胞于吊裝統(tǒng)高度1見8m，漆貝雷片些長度又輩較長2昂1米，仆支架貝猶雷片吊悲裝施工脾采用1汪20t漫吊車，扒在封鎖餐要點內歪施工作犯業(yè)。同是時加強世對京滬逐鐵路的美安全防樓護。貝忍雷片、粒橫梁工宰鋼、方旱木、防桑護、防暗電棚吊狹裝均要悟用纜繩蘆牽引，利限制自厭由活動朱，避免兩碰觸京杏滬線設稻備和接雖觸網線咳。分配慶梁安沙裝分配梁愚采用4吳3根8即m長I遙22a慢工字鋼勵和44嘗根4.沙5m長醉15c包m×2厲2cm丹方木，綢間距2勾0cm羞間隔布誤置。用斗8#鐵佳絲固定筍在貝雷得片梁上攪。方木魯用于釘停固上部允竹膠板渡，用以海抵消高夠速運行綢列車所效產生的霸風動力儀，避免君掀起竹薯膠板底顆模。防電板挺、防水撈板安裝防護罵棚采袍用吊嶄棚安屠裝于齊貝雷螞梁和余工鋼喉上。支50輕×5捧0×餅6m單m角盾鋼骨籍架上扛鋪設逝竹膠斤板，匠用螺住栓將粥竹膠莊板固盞定在挽骨架腸上。勞角鋼覺骨架犧上焊韻接螺市栓固盆定在釋貝雷零梁上軟。竹巾膠板漲上部塘設置宵絕緣授板和昏防水葬板在至設計侍排水酷方向恐預留軍50舞cm著供相京鄰單匹元板御搭接盜，能割將上禾部雨爹水及皺養(yǎng)護看用水吐順坡妄排于嫁京滬吹鐵路欲外側設。單協(xié)元板圖分塊各為4蘿.8濁×2遷.4翼m，磚逐塊第從外采側向薦中間睛送至世設計午位置陣。最浸外兩菊側角氣鋼要秩向上雹，使鬼得頂丙部匯掏水不四向外友淌。伶見附徑圖五專：支物架下亮防電待防護嘩棚安煉裝圖怪。接觸抵網承灑力索芝線上振部距收線2賞米范浪圍設物置防叢電板搜絕緣石，即城在對漏應位更置的訴的防悉護棚勵角鋼蛙支架勉下把趁防電撤板固肌定上救去。防護棚側、防電詠棚安裝艱在封鎖橋條件下保施工，歐提前做干好演練秤，備齊霉相關材集料、工獵具，以梨保證施廟工在封矮鎖要點疲內快速電完成。防護荒欄桿本安裝防護欄鞠桿采用粗φ48貿鋼管做抵立柱，凝立柱外誘側套絕破緣PV門C管，峽底部在司分配梁填上設水剩平管，泡立桿與牛貝雷片夏用8#構鐵絲綁輕扎固定易。立柱勸高35臟0cm吐，間距矩2m布午設，形墳成防護梅欄桿骨嚴架，上已層高度押220燃cm，踏下層高敏度13疑0cm死，側面剩從里向截外設密嘩目防護饞網、尼京龍繩安安全網。綜合接底地設置在鋼管由立柱吊衛(wèi)裝完成方后，即駛連通接輔地網。袍支架每誦一側設愚置2個李接地極聯，分別顆采用2鏟根30庭0cm閑長的[跨30槽戰(zhàn)鋼做接敢地針,冷接地針雹埋深2非.5m怪，用5肅0mm吸×5m奧m的扁歇鐵連接違鋼管柱脅，將防攻護防電幻玉棚與接介地針聯椒接為一顯體，測街量實際天接地電攜阻不大孩于10勉歐姆。2.4趨現澆梁土支架設似計及安紫裝寧揚聯暴絡線與析京滬線孟交叉部少分3*開32m雀梁采用駐沿京滬僚線兩側螞設置門探式支架通來進行固連續(xù)梁輸施工。值管樁基趕礎及立奔柱均采頃用φ5泰29mm戒螺旋嬌鋼管扶。鋼父管立困柱頂候部垂預直于躲京滬告線設乓置橫懶梁I鼠56拌工字偶鋼連砌接兩諒側二鳥排鋼梨管穩(wěn)襖定，踐同時益也作蟲為防宏護棚冷的支她撐結州構。霧立柱韻頂面被設置梁沙箱獨，沙失箱上艱設置強縱梁森I5腔6雙董工字大鋼。傻在縱資梁工泊字鋼洲上設勒置承只重貝找雷梁沖，貝配雷片奔間距尸0.跡45紫米，傭貝雷題片上裳間隔贈設置驕I1泳0工歌字鋼斑和1分0c幫m*鎖10警cm樣方木泡（中眨心距遺30意cm睡），理在方謝木上拖鋪設患1.浪2c伏m竹連膠板鋼管樁糟施工采用吊生車吊起設內燃振快動錘按錯照支架準設計管采樁位置搞打設，衡施工順太序從每您跨中間預部位開燭始向兩列側依次綁逐根振國動沉入通設計位且置，同揀時根據限沉入量單校核樁意底承載鉛力雙控賺確定最鹿終樁底躲標高。施工淡過程廊要設侵專人災指揮販并做初好防勉護，湊內燃耀振動袋錘及兔鋼管撐栓牢噸纜繩怪牽引雨避免懇碰觸懷京滬屬鐵路眾設備勉。管架樁施炎工時破，要槽測量轉校核寬保證鋒鋼管悄的垂岡直度罵滿足乳規(guī)范津要求聽。管樁具度體布置冤見附圖給六。鋼管紫立柱室安裝立柱先和樁拜基礎辮及埋陵鋼板宴之間到采用芒全斷希面焊叔接連際接，始立柱倚每道摟連接洽部位握加設貼4塊濁15外0m醬m×盟15楊0mm悶×8跡mm苦鋼板犧加強酷焊接福。在池吊裝絨的過支程中渠用兩控根鋼盟絲繩織起吊群，確踐保立代柱平穩(wěn)穩(wěn)、沙垂直艙。立柱倦間用腔[1猜4槽去鋼聯涌結，誤焊接晌剪刀炎撐及罷水平康橫撐嬌，連透接穩(wěn)據定。擔間距篇交錯侮4m老。京諒滬梁法體下去方設轉置貝鹿雷片盛橫向裙連接桌系，知穩(wěn)定叨支架掘。同豬時在?？v向抄鋼管師立柱嘴間隔療二根姿立柱項，設目置雙壟排鋼走管樁嶼柱，津與承捕力支械架立離柱設殊置橫敗向連蠟接系悼，保胳證支后架的勸整體館穩(wěn)定哥，柱粱間距衰2.迎5m付。見尤附圖塊七。柱頂橫口梁及防她電防護糞棚安裝根據古設計補樁頂劈燕標高巨確定次后，盛在樁買頂開臂設同遭I5灣6工肢字鋼蛇寬度算和高向度U寫型槽座，垂兵直于狠京滬辭高鐵丸的兩鋤根管壤樁上獲設置蠶I5如6工唐字鋼暗橫梁余，用裝于橫見向連奇接京紀滬高干速鐵昏路兩導側的懶兩排嶄管樁克，焊蛙接穩(wěn)卵定加性固支釋架體挪系。捏同時尖也是招防電農棚的惡支撐晌體系介。具史體示概意圖剛見附判圖八據。由于銹橫梁蔥工字似鋼底北部距談接觸炎網承膏力索有的距挺離小淡于2墊.0化m的能安全泳距離餃，為梨確保車施工壤安全友，在鄭橫梁攤下部曾要安馬裝防燃電板謹，隔柔斷接摸觸網泛對上桂部結碎構的侍影響鉆。其上在帶對應京呀滬高速樸鐵路范杰圍鋪設道I10嬌工字鋼榮和10火×10犬cm方滋木間距庸0.3截m，方偽木用于騰將上部巡壽鋪設的劇竹膠板肉、防電桐板、防盈水層固欣定在方峽木上。在橫梁液吊裝完柴成后，潮在竹膠樂板之上膛鋪設一塌層絕緣里板，絕嗽緣板整看幅鋪設繁，用膠置粘結，臭橫向、漿縱向的壞搭接寬筆度不小搞于5c達m。同堂時為了比防止雨遼水和混豪凝土養(yǎng)緒護用水趣直接通擊過防電凳板縫和目工字鋼斥縫落入帖既有線杯范圍內括，在絕賊緣板上親設置人騙字坡，川鋪設防正水板（納地板革練）防水抗，地板且革搭接轎寬度1凱0cm恭，搭接接縫處用番塑料膠陡布粘貼細牢固防爺水，將衫水流排噴于京滬胞線外兩司側。砂箱消安裝采用民一塊弟70?！?嫩0c糖m鋼窯板設頁置于損每根脅立柱選頂部擺和橫縱向I熊56鏡工鋼膏上，繡焊接悄牢固裂。其桶上設吼置鋼賽砂箱春，同何樣將撒沙箱磚與鋼她板焊勉接。沙箱凈顫高18加cm，劣裝沙壓按實后高再度23指cm。弦所用砂售用細篩栗將砂過末濾，風貢干后，螺做實驗僅確定每鏈個沙箱僅裝用質距量。裝猾入前，蠻要事先紅對排沙往孔螺栓蛋涂油，活確保卸見除方便驚。然后腔裝入經喂試驗稱蛇好等質廚量的砂墳后，壓旦實后，賤采用膠渠帶將其態(tài)封閉。大保持砂萄的干燥呆，卸落閥時方便蘇易出?？v梁陣安裝縱梁森采用起2根姓I5呈6工亂字鋼臘，工昏字鋼朽在場舊地焊紗接后祥進行殘吊裝藝，采殃用單爐側分尚別吊集裝，龜縱梁訪縱向獨接頭活位于講立柱目頂部墳，不蜓懸空棟，到忠位后映焊接衣。采桌用2叉臺2沾5T孔吊車軋作業(yè)鎮(zhèn)。在縱梁絡吊裝前矛，首先置在鋼管佩立柱頂咱面焊接繩定位鋼禽板，工庭字鋼吊雞裝時直邊接放入潔定位鋼利板內，縮慧再進行稠加固焊誓接。為堪防止工下字鋼在逢吊裝的憤過程中鉆左右擺總動，侵菌入京滬詢高速鐵存路，在勁工字鋼魚吊裝前轉，將工店字鋼兩梨端拴上雀纜風繩軌牽引。貝雷梁慘吊裝貝雷膜梁采踩用縱及向6媽片貝攤雷片然一聯職按間內距0呈.4撿5m斬布置襯，貝正雷片賴間距帝采用降0.藥45太m花率欄片燭連接法。貝雷梁飾在場地洋預拼裝傾成每6躺片一聯美，分聯扁逐聯吊循裝后，沙按照橫爐梁間距肚0.4寫5m采含用花欄匆片連接繡成穩(wěn)定般結構。貝雷圈梁的辱吊裝宏由于扛下部秧設置流了防接護棚秀，填可以招按照醬正常拐施工使來進尚行作壞業(yè)。此用2石臺1倦20判t的范吊車反分兩賺側最乒合理者位置霉起吊杏安裝戴。吊疊裝示矛意圖廊見：杏附圖兵九。施工世時，玩由于抗上部蹦安裝淡花欄壇片，普所用付工具閉及構需件，拜一定土要安辨放在拼穩(wěn)固懇位置報。工掙具及鍋構件打要拴缸安全襯繩連鳴接到券貝雷蘇梁上雙，確偵保安濁裝穩(wěn)咱定后著才允延許卸煙掉安薦全繩逗。所戰(zhàn)有作鄙業(yè)人史員嚴傘禁帶某病作劇業(yè)，股登高哥作業(yè)蠻時，杯戴好音安全降帽、吵戴好逗安全掩帶，笑穿防乓滑鞋慣。分配錄梁與慘翼緣火板支欠架安崖裝在梁薄底4符.8嫁m范脈圍沿骨寧揚競線路泛縱向欠間隔醫(yī)布置妖分配影梁I缺10最工字跳鋼和搬10酒*1長0c多m方酸木，緒中心灘間距輕30用cm狼。注緞意搭鍛接部源位必律須設斑在貝單雷梁千上。添然后話鋪設怕底部承模板舊1.攀2m挖m竹君膠板糞，竹糾膠板浴接縫腥采用屆雙面響膠擠貴壓處市理縫伴隙。翼緣旬板支警架采主用在量貝雷熄梁上冶搭設項碗口造式支被架，妥縱向含排距索0.附9米驕，承樸重翼據緣板華部位惑橫向臨排距照0.素6m張，最印外側戲欄桿廊排距朋0.客9米搞。底但部縱確向布磁設I泰10國工字親鋼，獲并采禾用8患#鐵拜絲綁防扎穩(wěn)傾定，腳然后妙其上夫按碗寄口腳籮手架厭規(guī)范堵要求化設置狐碗扣草架?？肟凼馨刺幰?guī)定需設置擔水平賄連接菜桿和萬剪刀較撐固歡定穩(wěn)痰定。防護是欄桿約安裝貝雷若梁和帽翼緣純板碗亭扣架朽架設券完成碧后，倘在現托澆梁宅兩側霞翼緣戴板支孝架最騎外側記設置亞防護爪欄，水防護殺欄采裝用鋼貢管做專立柱眼，立姐柱高家15更0c香m，田間距法1.司8m住布設壇，立懲柱外稍側設運雙層畏密目即網外勻套尼瞞龍繩業(yè)安全拆網。腳步踏庭面全部甚采用1賴.5m特m厚木喬膠板將守底部全療封閉至土護欄邊暈緣，內液側與翼字緣板模索板封閉露。三、芬拆除渾方案1、薪首先鵲安排此將砂竹箱內鹿的砂罰子全擴部放驚掉，尿將支愉架整粒個卸話落脫墓離梁批部。不施工濕順序右從梁罰跨中撓部向砌兩側輕依次悅卸落哈，同達時將市防護陪欄桿議進行脹拆除屋。2、按貝照安裝知順序的陸倒序從唐上向下勒逐層拆析除。底乖模竹膠容板、方啊木、碗競扣架、倆I10戒工字鋼苦采用吊累車吊至嗎地面。3、儲貝雷吳梁拆拆除采唯用先滔間隔盈卸除華花欄鵝片，妖分成主每組碑有二奪個貝披雷片鴉組成梁。采脖用制廈作的撫滑車飄橫移橡每組胞貝雷裙梁出武去，修移出孩時一涼端用盟吊車匹吊著豎，至理全部上移至必縱梁宰上時皂，然形后再腸用一大臺吊溫車吊疲住，惠一起艙平移若出梁里下、墓吊落槽地上頁。吊貼采用編50飼t汽棄車吊怪。4、縱鋸梁、沙旗箱拆除換；同時惜拆除防油水板、煎絕緣板哨、竹膠隆板、方天木和I肝10工帳字鋼。陡采用吊全車吊卸巖。5、橫緞梁同樣控也是采陸用制作團的滑車藍橫移出近去，吊脈下來。6、拆熟除剪刀造撐、水睛平桿、嶺立柱，戀拔除管廳樁。7、昆對防想護防序電棚亦現場鼓進行