運管所年終工作總結(jié)(完整版）文檔資料可直接使用，可編輯，歡迎下載

運管所年終工作總結(jié)運管所年終工作總結(jié)(完整版）文檔資料可直接使用，可編輯，歡迎下載___年以來，我所以開展農(nóng)村客運公交化試點工作為契機(jī)，在省局和市處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，做了大量卓有成效的工作。目前，全縣擁有農(nóng)村客車___輛___個座位，全縣___個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車通車率___%，___個行政村中有___個已通達(dá)班車，行政村班車通車率為___%。一、繼續(xù)推進(jìn)村村通客車進(jìn)程我所把村村通客車工程作為服務(wù)“三農(nóng)”的重要工作來抓，投入資金___萬余元，維修候車亭___個，招呼牌___個；加快農(nóng)村客運車輛更新步伐，農(nóng)村客運車輛更新___%以上，改善了農(nóng)民乘車環(huán)境，___%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，___%的行政村順利通車。二、及時將燃油補(bǔ)貼款發(fā)放到經(jīng)營戶手中我所舉行了“農(nóng)村客運燃油補(bǔ)貼”發(fā)放儀式，及時把省政府給予農(nóng)村客運的___元補(bǔ)貼款發(fā)放到___輛農(nóng)村客運車輛經(jīng)營戶手中。接到燃油補(bǔ)貼款的經(jīng)營戶一再的感謝我們的黨、我們的政府和行管部門，并鄭重向我們承諾：以后，要積極響應(yīng)黨和國家政策，主動配合行管部門工作，努力做好農(nóng)村客運工作。三、加強(qiáng)農(nóng)村客運安全管理（一）落實安全保障為確保我縣農(nóng)村客運車輛的安全運行，預(yù)防重特大道路交通事故，最大限度的減少人員傷亡，結(jié)合我縣農(nóng)村客運工作實際，狠抓安全保障工作：1、嚴(yán)厲打擊客車超載行為，要求客運站嚴(yán)格按照車輛載客定額發(fā)售客票和檢票，對出站客車嚴(yán)格執(zhí)行載客人數(shù)的檢查登記，實行“誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，確保超員客車不出站、不進(jìn)站。2、督促客運站嚴(yán)格實行“一牌、四證、四帶”及例檢報班制度，確保車輛技術(shù)狀況良好，車輛不“帶病”上路。3、對無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和“甩客、賣客、倒客、宰客”等違法違章行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。4、在售票口設(shè)立“三品”檢查柜，切實做好“三品”的查堵工作。（二）狠抓責(zé)任落實在___年的客運工作中，責(zé)任機(jī)制得到進(jìn)一步強(qiáng)化。突出體現(xiàn)在三個方面：一是網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊。___年，我們進(jìn)一步建立健全了農(nóng)村客運管理網(wǎng)絡(luò)。各級都建立了工作領(lǐng)導(dǎo)組，形成了一個比較完整的客運工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)。二是責(zé)任明確到人。我們層層落實工作職責(zé)，明確賦予各有關(guān)人員相應(yīng)的工作職責(zé)。三是考核落實到位。___年，我們按照考核細(xì)則，實行“一票否決”。凡安全工作不到位的企業(yè)，在質(zhì)量信譽(yù)考核中將視為不合格。（三）專項整治有力以廣泛開展安全大檢查為抓手，開展了一系列專項整治工作。由縣局領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，認(rèn)真開展客運專項整治。據(jù)統(tǒng)計，7-___月份共___安全生產(chǎn)檢查___次。具體抓了三個重點：一是重點企業(yè)。我們在開展客運專項整治的同時，抓住客運企業(yè)、客運站進(jìn)行重點整治，督促企業(yè)健全資料臺帳的同時，進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)規(guī)章制度。二是重點環(huán)節(jié)。具體從消防安全、車輛例檢等方面開展了專項治理。三是重點時段。為保證重要時期的安全保障工作，我們在奧運會期間，反復(fù)___不間斷的安全督查，及時消除事故隱患，保證了安全工作萬無一失。（四）防范關(guān)鍵時期抓關(guān)鍵時期防范。在奧運會到來前，我們與各基層站、客運站、客運企業(yè)簽訂安全責(zé)任書，進(jìn)行全面檢查，強(qiáng)制對農(nóng)村客運車輛進(jìn)行綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好。強(qiáng)化對客運站點管理，要求客運管理人員必須二十四小時值班，對每輛車都要檢查登記，嚴(yán)禁車輛超員和攜帶危險品進(jìn)出站。四、推進(jìn)農(nóng)村客運班線公交化運營按運管所年終工作總結(jié)第2頁照“立足需求、合理布局，政府引導(dǎo)、市場運作，集約經(jīng)營、規(guī)范管理，安全經(jīng)濟(jì)、協(xié)調(diào)發(fā)展”的指導(dǎo)原則，以建立全縣農(nóng)村客運公交化為目標(biāo)，堅持試點先行、穩(wěn)步推進(jìn)，在縣城—柏子—縣城循環(huán)線，投放車輛___輛，沿途經(jīng)過3鎮(zhèn)1鄉(xiāng)，___個行政村，實行公交化運營管理。構(gòu)筑了縣城至鄉(xiāng)鎮(zhèn)（含鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)至行政村（含村與村之間）的兩級公交客運網(wǎng)絡(luò)，與出縣客車形成資源共享、相互銜接、布局合理、方便快捷、暢通有序的公交客運網(wǎng)絡(luò)運行新機(jī)制，實現(xiàn)鄉(xiāng)村通公交車。農(nóng)村客運車輛公交化運營，極大的方便了農(nóng)村農(nóng)民出行，受到了社會的一致好評。今后，我們要把客運管理工作做得更細(xì)、更好，努力營造和諧的道路旅客運輸環(huán)境氛圍。運管所農(nóng)村客運工作總結(jié)___年以來，我所以開展農(nóng)村客運公交化試點工作為契機(jī)，在省局和市處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，做了大量卓有成效的工作。目前，全縣擁有農(nóng)村客車___輛___個座位，全縣___個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車通車率___%，___個行政村中有___個已通達(dá)班車，行政村班車通車率為___%。一、繼續(xù)推進(jìn)村村通客車進(jìn)程我所把村村通客車工程作為服務(wù)“三農(nóng)”的重要工作來抓，投入資金___萬余元，維修候車亭___個，招呼牌___個；加快農(nóng)村客運車輛更新步伐，農(nóng)村客運車輛更新___%以上，改善了農(nóng)民乘車環(huán)境，___%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，___%的行政村順利通車。二、及時將燃油補(bǔ)貼款發(fā)放到經(jīng)營戶手中我所舉行了“農(nóng)村客運燃油補(bǔ)貼”發(fā)放儀式，及時把省政府給予農(nóng)村客運的___元補(bǔ)貼款發(fā)放到___輛農(nóng)村客運車輛經(jīng)營戶手中。接到燃油補(bǔ)貼款的經(jīng)營戶一再的感謝我們的黨、我們的政府和行管部門，并鄭重向我們承諾：以后，要積極響應(yīng)黨和國家政策，主動配合行管部門工作，努力做好農(nóng)村客運工作。三、加強(qiáng)農(nóng)村客運安全管理（一）落實安全保障為確保我縣農(nóng)村客運車輛的安全運行，預(yù)防重特大道路交通事故，最大限度的減少人員傷亡，結(jié)合我縣農(nóng)村客運工作實際，狠抓安全保障工作：1、嚴(yán)厲打擊客車超載行為，要求客運站嚴(yán)格按照車輛載客定額發(fā)售客票和檢票，對出站客車嚴(yán)格執(zhí)行載客人數(shù)的檢查登記，實行“誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，確保超員客車不出站、不進(jìn)站。2、督促客運站嚴(yán)格實行“一牌、四證、四帶”及例檢報班制度，確保車輛技術(shù)狀況良好，車輛不“帶病”上路。3、對無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和“甩客、賣客、倒客、宰客”等違法違章行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。4、在售票口設(shè)立“三品”檢查柜，切實做好“三品”的查堵工作。（二）狠抓責(zé)任落實在___年的客運工作中，責(zé)任機(jī)制得到進(jìn)一步強(qiáng)化。突出體現(xiàn)在三個方面：一是網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊。___年，我們進(jìn)一步建立健全了農(nóng)村客運管理網(wǎng)絡(luò)。各級都建立了工作領(lǐng)導(dǎo)組，形成了一個比較完整的客運工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)。二是責(zé)任明確到人。我們層層落實工作職責(zé)，明確賦予各有關(guān)人員相應(yīng)的工作職責(zé)。三是考核落實到位。___年，我們按照考核細(xì)則，實行“一票否決”。凡安全工作不到位的企業(yè)，在質(zhì)量信譽(yù)考核中將視為不合格。（三）專項整治有力以廣泛開展安全大檢查為抓手，開展了一系列專項整治工作。由縣局領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，認(rèn)真開展客運專項整治。據(jù)統(tǒng)計，7-___月份共___安全生產(chǎn)檢查___次。具體抓了三個重點：一是重點企業(yè)。我們在開展客運專項整治的同時，抓住客運企業(yè)、客運站進(jìn)行重點整治，督促企業(yè)健全資料臺帳的同時，進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)規(guī)章制度。二是重點環(huán)節(jié)。具體從消防安全、車輛例檢等方面開展了專項治理。三是重點時段。為保證重要時期的安全保障工作，我們在奧運會期間，反復(fù)___不間斷的安全督查，及時消除事故隱患，保證了安全工作萬無一失。（四）防范關(guān)鍵時期抓關(guān)鍵時期防范。在奧運會到來前，我們與各基層站、客運站、客運企業(yè)簽訂安全責(zé)任書，進(jìn)行全面檢查，強(qiáng)制對農(nóng)村客運車輛進(jìn)行綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好。強(qiáng)化對客運站點管理，要求客運管理人員必須二十四小時值班，對每輛車都要檢查登記，嚴(yán)禁車輛超員和攜帶危險品進(jìn)出站。四、推進(jìn)農(nóng)村客運班線公交化運營按照“立足需求、合理布局，政府引導(dǎo)、市場運作，集約經(jīng)營、規(guī)范管理，安全經(jīng)濟(jì)、協(xié)調(diào)發(fā)展”的指導(dǎo)原則，以建立全縣農(nóng)村客運公交化為目標(biāo)，堅持試點先行、穩(wěn)步推進(jìn)，在縣城—柏子—縣城循環(huán)線，投放車輛___輛，沿途經(jīng)過3鎮(zhèn)1鄉(xiāng)，___個行政村，實行公交化運營管理。構(gòu)筑了縣城至鄉(xiāng)鎮(zhèn)（含鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)至行政村（含村與村之間）的兩級公交客運網(wǎng)絡(luò)，與出縣客車形成資源共享、相互銜接、布局合理、方便快捷、暢通有序的公交客運網(wǎng)絡(luò)運行新機(jī)制，實現(xiàn)鄉(xiāng)村通公交車。農(nóng)村客運車輛公交化運營，極大的方便了農(nóng)村農(nóng)民出行，受到了社會的一致好評。今后，我們要把客運管理工作做得更細(xì)、更好，努力營造和諧的道路旅客運輸環(huán)境氛圍。運管所作風(fēng)轉(zhuǎn)變年終總結(jié)一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面宣傳發(fā)動。依法行政，為切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。規(guī)范執(zhí)法，提高服務(wù)質(zhì)量，處結(jié)合民主評議行風(fēng)活動，深入開展了兩整一評”活動。首先，處___召開了兩整一評”動員大會，會議傳達(dá)了貫徹省局、市有關(guān)轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)，提高工作效率，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境的有關(guān)文件精神，全面部署“兩整一評”工作，會議要求全處干部職工在保證民主評議行風(fēng)成果的基礎(chǔ)上，提高認(rèn)識，認(rèn)真開展“兩整一評”活動。同時成立了以熊星書記為組長的兩整一評”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，將相關(guān)責(zé)任細(xì)化到各科室和有關(guān)崗位，將責(zé)任落實到人，并將此項工作納入處全年“雙文明”建設(shè)目標(biāo)，與其它工作一同布置，一同檢查，一同考核。其次，運政管理工作忙、時間緊、任務(wù)重的情況下，認(rèn)真___學(xué)習(xí)，并利用標(biāo)語、簡報及新聞媒體多方位宣傳，全處形成濃厚的行評工作氛圍。全處共開辦宣傳櫥窗___期，懸掛各類宣傳橫幅___條，簡報___期；三是根據(jù)實際情況，___全體職工學(xué)習(xí)了上級一系列行評工作指示精神，___收看了各類電視教育片，處領(lǐng)導(dǎo)班子成員每人撰寫論文___篇，___職工交流討論___次，寫心得體會___篇。同時，還邀請省、市政府法制辦領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了法制培訓(xùn)，重點學(xué)習(xí)了行政許可法和道路運輸條例，并結(jié)合“黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳教育月”活動，開展了___倡廉教育活動，提高了職工政策水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，牢固樹立了職工___防腐的思想大堤。二、深入基層，虛心接受群眾意見首先，我處深入市神羽汽運集團(tuán)公司、市經(jīng)貿(mào)出租___司、市大鵬出租___司、客運中心站、僑鄉(xiāng)客運站等單位，就我處工作作風(fēng)、依法行政、規(guī)范執(zhí)法、廉潔自律、服務(wù)態(tài)度、誠信守法、辦事效率、辦事程序、政務(wù)公開等方面進(jìn)行了調(diào)查，調(diào)查結(jié)果顯示滿意率達(dá)___%，同時，我們還向企業(yè)征求了意見，歸納起來，有以下幾點：1.維修廠家倒賣合格證問題。2.出租車經(jīng)營年限要達(dá)到___年報廢年限。3.公安部門駕校脫鉤問題。4.市場“黑車”問題，漢口—天門發(fā)倒班車問題。5.客運站前秩序混亂問題。其次，對照社會群眾反映的問題，我們召開處班子會，認(rèn)真進(jìn)行研究，查找問題的根源，將行業(yè)不正之風(fēng)易發(fā)、多發(fā)的部位和環(huán)節(jié)作為重點邊查邊改，具體抓了六查六糾工作：1.查執(zhí)法行為是否文明規(guī)范、有法可依，糾以言代法、粗暴執(zhí)法，以權(quán)謀私及吃、拿、要等問題；2.查規(guī)費征收是否依法做到應(yīng)征不漏，糾違___規(guī)擅自減免和串通交費人員偷逃規(guī)費等問題；3.查運輸市場管理工作秩序是否按上級要求進(jìn)行治理整頓，糾市場秩序混亂、坑、宰、甩、賣、轉(zhuǎn)圈攬客、亂停亂靠等問題；4.查大局意識強(qiáng)不強(qiáng)，糾本位主義、小團(tuán)體主義等問題；5.查糾風(fēng)整改是否認(rèn)真，糾辦事拖拉、扯皮推諉等現(xiàn)象。同時，處各分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)對各自分管的科、所進(jìn)行督導(dǎo)，對各科、所自查自糾情況進(jìn)行全面檢查，并提出了合理化意見和建議，對行評代表和車主提出的具體問題，真正做到了件件有回音，事事有落實，及時糾正行政執(zhí)法過程中出現(xiàn)的違紀(jì)違規(guī)行為，狠抓整改。三、積極整改，努力實施陽光操作。一是加大客運市場整頓力度。我們爭取市文明指揮部和市交通局的大力支持，___力量進(jìn)行了為期一個月的客運市場整頓，重點整治了兩個客運站站前秩序、“黑車”以及發(fā)倒班車等重點問題，徹底扭轉(zhuǎn)了客運市場混亂局面。二是健全完善各項管理制度。為堅持制度創(chuàng)新，不斷完善行為準(zhǔn)則和職業(yè)道德規(guī)范，形成用制度規(guī)范干部職工行為，按制度理事，靠制度管人的機(jī)制，努力形成不愿、不能和不敢___的“三不機(jī)制”，我們制定和完善了《財務(wù)管理制度》、《勞動紀(jì)律管理規(guī)定》、《計算機(jī)管理規(guī)定》、《固定資產(chǎn)管理辦法》、《環(huán)境衛(wèi)生管理制度》、《車輛管理辦法》等制度。三是推行政務(wù)公開，實施“陽光操作”。突出公開重點，是搞好辦事公開的前提。道路運輸行業(yè)管理工作千頭萬緒，在推行辦事公開工作中，我們本著“公開監(jiān)督、突出重點、簡明實效”的原則，做到想在群眾的心上，辦在群眾的需要中，把規(guī)費征收、證牌辦理、線路審批等作為公開的重點。為了使公開的內(nèi)容切合實際，具有準(zhǔn)確性和可操作性，我們___專班反復(fù)討論，確定了公開的項目，確保了政務(wù)公開的實效。注重公開實效，是搞好辦事公開的根本目的。辦事公開如果搞“單打一”，勢必只會停留在形式上，搞一陣風(fēng)。因此，在推行辦事公開過程中，我們始終堅持“四個結(jié)合”，做到在運行中深化，在實踐中滲透。一是注重辦事公開與廉政建設(shè)相結(jié)合，增強(qiáng)職工的自我約束能力；二是注重辦事公開與文明創(chuàng)建活動相結(jié)合，提___部職工的自身素質(zhì)；三是注重辦事公開與法制培訓(xùn)相結(jié)合，培養(yǎng)過硬的本領(lǐng)和紀(jì)律作風(fēng)；四是注重辦事公開與作風(fēng)整頓相結(jié)合，增強(qiáng)大家的責(zé)任感、危機(jī)感和緊迫感。各項工作的相互滲透，有力地保證了辦事公開工作的順利進(jìn)行。把管理政策交給經(jīng)營者監(jiān)督。把行業(yè)管理政策交給經(jīng)營者，讓經(jīng)營者辦明白事、交明白錢，這是推行辦事公開的前提。為此，我們主要采取了三種形式公開。一是將辦事程序、辦事制度、收費標(biāo)準(zhǔn)全部上墻公開，讓經(jīng)營者照章辦事。處主要業(yè)務(wù)進(jìn)入市行政服務(wù)中心，并通過新聞媒體公開承諾辦結(jié)時間；二是將道路運政稽查規(guī)范、程序、處罰標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容匯編成冊，免費發(fā)給經(jīng)營者；三是將處理結(jié)果張貼在公開欄，接受群眾監(jiān)督。與此同時，我們著力于運政人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，重點學(xué)習(xí)運政法律法規(guī)知識、職業(yè)道德知識，提高隊伍的整體素質(zhì)，切實保證與政務(wù)公開相配套。把管理權(quán)力交給社會制約。由于管理工作的特殊性質(zhì)，每個運政人員的手中都有一定的權(quán)力。為管好、用好權(quán)，真正體現(xiàn)“權(quán)為民所用”，我們實行業(yè)務(wù)聯(lián)審制度，杜絕了過去濫用權(quán)力的現(xiàn)象。如客運線路審批以前是由個人說了算，現(xiàn)在制定了客運線路審批制度，凡新增客運班車必須經(jīng)過市局、運管處和相關(guān)運輸企業(yè)共同研究客運市場情況后審核同意才能核發(fā)線路證、牌。同時，我們還實行節(jié)假日值班制度，接受車主監(jiān)督，受理社會投訴，解答各種疑難。另一方面，我們主動邀請市___、政協(xié)委員、行風(fēng)監(jiān)督員及新聞單位和行業(yè)經(jīng)營者代表開好座談會、評議會，虛心聽取他們對運政工作的建議和意見，進(jìn)一步改進(jìn)運政工作。把管理行為交給社會評價。一是設(shè)立監(jiān)督崗，佩帶運政標(biāo)志牌，使運管人員的行為置于社會的監(jiān)督之下。二是廣泛開展開門評議。我們印發(fā)了___份《天門運管處行風(fēng)評議調(diào)查表》，把運政工作人員的好壞由群眾、運輸企業(yè)和廣大車主評議，并把評議結(jié)果作為評優(yōu)評先和提拔任用的主要依據(jù)。三是實行了首問負(fù)責(zé)制，經(jīng)營者問到誰，就由誰把整個過程負(fù)責(zé)下來。四是實行違章處理結(jié)果公示制度，我們專門設(shè)置了“違章處理結(jié)果公示欄”，及時將各類違章處理結(jié)果公開，從而避免了___，減少了___行為。五是推行“四個一”的服務(wù)模式，即一個窗口辦證、一票收費、___、一次性辦結(jié)。辦事環(huán)境在公開中得到優(yōu)化。在推行辦事公開工作中，一方面，我們通過抓好基礎(chǔ)建設(shè)，做到了“兩有、三掛、四上墻”，即有___電話、___箱；掛牌辦公、掛牌稽查、掛牌收費；辦事程序上墻、辦事制度上墻、辦事依據(jù)上墻、辦事結(jié)果上墻。廣大經(jīng)營者反映，推行政務(wù)公開后，辦事方便了，再也不需要找熟人托關(guān)系了。另一方面，我們推行了“一周內(nèi)___、一次性告知、一個窗口對外、一站式服務(wù)”模式，以往需幾經(jīng)周折浪費業(yè)主好多時間才能辦結(jié)的證，現(xiàn)在只需幾個小時或幾分鐘辦好，提高了辦事效率。權(quán)力___在公開中得到遏制。吃、拿、卡、要、權(quán)錢交易等___現(xiàn)象是經(jīng)營者反映強(qiáng)烈的問題，實行辦事公開，增加了工作透明度，保證了辦事的公正性，較好地剎住了權(quán)權(quán)交易、權(quán)錢交易、權(quán)情交易等不正之風(fēng)，從源頭上防止___。我們還強(qiáng)化了審批監(jiān)督，規(guī)定“誰審批誰負(fù)責(zé)”，對依法應(yīng)許可而不予許可或不應(yīng)許可而給予許可的，追究予主辦人員的責(zé)任。據(jù)統(tǒng)計，全處今年拒請吃、收禮___余次，折合___余元。管理者與經(jīng)營者的矛盾在公開中消除。一是通過公開提高了服務(wù)質(zhì)量和辦事效率。運政人員的服務(wù)由過去“四難”（即門難進(jìn)、臉難看、話難聽、事難辦）轉(zhuǎn)變?yōu)椤八霓k”（即辦實事、急事急辦、特事特辦、超越權(quán)限主動申請領(lǐng)導(dǎo)辦）。二是通過公開使過去的熱點問題得到較好解決。首先把熱點問題公開，增強(qiáng)透明度，化“熱為冷”；其次把處理結(jié)果公開，增強(qiáng)實際效果，化“虛”為“實”。這樣，有效地解決了“關(guān)系車”、“人情車”、“權(quán)力車”的問題，使經(jīng)營者口服心服。三是通過公開使經(jīng)營者的疑問得以消除。過去，一部分經(jīng)營者認(rèn)為我們收費是瞎收費，實行收費項目、依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)公開后，經(jīng)營者交上了“明白費”、“放心費”。經(jīng)營者的權(quán)利在公開中得到體現(xiàn)。我們始終把經(jīng)營者參加行業(yè)管理、參加行風(fēng)評議作為辦事公開的重點。通過建立公示制度，聘請行風(fēng)監(jiān)督員，發(fā)放《行風(fēng)評議表》、《征求意見書》，設(shè)置___電話、___箱，推行首問負(fù)責(zé)制，節(jié)假日值班制，使經(jīng)營者真正有參與管理、參與評議以及監(jiān)督的機(jī)會和權(quán)力，也使經(jīng)營者從公開中得到便利。行風(fēng)評議的根本任務(wù)是轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量是促進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和保障運管事業(yè)持續(xù)、快速健康發(fā)展的必要條件，我處力求通過這一具體工作，探索經(jīng)驗，為實現(xiàn)交通跨越式發(fā)展提供堅實保障。運管所年終總結(jié)一、___年工作完成情況___年1—___月，按照縣交通局和市運管處給我所下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)，對照檢查，現(xiàn)將完成情況匯報如下：（一）運輸市場管理工作1、客運管理⑴根據(jù)交通運輸管理職責(zé)的調(diào)整和增加，城市公交車交由___部門管理，基于此，今年我們著重完善對城鄉(xiāng)公交車的管理，指導(dǎo)公司按照《公交車運行規(guī)范》，加強(qiáng)對公交車經(jīng)營者的教育和培訓(xùn)，確保公交車安全規(guī)范運行。春運期間，我所將運政執(zhí)法人員分成___組，每天由一個所領(lǐng)導(dǎo)帶班，到車站和各客運線路巡查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時現(xiàn)場處理，較好地完成了春運運輸___及安全監(jiān)管工作。完成了“十一”黃金周的運輸___及安全監(jiān)管工作。春運和“十一”黃金周期間無重、特大運輸安全責(zé)任事故發(fā)生。完成了清明、五一、端午等小長假的運輸___及安全監(jiān)管工作。節(jié)日期間無重、特大運輸安全責(zé)任事故發(fā)生。期間共按規(guī)定發(fā)放加班牌___張。加強(qiáng)客運市場秩序整頓，重點加強(qiáng)了道路客運及出租汽車經(jīng)營秩序和車容車貌專項整治工作。加強(qiáng)了縣城客運秩序的清理整頓，規(guī)范市內(nèi)公交車上下客。加強(qiáng)道路運輸從業(yè)人員的教育培訓(xùn)工作，實行安全生產(chǎn)資格準(zhǔn)入制度，___年新辦出租車服務(wù)證___人次，更換出租車服務(wù)證___人次。⑵進(jìn)一步加強(qiáng)我縣客運市場監(jiān)管管理工作，督促企業(yè)建立健全各項管理制度和基礎(chǔ)檔案，繼續(xù)規(guī)范和完善了客運車輛的技術(shù)檔案和管理檔案，認(rèn)真___客運企業(yè)進(jìn)行了___年度質(zhì)量信譽(yù)考核。⑶加強(qiáng)道路運輸從業(yè)人員的教育培訓(xùn)工作，實行安全生產(chǎn)資格準(zhǔn)入制度，截止目前，辦安全管理人員培訓(xùn)班一期，培訓(xùn)人員___人，___年新辦出租車服務(wù)證___人次，更換出租車服務(wù)證___人次。⑷進(jìn)一步加強(qiáng)出租汽車市場管理，提升出租汽車行業(yè)窗口形象，我縣___輛出租汽車全部___了gps，并統(tǒng)一更換使用帶有l(wèi)ed電子顯示屏的頂燈。繼續(xù)整頓客運市場秩序，重點加強(qiáng)了道路客運及出租汽車經(jīng)營秩序和車輛容貌專項整治工作。⑸為規(guī)范___縣道路旅客運輸市場的管理，依據(jù)《___道路運輸條例》等相關(guān)法律法規(guī)制定了《___縣道路旅客運輸單車質(zhì)量信譽(yù)考核實施辦法（試行）》，并根據(jù)《___縣道路旅客運輸單車質(zhì)量信譽(yù)考核實施辦法（試行）》按月對我縣境內(nèi)農(nóng)村客運車輛實行了單車質(zhì)量信譽(yù)考核。⑹為進(jìn)一步提升景區(qū)品牌形象，打造第三空間，完善其配套功能，認(rèn)真貫徹落實我縣提出的旅游興縣、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣的指導(dǎo)思想，我縣開行了___至白馬關(guān)倒灣古鎮(zhèn)、___至萬福寺旅游線路，共投放客運車輛___輛。⑺今年截止目前，更新出租客運車輛___輛，更新客運車輛___輛。2、貨運管理⑴進(jìn)一步加強(qiáng)了危險品貨運車輛的管理工作，多次對全縣危貨車輛的證照、標(biāo)志（燈、牌）、gps監(jiān)控平臺、危險品車輛安全設(shè)施設(shè)備配置、危險品運輸從業(yè)人員進(jìn)行專項整治。⑵規(guī)范和完善了危險品運輸企業(yè)的基礎(chǔ)資料，建立健全貨運車輛的基礎(chǔ)管理臺帳，督促企業(yè)建立健全并落實各項管理制度，嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)完成了___家危險品運輸企業(yè)___年度的質(zhì)量信譽(yù)考評工作。運管所年終總結(jié)第2頁⑶截止目前，新審批普通貨運車輛___余臺，新審批危險品貨運車輛___臺。⑷截止目前，按規(guī)定共年審車輛___臺。⑸按照市運管處《___在全市范圍開展道路危險貨物運輸專項整治工作___》（德市運函〔___〕字第___號）文件精神，認(rèn)真開展我縣道路危險貨物運輸專項整治工作。（二）維修市場管理工作1、建立自律機(jī)制，加強(qiáng)營運車輛二級維護(hù)的管理⑴為切實加強(qiáng)車輛二級維護(hù)的管理，今年上半年對全縣二類以上汽車修理廠的汽車維修信息管理系統(tǒng)軟件進(jìn)行了三次系統(tǒng)升級，從而優(yōu)化了車輛維修管理的程序，實現(xiàn)修理廠對車輛進(jìn)廠到出廠的全程管理，提高了企業(yè)工作效率，規(guī)范了二級維護(hù)管理的流程。從源頭入手，杜絕虛開、買賣“二維”合格證行為。⑵要求企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行二級維護(hù)程序，規(guī)范二級維護(hù)的操作，加強(qiáng)了對二級維護(hù)檔案的監(jiān)管力度。查處二級維護(hù)超期案件___余起，有力的開展了對車輛技術(shù)狀況的管理。⑶為進(jìn)一步落實客、貨運輸車輛定期維護(hù)和檢測工作，確保二級維護(hù)竣工質(zhì)量，針對倒賣和虛開二級維護(hù)竣工合格證等違規(guī)行為，我所對各維修及客、貨運輸企業(yè)，提出了維修企業(yè)落實專人對維修作業(yè)進(jìn)行網(wǎng)上全程監(jiān)控，并嚴(yán)格執(zhí)行《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》；要求運輸企業(yè)的技安員建立、健全維護(hù)期管理臺帳，并要求送修車駕駛員跟蹤檢查車輛維護(hù)的全過程，若發(fā)現(xiàn)修理工漏項、漏查等行為，及時向公司和主管部門反映或投訴等治理措施。⑷___月___日，協(xié)助市運管處___主持召開了全市車輛維修行業(yè)管理工作會。會上，我所向各縣（市、區(qū)）介紹了“營運車輛二級維護(hù)監(jiān)管系統(tǒng)”的使用情況，重點介紹了該系統(tǒng)的主要功能、指標(biāo)解釋及操作使用等。該系統(tǒng)的推廣使用有利于加強(qiáng)全市車輛二級維護(hù)的管理，建立規(guī)范有序的“二維”工作環(huán)境，從而確保車輛技術(shù)的安全穩(wěn)定。2、今年___月，認(rèn)真做好___年度三類以上維修企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核工作，在考核中糾正了部分維修企業(yè)管理中的不足，提高了維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識；3、參與行業(yè)建設(shè)，協(xié)助企業(yè)實現(xiàn)規(guī)范化經(jīng)營⑴我縣道路運輸和維修市場起步晚、投入少，從業(yè)人員的文化和技術(shù)水平偏低。為此，我所積極貫徹“引導(dǎo)、扶持、發(fā)展”的方針，___年初，對新審批的二類維修企業(yè)進(jìn)行了了開業(yè)籌備和各項管理制度的建立、健全和規(guī)范的指導(dǎo)工作，在設(shè)備配置、內(nèi)部經(jīng)營管理等方面，提供咨詢服務(wù)。⑵加強(qiáng)管理，對我縣三類維修企業(yè)進(jìn)行綜合整頓。目前，我縣三類業(yè)戶的規(guī)模和經(jīng)營條件參差不齊，“越類”、超范圍經(jīng)營和無證開業(yè)、占道維修等違章行為有死灰復(fù)燃的跡象。對此，我所嚴(yán)格控制對專項汽車修理（三類）業(yè)戶的開業(yè)審批，對從業(yè)人員的從業(yè)資格進(jìn)行___，嚴(yán)把審批關(guān)，同時加大對三類維修企業(yè)的安全監(jiān)管力度，利用證照年審等對其進(jìn)行行業(yè)監(jiān)管。⑶加強(qiáng)政策、法規(guī)的宣傳力度，把協(xié)會作為平臺，發(fā)揮協(xié)會的橋梁和紐帶作用，本著“為行業(yè)服務(wù)”的宗旨，深入企業(yè)、上門入戶，一方面宣傳行業(yè)政策、法規(guī)；另一方面按照法律法規(guī)的要求，協(xié)助企業(yè)完善各項安全管理檔案、修訂完善規(guī)章制度，規(guī)范資料管理，為企業(yè)實現(xiàn)動態(tài)（范本）、長效安全管理機(jī)制奠定基礎(chǔ)。同時，注重搜集、了解企業(yè)或經(jīng)營業(yè)戶的意見和要求，及時向上級主管部門反映、匯報，充分體現(xiàn)了管理和服務(wù)并重的理念。（三）稽查工作___年加大了運輸市場的管理力度，重點打擊非法營運，我們一是加大了法律法規(guī)的宣傳力度，針對人民群眾對運輸方面的法律法規(guī)知識相對缺乏這一特點，今年出動宣傳車___余輛次到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、車站、道路沿途流動宣傳，宣傳法律、法規(guī)和發(fā)放坐“黑車”的危害性等相關(guān)法規(guī)和規(guī)定，共發(fā)放宣傳資料___余份，同時通過廣播、電視張張貼公告等多種形式大力宣傳。使廣大人民群眾對非法營運車輛的危害性有了進(jìn)一步認(rèn)識，安全自我保護(hù)意識得到了提高；今年截止目前共上路稽查___人次，共檢查車輛___輛，共查獲違章___次，其中查處擅自改裝貨車___輛，非法載客機(jī)動三輪車___輛、面包車、含轎車___輛、其它違章車輛___起，并對車主進(jìn)行了集中學(xué)習(xí)、教育。通過上路稽查有效的扼制了非法營運。同時確保了我縣的各條城鄉(xiāng)公交車輛、客運線路以及客運站的正常運行和穩(wěn)定，給客運市場營造了良好的秩序。（四）___工作1、認(rèn)真對待客運車主運輸業(yè)戶反映的問題，及時、妥善地予以解決，積極化解矛盾，并積極配合協(xié)助相關(guān)部門做好信訪工作，今年上半年無群體性___事件發(fā)生。2、認(rèn)真對待乘客投訴事件，與客運公司和客運車站一道妥善解決投訴___起。3、針對目前燃油價格節(jié)節(jié)上漲，客運車輛營運成本增高，票價又暫時未隨之上漲，公司及駕乘人員感覺經(jīng)營困難，存在不穩(wěn)定因素的情況，我所一方面積極與物件部門銜接，爭取政策，另一方面與公司及客運車輛駕乘人員密切接觸，了解情況，做深入細(xì)致的思想工作，穩(wěn)定他們的情緒，保障了___客運市場的穩(wěn)定和安全運行。（五）安全管理工作1、健全機(jī)構(gòu)、制定計劃、明確責(zé)任，層層簽定安全目標(biāo)責(zé)任書為進(jìn)一步搞好___年我所的道路運輸安全生產(chǎn)管理工作，我所在年初成立了___年度安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)一步明確了安全第一、二、三責(zé)任人及各自的管理職責(zé)。為使安全工作得到貫徹落實，與市運管處、縣交通運輸局等主管單位簽定了___年安全管理目標(biāo)責(zé)任書。在對企業(yè)管理方面，為使企業(yè)重視安全管理工作，我所在年初下發(fā)了《___做好___年道路運輸安全工作___》，制定了《___年度道路運輸安全工作（重點）計劃》，并與各客貨運輸企業(yè)、車站、二類以上維修企業(yè)簽定了___年度交通安全目標(biāo)考核責(zé)任書。同時，與所屬各股室簽定了___年度安全管理目標(biāo)責(zé)任書。為使我所安全管理工作上一個臺階，全面落實“一崗雙責(zé)”制度，對運管所安全生產(chǎn)管理制度進(jìn)行了完善，使我所在安全管理上做到了有據(jù)可依。通過制度的制定完善、目標(biāo)責(zé)任書的簽訂，使我所的安全生產(chǎn)管理有了明確的工作目標(biāo)，責(zé)任得到進(jìn)一步明確、落實。2、精心___，加強(qiáng)監(jiān)管，確?！按汗?jié)”、“五一”、“清明”等傳統(tǒng)節(jié)日安全工作順利開展為確?！按汗?jié)”、“十一”、“五一”、“清明”等傳統(tǒng)節(jié)假日道路旅客運輸工作順利開展，我所在節(jié)日來臨之前成立了相應(yīng)的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，召開各道路運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人參加的節(jié)日安全工作布置會，會議精神得到了貫徹落實。節(jié)日期間，無重特大安全責(zé)任事故發(fā)生，無旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生。為確保節(jié)日安全工作順利進(jìn)行，我所職工放棄休假時間輪流上路對安全工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。確保廣大群眾的出行安全，客運市場秩序得到了規(guī)范、完善。3、抓制度落實、添工作措施、加強(qiáng)檢查，確保企業(yè)安全工作落到實處企業(yè)是安全工作的責(zé)任主體，企業(yè)安全管理制度的落實直接關(guān)系到全縣道路運輸安全工作的開展。在制度的落實上，主要采取了以下措施：一是積極___每月一次的安全大檢查，對存在的問題要求及時整改。全年共進(jìn)行安全檢查___次，排查安全隱患___處。二是為認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本，堅持安全發(fā)展，全面落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，扎實開展“三項行動”，切實加強(qiáng)“三項建設(shè)”，切實做好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)檔案管理工作。三是企業(yè)召開安全生產(chǎn)例會時，我所均派人參加，并就安全知識、日常注意事項進(jìn)行培訓(xùn)和講解。四是監(jiān)督指導(dǎo)危貨運輸企業(yè)建立、健全gps監(jiān)控管理辦法，gps監(jiān)控達(dá)到了___%，違章駕駛員的處理得到了落實。五是切實加強(qiáng)對車輛二級維護(hù)的管理，要求全縣二類以上的汽車修理廠全部___了汽車維修信息管理系統(tǒng)軟件，修理廠實現(xiàn)了對車輛進(jìn)出廠的全程數(shù)據(jù)化管理，規(guī)范了二級維護(hù)管理流程，從源頭杜絕了虛開、買賣“二維”合格證的行為。六是按照川交函〔___〕140__文件精神要求，加強(qiáng)對客運市場的清理整頓，各客運企業(yè)的安全工作水平有了進(jìn)一步提高，安全形勢明顯好轉(zhuǎn)。七是為認(rèn)真貫徹落實國家三部局聯(lián)合印發(fā)的《___集中開展道路客運隱患整治專項行動___》要求，結(jié)合我縣實際情況，從___月___日至___月___日，在全縣集中開展道路客運隱患整治專項行動，主要針對客運企業(yè)開展安全大整治，要求客運企業(yè)進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，認(rèn)真履行源頭安全監(jiān)管職責(zé)。八是為規(guī)范___縣道路旅客運輸市場的管理，加快道路旅客運輸市場體系建設(shè)，深化道路旅客運輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核內(nèi)涵，建立和完善優(yōu)勝劣汰的市場競爭和退出機(jī)制。4、認(rèn)真開展“百安”、“安全月”活動，加大宣傳力度，醞造良好氛圍為確?！鞍偃瞻踩a(chǎn)”和“全國安全生產(chǎn)月”等活動的順利開展，我所均成立了專門的“安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，進(jìn)一步明確各自職責(zé)，活動期間___企業(yè)負(fù)責(zé)人、技安員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)并就活動的開展作了具體安排和部署，形成了“主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)抓、部門領(lǐng)導(dǎo)具體抓”的局面，在開展“百日安全生產(chǎn)活動”、“全國安全生產(chǎn)月”等活動期間，我所及道路運輸企業(yè)、車站、二類以上維修企業(yè)在顯著位置張貼、懸掛安全生產(chǎn)宣傳標(biāo)語___余幅、辦宣傳板報___期，印發(fā)宣傳資料___余份，各車站及有條件的車輛在候車大廳或車內(nèi)電視上滾動播放安全警示片。通過有效的___和宣傳，起到了較好的警示和教育作用，司乘人員的服務(wù)質(zhì)量有所提高，為旅客提了良好的乘車環(huán)境。5、早動員、早安排、積極做好防汛前期準(zhǔn)備工作一年一度的防汛工作是道路運輸安全工作的重中之重，為切實做好此項工作，我所于___年___月___日上午在運管所會議室召開了由局領(lǐng)導(dǎo)、所中層干部，公司負(fù)責(zé)人及公司安全管理人員參加的安全例會，會上，對一季度道路運輸安全工作進(jìn)行了總結(jié)，就___年防汛工作進(jìn)行了安排布置，并對汛期道路運輸安全工作提出了具體要求。通過近期的安全檢查情況來看，各企業(yè)在安全例會上就防汛工作都提出了要求并編制了防汛預(yù)案。（六）城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作1、積極