煤礦斜坡提升運(yùn)輸管理辦法現(xiàn)如今，斜坡,煤礦,管理方法,提升,運(yùn)輸相關(guān)內(nèi)容使用的頻率越來越高，那么擬定斜坡,煤礦,管理方法,提升,運(yùn)輸真的很難嗎？下面是我整理的煤礦斜坡提升運(yùn)輸管理方法，僅供參考，大家一起來看看吧。

篇1:煤礦斜坡提升運(yùn)輸管理方法

強(qiáng)博煤礦斜坡提升運(yùn)輸管理方法

為了確保我礦斜坡提升運(yùn)輸?shù)囊?guī)范管理，杜絕事故的發(fā)生，特制定本方法。

一、絞車及配套設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)和使用管理

（一）、絞車必需完好。機(jī)座穩(wěn)固，各種愛護(hù)齊全靈敏，剎車機(jī)構(gòu)敏捷牢靠，各傳動部位潤滑良好。

（二）、配套電器設(shè)備完好。掌握開關(guān)完好牢靠，信號系統(tǒng)完好靈敏、聲光信號齊全。

（三）、全部擋車欄和阻車器完好、敏捷好用，上部擋車欄與絞車聯(lián)動，阻車器和各擋車欄都應(yīng)當(dāng)處于常閉狀態(tài)。嚴(yán)禁把阻車器和擋車欄鎖上不用。

（四）、軌道完好，地滾數(shù)量夠且轉(zhuǎn)動敏捷。軌道軌距為600+5/-2mm，水平偏差不超過5mm，軌道接頭上下和左右錯差不超過2mm、道夾板和螺絲齊全緊固，軌枕間距為700，道釘不浮離；地滾每30米安設(shè)一個。

（五）、警示牌板齊全、清楚。上、中、下部車場都必需在醒目處掛上：1、"行車不行人，行人不行車'的警示牌板；2、"一停、二提升、三下放、四慢提升、五慢下放'的信號指示牌板；3、"紅燈亮、正在行車、嚴(yán)禁行人'的警示牌板。

（六）、每一次使用前，絞車司機(jī)都必需檢查絞車各部位、配套電器設(shè)備、信號系統(tǒng)、阻車器和擋車欄以及鋼絲繩完好狀況，任何一項有問題都不得提升運(yùn)輸；使用前，司機(jī)要對軌道巡察一遍，清除障礙物。

（七）、機(jī)電科修理人員每十天對絞車及配套設(shè)備、設(shè)施以及軌道等進(jìn)行一次仔細(xì)檢查維護(hù)。

二、鋼絲繩使用管理

（一）、每次提升運(yùn)輸時，司機(jī)都必需檢查一次鋼絲繩。檢查內(nèi)容：1、鋼絲繩有無斷絲及斷絲狀況；2、鉤頭是否完好；3、繩卡子是否緊固；4、保險繩是否完好。

（二）、機(jī)電科修理人員每十天對鋼絲繩進(jìn)行一次仔細(xì)、徹底的檢查。檢查內(nèi)容除以上外，還要檢查鋼絲繩磨損狀況（測量鋼絲繩直徑）。

（三）、每一次急剎車后或者提升超重設(shè)備、設(shè)施后，都必需檢查一次鋼絲繩。

（四）、發(fā)覺在一個捻距內(nèi)斷絲超過10%，有斷股現(xiàn)象，磨損后鋼絲繩的直徑削減量達(dá)到10%時，都必需更換該鋼絲繩。

（五）、在鋼絲繩患病猛烈拉力后，其直徑削減量達(dá)到10%或者受猛烈拉力段長度伸長0.5%時，必需更換該鋼絲繩。

（六）、鋼絲繩銹蝕嚴(yán)峻，或者點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，或者外層鋼絲松動時，必需馬上更換該鋼絲繩。

（七）、有嚴(yán)峻壓折時，必需更換該鋼絲繩；稍微壓折時，可以使用，但必需每次檢查，假如發(fā)覺在壓折處有斷絲時，必需馬上更換該鋼絲繩。

（八）、鉤頭鋼絲繩卡數(shù)不少于4個，間距200mm，應(yīng)使專心型環(huán)。

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三、對絞車司機(jī)和信號把鉤工的管理

（一）、絞車司機(jī)和信號把鉤工都必需經(jīng)過特地培訓(xùn)，取得合格證后，持證上崗。

（二）、絞車司機(jī)和信號把鉤工都必需嚴(yán)格按本工種《平安操作規(guī)程》、《崗位責(zé)任制》和礦相關(guān)規(guī)定及管理制度作業(yè)。嚴(yán)禁違章操作。

（三）、絞車司機(jī)在作業(yè)前應(yīng)當(dāng)對絞車、鋼絲繩、信號系統(tǒng)、電器設(shè)備、軌道及阻車器和擋車欄等，進(jìn)行一次檢查，確認(rèn)無問題后，才能提升運(yùn)輸。

（四）、信號把鉤工在作業(yè)前，應(yīng)當(dāng)檢查信號系統(tǒng)、阻車器和擋車欄、鋼絲繩及鉤頭、礦車插銷和連接裝置等，確認(rèn)無問題后，才能發(fā)送提升信號。

（五）、信號把鉤工，必需堅持"行車不行人，行人不行車'制度。在行車時，堅決制止人員進(jìn)入絞車道；有人在絞車道上時，堅決不發(fā)送提升信號。

（六）、絞車司機(jī)在正常操作時，嚴(yán)禁時快時慢和突然剎車。

（七）、絞車司機(jī)在處理壓繩時，嚴(yán)禁手提腳踩。

（八）、處理斜坡上的掉道礦車時，絞車司機(jī)必需停止絞車運(yùn)行，剎緊絞車，在絞車處看管等待。嚴(yán)禁脫崗。

（九）、在處理斜坡掉道礦車時，信號把鉤工發(fā)送信號更要清楚精確?????。嚴(yán)禁亂發(fā)送信號。

四、提升使用管理的其它

（一）、用于斜坡提升的絞車，鋼絲繩直徑都不得小于18.5mm。

（二）、JTB0.8/0.6型絞車，提升重車數(shù)不得超過2個，空車數(shù)不得超過4個。

（三）、用于提升的礦車，必需完好。連接裝置堅固牢靠，車體穩(wěn)固，輪對不串動，插銷必需是取得煤礦平安標(biāo)志的標(biāo)準(zhǔn)插銷。嚴(yán)禁使用其它物品替代提升插銷。

（四）提升運(yùn)輸?shù)牟牧宪?，在裝料時，要整齊、平順，簡單下滑的材料要用網(wǎng)兜網(wǎng)住向下方。嚴(yán)禁超高、超寬、超長、超重提升，必需提升運(yùn)輸時，必需請示相關(guān)管理人員或者編制特地平安措施。

（五）、嚴(yán)禁非絞車司機(jī)進(jìn)行斜坡提升運(yùn)輸工作。

（七）、斜坡提升運(yùn)輸，嚴(yán)禁在車沒有停穩(wěn)時摘掛車。嚴(yán)禁扒、蹬提升車輛。對扒、蹬提升車輛人員，賜予罰款500元的處理。

（八）、對違章作業(yè)的絞車司機(jī)和信號把鉤工，罰款100元/次。

（九）、對損壞斜坡提升運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施的人，依據(jù)損壞狀況進(jìn)行處理，罰款不少于200元/次。

（十）、非絞車司機(jī)，擅自操作斜坡提升絞車的，賜予罰款處理，每次罰款不少于300元。

（十一）、發(fā)生跑車事故時，由礦委組織追查。對責(zé)任人