留意事項(xiàng)：1.請(qǐng)首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名、考號(hào)和所在單位的名稱；請(qǐng)認(rèn)真閱讀各種題目的答復(fù)要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案；不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)內(nèi)容。第一局部第一局部其次局部第三局部總分總分人得分得分得分評(píng)分人一、單項(xiàng)選擇題〔請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在題前的括號(hào)里；每題1分，共80分〕(D)1、工業(yè)機(jī)動(dòng)車進(jìn)入電梯時(shí)，必需確認(rèn) 。A、四周場(chǎng)地的高度B、車上貨物的數(shù)量 C、工作進(jìn)度期D、電梯的承載力氣( A)2、配制電解夜稀釋濃硫酸時(shí)，應(yīng) 。A、把濃硫酸參與水中 B、把水參與濃硫酸中C、使用自來水D、使用循環(huán)水(D )3、假設(shè)是對(duì)開式輪輞，在拆卸充氣輪胎前應(yīng)先 。A、松開輪輞螺母 B、松開輪輞螺栓 C、加足輪胎氣壓D、釋放輪胎氣壓( B)4、蓄電池叉車的無載制動(dòng)距離應(yīng)不大于 米。A、 B、 C、 D、(D )5、司機(jī)在維護(hù)車輛之前應(yīng)依據(jù) 。A、查閱培訓(xùn)筆記 B、自己的閱歷 C、領(lǐng)導(dǎo)的指示 D《使用維護(hù)說明書》(A )6、出車前發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫到達(dá) 攝氏度。A、60 B、70 C、80 D、90( D)7、額定載荷為5噸的內(nèi)燃叉車的制動(dòng)操縱裝置常承受 的。A、機(jī)械式 B、手動(dòng)式 C、液壓式 D、真空助力式( A)8、內(nèi)燃叉車離合器操縱裝置 的。A、常用機(jī)械式或液壓式 B、只有機(jī)械式C、只有液壓式 D、常用電動(dòng)式(D )9、規(guī)定中的電解液密度值是指溫度在 攝氏度的測(cè)定值。A、15 B、20 C、25 D、30( A)10起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)正常溫度后突然開大節(jié)氣門假設(shè)突爆聲嚴(yán)峻說明點(diǎn)火時(shí)間 。A、過早 B、過遲 C、正好 D、不用調(diào)整(B )11、汽油由液體狀態(tài)轉(zhuǎn)化為氣體狀態(tài)的性能叫做 性。A、霧化 B、蒸發(fā) C、氣化 D、凝固(B )12、評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性的有效指標(biāo)是有效燃料消耗率和有效 。A、功率 B、效率 C、扭矩 D排量( A)13、潤滑油和冷卻水的溫度增高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械損失功率將 。A、減小 B、增加 C、不變 D、不穩(wěn)定( A)14、對(duì)車輛進(jìn)展運(yùn)動(dòng)分析時(shí)，應(yīng)選用車輪的 。A、滾動(dòng)半徑 B、動(dòng)力半徑 C、自由半徑 D、斷面寬度( B)15、轉(zhuǎn)向橋體的橫斷面絕大多數(shù)是 。A、圓形 B、工字型 C、矩形 D、方形( B)16、柴油的粘度過大，其流淌性和霧化蒸發(fā)性 。A、變好 B、變壞 C、不變 D、不愿定(A )17、冬季低溫時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量 。A、增加 B、削減 C、不變 D、不愿定( A)18、冬季使用車輛，柴油機(jī)應(yīng)盡量選用十六烷值 的柴油。A、較高 B、較低 C、和夏季—樣 D、未定(A )19、車輛轉(zhuǎn)向角確定時(shí)，軸距越大，最小轉(zhuǎn)彎半徑 。A、越大 B、越小 C、不變 D、無法測(cè)量( D)20、車輛抵抗傾覆和側(cè)滑的力氣叫做 。A、動(dòng)力性 B、制動(dòng)性 C、通過性 D、穩(wěn)定性(A )21、液壓系統(tǒng)安全閥的作用是 。A、限制最高油壓 B、防止油液倒流 C、防止泄漏臺(tái) D、限制最低油壓( C)22、柴油機(jī)飛輪的作用是提高柴油機(jī)的 。A、輸出功率 B、轉(zhuǎn)速 C、運(yùn)轉(zhuǎn)均勻性 D、扭矩(C )23、駕車進(jìn)入廠房、倉庫大門和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)時(shí)速不得超過 。A、15公里/時(shí) B、10公里/小時(shí) C、5公里／小時(shí) D、3公里／小時(shí)( B)24、依據(jù)安全規(guī)程車輛在路口會(huì)車時(shí)應(yīng) 。A、直行車讓轉(zhuǎn)彎車C、打燈同時(shí)通過

B、轉(zhuǎn)彎車讓直行車D、加速性好的車先通過( C)25、柴油機(jī)發(fā)生“飛車”時(shí)，制止的方法可以用 。A、遠(yuǎn)離車輛，讓燃料燒盡C、堵塞進(jìn)氣口( B)26、柴油機(jī)捧氣冒黑煙的緣由是 。A、機(jī)油過多進(jìn)入燃燒室C、燃油中含有水份

B、快速放攛油箱燃料D、快速松開液壓油管接頭B、噴油霧化不良或滴油D、噴油時(shí)刻過遲(C )27、 屬于三級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容。A、添加蓄屯池電解液C、變速箱更換油(C )28、在廠區(qū)內(nèi)發(fā)生事故，撞傷職工，應(yīng) 。

B、檢查方向盤的自由行程D、調(diào)整離合器踏板自由行程A、馬上停車報(bào)公安局 B、駕車送傷員到醫(yī)院C、停車保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員，并向廠安全治理部門報(bào)告 D、馬上開車找領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)(B )29、柴油機(jī)的供給系由燃油供給、 、混合氣形成及廢氣排出器四套裝置組成。A、電流供給 B、空氣供給 C、壓力供給 D、機(jī)油供給(D )30、電路中的電源線金屬外露部份與車輛的金屬局部接觸就構(gòu)成 。A、開路 B、回路 C、斷路(C)31、在廠內(nèi)主干道、條件較好的道路，車輛行駛時(shí)速不得超過D、短路公里/時(shí)。A、10 B、20 C、30D、40(A )32、車輛進(jìn)出廠房、倉庫大門、危急地段，最高時(shí)速不得超過公里/時(shí)。A、5 B、10 C、20D、30( C)33、在黑暗處檢查油箱存油量時(shí)，應(yīng)用 作照明。A、火把 B、火機(jī) C、手電筒 D、日光燈( D)34、駕駛員必需經(jīng) 考核，并取得駕駛證，方準(zhǔn)駕駛廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛。A、勞動(dòng)部門 B、公安部門 C、本單位內(nèi)部 D、技監(jiān)部門( B)35、駕駛員應(yīng)生疏自己所駕駛車輛的性能和技術(shù)狀況，并能 。A、按規(guī)定完成工作C、安全駕駛車輛

B、準(zhǔn)時(shí)覺察和排解隱患D、安全裝卸貨物( C)36、車輛必需符合安全要求，定期承受 的安全檢驗(yàn)，并取得行駛許可證方能行駛。A、本單位安全部門C、技監(jiān)部門( B)37、柴油不易蒸發(fā)，但其自燃溫度比 低。

B、公安機(jī)動(dòng)車治理部門D、單位上級(jí)安全部門A、煤油 B、汽油 C、植物油 D、礦物油( B)38、單格蓄電池電壓下降至 時(shí)應(yīng)重充電。A、2伏 B、伏 C、1伏 D、伏( D)39、電器設(shè)備是叉車的一個(gè)主要組成局部，由 和用電設(shè)備兩局部組成。A、起動(dòng)機(jī) B、蓄電池 C、發(fā)電機(jī) D、供電設(shè)備(A )40、惡劣天氣能見度為 米以內(nèi)應(yīng)停頓行駛。A、5 B、10 C、15 D、20( D)41、叉車作業(yè)中，以下操作正確的選項(xiàng)是 。A、單又作業(yè)B、超載作業(yè)C、用慣性溜放貨物D、物件擋住視線時(shí)倒車行駛( C)42、叉車作業(yè)中，以下操作正確的選項(xiàng)是 。A、在坡道上轉(zhuǎn)彎C、行駛時(shí)門架后傾

B、在載物行駛中急剎車D、人站在貨叉上作業(yè)(C )43、叉車作業(yè)中，以下操作正確的選項(xiàng)是 。A、單叉作業(yè)B、用慣性溜放貨物C、裝卸時(shí)制動(dòng)叉車D、在載物行駛中急剎車(C )44、叉車作業(yè)中，以下操作正確的選項(xiàng)是 。A、在岸邊叉船上貨物B、高速急轉(zhuǎn)彎C、先鳴笛，后起步D、橫跨坡道行駛(A )45、叉車作業(yè)中，以下操作正確的選項(xiàng)是 。A300-400毫米C、在載物行駛中急剎車( A)46、發(fā)動(dòng)機(jī)油量應(yīng)在 檢查。

B、在岸邊叉船上賀物D、用慣性溜放貨物A、出車前 B、工作中 C、收車后 D、作業(yè)中( A)47、轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞會(huì)導(dǎo)致 。A、轉(zhuǎn)向沉重 B、轉(zhuǎn)向跑偏 C、前輪搖擺(擺頭) D、轉(zhuǎn)向失靈。( B)48、左、右輪胎氣壓不全都會(huì)導(dǎo)致 。A、轉(zhuǎn)向沉重 B、轉(zhuǎn)向跑偏 C、前輪搖擺(擺頭) D、轉(zhuǎn)向失靈( B)49、一側(cè)鋼板彈簧折斷會(huì)導(dǎo)致 。A、轉(zhuǎn)向沉重 B、轉(zhuǎn)向跑偏 C、前輪搖擺(擺頭) D、轉(zhuǎn)向失靈( C)50、轉(zhuǎn)向器游隙過大會(huì)導(dǎo)致 。A、轉(zhuǎn)向沉重 B、轉(zhuǎn)向跑偏 C、前輪搖擺(擺頭) D、轉(zhuǎn)向失效(C )51、轉(zhuǎn)向器蝸桿上下軸承軸向間隙過大會(huì)導(dǎo)致 。A、轉(zhuǎn)向沉重 B、轉(zhuǎn)向跑偏 C、前輪搖擺(擺頭) D、轉(zhuǎn)向失效(A )52、液壓制動(dòng)不靈的緣由可能是 。A、油路中有空氣 B、制動(dòng)鼓與摩擦片間隙太小C、制動(dòng)踏板無自由行程 D、制動(dòng)踏板自由行程小( B)53、電池車使用的蓄電池是 蓄電池。A、啟動(dòng)型 B、牽引型 C、一般型 D、自動(dòng)型(C )54、單位時(shí)間內(nèi)蓄電池的放電量稱為 。A、電荷量 B、電量 C、容量 D、質(zhì)量( A)55、蓄電池的容量是用 來表示。A、Ah B、KW C、AV D、DV( C)56、用放電的時(shí)間來表示放電電流大小稱為 。A、用電量 B、電流值 C、時(shí)間率 D、電壓值( A)57、蓄電池的放電時(shí)間率一般以 小時(shí)計(jì)算。A、5 B、10 C、15 D、20( A)58、蓄電池電解液用的硫酸是 硫酸。A、蓄電池專用 B、一般 C、一般 D、特別( B)59、蓄電池電解液用的蒸餾水是 蒸餾水。A、食用 B、蓄電池專用 C、一般 D、特別(A )60、起動(dòng)型蓄電池 使用在電池車上。A、不行以 B、可以 C、不愿定 D、無所謂( B)61、蓄電池在放電時(shí)是由 轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。A、機(jī)械能 B、化學(xué)能 C、動(dòng)能 D、熱能( C)62、蓄電池在充電時(shí)是由 轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能。A、機(jī)械能 B、化學(xué)能 C、電能 D、熱能(A )63、蓄電池過放電會(huì)使電池極板 而損壞。A、硫化 B、硬化 C、剝落 D、變質(zhì)( B)64、蓄電池過充電會(huì)使電池正極板 脫落。A、隔板 B、活性物質(zhì) C、鉛 D、鐵( A)65、恒流充電法是使充電 始終保持恒定。A、電流 B、電壓 C、電阻 D、電量( B)66、恒壓充電法是使充電 始終保持恒定。A、電流 B、電壓 C、電阻 D、電量( A)67、分段充電法是使充電 分為二或三階段進(jìn)展。A、電流 B、電壓 C、電阻 D、電量(B )68、蓄電池在庫存時(shí)應(yīng)保持每 補(bǔ)充充電一次。A、半個(gè)月 B、一個(gè)月 C、二個(gè)月 D、三個(gè)月( A)69、蓄電池串聯(lián)后總電壓等于各個(gè)電池電壓值之 ?？傠娏髋c單個(gè)電池電流值一樣。A、和 B、差 C、積 D、商( A)70、蓄電池并聯(lián)后總電壓與單個(gè)電壓一樣，總電流為各個(gè)蓄電池電流之 。A、和 B、差 C、積 D、商( B)71、通過測(cè)量 密度，可推斷蓄電池充放電程度。A、硫酸 B、電解液 C、蒸餾水 D、干凈水(C )72、蓄電池電解液面必需高出極板 毫米。A、5-10 B、15-20 C、10-15 D、15-20( C)73、蓄電池電解液因蒸發(fā)而缺乏應(yīng)參與 。A、密度一樣匐睥液 B、自來水 c、蒸餾水 D、干凈水( B)74、蓄電池應(yīng)做 “三勤”工作。A、勤更換、勤充電、勤檢查C、勤緊周、勤調(diào)換、勤清潔

B、勤清潔、勤測(cè)量、勤充電D、勤檢查、勤清潔、勤放電(A )75、 標(biāo)志的顏色多數(shù)為白底、紅圈、黑圖案。A、禁令 B、指示(C )76、造成貨叉自行下降的緣由是 。

C、警告 D、指路A、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降B、液壓泵磨損C、油缸密封圈損壞D、液壓油粘度大( C)77、當(dāng)貨物重心在 范圍內(nèi)時(shí)，叉車能以最大起重量進(jìn)展正常的裝卸作業(yè)。A、貨叉長度

B、貨叉寬度

C、載荷中心

D、貨叉任何( C)78、叉卸貨物時(shí)，門架應(yīng)置于 位置，叉車呈制動(dòng)狀態(tài)。A、水平

B、垂直

C、前傾

D、后傾(C )79、 標(biāo)志的顏色多數(shù)為藍(lán)底、白圈、白色圖案。A、禁令

B、警告

C、指示

D、指路(C )80、造成叉車門架自行前傾的緣由是 。A、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降B、離合器損壞C、活塞密封圈損壞D、液壓油泵損壞二、推斷題〔對(duì)的打√，錯(cuò)的打×；每題1分，共20分〕( N)1、蓄電池電解液因滲漏而缺乏，應(yīng)參與自來水。( Y)2、為了安全，叉車不準(zhǔn)在碼頭岸邊直接叉裝船上貨物。( Y)3、叉車在進(jìn)展物品的裝卸過程中，必需用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。( N)4、叉車作業(yè)時(shí)，制止倒車載運(yùn)。( Y)5、電瓶叉車低速行駛持續(xù)時(shí)間—般不超過10s。( N)6、電瓶叉車全速滿載行駛不應(yīng)超過。(Y )7、一般電瓶叉車嚴(yán)禁裝載易燃物品。( N)8、電瓶叉車不得在大霧天氣下行駛。(N )9、擦洗車輛外觀，可用酒精。( Y)10、油類著火時(shí)，應(yīng)用二氧化碳滅火器進(jìn)展撲救。( N)11、限制高度的標(biāo)志為警告標(biāo)志。(Y)12、叉卸貨物時(shí)，門架應(yīng)置于垂直位置，叉車呈行駛狀態(tài)。(Y)13、造成叉車起重量未到達(dá)額定值的緣由是限壓閻壓力高。(N)14、向右急轉(zhuǎn)彎標(biāo)志為指路標(biāo)志。(N)15、只準(zhǔn)車輛向右行駛標(biāo)志為警告標(biāo)志。(N )16、行駛中覺察水溫過高，冷卻水大量損失應(yīng)熄火馬上補(bǔ)充冷卻水。( Y)17、每天檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，冷卻系中的冷卻水量，輪胎氣壓等工作屬例行保養(yǎng)。(N )18、造成車輛行駛跑偏的主要緣由是輪胎氣壓過低。( Y)19、造成離合器分別不徹底的緣由是離合器片翹曲、壓盤彈簧軟。(Y )20、冷卻水量充分，造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的緣由：點(diǎn)火過遲。叉車司機(jī)初級(jí)試卷〔E〕卷參考答案一、單項(xiàng)選擇題1、D 2、A 3、D 4、B 5、D 6、A 7、D 8、A 9、D 10、A11、B12、B13、A14、A15、B16、B17、A18、A19、A20、D21、A22、C23、C24、B25、C26、B27、C28、C29、B30