監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析模考模擬資料打印

大題（共10題）一、某公路工程建設(shè)項(xiàng)目,其中包括橋梁（2座）、路基和路面工程（80公里）。建設(shè)單位將橋梁工程和路基路面工程分別發(fā)包給了兩家施工單位,并簽訂了建設(shè)工程施工合同。某一監(jiān)理單位受建設(shè)單位委托承擔(dān)了該公路工程的施工階段監(jiān)理任務(wù),并簽訂了建設(shè)工程委托監(jiān)理合同。監(jiān)理合同中部分內(nèi)容如下：（1）監(jiān)理單位為本工程項(xiàng)目的最高管理者；（2）監(jiān)理單位應(yīng)維護(hù)建設(shè)單位的權(quán)益；（3）建設(shè)單位參與監(jiān)理的人員同時(shí)作為業(yè)主代表,負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位聯(lián)系；（4）上述業(yè)主代表可以向承包商下達(dá)指令；（5）監(jiān)理單位僅進(jìn)行質(zhì)量控制,而由業(yè)主來行使進(jìn)度與投資控制任務(wù)；（6）由于監(jiān)理單位的努力,使合同工期提前的,監(jiān)理單位與業(yè)主分享利益?！締栴}】（1）監(jiān)理合同中有何不妥之處,為什么?【答案】（1）監(jiān)理合同中內(nèi)容不妥之處：1）監(jiān)理單位雖然受建設(shè)單位委托就工程項(xiàng)目的施工對施工單位進(jìn)行全面的監(jiān)督、管理,但對某些重大決策問題還必須由業(yè)主作出決定。因此,監(jiān)理單位不是也不可能是工程項(xiàng)目建設(shè)惟一的、最高管理者。2）監(jiān)理單位應(yīng)作為公正的第三方,以批準(zhǔn)的項(xiàng)目建設(shè)文件,有關(guān)的法律、法規(guī)以及監(jiān)理合同和工程建設(shè)合同為依據(jù)進(jìn)行監(jiān)理。因此,監(jiān)理單位應(yīng)站在公正立場上行使自己的處理權(quán),既要維護(hù)業(yè)主的合法權(quán)益,也要維護(hù)被監(jiān)理方的合法權(quán)益。3）業(yè)主方參與監(jiān)理的人,工作時(shí)不能作為業(yè)主的代表,只能以監(jiān)理單位名義和人員進(jìn)行活動(dòng)。4）業(yè)主代表不可以直接向承包商下達(dá)指令,必須通過監(jiān)理工程師下達(dá)。5）監(jiān)理的三大控制目標(biāo)是相互聯(lián)系的,讓監(jiān)理單位只控制一個(gè)目標(biāo)是不切實(shí)際的。6）監(jiān)理單位努力使規(guī)定的建設(shè)工期提前,建設(shè)單位應(yīng)按約定給予獎(jiǎng)勵(lì),但不是利潤分成。二、某項(xiàng)高速公路工程橋隧相連，施工難度大。建設(shè)單位通過招標(biāo)選擇了監(jiān)理單位和施工單位，施工合同確定的施工工期為30個(gè)月。其中一座長度為2360m的隧道施工任務(wù)由第一合同段承包人承擔(dān)。隧道出口緊接一座高架橋，最高墩高為75m，其施工任務(wù)由第二合同段承包人承擔(dān)。在施工計(jì)劃排列上，第一、二合同段是全線的控制工程。隧道施工中，由于洞口施工遇到了兩次較大的塌方，整個(gè)隧道施工工期經(jīng)過調(diào)整后將比原計(jì)劃拖后3個(gè)月。橋梁基礎(chǔ)施工時(shí)，施工單位采用了人工挖孔的施工方法，使其實(shí)際進(jìn)度比計(jì)劃進(jìn)度提前了4個(gè)月?；A(chǔ)及橋梁下部完工后，橋墩及樁基工程通過了質(zhì)量驗(yàn)收。建設(shè)單位結(jié)合全線各標(biāo)段的施工進(jìn)度情況，對全線計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行了調(diào)整，將原合同工期30個(gè)月調(diào)整為26個(gè)月，監(jiān)理工程師未提出異議。架梁前，第二合同段在進(jìn)行支座檢測時(shí)，發(fā)現(xiàn)靠近隧道進(jìn)口處的20、21號橋墩出現(xiàn)較大的偏斜，墩頂最大偏斜位移達(dá)40cm。經(jīng)組織專家進(jìn)行現(xiàn)場分析、調(diào)查，查驗(yàn)測量資料，最終確定20、21號橋墩的偏移是由于第一合同段沒有按照施工組織設(shè)計(jì)要求棄碴，而是將隧道棄碴直接傾倒在隧道出口坡腳處。因棄碴對橋墩一側(cè)產(chǎn)生側(cè)向擠壓導(dǎo)致橋墩偏斜。建設(shè)單位組織科研、設(shè)計(jì)單位制定了對20、21號橋墩糾偏、加固的處理方案。經(jīng)過處理后恢復(fù)了墩頂支座的原設(shè)計(jì)位置。問題：此事件中，建設(shè)單位施工單位（第一、二合同段）、監(jiān)理單位各應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任?并說明理由?！敬鸢浮浚?）建設(shè)單位違反了招標(biāo)承諾及簽訂的施工合同的規(guī)定，第一、二合同段是全線控制工程，應(yīng)根據(jù)第一、二合同段施工進(jìn)度情況對全線計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整。將30個(gè)月的合理工期壓縮成26個(gè)月，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的管理責(zé)任。（2）施工單位（第一合同段）施工組織設(shè)計(jì)對隧道棄碴地點(diǎn)做出了明確的規(guī)定，在對建設(shè)單位壓縮工期沒有提出異議的情況下，違背設(shè)計(jì)要求，隨意傾倒棄渣，危及相鄰工程，直接導(dǎo)致問題發(fā)生，故應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。（3）施工單位（第二合同段）依據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》規(guī)定，在整個(gè)施工期間施工單位應(yīng)對其施工的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，并對其承擔(dān)照管責(zé)任和維護(hù)的責(zé)任。第一合同段隧道棄碴擠壓第二合同段橋墩不是短時(shí)間的問題，第二合同段如果及早發(fā)現(xiàn)并向第一合同段、監(jiān)理單位提出，事件本可避免或及時(shí)得到處理。因此，第二合同段在此事件中負(fù)有次要責(zé)任。（4）監(jiān)理單位負(fù)責(zé)審批施工組織設(shè)計(jì)及總體進(jìn)度計(jì)劃，對于全線控制工程的兩個(gè)標(biāo)段，按照建設(shè)單位的意見進(jìn)行不合理的工期壓縮，負(fù)有一定的監(jiān)理失職責(zé)任。其次，監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)進(jìn)行日常巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知施工單位進(jìn)行整改或停工，隧道棄碴擠壓橋墩問題不是一天形成的，監(jiān)理工程師沒發(fā)現(xiàn)問題，或發(fā)現(xiàn)問題未要求整改，或要求整改但未督促落實(shí)，故負(fù)有一定的監(jiān)理失職責(zé)任。三、建設(shè)單位提出要求：總監(jiān)理工程師應(yīng)主持召開第一次工地會(huì)議、每周一次的工地例會(huì)以及所有專業(yè)性監(jiān)理會(huì)議，負(fù)責(zé)編制各專業(yè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，負(fù)責(zé)工程計(jì)量，主持整理監(jiān)理資料。【問題】指出不妥之處，說明理由?！敬鸢浮坎煌字幰唬嚎偙O(jiān)理工程師主持召開所有專業(yè)性監(jiān)理會(huì)議。正確做法：可根據(jù)需要，分別由總監(jiān)理工程師或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師召開專業(yè)性監(jiān)理會(huì)議。不妥之處二：總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)編制各專業(yè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。正確做法：監(jiān)理實(shí)施細(xì)則由專業(yè)監(jiān)理工程師編寫，經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。不妥之處三：總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)工程計(jì)量。正確做法：由專業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)本專業(yè)的工程計(jì)量工作四、某高速公路建設(shè)項(xiàng)目,施工單位、監(jiān)理單位都是通過公開招標(biāo)產(chǎn)生的。甲施工單位為第四合同段承包人（以下稱甲承包人）,經(jīng)業(yè)主同意、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)甲承包人把部分工程（預(yù)制空心板構(gòu)件）分包給乙方施工單位（以下稱乙分包人）。在分包工程施工前,乙分包人把施工技術(shù)方案提交給甲承包人,甲承包人進(jìn)行了修改和補(bǔ)充,并以自己的名義上報(bào)項(xiàng)目總監(jiān)辦,得到了項(xiàng)目總監(jiān)的批準(zhǔn)。乙分包人雖按批準(zhǔn)的施工方案組織施工,但首批預(yù)制出的兩塊構(gòu)件出現(xiàn)同樣的質(zhì)量問題。監(jiān)理工程師口頭指令乙分包人暫停施工。于是,乙分包人停工整改。事后,甲承包人認(rèn)為施工技術(shù)方案是經(jīng)項(xiàng)目總監(jiān)批準(zhǔn)的,監(jiān)理工程師應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。經(jīng)整改后,同樣的質(zhì)量問題仍然存在,項(xiàng)目部監(jiān)責(zé)令甲承包人更換分包人,甲承包人經(jīng)與乙分包人協(xié)商終止了分包合同。業(yè)主考慮到甲承包人對工程所在地的建設(shè)市場不了解,推薦丙施工單位承擔(dān)空心板的預(yù)制工作。甲承包人和丙施工單位協(xié)商達(dá)成協(xié)議,經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后簽訂了分包合同?！締栴}】4、監(jiān)理工程師的做法是否妥當(dāng)?為什么?【答案】4、不妥當(dāng)。乙施工單位是分包人,監(jiān)理工程師不應(yīng)直接向乙施工單位發(fā)出指令,而應(yīng)通過甲施工單位向乙施工單位發(fā)布指令。五、某公路工程進(jìn)行招投標(biāo),業(yè)主成立了招標(biāo)工作組,負(fù)責(zé)對招標(biāo)工作中的重大問題進(jìn)行決策并處理各方面的關(guān)系,接著確定招標(biāo)方式、合同形式和合同段后,據(jù)此制定工作計(jì)劃。業(yè)主委托招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)編寫了招標(biāo)公告,并在指定的媒介發(fā)布。接著招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)編制了招標(biāo)文件,并進(jìn)行發(fā)售。招標(biāo)文件發(fā)售結(jié)束后,向購買招標(biāo)文件的投標(biāo)人進(jìn)行資格預(yù)審?！締栴}】1、以上材料中有哪些不妥之處?請指出來并改正?！敬鸢浮?、不妥之處及正確做法：（1）不妥之處：業(yè)主成立了招標(biāo)工作組。正確做法：業(yè)主應(yīng)成立招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組和招標(biāo)工作組。（2）不妥之處：招標(biāo)工作組負(fù)責(zé)對招標(biāo)工作中的重大問題進(jìn)行決策并處理各方面的關(guān)系。正確做法：對招標(biāo)工作中的重大問題進(jìn)行決策并處理各方面的關(guān)系是招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組的主要任務(wù),而招標(biāo)工作組負(fù)責(zé)具體的業(yè)務(wù)工作。（3）不妥之處：確定招標(biāo)方式、合同形式和合同段后,據(jù)此制定工作計(jì)劃。正確做法：制定工作計(jì)劃后才確定招標(biāo)方式、合同形式和合同段。（4）不妥之處：編制和發(fā)售招標(biāo)文件后,向購買招標(biāo)文件的投標(biāo)人進(jìn)行資格預(yù)審。正確做法：招標(biāo)公告發(fā)布后,對報(bào)名參加投標(biāo)的投標(biāo)人進(jìn)行資格預(yù)審,資格預(yù)審合格的投標(biāo)人才可以購買招標(biāo)文件。六、某工程項(xiàng)目建設(shè)單位與施工單位依法簽訂了施工合同，合同中估算工程量為5300m2，單價(jià)為180元/m2。合同工期為6個(gè)月。合同中有關(guān)支付條款如下：（1）開工前，建設(shè)單位向施工單位支付估算合同價(jià)20%的預(yù)付款；（2）建設(shè)單位從第1個(gè)月起，從施工單位的工程款中，按5%的比例扣保留金；（3）當(dāng)累計(jì)實(shí)際完成工程量超過（或低于）估算工程量的10%時(shí)，價(jià)格應(yīng)予調(diào)整，調(diào)價(jià)系數(shù)為0.9（或1.1）；（4）每月簽發(fā)付款證書最低金額為15萬元；（5）預(yù)付款從施工單位獲得累計(jì)工程款超過估算合同價(jià)的30%以后的下一個(gè)月起至第5個(gè)月均勻扣除。施工單位每月實(shí)際完成并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)認(rèn)可的工程量如下表所示：【問題】1.估算合同總價(jià)是多少？【答案】1.估算合同總價(jià)為：5300m2×180元/m3=95.4（萬元）。七、某施工單位承包某工程項(xiàng)目,甲乙雙方簽訂的關(guān)于工程價(jià)款的合同內(nèi)容有：（1）建筑安裝工程造價(jià)660萬元,建筑材料及設(shè)備費(fèi)占施工產(chǎn)值的比重為60％。（2）工程預(yù)付款為建筑安裝工程造價(jià)的20％。工程實(shí)施后,工程預(yù)付款從未施工工程尚需的主要材料及構(gòu)件的價(jià)值相當(dāng)于工程預(yù)付款數(shù)額時(shí)起扣,從每次結(jié)算工程價(jià)款中按材料和設(shè)備占施工產(chǎn)值的比重扣抵工程預(yù)付款,竣工前全部扣清。（3）工程進(jìn)度款逐月計(jì)算。（4）工程保修金為建筑安裝工程造價(jià)的3％,竣工結(jié)算月一次扣留。（5）材料和設(shè)備價(jià)差調(diào)整按規(guī)定進(jìn)行（按有關(guān)規(guī)定上半年材料和設(shè)備價(jià)差上調(diào)10％,在6月份一次調(diào)增）?！締栴}】（1）通常工程竣工結(jié)算的前提是什么?【答案】分析要點(diǎn)：本案例主要考核工程結(jié)算方式、按月結(jié)算工程款的計(jì)算方法、工程預(yù)付款和起扣點(diǎn)的計(jì)算等；要求針對本案例對工程結(jié)算方式、工程預(yù)付款和起扣點(diǎn)的計(jì)算、按月結(jié)算工程款的計(jì)算方法和工程竣工結(jié)算等內(nèi)容進(jìn)行全面、系統(tǒng)地學(xué)習(xí)掌握。（1）工程竣工結(jié)算的前提條件是承包人按照合同規(guī)定的內(nèi)容全部完成所承包的工程,并符合合同要求,經(jīng)驗(yàn)收質(zhì)量合格。八、某橋梁工程施工過程中，由于地基條件發(fā)生了變化，建設(shè)單位根據(jù)施工合同條款的約定提出增加兩根2.0m鉆孔樁的變更要求，監(jiān)理機(jī)構(gòu)根據(jù)合同規(guī)定向承包人發(fā)出了變更指令。在對該變更進(jìn)行估價(jià)時(shí)發(fā)現(xiàn)，合同工程量清單中沒有42.0m鉆孔樁的價(jià)格，而有1.5m鉆孔樁的價(jià)格。監(jiān)理工程師提出參考（借用）相鄰標(biāo)段工程2.0m鉆孔樁的價(jià)格。施工單位認(rèn)為該價(jià)格太低，于是提出自己組價(jià)計(jì)算的資料，根據(jù)該資料計(jì)算出的價(jià)格比相鄰標(biāo)段工程的價(jià)格高50%，試就上述背景資料回答以下問題：【問題】5.若監(jiān)理工程師、建設(shè)單位和承包人三方就變更工程價(jià)格不能達(dá)成一致，監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理？【答案】5.若監(jiān)理工程師、建設(shè)單位和承包人三方就變更工程價(jià)格不能達(dá)成一致，監(jiān)理工程師應(yīng)在認(rèn)真分析研究后審慎確定變更工程價(jià)格，并在發(fā)出變更指令前征得建設(shè)單位同意。九、某工程執(zhí)行《公路工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》，直接費(fèi)合計(jì)28150萬元，措施費(fèi)4500萬元，設(shè)備購置費(fèi)150萬元，規(guī)費(fèi)123萬元，企業(yè)管理費(fèi)費(fèi)率為20％（以直接費(fèi)為基數(shù)），利潤率為7.42％（為簡化計(jì)算，將直接費(fèi)等同于定額直接費(fèi)），稅金綜合稅率為9%，安全生產(chǎn)費(fèi)率為1.5％，不考慮施工場地建設(shè)費(fèi)。某監(jiān)理公司承擔(dān)了該工程第三標(biāo)段的監(jiān)理任務(wù)，委托合同中約定監(jiān)理期限為190天，監(jiān)理酬金為60萬元。但實(shí)際上，由于非監(jiān)理方面原因?qū)е卤O(jiān)理時(shí)間延長了25天。經(jīng)協(xié)商，業(yè)主同意支付由于時(shí)間延長而發(fā)生的附加工作報(bào)酬。為了做好該項(xiàng)目的投資控制工作，監(jiān)理工程師明確了以下投資控制措施：（1）編制資金使用計(jì)劃，確定投資控制目標(biāo)。（2）進(jìn)行工程計(jì)量。（3）審核工程付款申請，簽發(fā)付款證書。（4）審核施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)，對主要施工方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。（5）對施工單位報(bào)送的工程質(zhì)量評定資料進(jìn)行審核和現(xiàn)場檢查，并予以簽證。（6）審核施工單位現(xiàn)場項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系。工程實(shí)施過程中發(fā)生如下事件：事件1：施工招標(biāo)文件中要求的施工工期為38個(gè)月，并明確可以增加趕工費(fèi)用。事件2：土方開挖時(shí)遇到未探明的古墓，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)下達(dá)了工程暫停令，當(dāng)?shù)匚奈锉Ｗo(hù)部門隨即進(jìn)駐施工現(xiàn)場開展考古工作。施工單位向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提出如下費(fèi)用補(bǔ)償申請：①基坑圍護(hù)工程損失33萬元；②工程暫停導(dǎo)致施工機(jī)械閑置費(fèi)用5.7萬元；【答案】【正確答案】附加工作報(bào)酬＝25×60÷190＝7.89萬元。式中，60萬元為第三標(biāo)段監(jiān)理合同報(bào)酬額?！菊_答案】在所明確的投資控制措施中，第（5）項(xiàng)和第（6）項(xiàng)不屬于投資控制的措施。【正確答案】利潤=[28150＋4500＋28150×20%]×7.42%=2840.38萬元建筑安裝工程費(fèi)（不含安全生產(chǎn)費(fèi)）=（28150+4500+150+123+28150×20%+2840.38）×1.09=45118.78（萬元）安全生產(chǎn)費(fèi)：45118.78×1.5％＝676.78萬元簽約合同價(jià)=45118.78+676.78=45795.56（萬元）【正確答案】可以提出；理由：本工程工期壓縮（50-38）/50=24%＞20%；趕工費(fèi)用構(gòu)成：一十、某高速公路建設(shè)工程項(xiàng)目需要進(jìn)行某號隧洞圍巖的開挖。根據(jù)施工承包合同的規(guī)定，該項(xiàng)施工應(yīng)執(zhí)行《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（建標(biāo)〔2000】234號文）、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTJ076-1995）、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-2009）等的規(guī)定進(jìn)行爆破作業(yè)施工。在施工中由于承包人所使用炸藥、雷管等存在質(zhì)量問題，出現(xiàn)瞎炮事故并造成了人員傷亡。此外，該隧洞處于高地應(yīng)力區(qū)的脆硬完整巖體中，巖體形成很高的初始應(yīng)力，承包人在開挖前的實(shí)測和試驗(yàn)工作深度不夠，巖體開挖后能量高度集中，巖塊產(chǎn)生突發(fā)性脆性破裂、飛散，發(fā)生了施工安全事故?！締栴}】2.根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（國務(wù)院令2003年第393號）、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號令），試說明施工單位及其主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)對本單位的安全生產(chǎn)工作負(fù)有什么責(zé)任