關于防墜器墜落試驗一、墜落試驗的意義檢查防墜器在吊籠今年電磁制動失靈時或其它突發(fā)原因發(fā)生墜落時能否及時正常動作，以保證吊籠內(nèi)人員和貨物的安全。其意義相當于日常生活中的一次消防演習，防患于未然。二、試驗用工具材料準備螺絲刀專用扳手通用扳手砝碼操作盒（含超過10米長的航空線）

二、試驗用工具材料準備三、防墜器的結構和原理三、防墜器的結構和原理三、防墜器的結構和原理四、墜落試驗操作步驟

（一）試驗前在人貨機周圍拉好警戒線。在吊籠內(nèi)放置額定載荷，均布。四、墜落試驗操作步驟

（二）3.切斷主電源，接上試驗操作盒四、墜落試驗操作步驟

（三）4.關閉好吊籠門，確?；\內(nèi)無人5.合上電源按上行按扭使吊籠上升至10米左右。四、墜落操作步驟

（四）5.按墜落按扭不要松開，吊籠將自由下墜。正常情況下吊籠制動距離為0.25－1.6米（應從聽見哐聲音后算起，但總的下滑距離應在1.2－2.5米）。如果超過3米還沒停止，則應立即松開墜落按扭使吊籠制動，點動墜落按鈕使吊籠緩緩降至地面，查明原因。6.按上行0.2米左右，再點動墜落至地面進行復位。（點動時注意速度要慢防止防墜器再次動作）五、防墜器復位步驟

（一）1.拆下后蓋。2.測量指示銷縮進量不得大于8mm五、防墜器復位步驟

（二）3.拆下定位螺釘。4.用專用扳手松開大螺母直到指示銷尾端面與防墜器尾端平齊五、防墜器復位步驟

（三）盡量用手擰緊尾端螺柱，再轉(zhuǎn)20度，聽見防墜器內(nèi)一聲“咕”后放松。(擰緊中心部份，聲音表示內(nèi)外錐體正好貼合）五、防墜器復位步驟

（四）蓋上后蓋。通電驅(qū)動吊籠向上20厘米，使離心塊復位六、試驗注意事項每臺新安裝的升降機都必須進行滿載墜落試驗，以后每隔3個月進行一次。防墜安全器出廠一年后（按銘牌上的日期戳記）必須送廠檢測（包括一年內(nèi)未曾使用過），經(jīng)檢驗合格后，方可繼續(xù)使用。以后使用中，每隔一年，再進行一次檢測。防墜安全器動作后，必須對防墜安全器進行調(diào)整，使其復原。（4）制動帶局部破損、脫落，與錐鼓接觸面積減??；用專用扳手松開大螺母直到指示銷尾端面與防墜器尾端平齊（4）制動帶局部破損、脫落，與錐鼓接觸面積減?。?．錐鼓形制動器的最大制動力矩達不到要求或最大制動力矩不穩(wěn)定墜落試驗是為了檢定安全器的有效性，避免當電機制動失效的情況下重特大事故的發(fā)生。吊籠滾輪和對重滑輪（對于SCD產(chǎn)品）正常；另外：施工升降機防墜安全器檢驗標定過程，實際上也是對施工升降機防墜安全器的一次維修保養(yǎng)過程，比如清潔制動帶表面、打磨錐鼓表面、更換失效的零部件、清理安全器內(nèi)部的積水、積油、雜物、銹蝕等。試驗前在人貨機周圍拉好警戒線。墜落試驗是為了檢定安全器的有效性，避免當電機制動失效的情況下重特大事故的發(fā)生。用戶絕不允許打開安全器鉛封。切斷主電源，接上試驗操作盒（5）制動帶吸潮膨脹。另外：施工升降機防墜安全器檢驗標定過程，實際上也是對施工升降機防墜安全器的一次維修保養(yǎng)過程，比如清潔制動帶表面、打磨錐鼓表面、更換失效的零部件、清理安全器內(nèi)部的積水、積油、雜物、銹蝕等。防墜安全器出廠一年后（按銘牌上的日期戳記）必須送廠檢測（包括一年內(nèi)未曾使用過），經(jīng)檢驗合格后，方可繼續(xù)使用。四、墜落操作步驟

（四）五、防墜器復位步驟

（三）吊籠滾輪和對重滑輪（對于SCD產(chǎn)品）正常；6米（應從聽見哐聲音后算起，但總的下滑距離應在1.2米左右，再點動墜落至地面進行復位。七、試驗注意事項注意：墜落試驗結束后，切勿忘記拆下按鈕盒并將接線插頭拆除。四.切斷三相開關，按廠家說明書要求的次序使防墜安全器復原。防墜器使用注意事項每月一次向安全器內(nèi)加注少許鈣基脂潤滑油。

用戶絕不允許打開安全器鉛封。安全器只有在年檢合格有效期內(nèi)才能使用。1年1檢安全器安裝后一定要注意齒輪齒條的嚙合間隙，0.5mm。防墜器使用壽命5年。八、使用注意事項六.一旦發(fā)生墜落事件，防墜器復原前應先查明防墜安全器動作的原因，同時應確認：電磁制動器工作正常；減速機和聯(lián)軸器工作正常；吊籠滾輪和對重滑輪（對于SCD產(chǎn)品）正常；齒條和齒輪工作正常；防墜安全器開關工作正常；九、常見的問題1．離心式限速裝置動作速度不穩(wěn)定原因分析：離心式限速裝置的甩塊甩開時的速度不穩(wěn)定。主要原因是彈簧失效；甩塊軸轉(zhuǎn)動不靈活；甩塊固定銷脫落和甩塊支撐彈簧片失效所致。2．安全器整體安裝試驗時，離心式限速裝置動作正常但不能制動原因分析：離心式限速裝置的甩塊，甩開時的行程不夠，不能與錐鼓內(nèi)壁的凸起嚙合。九、常見的問題3．離心式限速裝置動作速度標定時正常，組裝后整體安裝試驗時，動作速度偏離正常值原因分析：安全器齒輪軸與銅瓦間的間隙過大，此時會發(fā)出異響。4．錐鼓形制動器的最大制動力矩達不到要求或最大制動力矩不穩(wěn)定原歷分析：（1）制動帶有油污、水或雜物；（2）部分碟形彈簧片破損或碟形彈簧片失效；（3）錐鼓形制動器大銅螺母與錐鼓螺桿間隙過大；（4）制動帶局部破損、脫落，與錐鼓接觸面積減?。唬?）制動帶吸潮膨脹。九、常見的問題5．齒輪轉(zhuǎn)動不靈活原因分析：齒輪軸銹蝕、軸瓦損壞、制動帶吸潮膨脹或破損等?？偨Y墜落試驗是為了檢定安全器的有效性，避免當電機制動失效的情況下重特大事故的發(fā)生。不可否認其一定程度上為影響防墜器的性能，但相對于人生傷害事故的出現(xiàn)，其安全性要重要得多。另外：施工升降機防墜安全器檢驗標定過程，實際上也是對施工升降機防墜安全器的一次維修保養(yǎng)過程，比如清潔制動帶表面、打磨錐鼓表面、更換失效的零部件、清理安全器內(nèi)部的積水、積油、雜物、銹蝕等。每次檢驗標定合格后，均需加以鉛封或漆封，并出具檢驗報告才能交付使用。二、試驗用工具材料準備螺絲刀專用扳手通用扳手砝碼操作盒（含超過10米長的航空線）

防墜安全器動作后，必須對防墜安全器進行調(diào)整，使其復原。其意義相當于日常生活中的一次消防演習，防患于未然。2．安全器整體安裝試驗時，離心式限速裝置動作正常但不能制動（3）錐鼓形制動器大銅螺母與錐鼓螺桿間隙過大；二、試驗用工具材料準備三、防墜器的結構和原理墜落試驗是為了檢定安全器的有效性，避免當電機制動失效的情況下重特大事故的發(fā)生。2．安全器整體安裝試驗時，離心式限速裝置動作正常但不能制動每月一次向安全器內(nèi)加注少許鈣基脂潤滑油。安全器只有在年檢合格有效期內(nèi)才能使用。五、防墜器復位步驟

（一）檢查防墜器在吊籠今年電磁制動失靈時或其它突發(fā)原因發(fā)生墜落時能否及時正常動作，以保證吊籠內(nèi)人員和貨物的安全。（5）制動帶吸潮膨脹。6米（應從聽見哐聲音后算起，但總的下滑距離應在1.原因分析：離心式限速裝置的甩塊甩開時的速度不穩(wěn)定。切斷三相開關，按廠家說明書要求的次序使防墜安全器復原。二、試驗用工具材料準備五、防墜器復位步驟

（四）蓋上后蓋。通電驅(qū)動吊籠向上20厘米，使離心塊復位六、試驗注意事項每臺新安裝的升降機都必須進行滿載墜落試驗，以后每隔3個月進行一次。防墜安全器出廠一年后（按銘牌上的日期戳記）必須送廠檢測（包括一年內(nèi)未曾使用過），經(jīng)檢驗合格后，方可繼續(xù)使用。以后使用中，每隔一年，再進行一次檢測。防墜安全器動作后，必須對防墜安全器進行調(diào)整，使其復原。九、常見的問題3．離心式限速裝置動作速度標定時正常，組裝后整體安裝試驗時，動作速度偏離正常值原因分析：安全器齒輪軸與銅瓦間的間隙過大，此時會發(fā)出異響。4．錐鼓形制動器的最大制動力矩達不到要求或最大制動力矩不穩(wěn)定原歷分析：（1）制動帶有油污、水或雜物；（2）部分碟形彈簧片破損或碟形彈簧片失效；（3）錐鼓形制動器大銅螺母與錐鼓螺桿間隙過大；（4）制動帶局部破損、脫落，與錐鼓接觸面積減??；（5）制動帶吸潮膨脹?？偨Y墜落試驗是為了檢定安全器的有效性，避免當電機制動失效的情況下重特大事故