廣西世紀(jì)物流公司實習(xí)總結(jié)廣西世紀(jì)物流公司實習(xí)總結(jié)

廣西世紀(jì)物流公司實習(xí)總結(jié)

轉(zhuǎn)瞬間，大三悄然而至，我們大學(xué)的生活已經(jīng)過去了一半，我們大多數(shù)人都將面臨著這個社會的遴選。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。對于學(xué)生來說，將書本上所學(xué)的學(xué)問運用于實踐中，在實踐中真實體會社會工作的實質(zhì)成為了畢業(yè)生們必經(jīng)的道路。

201*年4月6日，廣西師范學(xué)院經(jīng)濟治理學(xué)院與廣西世紀(jì)物流有限責(zé)任公司順當(dāng)完成簽約，宣告經(jīng)濟治理學(xué)院的物流治理專業(yè)又一個實習(xí)實訓(xùn)基地的建立。此次實習(xí)便是在廣西世紀(jì)物流有限責(zé)任公司的各部門進展的。

據(jù)了解，該物流公司創(chuàng)立于201*年，是廣西外鄉(xiāng)成立時間最早、規(guī)模最大的物流企業(yè)。而且在同行中做的時間久、知名度高，在廣西物流行業(yè)中有南有世紀(jì)，北有翁氏八達之稱。世紀(jì)物流公司是私營物流企業(yè)，初始創(chuàng)立地點是在欽州，201*年總部移遷到了南寧，多年來連續(xù)被評為“消費者信得過單位”。目前公司下設(shè)零擔(dān)運輸事業(yè)部、車輛掛靠事業(yè)部、整車信息事業(yè)部三個主體營運機構(gòu)，為廣闊客戶供應(yīng)全國各地整車運輸、零擔(dān)貨運，專線直達、來回運輸、中轉(zhuǎn)運輸，代墊運費、代收代付貨款及品牌代理、倉儲包裝、門對門配送等第三方物流超值延長效勞。

在規(guī)模上，公司目前自擁有及加盟運輸車輛1000多輛，擁有各級員工500多人。在業(yè)務(wù)上，公司已與國內(nèi)外近50家企業(yè)聯(lián)盟（海爾、格力、TCL、國美、聯(lián)想、惠普、澳柯瑪、蘇寧等知各企業(yè)）為他們供應(yīng)儲存、分銷、配送、信息處理、信息效勞、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計等供給鏈一體化的綜合物流效勞。在校企合作上，公司從4月份開頭先后與多所高職院校達成協(xié)議，強強聯(lián)手，目前與廣西師范學(xué)院、欽州學(xué)院、廣西機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣西工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院、柳州師范高等?？茖W(xué)校、廣西外國語學(xué)院等10多家學(xué)校進展校企合作。公司在為學(xué)校解決就業(yè)的同時也為吸納了大量優(yōu)秀的專業(yè)人才，與學(xué)校開展多種公益活動得到了政府與社會的認(rèn)可。在企業(yè)文化上，公司以“誠信、高效、安全、快捷”為經(jīng)營宗旨，以“超出您的期望，滿意您的需求”為效勞理念，強化治理，以“打造精品線路、聯(lián)盟集團運作、跨區(qū)跨行經(jīng)營”為指導(dǎo)思想，“立足八桂，面對世界”為進展目標(biāo)，樹立“統(tǒng)一形象、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一思想、統(tǒng)一觀念、統(tǒng)一籌劃”的世紀(jì)物流戰(zhàn)略品牌。

本次實習(xí)為期兩個星期，由于人數(shù)多分為兩批輪番開展實習(xí)。第一個星期我是在南寧是安吉物流園區(qū)內(nèi)的實習(xí)點，主要是在零擔(dān)貨運部開展實習(xí)。在那個實習(xí)點接待實習(xí)生的負(fù)責(zé)人是楊經(jīng)理，在會議室里每個人簡單的進展自我介紹后楊經(jīng)理開頭給我們進展開單的培訓(xùn)。我們在日常生活中總會接觸到這樣那樣的單子，由于不需要自己動手去寫我們大都不會去留意和思索單子里邊所包含的信息。通過這次培訓(xùn)，我知道了小單子有大文章，許多信息就是從一張簡潔的單子里邊獵取的，我們應(yīng)時常留意生活中的小細(xì)節(jié)，多問幾個為什么。在那個實習(xí)點除了學(xué)會開單之外，大多的時候我們的工作是裝卸貨和進出倉點數(shù)。裝卸貨是個力氣活，堆貨、點貨卻也是需要技巧和閱歷的。一花一世界，一葉一菩提。在那里親身實踐才知道許多不起眼的工作其實并不是看起來那么簡潔，許多前輩都可以是我們社會大學(xué)的教師。

我的其次個實習(xí)站點是在大學(xué)魯班路口站的貨運西站整車信息部進展。由于我對整車信息部沒有做過了解，我在開頭的一兩天的工作中始終處于始終茫然的狀態(tài)，做的最多的工作便是和司機師傅了解車輛信息和路線信息。在做這個工作中，許多司機師傅一見到我們幾個拿著紙筆去詢問就散開了，有的一聽說是世紀(jì)物流便說沒時間，有的便和我們埋怨世紀(jì)物流給的價格太低了。之后我向那個站點的職員了解了世紀(jì)物流是怎么獵取利潤的，每月的業(yè)務(wù)量也許有多少，除了那個站點之外其他站點的營運狀況是怎么樣的。從中我了解了那個站點的盈虧狀況，了解了公司的營運現(xiàn)狀，還在與司機溝通詢問和自己觀看、查閱中了解了根本的貨車信息，固然還有其他的收獲沒有方法具體的一一道來。

世紀(jì)物流公司是廣西物流中小企業(yè)的一個縮影，從世紀(jì)物流公司看廣西物流可以得知廣西物流還處于起步階段，特殊是中小物流企業(yè)在進展過程中還存在諸多問題。從廣西物流業(yè)的進展現(xiàn)狀上看，廣西經(jīng)濟快速進展，綜合經(jīng)濟力量持續(xù)增加，但在全國范圍內(nèi)也是經(jīng)濟進展相對落后的省份，經(jīng)濟建立起步較慢。從另一個方面也說明廣西的物流市場需求潛力巨大，物流業(yè)市場寬闊，進展空間大。目前廣西正在打造南寧、柳州、北欽防三大物流園區(qū)，建立桂林、玉林、貴港、梧州、百色、賀州、崇左、河池、來賓等城市物流中心，各項的物流根底設(shè)施建立投入加大，初步形成現(xiàn)代物流布局。世紀(jì)物流公司安吉總部在一般狀況下只有裝卸比擬大型或者比擬重的貨物時才使用叉車進展作業(yè)，大局部的作業(yè)還是使用人工搬運裝卸來完成。倉庫進出承載貨物的托盤都是木制托盤，使用率也不算高，由此可看出機械化程度還是相當(dāng)?shù)偷?。雖然物流企業(yè)進展較快，但現(xiàn)代化、專業(yè)化程度較低，總的來說廣西物流產(chǎn)業(yè)還處于傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流進展的初級階段。從世紀(jì)物流公司可以觀看到廣西中小物流企業(yè)存在的一些問題。廣西物流中小企業(yè)專業(yè)設(shè)備設(shè)施還很少，在運輸工具、倉儲、效勞網(wǎng)點布局等根底設(shè)施建立上與現(xiàn)代化物流還有很大的差距，貨運站、倉儲區(qū)建立分布不合理、治理水平低下。

從貨運西站站點的營運狀況來看公司存在著營運點分布不合理的現(xiàn)象。廣西中小型企業(yè)的企業(yè)進展缺乏針對性和方向性，公司應(yīng)當(dāng)集中力氣進展自身的優(yōu)勢工程，盡量削減或者避開不必要的資源鋪張，在公司進展到肯定的程度時再漸漸進展其他路線的業(yè)務(wù)，不能操之過急。廣西中小型物流企業(yè)面對廣西難得的進展機遇想盡量擴大業(yè)務(wù)量，但開展業(yè)務(wù)缺乏明確的規(guī)劃性和總體規(guī)劃性，廣西的中小型物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)結(jié)合自身的優(yōu)劣勢確定企業(yè)的物流進展方向和進展戰(zhàn)略，為企業(yè)的長期進展確定主心骨。

除此之外，廣西中小型物流企業(yè)還存在這樣那樣的問題，更多的問題都需要這個行業(yè)的人去發(fā)覺去解決，更需要國家的相關(guān)法律法規(guī)引導(dǎo)物流行業(yè)的安康進展。

擴展閱讀：關(guān)于廣西世紀(jì)物流公司倉儲業(yè)的調(diào)查報告

關(guān)于廣西世紀(jì)物流公司的

調(diào)查分析報告

班別：物流0941班組別：其次小組

組員：吳月林、龐輝、廖勇、曾曉玲、顏瑩、

蔣梓倪、金鳳琴

關(guān)于廣西世紀(jì)物流公司的調(diào)查分析報告

一：前言

調(diào)查成員：吳月林、龐輝、廖勇、曾曉玲、顏瑩、蔣梓倪、金鳳琴調(diào)查時間：201*年9月9日調(diào)查方法：實地調(diào)查人物訪談

地點：廣西南寧市安吉物流園區(qū)世紀(jì)物流公司采訪人物：世紀(jì)物流公司客服部莫桂芳主管內(nèi)容：對世紀(jì)物流公司的倉儲現(xiàn)狀進展解析

目的：針對南寧市個別物流企業(yè)倉儲存在問題的了解，對廣西物流行業(yè)的現(xiàn)狀提出建議

二：企業(yè)根本狀況

廣西世紀(jì)物流公司在廣西等各地設(shè)立13個營運分公司，實行直線連鎖治理模式，效勞網(wǎng)點不斷擴大。為廣闊客戶承接全國各地整車、零擔(dān)貨運，專線直達、來回運輸、中轉(zhuǎn)運輸，代墊運費、代收代付貨款及品牌代理、倉儲包裝、門對門配送等第三方物流超值延長效勞。目前公司已與國內(nèi)外近50家企業(yè)聯(lián)盟（海爾、格力、TCL、國美、聯(lián)想、惠普、澳柯瑪、蘇寧等知各企業(yè)）為他們供應(yīng)儲存、分銷、配送、信息處理、信息效勞、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計等供給鏈一體化的綜合物流效勞。201*年至201*年連續(xù)被評為“消費者信得過單位”的榮譽稱號。公司以“誠信、高效、安全、快捷”為經(jīng)營宗旨，以“超出您的

期望，滿意您的需求”為效勞理念，強化治理，以“打造精品線路、聯(lián)盟集團運作、跨區(qū)跨行經(jīng)營”為指導(dǎo)思想，“立足八桂，面對世界”為進展目標(biāo)，樹立“統(tǒng)一形象、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一思想、統(tǒng)一觀念、統(tǒng)一籌劃”的世紀(jì)物流戰(zhàn)略品牌。建立務(wù)實精干的物流團隊,培育公司先進的企業(yè)文化、卓越的世紀(jì)人才，為客戶供應(yīng)更完善、更具共性化的高品質(zhì)效勞，打造百年企業(yè)根基。

公司將利用電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)，進展第四方物流現(xiàn)代效勞方式，為制造企業(yè)和客商做全程的物資供給鏈整合，供應(yīng)企業(yè)物流的整體解決方案，優(yōu)化供需鏈，降低企業(yè)客戶的流通本錢。借助現(xiàn)代電子信息技術(shù)，進展聯(lián)運、專業(yè)配送、電子商務(wù)的集約化、社會化物流效勞，構(gòu)建跨地域、跨行業(yè)的數(shù)據(jù)綜合交換、信息公布效勞、企業(yè)會員效勞、物流在線交易、智能網(wǎng)絡(luò)配送等功能齊全的綜合性現(xiàn)代物流園區(qū)。

1.企業(yè)性質(zhì)：廣西世紀(jì)物流有限責(zé)任公司創(chuàng)立于201*年7月26日，是目前廣西進展速度較快，最具進展?jié)摿λ綘I物流企業(yè)之一。

2.經(jīng)營范圍：承接全國各地整車、零擔(dān)貨運，專線直達、來回運輸、中轉(zhuǎn)運輸，代墊運費、代收代付貨款及品牌代理、倉儲包裝、門對門配送等第三方物流超值延長效勞。以桂南、桂西、桂東地區(qū)為主。主要貨物為：日用百貨、食品、藥品、家電，還有一些雜貨。

3.投資規(guī)模：注冊資金300萬，目前公司擁有9.6米的長途大貨車12輛。

4.行業(yè)地位：在同行中做的時間久，知名度高。在廣西物流行業(yè)中有南有世紀(jì)，北有翁氏八達之稱。

5.設(shè)備設(shè)施：目前在南寧總公司配備有叉車兩輛，9.6米長途大貨車12輛，總公司和分公司都配有相應(yīng)的小貨車，用于市內(nèi)送貨和連接收貨點和公司，還擁有一局部合同車；一個到貨倉庫，一個出貨倉庫；辦公硬件設(shè)施比擬齊全，設(shè)有六個職能部門，設(shè)有一間獨立的會議室。

6.倉庫布局：

到貨、發(fā)貨區(qū)分開，便利貨物集

散，提高工作效率。但倉庫過于簡陋，無防鼠措施，鼠害嚴(yán)峻。7.人員績效治理：工資形式為：保底+提成+嘉獎。員工均可開單，提成全都，無差異對待。司機接送貨時，無員工跟車，由司機開單。公司賞罰清楚，開錯單，操作失誤，公司有相應(yīng)懲罰。

8.每年的倉儲本錢：倉庫租金：每個倉庫45平方米，每平方米20-30元/月，十八個倉庫一年的租金為194400元291600元。貨物喪失，公司對已經(jīng)進展保價的按運費的一倍到三十倍理賠。貨物不進展保價的按公司理賠措施進展處理。

9.貨物治理方法：出貨庫：食品要求當(dāng)天送貨，不隔夜。易碎物要求工作人員根據(jù)包裝提示保管，但是有損自負(fù)。電子產(chǎn)品要求客戶進展保價。到貨庫：要求當(dāng)天就要配送完畢，不包配送的要求客戶三天內(nèi)來取，超過三天的，每天按運價的5%收取倉庫治理費，一個月后客戶不取走的視為無主貨物處理，歸公司全部。

三：企業(yè)倉儲存在問題以及解決對策分析

1.機械化程度不高

該公司南寧總部目前只有兩部叉車在投入使用，全區(qū)13個分公司當(dāng)中沒有叉車投入到作業(yè)當(dāng)中。一般狀況下，只有裝卸比擬重的貨物時才使用叉車進展作業(yè)；但大局部的作業(yè)都是使用人工搬運裝卸來完成。在倉庫貨物進出治理都是如此，托盤根本是木制托盤，使用率也不高，因此我們可以知道機械化程度很低。

改良方法：投入肯定的資金購置相當(dāng)數(shù)量的現(xiàn)代作業(yè)工具，增加托盤和叉車的使用，提高作業(yè)效率。2.倉庫布局不夠合理

該公司的倉庫是以租借門面的形式在南寧市安吉物流園區(qū)存在的，該公司的倉庫布局為一個“七”字型，分為兩局部，一局部為進貨區(qū)；另一局部為發(fā)貨區(qū)。都是平地倉庫，沒有固定月臺接貨、發(fā)貨點，這樣也就影響了倉庫的作業(yè)效率。

改良方法：該公司的倉庫以租借的形式存在，一時間是無法轉(zhuǎn)變原來的形態(tài)的，只能夠再查找另外的倉庫。但是在目前的狀況下，南寧市安吉物流園區(qū)門面的是較為抱負(fù)的，交通較為便利的，同時也是客戶習(xí)慣性的所在。因此，轉(zhuǎn)變起來有肯定的困難。3.信息化水平不高

該公司在治理上使用了一套軟件，是用來治理客戶與公司之間的橋梁與紐帶。但是在運輸車輛上卻沒有做到運用導(dǎo)航系統(tǒng)，這就給客戶想要了解貨物的在途、到貨狀況存在不便。

在客戶簽單、貼標(biāo)簽等環(huán)節(jié)上也沒有做到信息化，仍舊是使用手工填寫，信息化水平不高。工作環(huán)節(jié)繁多，這就給后面的客服、查貨、

查漏等活動增加了工作量和簡單度，同時也不便于財務(wù)對賬。

改良方法：在本錢和力量允許的狀況下，購入車輛導(dǎo)航系統(tǒng)并安裝于每一輛投入長途使用的車輛，便于治理；購入相應(yīng)的辦公軟硬件設(shè)施，引進無紙化辦公方式，并將這種模式推廣到個分公司，形成統(tǒng)一的治理。4.治理水平方面

該公司的治理人員學(xué)歷整體水平不高，因此有局部治理人員由于缺乏肯定的治理理論的支撐，無法做出正確的決策，這不僅不利于公司的治理，對于公司的長期進展是特別不利的。

改良方式與建議：因此，公司可以高薪吸納高級治理人員，同時定期邀請培訓(xùn)機構(gòu)對治理人員階層進展專職培訓(xùn)；鼓舞參與在職大學(xué)學(xué)習(xí)，提高在職治理者的治理水平。5.倉庫過于簡陋

該公司的倉庫是屬于平地面型的，公司周邊的老鼠較多，有不少的貨物被老鼠損壞，影響了公司對貨物的保管，尤其是對食品的治理更為重要。此外，由于倉庫設(shè)施簡陋，地處南方，梅雨季節(jié)時候有些貨物簡單受潮，導(dǎo)致貨損增加，倉儲本錢增加。

改良方法：定期清理倉庫，修補墻洞，防鼠防潮，在梅雨季節(jié)來時為了防潮可以在地板上鋪一層托盤或紙板，加快貨物的周轉(zhuǎn)，降低庫存也是一個防鼠防潮的好方法。6.倉庫堆放方式單一，利用率小。

該公司倉庫的堆放方式主要以收貨地為標(biāo)準(zhǔn)，但每個收貨地的貨

物量相差比擬大，個別收貨地甚至常常貨物量較小，這就沒有充分地利用了倉庫資源。由于根本沒有貨架，貨物堆放在地上，比擬雜亂，取貨難。

改良方式及建議：考慮到公司已經(jīng)簽了倉庫的合同，為了降低倉庫鋪面的閑置率，公司可以把貨物量小的倉庫合并，由此多出來的鋪面可以作其他用途，比方出租，獵取差價。公司可以考慮購進貨架，對貨物進展分類堆放，這樣可以提高存取貨的效率，也有利于貨損貨損率的降低。7.以零擔(dān)運輸為主

該公司以零擔(dān)運輸為主，貨車裝貨相對較少，利用率不高。

改良方式及建議：盡量拼車，或擴大業(yè)務(wù)面，增加客戶群和貨物量，實現(xiàn)整車運輸。8.效勞跟不上時代和客戶的需求

由于該公司的信息化程度低，網(wǎng)絡(luò)更新慢，客戶不能即時查詢貨物流淌信息，也無法了解得到貨物的現(xiàn)狀，同時也導(dǎo)致總公司和分公司方面溝通溝通信息之后，不能準(zhǔn)時反響貨損貨差和到貨量，從而不能滿意客戶對精確準(zhǔn)時信息的需求。

改良方式及建議：增